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關鍵詞：智能 進程核心技術 發展 綠色 機電一體化 發展趨勢
1 機電一體化概述
機電一體化就是將微電子技術引入機械的主功能、動力功能、控制功能、信息功能的研究，并且將機械設備和電子設備通過軟件有機結合而構成的系統的總稱。機電一體化的目的是在科學專業化和深度專業之間達到平衡和兩者的集合，讓系統工程以及解決問題方法出現突破。
“機電一體化”涵蓋“技術”和“產品”兩個方面。首先，機電一體化技術并非機械技術、微電子技術以及其它新技術機械的組合或拼湊，而是基于一定的技術研究，將機械、微電子元素有機整合而成的一種綜合技術。它的發展進程有別于機械加電氣所形成的機械電氣化的發展過程。某些機械部件的原有功能可以通過機電一體化中的微電子裝置代替，這種裝置的應用在一定程度上豐富了機電系統功能，而且機電一體化產品的智能特征改善了機械性能。智能化是機電一體化與機械電氣化的本質區別。
2 機電一體化的特點
2.1 具有綜合性 從某種意義上講，機電一體化技術可謂是一種跨學科的邊緣科學，它將微電子、計算機等多門技術整合于機械主體構造中，使之形成一套一體化的系統。這套機電一體化系統綜合了多門學科的技術優勢，這些技術協調運作，彼此取長補短，使整個機電系統的性能得到最大發揮。可以說，機電一體化技術是具有綜合性的高水平技術。
2.2 廣而強的應用性 機電一體化的目的是基于機械的主體構造通過機電產品的開發，完善機電功能，實現過程控制。機電一體化是當前機械系統的一個主流發展趨勢，它與機械系統能夠有機融合，打破了行業的限制。智能化是機電一體化的主要特點，計算機技術的引入為智能化開辟了廣闊的發展空間。
2.3 多層次的系統化 從本質上講，機電一體化就是將計算機技術、智能技術等多項技術整合于主體機械，不斷優化機械的主體功能，使其形成一套完整的系統。機電一體化注重各種技術（尤其是微電子技術與精密機械技術）的集成，強調主體結構的層次化和系統化。無論從單參數、單擊控制到多參數、多級控制，還是從單件單品生產工藝到流暢、自動化的生產線，直至完成整個機電系統的設計，各個層次的開發和應用都會涉及智能化的機電一體化技術。
2.4 整體的最優化 基于系統工程的設計理念，將智能技術、計算機技術等多項技術有機整合，形成整體優勢，以提高機電系統的主體性能，提高運行效率和附加值，同時達到節能降耗的目的，保護生態環境。比如，應用數控機床、柔性生產線、工業機器人和計算機管理等高端機電一體化系統后，企業就要及時更新觀念，將機電一體化概念引入生產系統，不斷優化生產流程，以壓縮生產周期，滿足不斷增長的社會需求。
2.5 使用簡易化 從產品開發來看，機電一體化技術主要包括技術原理和使機電一體化系統和產品得以實現。作為開發者，除了要具備扎實的理論基礎，對于技術架構也要有豐富的積淀，要有創新精神。從用戶角度來講，無需深入學習機電一體化系統的技術原理，只要掌握機電系統的操作規程，能夠確保系統操作正確、合規，在人機磨合的過程中形成協作關系即可。
2.6 提高了安全性 機電一體化系統的智能技術使系統具備自我保護功能，可以有效規避運行中的故障或風險，確保系統穩定、安全地運行。一些高端機電一體化系統已實現了全自動操作，而且被廣泛應用在海底、高空等惡劣的作業環境中。
2.7 具有高可靠性、高穩定性和長壽命 機電一體化系統發生機械磨損的程度非常小，因而故障少，運行時穩定可靠，系統的服務年限比普通機電系統長。而且某些自診斷、自修復的機電一體化系統甚至可以實現“零故障”。
2.8 具有柔性 柔性是機電一體化系統的特點。根據需要的變化，用機電一體化技術無需改裝系統就可以及時地對系統的結構和生產過程作必要的處理，從系統的觀點出發，根據系統功能目標和優化組織結構目標，以智能、調整、修改，因此機電一體化技術是解決多品種、小批量生產的重要途徑。
3 機電一體化的發展狀況及現狀分析
機電一體化的發展大體可以分為三個階段：①20世紀60年代以前，利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能的初級發展階段；②20世紀70～80年代以大規模、超大規模集成電路和微型計算機為代表的蓬勃發展階段；③20世紀90年代后期，機電一體化技術向智能化方向邁進的新階段。現階段，光學、通信技術等領域正循著機電一體化的發展步伐大踏步邁進，微細加工技術開始在機電行業初露鋒芒，光學、通信技術的融入使機電一體化由最初單一的模式逐步衍生出光機電一體化、微機電一體化等多個分支。另一方面，我國現階段在光纖、人工智能和神經網絡等技術領域發展較快，這對機電一體化技術的發展有一定的促進作用。在未來的技術研究領域，機電一體化將有望形成完整的基礎科學體系。
4 機電一體化技術未來的發展
4.1 智能化 智能化是當前機電一體化技術領域的一個未來發展趨勢。智能化是運用控制理論，將計算機科學、混沌動力學、模糊數學、人工智能、心理學、生理學以及運籌學等多個學科有機整合，智能模擬人類的邏輯思維、判斷推理和自主決策等能力，以便得到更高的控制目標。按照目前人工智能技術的研究狀況，未來時間將有可能發展高性能、高速的微處理器使機電一體化產品賦有低級智能或人的部分智能，這是人工智能技術研究的一個必然的發展趨勢。
4.2 模塊化 模塊化是一項重要而艱巨的工程。由于機電一體化產品種類和生產廠家繁多，研制和開發具有標準機械接口、電氣接口、動力接口、環境接口的機電一體化產品單元，需要針對各個研究項目制定不同的標準，各部件、單元或借口才能很好的完成配型。但是由于該技術領域存在利益紛爭，當前國內外尚未形成一套統一的標準。但是模塊化的生產理念已逐漸被機電生產領域認可，在未來的機電一體化研究領域，規模化將給機電一體化企業帶來美好的前程。
4.3 網絡化 網絡技術在上世紀九十年代風靡全球，帶動了科技研究、工業生產、政治、軍事、教育等眾多領域的技術研究或經濟模式的革新。機電一體化產品的市場前景是廣闊的，產品一經研發，配以網絡技術輔助推廣，必將在短時間內成為業界矚目的焦點。基于網絡技術的遠程控制終端設備就屬于機電一體化產品其中的一類。另外，現場總線和局域網技術在機電領域的應用，恰恰是機電一體化產品網絡化發展趨勢的最好印證。
4.4 微型化 微型化指的是機電一體化向微型機器和微觀領域發展的趨勢，泛指幾何尺寸不超過1cm3的機電一體化產品，并向微米、納米級發展。微機電一體化產品體積小、耗能少、運動靈活，但其技術應用尚存在微機械技術這一發展瓶頸，在未來的發展進程中還有待進一步研究。
4.5 綠色化 綠色產品在其設計、制造、使用和銷毀的過程中，資源利用率大幅提高，有利于節約生產成本，而且健康環保，對生態環境的影響程度較小。無論是生產成本角度來考慮，還是從生態保護的角度來分析，機電一體化產品綠色化已是機電研究領域的必然趨勢，具有廣闊的開發前景。機電一體化產品的綠色化主要是指，使用時不污染生態環境，報廢后能回收利用。
4.6 系統化 系統化的表現特征之一就是系統體系結構進一步采用開放式和模式化的總線結構。系統可以靈活組態，進行任意剪裁和組合，同時尋求實現多子系統協調控制和綜合管理。另外，通信功能除了rs232外，還有rs485、dcs人格化。
5 結語
機電一體化的產生與迅速發展的根本原因在于社會的發展和科學技術的進步。系統工程、控制論和信息論是機電一體化的理論基礎，也是機電一體化技術的方法論。微電子技術的發展，半導體大規模集成電路制造技術的進步，則為機電一體化技術奠定了物質基礎。現代產品的機電一體化進入到實用階段。機械工程及自動化專業人員掌握機電一體化技術與應用中的理論和方法對今后的工作是非常有用的。
參考文獻：
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[2]趙再軍.機電一體化概論[M].浙江大學出版社，2004.
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[4]石美峰.機電一體化技術的發展與思考[J].山西焦煤科技，2007（03）.
【關鍵詞】 機電一體化 電子技術
Abstract:This paper focuses on the development trend of mechanical system.
1.機電一體化技術發展歷程及其趨勢
自電子技術一問世,電子技術與機械技術的結合就開始了,只是出現了半導體集成電路,尤其是出現了以微處理器為代表的大規模集成電路以后,“機電一體化”技術之后有了明顯進展,引起了人們的廣泛注意。
1.1“機電一體化”的發展歷程。
1.1.1數控機床的問世,寫下了“機電一體化”歷史的第一頁。
1.1.2微電子技術為“機電一體化”帶來勃勃生機。
1.1.3可編程序控制器、“電力電子”等的發展為“機電一體化”提供了堅強基礎。
1.1.4激光技術、模糊技術、信息技術等新技術使“機電一體化”躍上新臺階。
1.2“機電一體化”發展趨勢。
1.2.1光機電一體化.一般的機電一體化系統是由傳感系統、能源系統、信息處理系統、機械結構等部件組成的。因此,引進光學技術,實現光學技術的先天優點是能有效地改進機電一體化系統的傳感系統、能源(動力)系統和信息處理系統.光機電一體化是機電產品發展的重要趨勢。
1.2.2自律分配系統化――柔性化.未來的機電一體化產品,控制和執行系統有足夠的“冗余度”,有較強的“柔性”,能較好地應付突發事件,被設計成“自律分配系統”。在自律分配系統中,各個子系統是相互獨立工作的,子系統為總系統服務,同時具有本身的“自律性”,可根據不同的環境條件作出不同反應。其特點是子系統可產生本身的信息并附加所給信息,在總的前提下,具體“行動”是可以改變的。這樣,既明顯地增加了系統的適應能力(柔性),又不因某一子系統的故障而影響整個系統。
1.2.3全息系統化――智能化。今后的機電一體化產品“全息”特征越來越明顯,智能化水平越來越高。這主要收益于模糊技術、信息技術(尤其是軟件及芯片技術)的發展。除此之外,其系統的層次結構,也變簡單的“從上到下”的形勢而為復雜的、有較多冗余度的雙向聯系。
1.2.4“生物一軟件”化-仿生物系統化。今后的機電一體化裝置對信息的依賴性很大,并且往往在結構上是處于“靜態”時不穩定,但在動態(工作)時卻是穩定的。這有點類似于活的生物:當控制系統(大腦)停止工作時,生物便“死亡”,而當控制系統(大腦)工作時,生物就很有活力。仿生學研究領域中已發現的一些生物體優良的機構可為機電一體化產品提供新型機體,但如何使這些新型機體具有活的“生命”還有待于深入研究。這一研究領域稱為“生物--軟件”或“生物系統”,而生物的特點是硬 件(肌體)--軟件(大腦)一體,不可分割。看來,機電一體化產品雖然有向生物系統化發展趨,但有一段漫長的道路要走。
1.2.5微型機電化--微型化。目前,利用半導體器件制造過程中的蝕刻技術,在實驗室中已制造出亞微米級的機械元件。當將這一成果用于實際產品時,就沒有必要區分機械部分和控制器了。屆時機械和電子完全可以“融合”,機體、執行機構、傳感器、CPU等可集成在一起,體積很小,并組成一種自律元件。這種微型機械學是機電一體化的重要發展方向。
2.典型的機電一體化產品
機電一體化產品分系統(整機)和基礎元、部件兩大類。典型的機電一體化系統有:數控機床、機器人、汽車電子化產品、智能化儀器儀表、電子排版印刷系統、CAD/CAM系統等。典型的機電一體化元、部件有:電力電子器件及裝置、可編程序控制器、模糊控制器、微型電機、傳感器、專用集成電路、伺服機構等。這些典型的機電一體化產品的技術現狀、發展趨勢、市場前景分析從略。
3.發展“機電一體化”的對策
3.1加強統籌安排,協調發展計劃
目前,從事“機電一體化”研究開發及生產的單位很多。各自都有一套發展策略和計劃。各單位的計劃由于受各自立足點、著眼點的限制,難免只考慮局部利益,市政府各主管部門的有關計劃和規劃,也有統一考慮不足,統籌安排不夠的問題,全市缺少綜觀全局的有權威性的發展計劃和戰略規劃。因此,建議市政府責成有關機構在進行深入調查研究、科學分析的基礎上,制定出統管全局的“機電一體化”研究、開發、生產計劃和規劃,避免開發上重復,生產上撞車!
3.2強化行業管理,發揮“協會”作用
目前,“機電一體化”較熱,而按目前的行業劃分方法和管理體制,“政出多門”是難哆的。因此,有必要明確一個“機電一體化”行業的統管機構,根據目前國家政治體制改革和經濟體制改革的精神,以及機電一體化行業特點,我們建議,盡快加強機電一體化協會的建設,賦予其行業管理職能。
“協會”要進一步擴大領導機構--理事會的代表層面和復蓋面,要加強辦公室、秘書處的建設;要通過其精明干練的辦事機構、經濟實體,組織“行業”發展計劃、戰略規劃的擬制;指導行業布點布局的調整,進行發展突破口的選擇,抓好重點工程的試點和有關項目的發標、招標工作……
3.3優化發展環境、增大支持力度
優化發展環境指通過宣傳群眾,造成一種社會上下、企業內外都重視、支持“機電一體化”發展的氛圍,如盡快為外商到投資發展“機電一體化”產業提供方便;盡可能為興辦開發、生產機電一體化產品的高新技術企業開綠燈;盡力為開發、生產機電一體化產品調配好資源要素等。
增大支持力度,在技術政策上,要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統產品的發展,對未采用機電一體化技術落后產品限制強制淘汰;大力提倡用機電一體化技術對傳統產業進行改造,對有關機電一體化技術對傳統產業乾地改造,對有關技術開發、應用項目優先立項、優先支持,對在技術開發、應用中做出貢獻的單位領導、科技人員進行表彰獎勵等。
在經濟政策上,要多給機電一體化科研攻關課題、開發應用項目利用科技專項基金和科技三項費用的機會;銀行發設貸款要多向機電一體化技術改進、生產合資和機電一體化產業規模化建設項目上傾斜;成立“機電一體化”發展基金,支持機電一體化生產發展等。
3.4突出發展重點,兼顧“兩個層次”
機電一體化產業復蓋面非常廣,而我們的財力、人力和物力是有限的,因此我們在抓機電一體化產業發展時不能面面俱到、平鋪直敘,而應分清主次,大膽取舍 ,有所為,有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作,即用電子信息技術對傳統產業進行改造,在傳統的機電設備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置,使“機械”和“電子”技術在淺層次上結合。第二個層次是“提高”工作,即在新產品設計之初,就把“機械”與“電子”統一起來進行考慮,使“機械”與“電子”密不可分,深度結合,生產出來的新產品起碼正做到機電一體化。
我們認為,“機電一體化”發展,當務之急,重中之重是:
抓緊開發生產GTO、GTR、VDMOS等新型電力電子器件及其應用裝置--交流變頻調速器、逆變焊機、高頻電子鎮流器等,用電力電子技術進行的節能、節材為主要目的的技術改造。
抓緊推廣應用經濟型數控系統,改造機床設備;開發生產低、中檔數控系統。
抓緊開發、生產中小型PLC,用PLC進行生產過程控制。
關鍵詞：電力技術；電力系統；作用；應用
1 電力技術應用簡述
1.1 與綠色能源相結合
隨著社會對環境保護認識的深入，可再生能源日益受到人們的重視。利用先進電力技術，實現水力發電、風力發電和太陽能發電，不僅可以擴大能源供應渠道，提高能源供給，滿足日益提高的能源需求，還可以減少對煤炭、石油等不可再生資源的開發，減少對自然環境的破壞，實現人類社會與自然環境的和諧發展。我國風力、水力和太陽能資源豐富，實施綠色能源戰略恰好可以發揮我國在資源領域的特長。隨著綠色能源市場的不斷開拓，以能源轉換為目的電力技術正在迅速發展。
1.2 與機電一體化相結合
將機械、微電子、信息等多門技術結合在一起的機電一體化技術具有自動化、智能化、網絡化的特點與優勢，已經成為當前工業發展的主要趨勢。機電一體化正是電力技術發展到較高水平后的結果。研究表明，電能在投入使用前必須經過電力技術進行處理。機電一體化的迅速發展離不開電力技術的持續推進。
1.3 與智能技術相結合
隨著計算機和網絡技術的發展，以智能手機、平板電腦等設備為控制終端的智能控制系統正在進入人們的生活與生產的各個角落。在電力行業中，通過智能控制系統對生產過程實施智能管理，對出現的故障進行實時分析判斷并予以相應的處置，實現電力系統管理的自動化，全面提高電力行業管理和服務水平，是電力技術與智能技術結合的重要范例。
2 電力技術在電力系統發揮的重要作用
電力技術是電力行業發展到一定階段后形成的新興技術，它利用計算機和信息技術實現電力系統的控制與管理。電力技術能夠大幅提高電力資源的利用率，推動電力行業服務水平的改進。雖然電力技術誕生的時間還很短，但基于其獨特的技術優勢和市場前景，電力技術在短時間內實現了飛速發展，廣泛應用電力行業的各個領域，并已經形成了一定基礎。電力技術在電力系統的應用主要基于以下兩大目的：
2.1 大幅提高電力行業經濟效益
電力技術在電力系統中的廣泛應用有助于提高設備工作效率和資源利用率，減少人力成本，提高系統反應速度，縮短問題處理時間。通過對系統功能的不斷完善和擴充，降低系統能耗，提高生產效率。
2.2 加快產業結構調整，提升電力行業競爭力
電力技術的迅速發展，推動了電力行業相關領域產業的升級換代。各行業交叉發展，彼此帶動的現象日益凸顯。通過多種先進技術的結合與完善，電力行業生產水平和競爭能力不斷提高。
3 電力技術在電力系統中的應用
3.1 電力技術在輸電環節中的應用
在直流輸電應用方面。相對于海底電纜與遠距離輸電，直流輸電容量大、可靠性好、操作靈活，容易調節，特別是可以最大限度防止輸電環節中的停運現象的發生。在柔流輸電方面。柔流輸電技術誕生于二十世紀八十年代，目前發展較快。它將自動控制技術與電子技術有機結合到一起，能夠有效控制電力系統中的電壓和功率等各項指標參數，減少遠距離輸電過程中的電能損耗，提高電能利用效率，對于保障電力系統穩定運行具有積極作用。
3.2 電力技術在配電環節的應用
在電力系統中應用電力技術，最根本的目的就是提高電能輸送配置的科學性與合理性，增強電力供應的可靠性，保障配電和輸電環節電壓和輸電功率等重要指標符合技術規定，減少輸電過程中收到干擾發生波動，確保用電單位安全用電。在配電環節，電力技術的應用原理與柔流輸電技術大體一致，特別之處在于對系統配電能力的大幅提升，并且改善了配電質量和可靠性。此外，該技術的生產和研發成本較低，經濟效益前景廣闊。
3.3 電力技術在節能環保中的應用
當前電動機節能技術已經發展到一個非常高的水平。電動機自身的節能空間較大，而調速技術在原有節能基礎上再次實現了節能能力的飛躍。交流調速技術在人們生產、生活的各個方面都有著非常廣泛的應用。在機械領域，利用調速技術實現對風速和水流的控制，在我國已經獲得巨大成功并實現大范圍推廣。
3.4 電力技術在用電安全方面的應用
在電氣的設備中，電力技術主要應用于平衡無功功率和有功功率，保障電氣設備總體功率，防止因功率下降導致的電壓崩潰乃至大范圍停電，對于用電安全和穩定方面具有積極作用。
3.5 電力技術在在線監測方面的應用
處于安全和節約空間考慮，電力設施和電纜通常都是深埋地
下，難于利用一般方法檢測和維修。應用電力技術可以很好地解決這個問題。太赫茲波對泥土和巖石具等障礙有良好的穿透作用，同時具有極佳的敏感度和探測能力，能夠電器元件的微小缺陷。利用太赫茲波的這個特性，可以在保持掩埋狀態下對電纜進行掃描。常見的是在電纜施工過程中，降低了查找設備故障的難度，節約了工作成本，對于施工人員的安全保障也有很大地提升。
4 結束語
我國正處于中國特色的社會主義現代化建設的關鍵時期，經濟、社會、政治、民生、文化等各個方面都在經歷著翻天覆地的巨大變革，充足穩定、安全可靠的電力供應意義重大。電力技術作為一門先進的應用科學，已經成為電力系統重要的組成部分。它貫穿于電力系統的各個環節，從發電環節、輸配電環節到用戶用電環節，電力技術都在發揮著不可替代的積極作用。我國電力企業要加大電力技術研發力度，加快推進電力技術改革創新，不斷擴展電力技術在國民經濟發展領域的應用范圍和應用深度，通過電力技術的深入開發與推廣，實現我國電力行業生產能力和服務水平的全面提高。
參考文獻：
[1]莊健.電子電力技術在電力系統中的應用[J].硅谷，2012，13：118+122.
新型節能燃氣灶頭熱賣
煤氣店的張老板近來喜上眉梢,倒不是因為時過中秋,天氣漸涼使得送氣生意大好,而是店里剛不久的百亨牌節能燃氣灶頭產品大為熱賣,為他賺得了大把鈔票。
這種節能燃氣灶頭是把原來傳統灶頭所用的1.9mm的噴氣氣嘴改為0.9mm的噴氣氣嘴,并將原來的雙氣管大氣流燃燒方式,改為膽管噴氣預混霧化燃燒方式,讓氣流燃燒更充分;同時,通過特殊工藝使火柱集中到鍋底的中心點,使燃燒能量不浪費,從而能節省40%-65%的燃氣。產品采用符合國標的不銹鋼及紫銅材料制成,耐腐蝕、耐高溫、易清潔,通過Q/LHR001-2000標準,安全可靠,壽命可達8-10年,并具有安裝簡便(把灶頭用扳手擰開換上即可),無需調試,不黑鍋底等特點,適用于各種家用臺式燃氣灶、液化石油氣灶、管道煤氣灶、天然氣灶等。
張老板剛看到百亨牌節能燃氣灶頭的產品宣傳內容時,心里的第一想法就是――吹牛!有這么好的產品市場早就做火爆了,別說能省氣40-65%,就算有個20%-30%都不得了。但是,出于商業敏感,張老板還是打電話到生產商廣州普晟機電設備有限公司進行了詳細咨詢,得到了極其肯定的回答。于是,張老板抽了個空,到普晟公司考察。
普晟公司的招商人員熱情接待了他,并演示了產品效果。在用同一個燃氣表測試傳統灶頭和百亨節能灶頭的比較試驗中,張老板親自作了結果記錄:煮開兩杯總量約為330ml的水,傳統爐灶花了2分55秒,耗氣量0.009立方,而節能灶頭只花了1分15秒,耗氣量0.004立方,事實勝于雄辯,張老板終于心服口服。招商人員告訴張老板,節能燃氣灶頭的市場潛力巨大,中國有近4億戶家庭,還有數之不盡的酒樓飯館、排檔飯店,很多都是用燃氣灶,若都用上節能燃氣灶頭,那是利國利己的事情。以一個三口之家舉例,一般平均一個月用一罐煤氣(15公斤),市場價95元/瓶左右,使用節能灶頭后至少省氣40%,相當于一個月節省了38元,一年就省下456元,這可是一筆可觀的費用。而百亨節能灶頭的市場零售價僅89元/個,也就是說使用產品兩個多月,就可以省到了買產品的錢。近年來,隨著全球性的能源大幅消耗,各種能源的價格不斷攀升,國家也在提倡全民節能降耗,因此,節能灶頭的市場前景極其廣闊。
隨著張老板跟公司招商人員了解的越多,對產品的信心就越來越大,喜不自禁的他爽快地跟公司達成了合作。拿到首批產品,張老板果斷做了個決定:凡購買產品15天內沒有節能效果的,一律包退。這不,剛半個來月,單靠送氣時給客戶簡單介紹產品,以及給到店里的客戶演示產品,張老板就銷出了200多個產品,平均一天出貨10幾個,凈賺了上萬塊錢。更讓他開心的是用了產品的客戶都是一片贊譽之詞。現在,已經有幾個灶具店、煤氣店開始跟他批貨來賣了,他還招聘了幾個業務員,準備在小區做宣傳展示,加大力度開拓終端市場。
公司化運營
安全保險信得過
百亨牌節能燃氣灶頭的產品開發,源于現任廣州普晟機電設備有限公司總工程師洪自生的一個不經意經歷。洪自生,湖南衡陽人,湖南大學機電一體化專業畢業。2001年7月畢業后進入湖南遠大集團就任生產技術員。由于出色的工作能力,一年多后,受聘為上海凱泉泵業集團技術工程師。2005年底,已經取得了高級工程師職稱的他,毅然放棄了優越的工作待遇,南下廣州開起了公司,涉足于水處理及節能環保領域。
一次,在為白云賓館做熱水供水系統工程時,洪自生與該項目負責人就能否開發燃氣節能問題展開了討論,最后聊到了民用節能,項目負責人感慨地說,如果能開發出性能優越的專門針對燃氣的節能灶頭,那市場可真大啊。此言激發了洪自生的研發興趣,他找遍了整個廣州市面,竟然沒找到有類似能夠節能的燃氣灶具賣,這讓他詫異不已。洪自生花了一個多月時間,搜集了各種資料,形成了幾個技術方案。在上百個日日夜夜的研發過程中,他開發了上百種試驗配件,終于達到了滿意的效果。
洪自生把手工完成的幾個成品送給一個開湘菜館的朋友使用,幾天后朋友驚喜地告訴他,原來二天要用3罐煤氣,現在只用2罐了,照這么算一個月少用了15罐氣,節約經費1300多元。消息很快傳出去,馬上就有人找上門來買產品。
洪自生和幾個有資深品牌策劃和營銷實戰經驗的朋友一番熱烈研討后,大家一拍即合,對產品的市場運營提出了規劃方向,決定發揮各自所長,成立公司進行品牌運營和產品市場推廣,廣州普晟機電設備有限公司由此誕生。
公司基于“質量優勝、安全第一”的生產理念,對產品的材料采購、工藝生產、出品檢驗等流程進行嚴格把控,并取得了國家質監部門的檢驗報告。同時,為了讓消費者放心使用,公司為產品承購了100萬元的安全保險。百亨牌節能燃氣灶頭,將迅速火爆祖國大江南北。
廣州普晟機電設備有限公司
地址:廣州市白云區聯和御豐廣場2棟2C07、2C08室
電話:020―23369001 23369003
23369006 15989077356
關鍵詞：車用二極管；檢測；分選；瞬態特性ΔVf
車用二極管自動檢測與分選裝置主要針對于汽車整流二極管的自動測試和分檢系統的運用中，對任何類型二極管的二極管自動檢測和分檢的運用，只需調整模具和夾具就可實現，因此本項目成果具有普遍的應用意義。
我國汽車工業發展迅速，新車產量和保有量快速增加，2015年汽車產量為2450萬輛，穩居世界第一。汽車產銷量的快速增長，帶動了汽車零部件、元器件的快速增長。作為汽車基礎元器件之一的雪崩二極管，其產銷量也同步大幅度增長。據統計，國內雪崩二極管制造企業以及使用雪崩二極管來制造汽車用發電機的企業約有300余家，其中規模較大的有80余家。在這些企業中，除了法雷奧等幾家外資企業擁有整套進口檢測設備以外，多數企業的檢測手段相當落后，基本上停留在使用單臺儀器手工檢測的狀態，工作效率低下，檢測誤差率高，嚴重制約了相關行業的發展。
公司近年來致力于雪崩二極管等半導體器件檢測儀器的研發，已研發完成汽車二極管瞬態特性測試儀等具有國內領先水平的檢測儀器，掌握了該類器件檢測的核心技術。在單臺測試儀器的推廣過程中，也了解到行業內對整套自動檢測裝備的強烈需求，在半導體測試核心技術的基礎上，結合機電一體化和自動化技術，研發并推廣應用半導體二極管成套檢測設備。
1 檢測與分選裝置的特點
中國作為一個發展中國家，隨著社會經濟的發展和人民生活水平的日益提高，社會對汽車的需求也迅速增加，汽車產量不斷快速增長，從而對基礎元器件的需求量也越來越大，對產品質量的要求也越來越高，對產品的方抽檢發展為全檢，因此，領先的二極管制造企業，均配備有完整的自動檢測線，使得產品的檢測與分選達到準確、高效的目的。
車用二極管自動檢測與分選裝置的特點是：
（1）基于微處理器的設計，能夠提供對二極管電特性進行快速而準確的測試。
（2）適用于車用雪崩二極管，TVS二極管和普通整流二極管的測試。
（3）測量的參數包括：國家標準QC/T706-2004所規定的項目測試（VBR1，VBR2，VBR3，VBR4），反向擊穿區動態電阻（RdZ）的測試和反向能量瞬態特性測試（ΔVFR）。
（4）二極管的測試結果顯示在屏幕上，一目了然。
（5）該測試系統測試最高雪崩電壓為80V，不僅適合14V、28V的汽車電系，還適合48V汽車電系雪崩整流元件的測試。
（6）測試系統可以單項測試，也可以一次性完成多項目測試流程。
（7）所有測試參數全部由軟件設置、調整和自校準。
我們所研制的測試儀由以下電路組成：
（1）恒流驅動控制電路，提供對被測二極管穩定可靠的電流能量驅動控制電路。
（2）電容器及充電管理電路，恒流驅動控制電路提供瞬間大電流的電源以及相應的充電管理電路。
（3）D/A、A/D轉換電路，用于給定恒流驅動電路的控制模擬量以及采樣被測二極管兩端的電壓轉化成數字量并傳給微處理器。
（4）輔助電路輸入輸出模塊；上位機通信模塊；以及設備電源供電電路。
本項目提供一種測試速度快、測試準確度高、可自由設置測試參數、測試能量損耗低的二極管電特性測試系統。
本裝置部分檢測指標以及人機界面的設計已超過臺灣產品的水平，在此基礎上，根據國內二極管生產廠商的實際需求，設計配備相應的輔助功能，形成完整的自動檢測線，這樣，在檢測功能、檢測精度、自動化水平等各方面都達到或超過臺灣產品，從而極具市場競爭能力。
2 裝置的主要內容及實現
裝置研發的主要內容
（1）軟件研發
本測試儀軟件由若干子程序組成，分別為：極性測試、VF測試、ΔVf測試、IR測試、報警處理、參數設定和分檔管理等子程序。程序測試流程框圖如圖1。
（2）VF、ΔVf、IR測試電路設計
當開始VF、ΔVf測試時，首先由單片機發出測試信號，接通恒流源，通過軟件設定一個適當的測試電流加載在被測二極管，被測二極管兩端會產生一定壓降，將此電壓取樣放大并與設定好的正向電壓相比較，得出結論VF、ΔVf是否合格。最后，單片機據此結果決定下一步測試內容。
同理，當開始IR測試時，首先由單片機發出測試信號，接通高壓電路，通過軟件設定一個適當的測試電壓反向加載在被測二極管，被測二極管兩端會產生一定反向電流，將此電流取樣放大并與設定好的正向電流相比較，得出結論IR是否合格。單片機依據此結果決定下一步測試內容。
（3）分檢機設計（機電一體化流程設計）
分檢機結構示意圖如圖2。
a.送料振動器
調節振動器的幅度可以控制送料的快慢，將一定數量的二極管放到已啟動的振動器料盤里，調節振動幅度的大小。二極管會自動排列，并向導料管入口處移動，進入導料通道。
b.導料管
導料管的形狀和結構是根據待測產品的封裝形狀，通過振動盤的慣性推力，自然往下排列，依次存儲在導料槽的通道內。導料管頂部裝有光電傳感器，用于檢測導料管內待測二極管的儲存量，判斷缺料情況，控制振動盤的啟停，從而達到自動送料的目的。
c.測試機構
該機構包括：驅動電機和測試夾具、測試爪機構、測試區傳感器等相關裝置組成。驅動電機工作時通過齒輪將被測二極管推動固定裝置內，由測試爪對二極管進行定位，通過測試氣缸對二極管正負極進行夾緊測試。再通過物料有無傳感器先對物料有無進行判斷，依據判斷結果進行測試允許控制，啟動測試操作。
d.分選機構
由伺服電機帶動的分檢機構來回轉動，被測二極管在分檢機構上方通過PLC測得的數據進行分類判斷，在相應的落料盒停留，通過氣缸的推動，實現被測二極管的歸檔，經落料導管進入相應的分選落料盒，自動完成分選動作。
系統控制由單片機和PLC聯合控制完成；走件裝置能夠高效、準確地完成二極管元件的入料、測試和落料工作過程，主要是通過用電氣裝置來控制走件裝置機械部分的運動并與光電檢測密切配合來實現的。
3 裝置的關鍵技術
本裝置的關鍵技術是：傳感器的選取、系統應用軟件設計和機電一體化設計技術的應用的研發。
關鍵技術描述：
二極管靜態特性的有正向壓降VF、反向漏電流IR及正向瞬態特性ΔVf的三種測試項目的測試，結果經計算機與設定好的數值進行比較判斷，從而得出是否合格以及根據壓降或電流進行分檔管理。其測試分選原理如下：
第一步先進行正向極性及數據判斷，被測產品到位后，機械夾具先夾緊，送測試信號至二極管測試儀開始測試，單片機將測試結果送至計算機，計算機通過預先設定數值進行比較判斷，并將結果送回單片機進行處理，得出結果，即以下三種結果之一：極性反、不正常和正常。如果為前二種結果，測試儀對此進行歸檔處理。如果為正常則繼續第二項測試內容。
第二步進行正向壓降VF和正向瞬態特性ΔVf的測試，按預先審定的測試條件和測試標準進行測試，并將測試結果送回上位機，得出合格與不合格的結論，若不合格則歸檔處理，若合格則繼續。
第三步對反向極性判斷及反向電流IR進行測試，同樣將測試結果與預先設定好的數據進行比較判斷，得出測試結論，最終完成測試結果。
裝置特點：
（1）本項目提供一種測試速度快、測試準確度高、可自由設置測試參數、能量損耗低的二極管電特性測試系統。其特征是：a.具測試速度快，不到1秒完成ΔVF、VFm、IR的測試、篩選、記錄統計工作大幅度提高效率，下降成本。b.具有很高精確度，達到±0.3mV提高了5-10倍。測試動態過程中極其微小的變化都能夠如實地反映在動態曲線上，為設計師、工藝師提供了可靠數據。c.測試系統的所有測試參數全部由軟件實行閉環控制，準確率很高。d.可以與工控機（如PLC）計算機（PC）聯機通訊，接受控制、傳送數據等等。形成多測試系統的管理網絡，以適應大規模生產流程、測試和篩選等需求。e.測試系統的測試參數Itest、Im和t、t2均可重新設置，以完全適應國際接軌的需求。
（2）實現了自動測試、分檢一體機的裝置，且能實現高速分檢（針對汽車整流二極管）（3600-4500只/小時）和可靠性達到99.99%以上。
4 裝置的主要技術指標
5 結束語
由于國內汽車生產和消費正處于高速增長期，汽車產量持續大幅增長，汽車行業的競爭日趨激烈，因此，對構成汽車的零部件和元器件的質量要求也越來越高。而在國內，尚無專業研發和生產二極管檢測成套設備的企業，可以說是市場的一個空白點，因此，本項目產品市場前景非常廣闊。該項目的實施將為汽車二極管的檢測與分選提供一個選擇。
參考文獻
[1]沈興祖.整流二極管UF參數的測試及應用[J].汽車電器，
2007，2：56-59.
[2]趙玉貴.車用雪崩整流二極管反向重復峰值浪涌電流的測試[J].汽車電器，2003，4：58-58.
[3]朱欣昱，郗安民，伊文君.新型二極管芯片分揀機及分揀方法研究[J].機械設計與制造，2007，6：52-53.
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××此處填寫論文題目××
學院（系）：×××
專業班級：×××
學生學號：×××
學生姓名：×××
成績：×××
目錄
摘要................................................................................................................................................................1
Abstract..............................................................................................................................................................2
1緒論................................................................................................................................................................13
1.1×××.........................................................................................................................................................14
2空氣燃燒火焰空間的數值模擬....................................................................................................................15
2.1數值模型................................................................................................................................................16
結束語................................................................................................................................................................17
參考文獻............................................................................................................................................................18
機器人論文格式范文：
中國機器人的發展與成績
【摘要】在早期，中國機器人技術發展速度十分緩慢，但隨著我國科學技術的不斷發展，我國機器人產業得到迅猛的發展，現己在各個方面均取得了驕人的成績。目前，中國已經具備生產國際先進水平機器人的能力，機器人行業已經成為我國一個十分朝陽的技術發展方向。
【關鍵詞】中國機器人發展成績
國際機器人聯合會（InternationalFederationofRobotics，IFR）將機器人定義如下：機器人是一種半自主或全自主工作的機器，它能完成有益于人類的工作，應用于家庭或直接服務人稱為（家政）服務機器人，應用于特殊環境稱為專用機器人（特種機器人），應用于生產過程的機器人稱為工業機器人[1]。隨著國內外經濟的發展，國內外均對機器人技術的發展愈發重視。與此同時，機器人技術也被認為是對未來新興產業發展具有重要意義的高新技術之一[2]。機器人技術的發展對于國民經濟和國防建設都起到了十分積極的作用。
一、工業機器人
中國著名科學家錢學森先生曾在1984年指出：機器人就是有特定功能的自動機，是如今新技術革命的重要發展對象之一，是高智商的人工智能機電一體化裝備[3]。”據有關部門統計，我國的工業機器人需求量驚人，而且每年的需求量以30%的速度飛速增長。相關專家曾經預測，根據發達國家產業升級與發展的歷程，以及工業機器人產業化發展趨勢，在2015年，中國工業機器人市場容量預計可達到約十幾萬臺套以上[4]。為了使我國與發達國家的差異迅速縮短，是我國工業機器人的發展站在更高層次的平臺上，我們必須虛心學習國外的新技術，新思想，在此同時，國家的支持與重視也是必不可少的。到目前為止，我國擁有專業機器人產業開發的企業超過50家，專門從事機器人研發的單位超過200家上。我國機器人的發展前景十分明朗。
二、移動機器人
我國從八五期間開始研究移動機器人。雖然與世界上的許多強國相比發展比較落后，但是絲毫沒有影響到我國移動機器人的發展速度。我國投入大量人員，大力支持此項技術的發展，對于一些室外機器人的某種關鍵技術，我國已經接近甚至達到國外發達國家的技術水平。目前，國內也出現了許許多多優秀的研究成果，例如：由清華大學研制的的智能移動機器人THMR-Ⅲ，Ⅴ型機器人等。機器人技術從以前的一無所知，到逐漸引進，從初步引進到不斷改革，我們對于機器人技術的研究不斷深入。我們深信，在不久的未來，會有許許多多高智能，富有情感的機器人出現在我們的生活中，為我們的生活生產更好地服務[5]。
三、仿生機器人
目前，仿生機器人的研究不斷深入，已經出現了多種多樣的仿生機器人，主要分為3大類：仿生物、仿人和生物機器人。仿生機器人憑借其靈敏的感知系統以及以及靈巧的行為能力對人類的科學研究以及生產勞作起到了十分有利的作用，所以，我國很早就已經開展了對于仿生機器人的研究。國內許多高校以及科研院所都進行了仿生機器人的研究：在國家“863”智能機器人主題大力支持下，北航機器人研究所研制出了能實現簡單操作作業和抓持的3指9自由度仿生手。仿生機器人在娛樂、服務，甚至軍事上都有很大的發展潛力，目前，已經成為21世紀機器人研究的重點研究對象。
四、醫療與康復機器人
歐美的許多發達國家首先開展了對于康復機器人的研發，而我國在此方面的速度相比起來卻發展較晚，目前，主要有一些研究所，高校以及一小部分企業正在開展康復機器人的研究。哈工程機電一體化實驗室對康復機器人領域的研究較為深入，其已經研制出十分優秀的下肢康復訓練機器人，此機器人可以模擬踝關節的運動姿態等規律、正常人的行走步態.清華大學的康復工程研究中心對下肢訓練器研究也比較先進，做了一定的深入探索，開發出肌電反饋控制康復器設備等優秀的康復機器人。我國的一部分公司如浙江金華、北京寶達華等企業也不斷致力于我國的康復機器人技術的發展，我國的康復機器人市場前景廣闊，就有很好的發展潛力。
五、結語
我國機器人的發展速度不可同日而語，通過查找文獻，看到許多前沿的機器人，也看到了發達國家在機器人方面的成績，認識到機器人行業對各行各業的幫助，深受啟發。我相信，在我國的大力支持下，機器人產業一定能給我們的生產生活帶來極大的便利。
參考文獻
[1]InternationalFederationofRobotics.Servicerobots[EB/OL].[2013-06-09].http：//ifr.org/service-robots/.
[2]徐揚生.智能機器人引領高新技術發展.科學時報，2010-08-12
[3]孫英飛，羅愛華.我國工業機器人發展研究.科學技術與工程.2012年4月
一、全市高新技術產業發展情況
（一）高新技術產業在經濟發展中的地位
20*年，全市高新技術產業實現總產值億元，增加值億元，分別是*年的倍和倍，高新技術產業增加值年均增長速度達，高于GDP增長速度個百分點；高新技術產業值和增加值分別占全市工業總產值和增加值的和，比*年分別提高了和個百分點，高新技術產業增加值占GDP的比重也由*年的上升到；20*年全市高新技術產品出口值達到，占全市出口比重達到，高新技術產業規模迅速成長，效益日益明顯，逐漸成為黃岡新的經濟增長點和帶動經濟發展的動力.
（二）高新技術發展的主要特點
1、高新技術產業剛剛起步
黃岡高新技術產業經過近幾年的發展，已經取得了一定的成績，現全市高新技術開發區1個，高新技術企業27家，其中國家級高新技術企業5家，省級高新技術企業22家，生產高新技術產品的企業家。與過去相比，有了較大的發展，但與發達地區和城市相比，只能算是剛剛起步，具有相當大的發展空間和潛力。
2、培育了一批有競爭力的特色產業、骨干企業和產品
20*年，生物醫藥、新材料、精細化工、汽車零部件四個領域高新技術產業增加值占全省高新技術產業增加值的比重達到，圍繞這些特色產業，培育聚集了一批骨干高新技術。
在生物醫藥方面，依托大別山的豐富的藥材資源優勢，現已發展有廣濟藥業、迅達藥業、中牧安達藥業、李時珍醫藥集團等多家新興藥業企業。
在精細化工方面，擁有湖北祥云集團、湖北沙隆達蘄春公司、湖北恒日化工股份公司等多家化工企業。
在新材料方面,擁有湖北浠水久和高新技術發展有限公司，十月裝幀紙業有限公司等多家企業。
在汽車零部件方面，擁有湖北傳動軸股份有限公司，湖北三友集團股份有限公司等汽車零部件制造企業。
3、產業技術水平和社會信息水平明顯提高
在大力促進高新技術產業化的同時，不斷加大高新技術的應用力度。一是積極運用高新技術改造傳統產業，20*—20*年，全市大中型企業技術改造投入萬元，年均投入萬元，較“九五”末增長；20*年，全市工業設備微電腦控制設備原值比重達到；農業生產技術裝備水平大幅提升，20*年，全市機耕面積占耕地面積的比重達到，較“九五”末上升%。全市農作物新品種迅速推廣，在耕地面積年均減少%的同時，農業耕地面積產出率則以%的增幅提高。二是大力推進國民經濟信息化進程。20*年底，全市光電纜線路長度達公里，長話業務電路路，較“九五”末增長和；計算機互聯網用戶達到戶，其中固定電話用戶戶，移動電話戶，分別較“九五”末提高%和%。
（三）高新技術產業發展中存在的主要問題
盡管我市高新技術產業的發展取得了一定的成績，但同發達地區和周邊城市相比，還存在著不少問題，主要表現在：
1、產業規模小，發展速度相對緩慢。
盡管我市已經涌現了一批高新技術企業，但與發達城市相比差距仍然比較大，在全省也僅為位。近年來，全市高新技術產業增幅減緩，“十五”前三年平均增長率為%，相對于“九五”期間全省34.6%的增幅大幅減緩。相比而言，周邊地區發展速度加快，相對于周邊城市的差距也越來越大。
2、骨干企業競爭力不強，產業聚集程度不高。
目前，全市產值過億元的企業僅家，過10億元的企業沒有，與發達地區相比，缺乏大型龍頭企業。同時，骨干企業數量少，帶動效應不明顯，在全國、全省的高新技術產品品牌還不多，行業內未形成分工協作的產業鏈，高新技術產業的聚集水平不高。
3、高新技術產業的結構不合理。
從所有制結構來看，國有經濟比重大，體制活力不足；從技術結構看，中低端技術居多，高端核心技術相對較少；從產品結構看，投資類產品比重高，消費類產品比重低；還有一些低水平重復建設產品，這些產品很容易引起家門口價格戰，既影響企業效益，又阻礙產業發展。全市高新技術產業結構戰略性調整的任務艱巨。
4、高新技術產業創新體系尚未形成。
高新技術研究開發投入不足，20*年，全市高新技術產業R&D投入占高新技術產業產值的比重僅為%，低于全省平均水平；高新技術研究開發重成果、輕應用，產業化導向弱；產學研結合不夠緊密，以企業為主體的技術創新體系尚未形成，企業技術能力，尤其是自主創新能力不強。
5、高新技術發展亟待優化。
一是促進高新技術投資創業的政策機制不活，投資環境亟待完善。與沿海省市相比，我市高新技術產業發展在借助外力、引進利用國外資金和技術方面存在較大差距，特別是針對國際性大財團、大公司、大企業的照商投資工作仍未取得突破性進展；二是高新技術產業化投融資體系尚未建立,政府引導性投資不足，風險投資和技術產權市場發育不健全，資金“瓶頸”使許多有生長力的中小企業生長緩慢，許多有前景的科技成果轉移到黃岡以外應用；三是有利于高新技術人才聚集成長的環境尚未形成，人才外流現象嚴重。
二、全市高新技術產業發展情況預測分析
（一）高新技術產業發展的規模、速度和目標
高新技術產業是當今國際科技和經濟競爭的制高點，發展高新科技，實現產業化，是帶動產業結構升級，大幅度提高勞動生產力和經濟效益的根本途徑。抓住機遇，加快發展高新技術及產業，盡快形成一批對我市國民經濟發展舉足輕重、規模較大的高新技術產業，對增強我市經濟實力、實現振興崛起具有極其重要的意義。
“十一五”期間，我們應按照“有所為、有所不為、有限目標、重點突破”的原則，以光電子信息、生物技術與新醫藥、新材料光、光電子一體化四個領域為重點，突破性發展光電子信息產業和生物技術和新醫藥產業，著力抓好項目、企業、基地三個環節，力爭在“十一五”末在我市建立起適應社會主義市場經濟體制的、以企業為主體、產學研相結合的技術創新體系，科技創新能力進入全省前列；高新技術產業化取得突破性進展，高新技術產業成為黃岡經濟的支柱產業；傳統產業的技術水平、競爭力和經濟運行的質量、效益顯著提高，經濟、社會、科技協調發展。
————高新技術產業取得突破性進展，形成若干個布局合理，特色明顯，創新優勢突出的特色產業聚集群和高新技術產業基地，全市高新技術產業增加值達到萬元，占全市生產總值的比重達到%以上，高新技術產品出貨值年增長%，開發一批具有自主知識產權，在國內外具有較強競爭力的高新技術產品，形成一批具有較大規模和市場競爭力的高新技術企業，生物技術與新醫藥產業為主體的高新技術產業成為我市的新興支柱產業。
————主要行業的企業技術裝備達到工業化國家九十年代中期先進水平，部分達到國際先進水平；開發和培育一批市場前景占有率高的重大新產品；工業化信息水平、新產品產值率、勞動生產率、產品市場占有率、企業管理水平有較大提高。
————信息基礎設施建設取得重大突破，全市電話普及率達%以上，互聯網普及率達到%；電子政務、電子商務、農業信息化迅速發展，以網絡信息服務為代表的高新技術服務業成為第三產業快速成長的增長極。社會信息化、網絡化水平居全省領先地位。
————現代農業高新技術應用水平得到廣泛提高，以新的農業科技革命為動力，以農業生物技術、農業工程技術為核心，加速農業信息技術、農業環保技術在內的現代農業高新技術的應用。大力發展“三高”農業，加快農業產業化進程，建立現代農業體系。農業新產品覆蓋面積達該種作物面積95%以上；農業科技進步率達到60%；建立現代農業示范基地和我省重要的農產品加工區。
————培養和造就一批高素質的企業家隊伍，從事科技活動的人員達到人，企業科研機構再上新臺階；全市研究開發經費占生產總值的比重達到%，財政對科技三項費的投入占財政經常性支出的比例達到1%，基本形成以企業為主體多元化的科技投入體系。
（二）高新技術產業發展重點和布局
在發展重點上，要把發展光電子信息、生物技術與新醫藥、新材料、光機電一體化四個領域作為高新技術產業化的主要任務，組織實施一批高新技術產業化項目，扶持一批有競爭力的企業和產品，培育一批新興產業。
1、光電子信息
重點發展光扦光纜、光通信設備及光通信器件、通信終端、電子元器件、各類應用軟件等產品，形成光通信產業鏈；適應現代電子信息產業特別是消費類信息產品的發展趨勢，扶持有條件的企業加快汽車電子產品、GPS應用產品、第三代移動通信設備的開發生產；抓住國外電子信息產業向國內大規模轉移的機遇，通過招商引資，大力發展液晶和等離子顯示器、數字電視機及機頂盒、存儲器、筆記本電腦、大規模集成電路等產品。
2、生物技術與新醫藥
重點發展包括以基因工程、細胞工程為重點的生物藥品和生物醫學工程產品為主的醫用生物技術產業化；具有較強優勢的原料藥、化學合成藥、現代中藥產業化及新型制劑和診斷試劑；以動植物良種培育、經濟作物脫毒組培和生物農藥、生物肥料、生物獸藥為主的農業生物技術產業化；以系列氨基酸產品、維生素產品、酶制劑、乳酸為重點的工業生物技術及產品。
3、新材料技術及產業
重點發展光電子材料、納米材料、復合型功能材料、改性工程塑料、新型包裝材料等產品。
4、光機電一體化
重點發展精密成型技術及產品，快速原型技術及產品，虛擬制造技術及產品，集散控制系統（DCS）、現場總線控制系統（FCS）、可編程控制系統（PLC）、以工業PC為基礎的開發式控制系統（PCC）等制造過程主控系統；智能儀表、智能變送器、成套專用控制裝置及優化系統等工業自動化專用裝置；高性能高壓直流輸電系統及設備；高性能發動機、新型車橋、轉向器、氣門、缸套、曲軸、電池等汽車關鍵零部件。
在發展布局上，突出市區為龍頭，積極推進沿長江、沿鐵路地區的高新技術產業開發帶。在產業結構上，重點發展以團風、黃州區為龍頭，以軟件及電子產品制造為主體的信息產業；發展以紅安、麻城為龍頭、以數字制造為主體的機電一體化產業；發展以浠水、羅田為龍頭的，以功能材料、光電材料、有色金屬材料為主體餓新材料產業；發展以武穴、蘄春為龍頭的，以基因工程、生物技術與新醫藥、中藥材深加工為主體的生物醫藥產業；發展以黃梅、英山為龍頭的，以節能環保為主體的環保產業和農業高科技產業等六大產業格局。
三、促進高新技術產業發展的政策措施、建議
（一）提高對高新技術及其產業化工作的認識
應充分認識高新技術及其產業在我市經濟發展中的重要地位，不斷強化各級領導的科技意識，建立全市發展高新技術產業目標責任制，細化各級黨委、政府抓高新技術產業工作的領導責任，將高新技術產業發展作為衡量各地經濟發展的主要指標和領導干部政績考核的重要內容，提高各級領導干部的創新意識，加強其領導作用。成立由科技、計委、財稅等部門領導組成的科技工作協調小組，加強對高新技術及其產業發展的組織領導，協調、解決高新技術產業發展中的重大問題，落實國家對高新技術產業的優惠政策，組織實施重大項目的咨詢論證，保證我市在高新技術產業中決策的科學性。
（二）加快改革進程，培育以市場為主體的高新技術產業運行機制
一是進一步深化產權制度改革。支持民營資本、外資參與國有企業的改制和重組，使一大批高新技術國有企業成為混合所有制企業，使一批國有高新技術骨干企業轉制為民營企業，使一批民營企業成為高新技術產業發展的排頭兵，實現投資主體多元化。著力培育大公司、大集團，以優勢企業和名牌產品為依托，通過生產要素的優化配置，努力形成一批擁有自主知識產權、主業突出、核心競爭力強的餓具有國際競爭能力的企業集團。
二是大力發展民營科技企業，把支持和扶持民營經濟的發展，作為推動高新技術發展的一條重要途徑。要進一步完善產業政策的導向功能，引導民營高科技企業在電子信息、生物醫藥、新材料等高新技術領域有所作為，為民營科技企業孵化科技成果，參股投資科技企業，組織實施高新技術產業化項目創造公平競爭的環境和條件，進一步拓寬民營高新科技企業直接融資的渠道，充分發揮民營科技企業在發展高新技術產業中的生力軍作用。
三是進一步落實企業投資決策自，對于非政府投資和非產業政策限制類項目，除國家有明確規定和不需要平衡生產建設條件外，有審批制改為備案制；完善鼓勵社會投資的政策，除法律法規禁止的領域外，所有投資領域均向社會開放，推動民間投資和民營經濟的發展。
（三）加大對高新技術產業的投入力度
高新技術產業作為我市經濟發展的重要增長點，在資金投入上要予以傾斜。應加大對企業開發高新技術產品的支持力度，可建立高新技術風險基金，不斷完善投資機制。與此同時，企業作為技術創新的主體，也應不斷強化自主投入意識，積極落是關于企業提取技術開發基金和研發投入占銷售收入5%以上等有關規定，企業投入按實際發生額計入成本，實行專戶管理、專項使用。
（四）積極引進和培養高新技術產業發展所急需的人才
高新技術產業的競爭，關鍵是人才的競爭，要適應當前人才競爭日趨激烈的形勢，建立健全科技人才引進和培養的新機制，創造更為寬松的人才流動環境。采取感情流人、事業流人的方式，在生活上給予更多的照顧，在事業上努力創造有利于他們施展才華的環境，激發其扎根創業的積極性。要適應高新技術產業發展對知識更新的要求，加強對各類人才的繼續教育，鼓勵各類人才進行各種培訓，支持高新技術企業，特別是中小型和民營高新技術企業的員工培訓工作。圍繞科教興市戰略，加強專業技術人員隊伍建設，逐步建立起一支適合高新技術企業發展的科技人才隊伍。同時，培育和造就一批適應高新技術產業發展要求的高素質的企業家隊伍。切實改善企業家的創業和經營環境，尊重企業家的勞動，建立完善激勵和約束相結合的機制。
（五）探索建立多元化的投融資體系，加大招商引資力度，引導社會資金向高新技術產業聚集
一是健全產權、土地、勞動力和技術等要素市場。加快建立區域性資本市場，推動各類產權有序流動；鼓勵和促進企業利用土地轉讓或融資籌措發展資金；積極探索勞動、資產、管理、技術等生產要素參與分配的辦法，完善生產要素價格形成的市場化機制。
二是加快高新技術企業的上市融資步伐。企業上市不僅為高新技術產業發展獲得了更充裕的資金，而且其管理機制和運營機制都已實現質的轉變，為產業集群發展形成了良好的體制平臺。要繼續抓住我國證券市場規范完善的機遇，采取有力的政策措施，促進企業上市、利用殼資源和吸引其他上市公司投資高新技術產業，通過資本市場募集更多的資金。
三是加大招商引資力度。積極鼓勵優勢企業與跨國公司、大財團進行合作、合資；積極創造條件，通過嫁接、重組等方式，引進國外大企業來我市投資；做好科技推介工作，引導企業和投資者加大對高新技術產業化的投資。
Liu Ling
（Xi'an University of Arts and Sciences，Xi'an 710065，China）
摘要： 高等學校素質教育的核心是培養大學生的創新意識和創新能力。理工科專業尤其需要培養學生工程素質和科技創新能力。本文以如何培養學生工程素質方法為主線，如何在工程素質培養過程中提高大學生科技創新的能力為途徑，構建機電類學生科技創新活動體系。通過實踐經驗，對如何處理好課堂教學與科技活動的關系進行了分析,通過一系列大賽提高了學生的工程素質，實際運用此方法達到了教學改革的目的，從教學方式和教學內容改革、科技創新活動體系構建和硬件支撐等方面提出了改革措施。
Abstract: The core of quality education in colleges and universities is to train students' awareness of innovation and innovation capability. The engineering students need to develop quality and Sci-tech innovation projects in particular. In this paper, the main line is how to train the students' engineering quality, and how to improve the ability of Sci-tech innovation and to build Sci-tech innovation system. It analyzed how to handle the relationship between teaching and Sci-tech activities through practical experience. It improved engineering quality of the students through a series of competitions, and achieved the aim of the reform of teaching in use of this way. Reform measures are proposed from the reform of teaching methods and course content, technology innovation system and hardware support and so on.
關鍵詞： 機電專業 科技競賽 工程素質 科技創新
Key words: electrical professional；technology competition；engineering quality；technology innovation
中圖分類號：G42文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）19-0237-02
0引言
機械制造業是我國國民經濟發展中的重要支柱產業，隨著制造行業的快速發展，對綜合素質高、實踐能力強的高技術人才的需求也日益增加。因此重視機電類大學生工程素質尤其是科技創新素質的培養是非常必要的。機電類專業人才的培養的核心是機械設計和制造能力以及相關的自動化控制能力。這些能力的培養要貫穿于4年的大學教育，而其中重要的培養環節是通過組織學生參加科技活動來加強其工程素質的訓練和科技創新能力的培養。只有依據大學的教育教學規律和大學生的身心特點來構建學生的科技活動體系，才能有效地完成工程素質培養和創新能力的任務。
對機電專業的學生來說，要培養他們的工程素質，一定要具備較高水平的思維能力，來支配他們的工程知識及習慣。那么怎樣教學才能在工程技能教學過程中及一些大賽中培養和發展學生的科技創新能力呢？
1以各種競賽為龍頭建立科技創新體系
通過深入研究與實踐，我院逐步確立了以各種競賽為龍頭的機電類學生科技創新活動體系。大學生通常思想活躍、自信心強、勇于表現、富有競爭意識和敢于創新，所以選擇以各種競賽為龍頭開展學生科技創新活動更能激發學生的參與性、挑戰性、競爭性和成就感。各種科技競賽項目，如“機器人競賽”、“無碳小車”、“飛思卡爾杯”、“博創杯”、“大學生科技制作”等專業覆蓋面廣，既需要機械專業的學生也需要電類專業（自動化專業）的學生參與其中。在參加這些大賽過程中，學生一方面把理論知識應用于實際，另一方面在制作的過程中思路寬闊的學生會有很多種創新方案，逐個實驗，逐個排除，制作出最終的參賽作品。我系擁有機械設計制造及自動化專業、自動化專業和電信工程專業，因此在開展機電類學生科技創新活動方面具備有利條件。近年來，我們參與的國內各種比賽獲獎人數逐年遞增，我系通過組織學生參加相關競賽，使學生走出校園開闊了眼界。這不僅有利于學生機電綜合能力的培養以及團隊協作精神的培養，也增強了學生的自信心和榮譽感，提高了學校的知名度。
2通過各種大賽加強大學生工程素質的培養
學生工程素質的培養，學校可以根據教學需要，聯系適合的企業單位，與他們簽訂協議，建立長期合作關系，定期派遣經驗豐富的員工到校內基地如工程訓練中心指導學生實踐教學。最主要培養學生工程素質的方法就是以各種大賽為背景，提高他們的工程素質。這次我們參加第二屆全國大學生工程訓練綜合能力競賽（陜西賽區）“無碳小車”大賽就是一個范例，在制作小車的過程中，指導老師每天親自去實習工廠，有手把手的和他們一起調試，既鍛煉了他們零件加工工藝的設計，又讓他們熟練掌握了各種機床的操作能力；另外在裝配過程中又鍛煉了他們理論知識怎么合理的在工程中應用，使學生更好的理解工程實際和理論知識的關系。另外在這次大賽中學生從一味的只知道使用機床到熟練精確的掌握了機床，從剛開始對工程圖中公差與配合的初步理解，到在工程中怎樣才能合理快速的滿足公差要求。這不僅提高了他們的工程素質，還在工程素質培養中鍛煉了他們科技創新的能力。
當今的社會需要的是既懂現代制造技術，又有較強動手能力的專業技術人才，對新建本科院校來說有廣闊的發展市場前景。目前我院機制專業基本上是參照普通高校相應專業的基礎上建立起來的，面對市場，專業教育除了和普通高校機電專業一樣需要不斷更新知識體系外，對學生的科技創新與工程素質培養尤其重要。科技創新與工程素質培養也有利于學生的就業和以后工作能積極盡快的投入工作中，以利提高我院的知名度。
3以各種大賽為契機，科技創新為目標實現課程改革
3.1 系列化課程的建設科技創新與競賽活動是課內知識的綜合運用和延伸，要保證活動的順利進行，學生就必須具備堅實的理論基礎。因此，在課程教學體系的建設中，我系注重系列化機電一體化課程的建設，在大一大二以基礎訓練為主，主要開設了“機械CAD”“工程訓練”、“機械零件課程設計”、“電工電子綜合實驗”等課程；在大三以綜合性創新型訓練為主，主要以了“科技創新訓練”“機電一體化系統”等課程；在大四以專業課程訓練為主，開設了“PLC”“單片機”等課程隨著系列課程的遞進開設，學生的基本理論知識逐漸豐富，實踐能力得到了系統性訓練，自然就成為科技競賽活動及工程訓練大賽中的骨干，從而保證了科技創新活動的順利進行。
大賽指導教師應由雙師型教師擔任。專門負責該大賽組織和指導工作，并且由教學和實踐經驗比較豐富的教師和青年教師配對。這類教師的工作以實踐教學為主，平時應深入生產實際，掌握有關企業的產品工藝、生產設備及企業管理等方面情況，在收集技術資料的基礎上，結合生產實際制定學生工程訓練計劃，這種實踐教學模式，克服了以往指導教師不熟悉企業具體情況，經驗豐富的教師有較寬和扎實的專業知識，而年輕教師能將一些新的理念帶給學生，有利手提高實踐教學質量。
3.2 教學方式和教學內容的改革為了培養學生開展科技創新活動的綜合素質，如團隊協作精神、解決實際問題的能力等，我系加強了教學方式和教學內容的改革。最主要的是我們摒棄了傳統的課程設計題目《減速器的設計》，而讓一部分學生對無碳小車進行設計，這是我們這次課改的重大突破，事實證明我們的課改是成功的。因為這次第二屆全國大學生工程訓練綜合能力競賽（陜西賽區）“無碳小車”設計我們獲得一個一等獎和三個二等獎。其中在機械部分，要求學生利用MATLAB仿真模塊和三維軟件建立機械系統模型，并對其運動軌跡、速度、加速度、力要求等進行分析與計算。另外在其它課程的改革中，教師通過課堂教學講授必要的基礎知識，并隨著學習進程布置相關的設計題目，或結合教學內容要求學生自選題目；學生則分成若干個學習小組來完成設計任務。學生在學習小組中進行資料查找、設計方案討論、設計圖紙繪制等，教師隨時答疑解惑。這兩年我們就是把第四屆和即將舉辦的第五屆 “飛思卡爾杯” 和“博創杯”大賽作為我們其它課改的一個主要內容，并且取得了西部賽區二、三等獎的好成績。
4合理定位本校的構建目標
4.1 建立一支“雙師型”教師隊伍為機械制造設計及其自動化專業的教育奠定師資基礎。
4.2 建立實踐教學基地為機械制造設計及其自動化專業的教學改革奠定物質基礎。
4.3 加強實踐教學環節主要實踐環節：包括金工實習、機械制造技術綜合實驗、數控機床操作技能培訓、數控技術綜合實習、計算機繪圖技能培訓、CAD/CAM應用技能培訓等。
4.4 技能證書與畢業證書相結合，實行雙證書或多證書教育要解決這些問題必須做到以下幾個方面：
一是確保指導教師到位，即確定競賽項目或活動項目的負責人，明確任務和工作量以及相關經費，構建科技創新活動指導教師隊伍。
二是通過立項，保證實驗、模型制作等一條龍服務。
三是建立教研室與團委組織的聯動機制，即教研室負責委派指導教師，團委和學生會負責組織學生。我們在各種大賽的過程中，充分發揮了學生強大的組織功能，從組織學生組隊報名參加學院的初賽、決賽到參加國家級賽事的人員組織、現場安排以及爭取社會贊助等，都發揮了重要作用。這樣的組織模式，既鍛煉了學生的組織才能，又使教師擺脫了事務性工作，從而便于集中精力進行技術指導。
最后還要鼓勵大學生撰寫并發表科技論文，為他們的就業提供有力保障。
5小結
本項目以陜西省第二屆工程訓練 “無碳小車”大賽、“飛思卡爾杯”、“博創杯”、“大學生科技制作”、“大學生科技創新大賽”等大賽為研究對象，加強學生科技創新和工程實踐能力的培養。完善各種大賽所需的實驗平臺和儀器，編寫相應的指導書。通過這些科技創新項目，又會培養一大批具有創新素質的優秀學生，從而使高等教育人才培養目標得以真正實現。最終培養出符合現代社會要求的高素質人才。
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（一）基本情況
機電制造業是工業的激進產業，有較好的產業基礎，局部產品在國內同行業中占有一定的地位。目前，全行業擁有規模以上企業40家，主要產品有汽車（摩托車）變速器及齒輪、成套發電設備、氣體壓縮機、印刷機和專用改裝車等。規模較大的企業有江鈴齒輪股份有限公司、于都江鈴齒輪有限公司、發電設備成套制造有限公司和氣體壓縮機有限公司等。年機電制造業規模以上企業實現銷售收入12.31億元，工業增加值3.01億元，利稅總額1.22億元，分別占全市規模以上工業的11.08%9.97%和9.06%
汽車（摩托車）零部件行業現已具備年生產各種汽車變速器30萬臺套，摩托車齒輪600萬件的生產能力。市汽車變速器行業各項指標在國內同行排名中均在前10名。重點企業齒輪股份公司和齒輪有限公司，綜合實力排名列國內同行業第7位，2003年全行業產銷量為各種汽車變速器16.9萬臺套、摩托車齒輪509萬件、汽車齒輪61.5萬件，實現銷售收入4.12億元，利稅總額5663萬元。
發電成套設備制造行業具備年產25萬KW發電設備成套制造的能力，能生產2萬KW以下的中型水輪發電機組成套設備。發電設備成套制造有限公司銷售收入排名進入國內同行業前9位，年，完成發電設備生產24萬KW實現銷售收入1.02億元，稅利總額1016萬元。
通用機械制造行業主導產品為氣體壓縮機、膠印機等。重點企業氣體壓縮機有限公司是全國壓縮機行業12家重點企業之一，年空壓機產銷量555臺，實現銷售收入1.02億元，利稅總額688萬元。
（二）主要問題
1機電工業門類偏少，發展不平衡。市機電制造業在11大類機電部類中占了7類，但有一定規模和批量的產品主要是集中在汽車（零部件子類）通用機械和電工電器三個生產領域，其他領域涉足很淺，規模很小。
2行業整體技術裝備及制造水平還不高。整個行業技術裝備及制造水平、產品開發特別是獨立設計能力與國內外同行頂級企業先進水平相比有較大差距。高精尖裝備短缺，大型裝備的缺乏，制約了企業關鍵產品的研發制造。產品升級換代慢，具有自主知識產權的產品少。
3專業化配套體系不完善。市內配套協作企業處于起步和磨合階段，投入缺乏，與主導廠的發展不匹配。作為機電制造業基本工藝的鑄造和模具加工，僅有鑄鐵件一項，且主要是生產自用，大部分靠外協。模具業幾乎是空白。
二、發展特點和有利條件
1具有廣闊的市場前景。隨著市場對汽車特別是家用轎車的需求量急劇上升，汽車零部件行業，也將與主機同步快速發展；隨著電力需求量越來越大，電力設備制造行業也將堅持臨時快速增長的態勢；市氣體壓縮機等通用機械廣為國家重點建設工程選用，市場廣闊。
2具有一定的產品優勢。市汽車（摩托車）零部件產品中的五十鈴N系列變速器在國內輕型車變速器專業配套市場占有率達25%轎車變速器在上汽奇瑞公司市場占有率為60%叉車變速器全國市場占有率達45%中小柴發、水發機組及各種類型的空氣壓縮機銷往國內外市場。有4個企業的汽車產品列入了國家《公告》通過招商引資、整合資源，專用改裝車行業有望做大。
3某些領域有較強的制造技術與設計能力。市汽車零部件制造業已擁有獨立設計、開發和制造能力，研發手段上采用了技術，制造方面有先進的柔性加工系統、熱處置工藝和產品綜合分析檢測能力。同時，積極借用“外腦”加強與一批國內外科研機構的戰略合作，增強了產品的研發和設計能力，提高了行業的競爭力。
4配套協作體系逐漸形成，產業集中度不時提高。市機電制造業核心企業建立了臨時、穩定的配套網絡，市內工序配套網絡及協作關系逐步形成，產業集中度正在提高。同時，核心及配套協作企業均為股份制或民營企業，經營機制靈活，快速應變能力強，生產效率高，行業的擴張與集聚潛力大。
三、基本思路及主要目標
一（）基本思路
以靠大聯強為突破口，以結構調整為主線，發揮龍頭企業優勢，提高核心技術的加工能力，增強主導產品的開發和市場開拓能力，發展圍繞龍頭企業的配套產業集群，促進全市機電制造業整體水平和素質的提高。
汽車（摩托車）零部件行業要堅持“高起點、多品種、大批量、專業化”發展方針，加快產品更新換代步伐，努力提高產品自主開發能力和配套協作水平，積極開拓國內和國際兩個市場，努力進入國際汽車產業配套體系。發電設備制造和通用機械制造行業要加大技術改造和技術創新力度，加快產品研發進度，加速配套體系的建設，擴大國內市場份額，挺進國際市場，提高市場競爭力。專用改裝車行業要加速整合資源要素，加大招商引資力度，積極開發適用市場不同需要的各種專用汽車，迅速擴大生產規模，爭取加盟國內大型汽車集團。
（二）發展目標
全市機電制造業產業規模以上企業實現銷售收入超越25億元，年均增長18%以上，實現利稅總額3億元。其中齒輪股份有限公司汽車（摩托車）零部件年生產能力達到70萬臺（套）以上，力爭形成汽車變速器產品的全國重要生產基地；發電設備成套制造集團發電設備年生產能力達到40萬KW以上；有限公司大型（40m3以上）工業用氣體壓縮機年生產能力達到1000臺；專用汽車形成年產5000輛以上的生產能力。
四、產業布局和發展方向
以中心城區沙河工業園、經濟技術開發區為依托，展開全市機電制造業產業布局。重點發展以汽車零部件、通用機械、發電設備及專用汽車產業。
汽車（摩托車）零部件行業重點支持齒輪股份有限公司發展成為中國輕型車、轎車及工程機械變速器的研究生產基地，汽車零部件工業園為主體的機電制造特色工業園。重點發展轎車變速器、高檔車用變速器和替代進口的高檔次摩托車齒輪，積極開發環保、節能的汽車（摩托車）零部件。
發電設備制造業重點發展節能、環保、高效新型的大中型（2萬KW以下）貫流式、混流式和軸流式水輪發電機組，提高現有產品質量和成套水平。
通用機械行業瞄準國家重點基本建設工程的設備需求，大力開發石化工業特種介質、工業氣體、大型工藝壓縮機、機電一體化控制機組，提高現有產品質量和檔次規模。
專用改裝車行業走靠大靠強的路子，發展各種專用汽車。
五、對策及措施
根據機電制造業的發展要求，認真落實全市主導產業發展政策和措施的基礎上，針對性提出以下行業發展對策及措施：
（一）構建招商平臺，做強做大龍頭企業。依托現有行業骨干企業，發揮比較優勢，整合資源，實施靠大聯大發展戰略，加強與國內外大企業、大公司的合資合作，引進戰略投資者，不時提升企業的規模和實力，增強主導產品的開發和市場開拓能力，做大做強主導產品，形成具有國際行業競爭力的龍頭企業，帶動整個產業的發展。
（二）實施專業化配套工程，龍頭企業做強做精主業。支持龍頭企業突出主業，核心技術和關鍵加工工藝和工序上取得突破，提升核心競爭力。鼓勵企業將初加工工序或車間、輔助車間剝離，實行專業化分工協作，發展具有專、精、特優勢的專業化生產企業，圍繞龍頭企業發展配套，形成較為完整的產業發展體系和配套集群，增強機電制造業的競爭優勢。