時間：2024-03-01 14:43:38
導語：在現場教學培訓的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
為了創造一個和諧社會，杜絕和防止各類事故的發生，各級建設行政主管部門一致強調各建筑企業必須建立農民工學校，施工現場必須建立民工分校，利用民工總校和分校對農民工進行安全教育，提高農民工的自我保護的安全意識，確保施工現場的安全工作，在我們浙江省，如根申報省、市標化工程的必須要有開展民工學校活動，并有相關的記錄及具體的資料匯編。如何開展民工學校活動，做好資料的編制，經過幾年來的安全工作的探索，現總結如下，供大家參考。
1，民工學校的組織和建立
根據上級建設行政主管部門文件和提高農民工安全素質要求，企業必須設立民工總校，并以文件形式將成立民工總校的目的、總校領導機構(分校校長、副校長、教務辦主任、教務辦副主任)的電話號碼和各基層公司、項目部必須成立民工分學校的要求和有關內容通知各基層公司、項目部，各基層公司、項目部根據企業民工總校的要求，在工程開工前必須設立民工分校，并將分校的有關內容和分校的基本情況聯系方式等，書面報企業民工總校備案。
各基層公司、項目部民工分學校根據各施工現場的實際情況而定，(如果因現場特殊可利用會議室)面積不得少于40m2，在分校門前必須設置現場分校名稱，民工分校建立后，室內必須配備各種設備，如；黑板、電視機、投影儀等。墻面上張貼各類民工學校的各項制度及章程等。并要有授課老師和每月不少于二次的活動課程表。
2，授課內容
民工總校及分校主要是針對有專業特長人員對農民工的進行生產安全技能方面的訓練。以保證在施工過程中安全施工、提高工效、保證質量。民工學校對農民工的安全教育除了對企業規章制度、安全方針政策、安全法律法規等教育，還有必須進行以下方面的教育內容。
2，1安全生產技能教育；安全生產技能懸指工人安全完成作業的技巧和能力，是解決“應會”問題，使民工達到“應會”，這也是安全教育的重點。安全技能的教育實施主要在“現場教學”，應由熟練工種及崗位技能的人員進行指導。并進行實際操作訓練以達到熟練的要求。
2，2一般安全生產技術知識教育考查，這是屬于施工現場項目部內部普及性教育，是所有人員都必須具有的基本安全生產技術知識，主要內容有：施工現場危險設備和區域及其安全防護的基本知識和注意事項；起重機械及有關電氣設備的有關安全知識；個人防護用品的正確使用；發生事故的報告、緊急救護、自救措施等，在培訓教育的基礎上進行書面考查。
2，3專業安全技術知識教育一專業安全技術知識教育是指從事某一工種作業的人員必須具備的工種專業安全生產技術知識，是施工企業內部專業性教育。主要內容有；高處作業；機械設備；電，氣，焊及各工種安全技術操作規程等，要求不僅有課堂教育，而且要進行實際操作訓練檢驗。
2，4安全生產意識教育；安全生產意識教育是要制造一個“安全第一”的氛圍，潛移默化地去影響農民工，使之成為自覺的行動，樹立“我要安全、安全第一”的思想。利用舉辦黑板報、懸掛安全標志牌及安全宣傳標語等進行宣傳。不限規定時間和地點，只要發現違反安全作業的行為，就應及時教育，進行個別指導。通過違章者外觀行動的表現形式來追溯其根源，以理服人，使其心服口服，遵章守紀，形成安全習慣，從而改變農農民工以前的諸多陋習。
2，5事故案例教育：通過實際事故案例分析和介紹，讓農民工了解事故發生的條件、過程和現實后果，特別是后果說明。從而使農民工從案例中吸取教育，從自身工作中預防同類事故的發生。
以上授課內容均有書面資料，并有授課人員均有簽到表。在上課時必須要有總校人員對分校進行達標考核(工地民工學校達標自評表)它包括組織機構、活動場所，教學硬件的配備、活動開展情況、現場管理、軟硬件教學設施的配備、聯動教學、通報表揚等，總計為100分。分值70以上合格，90分以上為優良。
3，民工學校資料的編制
在申報各類標化工程時(市優勝標化工程以上)，必須要有民工學校如何開展的有關資料，主要內容有；
(1)目錄。
(2)民工總學校的基本情況；①企業名稱、②民工學校名稱、③工程的基本情況及民工學校的基本情況的文件。
(3)成立民工總校及成立民工分校要求的通知。
(4)民工分校成立的通知及分的基本情況。
(5)民工分校教學大綱；①教學目的，②教學對象，③教學要求，④教學內容，⑤教學形式，⑥教學中應注意事項，⑦考核。
(6)民工學校章程，①教學目的，②教學對象，③教學內容，④教學計劃。
(7)民工學校學員守則。
(8)民工學校的各項管理制度，①民工學校管理制度，②教務辦公室分工負責制度，③學員考核制度，④上課點名制度，⑤課外活動制度和班長職責。
(9)民工分校師資力量配備表，內容是；教師姓名、性別、年齡、職務、教授課程。
(10)民工學校資料；主要是在民工分校對民工進行的各種學習內容書本教材及學習的有關資料內容。
(11)授課人員簽到表及民工分校自評表
在計劃經濟體制的培訓模式中,職工培訓中心生源靠計劃、經費靠撥款、教學靠書本、實習靠現場,按照鐵路跨越式發展和創建學習型企業的要求,存在著諸多的不適應。其中管理思想滯后是制約職培中心生存發展的一個主要矛盾。
1.服務現場是根現場的需要
就是職培中心的必須,在充分發揮培訓功能方面,既要注重培訓質量的內涵,又要擴大服務的外延,切實發揮培訓中心服務現場的作用。要主動送學上門,根據現場青工學歷低、比例大、工作繁忙、不能脫產學習的實際、職培中心要與站段聯合辦學,組織教師定期深入現場授課,既可以提高職工技術理論素質,又不影響運輸生產正常運轉,從而解決工學矛盾。
2.培訓改革是出路必須探索
適合職工特點的培訓形式。職工是成人,理解能力、動手能力強,記憶力隨著年齡的增長逐漸降低,而且他們都有特定的工作,有不同程度的家庭和社會負擔,培訓大多利用工作之余,脫產培訓的時間有限。因此職工培訓必須改變課堂教學的單一模式,代之以靈活多樣的培訓形式。根據培訓目標的要求,結合培訓對象、培訓條件等實際情況采取合適的培訓方式方法,使培訓發生根本性變化。
3.培訓質量是生命探索和研究
如何提高培訓教學質量,不僅關系著鐵路職工崗位技能是否得到及時有效的提高,也是關系著培訓中心自身的生存與發展。每位職教工作者,在知識、理論與經驗不斷積累的同時,也應注重不斷豐富自我,努力形成表達、交流、指導等方面特有的風格和培訓特點,從而使教師與學員之間能相互吸引,相互調動,相互促進。不僅要有良好的學識,還要有良好的品德和工作態度。在教學中多思考,多實踐,研究教學理論、手段,研究職工心理,不斷提高教學培訓質量。
4.硬件建設是保證先進的教學
設備是搞好職工培訓工作的前提。要從運輸生產的實際出發,按照崗位作業的需要,配備與現場相匹配的設備。同時也要從鐵路發展的新形勢著眼,近謀遠慮,有計劃、有預見地搞好技能演練基地設備的改造和更新,適度超前地配備技術性能先進的新設備,這樣既可以解決原有設備陳舊、老化、滯后現場的問題,又便于職工超前培訓、儲備人才,增強企業發展的后勁。
二、顯現課程改革創意
1.推進教材編寫的創新
這一環節是整個職工培訓內容改革的基礎。職工培訓具有兩個鮮明的特點——動態與個性。我們在確定培訓內容、編寫培訓教材時,一定要審視其是否反映了動態,是否體現了個性。培訓內容一定要突出職工崗位工作的實際需要。為了做到這一點,我們必須改變過去由少數教師閉門造車的做法。要進行現場調查,掌握需求。要發動全體員工共同參與,確定真正符合基本規章精神和職工崗位需要的培訓內容,進而形成實用的培訓教材和題庫。
現場教學，對于上夜班的倒班作業方式，如列檢作業場的作業、車輛乘務員等，存在一些難度，主要在于下班或退乘后的休息。如果對這些職工組織培訓，本身職工受訓時是帶著情緒而來，在培訓的過程中，由于實行灌輸的方法進行培訓，難免一些職工感到培訓之乏味，也就是說對一些專業技術業務較好的職工來說，已經基本掌握了所授課程的內容，但應上級部門的培訓要求，顯然使這些職工也得被動地接受再培訓，進而感到對培訓學習的厭倦，使得培訓的效果并不是最佳；同樣，在培訓過程中，一些接受較快的職工心理厭倦這樣的培訓形式，而接受較慢的職工還是跟不上培訓的節奏，最終達不到實際培訓的目的，使得培訓好象只是形式而已。其實，我覺得在專業技術業務培訓中，應該針對職工的業務基礎，并結合現場實際需要，因人而宜、因需施教，才能起到最佳效果。另外，一些專業技術人員在培訓過程中，缺乏授課技巧的鍛煉，僅僅是照本宣講，難以調動職工受訓的主觀能動性，對職工而言，僅僅是受外部刺激的被動接受者，難以使職工成為刺激信息加工的主體，知識意義的主動建構者，不能使職工很好地學習到應有的新技術、新知識。因此說，傳統的灌輸式的背包教學，存在一定的弊端。
2互動式專業教學的探討
互動式教學法是以專業理論基礎知識與專業現場實際相結合的、激勵受訓職工的主動思考、主動參與、主動探索為基本特征，以促進現場職工整體素質全面發展、提升的一種教學形式，使得受訓職工的學習過程是構建自身認知結構、運用現場實踐的過程，進而改變受訓職工是受外部刺激的被動接受者和知識的灌輸對象，成為刺激信息加工的主體，知識意義的主動建構者；專、兼職教師不應只是知識的傳授者、灌輸者，而應當是受訓職工主動建構意義的幫助者、促進者。主動思考，就是指職工能夠結合受訓基本要求，能夠結合現場實際，針對性地提出現場對于自身較為難掌握、難理解、有疑問的專業技術業務知識，通過專、兼職教師或職工的共同講述、探討或現場實際操作，使得問題得到直接的解決，這樣，更有利于職工對疑難問題的快速掌握，并能更好地消化、認知。主動參與，就是使職工在受訓過程中，能夠主動參與過程的學習和提高現場動手能力，真正掌握實作技能技巧，并很好地運用到現場實際。主動探索，就是在互動式培訓的前提下，能夠在既有專業技能的基礎上，對鐵道車輛專業技術業務新技術、新工藝、新標準范疇所體現的一種更新的思考和學知，逐層探索、認知，以便更好地促進學習的深度，提高學習的廣度，進而，來提高職工學習的積極性，形成一種沒有過硬的車輛專業新技術業務基礎、技能，將會被企業競爭所淘汰的思想意識，進而實現專業基礎知識和現場實踐經驗的溝通、互補，帶動職工加強學習、不斷深入、探索。在進行互動式培訓過程中，要求專、兼職教師要有較好的現場實作技能及工作經驗，授課時要有針對性地、有現場作業重點地講釋專業知識的疑點、難點，使得受訓職工能夠及時掌握重點、難點及技巧，并在教學過程中實時接受受訓職工的互動學、問、答，以便更好地帶動、促進受訓職工學習的主觀能動性。
3互動式教學法在現場專業培訓中的實施
互動式教學對教學提出的新要求：對專、兼職教師的要求，首先專、兼職教師必須吃透教材，精心備課。專、兼職教師不僅要清楚課件中的概念原理，而且要了解知識之間的內在聯系，即知識結構體系。其次，專、兼職教師要善于活躍課堂氣氛。可以通過巧設疑問來調動職工的主動思維，或者適時講一些與培訓課程內容相關的案例分析，以調動職工的積極性，驅散疲勞感。再次，專、兼職教師應注重故障案例素材的積累。互動式教學不僅要求專、兼職教師有廣博的專業知識，而且要具有豐富的專業實踐經驗，這就要求專、兼職教師在鉆研理論的同時還要積極深入現場，參與現場專業實踐，在實踐中充實自我，并通過實踐使專業理論更加感性和具體，獲得豐富的故障案例素材。這樣，專、兼職教師對于適合課堂教學的案例才能做到信手拈來，游刃有余。最后，要求專、兼職教師掌握現代化的教學手段，能夠利用計算機制作多媒體課件，以便更好地服務于現場教學。
4建立科學的獎勵激勵機制，促進溫馨的職工學習氣氛
談到學習，對于每個人都有枯燥、乏味之感，但如何來促進職工加強技術業務的學習，需要一個科學的獎勵激勵機制。如實行級差等級制，也就是說由車輛段建立職工技術業務學習激勵基金，每個季度進行一次級差考試、考評，對考核成績劃線，即兩條紅線，也就是說一條90分紅線，一條70分紅線。用來作為判定職工獎金等級的依據，其實，這樣使職工心理上有了一種積極進取的心態，也能夠更好地促進職工自覺進行專業知識的學習。同時，考試應權衡、全面的開展，而不應每個季度僅進單一的行理論考試或實作考試，應該全面地、客觀地對職工進行專業技術業務的綜合考評，才更合理、更據可操作性、更科學。凡在90分紅線以上成績的，經綜合考評，給予一次性獎勵，對在70分紅線以下成績的，經綜合考評，進行一次性經濟處罰。一次性獎勵由獎勵基金內支付，經濟處罰要針對個人考核工資，融入到經濟考核管理中。只有這樣，才能更好地促進職工的學習氣氛和學習積極性，才能真正達到全員提素的目的。
關鍵詞：職工培訓；現念；創新
創新是一個民族的靈魂，是社會發展的原動力。面對知識經濟的挑戰，鐵路職工培訓如何適應鐵路今后的發展趨勢，創新培訓工作的思路，為科學發展培訓合格人才，是擺在我們面前一個重要的課題。
一、更新職工培訓理念
職工培訓工作是企業發展中具有全局性、先導性、戰略性的基礎工程。大力推進職工培訓改革與發展，是提高職工隊伍整體素質，確保安全運輸生產，實現企業可持續發展的重要舉措。
1.培訓不等同于教育
培訓，顧名思義，就是培養和訓練，它是教育的延續和深化，與教育有著本質的區別。一些從事職培管理者認為，幾十年來我們不是在做培訓，仿佛是在做教育。從機構上講：無論是企業還是政府有關部門，負責培訓的機構大多稱教育處（科），從教材上講：很少有專門培訓的教材，有的簡直是學校教科書的翻版。從師資上講：大多是教師占領了培訓講臺，而市場經濟發達國家，一般是培訓師或總裁、總經理授課，而國內近幾年才談論培訓師，真正有資格證書的更少。
2.培訓必須立足實踐、著眼實用、致力實效
職工培訓的特點是快速、有效地提高勞動者的崗位能力。因此，在培訓過程中應注意培訓內容的針對性和實用性，注意把理論培訓及時與工作實踐相結合，力求做到將所學知識盡快應用到實際工作中。要結合學員的成人學習特點，以作業標準化和非正常情況下應急處理作為培訓重點，對不同層次的培訓對象在培訓內容的深度、廣度上，應有所側重。
3.培訓必須堅持持續性和超前性
職工培訓，既是對人力資源的實際開發過程，又是人力資本形成和積累的過程，既要保證企業當前各項任務的順利完成，做好再教育、再培訓；同時，也要預測和分析未來環境變化引致的企業需求，針對組織和個人發展現狀及可能出現的問題，不斷進行有針對性、預見性、超前性的培訓，為企業未來發展準備好足量的人力資本和必需的人才資本，而這正是企業進行持續培訓、終身教育的實質和根本目的所在。
二、增強現代管理意識
在計劃經濟體制的培訓模式中，職工培訓中心生源靠計劃、經費靠撥款、教學靠書本、實習靠現場，按照鐵路跨越式發展和創建學習型企業的要求，存在著諸多的不適應。其中管理思想滯后是制約職培中心生存發展的一個主要矛盾。
1.服務現場是根
現場的需要就是職培中心的必須，在充分發揮培訓功能方面，既要注重培訓質量的內涵，又要擴大服務的外延，切實發揮培訓中心服務現場的作用。要主動送學上門，根據現場青工學歷低、比例大、工作繁忙、不能脫產學習的實際、職培中心要與站段聯合辦學，組織教師定期深入現場授課，既可以提高職工技術理論素質，又不影響運輸生產正常運轉，從而解決工學矛盾。
2.培訓改革是出路
必須探索適合職工特點的培訓形式。職工是成人，理解能力、動手能力強，記憶力隨著年齡的增長逐漸降低，而且他們都有特定的工作，有不同程度的家庭和社會負擔，培訓大多利用工作之余，脫產培訓的時間有限。因此職工培訓必須改變課堂教學的單一模式，代之以靈活多樣的培訓形式。根據培訓目標的要求，結合培訓對象、培訓條件等實際情況采取合適的培訓方式方法，使培訓發生根本性變化。
3.培訓質量是生命
探索和研究如何提高培訓教學質量，不僅關系著鐵路職工崗位技能是否得到及時有效的提高，也是關系著培訓中心自身的生存與發展。每位職教工作者，在知識、理論與經驗不斷積累的同時，也應注重不斷豐富自我，努力形成表達、交流、指導等方面特有的風格和培訓特點，從而使教師與學員之間能相互吸引，相互調動，相互促進。不僅要有良好的學識，還要有良好的品德和工作態度。在教學中多思考，多實踐，研究教學理論、手段，研究職工心理，不斷提高教學培訓質量。
4.硬件建設是保證
先進的教學設備是搞好職工培訓工作的前提。要從運輸生產的實際出發，按照崗位作業的需要，配備與現場相匹配的設備。同時也要從鐵路發展的新形勢著眼，近謀遠慮，有計劃、有預見地搞好技能演練基地設備的改造和更新，適度超前地配備技術性能先進的新設備，這樣既可以解決原有設備陳舊、老化、滯后現場的問題，又便于職工超前培訓、儲備人才，增強企業發展的后勁。
三、顯現課程改革創意
1.推進教材編寫的創新
這一環節是整個職工培訓內容改革的基礎。職工培訓具有兩個鮮明的特點――動態與個性。我們在確定培訓內容、編寫培訓教材時，一定要審視其是否反映了動態，是否體現了個性。培訓內容一定要突出職工崗位工作的實際需要。為了做到這一點，我們必須改變過去由少數教師閉門造車的做法。要進行現場調查，掌握需求。要發動全體員工共同參與，確定真正符合基本規章精神和職工崗位需要的培訓內容，進而形成實用的培訓教材和題庫。
一是培訓模式不符合現場技能要求。主要表現在課堂理論講授多、技能實訓操練少，缺少現場實踐，缺少實地實物教學，學員聽課時明白，工作中糊涂。二是培訓內容脫離現場實際。由于沒有配套的技能培訓教材，容易造成培訓內容與生產實際脫離、培訓重點與生產“關鍵點”不一致，培訓了的用不上，要用的沒有培訓。三是師資水平不高。學校教師脫離生產崗位多年，對現場新技術、新要求、新工藝掌握不及時；通過校企合作方式參與培訓的現場技術人員實作技能強，但缺乏教學組織能力、語言表達能力。四是實訓設備滯后現場實際。學校雖建有實訓基地，但因投入有限，造成實訓設備種類不全、數量有限、技術滯后。五是實訓教學中，過于強調正常情況下的作業辦法，忽視了非正常情況下的作業辦法。
2.對策措施
2.1樹立新的培訓理念
要像抓安全生產一樣抓職工培訓，把培訓工作看作是企業的一種經營行為。將培訓當成一項系統工程，根據職工的具體情況制定培訓規劃，通過培訓達到精一門、通多門、勝任本崗、熟悉多崗的目的。引導職工積極主動學習，讓職工經常對自己的知識水平、業務技能感到不滿，使得主動學習、積極參加培訓成為一種迫切渴望。建立正確的培訓導向，將好的培訓機會作為獎勵手段，讓能力強，貢獻大、工作在關鍵崗位的技術骨干參加培訓。
2.2改進教學方式
（1）采取“送教上門”方式，安排教師下到站段（車間）開展現場教學、實地實物教學，利用現場設備優勢把技術技能送到職工手中。（2）把技能知識、操作要領編成“順口溜”，使職工便于理解和掌握。（3）采取模塊化培訓與系統培訓相結合方式，把培訓內容分成幾個模塊，在每個模塊里列出幾個專題，根據專題，逐一培訓，逐一練習，把所有的專題練習完畢后即完成了系統的技能培訓。（4）“結對子”幫教。專業素質不高的職工雖然人數不多，但他們常年工作在生產一線，是鐵路運輸安全生產中的不安全因素。可采取“結對子”的方式對這部分人進行重點培訓，教會“馬前三招”，首先解決會干的問題。（5）開展崗位“大練兵、大比武”活動。一方面是對參賽者實作技能水平的檢驗，另一方面又是大家交流學習的機會。（6）增加實地實物教學。充分利用實訓基地設備優勢，把一些設備拆裝、分解，使職工看清其內部結構，增加感性認識。
2.3優化培訓內容及培訓方式
“干啥學啥，缺啥學啥”，少些高深理論，多些實用內容，使職工學完就能用得上，就能解決實際問題。在培訓方式上緊密結合生產實際，突出實作技能培訓。采取多種培訓形式、深入現場、按需施教。培訓可采用脫產與半脫產相結合，脫產與業余相結合，崗位練兵與技術比武相結合的方式，充分調動職工學技練功的積極性。
2.4提高師資水平
（1）加強師資培訓，組織專兼職教師定期集中進行崗位實作技能培訓。（2）把培訓質量納入到教師考核管理。使教職人員產生緊迫感和危機感。（3）組織學校專業教師有計劃地進行現場實踐，總結實踐經驗，豐富實作技能。（4）路局、站段應搭建教師赴現場觀摩學習的平臺，讓教師與現場技術人員定期開展業務交流。
2.5加強實訓基地建設
（1）實訓基地是進行實作技能培訓的最好場所，建立設施完備的實訓基地，是提高實作技能培訓質梁的物質保證。（2）基地建設可采用兩家投資的方法，即學校一站段兩家投資，也可利用現有設施對外開展有償培訓。（3）充分發揮學校實訓基地在聯合辦學中的作用。基地既為聯合辦學提供場地，又彌補了各單位演練基地功能不全的弊端，應全天候為相關單位提供培訓服務。
2.6健全機制
提高員工參與技能培訓的積極性是開展好實作技能培訓的重要保障。站段應建立強化技能培訓相關制度，通過這些制度真正實行優者獎、劣者罰，調動職工學技術練硬功的積極性，使職工學有勁頭、練有奔頭。
2.7突出非正常情況下行車作業辦法培訓
把非正常情況下的行車作業辦法作為重點內容進行培訓。同時，還應當用模擬考核的辦法進行非正常作業的演練，并對其進行實作跟蹤考核。如：提速道岔或移頻設備發生故障，現場信號工接到車站值班員通知后應如何處理。針對這種情況，通過現場跟蹤實際作業考核，發現問題及時進行糾正。在實際考核中要注意方式方法，既要激發職工的學習興趣，又要增強他們實作技能和非正常情況下的應變能力。
一、當前現狀
隨著社會經濟的發展，計量作為電力營銷基礎的環節工作量大幅增加，熟練技術人員不足的矛盾日益凸顯。再加上計量工作人員崗位流動快，技能知識要求高，使得計量培訓工作變得更加迫切。但是純理論的培訓和培訓設備的單一，現有條件已不能很好地勝任計量培訓工作。所以建設專用的計量實訓室變得十分必要。
二、建設目標
總體目標：建設一個從理論知識學習現場實際操作，計量設備測試到培訓評價涵蓋計量工作全過程實訓基地。能滿足企業發展對高技能計量人員培訓工作的要求，為基層從事計量工作人員提供一個從學習實踐的場所，為計量新設備、新技術提供一個試驗場所。
三、建設方案
強調計量培訓實際操作特色，解決實際問題，突出計量工作培訓重點。根據電能計量中心場所現實狀況，計劃建設面積180平方米。實訓基地分為2室；操作培訓室和電教室。操作培訓室由3個區組成―設備原理展示區；現場規范模擬演示區；操作培訓區；在操作培訓室建設高10厘米長設備放置平臺，臺面為木質地板，在室內立柱建電視隔斷柜，將操作培訓室分為展示、操作兩部分。多媒體教學區接入網絡、電視能進行電視多媒體教學。各區分布功能詳細情況如下：
1、設 備 原 理 展 示 區
在實驗室西墻設長5m、寬0.6m、高0.8m，距離北邊墻壁2.1m的展示臺。
展示臺上自南向北分別放置干式組合互感器、油浸式組合互感器、電流互感器、電壓互感器各一臺實物刨面，其中心分別放置在 臺子的1/8、3/8、5/8、7/8位置處。
背景墻用掛圖形式展示上述四種互感器的原理和內部構造，掛計量設備實物原理圖，后設燈箱的高度為0.75m，寬1.0m。燈箱的底端距離地面1.6m。達到對現場設備的感性和理性認識。
燈箱的上面是4盞射燈，其光射在正下方的互感器上。通過計量設備實物刨面、原理展板學習，了解計量設備原理及內部接線。
2、組合式計量裝置現場仿真展示區
根據現場計量裝置的現場實際情況安裝運行情況，用5面柜體組合成組合式計量現場仿真裝置，培訓計量安裝人員提供了高供高計、高供低計、低供低計各種計量方式組合式計量現場仿真裝置。具體如下：
在組合式計量現場仿真裝置加入220V、100V操作電壓，給操作系統，計量表計終端，提供工作電壓，在仿真裝置一側電視屏幕上，顯示后臺抄表數據，控制回路操作過程，培訓流程框圖。
1） 制作10kV G1高壓進線柜一臺，柜內高壓負荷開關為電動合閘，操作電源來自進線側控制電源，柜子上端LED屏顯示，本柜運行狀態，顯示操作系統狀態。
2） 制作10kV G2高壓計量柜一臺（符合現場實際狀況），柜內放置供電公司專用高壓計量箱一臺，一次由銅排連接至高壓計量箱。計量二次電纜線由高壓計量箱引至柜前上門內電能表室。上門留大觀察框（玻璃采用內壓接式），能在柜前看到電能表室內電能表及現場服務終端。柜子上端LED屏顯示，本柜運行狀態，先是操作系統狀態。
3） 制作10/0.4kV G3高供低計量柜一臺，柜內放置SC9-30kvA干式變壓器一臺，一次銅排由G2柜高壓計量箱連接至SC9-30kvA干式變壓器。在變壓器低壓出線側安裝供電公司專用低壓計量CT三只，計量二次電纜線由計量CT引至柜前上門內電能表室。
4） 制作0.4kV P1低壓出線柜一臺，柜內安裝CDW1-1000萬能式斷路器一臺，為高供低計方式提供控制開關，一次銅排由G3柜SC9-30kvA干式變壓器連接至P1低壓出線柜。
5） 制作0.4kV 低壓出線柜一臺，柜外上側安裝按照國網公司標準的設計的4表位表箱，配合GPRS抄表終端。柜外下側安裝國網公司標準的設計的4表位表箱，實現集中抄表系統。
五臺柜的后門做成一整扇玻璃門（玻璃采用內壓接式），這樣可使四臺柜內的元器件及一次系統、二次控制更加直觀地展現。
3、實際操作培訓區
在實訓室的東半部分（中間立柱設隔斷）用兩臺現場模擬操作臺，為現場工作人進行各種計量裝置高、低壓錯誤接線判斷、電能表現場校驗的培訓。并通過場模擬操作臺的考試題庫，對培訓人員進行理論和操作考試。
4、多媒體教室
計量中心三層東側黨團活動室，在原有設備的基礎上，配備液晶電視、投影儀、音響和電子白板等設備，改造為一處可容學員30人以上的多媒體教室。培訓人員通過理論計量基礎知識的學習，掌握計量政策法規、專業規程、計量基礎專業知識。計量中心組織有關人員，結合現場工作經驗，針對培訓工作的實際需求，歷時半年編纂出一套5萬多字，涵蓋計量全方面的電子教材，并且用powerpoint形式制作成幻燈片，方便教學、演示。
1．1考核指標
包括試卷考核、技能考核、現場模擬考核。①試卷考核：培訓前后分別進行筆試，滿分為100分，均為客觀題，時間為15min。②單人技能考核：按AHA技能操作考核要求對兩組員工進行技能考核，采用我院自行設計的單人CPR操作考核評分表，主要內容包括識別心搏呼吸驟停、啟動急救系統、胸外按壓、開放氣道、人工呼吸、正確除顫。滿分為100分。③現場模擬考核：將兩組員工分別隨機分成5個小組，每個小組4人，模擬急救現場，從目測者發現模擬人倒地開始計時，完整完成心肺復蘇及電除顫后計時停止。
1．2統計學處理
采用SPSS20．0統計軟件進行數據分析，計量資料比較采用獨立樣本t檢驗，計數資料比較采用χ2檢驗，以P＜0．05為差異有統計學意義。
2結果
2．1兩組一般情況比較
兩組年齡、性別、學歷、職業、培訓前筆試成績差異均無統計學意義（P＞0．05），見表1。
2．2兩組培訓效果比較
兩組試卷考核、單人技能考核成績比較，差異無統計學意義（P＞0．05）；在現場模擬考核中，情境教學組完成整個搶救過程的平均時間短于傳統授課組，差異有顯著性（t＝6．55，P＜0．01）。見表2。
3討論
【Keywords】distance training； construction； application
【中圖分類號】G726 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）04-0101-02
1 引言
自2016年以來，太原北車輛段全面落實太原鐵路局“視頻到車間、網絡進班組”遠程培訓具體要求，統籌全段教學資源，精心構建遠程培訓體系，率先完成“遠程教育主播室”及“車間遠程培訓教室”建設，積極改進培訓模式和手段，大力推進“遠程教育主播系統”使用，努力提高職工教育培訓能力建設，為推進職教管理“強基達標”打下了堅實的基礎。
2 “視頻到車間 網絡進班組”遠程培訓含義
“視頻到車間”運用既有路局視頻會議通道，搭建了段主播室與車間遠程培訓教室的視頻教學平臺，將授課教師與參培職工進行了分離，實現了“在段授課、車間學習；教師提問、職工回答；職工申請、教師解答”真實課堂的網絡化。
“網絡進班組” 通過路局辦公網，連通了列檢作業場各班組與車間、段教學通道。在車間、班組搭建了網絡學習平臺，職工通過網絡途徑下載學習課件，能夠更加方便地進行培訓學習。
“遠程教育主播系統”投入使用，可以擴充設備容量和場地面積、突破作業崗位和居住地限制，實時將職工所需的培訓內容通過主播室傳輸到異地車間，方便快捷地組織學習，為進一步提高培訓質量，實現干部職工整體素質的提升提供了保障。
3 遠程培訓建設工作的重點
一是要堅持“務求實效”的思路構建。堅持“以滿足異地車間培訓、考試為重點，以突破設備容量、場地面積、居住地和作業崗位對培訓的限制為目的，以當班最大作業人員為設備配置基準”的建設思路，通過對“遠程教育主播室”和“遠程培訓教室”在段、車間、班組各個層面的現場作用的論證，確定實施方案。
二是要堅持“現場實用”的設施配置。針對建設方案要多方組織調研，深入班組聽取意見，力求現場實用的原則搭建車間、班組遠程網絡學習平臺。可采取“異地覆蓋、就近合并、段內統籌”的方式，新建“車間遠程培訓教室”，配備LED顯示屏、多媒體講臺、實物展示儀、高清視頻監控、微機等教學設施，將車間視頻會議音頻、視頻進行復示，增加同時參培人員數量，解決車間會議室場地小、容納人數不足的問題，擴大了培訓的覆蓋面[1]。建設的“班組網絡學習教室”遠程教育資源更加貼近現場實用，配備電子黑板、投影儀等多媒體教學設備。
三是要堅持“依法合規”的程序流程。根據建設所需設施設備的品種以及單價，提前組織對其逐一進行分類，分別向有關部門提出建設請示，依據批復意見申報招標，并積極聯系合同會簽、財務入賬、設施安裝等工作事宜，提升資源建設效率。
四是要堅持“科學規范”的施工管理。建設過程中，每日開工前應組織各單位對建設標準以及工作內容進行提前交流，做到“標準不明不施工、流程不清不施工”。同時在每日工作計劃中，明確各單位以及段內設備、信息、工程等各部門具體工作內容，在信號切換、音頻轉接、軟件安裝等每一次關鍵設備建設完工后，都要組織有關單位集中進行現場調試，對暴露出的故障共同研討，及時解決。
4 大力推進遠程培訓資源的日常使用
一要規范對遠程培訓資源的使用管理。制定《遠程教育主播系統使用維護管理辦法》，從部門間職責劃分、日常使用維護、車間聽課紀律等方面進行了明確和規范，提出運用主播系統開展“安全講座、規章解讀、百家講壇、業務知識”四大模塊的教育方式和每月不少于2次的量化培訓要求，強力推進遠程培訓工作開展。
二要支持各部門使用遠程培訓資源。在加強職工業務培訓的同時，安排遠程培訓課程中給各職能部門以及段領導預留授課計劃，將日常管理需要的安全知識、技術標準、激勵政策、反恐防暴、民生信息等內容及時傳達到車間，不僅把遠程培訓資源建成車間班組遠程聽課的平臺，也利用它作為形勢宣講、政策解讀的載體。
三要加大車間日常使用自立管理。加強車間遠程培訓教室和班組網絡教室的管理，日常利用“遠程培訓教室”組織職工運用轉K6型轉向架、TFDS檢測仿真模擬演練軟件自主學練，同時將視頻課件利用網絡進班組通道，組織列檢作業場班組進行下載，方便職工反復學習。同時將“ETES”培訓考試等系統集成于路局遠程教育網，督導車間、班組通過網絡開展遠程培訓。
四要提升專兼職教師的師資力量。有計劃做好教學課件制作人才的培養工作，組織教材研討會、經驗交流會等，不斷提高教材編寫人員的理論水平和技術業務能力。借助現代信息技術手段，制作內容緊貼現場，形式豐富多樣的微課、PPT、動漫等課件，要加大實物圖片說明、操作關聯流程、實際案例分析等形式的比例，圖片說明與操作流程要清晰準確，一目了然，實際案例要來源于運輸生產實踐，以便于職工更容易理解掌握[2]。
五要豐富遠程培訓教學資源。用好鐵路總公司、太原鐵路局及段拍攝的各類視頻教學片，除通過組織培訓班集中“專題學”、交接班室滾動循環播放“反復學”、觸屏式學習機點播“自主學”等方式外，將大文件教學片運用“化大為小”或“裁剪多集”等方式編輯成“短小精干”便于下載學習的小的視頻格式，方便職工進行學習。同時組織拍攝系統、規范的示范教學片，將真人視頻和情景圖片采集，制作成圖、文、影、音并茂的教學課件，為遠程教育提供生動有趣的多媒體課件。
六要更新硬件滿足使用需求。在日常使用正常范圍以外，可采用抽考等方式組織，定期對各車間“遠程培訓教室”進行遠程機考測試，及時發現設備功能是否滿足培訓需要，網絡流量是否帶來網絡壓力，根據需求及時更新服務器等設備，確保顯示效果、語音質量、運轉功能正常，為遠程培訓資源正常使用提供設備保障。
5 初步的效果
5.1 提高培訓效率，降低考試成本
遠程教育資源建設完成后，段集中培訓場所由原來1處、最多同時容納60人，擴充至7處、最多同時容納266人，同時參培人數達到建設前的443%。利用“車間遠程培訓教室”，職工在車間本地就可以直接參加培訓考試，不僅解決了職工培訓考試與生產組織矛盾的問題，而且極大降低了組織成本。按照段異地職工1136人組織一次全員性考試為例，原需進行19場的考試，現在只需要6場，組織效率提高68.42%。按職工單人往返旅途平均用時4.5小時計算，可節約時間5112人?小時，同時可一次節省回段住宿費用7.8萬元。
5.2 提升職工素質，保障運行安全
1．結合實際培訓法。這種方法是根據需培單位在實際工作中遇到的困難，采用的一種培訓方法，具有針對性，實用性，效果快等特點，天能集團公司沛城煤礦是一個老礦井，因東西戰線較長，影響到礦井安全生產。2010年溜子隊針對這一現實進行了認真分析，大家認為設備都是剛剛更新過的設備，不存在設備有問題，事故多發的主要原因是職工在使用新設備的技術素質低所造成。原因找到以后，溜子隊領導帶著問題主動找到安培中心，安培中心根據區隊領導反映的問題，在組織該區職工安全技術培訓時，采用了結合實際培訓法，在培訓過程中課堂不是設在教室，而是安排在設備修理車間，老師用實物作教材，給職工講皮帶機、刮板機工作原理，操作規程，防范措施，職工在現場可隨時操作和演練，大家反映這種培訓方法好，容易理解便于記憶好掌握，通過培訓，全區職工技術素質有了顯著提高，事故率大幅度的下降，據礦調度統計該區2010年比2009運輸事故率下降了89％，為礦安全生產作出了突出貢獻。
2．模擬現場培訓法。是把模擬設施搬進教學現場，把課堂搬進機房進行培訓的一種方法，這種培訓方法，教學直觀，便于實踐，帶有興趣感，具有吸引力。煤礦使用這種培訓方法有得天獨厚的條件，煤礦的安培中心距離機電修理車間比較近，所以在培訓過程中多數采用倫理課在教室，觀摩去實驗室，實踐到車間機房進行。在自救互救教學過程中，把自救器，滅火器材搬進教學現場，當場給學員現場操作演示，讓救護隊員現場做人工復蘇表演，使學員在假設的工作環境中感受設備操作，故障排除，事故判斷，應急處理的措施和發法，在觀摩中學到知識，在實踐中增長才干，從而使學員達到增強對各類事故的預防能力和應急處理事故的方法。
3．齊抓共管培訓法。把安全培訓工作的重點提高到以人為本，把提高員工安全技術素質，提升到企業安全文化的高度來認識，由各部門共同協作完成。可采用參觀、送培、引進指導、勞動競賽、技術比武、案例分析、現身說法、文藝演出等多種形式。細化培訓目標管理，明確培訓責任，分頭實施。這種做法可在煤礦安全培訓過程中，形成一個安全培訓齊抓共管的新局面。
努力創新安全培訓的良好機制
安全教育培訓光有好的計劃還遠遠不夠，還必須要有良好的機制做保證，否則培訓工作也就難以開展，難以取得實效。沛城煤礦為了使安全培訓工作落到實處、取得實效，真正使廣大職工的素質得到提高，使安全生產得到有力的保障，建立了如下機制：
1．靈活的教育機制。安全教育應是全員全方位的，教育的機制也應是靈活的。除了所有職工都必須參加的學習以外，還采取了走出去，請進來的方法加強對工人的技能培訓。走出去參觀使工人開闊了視野，學到了本領，提高了技能，請進來是請革新能手到課堂來，傳授革新技術及體會，在教學內容上也不斷更新，如案例分析、事故工人現身說法教育、開展公開教學活動等。
2．嚴格的約束機制。煤礦工人大多文化基礎差，缺少與時俱進的精神，缺少學習的勁頭，對學習有一種厭煩心理。為了切實使廣大職工做到應培盡培、全員參與。培訓上要采取嚴格考勤考核制度，實行簽到制，做到一個不漏，一個不少；嚴肅課堂紀律，對違反課堂紀律的員工給予嚴肅的批評教育；嚴格考試制度，嚴把考試關，嚴禁抄襲現象的發生。
3．良好的激勵機制。對在安全培訓工作中取得優異成績的，及在各種考試、知識競賽、技術比武中取得好成績的個人，根據具體情況，給予100－600元的獎勵，勉勵其好好學習，調動其積極性。在評先、評職稱方面給予傾斜，調動他們對安全教育工作的主動性。
實施多種安全教育形式拓展培訓的深度和廣度
安全教育培訓是一項系統工程，不能僅僅局限于課堂教學，紙上談兵是不能取得實效的。要開展多方位、多層次、多樣化的教育活動，才能收到實實在在的效果。
1．會議學各工區每周一次的安全學習制度是安全教育培訓的一種延伸，針對性很強。對工區的安全工作超前引導，每季組織一次安全學習的考試，檢查安全學習的效果。
2．班前學在工人上班操作前帶班區長有針對性地對前一天的工作進行講評，指出得失之處，對當日的具體工作、工藝指出安全要求。
3．干前學。規程措施的傳達也是一種學習，更是一種有針對性地學習，因為只有技術措施深刻理解領會了，才能確保生產安全的進行。
4．集中學每月集中職工上大安全課，由礦黨政領導或職能部門領導作安全形勢報告，結合礦形勢講安全課，講安全工作的重要性。