教育機構工作經驗總結

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第1篇

關鍵詞：職業能力；大規模能力測評；汽車維修

作者簡介：趙志群（1966-），男，河北石家莊人，北京師范大學職業與成人教育研究所教授，博士，研究方向為職業教學論，國際職業教育；莊榕霞（1972-），女，福建福州人，北京師范大學職業與成人教育研究所副教授，博士，研究方向為教育技術與職業教育教學設計。

課題項目：北京師范大學985工程支持課題“職業能力發展與職業教育質量控制體系的研究”（編號：9852001xsjg011），主持人：趙志群。

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518（2013）03-0004-04

一、背景

職業能力研究是國際職業教育研究和革新實踐中的一個重點，然而我國的相關討論多建立在樸素的主觀感知和經驗總結基礎上，由于缺乏扎實的理論基礎和實證依據，解釋力有限。我國對職業能力的理解在很大程度上受到西方的影響，如國家職業資格證書體系采用了類似英國的NVQs和美國DACUM課程開發方法中的行為主義定義，但同時又有很多職業教育機構引進了德國建立在情境學習理論和建構主義基礎上的職業行動能力和設計導向職業教育的概念。對職業能力的不同認識，演繹出了不同的職業教育課程模式、教學和評價方案，職業教育機構建立了不同的工作策略與措施。鑒于對能力理解的過于多樣化，大家意識到，只有在實證研究方面有所突破，職業能力研究才能為職業教育實踐提供更直接的指導。在此，開展職業能力測評具有重要的意義。

迄今為止，我國的職業能力測評主要是學校內部的教學質量監控活動，采用的能力模型和評價指標體系有較強的學校或區域性特征，無法藉此進行校際之間和區域間的比較。由于相關理論研究不足，能力模型和測評方案無法反映職業認知能力的發展，也沒有建立起對測評結果與能力發展階段對應關系的解釋模型[1]。

COMET項目是一個起源于德國， 由瑞士和南非等國參與的國際職業教育比較研究項目，其內涵相當于職業教育的PISA。COMET采用大規模能力診斷（large-scale diagnostic）方法，對學生的職業能力、職業承諾和職業認同感發展情況進行評價，在此基礎上進行不同院校、地區間的教學質量比較，并為教學改革和政策制定提供依據。COMET能力模型和測評模型[2]的理論基礎是設計導向的職業教育思想[3]、行動導向教學[4]、發展性任務[5]、職業成長的邏輯規律[6]和工作過程知識[7]等先進的職業教育理論。由于這些理論在國際職業教育研究和實踐中得到廣泛的認同，因此COMET能力模型和測評方案也很容易得到認可。大家認為它建立了科學的對職業能力解釋框架，不僅可以用來對職業教育教學質量進行診斷和評價，而且能夠為教師的教學設計提供直接的支持，并有較好的跨職業領域和跨文化特點。

2008年以來，北京師范大學和北京教科院在多個職業教育創新項目中引入了COMET能力測評方案，分別在北京、四川、廣東和交通部等所屬職業學校的電氣技術和汽車維修專業進行了4次規模不等的能力測評。測評不但在一定程度上了解了不同地區和不同類型職業院校學生職業能力的發展水平，也為職業教育課程和教學改革提供了有價值的參考數據。本文僅對2012年汽車維修專業學生的能力測評做一個簡要介紹。

二、COMET職業能力模型

COMET職業能力測評的基礎是一個三維能力模型，三個維度包括能力的級別維度、能力的內容結構維度和職業行動維度（見圖1）。

（一）職業能力級別

1.名義能力。職業能力水平的第一層次，要求學生具備概括性和概念性的基礎知識，但這些基礎知識還不足以用以引導出專業化的行動。

2.功能性能力。進行崗位工作的基本能力，即基本知識和技能。這里還不要求學生理解復雜的關系，與情境關聯性不大。

3.過程性能力。工作任務與企業生產流程和工作情境聯系密切。完成工作任務需要考慮經濟性、顧客導向和工作過程等多方面要求。學生需具備質量意識和工作過程知識。

4.整體化的設計能力。學生將工作任務放到整個工作系統中認識，不但滿足任務的復雜性要求，而且要考慮復雜的企業和社會環境以及對于工作過程和結果的不同要求。

參照PISA在科學教育中“名義能力”的定義（即“風險學生”所在的能力水平），處于名義能力水平的學生屬于風險群體，他們沒有足夠的職業能力，即無法按照職業標準獨立完成崗位任務[8]。

（二）學習范圍

按照職業成長邏輯規律理論，職業發展過程分為初學者、高級初學者、有能力者、熟練者和專家五個階段[9]。勞耐爾（F.Rauner）等發現并確認了與各發展階段相對性的知識形態。據此，職業學習的內容分為四個范圍：

范圍一：職業入門教育。即學習本職業（專業）的基本工作內容，了解職業輪廓，完成從職業選擇向職業工作世界過渡并初步建立職業認同感。

范圍二：職業關聯性教育。學生對工作系統、綜合性任務和復雜設備建立整體性的認識，掌握與職業相關聯的知識，了解生產流程和設備運作，思考人與人之間的關系以及技術與勞動組織間的關系，獲取初步工作經驗并開始建立職業責任感。

范圍三：職業功能性教育。學生掌握與復雜工作任務相對應的功能性知識，完成非常規性任務（如故障診斷）并促進合作能力的進一步發展，成長為初步的專業人員并形成較高的職業責任感。

范圍四：知識系統化的專業教育。學生完成結果不可預見的工作任務、建立學科知識與工作實踐的聯系，并發展組織能力和研究性學習的能力[10]。

（三）完整的行動過程

按照行動導向學習理論，完整的行動過程分為六個階段，即明確任務、制定計劃、做出決策、實施、控制和評價反饋[11]。

（四）職業能力的水平級別與評價指標

為了開發測試題目并對被試者的任務解決方案進行解釋和評價，COMET測試建立了8個能力指標，用以對被測試者的任務解決方案進行解釋和評價，這8個指標是：直觀性/展示；功能性；使用價值導向；經濟性；企業生產流程和工作過程導向；社會接受度；環保性；創造性[8]。限于篇幅，本文不再詳述。

三、能力測評過程

（一）測評對象

參加2012年汽車維修專業職業能力測評的有724名學生和76名教師，包括交通部系統6所和四川省3所高等職業學院，以及廣州市7所技師學院。高職學院的被試均為二年級學生；技師學院學制較為復雜，被試學生有中技班、高技班和預備技師班等不同類型的的班級，但是其專業學習時間具有可比性。

（二）測評工具

能力測評采用四道開放式“綜合測試題目”以及“背景問卷”、“學生測試動機問卷”和“考場情況問卷”，它們均由德國不來梅大學開發并經過多次使用。綜合測試題目根據我國實際做了技術和語言表達上的修改；背景問卷除語言表述修改外，還刪減了部分在我國無法回答或答案沒有明確意義的題目。

在能力測評中，評分者對能力模型和評分指標的高接受度，會帶來較高的評分者間信度。除了能力模型和評分標準外，本次測評采用了一系列工具來確保評分者間信度，如進行評分者的訓練；為每位評分者提供針對該測評任務的“問題解決空間”，描述開放性測試題目可能出現的解決方案等。

（三）測評與評分過程

測評在2012年6月進行，當時被測學生多數在企業實習。他們在統一時間由實習企業回到所在學校參加測試。測評過程與COMET項目在德國等國的測評過程完全一致。測評完成后，由25名教師進行評分，每一份解決方案均有兩名教師分別評分。為了保證評分者間信度，我們對25位評分教師進行了訓練，訓練中6道練習題目的評分者間信度Finnjust分別為0.79、0.84、0.78、0.84和0.83（0.5以上為及格，0.7以上為良好）。

四、測評結果

（一）總體情況

全部被測學生職業能力水平的總體分布如圖2所示。其中，9.9%被測學生處于名義性能力水平，44.6%達到功能性能力水平，38.8%達到過程性能力水平，有6.6%達到了設計能力水平。

測評結果表明，不同職業院校學生職業能力存在顯著差異。如交通系統院校有一半學生處于功能性能力，32%達到過程性能力，1.2%達到了設計能力水平，但有15.8%處于名義能力水平。在廣州市技師學院學生中，53.3%的學生達到了過程性能力水平，13.5%的學生達到了設計能力水平（見圖3）。

圖3 各類學校學生能力水平總體分布

總的來看，廣州技師學院的平均分（33）高于總體平均分（29），高分段比例也優于其他兩類學校； 綜合類高職院校的平均分為28分， 與平均分基本持平。不同類型學校學生能力測評得分分布如圖4所示：

圖4 各類學校學生能力百分比分布圖

（二）能力輪廓

三類院校參加能力測評學生的能力輪廓圖如下所示。

圖5 行業類高職院校學生的能力輪廓（GPW=26； V=0.397）

圖6 綜合類高職院校學生的能力輪廓（GPW=28； V=0.327）

圖7 技師學院學生的能力輪廓（GPW=33， V=0，303）

可以看出，被試學生們在K1（直觀性和展示性）和K2（功能性）方面表現較好，這反映了我國當前職業教育重視崗位技能培訓的結果；K5（企業生產流程和工作過程導向）、K3（使用價值導向）和K4（經濟性）次之；而在K8（創造性）、K6（社會接受性）和K7（環保性）方面較弱，這與我國傳統教育忽視創造能力、生態環境能力的培養有關，也對全面素質教育提出了挑戰。此外，綜合類院校和技師學院學生能力的一致性較高（V分別為0.327和0.303），而行業類院校的一致性相對較差（V=0.397）。這里的原因可能是某些較弱院校較弱的設備設施和教師質量造成的。

本次測評有76位教師參加，他們隨機抽取四套題目中的一道參加測試。結果表明，有1/3的被測教師達到了設計能力水平，超過40%的老師達到了過程性能力水平，有23%的老師處于功能性能力水平階段。教師的能力輪廓如圖8所示。

教師在K1（直觀性和展示）、K2（功能性）、K3（使用價值導向）和K5（企業生產流程和工作過程導向）方面得分較高，而在K6（社會接受度）和K7（環保性）上的得分較弱，這與學生的能力輪廓基本類似，反映了教師的能力結構對學生的能力形成有直接的影響。

技師學院學生對“職業教育的整體滿意度、在校表現和學習成績滿意度”以及“比入學時更感興趣”的認同，都高于其他院校學生。高達79.5%的學生愿意今后在所學的專業工作（見圖9）。這反映了這些學校近年在課程和教學改革方面取得的成果。事實上，由于近年來取得的突出進步，這些學校目前已成為我國職業教育改革實踐的重要的領導者，并在人力資源和社會保障部的一體化課程和教學試點工作中承擔著重要的任務。學生職業能力較高，與這些學校相對較好的企業實習環境有關。例如針對“實習期間任務和工作的多樣性方面”的問題中，高達81.7%的同學認為他們可以了解到其他員工的任務和工作范圍，高于其他類型的院校。

相反，職業能力發展水平較弱的學校多處于經濟不發達地區。這些學校的設備和師資條件與發達地區的相比有較大差距，課程和教學改革的力度也較弱，這從交通類學校被試學生能力發展離散度較大的狀況可以得到證實。因為在這一組學校里，既有公認的“好”學校，也有處于經濟欠發達省份且各方面相對落后的學校。

從三類院校學生能力輪廓圖可以看出，盡管被測學生在能力級別上有明顯差異，但是這些差異在“功能性能力”上表現的并不顯著。也就是說，課程改革的成果主要表現在過程性能力和設計能力的提高方面，這與當前職業教育進行的強調“綜合職業能力”培養的改革追求也是一致的。

測評還發現了一些特別值得注意的問題。例如關于對本職業的認同感方面，超過2/3的學生表示愿意從事本專業工作（技師學院的學生這一比例達到了79.5%）。但是所有類型學校中仍有近一半學生表示：如果有其他機會，想學習另一個專業。這說明學生總體上對本職業的認同感不高。這一方面說明汽車維修技工的社會地位和吸引力不高，另一方面也反映了當前青年普遍存在的浮躁的社會心態，這值得重視和反思。

測評還發現一些過去沒有意識到，但可能由于文化傳統引發的問題。如“不同類型院校學生父母對其子女專業學習的幫助”有較大差異，廣州市學生父母對子女學習的幫助明顯高于其他地區的院校，這有可能是嶺南文化中務實特點的一種反映。

限于篇幅，測評結果中發現的其他具體問題不再贅述。實踐證明，COMET職業能力測評在評價學生職業能力發展和對職業教育教學改革項目的監控方面是一個有效的工具。

五、問題與展望

幾次測評結果均在職教界獲得了積極的評價，業界對擴大測評規模和增加測評職業數量的呼聲很大。然而迄今為止，我國采用的測試題目都是德國開發的。一些學校曾嘗試獨立開發測試題目，但遇到了較大的困難，其主要原因是缺乏既具備扎實的職業教學論知識，又對專業工作要求和職業實踐有深入了解，并且掌握心理測評技術的教師。測評過程中還存在一些問題今后需要解決。例如，個別學校為了提高學校的整體測試成績而對學生進行應試技巧培訓，這有可能降低整個測試的信度。

很多學校和職業教育管理機構也希望對專業教師開展COMET能力測評。這里的原因是，近年來中央和地方政府以及職業院校組織了大量教師培訓項目，如何科學地評價這些培訓項目的效果，并對職教師資培訓模式和政策改進提供實證基礎，管理者希望獲得一個可行的工具。我們已經計劃對教師的職業能力進行測評，并由此探尋教師和學生職業能力發展之間的關系。如果相關性強，那么將進一步探討教師是如何對學生能力發展產生影響的；如果相關性弱，那么將進一步探究其原因，即哪些因素影響著學生職業能力的發展。

參考文獻：

[1]莊榕霞， 趙志群. 職業院校學生職業能力測評的實證研究[M]. 北京： 清華大學出版社， 2012.

[2]Rauner， F. u.a.. Messen beruflicher Kompetenzen. Münster： LIT， 2009.

[3]Rauner， F. Gestaltung von Arbeit und Technik. In： Arnold， R.； Lipsmeier， A. （Hrsg.）. Handbuch der Berufsbildung. Opladen： Leske + Budrich， 1995： 52-72.

[4]Bader， R.. Berufliche Handlungskompetenz. In： Die berufsbildende Schule 1989（41）： 73-77.

[5]Havighurst R.J.. Developmental task and Education. New York： Longmans & Green， 1972.

[6]Dreyfus H.L.； Dreyfus S.E.. Mind over machine： the power of human intuition and expertise in the era of the computer. Oxford： Blackwell， 1986.

[7]Boreham， N. C.； Samurcay， R.； Fischer， M. （Hrsg.）. Work Process Knowledge. London/New York： Routledge， 2002

[8]勞耐爾， 趙志群，吉利. 職業能力與職業能力測評[M]. 北京： 清華大學出版社，2010.

[9]Benner， P.. Stufen zur Pflegekompetenz From Novice to Expert. 2 Nachdruck. Huber， Bern u. a. O.，1997.