電子技術論文

時間:2023-03-21 17:03:18

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電子技術論文

第1篇

1.讓學生樹立正確的學習觀念

利用學校宣傳手段,在宣傳欄、教室、實訓室等相關場所,貼上圖文并茂的職業名人故事、職業追求分析的文章,使學生在這種環境下潛移默化樹立正確的學習觀念。

2.培養學生的學習興趣,激發求知欲

當前職業學校學生學習積極性不高,自主學習能力偏差。普遍存在厭學心理,怎樣才能培養他們的學習興趣,激發他們的求知欲,這是個十分迫切的任務。電子技術這門課程雖然乏味又難學,但電子產品在生活中是很受歡迎的,學生對電子產品比較感興趣,教師可以在課堂上結合實際,多引用學生感興趣的事物及現象,例如在教《電子線路》這章內容時,講解功率放大器前,利用MP3放出音樂,隨即把MP3輸出的聲音接入一個功放電路,最后通過揚聲器播放出來,讓學生感受二者的區別,融入課本內容。這樣做可以集中學生的注意力,帶著興趣進行思考。

3.實驗實習可以提高學生的動手能力

部分中職學校因為受條件限制,實驗設備陳舊落后,沒有辦法進行實驗實習;有的學校條件允許,卻實施輕實踐、重理論的教學方法,使大量的實驗實習設備不能得以運用。這種做法對學生學習電子技術是非常不利的,因為實踐能有效激發學生的學習興趣,有利于學生用理論指導實踐,并反過來通過實踐活動促進理論掌握,從而達到掌握知識的目的,對自己比較薄弱的知識進行加深學習。譬如在電子技術教學中,要使學生學習和掌握半導體器件的特性、使用、測試方法和放大器工作原理等。在教直流穩壓電源過程中,就可讓學生分別在電路板上制作出變壓器、整流電路、濾波電路和穩壓電路,在電路中設置一些測試點。通過實驗讓學生學會使用萬用表,包括元器件好壞的判別、電阻擋、交直流電壓或者電流擋,整流電路輸出電壓理論值和實際值是否相符,穩壓電路電壓在電源波動或負載電流改變時是否保持穩定,還可用示波器觀察信號的變化過程。在實踐中鞏固焊接、連線等基本功。在實驗過程中老師要指導學生制作、安裝及調試,出現的問題時要幫助學生一起解決,還要讓學生注意安全。同時在各個環節特別要注重把關,每個焊點、引線顏色配置、整機裝配都要嚴格把關,使學生一開始就養成良好習慣,從而練就較扎實的基本功,為以后學生走上工作崗位作好鋪墊。學生在實驗過程中出現問題教師要加以指導幫助解決,避免以后犯同樣錯誤。通過這種教學方法,可增強學生的自信心,提高學生的動手操作能力。同時可以讓師生之間的關系比較融洽,營造良好的學習氛圍。

4.利用多媒體提高教學效率

隨著計算機技術的快速發展,多媒體的教學方式越來越受到學生們的歡迎,多媒體具有直觀性、形象性、交互性等特點,可以使乏味的課文內容富于情趣、動感化,可充分調動學生各個感官的作用,用眼去看、用耳去聽,從而能集中精力去聽課,加深對所學知識的認識,學生的學習效果明顯,提高了教學效率。譬如在電子技術中講整流與濾波電路時,可利用CAI課件形象地將電壓或者電流在不同階段的變化模擬出來,讓學生用直觀去“看”抽象的電流,讓學生掌握電路的工作原理。又如電子測量與儀器中介紹了許多測量儀器的方法,由于有些中職學校受辦學條件的限制,沒有儀器設備或設備落后,教師就可利用CAI課件將儀器面板通過投影設備展示到大屏幕上,使學生全面清楚看到儀器面板。調節各旋鈕時還能在屏幕上模擬出儀器的輸出狀態,如同使用真實的設備。多媒體教學活躍了學生思維,提高學生學習的積極性。

二、結束語

第2篇

汽車技術與電子技術的結合發展成為汽車電子技術。目前汽車行業的發展直接帶動了汽車電子技術的市場,在20世紀80年代末到21世紀初,在普通汽車裝配成本中電子裝置所占的成本已經從16%上升到23%。而在一些豪華轎車配置上,電子裝置的應用程度更高,有的已經達到了50%以上。汽車電子技術發展從開始到現在已經經歷了四個發展歷程:一、從1950年到1970年,以發展汽車電子零部件為主,利用電子點火器等電子產品代替傳統的機械構件,為以后的電子技術與汽車技術結合奠定了初步基礎。二、20世紀70年代初到80年代初,在這個階段主要是應用微處理器和集成電路,專用獨立系統成為主要發展目標,例如制動防抱死系統、電子控制汽油噴射系統等。三、從1982年到1995年,主要是發展以集成電路為主的汽車整體系統的微機控制,如動力傳動系統控制等。四、從1995年到現在,主要發展智能數字化技術和網絡技術,如汽車自動駕駛系統等。

二、汽車電子技術的應用現狀

汽車電子技術已經廣泛的應用到了汽車的各個系統,從汽車的動力性系統、操縱性系統、經濟排放性系統、汽車的舒適性系統到汽車的安全性系統,越來越多的實現了電子技術的應用,下面著重從安全性和動力性系統兩個方面介紹汽車電子技術的應用現狀。

(一)電子技術在汽車安全性方面的應用

1、汽車安全氣囊系統

當汽車發生危險碰撞時,通常是汽車與車外物體碰撞進行一次碰撞,然后由于慣性力的作用,車內人員與車體進行二次碰撞。安全氣囊屬于汽車電子控制系統,是在第一次汽車發生猛烈撞擊時,通過信號傳感器,將撞擊信號傳遞給安全氣囊電子控制裝置,控制裝置打開點火器,使氣囊產生大量的氮氣,阻隔車內人員與車體的第二次撞擊,起到緩沖撞擊力的作用,保護了車內人員的安全。屬于在事故發生時,避免或減少人員傷亡的一種被動安全防御性電子控制設備。

2、(ABS)汽車防抱死制動系統

通過裝置感應避免車輛因道路、操作原因出現交通事故的裝置是主動安全控制設備,汽車防抱死制動系統就是通過調節汽車車輪在行駛過程中的制動力,保證汽車與在制動時不會發生轉向力喪失、車輪抱死等現象,在橫縱向控制車輪和地面的附著系數。該裝置提高了汽車啟動和行駛過程中的穩定性和制動性。在主動安全防御上有著重要的作用。

(二)電子技術在汽車動力性方面的應用

1、電子控制點火系統

電子控制火系統,是通過電子裝置收集發動機的轉動速度、進氣溫度及車內水溫分析確定最佳點火時間,而且為了保證點火時間計算的準確性,還要通過汽車內設置的爆震傳感器收集的信號來更正時間,以保證燃油的利用率且達到了環保的效果。

2、電子控制發動機燃油噴射系統

電子控制發動機燃油噴射系統不同于傳統的機械控制和機電混合控制點火裝置,它是通過電子系統根據汽車的發動轉速和汽車氣壓進氣量自動計算汽車的用油量,并通過傳感裝置修正計算量后最終確定實際噴油量。通過電子控制不僅能計算噴油量還能根據發動機的工作情況自動轉換噴油的方式,適應發動機的工作要求。這使汽車在行駛過程中大大的較少了燃油率,并時時讓發動機處于最佳工作狀態。

三、汽車電子技術的未來發展要求

(一)環保技術

汽車的增加無疑給環境的生態發展帶來了挑戰。因此通過汽車電子技術在汽車動力控制系統的應用提高降低能效是未來的發展的新要求。均質充量壓燃燒和氣缸壓力傳感等系統的開發成為汽車制造商的一個新的發展方向,它能控制燃油的使用率做到節能減排的效果。同時電動環保汽車的使用也是未來發展的重要內容。

(二)安全技術

近年來隨著汽車的增多交通事故頻發,這引起了人們對汽車安全性的高度關注。在現有的汽車安全控制裝置中,不論是主動防御裝置還是安全氣囊等被動防御裝置都在保護車內人員安全上起到了較好的作用。在未來的發展中,我們還應充分開發光學、傳感器、雷達報警裝置等電子技術,讓其在行車過程中提供最佳行駛速度和緊急事故智能控制系統,保證駕駛者的安全。

(三)娛樂與智能通訊

車載電子產品已經將娛樂通訊等技術帶入汽車內,給車內人員提供便捷、舒適的行車環境。隨著人們對網絡的依賴程度增加,高效、快捷的網絡數據更新是未來發展比不可少的,特別是價格開發上要注重各種價位汽車的適用性。同時車載電視、多媒體影音播放器、GPS定位系統,也應從多方面出發,更加完善的服務汽車使用者。

四、結束語

第3篇

發電機提供磁場功能的就是勵磁系統,它可以有效的同步發電機與電力系統,發電子轉子繞組可以直接從勵磁系統獲取直流電。勵磁系統的交直流轉換變壓器為勵磁系統生成直流電,這個變壓器連接著發電機的出口,交流電轉換為直流電時,電勢產生,有效的支持變壓器的啟動,由此可見,發電機同步的維持以及發電機或輸出無功率都深受勵磁系統的。勵磁電流的突變會有很多的連鎖反應,無功功率輸出會變高,然后導致過高的工作電壓;反之,工作電壓降低,甚至會出現不同步的情況。

自動電壓調節的方式中,勵磁系統會在輸出吸收電力系統中的無功功率的同時將電壓始終保持在最正常的范圍內。發電機的保護者就是勵磁控制,它排除發電機不允許的工況,從而控制不穩定運行在發電機系統中產生,對發電機起到相應的保護功能。

2發電機靜態穩定性

發電機靜態穩定性會在某些情況下受到一定的影響,例如:線路在電廠輸電到負荷中心之間過少,當遠端發電廠和負荷中心這兩個電壓向量之間的夾角達到90b或以上時,系統間會降低傳輸的電能可能性,震蕩也會出現在電力系統中,并可能有幾個孤網被解列。

如果故障導致發電廠或者負荷中心之間的線路斷開,兩點之間的電抗就會增加到一個能夠提供傳輸卻不能維持同步的最大電能點。發電機一系列的不同部會在震蕩的狀態下因刺激的跳動而引起。負荷中心同遠端的電廠之間的輸電線路的電抗會因系統間的斷路而增加,這就導致同時出現電勢衰減、與靜態穩定、不穩定等種種現象。

3失磁保護

各個系統按部就班,共同協調合作才能使發電機的保護和控制協調得以實現,失磁保護的完成需要與電機容量、靜態穩定和欠勵限制相協調。發電機在欠勵工況下運行需要經由失磁保護將狀態設為允許。要及時對發電機的失磁現象進行檢測,以避免因失磁或部分失磁給發電機或其他電力部分帶來嚴重的損失。電磁失磁之后,會引起轉子、阻尼提高溫度,也大大提高了故障發生的概率。供給發電機磁場繞組的直流供電短路、磁場繞組短或勵磁系統的斷路器斷開都可能引發發電機失磁。目前,較常用來檢測發電機失磁的是阻抗繼電器。

4結束語

第4篇

文章從計算機輔助教學出發,討論如何利用Proteus軟件提高數字電子技術教學與實踐效果。通過Proteus軟件構建一些形象、直觀的數字電路,演示仿真結果,“虛實”結合,讓學生在有限的時間內,對數字電路中的組合、時序邏輯電路分析與設計有充分的理解和掌握。學生能夠在很短實踐掌握有關功能器件的特別和典型應用,以及注意事項,激發學生的學習熱情、提高學生的實踐動手能力、工程設計思想等。

1.1555組成的秒時基電路仿真

秒時基電路是時序邏輯電路中經常使用的單元塊電路,可以通過555組成的多諧振蕩器構成秒時基電路,只需要選擇合適的電阻和電容值就實現。秒時基電路應用非常廣泛,交通燈電路系統、LED數字顯示的電子表電路等,均需要產生秒時基脈沖電路單元。在Proteus選擇大小合適的圖紙,建立圖形輸入仿真文件,根據理論計算確定有關電阻電容數值,選取器件,修改電路參數,連接元器件組成電路。通過波形可以很直觀的看出設計是否滿足要求為1秒的時基電路,同時修改有關電阻值可以在周期為1秒的前題下改變脈沖的占空比。使學生充分理解多諧振蕩電路,并可以根據實際需要產生不同周期和占空比的脈沖,激發學生對555電路的深層次的學習,從真正意義上認識555電路特性,驗證其組成設計單諧、多諧振蕩電路以及有實際應用的觸發報警、脈沖產生等電路。

1.2譯碼顯示電路仿真

顯示器件是數字電路一個重要部分,其中LED數碼管應用尤為廣泛。本例通過譯碼芯片74LS47和共陽極數碼管來完成譯碼電路和顯示電路的內容。輸入數字為013(采用2進制000000010011)通過譯碼器件,譯出相應7段ABCDEFG的高低電平,譯碼芯片與共陽極數碼管連接,最終正確的輸出相關顯示內容。同學還可以利用其它譯碼芯片CD4511、74LS48和共陰極數碼連接,在此基礎上還可以加入計數器,脈沖電路,這樣就能實現脈沖的自動計數及顯示,效果直觀。進行完一整套設計學生很有成就感,能進一步激發學生的學習興趣。

2結束語

第5篇

實驗教學內容沒有或較少向生產應用延伸,當學生走上工作崗位時會發現在學校所做的實驗內容與真正的生產實際差距很大,不能很快地為生產實際服務。為了解決以上在電子技術實驗中存在的問題,我們經過不斷地探索、研究和實踐,在電子技術的實驗方面做了大量的改進和創新,也取得了一些明顯的效果,其中最主要的就是將EDA技術應用到電子技術的實驗教學中。

二、基于EDA技術的電子技術實驗教學改革

EDA即電子設計自動化(ElectronicDesignAu-tomation),它是以計算機和微電子技術為先導,匯集了圖形學、邏輯學、結構學和計算機數學等多種計算機應用科學最新成果的先進技術。在我國,由于EDA應用技術先進,軟硬件結合,知識面寬,實踐性強,幾乎所有理工科(特別是電子信息)類的高校都開設了EDA課程的學習。為了將EDA技術與電子技術的教學更好地融合到一起,我們在多個方面也做了建設和改革。

(一)基礎設施建設

1.硬件設施建設

為了能更好地將EDA技術運用到電子技術的實驗教學中,我們首先建立了兩個EDA實驗中心,配備了近百臺性能先進的計算機,并購進了與EDA教學相配套的實驗箱,學生在利用計算機上安裝的軟件和與之配套的實驗箱可以完成由程序設計到硬件下載的全部過程。

2.軟件設施建設

硬件設施只是基礎框架,要想真正學好EDA技術,具備與之相配套的應用軟件更為重要。現階段,國內流行的、市場占有率比較高的EDA軟件主要有6種。根據電子技術這門課程的特點,我們主要選擇了其中的三種軟件:即Multisim、Max+PlusⅡ和QuartusⅡ。Multisim這個軟件最大的特點就是給出了類型相對完善、實用性更強的虛擬電子庫以及各種仿真儀器,操作簡單,仿真結果形象逼真,功能十分強大、實用。Max+PlusⅡ和QuartusⅡ可以完成電路的設計輸入、編譯仿真、編程下載等功能,并且其設計輸入具有多種方式,可以滿足不同層次的需求,同時可以實現電路的時序分析,實驗結果簡單、直觀。

(二)電子技術實驗教學內容的改革和創新

在基礎建設完善之后,我們在電子技術實驗教學的內容上也做了調整和改革。我們首先把實驗內容分階段、分層次地分成了三類,使更多的實驗適合在EDA實驗中心完成。

1.基礎驗證型實驗

這部分的實驗內容所占比例較少,主要是對理論教學中最基礎的內容的一個測試:例如共發射極單管放大電路、集成運放的線性應用、基本門電路的功能測試等。這類實驗的主要目的在于幫助學生認識常用的電子器件,了解實驗設備,學會各種儀器的使用方法,掌握電子實驗的基本知識、實驗方法和實驗技能,學會觀察和分析實驗結果等。

2.訓練提高型實驗

這部分的實驗內容主要要求學生在具備一定的基礎知識和操作技能的基礎上,能把所學的不同內容、不同類型的知識和電路有機地結合在一起,形成一個相對完整的邏輯功能。這部分實驗主要側重于理論知識的綜合應用,其目的是培養學生綜合運用所學理論知識和解決問題的能力。

3.綜合設計型實驗

這部分的實驗內容主要是以學生自行設計為主,教師指導為輔,要求學生根據實驗題目的設計要求獨立地完成查閱資料、設計電路、選擇器件、安裝調試等任務,分析實驗數據,并獨立寫出實驗報告。這類實驗的開設,對于提高學生的實踐動手能力、綜合運用能力和創新設計能力有著非常重要的作用。

三、EDA技術與電子技術實驗內容融合的策略

前面我們提到的是實驗內容上的改革,那我們如何具體做到將EDA技術更好地應用到電子技術的實驗中呢?我們從多個方面入手,加強EDA技術與電子技術實驗的融合。

1.在正常實驗教學中增大EDA實驗的比例

以前我們所做的實驗全部都是在實驗箱上搭接完成,現在我們將部分實驗內容轉移到計算機,增大了EDA實驗的比例,讓學生在正常的教學計劃內就可以接觸到兩種不同的實驗方式,體會它們不同的特點,得到不同的訓練。

2.充分利用學生自身的資源和業余時間加強EDA技術的學習

要完成我們上面所說的內容,單純依靠教學計劃內的幾個實驗是遠遠不夠的。我們首先想到的就是充分利用學生自身的資源,現在計算機在學生中十分普及,幾乎人人都有,我們將常用的仿真軟件推薦給學生,讓學生安裝在自己的電腦中,這樣學生就可以利用自己的業余時間來完成一些內容,以彌補課堂實驗時間上的不足。

3.將實驗內容延伸到電子實習、課程設計等實踐環節

各個專業的學生在學期末都會有和理論教學相配合的課程設計和電子實習。在這些實踐環節中都會安排專門的時間來讓學生進行相關內容的EDA仿真測試,因此學生可以把實驗中學習的內容延伸到其他的實踐環節中,大大提高了學生的實踐動手能力和理論知識的綜合運用能力。

4.充分利用學校為學生提供的各種課外訓練機會

第6篇

將EDA仿真軟件應用于模擬電子技術理論和實踐教學,提出一種基于EDA仿真平臺的理論分析與仿真分析相輔相成、虛擬仿真實驗和實際實踐相結合的教學模式。通過仿真電路和波形顯示,加深學生對理論的理解,有效解決模擬電子技術理論概念抽象,電路分析復雜的難題。同時通過EDA技術的引入,引導學生進行基本電路的分析和設計,為實際電路的設計應用打下基礎。

2.EDA技術在模擬電子技術理論教學中的應用

EDA即電子設計自動化,以計算機和仿真軟件為工具,可以完成整個電路從系統級到物理級的設計與分析。常用仿真軟件有Matlab、Protel、Multisim和PSpice等,考慮到Multisim先進的電路仿真和設計功能且一年級時曾作為學生的自修課程,本次教學研究采用Multisim軟件。在模擬電子技術的理論教學中,對于那些概念分析抽象、不易理解的部分,利用Multisim,教師可以構建電子電路模型進行仿真演示,通過波形圖和數據直觀展示各種參數變化和虛擬故障對電路靜態動態性能的影響,具體而又生動,不僅可以加強學生對理論知識的理解,還可以激發學生的學習興趣,提高課堂教學效果。例如在模擬電子教學中第一次講解共射放大電路時,很多同學對放大線路中各個節點的波形分不清楚,不知道直流信號和交流信號如何疊加在同一個電路中,電路中各節點信號的相位關系如何覺得難以理解。傳統教學中,僅僅靠在黑板上畫圖講解,教師難講,學生難懂,費事費力效果卻不好。現在針對這個問題,教師可以通過Multisim搭建基本共射放大電路模型,設置模型參數,觀察仿真波形。共射電路輸入信號(節點2波形)和輸出信號(節點5波形)的反相關系,并且根據波形的峰值可以直接算出電路的電壓放大倍數。節點2和節點4波形是靜態工作點電壓和交流信號疊加信號,c1和c2兩個電容起到隔直作用。通過Multisim軟件的演示過程,直接把抽象的理論轉化成直觀的視覺感受,電路各點波形在學生的腦海里留下深刻的印象,教學效果事半功倍。教學過程的前期,可以在課堂上現場建立電路模型,演示如何進行仿真,讓學生逐漸掌握Multisim的使用。在教學過程的中后期,隨著學生對Multisim軟件的熟悉,為了節約課堂時間,可以事先把教材中需要講解的電路模型搭建好,用到時直接調用即可。通過這種理論教學和軟件演示相輔相成的教學方式,使得學生把電路原理、工作波形和數學關系等緊密結合在一起,全面掌握模擬電路的基礎理論,更好地理解這門課程。

3.EDA技術在模擬電子技術實踐教學中的應用

模擬電子技術在傳統的教學過程中,實踐教學基本都是基于實驗平臺操作。實驗平臺的特點是安全、便于操作,但是平臺電路有限,只能覆蓋課程教學中一部分基礎電路,基于實驗平臺的實驗基本都是驗證型實驗,且操作過程中平臺電路元件易損壞,不能很好地達到鍛煉學生動手能力的目的。這就使得學校教學比工程實際滯后,不利于工科應用型人才的培養,造成學生眼高手低,進一步影響學生的就業和發展。因此,模擬電子技術實踐教學中引入仿真軟件,將平臺實驗和軟件虛擬實驗結合,先采用軟件對實驗進行設計仿真,后平臺實驗進行實際電路搭建,既加強了學生對理論的理解,又突出了學生的動手能力。實踐教學分成兩部分,第一部分是基本電路的驗證和演示實驗,加深學生對書本基礎理論的理解。該部分實驗相對比較簡單,學生主要在實驗平臺上進行操作,同時以Multisim仿真為輔,對一些在實驗平臺上難以操作的部分進行仿真驗證。如研究靜態工作點對電路動態性能的影響,實驗平臺操作只能觀察電路中的一個電阻參數改變對電路輸出波形的影響,而在虛擬仿真平臺上,可以對電路中所有涉及到靜態工作點的元件參數進行更改,進而觀察電路波形的變化,并且還可以連續改變元件參數對波形的變化進行實時觀測。第二部分是模擬電子技術課程設計,要求學生自己分析設計一個較大規模復雜模擬電路,給出嚴格的設計思路、理論推導和元件選型依據,在仿真軟件平臺上搭建出具體電路模型并通過仿真實驗驗證,然后進行實際電路焊接,充分發揮學生的主體作用,調動學生對該課程學習的主動性、積極性和創造性,提高學生對模擬電路的認識分析能力和創造能力。

第7篇

先進的電力電子技術對智能電網有著諸多的優勢作用,首先它促進了改善電網電能質量以及電力市場的發展,將電力電子技術以及裝置用在改善智力電網電能的質量,能夠實現高效和優質電網供應。其次就是能夠對電網的安全得到有力的保障并可起到優化電網的作用,FACTS等相關的產業當中,電子技術手段以其多樣化的自主創新形式作為培育點,將智能電網而對輸配電能力得到了有效提升,對故障損失率得到了降低。先進電力電子技術的應用使得智能電網可以安全穩定的運行,起到了重要優化作用。再者就是先進電力電子技術對資源的優化配置起到了重要作用,從而促進了可持續發展,對可再生能源提高了適應性以及容納性。

2智能電網優勢分析及先進電力電子技術應用探究

2.1智能電網的主要優勢分析智能電網在當下貫穿電力系統的各個環節,它是實現信息流以及電力流和業務流的一體化現代智能電網,自身有著顯著的優勢,它能夠把各種發電以及儲蓄能源方式得以兼容,將可再生能源的利用率得到有效提高,從而達到多樣化的電力市場交易主體和電能產品。其用戶能夠在智能電網作用下對實時電價信息得到及時掌握,從而形成良好用電習慣。并能夠有效的將用戶用電質量多樣式和電能質量多樣式的選擇得以實現,智能電網在故障的檢修以及查找的靈敏度比較高,可在有限時間內找到故障,這對危險性有了很好的預防效果。

2.2智能電網中先進電力電子技術的實際應用智能電網中SVC技術的應用是比較典型的一種應用技術,這一技術主要是依靠著靈活交流輸電裝置,從而實現電壓而對穩定以及調節系統電壓和對無功潮流的控制等作用,這一技術是解決我國電網輸電瓶頸的重要技術手段,SVC技術有著無功補償以及潮流優化的功能,可對電網電能輸送效率得到優化,并保障其安全穩定的運行。

另外電力電子技術在智能電網輸電環節中的應用,其輸電環節主要是柔性直流輸電以及交流輸電和高壓直流輸電這幾種類型,直流輸電有著穩性高和量大的特點,柔流輸電是當前電力電子技術和電力系統結合的產物,可靈活適時控制電力系統主要參數,把控制技術和電力以及電子技術得到有機的結合,在高壓輸變電當中能夠完成能源隔離增強電網穩定性,對輸送電能力也能夠得到有效提升。

智能電網中應用高壓變頻技術能夠對智能電網的運行得到優化,它能夠對電量得到節約三成以上的水平,將其技術應用到智能電網當中在整個運行操作過程中的節能效果能夠比較突出,這也是用戶實現節能減排的首選,功率單元串聯多電協調操作方式在實際生活當中運用的較為廣泛,其中的中亞三電平技術以及混合結構技術有著靈活的控制能力,這對智能電網的發展能夠起到重要的促進作用。智能電網中高壓直流輸電技術的應用也能將智能電網的運行得到優化,智能電網運行的過程中輸電采取的是直流電,發電以及用電采取的是交流電,這一技術主要是將直流和交流的轉換進行實現的。交流電先變為高巖直流電主要是在輸電線路換流變壓器以及整流器的作用下進行實現的,而直流電主要是在輸電線路逆變器的作用下進行實現的。遠距離輸電當中通過對高壓直流輸電技術的應用,能夠將智能電網的故障率得到有效降低,并能夠實現智能電網輸電距離以及輸電量較大的要求。

我國的智能電網發展還處在一個初級的階段,對先進電力電子技術的應用能夠推動其快速的發展,在這些技術當中,對超導電力技術的應用將會成為將來發展的一個重要趨勢。高溫超高電力技術是新興的技術,能夠在輸電電纜以及變壓器和電動機等諸多方面得到應用,實現這一電力技術并將其和智能電網得到有機的結合,能推動我國電網的發展。由于智能電網自身有著自愈能力,但實現雙向流動就需要更為先進的技術設備,超導電力裝備有著獨特之處,它能夠快速的調解電力系統增強其可控性。

3結語

第8篇

智能電網系統要求要具有安全性,穩定性并且在實際運作中要有可控性和靈活性。電力電子技術在智能電網中的應用主要有以下幾個方面:1、電力電子技術應用能保證智能化的運作,并且能夠保證電能多樣化的供應。同時也能保證性能安全,使得不用特點的電力用戶訪問。智能化運作是智能電網的一個具體表現。2、智能電網主要包括:變電站、能量儲蓄站、分配網絡控制站等。這些站點是智能電網實現各個應用的基礎,也是支持只能電網的關鍵站點。

二、先進電力電子技術在智能電網中的發展趨勢

(一)改善電網電能質量與電力市場社會的可持續高速發展離不開高質量的電能,而且對電能的質量要求也越來越高。我國正在建立世界電壓水平最高、規模最大的AC/DC混合網,而大規模的風電場、光伏發電以及微型電網等,其對電能的質量都帶來了較大的負面影響。另一方面,現在用戶在電力市場中的參與在進一步的增加,想要提高電網電能的質量,就要對電網的配電效率以及用戶規范等方面都進行重視,這是智能化電網發展的一個重要的方向。

(二)保障電網電力電子裝置的可靠性當前我國的電力系統正在逐步完善中,但是還沒有形成一個健全的應用電力電子裝置的可靠性、經濟性評估體系。安全使用電力電子技術也是智能電網的一個重要課題,同時現在仿真技術的不足,也對電力電子技術的發展進行了限制,因此想要促進其發展就要提高電力系統的安全可靠性。

(三)直流輸電技術目前先進電力電子技術的發展已經取得了十分突出的成績,常規直流輸電的關鍵技術問題已經在2010年突破,并且我國也實現了百兆級的柔性直流輸電工程的示范。在發展的過程中,電子電力技術也在不斷的進步與完善,在未來的發展之中將會取得更好的成績。預計在2020年實現直流聯網及特高壓直流輸電的核心裝置的自主知識產權,使新型直流輸電進入到試驗階段。在2030年的時候,建立基于智能電網的直流輸電體系,使其在直流輸電技術領域得到更好的應用。

(四)靈活交流輸電技術我國電網技術在不斷的發展,其預計在2020年將完成新型FACTS裝置在智能電網中的廣泛應用,并且實現靈活交流輸電技術以及其應用的智能化升級工作。2030年爭取實現建立一個完整的電力電子技術以及其產品的智能化體系。

(五)電能質量技術在2020年,我國智能電網將會發展到能夠解決智能配電網的關鍵技術問題,實現新型的配電網的智能化技術,在全國的范圍內推廣定制電力園區。在2030年將會完成標準化定制電力產品以及電能質量的分級體系,實現大規模的定制電力技術。

三、總結

第9篇

嵌入式技術融合了先進的集成電路技術、通信技術和計算機軟硬件技術,設計學科眾多,具有很強的實用性和專業性,是一個技術密集、高度分散、不斷創新的知識集成系統。由于涉及多個學科的交叉,嵌入式技術課程除了包含傳統的應用電子技術專業課程外還涵括了一些正處在發展中的新興的技術課程。嵌入式技術教學體系主要體現以下4個特點:①知識涉及面廣。嵌入式技術的理論和實踐幾乎涵蓋了計算機科學與技術、電子信息工程、通信工程等多個專業的基礎知識,知識體系要求比較全面。所以嵌入式技術涉及多學科專業的相互融合,而且大多為較為先進的新技術,知識內容較為龐大。②課程綜合性強。嵌入式技術不像方向只側重于某一點的其他一些專業學科,其集軟硬件技術于一體,需要在課程學習的同時,進行軟硬件協同設計。③課程實踐性要求高。嵌入式技術的相關課程實踐學時比例較大,通過動手實踐來解除學生對理論知識的深澀難懂,通過實例驗證來加深對課程內容的理解。實踐學時的增添,培養了學生的實踐應用能力,同時也為省級或國家級技能大賽的嵌入式方向賽題及課外第二課堂及創新小組進行知識儲備。④新興領域多,內容較前沿。嵌入式技術的相關原理、基本技術雖然近些年內沒有根本性改變,但是研究和應用往往牽涉到社會生活的新興領域和科技研究的最新成果,需要不斷補充新的內容。

二嵌入式技術課程門類建設

鑒于嵌入式技術課程授課內容概括性強,講授難度大;同時高職學生的理解能力又有限,對領會此類課程難度更大,教與學都存在一定的問題,所以在高職學生的培養過程中,需要與本科學生有很大的不同,每門課程都要強調實踐,注重理論與實際緊密結合。課程講授過程中注重知識的前沿性,以適應嵌入式技術的快速更新。

1嵌入式系統處理器及應用

本課程結合典型的ARM芯片,通過講授ARM的內部架構、ARM的指令系統、ARM匯編程序設計、ARM存儲系統、ARM內部資源的C語言編程以及簡單的嵌入式系統的設計等知識,使學生熟悉ARM嵌入式處理器結構與簡單應用,掌握ARM系統的軟硬件構成,具備基于ARM體系架構的應用處理器為核心進行系統設計及相關應用的能力。

2嵌入式系統設計與開發

本課程通過實際的嵌入式應用項目的案例分析,講授嵌入式系統的開發流程和方法,使學生掌握幾種常用的嵌入式應用開發方法,如嵌入式圖形系統、嵌入式數據庫、嵌入式Web服務器、GSM、GPRS等,熟悉嵌入式系統的開發環境、嵌入式實時操作系統,培養學生從事嵌入式系統設計與開發的能力。

3智能家居系統

本課程通過兩室兩廳智能家居電子系統設計項目的學習,使學生掌握智能燈光控制、智能電器控制、智能溫度控制、智能窗戶控制、智能窗簾控制、智能安防控制、智能遙控控制、智能定時控制、智能網絡控制、智能遠程控制、智能場景控制等智能家居系統組成與控制工作原理,使學生初步具備根據客戶要求設計制定智能家居控制系統方案的能力。

4物聯網技術

本課程主要內容包括射頻識別、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備,按物物與互聯網連接起來,及物聯網在各個領域的典型應用。讓學生學生理解物聯網的概念,開闊學術視野,啟發學習興趣。

5教學機器人組裝與調試

本課程通過具體的教學機器人制作項目讓學生了解機器人的結構、種類、工作原理,使學生熟悉教學機器人的制作及控制調試過程,讓學生在掌握機器人的核心技術的基本知識基礎上,具備組裝、控制、調試和維護機器人的能力。

三嵌入式技術課程實施方法

在進行嵌入式技術授課時,教師可以引入一些實際的嵌入式電子產品,并進行實例分析,分解產品加工特點,進而倒推出整個產品的開發過程。這種教學方法即為實例剖析教學法。實例剖析教學法包含了產品到部件的整個過程。這種教學方法便于學生更好地了解和把握各章節內容的內在聯系,從而有效提升其解決實際開發問題的能力。教師可以在具體的學習過程中適當安排一些嵌入式技術學習任務,并劃分學習小組,引導和鼓勵學生單獨完成相應的產品設計和開發工作。同時,在課程結束后,教師還可以單獨開設一些綜合實訓項目,使學生從整體上把握嵌入式產品開發的規律和方法,提升其職業能力,使其更好地適應企業的崗位需求,實現學校到企業的良好過渡。通過三個實踐教學環節,學生的專業能力水平得到了極大的提升,并逐漸具備單獨完成嵌入式項目開發的能力。這三個環節即章節實驗環節、課程設計環節、綜合實訓環節。其中,章節實驗環節主要通過實驗的方式進行內容分解,并將章節知識融入實驗當中,實現了理論和實踐的有機結合。課程設計環節則側重課程內容的組織和安排,旨在通過課程的優化設計提升學生的專業能力。綜合實訓過程的實踐性較強。在此環節中,學生的主要任務為設計出嵌入式產品雛形,并明確其功能和性能,并制定出具體的改進方案。

四結束語

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