時間：2023-03-23 15:10:33
導語：在跨境電商論文的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
1.跨境小額外貿電子商務稅收征管稽查難以開展
在小額外貿出口環節，灰色操作依然十分常見。主要原因還是在于，許有許多中小企業不開增值稅發票，缺少出口資質，且不能報關，就通過這種灰色操作來完成。電子商務大多都是通往網絡的流程來進行，如商品的訂購與支付，買賣爽的合同、訂單及作為銷售憑證的票據，也都是通過網絡的方式來完成，而在這些存在于電腦內的數據是可以提前更改的。因此，可以發現，如果還是按照傳統的賬簿管理方式來管理現代化小額電子商務是不可行的，電子商務稅收征管以及稽查管理都難以順利開展。
2.征稅會影響小額外貿電子商務的發展
小額貿易電子商務與傳統的貿易方式來進行對比，其優點在于利潤較高、資金周轉較快，投資風險也相對較小等。大額貿易則雖然在此些方面有所不及，但其利潤要求可以控制在5%以內，而小額外貿的利潤要求則較高，風險更小。在線交易平臺敦煌網CEO王樹彤對外宣稱，其網站賣家平均交易額所帶來的利潤在30%左右。小額電子商務的蓬勃發展不僅帶動電子商務物流的發展，并且使得出口企業之間的貿易碰撞[2]。如，小額出口企業利潤減少，2012年Q2可以看出，我國中小企業B2B電子商務市場營收規模為39.5億元，增長比為21.5%環比增長6.5%，從整個增長速度來看較為緩慢。2012年第二季度，我國B2B發展環境較為激烈，B2B運營間競爭也是如此。
3.稅務部門水平落后阻礙了小額外貿電子商務征稅的發展
目前，我國信息化整體水平偏低，各地區都有不同的管理體系，正因如此，各地信息應用系統擁有不同的體系、重復開發、功能交叉，信息沒有一個資源共享的平臺，直接造成了利用率差、交流不暢等低級錯誤。在稅務信息化的建設過程中，許多不規范的問題并沒有及時解決，直接決定我國稅務信息根基薄弱，業務流程、數據結構和接口等方面的不合法現象。我國稅務行業信息平臺的起步較晚，目前的信息話技術也很難適應這個新的時代，更不說去適應電子稅收的征收了。
二、實例解析
敦煌網成立于2004年，并以小額貿易平臺而著稱，當然，它的主要內容并不是單一的信息服務，其流程相似于eBay，同時直接介入到交易環節，用淘寶的方式賣阿里巴巴B2B上的貨物。雖然敦煌網成立于2004年，且一直專注與小額外貿業務，但也是通過了4年的不懈努力才真正的開創了一個小額外貿電子商務的高峰時期[3]。其207年的在線交易額度約1.4億元，2008年直接翻漲近10，達到了14億元，接下來的09年，相對去年則更是增長了11億元的好成績，三年一共增長了近18億元的交易額，到2010年直接飆漲到了60億元的額度，2011年則首次突破三位數，達到100億元的交易額敦煌網為小額跨境電子商務實現了可行性，消除了小額電子商務的會員費，取而代之通過交易成功后來收取相應的傭金，很好的為小額電子商務開創了一條全新的道路。敦煌網的交易過程實質是在賣家的報價基礎上，按照一定的百分比增加相應的傭金費用，把最后增加的費用和賣家的報價相加呈現給買家，交易成功后，敦煌網則直接收取贏得的費用。電子商務交易中的物流和支付是整個流程最重要的部分，敦煌網優勢如何應對的？首先，在物流方面，敦煌網則是與UPS、DHL、EMS等信譽較高的公司聯手合作，并且能在一個集裝箱內裝入多個客戶的貨物，使得成本費用更加節省；其次，在支付方面，敦煌網則是聯手PayPal、Global Collect等知名度較高的第三方平臺支付來保證買賣雙方的資金安全。
三、相關建議與對策
1.實行有步驟的納稅政策
在西方國家，有著許多貿易壁壘，如綠色壁壘、技術壁壘、藍色貿易壁壘等，在不同保護形勢下避開了激勵的貿易競爭，得到了很好發展。小額跨境貿易出于起步階段，因此，國家相關政策應當給與過度來緩解征稅，實施相應的鼓勵措施，來對中小企業進行相應的保護。如，中小企業在一定的時間內，可以免去稅收，等到中小企業發展成熟后，再根據其經營的年限，企業的業績來實行相應的稅收政策。這樣，既能夠保證中小企業在電子商務上的發展，也能很好的避免國家的損失。
2.加大主動納稅的宣傳力度
2012年期間，一起空姐代購事件給我們做了一個很好的反面教材，案件中的空姐從本質上來講屬于無意識犯罪，但最后還是被判刑11年的有期徒刑，后果可見一斑。而在西方發達國家中，自行申報納稅已經發展成了每個公民應盡的責任和義務，因為他們明白，這種行為是利國利民的。與之對比，我們應該進行反思，不僅如此，更要加大對在線商戶進行納稅宣傳及稅收法律知識的宣傳，并對依法納稅人給與獎勵，養成一個良性的納稅分為。同時政府也要加大力度投入到納稅監管體系的建立中來。
3.加強稅收信息化建設
新經濟形勢下，基于國家經濟轉型升級發展需要，為穩步推進經濟健康持續發展提供新動能、充分挖掘國內創新潛力，國家提出了“雙創”重大戰略。目前，政府通過深化改革，出臺一系列利好政策，推動“互聯網+”、“中國制造2025”等行動，為進一步落實“大眾創新、萬眾創業”戰略創造良好的氛圍和條件，同時也說明改善經濟、政策環境對于推進雙創戰略的重要性。
面對新的社會、經濟形勢，對國際貿易專業本科生將來就業提供良好的機遇，同時對如何更好地適應新形式要求、滿足人才市場需求、提升國際貿易專業本科生創新創業能力也是新的挑戰。跨境電商是一門理論性和實踐性較強的學科，通過對本課程教學模式進行探索，更好地將本課程與國際貿易專業技能銜接，激發學生創新創業能力，適應當前“互聯網+行動計劃”發展機遇、培養能夠滿足社會需要的跨境電商人才，為經濟發展提供持續動能。
一、國跨境發展及人才需求狀況
近年來，我國對外貿易呈現明顯波動變化，而跨境電商交易規模則呈現穩步上升趨勢， 2008～2015年八年間交易規模擴大了5倍，由0.8萬億增至4.8萬億。2015年，全球經濟持續低迷，跨境電商增速也有所放緩。由圖1可以直觀看出，2015年，我國對外貿易較上年絕對水平有所下降，但是跨境電商交易規模絕對水平增幅明顯，由上年3.75萬億增至4.8萬億，增幅達到28%，并且在對外貿易中跨境電商滲透率也在持續提高。目前，在技術進步、產業基礎、消費升級和信用保障等四輪因素驅動下，在未來一段時期內我國跨境電商仍將保持高速增長，預計我國2020年跨境電商交易規模將達到12萬億。
跨境電商快速發展對相關專業人才需求數量及質量也提出更高要求，同時也為國際貿易專業本科生提供了較好創新、創業機遇。然而，傳統跨境電商教學模式與新經濟形勢下跨境電商發展對人才需求之間結構性矛盾問題也日益突出。由圖2可以直觀看出，目前國際貿易專業仍是跨境電商企業首選專業，社會跨境電商人才仍存在嚴重缺口，本專業畢業生就業前景比較樂觀。但是跨境電商企業在人才錄用時也發現一系列問題，比如現有畢業生解決現實問題能力較差、就業能力差、創新能力不足等問題。基于上述背景下，積極探索跨境電商人才培養模式、提高本科生創新創業能力成為目前國際貿易專業亟需解決的現實問題。
三、基于創新創業能力培養的課程教學目標
適應時展要求，本著對社會、學校、學生負責的態度，以創新創業為導向，培養專業知識扎實、邏輯思維和動手能力強的具有良好職業道德素養的復合型人才。
（一）掌握跨境電商基本理論
通過理論教學使學生掌握跨境電商基礎知識，了解跨境電商發展趨勢，使學生對跨境電商學科有初步的認識；了解跨境電商B2B、B2C兩種主要的模式，熟悉一些主要的跨境電商平臺特點及基本操作流程，比如速賣通、敦煌網、WISH等電商平臺。
（二）有針對性地培養學生創新創業意識
在課堂教學和實驗教學環節，注重對學生創新能力培養，加強學生思維能力訓練，通過案例教學對學生加以引導，培養學生創新意識。通過模擬仿真軟件的操作，激發學生創業積極性。
（三）提高學生實際解決問題能力
校內主要借助電商平臺，比如敦煌網、速賣通等，使學生對電商平臺及其操作有一定的感性認識，加強和校外跨境電商企業合作，通過實戰環節，提高學生解決實際問題能力。通過對現實行業的了解，同時也為具有創業意向的學生提供考察的機會，為將來創業積累豐富經驗。
四、跨境電商教學過程中存在的主要問題
目前，跨境電商學科在我們國家開設時間相對較短，并且伴隨著全球經濟形勢及“互聯網+”的不斷發展，跨境電商在不同時期表現出不同的特征，理論與形式都在不斷發生變化，課堂教學相對時展滯后，導致教學效果不能達到基于雙創能力培養的預期教學目標。隨著跨境電商在國際貿易中滲透率逐漸提高，絕對規模呈現逐年上升趨勢，逐漸成為拉動我國經濟發展的新增長點。同時，對相關專業人才需求及人才創新、創業能力也提出更高的要求，傳統跨境電商教學模式存在的問題也日益暴露，主要表現在以下幾個方面：
（一）課時安排相對不足，影響課堂教學效果
目前，該校國際貿易專業跨境電商總課時為36學時，其中理論教學18學時、實驗環節18學時。在教學過程中不能充分滿足實際需要，這就增加了教學難度。跨境電商是理論與實踐性都比較強的課程，基于條件受限，暫時不能安排學生到電商企業進行實戰學習，主要還是通過課堂講授，結合典型的B2B、B2C電商平臺，比如阿里巴巴國際站、敦煌網、WISH等平臺，使學生對跨境電商實戰操作各個環節有一定的認識。結合模擬仿真軟件進行模擬實戰訓練，激發學生學習興趣，提高學生運用知識解決實際問題的能力，在教學過程中也暴露出一些問題，比如一部分同學興趣、積極性不高，創新能力不足等問題，導致課程教學效果未能很好達到預期效果。
（二）學生專業認知能力不足，學習目標不明確。
學生專業認知能力不足，導致學習比較盲目，功利心較強，這就導致學生理論知識掌握不扎實。跨境電商也不例外，對于理論部分學習積極性不高，學習過程中仍處于被動地位，導致學生沒有明確學習目標，學習興趣不夠，教學效果不明顯。追其原因主要還在于學生對其專業沒有一個很好的?J知，對本專業及學科認識不夠，尤其是課程與社會實踐如何實現對接，學生理解不到位，對未來沒有形成良好預期，導致學生學習興趣不高。因此，如何充分發揮課堂教學作用，設計課程規劃，對學生進行科學引導，幫助學生樹立良好的世界觀、人生觀、價值觀，提升其創新創業能力成為目前急需解決的問題。
（三）考核機制尚不十分科學
科學合理的考核機制是提高學生學習積極性、提高教學質量的保證。目前，課程考核方式主要有兩種，即論文和實驗報告。現有的考核機制不能較好地把握學生實際學習效果，很難達到預期教學目的。論文主要考察學生運用課程知識解決現實問題的能力，在一定程度上也是對學生創新能力的一種檢測；通過模擬仿真軟件操作，促使學生掌握電子商務交易各個環節，培養學生創新能力，激發其學習興趣，對有條件創業的學生進行有針對性引導，為將來創業奠定基礎。然而實踐過程中發現，學生提交的論文拼湊現象明顯，實驗報告過于簡單，不能真實反映學生實際學習效果。
五、基于創新創業能力培養的跨境電商教學改革思路
2012 年，我國開始正式啟動跨境電商。目前，國內本科院校開設跨境電商專業相對較少，更多地集中在高職院校。為適應新形勢發展要求，國內一些本科院校國際貿易專業開設跨境電商課程，在課程教學環節存在各種各樣的問題。基于雙創背景下，結合上述問題，筆者對跨境電商課程教學進行思考。
（一）跨境電商理論是基石
只有具備扎實的專業知識，才能更好地指導實踐。重視課堂教學設計，課堂教學要有明確的目的性，確保課堂教學能夠更好地吸引學生的注意力，并與學生形成良好互動，使學生積極參與到課堂教學中來，通過課堂教學調動學生學習積極性和求知欲。
（二）以“賽”促學促創
鼓勵學生積極參加全國各類各級跨境電商比賽，比如實戰模擬、征文、“挑戰杯”等。通過參與各種征文比賽，促使學生感受濃厚的學術創新氛圍，提高學生對相關知識的理解、運用能力，慢慢培養其創新能力。通過實戰模擬大賽，體驗創業的艱辛過程尤其是從中得到的愉悅，更能激發學生興趣，培養其創業意識。同時借助“挑戰杯”項目，形成眾創的良好氛圍，帶動學生創業意識。
（三）充分發揮學院“創客”平臺
通過學院創客平臺為學生提供一個濃厚的創新創業氛圍，鼓勵學生自主創業，并為學生創業提供的智力支持，鼓勵學生組隊在敦煌網、WISH等平臺進行開店，并不定期對于開店心得進行交流，不斷學習促進，形成一個創新、創業能力培養的長效機制。
[關鍵詞]跨境電子商務；高職國貿專業；人才培養
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.42.189
1 我國跨境電子商務發展迅速
隨著2013年“一帶一路”國家戰略的提出，“互聯網+”作為“大眾創業、萬眾創新的新工具”進一步推動了跨境電商快速發展，帶動外貿企業轉型升級。傳統對外貿易模式正在迅速地向互聯網貿易方向轉變，轉變的途徑是跨境電商，而跨境電商必將成為未來國際貿易的主要模式。
我國跨境電子商務從規模到質量都有大幅度的提高。商務部數據顯示，2013年我國跨境電商平臺企業就已超過5000家，境內通過各類平臺開展跨境電商企業已超過20萬家。圖1表明，近5年跨境電子商務交易額增長迅猛，年增長超過30%。根據中國電子商務研究中心的《2015年度中國電子商務市場數據監測報告》顯示，我國跨境電商交易規模為5.4萬億元，同比增長28.6%，預計到2016年，跨境電商交易規模為6.8萬億元。跨境電商行業整體處于成長期，未來長期將保持較高的成長速度，急需大批人才。
2 跨境電商背景下國際貿易人才需求現狀分析
2.1 跨境電商的發展需要更多專業人才
隨著我國外貿轉型升級步伐的加快、跨境電商的高速發展，人才的緊缺成為不少外貿企業的發展障礙。根據對外經貿大學國際商務研究中心聯合阿里研究院的《中國跨境電商人才研究報告》顯示，近86%的企業認為跨境電商人才缺口“嚴重存在”，需求缺口約200萬人。其中，小企業對國貿專業人才需求相對較多，且傾向于招聘專業具有復合型的知識和技能人才。
2.2 跨境電商對國貿專業人才的要求也不斷提高
隨著跨境電商行業的不斷發展，跨境電商企業銷售的產品品類和銷售市場更加多元化，企業對電商人才的要求也不斷提高。根據《中國跨境電商人才研究報告》顯示，70.1%的企業選擇跨境電商人才最多的傾向是來自國際貿易專業。這對國貿專業的發展無疑是非常好的機遇，但是65.1%的企業更多希望聘用復合性學科人才，兼具國際貿易和電子商務特征的跨境電商企業對人才的綜合性需求較強。
2.3 跨境電商對國貿專業人才核心技能發生轉換
由于跨境電商企業對各種綜合性人才，特別對有外語能力和平臺知識的綜合性人才的需求比較強烈，這就要求高職國貿專業的核心技能隨之發生變化。除了傳統國貿專業要求的外語溝通能力、外貿專業技能之外，還要求網絡運營技能、網絡營銷技能、網上交易技能和跨境作業技能一系列核心技能作為保障。
3 當前高職國貿專業跨境電商人才培養存在的問題
3.1 針對跨境電商的人才培養目標不明確，人才培養模式尚未確立
目前，雖然越來越多的外貿企業使用跨境電商平臺，但高職院校尚未開設跨境電子商務專業，只是作為國際商務和電子商務的專業方向來培養人才。許多高職院校僅把跨境電商作為傳統外貿的一種新轉型和新模式，仍然重點培養國際貿易人才。大多高職院校沿襲之前的培養模式，仍以國貿專業的人才培養目標為主，未能構建適合跨境電商發展特點的人才培養模式，無法達到注重跨境電商的平臺性、工具性及商業模式創新能力方面的發展及在能力培養上更趨于融合的要求。
現階段，專業改造還處于起步階段，改造的理念以及專業改造方案和人才培養方案還在進一步探索中。如果把當前國貿專業開設跨境電商方向增加電商操作類課程看作應急之策的話，那么從長遠著眼，現在就應該在人才培養目標和培養模式方面為將來成立跨境電商專業做好必要的準備，逐步厘清國貿專業和跨境電商專業的關系。
3.2 針對跨境電商的實踐教學平臺尚未搭建
傳統實踐教學在培養跨境電商人才方面的弊端越來越明顯，已無法滿足實踐教學需求。跨境電商的教學不能拘泥于理論知識，需要大量實戰經驗，深入到工作中，讓學生真正學以致用，實踐教學是重中之重。但現有高職跨境電商教學未改變以教師講授理論知識為主，輔之以相關的實訓的模式。在運用模擬教學軟件進行實訓方面，對于跨境電商教學軟件研發不足，市場適合的教學模擬軟件偏少，大多只能依托于國際貿易軟件進行實訓。由于實訓教材內容缺乏實踐操作性，缺少跨境電商相關內容，學生逐漸失去學習的興趣。
從企業和行業的要求來看，高職普遍缺乏與跨境電商企業共同培養具有跨境電商核心技能的實踐教W平臺，未能充分利用國內外著名企業的優勢資源，通過“廠中校”和引入企業專家等模式開展實習實訓。
3.3 針對跨境電商的新的課程體系尚未構建
高職國貿專業經過多年建設，課程體系已趨成熟，但適應跨境電商方向的設置時間相對較短，并且跨境電商本身發展迅速，對人才的需求非常迫切，在此背景下多數高職院校為了盡快培養人才，只是對原國貿專業課程體系進行了適當的改變，主要以“國貿+電子商務”的思路來構建課程體系。這種課程體系下，學生在學習原有國貿專業必須具備的內容的同時，還需完成電子商務所必備的網絡客戶服務、網絡營銷推廣、圖片處理、數據分析等課程內容，由于時間較短、課程體系缺乏關聯性，導致學生在有限的時間內無法真正掌握跨境電商的核心技能，學習的積極性和主動性也大打折扣。因為課程體系還僅僅是原國貿專業的簡單擴展，所以跨專業課程體系整合沒有真正完成，科學合理的有創新性的課程體系還未構建。
3.4 跨境電商的師資力量匱乏
目前，我國高職跨境電商專業方向的教師主要來自于國貿、國際商務等外貿類專業和電子商務專業，只有部分兼職教師來自于跨境電商企業，通過校企合作參與教學和專業建設。
下表是國貿專業與國貿專業（跨境電商方向）在專業核心課程、主要實訓課程與核心技能在改建前后的比較。
4.4 多渠道校行企共同進行師資隊伍建設
4.4.1 鼓勵專業教師參加研修培訓
高職院校應加快教師隊伍的建設步伐，充分利用校企合作的優質平臺，把院校的教學資源與企業的實踐平臺相結合，打造教師培訓體系。作為“全國高校跨境電商師資培訓基地”，常州機電職業技術學院自2015年以來在商務部中國對外貿易經濟合作企業協會、中國職業技術教育學會國際商務教育研究會的指導下先后承辦了四期全國跨境電子商務師研修培訓，搭建了專業學習和實踐平臺，加強了高職院校與行業協會、知名跨境電商企業及院校之間的深度交流與合作，為高職院校專業教師參加電子商務培訓、優化更新自身的知識結構提供了成功的師資培訓平臺和范例。
4.4.2 專業教師參與企業實踐
高職院校要依托商貿流通全業態的龍頭企業，通過參與企業資源課程改造、全真企業實踐等方式，為院校培養以全球供應鏈和跨境電子商務師為主的創新創業教育師資。通過企業實踐和參加培訓與企業專家和業務骨干互動和交流，教師能夠提高素質標準，達到考核要求，成為“雙師型”教師，勝任跨境電商和相關綜合技能課程教學工作。
4.4.3 堅持企業兼職教師制度
積極引進擁有跨境電商實際工作經驗的企業骨干和業務精英擔任兼職教師，通過兼職教師的課堂教學、開設講座、參與畢業論文和職業技能競賽指導等多種靈活的方式，教師和學生了解跨境電商發展的最新動向、掌握平臺實操技能，激發學生對跨境電商創業和就業的積極性和參與意識；企業兼職教師教學中需與專業教師緊密配合，提升課堂教學管理質量，促進教學效率的提高。
參考文獻：
[1]高壽華.跨境電商背景下高職國際貿易專業人才培養改革路徑探析[J].職教通訊，2016（11）：25-28.
[2]沈通.跨境電商背景下高職國際貿易專業人才培養探討[J].課程教育研究：學法教法研究，2015（29）：33.
[3]喬哲，張彥玲，胡文杰.高職國際貿易實務專業課程體系改革探析――基于跨境貿易電商化背景的視角[J].職教論壇，2015（32）：34-36.
【Abstract】This paper analyzes the advantages and disadvantages of cross-border platform model from the consumer's point of view and the relationship between consumer trust and cross-border e-commerce platform，combs the domestic and foreign scholars’ opinions on the impact factors of online shopping consumer trust and the influence of consumer trust on online shopping behavior，summarizes the research status of the performance problems in the rapid development of cross-border e-commerce in recent years，and points out the necessity and reference value of the research.
【關鍵詞】述評；消費者信任；跨境平臺；績效；實證方法
【Keywords】review；consumer trust； cross-border platform； performance； empirical method
【中圖分類號】F713.3 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）04-0037-02
1 引言
近幾年，跨境電子商務平臺發展迅速，除了國家推廣建立的跨境自貿區官方平臺，還有很多海外直郵平臺，以及電商網站的海外購平臺和個人代購網店等。目前消費者主要通過五種跨境平臺進行購物，企業自營的 B2C平臺、第三方B2C平臺和跨境C2C平臺、個人淘寶平臺以及海外購物平臺。
尼爾森2015的海淘數據表明，消費者特別是年輕媽媽們購買進口商品特別是嬰幼兒用品時，不僅僅考慮價格問題，更看重商品是否為正品真品是否海外原裝品；這也是現目前海淘品價格差別巨大的原因，很多情況下，個人海外代購雖然價格高，但還是有很多人會選擇直接個人代購郵寄，購買海外商品時，對商家是否信任在很大程度上對他們的購買行為影響很大。對海淘商家如何取得客戶的信任，留住回頭客，增加用戶粘性，進行精細化經營，是持久發展的保障。
2 關于網絡交易信任的研究述評
消費者信任是消費者購買行為的一個重要因素，國內外很多學者自20世紀90年代中期以來，就對其影響因素進行了研究。研究主要集中在網站和消費者自身方面。在電子商務環境下，信任的主體是在線消費者，信任的客體是在線商家，研究的是在線消費者對在線商家的信任。
Horppu等（2008）以及Deng（2010）的研究發現信任和滿意度都對消費者忠誠度有正向影響。Palvia（2009）實證研究信任在電子商務中的作用，他認為信任正向影響購買意愿。（姚公安，2010）認為消費者體驗是影響消費者網購信任的重要變量。馬欽海（2012）以國內的樣本通過實證分析也驗證了初始信任對購買意愿具有顯著的正向影響。在消費者體驗和消費者信任之間的關系研究方面，chaudhuri（2001）認為網站體驗中的價值之一就是來自體驗所產生的信任，賀愛忠（2010）認為網站使用者在體驗過網站之后，可能產生兩種心理反應：一種是對網站的情感，另一種是對網站的信任。
3 國內外關于跨境電子商務模式和績效的研究述評
Martens等人在對消費者數據進行分析的基礎上，從成本優勢、在線支付、物流模式等方面說明了跨境電子商務發展的原因。Ong（2013）認為相比于傳統貿易，跨境電子商務由于其虛擬性，會導致交易主體存在信息嚴重不對稱的情況，交易主體在貿易過程中更容易產生失信行為。國內對跨境電商的研究主要是對其發展中的問題和對策的研究，有少量文獻針對跨境電商模式分析和選擇進行研究，穆承剛（2014）、樊曉云（2015）等對我國跨境電商平臺模式進行了比較分析。對跨境電子商務實證研究方面，楊堅爭（2014）用因子分析法，利用spass19.0軟件，對選取的外貿企業調查數據進行因子分析處理。得出影響跨境電子商務使用第三方平臺效果的因子組成及因子影響程度次序。歸納出5個對跨境電子商務發展有重要影響的指標。
關于電子商務績效問題，國內外從2000年就開始研究了。從查閱大量文獻來看，其績效分析的范圍和對象在不斷擴大和量化，研究的方法多通過實證調研，數據的獲取上多采用問卷結合電話訪談，現場訪談的方式。模型上大部分學者主要是基于比較傳統的探索性因子分析、相關分析和回歸分析進行績效指標的關聯分析以及績效評價，逐漸采用更為優化的結構方程模型。
目前關于消費者信任的理論研究較多，有很多關于電子商務信任影響因素的研究，而針對跨境電子商務消費者信任的影響因素和實證研究較少，關于跨境方式的研究多從商家和價值鏈角度比較各模式優劣，較少文獻從消費者體驗角度分析模式的優劣。跨境電子商務平臺和傳統平臺的目標客戶有所不同，消費者更加追求產品的品質，以及正品保障，對跨境平臺購物的消費者和商家的調查分析，將消費者信任與跨境電子商務模式績效的相互關系進行結合分析，可以找出不同平臺模式下影響消費者購買的有利和不利因子。
4 跨境網購研究模式簡析
跨境子商務平臺發展迅速，如保稅進口平臺（跨境通、跨境購等），海外直郵平臺（海豚村），和海外轉運模式（如海外亞馬遜），淘寶店個人代購平臺、企業自建跨境平臺（e-萬家等）等。目前跨境平臺消費者經常購買的產品主要有母嬰用品、護膚品、數碼等產品。首先選暢銷的產品作為切入點，研究消費者對不同小額進口跨境平臺的認可，信任和接受程度。研究的關注點是這些平臺上消費者的信任影響因素，這些因素對消費者購買的影響程度，以及對不同跨境平臺的產品銷售量的影響程度，具體需要研究的對象要素如圖1所示：
5 結論
如何建立和維系持久的信任，保持客戶忠誠，促進電子商務交易，提高績效，是學術界和業界關注的一個重要內容，分析不同的跨境購物模式對消費者購買欲望的具體影響因素，進而為跨境電商獲得消費者信任，爭取更多客戶，增加購買量，找出需要改進的因素，提出有針對性的策略。實證研究可以看到平臺銷售績效與消費者信任的影響因素的關系，哪些要素影響消費者購買，影響的程度如何，得出的結果可以指導跨境進口商家了解消費者的需求，提高消費者信任度，進而提高消費者的購買欲望。
研究跨境網購模式績效和消費者信任關系，可以幫助海淘商家了解消費者的需求和影響消費者信任的因素，克服“海淘”、“海代”所出現的各種不足、弊端，結合自身優勢吸引特定消費人群、提高消費者體驗。對商家如何在多元化跨境進口平臺模式中提高消費者信任，培養客戶忠誠度，有一定的指導意義，幫助平臺在海淘市場中獲得更長遠的競爭力。
【參考文獻】
我國跨境電子商務發展情況
跨境電商也叫外貿電商，是指不同關境的交易主體，運用電子商務將傳統外貿的信息、展示、洽談、成交等環節電子化，并運用跨境物流送達商品，實現交易的一種國際商務活動。跨境電子商務主要有兩種形式，即跨境進口電子商務和跨境出口電子商務。按交易形式區分，跨境電子商務主要包括以下三類：外貿企業間的跨境電子商務交易（B2B）、外貿企業對個人的跨境電子商務交易（B2C）、消費者之間的跨境電子商務交易（C2C），其中B2C和C2C我們一般稱其為跨境網絡零售或者小額跨境電子商務。
根據國家統計局、商務部等政府部門和艾瑞咨詢等研究機構的研究報告顯示，跨境電子商務持續迅速發展，在我國進出口貿易份額越來越高，詳細如表1所示。根據商務部數據，到2014年底，我國跨境電子商務平臺已超過5000家，跨境電子商務企業超過20萬家。
廣東省跨境電子商務發展狀況
（一）廣東省跨境電子商務基本情況
2015年5月30日，《廣東外經貿藍皮書廣東對外經濟貿易發展研究報告（2014-2015）》，該報告數據顯示，2013年廣東跨境電商交易額突破2萬億元，廣東省跨境電子商務交易額列全國第一，占全國份額的70%，廣州、深圳名列全國首批跨境電子商務試點城市之列。
（二）廣東省發展跨境電子商務的優勢
1.廣東對外貿易發達。廣東是我國外向型經濟最發達的區域，1985年以來廣東外貿總額已經連續29年居全國首位，近年來外貿總額占據全國外貿總額的四分之一左右，詳細情況如表2所示。廣東省政府部門和企業熟悉外貿業務流程和市場規則，對海外貿易伙伴和市場狀況了如指掌，積累了豐富的外貿工作經驗，為廣東省內企業和個人開展跨境電商奠定了堅實的基礎條件。
2.廣東省電子商務基礎好。廣東是我國電子商務發展水平較高的省份之一，電商交易額和發展質量都處于全國領先水平，是我國電子商務的橋頭堡。根據商務部數據，2014年廣東省電子商務交易總額為2.63萬億人民幣，同比增長30%；2014年廣東省網上零售額增長70.7%，增速高于全國平均水平14.5%；2014年廣貨在全國網購市場占有率排名第一，比第二名的的浙江高出30%；2014年廣東省的網絡購物訂單量超過8億單，全國排名第一；根據支付寶十周年賬單數據，廣東省十年總支付金額占全國15.5%，全國排名第一；根據阿里巴巴的數據，2014年“雙11”購物狂歡節，天貓交易額為571億元，廣東省以61.01億元交易額全國排名第一；根據廣東省郵政物流局數據統計，2014年廣東省快遞總數為33.6億件，人均快遞32件，同比增長59%。
3.廣東省產業基礎好，優質貨源豐富。廣東省經濟實力雄厚，經濟總量常年保持全國第一，廣東所在的珠江三角洲經濟區是我國三大經濟區之一，廣東省工業門類齊全，電子信息、電器機械、石油化工、紡織服裝、食品飲料、建筑材料六大支柱產業在全國優勢明顯。廣東發達的工業基礎為電子商務提供了品類豐富、各顯特色、質優價廉的網貨產品，廣東是全國最大的電子商務貨源地，廣州、深圳、東莞位列全國電子商務十大貨源中心之列，為開展跨境電子商務提供了貨源保障。
4.毗鄰港澳的地理優勢。廣東毗鄰香港澳門，香港是全球著名的自由貿易港，粵港澳經濟關聯度高、產業互補性強，CEPA及其補充協議的簽訂和廣東自貿區的獲批使得粵港澳三地聯系更為緊密。近年來，粵港澳三地的合作正由制造業、服務業過渡到電子商務業，香港跨境電子商務協會與深圳前海保稅港區管理局正在商討成立 “港人賣港貨”的電商平臺；在深圳等地已經出現多家陸港合作的電子商務企業，在淘寶、天貓等平臺銷售產品，2014年“雙11”，一港資電商9分鐘銷售過100萬元；廣東自貿區成立之后，粵港澳協同建立一個跨境的綜合平臺已經納入三地政府議事日程。廣東可以憑借毗鄰港澳的地理優勢，借鑒港澳地區電子商務成功經驗，與港澳地區協同開展跨境電子商務。
5.有良好的政策環境。廣東省各級政府一直非常支持電子商務的發展，出臺了一系列支持電子商務和跨境電子商務發展的政策，為電子商務發展保駕護航。2012年開始廣東省啟動了“廣貨網上行”活動，大力推進廣東制造內銷，至今已經成功舉辦三年，成效顯著；2013年2月，廣東省政府辦公廳了《關于加快發展電子商務的意見》，為電子商務創造了良好的政策環境，如放寬電子商務企業市場準入條件、允許企業在登記注冊時冠“電子商務”行業名稱、給予電子商務企業稅收優惠、引進知名電商總部政府給予獎勵等；2015年，廣東省政府出臺了《廣東省促進外貿穩定增長和轉型升級若干措施》，在該措施中明確提出全面推廣跨境電子商務出口業務，鼓勵各地和企業開展跨境電子商務進口業務試點，從2015年5月15日起，海關實行“全年無休日、貨到海關監管場所24小時內辦結海關手續”。
（三）廣東省跨境電子商務存在的主要問題
1.物流是跨境電商的瓶頸之一。跨境B2B電商業務需要單證，清關時間較慢，交易時效性要求一般較低，依賴傳統國際物流即可滿足需求。跨境零售業務主要通過國際小包和快遞、海外倉儲以及聚集后規模化運輸等物流方式，對于大多跨境電商企業而言，國際快遞及海外倉等成本很高，以海外物流送往我國的商品為例，每公斤的成本價至少在百元以上，從澳大利亞、英國等地到我國的物流費更高，國際快遞及海外倉未成為主流渠道；國際小包經濟實惠且覆蓋面廣，占據跨境電商60%以上的物流量，但存在著時間周期較長，普遍需要14天以上的時間，物流信息系統還不完善，客戶難以查詢貨物的物流信息，配送時貨物損壞、丟包等狀況出現頻率較高，而且涉及環節多、國家多，理賠非常困難。因此，目前物流還難以滿足跨境電子商務的需求，是制約廣東省跨境電商發展的瓶頸之一。
2.監管滯后，通關效率低下。原有監管機制主要針對傳統貿易，傳統貿易主要以B2B形式出現，是一般的貨物貿易，是大批量、周期長、頻次低的貿易，而跨境電子商務大多是小批量、周期短、頻次高的交易，而且是直接面對消費者。按照傳統的通關方式報檢的話，會出現大量的問題：一是通關效率將會非常低下，以俄羅斯為例，俄羅斯海關按照常規進出關貨量來配置人員和海關基礎設施，面對大量境外小包裹，造成通關時間較長、大量包裹積壓在海關，大部分通關時間長達40-80天，2014年下半年俄羅斯郵政甚至拒絕接收境外小包；二是由于傳統通關難以享受稅收優惠、通關周期過長等原因，電商無法正常結匯，無法退稅，相當數量銷售貨款和商品通過灰色渠道出入境，這既有風險，也有違現行法規；三是通關周期過長，部分商品可能變質變壞，甚至出現貨物丟失的狀況。
3.稅收問題。跨境電子商務可以適用行郵稅政策，行郵稅是各國海關普遍對本國入境旅客行李物品和個人郵遞物品征收的進口稅，稅負水平普遍低于一般貿易進口稅收的30%左右，這樣就使得許多第三方網站和個人賣家通過網購郵寄的方式，化整為零大批量進口貨物，偷逃稅款，在造成政府稅源損失的同時，也擾亂了正常市場秩序。
4.人才缺乏。電子商務在我國大發展也是最近十年的事情，電子商務涉及商務、計算機、管理、物流等方面的知識，對人才的要求較高，電子商務人才本就缺乏，而跨境電子商務要求從業人員在熟悉電子商務的基礎上，還必須掌握外貿知識，需要一定的外語能力，具備一定的國際視野，了解國際商務規則、法律、各國文化、習俗、宗教信仰等，因此，跨境電子商務人才要求更高、培養周期更長，面對較為稀缺的跨境電子商務人才，廣東省內各跨境電子商務企業人才爭奪較為激烈。
5.跨境支付難以滿易需求。支付是跨境電商的核心環節，可目前跨境支付還存在一些問題：一是跨境支付體系還未完全建立，雖在廣東省內有一些企業拿到了跨境支付牌照，但由于跨境支付收費、退單都有一些問題，因此真正運作起來的非常少；二是跨境電商面向的國家較多，各個國家的金融電子化發展水平、電子支付應用程度存在較大差異，各國居民的支付習慣也存在較大差異，也使得跨境支付現實操作具有較大難度，以俄羅斯為例，俄羅斯仍然是一個現金主導的經濟體，對在線支付不信任，信用卡的普及率較低，少數愿意開通在線支付的用戶，還得面對銀行的復雜安全認證流程，廣東跨境電商在俄羅斯目市場同當地物流公司合作，由當地公司貨、代收貨款，然后再把資金劃過來，跨境電商企業回款時間長達兩三個月。
廣東省跨境電子商務發展戰略
（一）充分發揮自貿區優勢，打造跨境電商產業集聚區
廣東自貿區已經正式掛牌，廣東自貿區包括廣州南沙自貿區、深圳前海蛇口自貿區、珠海橫琴自貿區三個片區，總面積116.2平方公里。廣東自貿區報告明確提出，積極發展跨境電商，完善海關、檢驗檢疫、退稅、支付、物流等支撐體系，推進跨境電子商務平臺建設。廣東自貿區獲批之后，自貿區能為跨境電商企業提供更加便利的通關服務，通過保稅區等形式享受更多稅收優惠、降低物流成本，眾多質優價廉的海外產品包括港澳地區產品可以利用自貿區平臺更加便捷地進入國內市場，必將吸引大量國內和港澳企業進駐廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴發展跨境電商，也將吸引眾多物流、報關、信息技術等領域的企業進駐，廣東省可統籌規劃在三個片區分別設立功能互補、各有特色的跨境電商園區，建設國際一流的跨境電子商務示范區。
（二）深化粵港澳合作，協同推進跨境電商發展
粵港澳三地構成的珠三角區域是我國經濟最具活力、經濟最發達的區域，三地各具特色、產業具有較強的互補性。隨著國家政策的松綁，港澳服務提供商在粵電商持股比例上限擴大至55%，香港企業或資本已經進入廣東開展跨境電子商務。在良好的機遇面前，粵港澳三地可錯位分工，充分發揮香港澳門的國際化視野、全球金融中心、全球物流中心等優勢，結合廣東地區的產品優勢，利用跨境電子商務實現將更多的廣東產品賣向世界，將更多的優質港澳和國外產品賣向國內市場；另外，建議三地政府盡快著手建立統一接口的粵港澳跨境電子商務平臺，實現粵港澳跨境電子商務報關、支付、物流、檢驗檢疫等環節的電子化、便利化、協同化。
（三）以“一帶一路”建設為契機，運用跨境電子商務開拓沿線國家市場
根據《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，廣東省被賦予“一帶一路”尤其是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍的重任。自古以來，廣州一直是海上絲綢之路的起點和貿易中心之一，廣東在開展與海上絲綢之路國家的貿易方面具有得天獨厚優勢和底蘊。根據廣東省商務廳、海關總署廣東分署的數據，在2014年，在廣東省對外貿易總量同比下降的背景下，廣東對海上絲綢之路國家貿易總額超過1.1萬億元，同比增幅達15.5%。建議廣東應將跨境電子商務發展作為外貿轉型升級的抓手，重點開拓海上絲綢之路國家市場，加強與海上絲綢之路國家合作，大力推動沿線國家的企業、海關、檢驗檢疫與已經開通的“21世紀海上絲綢之路”跨境電商平臺的對接，將21世紀海上絲綢之路跨境電子商務平臺打造成為連接粵港澳、東盟直到歐洲的國際一流電子商務平臺。
（四）統籌規劃，完善廣東跨境電商生態體系
跨境電商生態體系包括政策和法律環境、市場監管和誠信體系、跨境電子商務從業人員、跨境電子商務企業、跨境支付、跨境物流、交易產品等構成要素，是保證跨境電子商務順利開展的生態鏈。廣東省跨境電子商務近年雖然發展迅速，但從某種意義上說是“野蠻成長”，整個生態體系還需逐步完善。
1.發揚敢為天下先的改革精神，為跨境電商創造良好的政策環境。廣東省要發揮敢為天下先的改革精神，為跨境電商創造良好的政策環境。政府要加大對跨境電子商務的資金、技術等扶持力度，引導企業積極運用跨境電子商務開展外貿業務，增強跨境電子商務企業的動力；成立省級跨境電子商務領導機構，科學規劃，加強對企業開展電子商務的指導；成立跨境電子商務協會，加強行業間的溝通交流、抱團發展。
2.根據跨境電子商務需求，建立和完善市場監管和征信體系。廣東省應結合廣東實際制定跨境電子商務市場監管體系，加強廣東企業開展跨境電子商務的規范化建設，逐步優化跨境電子商務監管體系，提高通關效率，形成與跨境電子商務要求相匹配的監管體系，打擊假冒偽劣、侵權等違法行為。
加強征信體系建設。盡早建立和完善廣東省信用征信平臺，推動企業信用信息系統和信貸征信信息系統在跨境電子商務應用，形成跨境電子商務可信交易環境。
3.打開渠道，培育跨境電商服務企業發展。目前廣東省內企業尤其是中小企業技術力量薄弱、人才匱乏，跨境電子商務應用程度偏低，因此廣東省有必要培育一批專著于為傳統企業服務的專業化的跨境電子商務服務企業，尤其要特別注重大型跨境電子商務平臺、跨境支付、跨境物流、網絡服務等跨境電商服務企業的培育，以專業化的運作幫助企業完成在線交易、跨境支付、物流等一系列跨境電商業務，幫助廣東省內眾多企業在“互聯網+”背景下，實現傳統產業、互聯網技術、對外貿易的融合，開展跨境電子商務業務。
4.培育優勢跨境電子商務企業，與國內外知名電商平臺廣泛合作。廣東省要注重跨境電商龍頭企業培育，要在全省范圍內選擇跨境電商有一定基礎、開展效果較好的企業重點培育，發揮龍頭企業的示范帶動作用，打造標桿企業，吸引更多企業開展跨境電商；廣東要加強與國內外知名電商平臺的合作，如天貓國際、敦煌網、阿里巴巴、E-Bay等跨境電商平臺有著數量龐大的客戶群、支付物流體系較為完善，可鼓勵企業與相關平臺合作，借助優勢平臺占領國際市場，實現廣東制造更多更好的走向全球。
5.加大廣東名企的品牌打造，夯實產品基礎。跨境電子商務的最終標的物是產品，產品本身的優劣、價格、知名度等是跨境電商企業之間競爭的決定性因素，廣東需培育更多的國際知名品牌和優勢產品，為跨境電商開展打下牢固基礎。
6.培養跨境電子商務人才，為企業提供優質人才儲備。針對廣東省跨境電子商務人才匱乏的窘境，廣東要下功夫培養跨境電商人才。一要依托省內高校加強電子商務人才的培養，在電子商務、國際貿易、商務英語等專業領域開設跨境電子商務專業方向，保證企業對跨境電子商務人才基本的需求；二是依托高校和電子商務企業面向在職的跨境電子商務人才開展培訓，培育中高端人才；三是在國內外引進跨境電子商務優秀人才，給予一定的資金扶持和補貼。
綜上所述，雖然廣東省跨境電子商務在全國處于領先水平，具有對外經貿發達、電子商務產業發達、貨源豐富、政策環境較好、毗鄰港澳等一系列優勢，但也存在著監管落后、支付不暢、人才匱乏、物流效率和質量低下等一系列問題。有鑒于此，建議廣東省從以下方面開展跨境電子商務：充分發揮自貿區優勢，打造跨境電商產業集聚區；深化粵港澳合作，協同推進跨境電商發展；以“一帶一路”建設為契機，運用跨境電子商務開拓沿線國家市場；完善廣東省內包括政策環境、市場監管和誠信體系、跨境電子商務從業人員、跨境電子商務企業、跨境支付、跨境物流、交易產品的跨境電商生態體系。
參考文獻：
摘要：最近幾年我國物流企業發展迅速，在國家提出“一帶一路”大背景下，促M我國物流企業跨境服務機會，為物流企業的發展提供了機遇和挑戰，物流企業提高跨境服務能力是企業可持續發展的根本，也是提高物流企業之間競爭的能力。本論文從不同方面闡述基于“一帶一路”戰略下探索我國物流企業提升跨境服務競爭力分析，希望為研究物流企業跨境服務的專家與學者提供理論參考。
關鍵詞：一帶一路；物流企業；跨境服務
我國當前正處于經濟轉型升級和結構調整的關鍵時期，發展服務業，尤其是現代服務業對于結構調整以及提升整個產業體系的現代化水平具有重大意義。物流業作為重要的服務業，近幾年發展迅速，顯示了巨大的發展潛力，信息時代的重要成果―――跨境電子商務，勢必進一步推動物流業的現代化發展。對跨境電子商務與物流業發展的研究符合我國目前的發展形勢，有利于推動新一輪經濟發展以及為我國“一帶一路”戰略提供堅實的物流保障。
1一帶一路
“一帶一路”（英文：The Belt and Road，縮寫B&R）是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
2當前我國物流企業服務質量的現狀分析
我國物流行業處于發展的起步階段，正在由傳統的物流服務向現代化的物流服務轉變，因此物流行業的競爭也越來越激烈，物流企業的服務質量和服務的信用度都直接對企業的生存和發展產生巨大的影響。近些年來，物流企業為了適應社會發展的要求，在物流服務上都采取以客戶利益為中心的原則，在保證高效率的同時以最大限度滿足客戶的需要，也都獲得了不錯的績效。
2.1物流企業的服務理念缺乏
物流企業作為社會市場上興起的行業，它的本質實則是服務類行業，物流服務包含了從生產到消費的整個過程。但是當前一些物流企業在提供物流服務上面只站在自身的角度看待和認識服務，缺乏對物流服務的理念認識，對于物流服務的對象、目標和位置需求的了解都不夠，從而導致一些物流企業的服務質量一直上不去。缺乏先進的物流服務理念對物流企業的未來發展動向有著至關重要的作用，當下的一些物流企業普遍存在著這類問題。
2.2物流企業提高服務質量的內在動力不足
我國的物流企業仍然處在初級發展階段，物流企業在市場的生存壓力要遠遠大于物流企業提高自身服務質量的內在驅動力。物流企業作為一種變相服務行業，其內部的競爭往往不是價格的競爭，而是服務質量的競爭。但是當前一些物流企業將價格競爭放在了首位，忽略了企業內部服務質量的競爭，導致物流企業提高自身服務質量的內在驅動力不夠，失去了占據市場的關鍵要素。
2.3物流企業缺乏完整的服務質量體系
完整的物流服務質量體系包括著眾多內容，其中就有客戶的需要分析、服務的質量目標、服務的質量承諾、服務的質量控制、服務的質量衡量、服務的質量改進和提升等方面。高質量的服務體系服務在服務過程的每個方面都需要建立起具體的流程、指標和服務傳遞的機制，物流企業需要在服務質量上投入更多時間和成本。
2.4物流企業缺乏先進的服務技術和設備
先進的物流技術設備是保證物流企業適應不斷變化的市場和滿足客戶群體的有力法寶，也是物流企業獲得經濟效益、提升服務質量的要點。現代化的運輸港口、跟蹤定位、多式聯運、自動分揀和EDI系統等先進的物流技術裝備都是保證和提升物流企業服務質量的硬件設施，如果沒有這些先進的設備作為物流企業提供高效率的服務保障，物流企業就難以實現物流的快速反應和貨物的安全。
3跨境電子商務條件下物流企業的應對策略
3.1實行 5S 現場管理技術
所謂 5S 現場管理技術是指企業對產品的生產過程中各方面的科學管理體系，具體包括產品的生產、產品的運輸、產品的倉儲以及生產環境的管理等方面。物流運輸企業在制定 5S 現場管理過程中，可以從以下幾個方面加強和完善。第一，對現場的設備、原材料等物品，做到有效區分，分門別類，對于不需要的物品堅決處理，降低企業因為倉儲位置緊張而造成的成本提升； 第二，產品堆放做到有序合理，產品的標志要簡單明了，從而提高企業倉儲管理人員在管理材料過程中的辦公效率； 第三，產品堆放的環境要做到干凈、整潔，尤其是在產品的安全管理方面，確保產品堆放環境空氣凈化，降低因為環境污染而造成的產品質量損壞； 第四，提高產品管理人員的綜合素質，多渠道、多方面培訓員工在倉儲管理方面的知識，從而最大限度地提高公司整體的辦公效率，提升企業的經濟效益。
3.2加強物流運輸企業信息化網絡基礎設施的建設
物流運輸企業在發展跨境電子商務過程中，產品的運輸管理是公司發展跨境電子商務的重要保障。物流運輸企業在完善企業網絡基礎設施建設過程中，需要注意以下幾個方面： 第一，進一步健全企業之間的信息網絡建設，這里的企業之間的信息網絡建設包括企業與客戶之間、企業與物流運輸企業之間兩方面，從而實現三方都可以監控企業產品運輸的目的，防止產品因為運輸問題而造成的質量問題； 第二，通過健全企業之間的網絡信息化建設，物流運輸企業可以第一時間了解客戶對企業產品的需求情況，并在最短的時間內進行調整，從而提高企業的經營效率。
3.3加強企業的信息化建設
隨著跨境電子商務業務的不斷發展，企業信息化建設對企業的跨境電子商務的發展有著直接的影響。物流運輸企業在完善企業信息化建設過程中，主要可以通過以下幾個方面加強并完善。第一，提升企業管理人員對信息化建設的重要性。要想進一步推進企業信息化建設的速度，企業管理人員對信息化建設重要性的認識非常重要，只有企業管理人員對信息化建設重要性的認識提升了，企業的信息化建設才能真正落實。第二，完善企業信息化考核管理制度。物流運輸企業在推進信息化建設過程中，完善的信息化考核管理制度是企業信息化建設的保障。公司在推行信息化建設過程中，可以將信息化建設的內容納入公司部門和員工考核范疇，從而提高企業員工對信息化的重視，并且在實踐管理中也能夠真正落實。
參考文獻：
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【關鍵詞】服務貿易統計依據統計范圍數據分析
【中圖分類號】F752
一、服務貿易的定義
服務貿易是一國的法人或自然人在其境內或進入他國境內向其他締約方提供服務的貿易行為。烏拉圭回合協議把服務貿易描述為：（1）從一締約方境內向任何其他締約方提供服務；（2）在一締約方境內向任何其他締約方消費者提供服務；（3）一締約方在其他任何締約方境內提供服務的商業存在而提供服務；（4）一締約方的自然人在其他任何締約方境內提供服務。事實上這里指的是國際服務貿易。服務貿易有四種提供服務的交易方式：跨境交付、境外消費、商業存在和自然人流動。
二、服務貿易的統計依據及范圍
我國的服務貿易統計依據的是2012年8月新修訂的《國際服務貿易統計制度》，該制度采納了聯合國等六大國際組織共同編著的《國際服務貿易統計手冊》中所建議的服務貿易統計基本框架，統計范圍主要包括服務進出口統計、外國附屬機構服務貿易統計和自然人移動統計三個方面。在具體操作上，以居民與非居民間的服務貿易和通過外國附屬機構實現的服務貿易兩條主線進行服務貿易統計。而對于自然人移動統計，因其范圍難于界定以及可行的統計指標有限，僅作為服務貿易統計的次要組成部分。服務貿易統計類別包括運輸服務、旅游服務、通信服務、建筑服務、保險服務、金融服務、計算機和信息服務、專有權利使用費和特許費、咨詢、廣告宣傳費、電影音像、其他商業服務。根據不同服務項目的業務特點，《國際服務貿易統計制度》規定，服務貿易統計數據采集的方法包括全數調查、抽樣調查、重點調查、典型調查和科學測算，并利用行政記錄等資料進行統計。
三、我國服務貿易現狀分析
隨著我國改革開放的不斷深入，科技發展的不斷進步，我國服務貿易發展迅速，新的服務業不斷出現，服務項目眾多，國際服務貿易交換形式各異，貿易規模迅速擴大，服務貿易在國民經濟中的地位和作用日益凸顯。本文僅通過服務貿易進出口數據加以分析利用。根據2015年中國商務部和國家外匯管理局的中國服務貿易出口分項目情況統計數據，旅游、運輸、其他商業服務一直是中國服務貿易出口的三大主要類別，咨詢服務發展較快，2012年起已超過其他商業服務。從服務貿易進出口總量看，2014年中國服務進出口達6 043億美元，同比增長12.6%，占世界比重6.3%。其中：服務貿易出口2 222億美元，同比增長7.6%，占世界比重4.6%；服務貿易進口3 821億美元，同比增長15.8%，占世界比重8.1%。服務貿易進口遠遠大于出口，逆差1 599億美元。
服務貿易進出口快速發展，平均增速均達到17.14%。2014年的服務貿易進出口額6 043億美元與2000年660億美元相比，增加了5 383億美元，年平均增速達17.14%。其中：服務貿易出口額2014年2 222億美元，較2000年301億美元，增加了1 921億美元，年均增速達15.34%；服務貿易進口額2014年3 821億美元，較2000年359億美元，增加了3 462億美元，年平均增速達18.40%；服務貿易進口增速大于出口增速3.06個百分點。從服務貿易各類別的增速看，除通信服務為7.04%，其余呈現2位數的增速，其中增速排前三名的是咨詢、金融及計算機和信息服務，分別為35.34%、33.33%和30.89%。
（一）長期占據服務貿易主導地位的傳統服務貿易格局逐步被打破
中國傳統服務業――旅游、運輸、建筑和其他商業服務長期是中國服務貿易的重要組成部分，2012年以來，咨詢服務的增長速度遠遠超過了建筑服務和其他商業服務。2012至2014年排在前三位的旅游、運輸和咨詢服務的進出口總額分別占服務貿易總量的70.18%、69.74%和70.39%，已經打破了傳統旅游、運輸和建筑服務占主導地位的格局。2012～2014年旅游服務進出口總額分別占服務貿易總量32.3%、33.4%和36.7%，呈逐年增長的態勢，主要是受中國居民“出境游”持續升溫的影響。
（二）服務貿易進出口逆差不斷加大
從服務貿易總量看，進出均快速增長，但服務貿易進口增速大于出口增速，服務貿易進出口連年出現逆差，從2000年的逆差57.1億美元增加到2014年的1 599億美元，呈逐年加大態勢。特別是從2000年以來，運輸、旅游、保險、專有權利使用費和特許費進出口差距加大，進口服務遠大于出口。
（三）服務貿易結構不合理
從各服務貿易構成類別來看，進出口總量較大的仍是旅游、運輸、建筑這些勞動密集型服務產業，通信、保險、金融、計算機與信息服務、專有權利服務、咨詢等技術密集和知識密集的行業，盡管有較高增速，但目前這些行業規模偏小，仍處于較低發展水平。
（四）從服務貿易類別分析，存在發展不平衡現象
2014年與2000年相比，服務貿易進出口總量增加5 383億美元，其中旅游服務進出口凈增加最大為1 923.7億美元中進口增加1 516.9億美元，出口增加僅為406.8億美元；運輸服務凈增加1 204.3億美元中進口增加858億美元，出口增加僅為346.3億美元，其他像通信、保險、金融、專用權利使用費和特許費、電影音像等均是進口大于出口。只有咨詢服務的凈增加額中出口425.4億美元遠大于進口256.6億美元，建筑、計算機和信息服務、廣告宣傳和其他商業服務的凈增加值出口略大于進口。
主要參考文獻：
[1]于文婷.促進浙江省服務貿易發展研究.浙江工商大學碩士論文.2008.
大學畢業論文的寫作，是高校人才培養的重要內容。本文討論了商務英語大學畢業論文關于現狀研究存在幾個嚴重的問題，并提出了相應的對策，以引起商務英語專業學生的注意，避免在以后的寫作過程中犯同類錯誤。
【關鍵詞】
商務英語；大學畢業論文；現狀研究；問題；對策
一、引言
大學畢業論文的寫作，是高校人才培養的重要內容，是考查學生綜合能力、評價學業成績的一個重要方式。關于商務英語專業畢業論文存在的一些普遍問題（如，論文的選題、摘要的寫作與翻譯，關鍵詞的提煉，論證的過程、語言表述等等）已受到很多學者和專業人士的廣泛關注和討論，因此，本文無需重復討論此類的問題。在連續幾次畢業答辯中，筆者發現商務英語大學論文關于現狀研究存在幾個嚴重的問題，很有必要在此提出并加以討論，以引起商務英語專業學生的注意，避免在以后的寫作過程中犯同類錯誤。
二、商務英語大學畢業論文關于現狀研究的幾個常見問題
（一）對“現狀”這一概念的模糊和錯誤認識
首先，什么是現狀研究？所謂現狀研究，就是對當前的某一現象狀況分門別類，離析出本質及其內在聯系，尋找能夠解決問題的主線，并以此解決問題。[1]可見，現狀研究的時間段應當是“當前”。然而，怎么理解“當前”這一概念呢？根據百度百科的解釋，“當前”，是指“近期的時間概念，視野范圍內的時空階段。[2]可見，現狀研究，應當把時間段放在最近的一段時間，具體地講，就是近一年內。然而，有些學生將現狀研究的時段放在了十幾年前，甚至三十年前，恰恰缺少近一年（即，2016年）的數據。例如，有一學生以“珠三角外貿企業的現狀研究”為題，然而，該生追溯了珠三角企業自上世紀70年代末中國改革開放以來至21世紀初的大約三十年的外貿發展狀況，恰恰缺少近一年的數據和事實。顯然，這不是現狀研究，而是歷史研究。又如，有一學生以“中國電子商務存在的新問題及對策”為題，其實，這也屬于現狀研究。然而，該論文所選擇的時間段卻是中國電子商務從開始至2012年前后這段時間，而最重要的近一年（即2016年）的數據卻被完全排除在外。當然，還有學生將現狀研究的時間段放在“歷史”和“現在”兩個階段。諸如此類的問題層出不窮。之所以犯這種致命的錯誤，是因為學生對“現狀”這一概念存在模糊的、甚至錯誤的認識。但也有學生是因為一時無法收索到近一年內的相關數據和事實，就只好用歷史數據來充當近期數據了。但無論怎樣，我們都不能混淆“現狀”和“歷史”這兩個概念，不能用“歷史數據”來代替“現狀”
（二）對“特點”、“優點”、“缺點”、“存在問題”
這四個概念的混淆在現狀研究中，我們常常是通過對某一事物近期數據和事實的分析，得出該事物現在所具有的特點、優點、缺點，或存在的問題。然而，很多學生分不清“特點”、“優點”、“缺點”、“存在問題”這四個概念。所謂“特點”，是指“人或事物所具有的特別或特殊之處。”特點就是與眾不同。任何物質都有其自身的特性，也有同其它物質所持有的共性。比如同樣是人，有的語速快，有的語速慢，有的個性張揚，有的個性謙和，比較之下，都是一個人的與眾不同，在某一個人身上體現出來的這種與眾不同，就是特點。[3]所謂“優點”，是指人的長處、好的地方，其與缺點相對。優點是與同類事物作比較之后得出的結論，重點在于更優秀、更好。[4]所謂“缺點”，是指人或事物的短處，欠缺之處，其與優點相對。缺點是與同類事物作比較之后得出的結論，重點在于認清自身不足而盡量改之。[5]所謂“存在的問題”，在這里主要是指“需要解決的矛盾、疑難、麻煩”通過對這四個概念的分析，我們可以看出，特點不一定是優點或缺點。特點是不同于其他事物之處。但是，有些學生，在分析現狀時，卻習慣于將事物的某個特點歸于優點或缺點。例如，上文提到的“珠三角外貿企業的現狀研究”一文，該生將“珠三角企業GDP增長速度減緩”這一特點歸入到“缺點”這個范疇。顯然，這是不對的。珠三角企業GDP增長速度減緩，只是相對于其他地區而言的，或相對于以前而言的，只是它在發展過程中的特點或必然結果，既不是優點，也不是缺點。從某種角度來講，這可能還是優點，因為，這符合“軟著陸”的原則。但是，該生卻盲目將這個特點歸入“缺點”這個范疇，顯然，她混淆了“特點”與“優點”、“缺點”之間的區別。同理，“缺點”不能等同于“存在的問題”。前文已經指出，所謂“存在的問題”，在這里主要是指“需要解決的矛盾、疑難、麻煩”。事實上，“缺點”是導致“存在問題”的部分原因，除了“缺點”，外部環境的惡化也可能導致企業出現各種問題。所以，不能簡單地將“缺點”歸入到“問題”這個范疇，而應當分析，這些缺點是如何導致問題的。但是，仍然有學生，誤以為，缺點就是問題。例如，企業技術不夠先進，這是一個缺點，但是，這個缺點并不必然導致問題。因為，這樣的企業可以根據自己技術不夠先進的劣勢，生產一些低端產品，來滿足低端市場的要求。
（三）“外貿企業”與“企業外貿”——專業知識或概念的混淆
仍以“珠三角外貿企業的現狀研究”一文為例。按照該論題，論文應當論述分析珠三角地區專門從事外貿的企業的現狀。然而，該生在文中闡述的卻是珠三角地區各行各業的從事生產的企業在外貿活動方面的情況。顯然，“外貿企業”與“企業外貿”兩個概念被混淆了。“外貿企業”是指“專門從事外貿活動的公司”，這些公司一般不從事生產活動，他們的業務是組織貨物（或服務、技術等）的進出口，通過差價從中謀取利潤。而“企業外貿”是指各行各業從事生產的企業對外進行貿易的情況。這是兩個不同的概念。值得注意的是，隨著中國2001年加入WTO體系以來，珠三角地區及中國其他地區專門從事外貿的企業或公司的數量和規模越來越小，特別是隨著中國跨境電商的興起和發展，這類外貿企業已大大地猥瑣，相反，企業的外貿卻上了一個新的臺階。
三、對策
（一）加強畢業論文寫作課程的教學
本文所談及的三大問題，其中前兩個都屬于基本概念的問題，屬于普遍性問題。這類問題不僅存在于商務英語專業的畢業論文中，同時也存在于其他專業的論文中。學生對于這些基本概念（如，“現狀”、“特點”、“優點”、“缺點”、“問題”等），往往自以為是理解的、清楚的，而實際上卻是模糊的，或是想當然的。我們往往因為對自己太熟知的東西（或概念）缺少思考，而造成對它們的錯誤的認知。因此，我們應當在商務英語專業中開設畢業論文寫作課程，加強畢業論文寫作課程的教學，并將此類涉及基本概念的共通問題納入教學中，以避免學生在畢業論文寫作時屢犯此類錯誤。
（二）加強專業課程的教學
本文所談的第三個問題，是屬于商務英語領域里的一個比較專業的問題。“外貿企業”與“企業外貿”這兩個概念之間的差異，應當在相關的專業課（如，外貿實務、電子商務等）的教學中呈現出來。同理，其他比較容易混淆的概念，如，“電子商務”與“移動商務”、“互聯網”與“物聯網”等概念的差別，都應當在專業課的教學中得到解決，這樣才能使學生在畢業論文的寫作中少走彎路，事半功倍，以避免學生在論文基本完成時，甚至在畢業論文答辯時，才發現此類錯誤。這類錯誤，往往不屬于局部錯誤，修改的難度很大，是論文的硬傷。
（三）加強畢業論文的指導工作
畢業論文的指導，是高校教師教學工作的重要內容。我們只有加強對畢業論文的指導，才能避免學生犯基本概念的錯誤，以及其他涉及論文全局的錯誤。教師應當對學生論文寫作的全過程進行指導，從選題、開題報告、初稿、中稿到定稿，把握好每一個環節。教師不要過多地檢查論文中語言表達的錯誤，因為此類錯誤容易修改，它并不影響論文的全局，即使放在論文寫作的后期修改，都不影響論文的進程。教師應當重點檢查論文是否存在上文所談及的基本概念上的嚴重錯誤及專業知識或專業概念的錯誤，盡可能杜絕論文出現難以修改的硬傷。
結語
（一）能接受高職教師頂崗實踐的企業不多
隨著職業教育的逐步發展，才提出“校企合作”這一共同發展職業教育的模式。但由于配套政策不夠完善，外貿企業加入到“教育隊伍”中的主動性不強，在承擔對國際貿易專業教師頂崗培訓上的積極性不高，多數外貿企業在合作中處于消極與被動狀態，甚至有外貿企業委婉拒絕教師進入企業參加頂崗實踐。
（二）接受教師頂崗實踐的企業良莠不齊
在尋找能接受教師頂崗實踐的單位上，因學校缺乏專門機構統一組織，再加上國際貿易專業的特性，外貿企業不便一次接受多個教師進行培訓，教師需要通過自身的社會關系找企業，導致教師頂崗實踐的外貿企業極其分散。
（三）教師頂崗實踐不夠深入，缺乏系統性
多數高職院校的教師資源緊張，教師的教學任務較重，頂崗實踐多被安排在假期。由于實踐時間短，不能全面了解外貿企業的運作。企業大多將參加頂崗實踐的教師作為客人而不是員工來對待，因此，在外貿技能學習要求上有所放松。另外，在頂崗實踐過程中若涉及到企業生產技術和商業信息等保密問題，企業一般對這些崗位工作不會讓教師涉及。這導致頂崗實踐教師無法真正深入了解與吸收新技術、新技能。
二、保障教師頂崗實踐順利進行的建議
（一）政府、企業和學校三方共同努力
政府要提供政策和資金支持。一是國家、省廳要出臺高職教師到企業頂崗實踐具體且操作性強的指導文件；二是政府要出臺相關政策調動企業主動參與到高職教育中來；三是政府應撥專用經費以支持教師的職業能力培養與更新。企業要轉變觀念，主動加入到人才培養的隊伍中來。一是企業要增強社會責任感，人才培養不僅僅是學校單方面的事情；二是接納高職教師到企業頂崗實踐，教師將所學的新知識和新技能轉換為課題教學內容傳授給學生，實際上縮短了企業對新人的培訓時間。高職學校應盡快建立和完善教師頂崗實踐政策和組織機構。一是學校出臺相關政策，強化高職教師到企業頂崗實踐的意識；二是學校組建專門的組織機構，負責教師和企業之間的溝通，為教師和企業之間搭建橋梁；三通過該專門機構對教師的頂崗實踐進行有效跟進與管理，以保證頂崗實踐的真實性和有效性。
（二）校企合作建立長效的教師頂崗培訓機制