國際貿易運輸論文

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國際貿易運輸論文

第1篇

在克魯格曼的論文中有諸多的假設并引用了多個模型,它們對理解克魯格曼經典論文、產業內貿易理論和國際貿易新理論中的推導和結論很有幫助。在這四篇克魯格曼的經典論文中有許多相似的假設,其分析和推導方式也很有類似之處。克魯格曼在論文中,假設規模經濟是企業內生的,并且假定市場具有張伯倫壟斷競爭模型的市場結構。同時,引入迪克西特和斯蒂格利茨的DS模型并對其作了一些修改。首先,在封閉經濟條件下對這些理論加以變化并進行推導和分析:他將迪克西特和斯蒂格利茨的DS模型簡化。只考慮一種生產要素(勞動力),并假定所有居民具有相同的效用函數,所有產品以相同成本函數進行生產。其中和分別為勞動投入量和產量。并且假定,產量等于消費量,其中,成本函數表明:每件產品生產中使用的勞動力數量是產量的線性函數,并且隨著產出的增加平均成本遞減,邊際成本則保持不變。很明顯,這是一個規模經濟的成本函數。而后,克魯格曼假定經濟處于充分就業狀態,勞動力全部用于各個產品的生產中,所以有且所有的產品都是對稱的??唆敻衤鶕鲜黾僭O和模型,從效用函數開始,結合效用最大化原理推導出需求函數;根據企業利潤最大化原則求出產品價格;根據企業可以自由進入市場并且均衡利潤為0的假設(張伯倫壟斷競爭模型的市場結構)得出生產產品的種類。在分析完封閉經濟之后,克魯格曼在各篇論文中進一步進行了推廣和引申,或是考慮要素流動,或是加入運輸成本,或是考慮要素比例,或是考慮自由貿易的福利效應,使得理論推導更具有現實意義,更能說明現實的問題。

克魯格曼在論文中使用了迪克西特和斯蒂格利茨(A.DixitandJ.Stiglitz)的DS模型來建立分析框架。DS模型是迪克西特和斯蒂格利茨于1977年在《美國經濟評論》上發表了《壟斷競爭和最優產品多樣化》一文中建立的一個規模經濟和多樣化消費之間的兩難沖突模型。DS模型假設,存在兩個國家,并且在其生產中都存在規模經濟,而消費者偏好多樣化的消費。在這種條件下,即使兩國其他條件完全相同,仍然可以通過專業化生產選擇來獲得比較優勢。迪克西特和斯蒂格利茨在DS模型中指出:從生產者方面來說,由于產品的生產規模越大成本就越低,因此產品的品種越少越好;而從消費者方面來講,由于多樣化消費的偏好,因此產品的品種越多越好。這就產生了一個兩難沖突:消費者要求產品的品種更多;而生產者偏好生產更少的產品種類。而在規模經濟的作用下,市場競爭能使這種兩難沖突達到一種次優的均衡:即每一個生產者都去生產一種差別性產品——既滿足了消費者多樣化和廉價的消費需求,又能使生產者本身獲得一定程度的壟斷利益——從而形成某種壟斷競爭的局面。迪克西特和斯蒂格利茨最后得出結論:一個統一的規模擴大的市場更能發揮規模經濟的優勢,從而使這一兩難沖突得以解決的可能性增大。

郭芳等:論西方國際貿易發展的里程碑克魯格曼在論文中引入了張伯倫壟斷競爭模型的市場結構。張伯倫壟斷競爭模型以下列條件作為前提:一是大量的廠商生產具有一定差別的產品,這些產品都是相近的替代品,廠商的進入不受限制;二是同一產品集團內廠商的數量如此之多,以至于每個廠商都預期它自身的行動不為其競爭對手所注意;三是同一產品集團內所有廠商的成本曲線和需求曲線都是相同的。也就是說在張伯倫壟斷競爭模型中,每個企業都有一定的壟斷權,同時規模收益是遞增的,企業生產差別化產品(產品可以替代但不完全替代),彼此間互相爭奪市場,而競爭的最終結果就是壟斷利潤消失,各個企業僅獲得正常利潤,即均衡利潤為0。

二、克魯格曼論文分析

在發表于1979年的《報酬遞增、壟斷競爭與國際貿易》一文中:克魯格曼在迪克西特和斯蒂格利茨的研究成果

上,引入張伯倫的壟斷競爭模型建立起一個數學模型,來論證在一個各國間不存在自然差異的世界中,貿易完全可以由報酬遞增而產生。

克魯格曼在這篇論文中建立的是一個單要素模型。在規模報酬遞增的條件下,這意味著勞動分工是由市場的規模來決定的。隨后克魯格曼分析了市場規模擴大的三種途徑,即勞動力增長、貿易及移民。勞動力的增長使得曲線向左移動,在新的均衡點B上,C下降,p/w也下降。由于x=α/(p/w-β),又n=L/(α+βLc))。則有,隨著勞動力的增長每項產品的產量與產品的數量都將上升。在討論貿易的作用時,克魯格曼假定運輸成本為0。由于對稱假設,則兩國的工資率和產品價格必定相等。在此種情況下,勞動力增長對兩國所起的作用相同,都會使生產規模擴大,可供消費的產品品種增加。這樣,由于實際工資的增加和可供選擇的產品的增加,兩國的福利都將增加。克魯格曼在分析中指出這時貿易的地理方向是不確定的,能確定的僅僅是貿易量。其后,克魯格曼對要素流動的作用進行了分析??唆敻衤赋鲈谏鲜銮疤嵯?,若是出現了貿易障礙,則勞動力將向已經有較大勞動力數量的地區移動。假設無法進行貨物貿易但是勞動力可以自有流動。則在這種情況下,人口較多的地區的實際工資及產品的種類都高于人口較少的地區;在均衡條件下,所有的勞動力都將集中在一個地區。而哪個地區是勞動力集中的方向則是由這個地區的最初條件決定的,其關鍵在于是歷史上是否存在規模報酬遞增。在這種情況下,要素流動表現為一個人口集聚的過程。在這篇文章的最后,克魯格曼指出:“貿易并不一定是國家之間技術或要素稟賦差別的必然結果;與之相反,貿易很可能只是擴大的市場及促進規模經濟出現的一種途徑,而且貿易的作用與勞動力增長和地區集聚的作用是相似的。”

在發表于1980年的《規模經濟、產品差異及貿易模式》中:克魯格曼在前文的模型基礎上加入了運輸成本這一因素,使得模型更具有現實意義。在其他條件與假設不變的情況下,運輸成本的加入使得情況改變了——此時,較大的國家將會具有較高的工資??唆敻衤鼜膫€人行為研究起,將運輸成本看作是一座“冰山”——即任何運輸的產品僅有一小部分能到達,其他部分在運輸途中損耗掉了,并研究了其均衡的確定。經過一系列的推導和分析,克魯格曼得出結論:在較大的國家里工人能獲得較高的工資。這是因為較大國家的國內市場規模也比較大。而其他國家的工人則能從較好的貿易條件中獲益??唆敻衤瑫r推導出,如果兩個國家的生產成本相同,則產品的生產地距離較大市場的國家將更有利。因為這樣就可以盡可能減少運輸成本。而為使兩國的勞動力繼續在本地就業,則這種優勢必須用工資差別來抵消。文中分析與推導對工業化國家對人口眾多的國家的高投資(例如對中國和印度)和國家間實際工資的差距等現實問題提出有益的理論解釋。

在發表于1981年的《產業內分工與從貿易中獲利》中:克魯格曼從國際貿易的三個“悖論”2入手,進一步將規模報酬遞增與比較優勢同時納入一個模型中,指出這兩者都可以是國際貿易產生的原因,并使用模型分析對這三個“悖論”做出了比較合理的理論解釋??唆敻衤谖闹屑俣ǎ捍嬖趦蓚€產業,且兩個產業相互獨立,并且是對稱的;在同一產業中,生產要素——勞動力是自由流動的。在對要素比例及貿易模式的推導和分析過程中,克魯格曼假定要素稟賦相似的國家之間進行產業內貿易,要素稟賦不同的國家之間則進行赫克歇爾-俄林式貿易。從而得出結論:貿易會導致要素價格相等,但不會改變生產模式。而產業內貿易指數必然等于要素比例相似指數,即。在貿易帶來的利益和損失這一節中,克魯格曼著重分析了在國家之間要素比例相似并主要進行產業內貿易的情況下貿易對收入分配的影響。克魯格曼指出貿易存在兩種福利效應:一是由于要素價格相等產生的分配效應,此時勞動力的實際工資用自己產業的產品來表示并沒有變化,而以其他產業的產品來表示卻有可能會出現隨要素的豐富或稀缺而升降;二是由于市場擴大使得可獲得的產品種類增多,而這對每個個人都有利??死锔衤ㄟ^模型推倒指出,在自由貿易狀態的情況下,分配效應為負(比之沒有貿易的狀態),將出現分配損失,而工人福利將由于市場擴大而增加。并進一步推導出,在產品的種類很多的情況下,較豐富的要素和稀缺要素都能從貿易中獲利。當資源稟賦相似,兩個要素也都能從貿易中得到好處。

在發表于1983年的《一個相互傾銷的國際貿易模型》中:克魯格曼使用庫爾諾雙寡頭壟斷模型對寡頭壟斷企業在既不存在比較優勢也不存在規模報酬遞增的情況下也會出現的“相互傾銷”的現象進行了分析??唆敻衤谖闹屑俣ǎ河袃蓚€相同的國家,每個國家都有一個企業生產商品。這兩個國家互相出口產品并存在運輸成本。在模型中,每個國家都是相互割裂的市場,并且每個國家分別選擇利潤最大化的產量政策。每個企業都具有庫爾諾雙寡頭壟斷的特征,即每個企業都假定另一個企業供應給每個國家的產量都是固定的??唆敻衤ㄟ^理論推導解釋了相互傾銷出現的原因和過程,指出:在一個不完全競爭的次佳世界中存在兩種不同的效應,一種是貿易導致的無謂的運輸使得福利減少;一種是國際競爭導致價格下降從而減少了壟斷扭曲。而當壟斷所提高的價格超過在不存在壟斷情況下的運輸成本時,就會出現相互傾銷。在運輸成本很低的情況下,若企業獲利,則貿易的發生會使福利改善;反之,如果運輸成本很高,貿易也許會造成福利損失。

這幾篇文章的分析與推導層層深入,不斷完善了對國際貿易產生原因的模型化解釋,并形成了對產業內貿易比較系統的分析與理論,成為理解產業內貿易理論和國際貿易新理論的重要文獻。

三、啟示

克魯格曼在這些文章中顯示出他將現實問題抽象并牢牢把握其中的關鍵的非凡能力。他將自己對這些問題的理解用嚴謹的數學模型表示出來,通過模型的推導來說明和分析問題。這種嚴謹的數學推導值得我們學習和借鑒。除此之外,在這四篇論文中克魯格曼都在前人研究的基礎上進行了綜合,并提出了新的看法和新的思想,創新的在國際貿易問題研究中引入了新的研究模式。而這些論文之所以經典就是因為這其中蘊含的新思想和新思路,它們為國際貿易研究領域開辟了一條新的路徑,并促進了產業內貿易理論和國際貿易新理論的研究與發展。從中我們可以發現,除了數學推導和模型之外,經濟思想也是十分重要的,并在一些經典的論文中起著主導作用。在平時的學習和研究之中,我們也應該多加思考,努力形成自己對經濟問題的看法與觀點。只有這樣模型研究與經濟思想齊頭并進,才能真正達到比較透徹的學習和研究經濟理論的目的。

參考文獻:

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[5]JamesA.Brander,PaulR.Krugman.A''''ReciprocalDumping''''ModelofInternationalTrade[J].JournalofInternationalEconomics,1983,(15):313-320.

第2篇

[關鍵詞]獨立學院;國際經濟與貿易;實踐教學

[中圖分類號]G642.0 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2011)10-0160-02

1 國際經濟與貿易專業人才需求現狀

獨立學院國際經濟與貿易專業主要是面向企業培養其所需人才。自從我國加入WTO以來,我國對外貿易權的管理方式由原來的審批制改為備案登記制,準入門檻降低后,具有進出口經營權的企業大幅度增加。由于國際貿易特殊的貿易環境和運作慣例,外經貿業務工作具有較高的風險性、較強的專業性。企業作為自主經營、自負盈虧的獨立法人,在員工招聘中傾向于錄用動手能力強、能夠直接進入業務狀態的外貿人才。對于中小企業而言,業務量不大、設崗較少,要求外貿應用型人才具有全面的操作技能和綜合應用能力;對于大型企業而言,業務量大、部門分解較細、設崗較多,要求外貿應用型人才具有過硬的專門操作技能和獨立解決問題能力。無論是大企業,還是中小企業,他們的貿易程序都是相同的。

出口貿易的基本程序通常分為三個階段:出易前的準備、簽訂出口合同和履行出口合同。出易前的準備包括編制出口計劃、組織貨源、國外市場和客戶調查、制定出口經營方案、建立客戶關系、開展廣告宣傳、辦理商標注冊;簽訂出口合同包括邀請發盤、發盤、還盤和接受;履行出口合同包括以收取貨款為核心的貨物、租船訂艙、辦理保險、出口報關、辦理保險、繕制單據、出口收匯核銷、出口退稅;必要時,還有出口索賠。

進口貿易的基本程序通常也包括三個階段:進易前的準備、簽訂進口合同和履行進口合同。進易前的準備包括編制進口計劃、國外市場和客戶調查、制定進口經營方案、建立客戶關系、選擇交易對象;簽訂進口合同包括邀請發盤、發盤、還盤和接受;履行進口合同包括以交付貨款為核心的租船訂艙、派船接運、辦理保險、買匯、審核單據、進口付匯核銷、進口報關、檢驗貨物;必要時,還有進口索賠。

從國際貿易的進出口程序可以看出,國際貿易所涉及的業務環節非常多。因此,獨立學院國際經濟與貿易專業培養的人才應該是復合型、應用型人才。具體來說,該專業的畢業生應具備的技能和能力包括:①基本技能,如閱讀技能、寫作技能、現代辦公設備操作技能、網上進行商務處理技能、商品檢驗技能、識別與填制外貿單證技能。②基本能力,如自學能力、創新能力、組織管理能力、應變能力。③專業能力,如貿易業務處理能力、外語運用能力。

2 獨立學院國際經濟與貿易專業實踐教學存在的問題

2.1 實習與畢業論文相互脫節

實習是學生在系統地完成專業教學計劃所規定的相關課程的基礎上進行的熟悉進出口業務程序的現場活動。畢業論文是國際經濟與貿易專業本科生實踐教學非常重要的環節,是學生運用所學習的基本知識和基本理論,去研究和探討實際問題的實踐鍛煉,是綜合考察學生運用所學知識分析問題、解決問題以及動手操作能力的一個重要手段。撰寫畢業論文有利于培養學生綜合運用所學知識和技能解決較為復雜問題的能力,讓學生受到科學研究工作或設計工作的初步訓練。但是,由于外貿業務量大,一項外貿業務涉及時間較長,從發盤到完成業務全過程可能經歷幾個月甚至更長的時間,而專業認識實習、專業實習、畢業實習和畢業論文安排在不同的學期,它們之間相互脫節,學生很難在實習單位親歷一筆完整的外貿業務,這樣就造成了實習的非系統性,畢業論文選題、開題與實習脫節,難免脫離實際,不利于學生的能力培養。

2.2 專業課案例教學不能相互銜接

案例教學是把實踐案例進行處理后引入課堂,讓學生根據案例提供的背景資料分析案例、討論案例,尋求解決實際問題的方案。案例教學使學生身臨其境般地經歷一系列事件和問題,接觸各種各樣的組織場景,通過深入地研究與分析,加深對所學理論的理解,培養學生的感覺能力和反應能力,提高學生運用專業知識解決實際問題的能力。但是,由于各專業課任課教師均從所授課程角度出發組織案例教學,重點當然在所講課程之中,這就導致不同課程的案例很難形成一項完整的、系統的國際貿易業務,學生也很難將多門課程的知識應用到一筆業務,這樣就會造成所學知識的“無用性”,知識之間形成壁壘,很難相互銜接。

2.3 課程設計組織難度大

通過課程設計考查學生對相關理論的掌握情況,培養學生綜合運用所學理論知識分析和解決實際問題的能力。鍛煉學生的獨立工作能力,也是對理論教學效果的檢驗。但是,由于國際經濟與貿易專業課程所涉及的環節較多,如訊盤、發盤、還盤、接受,在合同磋商的每一個環節里,又涉及貿易術語、商品的數量和品質、商品的包裝、商品的運輸及保險、商品的檢驗、貨款的收付以及索賠等。教師在進行課程設計時,還要聯系其他課程的知識,不容易組織。

3 獨立學院國際經濟與貿易專業實踐教學改革措施

針對當前獨立學院國際經濟與貿易專業實踐教學中所存在的問題,根據國際經濟與貿易專業人才應具有的知識結構、能力結構和沈陽工業大學工程學院的自身特點,我們對國際經濟與貿易專業的實踐教學進行了改革,制定了具體的改革措施,取得了良好的效果。

3.1 實習與畢業論文相互銜接

我們首先對原有的時間短而又分散的專業認識實習、專業實習和畢業實習進行了整合,統一調整為四周的專業實習,將原來為期十三周的畢業論文調整為十八周,調整前后實習和畢業論文的總周數卻沒有變化。然后,在學期安排上也進行了調整:專業實習安排在第八學期前四周進行,畢業論文分兩個階段,第一階段為前四周,安排在第七學期后四周進行,第二階段為后十四周,安排在第八學期后十四周進行,專業實習恰好置于畢業論文的兩個階段中間。

改革之后,學生在指導教師的指導下,深入相關企業,選擇一筆或幾筆完整的國際貿易業務,利用畢業論文前四周的時間和寒假進行選題、開題和收集資料,從而確保論文選題的客觀性和實用性;在接下來的四周專業實習期間里,學生依據選定的論文題目和完整的國際貿易業務,利用所學的專業知識,繼續在企業里進一步了解、熟悉相關的業務,發現問題、分析問題、探討解決問題的方案;在畢業論文最后的十四周里,學生要確定論文撰寫提綱、查閱資料、撰寫、修改、審查、進行答辯等環節。

通過實習與畢業論文相互銜接,可以使學生在實習單位親歷一筆完整的外貿業務,同時也可以使學生的畢業論文選題、開題、撰寫等環節緊密聯系實際,非常有利于學生的實踐能力、動手能力、分析問題和解決問題能力的培養。

3.2 按國際貿易業務程序統一制定案例教學方案

我們通過組織專業課教師進行共同商討、相互溝通,依據一項完整的、系統的國際貿易業務和程序,最終制定出來一套統一的案例教學方案,所有專業課的案例都按照業務程序融合在其中,確保了案例教學相互銜接,便于學生對所學理論的理解、掌握,提高了學生運用專業知識解決實際問題的能力,案例教學效果得到了明顯的提高。另外,我們學院有著得天獨厚的地理位置優勢,與中國石油遼陽石油化纖公司相鄰,可以組織學生到遼化對其國際貿易業務進行實地參觀、考察,在企業進行案例教學,通過案例教學校企合作共同搭建實踐教學平臺。這樣,不僅使學生對企業有更多的感性認識,還可以將各門課程的理論知識聯系并運用到實際。

3.3 情景模擬組織課程設計

為了解決國際經濟與貿易專業課程設計難以組織的問題,我們采取了能夠充分調動學生主觀能動性的情景模擬教學形式。按照國際貿易相關業務和程序要求,將學生分成若干組,每組都有自己的工作和職責,發給學生一些背景資料,要求學生認真研讀,也可以查找相關資料作為補充,模仿國際貿易業務的實際操作,進行模擬訓練,可以對出口報價、結算以及所涉及的單證等業務進行模擬。學生在模擬過程中,可以相互交流、溝通、商討,共同理解、掌握國際貿易理論和方法,學生的學習樂趣倍增。

3.4 組織學生進行暑期社會實踐

為了讓學生了解社會、認識社會,進一步加強實踐教學,我們對國際經濟與貿易專業大一至大三的學生安排了暑期社會實踐。針對每個年級學生已經學過的課程,我們分別制定了不同的暑期社會實踐大綱。學生按照大綱的要求進行暑期社會實踐,學生將自己進行暑期社會實踐的過程及體會寫成報告,開學后上交報告及相關材料,指導教師據此評定成績。通過暑期社會實踐,學生認知和了解了企業及國情,加深了對所學知識的理解和掌握,鍛煉了學生的表達能力、溝通能力和心理承受能力。

第3篇

2005年我國已經成為世界第三大貿易國,據中國海關統計數據顯示,2005年在海關辦理注冊登記的進出口企業就有20多萬家。隨著企業進出口業務量的增加,企業對具有較高理論和實踐能力的國際經貿人才的需求必將增大。而目前《國際貿易實務》課程的教學卻存在著一些不足,學生學習更多地是為了期末能有個好成績,而對實踐鍛煉不重視,導致畢業生走上工作崗位后不能很快進入角色,以致用人單位對學生的評價不高。為了改變這種教學與實踐脫節的局面,在總結和借鑒各種教學方法的基礎上,本文首次提出了一種新的教學思路,在《國際貿易實務》課程教學中應用遞進式教學法,即通過理論講授、案例教學、模擬實訓、項目實踐、評價考核與意見反饋六個階段,將《國際貿易實務》課程的理論教學與實踐訓練有機地結合起來,培養具有一定國際貿易理論基礎、業務實踐能力和創新能力強的外貿人才。

一、遞進式教學法的實施設計

本文分六個方面介紹《國際貿易實務》課程遞進式教學法的實施設計:

1.理論講授。理論教學內容以國際貿易業務流程為準,以必需、夠用為度。根據各章節內容的特點,講授理論以多媒體課件與板書結合進行,同時兼顧自學與研討等教學方法。實行啟發式教學,即通過邊講邊議、布置熱點問題、學生查詢資料、組織課堂討論、學生寫出論文等多種形式。

2.案例教學。在講解理論知識之后,根據學生的接受程度設計案例,以一個典型企業的進出易過程為實例,貫穿國際貿易實務的全部教學內容,使學生在了解整個背景的情況下強化每個環節的知識,突出內容的連貫性和可操作性,組織學生對案例進行討論、分析,布置案例作業供學生練習,學生本文由收集整理利用所學知識來分析現實中的貿易糾紛案件,做到學以致用。在此過程中,學生分析解決問題的能力、語言表達能力、推理能力都將得到提高。

3.模擬實訓。隨著我院醫藥營銷學科仿真實驗室的啟用和《國際貿易實務模擬操作系統》教學軟件的應用,可設定仿真的國際貿易環境,由教師、學生分別扮演出口方、進口方、海關、銀行、檢驗檢疫、運輸、保險、稅務等各部門的角色,進行國際貿易中各環節的模擬實際操作。學生在仿真的國際貿易環境中,親自實踐掌握進出口業務的過程和規則,能夠加深對理論知識的理解,更好地適應外經貿企業實際操作崗位的需求。

4.項目實踐。堅持走產學研結合之路,初步與當地幾家外貿公司合作建立松散型的產學研合作關系。在模擬實訓結束后,由任課教師和企業精英共同提出多個項目,供學生選擇,要求學生利用業余時間,帶著這些專業項目到企業走訪、調研,最后提交科研小論文。通過項目實踐活動,鼓勵學生參加社會實踐,培養學生的獨立思考能力,使得學生在解決問題的同時學習和應用已有的知識,在國際貿易的業務第一線培養解決問題的能力。

5.評價考核。鑒于以上四個階段的學習與訓練,要堅持理論與實踐相結合的原則,實行以能力為中心的全程化考核方式。即對學生平時課堂參與狀況、作業完成情況特別是實踐教學中的表現等進行全面考核,記入成績,并加大日??己说谋戎?。學生成績由作業、分析報告、筆試、討論和小論文等幾部分組成。期末卷面考試以理論知識為主,只占總成績的40%;課堂討論或專題分析報告占總成績的5%;案例分析報告占總成績的20%;模擬實訓成績占總成績的20%;項目實踐論文占總成績的25%。

6.教學溝通與意見反饋。為保證教學效果,在課程教學過程中或學期結束后可采取以下兩種形式進行教學溝通,及時調整和完善教學方法:第一,每學期開學三周左右,以問卷形式調查學生對本課程的希望和要求,以更好地滿足學生的需求,激發學生的學習熱情;第二,每學期結束后舉辦一次由學院督導團、學科全體教師、各班學生代表參加的座談會,就學習中存在的疑難問題、熱點問題進行交流,反饋各方面的意見,建立教與學的溝通渠道,進一步改進教學方法。

二、遞進式教學法實施需要注意的問題

第一,在理論講授階段,教師要注意對討論過程的控制,可根據課程的內容特點,采用全班討論、小組討論、同桌討論等多種討論形式,對于重點和難點內容,可采用聘請實際業務精英講解的方式授課。

第二,在案例分析階段,重點應放在解決問題的過程

轉貼于

上。教師根據教學的目的,選取有代表性的案例,交給學生課前預習。上課時,教師不進行系統的課堂講授,而是對所選案例提出問題和學生共同討論,要求學生在課堂上運用原始資料陳述、分析、論證,并提出自己對案件的處理方案。

第三,在模擬實訓階段,要制定實訓教學考核辦法及實訓成績評定辦法,在實際教學中嚴格履行,使學生們認識到模擬實訓階段的重要性,以提高實訓教學的效果。

第四,在項目實踐階段,教師應放手讓學生充分發揮,只在學生需要的時候提供適當的指導,盡量讓學生獨立完成整個實踐過程和實踐論文。

第五,在評定考核階段,可以根據教學的需要,適當調整各部分考核結果占總成績的比例。

第六,在教育溝通與意見反饋階段,應及時解決反饋問題,調整教學方法的不足,使遞進式教學法盡早得以完善。

第4篇

1問題提出

盡管現代國際物流隨著我國經濟的不斷發展,無論在理論研究還是在企業實踐中都獲得了長足的發展,但是理論界對其研究成果相對偏少,截止2012年10月9日,在中國知網平臺以“國際物流管理”為關鍵字對1979~2012年期間的中國期刊全文數據庫、中國博士學位論文全文數據庫、中國優秀碩士學位論文全文數據庫、中國重要會議論文全文數據庫等進行搜索,總文獻量為18篇。該系列文獻更多地是從物流的功能模塊角度如采購、運輸、儲存、配送等來分析研究國際物流的企業個案、國際物流理論發展以及教改工作。盡管在功能模塊中理論和工具方法研究非常豐富,如庫存管理上就有:ABC分類法、周期訂貨法、零庫存管理與JIT生產制等等,但功能模塊角度的研究就整個國際物流的流速與其經濟性的整體考慮,或出于企業和國家層面的國際物流建設與發展決策缺乏相對全局性?;谖锪魇瞧髽I繼續生產資料、勞動者之后的“第三方利潤源”的理論角度[1],本文提出了基于網絡視角下對國際物流管理進行研究的一個思路。

2思路闡述與應用

2.1網絡與國際物流網絡。網絡是由節點和連線構成的圖,表示研究諸對象及其相互聯系,是從同類問題中抽象出來的用數學中的圖論來表達并研究的一種模型。

國際物流網絡就是由多個收發貨的“節點”和它們之間的“連線”所構成的物流抽象網絡以及與之相伴隨的信息流動網絡的集合[2]。整個國際物流過程就是由多次的在連線上的運動——在節點上的停頓——再運動——再停頓所組成?;诰W絡視角的國際物流管理就是對整個國際物流網絡的連線與節點,以及整個網絡之間貨物流動的速度與經濟性的管理。網絡的流動始于國際貿易雙方的貿易合同簽訂、跨國企業原材料采購和產品的國際市場分銷。通過國際物流網絡示意圖(圖2-1)可形象理解國際物流網絡的概念。

2.2國際物流網絡的節點構成。國際物流網絡中收發貨節點是指進、出口過程中所涉及的國內外的各層倉庫、中間商倉庫、貨運人、口岸倉庫、國內外中轉站倉庫以及流通加工/配送中心和保稅區倉庫。具體包括各類口岸、港口、普通倉儲(倉庫)、保稅倉庫、保稅區、出口加工區、自由貿易區。除了考慮現有節點的布局、節點能力等客觀限制外,企業的國際物流節點選擇還需要掌握供應商或客戶在世界各地分布的情況、供應商或客戶當前和未來的供應和需求模式、供應商或客戶所能提供或所需要的服務水平,以及要考慮不同方案所產生的物流總成本[3]。就政府層面而言,必須加強節點現有儲存能力、服務能力的建設與提升,以及服務價格水平對企業吸引力的提升。如政府建設港口水深的挖深、沉淤的疏通和港口規費的相對穩定與降低等。

2.3國際物流網絡的連線構成。國際物流網絡的連線由各種海運、陸路運輸、航空和管道運輸的線路組成,代表了國際物流貨物的移動。各節點之間有不同的路線、不同產品的各種運輸服務,各節點則表示貨物流動的暫時停滯與緩沖。在網絡視角下,企業的國際物流有著不同的路線選擇,從而就企業和政府層面而言都存在著一個網絡選擇與優化的問題。在國際物流實踐中,海運線路比較適用于運輸大宗商品、體積龐大的商品或笨重的商品,如鋼鐵、原油和汽車等產品。航空線路比較適合易腐產品、時令產品、高價值產品,如鉆石、芯片、時尚服務等產品。

2.4國際物流網絡優化。在國際物流管理實踐中,企業物流目標可歸納為如下三類:(1)以最大限度地追求物流速度、貨物周轉速度。此類目標在國際貿易中如樣品寄送,少量、輕量貨物的寄送作業中是容易達到,也是值得追求的。眾多以快遞為主業的第三方物流企業都能提供此類服務,如美國聯合包裹公司(UPS)等。(2)以最大限度地降低國際物流總成本、提高經濟效益,在物流的流速上要求不高,如已簽訂長期供貨合同的大宗鋼材貿易、原材料采購等。(3)尋求物流速度與經濟效益的平衡點。該目標是目前眾多企業所追求的物流目標。

在三個目標指引下,結合對“第三利潤源”的挖掘,國際物流網絡的優化則成為國際物流管理的一個全局性的問題。為此本文提出了木桶原理在國際物流網絡優化的應用、線性規劃方法在兼顧國際物流速度與經濟效益的決策中的運用。

2.4.1木桶原理與國際物流網絡優化。管理學上的木桶原理指出一個木桶由許多塊木板組成,如果組成木桶的這些木板長短不一,那么這個木桶的最大容量不取決于長的木板,而取決于最短的那塊木板。在國際物流網絡中,各節點對貨物的停滯與緩沖能力、費用支出是不一致的,也是可以通過企業管理的努力進行調整和選擇的,同理國際物流網絡的連線也存在此類情況。物流的速度提升空間在于作業速度最慢的那個節點、連線或線段的速度提升,物流的經濟效益提升突破點也在于作業費用支出最大的那個節點、連線或線段。因此,企業在物流目標的指引下,可以通過發現國際物流網絡中節點與連線中影響物流速度和經濟效益的最大的節點和連線,并對其進行調整優化。調整優化途徑可以是:更換更為理想的節點或連線;運用物流功能模塊研究的成果優化當前節點或連線。

同理,對于國際物流網絡的節點與連線的作業速度的比較優化,也可通過以上方式來獲取最佳路線,通過結合企業的物流目標,尋找一個物流速度與經濟效益的平衡點,即可尋找出適合企業國際物流的一個理想網絡。此外還可通過對模型的靈敏度分析,來尋找單個節點和連線優化的上限與下限。

3結論

通過引入網絡視角對國際物流進行管理,一定程度上可以彌補功能模塊角度存在模塊銜接不一致,使得某一模塊發展特別迅速,而某一模塊成為國際物流的堵塞點的問題。同時,有助于企業尋找國際物流的速度與經濟性的平衡,從而挖掘出物流的“第三方利潤”,提高企業的市場競爭力。也為國際物流管理的決策提供另外一個角度與思路。當然,由于國際物流的系統范圍廣,環境差異大等特點,在國際物流管理實踐中還需要增加對除經濟效益和物流速度以外的諸如政治、天氣等不可量化、存在不確定性的因素影響,通過提高自我風險防范意識與能力、借助第三方保險等來降低整個國際物流管理的風險。

參考文獻:

[1]彭欣,等.物流學[M].北京:科學出版社,2010.

[2]逯宇鐸,等.國際物流管理[M].北京:機械工業出版社,2010.

[3]李克芳.國際市場營銷下的國際物流管理[J].物流科技,2011(4):56-57.

第5篇

國際貿易專業碩士論文范文一:國際貿易的風險防范措施

摘要:綜上所述,國際貿易運行的過程中會面臨諸多的風險,以合同、政策和貨幣風險為主,是國際貿易發展進程中存在的實際性問題,應采取積極措施予以應對,提高海外貿易的經濟發展水平。

關鍵詞:國際貿易;風險防范

如今,進出口貿易額的逐漸增長,國際貿易類型在逐漸增多,涉及的領域越來越多,成為我國經濟的重要來源,發展國際貿易是重中之重。在國際貿易運行的過程中,常見的風險類型為合同風險、政策風險、貨幣匯率風險等,受到地域與國家的制約,對國際貿易構成嚴重威脅。為轉變當前現狀,應強化對國際貿易風險的防范,將風險的危害降至最低,成為現代企業最為看重的問題。

一、國際貿易發展情況概述

近幾年,我國經濟發展迅速,已然躍居世界第二經濟大國,經濟實力在逐漸提升,在國際貿易方面成績顯著,國際社會中的地位更加顯赫,中國國民生產總值在逐年提升。據相關數據顯示,2014年中國進出口貿易額達到4.6外億美元,超過美國,成為世界國際貿易大國,象征著中國在國際發展進程中的又一個里程碑,對中國經濟發展具有劃時代的意義。英國《金融時報》評論說,該歷史性時刻標志著中國躋身世界最強大國的行列,對于中國來說是經濟發展的重要成果。在國際貿易發展形勢大好的前提下,由于跨國貿易會產生多種不確定因素,進而引發經濟風險,國家信仰、種族、貨幣、政策和合同等的差異性,是導致國際貿易風險發生的重要原因。因此,為營造良好的國際貿易環境,應強化風險防范意識,做好風險防范措施,將風險可能自身的危害與損失降至最低,是促進我國經濟健康、平穩增長的關鍵。

二、國際貿易的風險類型

1、貨幣匯率風險

不同的國家使用不同的貨幣,其是國際貿易發展進程中存在的現實性問題,是實現國際貿易往來的重要交換工具。國際貿易的開展,會涉及到貨幣匯率問題,主要是由于跨國貿易的持續時間較長,在支付款項問題上不可能即使繳納全部款項,在此階段會面臨貨幣匯率風險的威脅,若貨幣匯率發生變化,其支付款項就會發生變化。貨幣匯率風險的滋生,主要歸咎于國際金融市場的變幻莫測,貨幣匯率處于不斷的波動中,是國際貿易中面臨的實際性風險。

2、借貸風險

在國際貿易運行的過程中,交易額度往往較大,尤其是WTO成立以來,國家間的交流日趨頻繁,交易范圍在逐漸擴大,彼此間的金融往來數額會不斷擴大。國際貿易的迅速發展,缺乏健全的貿易制度予以輔助,部分國家由于思想上認知不全,大量舉債,債權國會逐漸失去債務償還能力,自身運行體系逐漸系統崩塌,國家地位逐漸下降。

3、合同風險

合同風險的滋生,主要取決于國家間法律體制的不同,針對同一貿易、同一事件,不同國家的法律給予了不同的司法解釋與法律規范,兩個國家在遭遇同一問題時,若都按照各自國家法律盡心裁判與規定,會導致兩個國家產生矛盾與沖突,影響國際貿易的順利開展。另外,國際貿易的開展,也會存在運輸風險,由于是跨國運輸,運輸的期限較長,由于受到不確定因素的影響,而導致運輸出現不同程度的風險,對風險的劃分與承擔成為一項關鍵問題。

4、政策風險

每個國家有著屬于自己國家的制度與政策,不同的國家會產生不同的政策,與其民俗、文化和宗教信仰存在著必然的聯系,我國在與其他國家開展國際貿易時,勢必會產生一系列的政策風險,兩個國家間形成制度、政策與文化沖突,會對國際貿易產生沖擊。國際貿易的開展,每個國家都有其專屬的應對政策,旨在追求利益的最大化。以反傾銷政策為例,由于政策的存在,會使得貿易壁壘、相關條款發生不斷的變化與更新,會嚴重影響國際貿易開展的公平性。

三、國際貿易的風險防范措施

1、及時做好國際市場的調研

現階段,由于國際貿易往來的頻繁開展,導致國際市場環境逐漸趨于復雜化,市場環境會隨著現階段的全球經濟發展形勢發生變化,貨幣匯率風險成為其中的典型代表。為此,應深入到國際市場內部,對國際市場進行調研,對合作國家的實際情況進行細致性的研究與分析,分析當前金融市場的運作情況,針對貨幣匯率的波動區間進行評估與預測,以保證貨幣運行的合理性,制定預警方案,以及時作出合適的選擇。強化對國際市場的調研工作,應將生產國家、需求國家的具體情況予以掌握,分析各個國家現階段的社會因素、自然災害、戰爭情況等,對其可能產生的影響進行預測,對市場供需情況進行評估,進而得出合理的決策,避免風險的產生。

2、建立客戶信譽評價機制

為避免風險的產生,應強化對合作國家信譽的考察,通過建立客戶信譽評價機制來約束與規范貿易行為,選擇口碑好、信譽度高的外國企業進行合作,以避免由于合作國家信譽問題而導致的資金風險問題。在交易中,要對對方相關信息的真實性、資信情況進行細致的調查,對該企業的營業執照正本、副本要嚴格查證與驗證,對其以往的經營狀況、資信狀況進行綜合性的評定,同時對合作企業的合同履行能力、出口許可證、原料供應、貨物來源等進行嚴格考察。通過以上一系列的了解,為企業制定信譽評定機制,通過各個標準評定,為雙方合作提供有效的借鑒。

3、科學選擇計價貨幣

外匯風險是國際貿易中的典型,嚴重制約著貿易的開展。在國際貿易環境中,受到我國外匯制度的約束,企業在參與國際貿易的過程中沒有相應的策略來規避貨幣匯率所帶來的風險問題,為轉變當前現狀,應科學的選擇計價貨幣,出口時運用硬幣來計價,進口時要利用軟幣來計價。此外,一旦在國際貿易環境中出現問題,應對交易的產品進行價格的合理調整,做到在市場環境中可靈活應對。若在出口的時候選擇軟幣計價,要將作價提高,在進口時選擇硬幣計價,應降低作價。另外,為了避免由于貨幣匯率而發生風險問題,應在合同中凸顯出來,將價格的相關條款進行細化,會根據貨幣匯率的變化情況進行價格的合理化調整。

4、提高貿易產品的質量

國際貿易的開展,產品屬于貿易往來的重要資源,要及時關注國際環境的變化情況,了解國際環境中產品的質量標準與規格,提供更高質量的產品。若想打造知名度,應注重打造產品品牌,是提高國際影響力與競爭力的關鍵,爭取在國際市場上占據有力地位,以此來反擊其他國家的貿易壁壘。與此同時,我國企業應注重內部的發展與革新,引用現代社會中的高科技產品,主導產品研發的現代化與世界化,研發出新型產品。

四、結束語

綜上所述,國際貿易運行的過程中會面臨諸多的風險,以合同、政策和貨幣風險為主,是國際貿易發展進程中存在的實際性問題,應采取積極措施予以應對,提高海外貿易的經濟發展水平。為了強化對國際貿易的防范,必須對交易對象進行具體性的了解,建立客戶信譽評價機制,提高出口產品的質量,避免發生產品質量風險問題,優化金融運作體系,運用衍生金融工具進行交易,為國際貿易的開展提供條件和動力。

參考文獻

1、國際貿易融資的新發展張東祥山東對外經貿1997-05-15

2、國際服務貿易發展趨勢及我國對策王鵬濤,刑特山東對外經貿1999-07-15

國際貿易專業碩士論文范文二:社會資本與國際貿易研究

摘要:顯然,社會資本,不管是社會網絡還是信任,都可以通過降低交易成本而促進國際貿易增長。因此,在其他稟賦條件不變的情況下,我們可以通過改善社會資本達到促進國際貿易增長的目的。

關鍵詞:社會資本;國際貿易

盡管國際貿易取得了長足的發展,但是依然沒有達到經濟學家所預期的理想水平,根據標準的新古典貿易理論模型計算的國際貿易量應該比實際貿易量更高?;诖?,經濟學家們開始尋求傳統經濟學理論之外的其他因素考察國際貿易。金融危機后,貿易保護主義甚囂塵上,國際貿易摩擦增多,國際貿易的交易成本越來越大。貿易中的交易成本不僅僅包括傳統的運輸成本、貿易壁壘和關稅等,而且包括產品搜尋成本、關于產品質量和貿易伙伴可信度的信息采集成本、法律成本、控制成本和匯兌成本等。貿易壁壘的存在以及交易成本過高,必然會阻礙國際貿易增長。然而,社會資本是降低交易成本的重要因素。所以,金融危機后一些經濟學家和社會學家開始關注國際貿易中的社會資本,力求弄清社會資本是怎樣影響國際貿易增長的。

一、社會資本的內涵及功能

社會資本的定義和內涵還存在爭議,有的學者將社會資本視為功能性的生產要素,有的學者將社會資本視為結構性的制度要素。如果將社會資本視為功能性的生產要素,那么它就可以取得與物質資本、人力資本并列的地位;而如果將社會資本視為結構性的制度要素,那么它只能是改善物質資本、人力資本使用效率的劑而已。而實際上,在各種社會資本的界定中,都存在著某種程度上的自相矛盾,即既將社會資本視為功能性的生產要素,同時又強調它的結構性特征。但是,從現有的研究文獻中,可以看出一些共同的特征,即定義中使用的術語廣泛地包括合作規范、信任和使人們得以集體行動的網絡。在國際貿易學領域中,社會資本中的社會網絡和信任尤其受到關注(楊宇、沈坤榮,2010)。社會資本之所以能夠改善國際貿易增長源于社會資本的積極功能。社會資本的積極功能主要包括:①社會資本能夠促進信息分享,提高經濟活動的效率;②社會資本能夠改變個人偏好,提高人交易的概率。交易的概率越高,雙方未來合作的概率就越高,未來的合作可以補償今天合作中的損失,合作均衡能持續存在;③社會資本能夠形成共同的道德規范和良性的模仿行為。共同的道德規范可以彌補缺失的正式制度,促進市場機制有效運行;模仿好的行為可以促進合作,提高經濟活動效率。④社會資本能夠解決外部性問題,降低集體行動中的搭便車現象,減少利益沖突,提供部分公共物品。社會資本的這些積極功能意味著社會資本可以降低國際貿易中的交易成本,促進國際貿易增長。

二、社會網絡與國際貿易

許多經濟學家和社會學家認為社會網絡能夠降低交易成本,有效克服非正式貿易壁壘,產生凈貿易創造效應。其解釋如下:①在法律和正式制度不能發揮作用或效力較弱的環境中,社會網絡可以通過道德、習俗和規范來維持彼此間的信任,從而促進國際貿易的發展;②社會網絡所有參與人對違反道德、習俗和規范的人的合作懲罰機制發揮作用。在重復博弈均衡中,參與合作的每一個人的最優策略就是永遠拒絕與曾經欺騙網絡內任一成員的人打交道。③社會網絡具有信息傳遞優勢,能夠讓買方更容易找到賣方,能為買賣雙方提供充分的價格信息,提高交易效率,促進國際貿易發展。社會網絡對國際貿易除了具有凈貿易創造效應外,也會有動態效應,包括動態無效性和動態經濟有效性。社會網絡的動態無效性的原因如下:①由于交易商必須向人支付高額工資,所以長此以往,交易商不愿再維持或遵循集體主義策略,從而就會阻礙社會網絡帶來的靜態貿易增長。②現有的社會網絡阻礙了相應的制度創新。在社會網絡過于發達和強大的地區,社會網絡可能會使得本來可以確保合同執行的法律等正式制度的作用減弱,甚至完全替代正式制度的作用。社會網絡具有動態有效性的原因如下:①對于遵循集體主義策略的交易商來說,如果厲行節約,減少對人的工資支付,那么將在不完全的金融市場上獲得更多的融資,進而促進貿易的發展;②社會網絡本身也不是一成不變的,可以吸納更多的外部交易商,其成本比支付高額工資成本要低。顯然,社會網絡對國際貿易的動態經濟有效性,在某種程度上取決于社會網絡對于新成員的開放程度(劉慶林、綦建紅,2004)。隨著信息通訊技術的提高以及制度的不斷發展與創新,國際貿易對社會網絡的未來需求就趨于減少,這有可能導致社會網絡在國際貿易中的有效性萎縮。例如,國際商業仲裁機構的出現,提供了爭端解決的私人方式;而信用證交易方式的普遍運用,既能將部分商業信貸風險轉嫁給銀行,減少了買方違約的風險;又允許買方在貨物質量檢驗之前延遲支付,減少了賣方違約的風險。可以說,社會網絡被法律和制度取而代之,對社會網絡自身的需求因此而降低。但是,另一方面,移民人數的增長和對外直接投資的發展,使社會網絡的供給卻持續增加,有可能提高社會網絡在國際貿易中的地位。移民人數的增長,以及接踵而來的社會網絡擴大化,不僅可以促進移民國家與移民來源國之間雙邊貿易的發展,而且此類供給可以拉動需求,由此增加對社會網絡的需求。只要社會網絡的供求處于不斷變化中,社會網絡在國際貿易中的作用就值得關注。

三、信任與國際貿易

信任是社會資本的重要維度,其對國際貿易的影響是通過改變交易成本實現的。國際貿易領域中的交易成本可以定義成為了獲得貿易收益而出現的摩擦成本。盡管人們難以給出交易成本的可操作性定義,但是,研究表明,交易成本非常之大。VanDalenVanVuuren(2003)研究顯示1997年荷蘭29%的工作人員聚集在貿易部門。國際貿易可以分成三個階段:尋找潛在貿易機會、簽訂合約以及合約執行和控制,每個階段都會帶來交易成本。在第一個階段,買方尋找關于偏好產品、潛在供應商的信息,如果產品沒有生產出來,買方還必須要求生產商進行生產性投資。賣方通過市場活動尋找買方。由于信息不是免費的,也不是完善的,更不容易獲得,所以這些活動都會產生交易成本。貿易商必須進行投資以尋找相關信息。顯然,在國際環境下,由于語言、文化差異以及信息分布不同,交流更為困難,這就產生了較高的交易成本。降低這個階段的交易成本涉及到兩個必要的特征:第一,關于商業機會的信息必須能夠傳遞到商業團體內所有感興趣的成員;第二,必須保證這個信息是高質量的,也就是信息必須是真實可用的。傳遞可靠信息是網絡的特有功能,網絡成員間的共同信任增加了信息質量。Rauch(2001)和RauchandTrindade(2002)研究了共同的商業倫理網絡在解決關于商業機會的信息失靈中的作用,為這一觀點提供了實證支持。Combesetal.(2002)的實證研究也發現,商業網絡和社會網絡滋生信任,有助于減少法國的信息貿易壁壘。在合約簽訂階段,交易成本就是合約條款討價還價成本。雙方必須確定如何獲得合理回報,如何確定合約內容。雙方不可能在合約中確定所有細節問題,因為這樣做不僅代價高昂,而且有些安排也難以被第三方證實。由于存在不確定性,有些問題也難以預見。在國際背景下,合約簽訂更為困難。貿易雙方必須了解對方所在國的法律制度和文化傳統。商業規范在不同文化背景下是不同的。例如,在英國,人們慣于記錄每一個細節,而在其它文化環境中,如荷蘭,人們卻只記錄合約的大致框架,細節留待以后合約履行時再補充。這些差異常常帶來一些誤解,因為記錄所有細節問題常常讓對方覺得自己不被信任。為了解決文化差異所帶來的認知問題,貿易雙方常常要花費更多的時間和金錢以獲取相關信息,這就使得交易成本過高。然而,高水平的信任可以使貿易雙方求助于貿易中介及其他專業的咨詢機構來簽訂合約,也可以增進不同文化價值背景的貿易雙方的相互理解和適應,建立長期的交易合作關系,節省交易成本。在合約執行及監控合約執行階段,都存在較高的交易成本,尤其涉及到遠距離貿易。監控意味著貿易雙方檢查另一方是否按照合約承諾的內容行事,如果沒有,則下一步就意味著強制執行合約。最普遍的強制執行方法就是啟動法律程序,尤其在國際貿易關系中,極其麻煩。貿易雙方在法律程序中要花費大量的時間和精力,而且外國人常常感覺在法庭上受到不公正待遇。因為存在取證問題,第三方諸如法官通常難以確定商品和服務的數量和價值,所以,訴訟程序的結果相當不確定。但是,高水平的信任使得貿易雙方都相信對方會按照合約承諾條款履行合約,不需要嚴格的監控程序,這樣就降低了合約執行成本。另一方面,即使一方違約,合約需要強制執行,高水平信任也會使合約一方相信違約方在司法程序下能夠強制執行合約。不少研究也證明了高水平信任在減輕貿易壁壘、提高貿易效率、降低交易成本從而促進國際貿易增長方面的作用。如,DenButterMosch(2003)運用貿易引力模型采用跨國數據進行研究,發現在信任水平較高的地方,貿易規模的確較大。Nupia(2009)提供了一個博弈模型研究了信任如何影響貿易增長,他發現,為了實現貿易,社會需要最低水平的信任,但是,一旦這個最低條件達到,只有信任水平足夠高,才能實現更大的貿易量。這一結論為上述實證分析中信任和貿易量之間的正相關關系提供了解釋。不過,這并不意味著,在信任水平低的地方,貿易量就一定低,因為Nupia(2009)的研究還發現,制度能夠彌補信任水平低的缺憾。這意味著,在低信任社會,可以通過提高制度水平來增加貿易。這一研究結論為一國如何促進貿易增長提供了重要的啟示。

四、結論及建議

顯然,社會資本,不管是社會網絡還是信任,都可以通過降低交易成本而促進國際貿易增長。因此,在其他稟賦條件不變的情況下,我們可以通過改善社會資本達到促進國際貿易增長的目的。具體地說,政府可以從以下兩方面著手:一是政府通過做一些積極的事情以維護現有的社會資本及促進社會資本的生成。事實上,社會資本需要正式的國家制度去培養與呵護,政府與社會自發團體是一種共生的、協同的關系,有效的政府制度為公民參與提供更有利的環境,公共機構的參與推動了普通公民的信任規范和網絡的穩定與發展,促進這些規范和網絡運用于貿易增長目標。二是政府通過阻止一些事情來減少社會資本儲備的消耗。社會資本常常是宗教、傳統、共享歷史經驗及其他超出政府控制范圍之外的因素的副產品。當政府開始從事那些本該由民間組織或公民社會來承擔的活動時,政府將會給社會資本帶來嚴重的消極影響。如果政府阻止對這些領域的過度干預,或者主動退出本該由民間組織承擔的活動領域,則可以減少社會資本儲備的消耗。

參考文獻

第6篇

論文摘要:隨看全球經濟一體化不斷推進,國際貿易活動日益頻繁起來,其中商務英語談判是國際貿易中必不可少的環節。談判成功直接關系到企業的競爭優勢和發展。因此,在國際商務談判中要講究談判技能。

隨著我國對外開放力度的不斷加大、國際影響力的日益提高以及融入全球經濟步伐的加快,商務活動越來越繁榮,國際商務談判與日俱增。而商務英語談判是一種復雜的跨國性、跨文化的經濟活動。如何提高商務英語談判技能呢?

1、概述

國際貿易中商務英語是外資企業中最重要的交流工具。有了商務的意義,國際商務人員除了需要使用生活英語,還需要進行商務演講,商務談判,商務策劃等特殊商務活動,其中國際商務談判的專業性很強,因此商務談判人員應該具備以下基本素質:

(1)精通英語。國際貿易中,商務人員要求有清晰的語言表達能力;靈活的語言應變能力和很強的人際交往能力,因為國外的采購都喜歡和那些好說話,開朗的人交往,這是肯定的。

(2)熟悉國際貿易業務。國際商務人員應該對進出口業務及操作流程了如指掌。要求懂得FOB,CIF等貿易條件下的操作,空運,海運,電放等運輸方式的操作,T/T,L/C的操作等。有報檢員證,報關員證,能報關更好。

(3)國際商務人員不僅要求有較強的專業知識,而且要掌握各國的外貿方針政策和海關慣例,同時了解聯合國的情況,世界貿易組織和世界經濟的情況,了解國際貿易、國際金融、國際商法、保險、運輸、企業管理和國際市場營銷的常識也很重要。

(4)對產品一定要很熟悉,做事情一定要把自己放到別人的角度去看,考慮問題全面,要有很強的跨文化意識和跨文化交際知識。定期和客戶進行技術問題的討論,和客戶之間有很好的聯系。

2、談判前的準備階段

商品展覽會是國際貿易中最常用的商業方式,為賣方提供第一次與新客戶面談的機會;同時賣方可以利用這個平臺增進老客戶的感情。初次接觸,最好不要用“quote”這樣正規的詞來報價,輕描淡寫的“price”足矣。對新客戶規定一個最低訂貨量,作為以后討價還價的談判籌碼之一。

2.1客戶調查

從展覽會收到了客戶名片信息后,商務談判人員可以先調查一下客戶的信譽和需求等情況,通過對信息的收集、整序、利用和評價、進而創造新信息。商務人員需要了解信息,很好把握需求的信息,并根據這些信息做出正確反應,抓住機遇獲得成功。如果發現客戶有大規模的網站和分支機構,這樣的大客戶輕易不會詢盤,很多時候只是在急著補貨的時候才偶爾外發,碰到這樣的良機,即便在談判中犧牲一些利潤都有利于今后的長期合作。

2.2估算成本

去翻翻老客戶的交易數據,特別是產品款式多的公司。可實際上,變數很大。比如說,下個月是生產空檔,為維持生產,可能微利甚至平本也接單?;蛘哔Y金緊張,急需一筆錢來周轉或一份信用證來貸款。特別是消費類、工藝類產品關鍵是用低價鉤起客戶興趣。

2.3談判方案

商務談判者在商務談判中,根據客戶可能提出和接受的條件,以及我方最低可讓步的界限,結合所擬業務、時間、地點的不同而制定幾套談判方案,是使談判獲得成功的重要因素之一。2.4談判形象

在商業談判中,懂的必要的禮節與禮儀,是商務活動中對談判人員儀表和舉止的基本要求。商務人員的形象設計很重要,假如違反禮儀規范,不僅會影響雙方融洽關系的形成,而且還會影響對方對自己在修養、身份、能力等方面的評價,甚至影響談判的成效。

3、國際貿易中商務談判技能

在貿易談判的過程中,雙方首先需要介紹自己的情況,陳述自己的觀點,傾聽對方的提案,獲取對方的發盤,還盤、互相讓步,最后達成協議。要想成功就得掌握談判技巧。

(1)在國際商務談判過程中,語言的針對性要強而且雙方應該盡量用簡單的英語,不要用易引起誤會的詞語;雙方談判的過程中,如果明白對方的意思,可以說:Igetyourmeaning.如果表示贊成,可以說:Iagreewithyou.如果表示無法贊同,尤其是跟歐美國家的商人談判時,最好坦白地提出來,可以說:Idon’tthinkthat’sagoodidea.由于言語溝通問題,出現誤解也是在所難免的,你可以說:I’msorry,Imis-understoodyou.

(2)初次約定見面的時候,時間對雙方來說都很重要,在和別人約定見面必需征求對方的意見。在商量好時間、地點之后,雙方都應準時赴約。在談判中,我們要盡量鼓勵對方多說,比如問:0Whatdoyouthinkofourproposal?”等問題請對方回答,使對方多談他們的情況,以達到盡量了解對方的目的。對外商的回答,我們要把重點和關鍵問題記下來備用。

(3)在國際貿易中,價格談判占重要地位。開始可以泛泛地報個FOB價,報價后面留下一句“’offersubjecttoourfinalconfirmation",意思是僅作參考,確切的價格等雙方協商后敲定。因為國際市場變化大,價格常常要就市做調整。在談判過程中,進口商一定都會討價還價:"Yourcom-petitorisofferingbetterterms.”這時我方應該多與客戶交流,了解客戶的真實想法。比如客戶還價太低的時候,側面了解一下原因,是客戶不懂行,不會核算,還是你的競爭對手使壞擾亂市場,從而有針對性地處理。根據訂量的大小,生產期的安排,運輸方式和付款方式的不同,價格會有很大的區別。在進一步的談判中,如果進口商接受我方提出的定購量和交貨時間,我方也可以考慮給一個好價格或折扣。因為“交貨期長”可以從容安排生產,此外還可以選擇運費較低廉的時候交貨,或拼順路的貨,大大節約成本。

為了讓對方尚接受我方條件,我們還可以說:We’llacceptyourproposal,ontheconditionthatyouorder10,000PCS.此句型明確告訴對方我方會接受的條件,作為交換,對方應該接受我方提出的條件。如果是拒絕,可以說:We’renotpreparedtoacceptyourproposal.atthistime.有時還要講明拒絕的理由。最后,探求對方的真實利益是談判成功的關鍵。

第7篇

論文關鍵詞:國際貿易實務象征貨單據買賣貿易術語

0引言

國際貿易術語是國際貿易與國內貿易的主要區別之一,是國際貿易從業人員必備的基礎知識,在《國際貿易實務》課程中占有舉足輕重的地位。大多數教材都以貿易術語為第一章,大多數教師也從貿易術語入手講授這門課程。在教學實踐中,我們發現貿易術語不僅是重點,而且是難點。學生普遍反映這部分內容零碎、繁瑣,有一些問題不易理解、掌握,象征貨便是其中之一。

《2000年國際貿易術語解釋通則》(以下簡稱《2000年通則》)介紹了13種貿易術語,其中常用的有6種,即裝運港交貨的三種術語FOB(freeonboard).CIF(costinsuranceandfreight).CFR(costandfreight)和向承運人交貨的三種術語FCA(freecarrier),CIP(carriageandinsurancepaidto).CPT(carriagepaidto)。本質上這6種貿易術語都是象征貨,而以CIF和CIP最為典型。所謂象征貨是指賣方只要按合同規定,在約定的時間和地點完成裝運,并向買方提交合同規定的有關單據就算完成了交貨義務,而無需保證到貨。只要賣方如期向買方提交了合同規定的全套單據,即使貨物在運輸途中損壞或滅失,買方也必須履行付款義務。許多學生初學時感到困惑不解:買方沒有收到貨物就付款,風險太大。如果貨物在運輸途中損壞或滅失,或者收到貨物后發現與合同不符,貨款已付,買方的權益如何得到保障,為了消除學生的疑問,我們必須找到產生疑問的原因加以分析,教學時對癥下藥,針對不同的原因采取不同的方法,引導學生理解,為以后章節的學習打下堅實的基礎。

1學生對象征貨方式理解不透的原因

1.1缺乏感性認識學生們日常生活中的購物,對賣方而言是實際交貨,而且是一手交錢,一手交貨的現貨買賣,買方收到實實在在的貨物后才付款。而在象征貨方式下,賣方是憑單交貨,買方是憑單付款。買方付款時收到的是合同或信用證規定的單據,而不是實實在在的貨物。由于大多數學生沒有經歷過外貿實踐,而象征貨又與他們日常生活中親身經歷的交貨方式大相徑庭,所以缺乏感性認識,初學時要有一個理解的過程。

1.2缺乏相關知識國際貿易實務是一門綜合性非常強的課程,涉及到國際結算、國際金融、國際貨物運輸、國際貨物運輸保險等門課程的相關原理和知識的運用,只有將各門課程融會貫通才能學好這門課。對于初學者,由于缺乏相關知識,難免有不解之處,隨著學習的不斷深入,這些問題就會迎刃而解,象征貨即屬于這種情況。學生在學習貿易術語時還沒有學習國際貨物運輸保險,缺乏保險的有關知識,影響了對象征貨的理解。

1.3缺乏對外貿易合同的總體把握一個對外貿易合同由商品的名稱、品質、數量、包裝、運輸、保險、價格、貨款收付、商檢、索賠、不可抗力、仲裁等條款組成。各條款相互聯系,相互制約,構成一個有機整體。有些學生學習象征貨時提出疑問,如果賣方所交貨物與合同不符,卻通過其它手段取得了合同要求的單據,買方憑單付款,遭受的損失怎樣得到補償,產生這樣的疑問是由于孤立地看待貿易術語而沒有結合合同中的有關條款。

2提高學生理解象征貨方式的方法

南宋大詩人陸游有句詩“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,一語道破了實踐對理論學習的重要性。我們分析原因的目的就是在教學中對癥下藥,幫助學生消除困惑。

2.1加強案例分析在教學時教師應將實際和象征兩種文貨方式加以對比,突出強調象征貨的特點,幫助他們擺脫實際交貨方式的影晌,樹立起象征貨的意識。在具體講解時引入實際例子加以分析,能起到事半功倍的效果,使學生理解得更加透徹。比如有這樣一個例子:“某外貿公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁,由于該商品季節性較強,雙方在合同中規定:買方須于9月底前將信用證開到,賣方保證運貨船只不得遲于12月1日抵達目的港。如貨輪遲于12月1日抵達目的港,買方有權取消合同;如貨款已收,賣方須將貨款退還買方?!蔽覀兛梢宰寣W生討論這個合同的性質是否還屬于CIF合同。在分析時,教師應首先闡明象征貨的含義,即只要賣方提供齊全、正確的單據,買方不能拒收單據和付款。然后指出此例中合同規定“如運貨船只不能如期到達,買方將收回貨款”,它實際上是目的港船上交貨合同。由此看來,該合同在一些主要條款上已與CIF術語本意相抵觸,所以名義上是按CIF成交,但實質上不是CIF合同。通過實際例子,理論與實際相結合,形象生動,能加深學生的理解。

2.2加強相關知識的學習教師在講解象征貨之前應補充貨運保險的有關知識。保險的原則之一是利益轉讓,指將保險標的的利益從一方轉移到另一方,可通過轉讓保險單來實現。所以在CIF和CIP這兩種典型的象征貨貿易術語中,雖然由賣方辦理保險,但屬代辦性質,賣方實際上是為買方辦理保險。買方付款時,賣方將保險單交給買方。如果在運輸途中發生了保險公司承保范圍內的風險,造成貨物損壞或滅失,由買方憑保險單向保險公司索賠。買方支付貨款買入了保險單,就買入了向保險公司索賠的權利,將自己的風險轉嫁給了保險公司。所以,象征貨不會置買方于巨大的風險之中,損害買方的利益。在以后講到國際貨物保險這一章時應溫習象征貨,兩者緊密結合,相互支持,這樣能夠加深學生對象征貨的理解。

第8篇

論文關鍵詞 新形勢 國際貿易融資 風險 問題 對策

1. 國際貿易融資業務的發展趨勢

近幾年來,隨著高新科學技術的發展,加快了國際貿易供應鏈的形成和電子商務及互聯網技術的發展步伐,促進了國際貿易融資的發展,使得國際貿易融資在方式上和市場組織形式上均發生了一系列的深刻的變化。

1.1 積極參與國際貿易供應鏈的各個環節

為了順應國際貿易供應鏈的新的發展趨勢,一些國際大銀行已不再只是對客戶在國際貿易中的某個環節或階段進行局部的融資,而是更加關注客戶在整個貿易周期的需求,從買賣雙方簽訂合同開始,追蹤整個供應鏈中貨物及資金的走向。

1.2 開展國內信用證業務,創新應收賬款融資

國內貿易的特點和性質上與國際貿易有很多相似之處,因此,我們可將國際貿易融資的操作方式移植到國內貿易融資上,根據我國目前的信用環境和業務風險程度,開展國內信用證業務。銀行可根據自己的條件大力開展保理、福費廷和出口商票等融資業務,在具體的操作過程中可采用第三方買斷、資產證券化、風險參與、再擔保等方式來分擔風險,提高風險的防范和控制能力,進而促進貿易融資和銀行匯票的發展。

1.3 創新管理方式,實施貿易融資電子化

隨著網絡信息技術和計算機的普及,銀行應與時俱進,充分利用高新技術建立電子商務平臺,參與國際電子結算支付系統。電子商務平臺既能為買方提供了貨到付款交易的自由,又可為賣方提供支付的保護,為銀行、保險公司、運輸公司提供業務資源,為客戶獲得業務資源創造有利條件,同時也有效地降低了貿易的風險。

2. 目前我國國際貿易融資中存在的問題

2.1 融資模式落后,融資對象集中

目前,國內各銀行辦理的貿易融資業務仍是以傳統方式為主,約占貿易融資總量的70%,比如出口打包貸款、進出口押匯等。而相對于保理、福費廷等較為復雜的業務則開展十分有限,這在一定程度上制約了貿易融資業務的發展。

2.2 缺少有效的貿易融資風險防范措施,風險控制手段落后

雖然國際貿易融資的風險較為復雜,但也是可以利用科學方法進行有效的預測和防范的。我國各大商業銀行和企業也都建立了國際貿易融資業務操作規程和管理辦法,但仍受傳統管理理念的影響,片面追求業務規模,粗放經營,沒有針對金融危機環境下的國際貿易融資的業務和風險進行周密、詳盡的分析和研究,因而使得國際貿易融資風險隱患較大。

2.3 缺乏精通國際貿易融資業務的高素質復合型的人才

科學技術的飛速發展,促進了社會經濟、文化的多元化發展,對商業銀行和企業內部員工的業務水平和素質提出了更高的要求,就目前而言,我國工作人員的知識結構單一,國際結算、信貸、法律等知識水平不高,因而急需一大批精通國際貿易融資業務的高素質的復合型人才,以滿足國際貿易融資的發展趨勢。

2.4 融資市場秩序混亂,競爭不規范

全球經濟一體化發展雖然為商業銀行的發展提供了更為廣闊的空間,但也加劇了市場的競爭,市場秩序不規范,各家銀行為了爭取更大的市場份額,增加國際結算業務量,競相降低對企業的融資貸款要求,以吸引更多的客戶,放松了對貿易融資風險的控制,加劇了銀行貿易融資業務的風險。

3. 防范國際貿易融資風險的對策

在金融危機的影響下為了促進我國國際貿易融資業務的發展,我國政府、銀行、企業都必須探索出當前國際貿易融資業務中存在的問題的解決措施,強化風險意識,盡快建立和完善風險防范體系,加大高素質人才的培養,不斷提高融資風險的識別能力和防范能力。

3.1 以政府為主導,加快國際貿易融資風險防范體系建設

金融危機使世界政治與經濟環境更趨復雜,加大了國際信用風險,對我國的出口貿易,融資提出了嚴峻考驗,所以我國必須加快建立以政府為主導,建設國際貿易融資風險防范體系,密切跟蹤國際形勢的發展,收集各種風險信息,建立國別風險信息庫和行業風險機制,及時公布不良買家信息,讓銀行和企業能夠采取措施防范收匯風險進一步擴大,為外貿的平衡增長提供保證。

3.2 完善管理制度,規范業務操作,加強監管

國際貿易融資屬高風險業務,因此,對國際貿易融資業務的操作實施全過程監管至關重要。銀行必須做好融資前的貸前調查,全面調查、了解申請企業的資信狀況、企業的經營能力、履約能力以及該單業務的盈利情況,也要嚴格審查開證申請人的品行、開證行的資信及信用證條款,做好貿易融資貸前的把關。

3.3 加強法律和制度建設、完善信貸資產的法律保障機制

目前,我國在貿易融資的相關法律法規無法滿足國際貿易融資業務發展的需求,因此,我國政府應加強對現有的相關立法的研究,結合當前復雜的國際政治環境和未來發展的趨勢,找出與新形勢不相適應的地方和存在的漏洞,分析國際慣例與我國現行法律之間存在的問題,制定出一套切實可行的業務操作方案,依靠法律來為我們順利開展貿易融資業務保駕護航,利用法律武器最大限度地保障銀行和企業的利益,降低融資風險系數。

3.4 建立電子商務平臺,提高風險防范能力

利用電子商務平臺嘗試為貿易商、銷售商、物流公司等搭建一個共享的信息技術平臺,為客戶提供詳盡、及時的收付款信息,方便客戶的管理工作。許多銀行通過大力開發和完善網上銀行功能,增加渠道服務項目及開發銀行與企業間的直聯等方法與客戶之間建立起信息共享平臺,改進業務處理流程,通過單證集中處理實現標準化操作,從而提高單證業務處理的效率,讓客戶及時了解賬戶中的余額變動及重要訊息,幫助客戶降低操作成本,及時規避融資風險。

第9篇

論文關鍵詞:網絡貿易傳統國際貿易

網絡貿易是指通過計算機網絡,如萬維網、互聯網所進行的貿易或商務活動,整個交易過程包括交易磋商、簽約、貨物交付、貨款收付等大都在全球網絡上進行。其交易的產品主要是數字化產品,如金融服務、網上娛樂、售票服務、軟件設計、音像書刊、咨詢服務、信息傳遞等;也有實物產品交易,其交易磋商、簽約、貨款支付在網上進行,實物交付在具體地點進行,即實現“在線交易,離線供貨”。網絡貿易是將互聯網應用到傳統國際貿易中,這使傳統貿易發生了一定的變化。

一、網絡貿易給傳統國際貿易帶來的影響

網絡貿易是對傳統國際貿易的挑戰,同時給傳統國際貿易帶來了劇變。這主要體現在以下五個方面:

(一)國際貿易商務場所和運行模式發生根本性變化

在傳統的國際貿易中,廠商對產品的營銷、談判、訂貨、銷售、分發、支付等貿易流程的商務活動往往分別在不同的場所行,而網絡貿易則把這些國際貿易的商活動集中在網上來進行,即進行以網上營銷、網上談判、網上訂貨、網上銷售、網分發、網上支付等組成的網上國際貿易務,這樣也就使得傳統國際貿易運行發了實物運行與網絡商務運行相結合的國際網絡貿易的新變化,從而大大提高了貿易的效率。有人預測,未來30年內,30%的消費支出將通過國際互聯網絡進行。

國際互聯網的發展使各種貿易形式數字化,信息以電子化的方式很容易被復制和傳播,從而開辟一個全新的網上貿易市場。網絡貿易迅速快捷、費用低、信息量大,甚至可以使人們看到實物照片和錄像資料。通過國際互聯網,企業能夠不受時間與地域限制,買賣雙方可以在網上展開詢價、談判等商務活動,實現網上售貨或訂貨,與供貨商、批發商、零售商直至最終用戶建立密切的聯系。這種通過計算機和網絡來處理業務文件的技術,可大大提高商貿文件的傳輸速度,降低文件成本,提高產品的市場競爭能力,帶來巨大的社會和經濟效益。

(二)國際貿易的主體和客體發生變化

作為國際貿易主體的買者和賣者,由于他們可以從網上獲得更多的信息,因此,成為網絡人的買者和賣者其搜尋信息和獲得信息及根據信息進行決策的流程和方式發生了新的變化,網絡貿易的買者和賣者可以跨越中間商直接結合。當然,應該看到的是中間商在網絡世界中也必須尋找自己在新的網絡市場中的定位。

值得注意的是,一種新的國際貿易主體隨著國際網絡貿易的發展而產生,這就是專門提供國際貿易信息收集、分析、處理、咨詢及交換的網絡公司的出現。這種網絡虛擬公司相對于傳統的國際貿易的賣者和買者可以從信息上操縱、聯合更多的國際貿易的賣者和買者,在一定程度上,它可以使國際貿易中的買者和賣者對其產生定的信息依賴。在國際貿易中,國際貿易的客體也發生了新的變化,這就是國際貿易的客體從傳統的消費品和生產資料產品的商品貿易與旅游、工程等服務貿易的貿易構成,生長出新的網絡信息貿易,其中重要的構成就是電子數據交換。很顯然,隨著國際貿易主體和客體的變化,它們之間的關系必然發生一定的新變化。

(三)網絡貿易削弱了商品和勞務提供音及消費者之間在地理位置上的聯系

國際貿易的地理方向發生了從簡單的國與國、區域與區域向全球化的轉化,網絡國際貿易更傾向于為全球范圍的貿易選擇,使商品或勞務的交易活動由固定場所轉移到了沒有固定場所的、開放的國際互聯網上。傳統的貿易體制下,商品的跨國流通一般通過有固定場所的國際性貿易公司來完成,國際互聯網的出現使跨國貿易可以不通過貿易公司,而是通過聯接世界的國際互聯網來完成。只要貿易公司就近與Internet建立連接,就可以方便地通過互聯網與該網上的任何經濟體建立貿易聯系,進行貿易洽談和交易。

與傳統社會相比,網絡社會最明顯的特點在于全球化趨勢。現實世界以地理確定邊界,而且網絡本身沒有邊界,網絡社會是開放的,沒有地域的限制,是一個全球性系統,具有資源共享性。因為國際商務的主要媒體——國際互聯網從本質上講就是全球性的。無論在哪個國家,你只要能夠接入國際互聯網,就可以方便地使用國際互聯網所提供的各種服務,享用國際互聯網上龐大的信息資源。盡管大家聯接國際互聯網的方式和程度有所不同,有的企業擁有不間斷的計算機聯接系統,而另外一些企業或個人則通過調制解調器和公共電話網撥號入網的臨時聯接方式,還有的通過無線移動通訊網絡或衛生網絡系統接入國際互聯網,但是無論哪種聯接方式,都可以實現相同的聯接效果,即進入全球市場。

因此,網絡貿易的市場范圍與傳統市場是不同的。傳統市場由于受到國界的限制,國際性的產品或商務的商業交換活動很大程度上要受到政府的直接干預。因此,從一國的角度出發,傳統市場按地域被分為國內和國外兩個市場,這個市場的界限分明。工商企業的發展一般是從國內市場做起或先立足于國內市場,然后再開拓國際市場,因此,從傳統的經營概念出發,企業開拓國際市場是國內市場經營活動的跨國界擴展。而通過國際互聯網進行的網絡貿易使企業從一開始就面對全球市場。

(四)國際貿易經營管理方式發生了重大變化

國際互聯網提供的交互式網絡運行機制為國際貿易提供了一種信息較為完備的市場環境,通過國際貿易這一世界經濟運行的紐帶達到跨國界資源和生產要素的最優配置,使市場機制在全球范圍內充分有效地發揮作用。這種貿易方式突破了傳統貿易以單向物流為主的運作格局,實現“四流一體”,即以物流為依托,資金流為形式,信息流為核心,商流為主體的全新戰略,這種經營戰略通過信息網絡提供全方位、多層次、多角度的互動式的商貿服務。生產者與用戶及消費者通過網絡使及時供貨制度和“零庫存”生產得以實現,商品流動更加順暢,信息網絡成為最大的中問商,國際貿易中由進出口商作為國家問商品買賣媒介的傳統方式受到挑戰,由信息不對稱形成的委托一關系與方式發生動搖,貿易中間商、商和專業進出口公司的地位相對降低,引發了國際貿易中間組織結構的革命。

(五)國際貿易制度結構發生了新變化

世界貿易組織按照《服務貿易總協定》,積極推動占全球電訊服務收入95%國家和地區的基礎電訊服務市場準入的談判,達成了《基礎電訊協議》。并與世界貿易組織中的43個國家和地區代表達成了《信息技術協議》,這些簽字方的信息技術產品貿易額占全球信息技術產品貿易額的92。5%。1997年5月,美國政府宣布了一項互聯網免稅區的建議,而世界貿易組織第二屆部長會議決定不對網絡貿易征收關稅,這個決定很可能還繼續下去,這意味著互聯網可能逐步成為全球最大自由貿易區。實際上,《基礎電訊協議》、《信息技術協議》、《金融服務自由協議》及世界貿易組織批準的不對網絡貿易征收關稅等都是促進國際網絡貿易發展的制度安排,而這些有利于發展網絡貿易的制度安排將減少貿易的“成本”。這樣也就使得國際網絡貿易比傳統貿易得以有更多的貿易創造和貿易增長。相對于舊的、傳統的國際貿易制度,這是國際貿易制度的創新,必將促進國際網絡貿易的發展。

二、網絡貿易引起信息貿易的飛速增長

傳統的貿易以實物貿易為主,而網絡貿易所帶來的深刻變化則更多地表現在無形財產的許可與轉讓,如計算機程序、游戲、書、音樂、各種圖象以及各種可數字化的信息。與傳統貿易相比,這類交易雖然也具有銷售的特征,但銷售的對象卻發生了變化。

作為國民經濟先導產業的信息產業發展是人類歷史上又一次產業革命,在未來的知識經濟社會中,知識作為最重要的生產要素,其產生和傳遞都是通過信息業完成的,因此信息產業將成為未來產業結構中的基礎產業,成為帶動全球經濟發展的火車頭。預計到今年,全球信息產業的銷售額會超10000億美元,從而成為全球第一大產業。信息時代的國際貿易邁向信息化是大勢所趨,國際貿易的機會也因此而得以增加。隨著信息網絡技術和電子商務的發展,與傳統服務貿易中的服務產品要與生產和消費在時空上保持高度一致不同的是,網絡貿易中的服務貿易,服務與生產和消費在時空上有一定的分離,在網絡上,光纖通道可以在網上像運輸產品一樣運送金融、廣告、會計、設計、法律咨詢、技術咨詢、數據處理、文化、教育、醫療等信息化的服務產品,國際信息貿易正從國際服務貿易中分離出來,以一種獨立的新的貿易形式出現。國際信息貿易指的是與信息產品和信息服務有關的一切跨國貿易形式和活動。因此,國際貿易將由商品貿易(消費品、生產資料貿易)、勞務貿易、(運輸、旅游、工程承包)和信息貿易(技術、信息商品和信息服務貿易)三分天下,而國際信息貿易的發展正是國際貿易商品結構高級化、軟件化及國際貿易總量得以不斷擴大的動因之一。這主要表現在以下幾個方面:

信息技術產品在國際貿易中的比重上升。電子計算機、通訊設備、文化信息設備等信息技術的硬件貿易和相應的軟件貿易構成國際信息貿易的主體內容,它們是國際信息貿易的物質形式,也是世界信息經濟的基礎。

信息內容本身成為可貿易的商品。在信息網絡的交互式環境下,宣傳品(廣告)、電影、電視、錄像、書籍、雜志、報紙等產品的貿易,都可以通過網絡終端的傳輸達成交易、網絡貿易將向貿易的信息流動的無形形式轉化:信息內容的交易可以多次重復進行,無形信息流和有載體的信息流成為國際貿易的對象,拓寬了國際貿易商品概念范疇。

國際信息服務貿易的發展。國際信息服務貿易包括國際技術與管理咨詢服務貿易(如工程咨詢、法律、財務服務貿易國際經貿信息服務、國際專家服務(如國際教育、醫療專家服務貿易)等,都可通過信息網絡的“運送服務”方式進行信息的交流和反饋,“足不出戶”即可為全球各地的人們同時提供服務。

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