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關鍵詞：制造業；物流業；聯動發展；跨界供應鏈
中圖分類號：F259.2/F424 文獻標識碼：A 文章編號：1008-4428（2016）12-10 -03
一、引言
80年代后期，供應鏈的概念逐漸進入企業的視野并在企業管理中得到了廣泛的應用。企業的管理模式從傳統的“大而全，小而全”的縱向一體化的封閉模式，轉變為分散網絡化的橫向一體化的開放模式，以適應復雜和動態的市場環境。
結合供應鏈的定義，這種以大型制造企業為核心，將所有原材料供應商、通用零件及專用零件供應商、物流服務供應商、分銷及零售商等經濟活動主體組成一個整體，形成供應鏈條并建立自上而下的長期合作伙伴關系，以降低交易成本，形成制造企業的供應鏈。
其實制造業供應鏈本質是將原有制造業內部價值鏈拓展到外部，從原材料到最終消費者各個關鍵節點的價值鏈，通過供應鏈上成員企業的合力運作，將物流、信息流、資金流進行高效運轉，來實現滿足客戶需求的產品和服務。所以物流服務供應鏈是以制造企業營銷網絡為基礎，圍繞核心物流企業，對物流資源進行整合和優化配置，為企業物流提供包括運輸、倉儲、包裝搬運等物流全部功能的物流服務，對物流服務運作進行全過程分析，以促進提高物流服務效率，實現物流服務的價值增值。
2007年9月國家發改委召開的首屆全國制造業與物流業聯動發展大會及2009年物流業調整和振興規劃的頒發，將制造業物流發展提到國家層面，同時也明確將制造業與物流業聯動發展工程列為物流行業發展的重要工程之一。兩業的聯動發展，可以讓制造業專注于生產制造、工藝和技術的革新等核心環節，而非核心的物流環節則可由專業的物流企業完成，可以提高制造企業的運營效率和自身的競爭力；同時，物流業則更加聚焦于促進自身物流服務質量和服務水平的提高上，以迎接制造業逐漸提高的服務質量和服務水平，更好地融入制造業各環節，實現高效、優質的制造業供應鏈一體化，實現兩業共贏。
二、江蘇省兩業聯動發展現狀分析
（一）制造業發展現狀分析
1.總體運行平穩
2015年，全省經濟運行總體平穩，實現地區GDP70116.4億元，比去年增長8.5%，其中第二產業增加值32043.6億元，增長8.4%。全年規模以上工業產值達到152967.5億元，工業增加值33422.5億元，增長8.3%，增速比2014年工業增加值增速略低。
從2010年至2015年第二產業增加值變化趨勢來看，隨著經濟發展及江蘇省制造業結構改革的逐漸深入，第二產業增加值逐年上升，但是增長率越發趨于平穩，說明在保證制造業的快速發展的前提下，結構調整逐漸凸顯成效。
2.信息化程度提高明顯
隨著經濟改革開放的程度逐漸加深，江蘇制造業正越來越深、越來更廣泛地融入國際分工系統中，并逐漸承擔著重要的作用。在信息化建設方面，企業逐漸完善企業資源管理系統，客戶關系管理系統，訂單管理系統及單業務管理系統，提升企業的訂單管理、數據處理的能力，逐漸縮短與供應鏈成員企業之間在時間和空間上的距離。
3.管理模式和管理水平有了顯著的提升
以核心企業為中心、整合上下游原材料供應、分銷及物流資源的供應鏈管理成為制造企業管理模式上的創新和變革，同時管理水平伴隨管理模式的創新而得到明顯的提升，充分整合企業上下游企業成員的優勢資源，建立長期合作伙伴關系，共同向“雙贏”“共贏”的目標前進。
（二）江蘇省物流業發展現狀
2016年1～8月份，在國家相關政策和改革逐漸深入的綜合作用下，物流業總體運行狀況良好，穩中有進。社會物流總額保持平穩增長。1～8月份社會物流總額為145.7萬億元，按可比價格計算，同比增長6.1%，增速比上年同期提高0.2個百分點，保持基本平穩的發展態勢。
從近幾年江蘇省社會物流總額、貨運總量、貨物周轉量的發展趨勢和江蘇省物流業發展趨勢看，增長幅度有所平緩，但都在變化區間之內，總體發展態勢平穩。
2009年至2014年，社會物流總額處于平穩增長態勢，物流市場繼續平穩擴大，但是貨運總量2013年、2014年相比2012年前有所下降，主要由于受到國際經濟形式的影響，國際物流有所下降，所以關于物流業的結構調整、物流企業兼并重組有所加快，在2015年和2016年的數據板塊上將有所體現。
從近幾年的江蘇省物流業增加值變化趨勢可見，物流業的快速發展得到了經濟快速發展的充分調動，并保持逐年的增長趨勢。并且增長率越發趨于平穩正常區間。
從物流業相關指數看，目前江蘇省衡量全省物流業發展狀況的主要指標為物流業綜合指數：是綜合全省經濟發展狀況、物流業發展基礎條件及物流業發展對環境的影響的系統性評價指標。
2015年，江蘇省全年物流綜合指數達到0.5127，比上年增長5.73%。而5年前，2011年江蘇省物流綜合指數是0.4471，平均年增長2.91%，說明反映全省物流業總體保持了平穩增長態勢。
注：物流綜合指數介于0～0.10之間表明該地區物流行業發展非常差，0.10～0.25之間表明該地區物流行業發展差，0.25～0.30之間表明該地區物流行業發展較差，0.30～0.35之間表明該地區物流行業發展一般，0.35～0.45之間表明該地區物流行業發展較好，0.45～0.65之間表明該地區物流行業發展好，0.65-1.0之間表明該地區物流行業發展非常好。
（三）江蘇省制造業與物流業聯動發展現狀分析
1.制造企業物流服務外包觀念有所改觀，并有初步成效
隨著江蘇省制造業逐漸融入全球經濟，特別是逐漸承擔起全球制造業重要分工，制造企業的管理模式和管理水平得到了快速的發展和提升，企業的物流服務外包觀念有所改觀，并能逐漸凸顯成效。
2. 制造業物流占社會物流總值比重逐漸增加
2016年1～8月份，江蘇省物流社會總額達到145.7萬億元，其中工業品物流總額135.6萬億元，占社會物流總額的93%。
下圖是2009年至2014年社會物流總額和工業物流總額對比情況。
三、江蘇省制造業與物流業聯動發展存在問題分析
（一）制造業物流服務外包推進緩慢
省內部分制造企業仍然保持著傳統的“大而全，小而全”的封閉的管理模式，物流活動主要是在企業內部完成，這種觀念在以前很長一段時間內占據著企業管理層的思想。近年來，隨著制造業逐漸走向全球，先進的企業管理模式和管理水平都有所改善，企業管理者的思想開始轉變。但是仍有部分企業由于擔心物流服務的外包給企業的管理帶來麻煩，會依賴物流企業，甚至會泄露企業機密等，遲遲不能接受物流服務的外包業務，造成了制造業物流服務釋放緩慢。
（二）制造業供應鏈物流一體化建設成效不足
供應鏈物流一體化建設，要求鏈條成員企業之間建立統一的標準，建立互信機制并做到信息共享，達到快速反應的效果，主要體現在功能一體化、區域一體化和跨期一體化。現階段的兩業協同發展，短期利益、局部利益最大化仍然是成員企業主要目標，“孤軍奮戰”的現象比較嚴重，很難做到以供應鏈整體利益為中心。
另外，制造業與物流業信息化的建設水平的不一致導致了信息協同和業務上的協同難以實現，導致制造業供應鏈物流一體化成效甚微。
（三）物流業服務水平仍舊不能達到制造業發展的需要
制造業供應鏈物流一體化發展，物流服務水平是主要影響因素之一。物流服務過程包括采購、生產、分銷、售后等環節，物流服務水平的高低直接影響制造業客戶服務的效率。江蘇省物流業經過近幾年的快速發展，在服務質量、服務能力方面已經有了很大的提升，但是仍然不能達到制造業供應鏈物流一體化建設的要求，在服務功能、服務范圍、服務效率等要求上仍有不小的差距。
（四）制造業與物流業聯動發展的模式不對稱
由于制造業和物流業兩業自身發展水平的不一致，導致兩業聯動發展的不協調。所以必須要尋求合適的兩業聯動發展的模式，才能使兩業協同發展，整合雙方資源，最終達到多贏的局面。目前，我省制造業與物流業的聯動發展模式主要集中在：一是制造企業自身提供物流服務及部分物流服務的外包模式；二是制造企業沒有較為穩定的合作關系的物流服務供應商，缺乏戰略物流合作伙伴。這些發展模式都不能保證將物流服務真正地融入制造業的生產、銷售領域內。
四、江蘇省兩業聯動發展對策建議
（一）進一步推動制造業物流外包
制造業物流服務外包要突破現有的像運輸服務外包的供應鏈末端環節。進一步提高制造業在包括供應商選擇，采購計劃制定、庫存管理等環節的服務外包比例，利用信息系統共享物流信息，按照生產、銷售的計劃信息來進行分揀、包裝和配送。
另外，在生產物流領域物流服務外包，兩業要相互了解，建立互信機制，信息共享，利用最優原則制定雙方最優的合作方案。從而制造企業將核心資源配置在生產技術領域，而內部原材料的儲存、廠內流通和裝卸搬運皆由物流企業完成。
（二）促進制造業供應鏈物流一體化
大力鼓勵制造業與物流業建立長期合作伙伴關系，將制造業與物流業捆綁在一起，在供應鏈管理模式下，充分調動整合供應鏈中成員企業的優勢資源，一方面要求在原材料采購、生產物流、銷售物流的物流服務供應鏈一體化；其次在供應商及供應商、制造商、分銷商及最終消費者多方當事方中，進行集成式管理，通過重新設計，嵌入庫存管理、分揀、包裝、配送等物流功能，進行業務流程重新組合，以促進制造業供應鏈物流一體化；最后促進制造業供應鏈物流信息一體化，通過信息的交換和傳輸，使供應鏈各節點環節運作流暢，從而提高制造業物流供應鏈的運作效率。
（三）全方位提升物流服務水平
以國家相關振興物流業發展規劃及地方《江蘇省物流業調整和振興規劃綱要》和《江蘇省“十二五”物流業發展規劃》為契機，發展專業化、標準化及信息化的現代物流服務體系，大力發展第三方物流，提高物流業的社會化、專業化、標準化和信息的水平，更好地融入制造業供應鏈物流中去。
（四）合理選擇兩業聯動發展模式
制造業內不同產品、不同業態可能有不同的物流服務要求，所以制造業與物流業兩業聯動發展的模式不可能是一成不變的，需要根據不同的業態不同產品生產流程來選擇和制定恰當的聯動發展模式。根據兩業聯動發展的融入程度，本文將兩業聯動發展模式分為系統型模式、滲透型模式及合作型模式。
合作型模式中，由于制造企業的規模限制，且信息化程度不高，對于物流的需求往往處于模塊化，物流企業不能系統地提供專業的物流服務，在一定程度上限制了物流業與制造業的聯動發展；滲透型模式一般是大中型制造企業，他們擁有先進的生產技術和工藝流程面，而且信息化水平較高，對物流服務的專業化程度、增值要求比合作型模式較高，這也要求物流企業能提供滿足要求的物流服務；而系統型合作模式主要針對大型制造企業，較高的管理水平和先進的生產技術，在管理模式上已經提前進入“橫向、開放型”，對供應鏈物流的需求相當迫切，所以物流企業必須要提供基于供應鏈物流一體化的服務，對制造企業的自原材料采購到最終銷售提供專業化、整體化規劃設計和集成式的物流服務。
五、結論
近年來，江蘇省制造業和物流業在國家相關政策扶持及結構性改革過程中，得到了快速的發展，兩業的聯動發展也有了初步的成效。但是與發達國家或地區相比仍有很大的差距，這就要求制造業和物流業要審視自身及重新定位在供應鏈系統中承擔的角色，努力縮短兩業聯動發展的磨合期。
另外，政府及相關行業協會和保障力度也是兩業聯動發展的重要因素。因此要深入調研，出臺政策，積極鼓勵和支持制造業與物流業建立長期穩定的合作關系，協助兩業摸索出江蘇省特有的兩業聯動發展模式。
參考文獻：
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作者簡介：
關鍵詞：數控技術；機械制造；應用現狀；發展趨勢
中圖分類號：TD52 文獻標識碼：A文章編號：1007-9599 (2011) 13-0000-01
CNC Technology Application Status and Trends in China's Machinery Manufacturing Industry
He Danhui
(Jiangxi Blue Sky University,Nanchang330029,China)
Abstract:CNC technology application in China's machinery manufacturing industry,the importance and application status,and describes the use of digital technology's tremendous progress in the machinery manufacturing industry,and an outlook on future trends.
Keywords:CNC technology;Machinery;Application status;Trends
一、數控技術的發展現狀
機械制造業是我國就業人口最多的行業，制造業發展可以提高人民的生活水平，緩解就業壓力，保障社會穩定，也是國民經濟和社會發展的物質基礎，是一個國家綜合國力的重要體現。伴隨經濟全球化，我國正在成為世界機械制造業的中心，但是與發達國家相比，我國機械制造業不僅制造工藝裝備陳舊、生產自動化技術落后、企業管理粗放、缺乏自主創新產品與先進技術等，而且在快速、高品質、低成本，以及優質服務方面也有較大的差距。而美國、日本和德國等發達國家，用數控技術改造機床和生產線大量投入到機制制造行業，它們的機床改造作為新的經濟增長行業，生機盎然，正處在黃金時代。我國加入WTO后，國際競爭大大加強，對發達國家相比，明顯處于劣勢地位，這就要求數控技術能夠投入制造行業之中。
我國從1958年起，由一批科研院所，高等學校和少數機床廠起步進行數控系統的研制和開發。在改革開放后，我國數控技術才逐步取得實質性的發展。經過“六五”（1981-1985年）的引進國外技術，“七五”（1986-1990年）的消化吸收和“八五”（1991-1995年）國家組織的科技攻關，才使得我國的數控技術有了質的飛躍，當時通過國家攻關驗收和鑒定的產品包括北京珠峰公司的中華I型，華中數控公司的華中I型和沈陽高檔數控國家工程研究中心的藍天I型，以及其他通過“國家機床質量監督測試中心”測試合格的國產數控系統如南京四開公司的產品。我國數控機床制造業在20世紀80年代曾有過高速發展的階段，許多機床廠從傳統產品實現向數控化產品的轉型。從1995年“九五”以后國家從擴大內需啟動機床市場，加強限制進口數控設備的審批，投資重點支持關鍵數控系統、設備、技術攻關，對數控設備生產起到了很大的促進作用，尤其是在1999年以后，國家向國防工業及關鍵民用工業部門投入大量技改資金，使數控設備制造市場一派繁榮。
至目前為止我國機床總量380余萬臺，而其中數控機床總數只有11.34萬臺，近10年來，我國數控機床年產量約為0.6-0.8萬臺，年產值約為18億元。機床的年產量數控化率為6%，且不斷提高。
二、數控技術的發展趨勢
世界各國制造業廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平，提高市場的適應能力和競爭能力。各工業發達國家采取重大措施來發展自己的數控技術及其產業，大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為世界各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。目前數控技術的發展呈現三大趨勢。
（一）形成了高速、高精加工技術及裝備的新趨勢。在轎車工業領域，年產30萬輛的生產節拍是40s/輛，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一；在航空和宇航工業領域，其加工的零部件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削力很小的情況下，才能對這些筋、壁進行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來制造機翼、機身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯結方式拼裝，使構件的強度、剛度和可靠性得到提高。這些都對加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。在加工精度方面，近10年來，普通級數控機床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密級加工中心則從3-5μm提高到1-1.5μm，并且超精密加工精度已開始進入納米級（0.01μm）。在可靠性方面，數控裝置的MTBF值已達6000h以上，伺服系統的MTBF值達到30000h以上，表現出非常高的可靠性。為了實現高速、高精加工，與之配套的功能部件如電主軸、直線電機得到了快速的發展，應用領域進一步擴大。
（二）五軸聯動加工和復合加工機床快速發展。采用五軸聯動對三維曲面零件的加工，可用刀具最佳幾何形狀進行切削，不僅光潔度高，而且效率也大幅度提高。一般認為，1臺五軸聯動機床的效率可以等于2臺三軸聯動機床，特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進行高速銑削淬硬鋼零件時，五軸聯動加工可比三軸聯動加工發揮更高的效益。但過去因五軸聯動數控系統、主機結構復雜等原因，其價格要比三軸聯動數控機床高出數倍，加之編程技術難度較大，制約了五軸聯動機床的發展。當前由于電主軸的出現，使得實現五軸聯動加工的復合主軸頭結構大為簡化，其制造難度和成本大幅度降低，數控系統的價格差距縮小。因此促進了復合主軸頭類型五軸聯動機床和復合加工機床的發展。在EMO2001展會上，五面加工機床采用復合主軸頭，可實現4個垂直平面的加工和任意角度的加工，使得五面加工和五軸加工可在同一臺機床上實現，還可實現傾斜面和倒錐孔的加工。
（三）智能化成為主要趨勢。21世紀的數控裝備將是具有一定智能化的系統，智能化的內容包括在數控系統中的各個方面。為追求加工效率和加工質量方面的智能化，如加工過程的自適應控制，工藝參數自動生成；為提高驅動性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機參數的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化，如智能化的
自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監控方面的內容、方便系統的診斷及維修等。
三、結束語
總之，數控技術已成為先進制造技術的核心，是制造業實現自動化、網絡化、柔性化、集成化的基礎。實用的高速加工技術跟隨引進的先進數控自動生產線、刀具（工具）、數控機床（設備），在機械制造業得到廣泛應用，數控裝備的整體水平也逐漸成為一個國家工業現代化水平和綜合國力的強弱標志。我國只有采取有效的競爭戰略對策，實施切實可行的競爭方案，通過信息化系統不斷提升企業的自主創新能力、管理水平和服務質量，堅持培育長期的、可持續發展的核心競爭能力，才能使我國的機械制造企業在國際化競爭中永遠立于不敗之地。
參考文獻：
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關鍵詞：工業4.0；中國制造；產業升級
1 概述
工業1.0是以蒸汽機為標志，以蒸汽動力取代人類勞動力，從而使手工業從農業中分離出來，進入工業時代。工業2.0是以電氣化被廣泛應用為標志，用電力驅動機械取代蒸汽動力，工業也進入了大規模生產時代。工業3.0是以廣泛應用電子與信息技術為標志，使生產制造業的自動控制能力大大提高。工業3.0即第三次工業革命從20世紀70年展至今，工業生產能力已經超過了人類的消費能力，眾多工業產品已進入了產能過剩時期。以中國服裝制造業為例，2015年4月公布的數據顯示，2014年中國生產299億件服裝，國內消費90億件，剩余200多億件無市場，賤價外銷80億件，去年一年庫存120億件，服裝行業近幾年累計的庫存保守估計至少在500億件以上。工業3.0以來，傳統的工業技術一直占據制造業的重要地位，隨著科學技術的不斷發展，傳統工業技術的弊端已顯露出來，如生產效率低下、資源浪費、企業對產業信息掌握不全等問題，都制約著制造業的發展。因此傳統制造業的轉型升級已經迫在眉睫，第四次工業革命呼之欲出。
2 德國工業4.0
德國于2011年初步提出工業4.0概念，2013年4月在漢諾威工業博覽會上正式推出，工業4.0概念漸漸引人注目。其意在堅守德國制造業的競爭優勢，從而在新一輪的工業革命中從新引領全球制造業，搶占市場先機。德國工業4.0是一個跨時代的新興概念，它的戰略框架可以用“1438”模型闡述。包括：“1”個網絡、“4”大主題、“3”個集成、“8”項優先行動計劃。[1]
“1”個網絡是指CPS（信息物理網絡系統）；CPS的任務是將物理設備連接到互聯網上，讓物理設備具有計算與通信、準確控制、遠程協作和自治等功能。
“4”大主題是智能工廠、智能生產、智能物流、智能服務；智能工廠是工業4.0智能基礎設施的重要部分，著力實現智能化生產系統及互聯網分散生產的實現。“智能生產”主要是將人機互動、3D打印等頂尖技術應用于工業生產過程，實現靈活性與個性結合的工業互聯網制造。[2]智能物流是指在網絡通信平臺上利用先進的物聯網信息處理技術來實現物流過程的高效率的優化管理。在功能上要實現6個正確：即正確的時間、正確的地點、正確的商品、正確的質量、正確的數量、正確的價格。智能服務是應用多方面信息技術，以客戶需求為目的跨平臺、多元化的集成服務。
“3”個集成是橫向集成、縱向集成、端到端集成；“3”個集成能讓通信設備通過信息物理網絡系統建立智能網絡，使人與人、人和機器、機器與機器以及服務和服務雙方交互聯通，達到橫向、縱向及端對端的高度集成，集成是實現工業4.0的重點也是難點。
“8”項優先行動計劃是標準化及參考架構、復雜系統的管理、一套綜合的工業寬帶基礎設施、安全和保障、工作的組織和設計、培訓和持續的職業發展、監管框架、資源利用效率。[4]
以德國力士樂公司利用工業4.0在智能制造的應用為例，位于德國洪堡的工廠在原有生產線上進行改造，構建了工業4.0生產線。一條多功能生產線可生產出200種液壓閥的組裝產品，并且不需要更換工裝，產品切換時間降為零。生產線將產品與人及設備智能聯接起來，由九個智能、自主的工作平臺組成。通過射頻芯片產品由生產線獨立控制，每個工作平臺為工人顯示所需完成的工作及步驟，不需要人工修改從而將生產線的效率提升10%。工作平臺上的物料架只提品所需零件，讓庫存減少30%。同時利用生產線糾錯、偏差管理的APP提升可操作性，只需一臺智能手機或平板電腦就能操作。每個工作平臺根據藍牙標簽自動識別員工，同時能根據工人的要求調整工作區域、語言、資質及偏好的字體大小。互動制造系統能實時采集，分類篩選生產數據。員工可以實時查看生產數據快速做出相應的解決方案，有效地節省了時間，同時大大地提高了生產效率。此生產線實現了人、機、物、網絡的優勢互聯。
3 中國制造的現狀及發展
2010年中國制造業產出占全球19.8%，第一次超越美國的19.4%。把美國保持了100多年的“全球最大制造業國家”的頭銜攬于懷中。但是隨著我國勞動力成本上升，勞動力缺口日益凸顯。越南等其他發展中國家卻擁有龐大的勞動力人口，勞動力成本僅為中國的一半。我國制造業企業的利潤面臨進一步被稀釋的威脅，并且已經出現逐漸被取代的趨勢。2015年前3季度浙江溫州已有4成企業面臨倒閉，廣東佛山80%的企業資金吃緊，10%的企業處于“關門不倒閉的狀態”。有著世界工廠之稱的東莞，工業增加值在今年上半年多處出現負增長。[6-7]如果我國企業一方面喪失生產制造優勢，另一方面在技術、服務等方面后勁不足始終落后于歐美發達國家，那么，我們會在國際制造分工中陷入兩難境地。中國制造業在近些年雖然取得了巨大的成績，同時也面臨著諸多亟待解決的問題，迫切需要實現我國由制造大國向制造強國的轉變，實現制造業產業升級。
“中國制造2025”的提出讓中國制造業在未來十年有了明確的戰略指導及重點發展的領域。包括新一代信息技術產業、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械等十大重點領域成為改革著力點。這些領域需要投入大量的創新研發資金，需要軍工企業、大型國企、高校科研機構通力合作。同時，中國的中小企業是中國制造業最有潛力的組成部分，它的數量占到了所有企業的99%，創造了中國60%的GDP。根據最新統計數據顯示，中國中小企業的研發創造是超過大型企業的。中國65%的專利來至于中小企業，75%的發明創造來自于中小企業，80%的新產品也來自于中小企業。中國制造的未來不僅是要依靠大型企業，更需要中小企業的創新和活力。
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關鍵詞： 偏光片；偏振光學；原理；制造；檢驗
中圖分類號：TN949.199 文獻標識碼：B
A Course of Polarizer Knowledge
Part Six The Technology Development and Market State of Polarizer
FAN Zhi-xin
(Shenzhen Sunnypol Optoelectronics Co., Ltd., Shenzhen Guangdong 518106, China; Department of Applied Physics, Hebei University of Technology, Tianjin 300401, China)
Abstract: This paper summarize the polarizer knowledge in detailed, include about of the invention and application of polarizer, the basic of polarization optics, the principle of polarizing devices, the structure and manufacture of polarizer, the properties and examination of polarizer, and the technology development and market state of polarizer. It have a common direct sense for new recruits in polarizer industry and a refer value for polarizer research workers.
Keywords: polarizer; polarization optics; principle; manufacture; examination
1 偏光片制造技術的發展
偏光片自1938年發明以來，工藝原理和材料并無太大改變，在制造流程中染色、延伸、貼合、干燥等仍為主要步驟。近年來為適應大型化、車用以及中小尺寸等不同特殊化的需求，衍生出許多技術，并不斷朝著高亮度化、多功能化及高附加價值等方向發展。偏光片發展最基本的目標是在維持高偏振度下增加光的透過率，目前而言，偏振度及透過率均已達到發展上限，接近理論值，因此低反射成為未來發展的方向。
1.1 偏光片技術
傳統的碘素偏光片由多層膜壓制而成，光學偏振性能優良，但耐熱和耐濕熱性能差，厚度不能小于200μm。液晶顯示器正在向集成化和柔性化方向發展，這要求其組成元器件薄膜化，其中包括偏光片。新型偏光片的研究，特別是耐高溫、耐濕熱性能好的偏光片為研制熱點，在保證偏振度的前提條件下，偏光片薄膜化并與納米技術相結合已經引起人們的興趣，美國Optiva公司正在這個方向進行研究。偏光片薄膜化將簡化液晶屏的生產工藝，并使液晶屏集成化、薄膜化，進一步提高液晶顯示器的穩定性和可靠性，降低液晶顯示器的生產成本。由于要滿足LCD顯示器明亮和易識別等要求，偏光片需要盡可能高的透過率、偏振度等性能。為了滿足不同地域、不同氣候條件下器件的使用需要，必須提高偏光片的強度、耐持久性、耐濕和耐高溫性能。可以預見，未來偏光片正在向輕量化及結構簡單、耐濕熱、耐高溫以及薄膜化等方向發展。PVA及碘所構成的偏光膜長期以來都在偏光組件制造領域占有相當大的比例，為目前的主流產品。碘系偏光片生產技術的主要發展方向有以下幾個方面。
1.1.1 原材料的性能提升
如PVA膜的均勻性、耐久性、光學穩定性等，日本Kurary公司和日本合成化學公司近年來都有大量專利涉及這一課題；TAC膜的透濕性和光學穩定性、尺寸穩定性等，日本富士膠卷、柯尼卡是這一領域研究最活躍的成員；其它輔助材料，如PVA膠粘劑、保護膜、離型膜、壓敏膠等，近年來技術均有不同程度的提高，其最終目標都是從不同角度來提高偏光片的光學性能和耐久性能。
1.1.2 生產工藝的改良
作為偏光片生產工藝的主流濕法延伸，近年來也有新的進展。在PVA膜的澎潤、染色效率的提升、固色及補色方法、干燥方式等方面均與濕法延伸的初期有了很大的變化。特別是延伸方式，采用的多段式延伸已應用于實際生產中，而結合干法延伸的“干、濕法延伸”技術也有專利報道，雖還沒有應用于生產中，但所表現的綜合優勢相當吸引后來的偏光片生產者。目前，采用上述技術生產的偏光片，其偏振度及光透過率都相當接近理論值（偏振度100%、透過率50%），耐久性能也有明顯提高。幾乎所有偏光片生產廠家對此都投入了大量的力量，并獲得了各自獨特的核心技術。
1.1.3 染料系偏光技術
使用具有高二色性比的染料替代碘生產的偏光片，具有耐高溫、高濕、耐光等特性，特別適合于惡劣環境下使用，如車載用、室外、投影儀等的LCD 顯示器。但染料系偏光片的光學性能主要取決于所使用的染料的二色性，以及偏光片制備過程的工藝控制技術。目前，日本寶萊株式會社開發了具有高二色性比性能的染料，以及由此染料生產相應偏光片的控制技術，其產品在染料系偏光片領域占壟斷地位。
1.2 偏光片的附加功能
近年來為適應液晶顯示的大型化、車載以及中小尺寸等不同用途的要求，特別是要滿足個性化顯示效果的要求，在偏光片的制造過程中，通過選擇特種材料、采用特殊工藝等方法，賦予了偏光片許多新的功能。為了滿足各種需求，需要在原偏光片上貼附許多其它功能膜，這樣就會出現偏光片變厚、透過率下降、工序復雜、成本上升等問題。因此，現在偏光片的發展趨勢就是研究多功能膜，即將多種功能集于一身，使偏光片向薄膜化方向發展。
1.2.1 廣視角功能
所謂廣視角功能，就是要求液晶顯示器在更大的視角范圍內可以觀察到畫質基本不變的影像，以滿足更多的、視角不同的觀眾。在偏光片上貼合一層光學補償膜，可以對液晶在各視角產生的相位差做修正，從而提高畫面的保真度。補償膜的補償原理，是將各種顯示模式下液晶在各視角產生的相位差做修正，簡言之，即是讓液晶分子的雙折射性質得到對稱性的補償。若要從其功能目的來區分，則可略分為單純改變相位的位相差膜、色差補償膜及視角擴大膜。補償膜能降低液晶顯示器暗態時的漏光量，并且在一定視角內能大幅提高影像的對比、色度與克服部分灰階反轉問題。為了達到這個目的，人們從兩個方向進行了研究：（1）在原有的結構基礎上通過附加幾層光學補償膜，即扭曲向列型加上光學補償膜，有人將其稱為補償膜模式；（2）開發新的液晶驅動方式，如共面轉換開關（IPS）模式、垂直取向（VA）模式和光學補償彎曲（OCB）技術等，其中前二者已經實用化。不管是哪種廣視角技術，都需要有各種光學補償膜作配合，以達到更好的效果。
1.2.2 提高分辨率
為了更好地將畫面真實再現，防止和避免內部或外部雜光的干擾，提高顯示器的分辨率，在偏光片保護層三醋酸纖維素（TAC）上進行有針對性的表面處理，是目前研究的熱門話題。主要的研究方向是防眩光處理、防劃傷處理、抗反射/低反射處理、抗污處理等。
（1）防眩光處理
當光線被過度集中時，會使畫面的清晰度下降，同時會使觀看者產生視覺疲勞，即所謂的眩光。通過在偏光片保護膜材料表面形成細小的凹凸不平結構，就可以使光線形成散射，避免光線被過度集中。一般的處理方法有將SiO2等無機微粒子或有機微粒子等分散到粘合劑中，然后均勻地涂敷到TAC等基材上，或利用噴砂處理或腐蝕處理等使基體材料自身凸凹不平，或在膜表面進行壓花處理，以形成精細的花紋。要實現抗眩功能，膜的表面粗糙度需在0.5～2μm范圍內。若小于這個范圍，就不能滿足抗眩功能；而大于這個范圍時，圖像清晰度反而會下降，且常被外部光線白化。
（2）防劃傷處理
防劃傷處理或稱表面硬化處理，液晶顯示器表面在使用過程中會因為沾染灰塵等原因而需要擦拭，目前偏光片保護膜的表面硬度還比較低，擦拭次數一多，難免會產生許多擦痕和劃傷，直接影響顯示效果，特別是觸摸式顯示屏，產生劃傷的幾率就更大了。將保護膜表面涂覆上一層高硬度的高聚物，就可以加強偏光片表面硬度，以防止日常生活中無意的擦傷。一般情況下，偏光片的表面硬度要求為3H，日本富士膠卷開發了一種由丙烯酸聚合物、氨基甲酸脂聚合物、環氧聚合物和硅化合物制成的反射膜硬涂層。
（3）抗反射/低反射處理
在光線較強的外界環境下觀看面板時，由于額外光線的反射會造成人眼所接受的光線過于強烈，影響觀看效果。因此，需將偏光片做處理，以降低反射進入人眼的光線強度。防反射有兩種方法，在基片上貼附一層或多層具有一定折射率的膜，利用從膜的上下兩個界面反射回來的光所產生的相位差而發生相消干涉，或者在基片上貼附一層折射率呈梯度變化的膜，使基片與空氣界面的折射率突變有一個過渡，也可達到防反射的目的。
（4）抗污處理
抗污處理是要減少膜的表面自由能，從而減小表面張力，使水、油等污漬在表面的粘力減小，使其容易去掉或不粘。在偏光片中一般不會有單獨的抗污膜，它常常是在其它功能膜的基礎上經過改進而賦予的附加功能。
1.3 增亮膜
為增加面板的亮度和節約能耗，可在偏光片中貼上增亮膜。目前實際使用的增亮膜為3M公司的DBEF與日東的PCF兩種，此外還有臺灣精邁科技發明的利用膽固醇液晶的CBEF增亮膜，但是尚未量產。當光通過下層偏光片時，有50%的光被吸收而浪費掉，而3M公司的DBEF就是將原本被吸收的50%偏振光重復利用。背光源發出的光可分解成偏振方向垂直的兩束光線，分別稱為P光和S光，該膜可允許P光通過，而將S光反射回來重復利用再變成P光和S光，如此反復循環可增加亮度至60%。
2 偏光片的市場分析
偏光片制造要求運用精密機械、光學和化工等技術，偏光片產業屬于技術和資金密集型產業，因此技術含量在TFT-LCD面板零組件中也屬要求較高者，加之偏光片工廠的建立需要較大的前期投入，這也在一定程度上造成偏光片較高的進入門檻。偏光片產業最早萌芽于日本，產品多應用于如手表和鬧鐘等低檔的TN-LCD型單色顯示器上。1999年5月我國臺灣省第一家偏光板廠商力特光電投產，標志著日本廠商獨占偏光片市場的時代結束，但力特的技術依然來源于日本廠商的授權。而韓國則于2000年開始進軍TFT-LCD用偏光片市場，首家廠商LG化學于2000年3月量產。其后隨著日本TFT-LCD工業的大發展，TFT-LCD型偏光片逐漸嶄露頭角。全球TFT-LCD用偏光片市場規模為數十億美元，增長率超過20%。由于大尺寸面板市場仍持續增長，而且電視面板出貨比重提高，預計偏光片市場產值將增長至50億美元。
2.1 TFT-LCD面板出貨量總體保持增長態勢
據統計數據顯示，中小尺寸顯示器面板出貨量近年來增長率為8%，達30億片左右，盈收成長15%，達256億美元。TFT面板占整個中小尺寸面板近60%的盈收，約154億美元，其余部分則為TN、STN與OLED面板。但受全球經濟增長放緩影響，現階段液晶顯示器生產行業和市場形勢比較嚴峻。據統計數據顯示，全球大尺寸面板出貨量累計達5億片水平，年增長率11%，其中筆記本電腦（NB）面板出貨量年增長22%，LCD TV年增長20%。強勁的出貨增長主要源于下游廠商對市場普遍持樂觀看法，因此積極買入面板以備市場需求。
2.2 TFT-LCD面板價格及未來趨勢分析
作為液晶顯示器件的核心部件，液晶面板的價值占整個顯示器件價值的65%左右，因此，液晶面板價格的走向也成為行業景氣的風向標。當液晶面板價格平穩并保持微漲，則液晶產業處于景氣循環上升。液晶電視面板的價格已趨于平穩，面板價格已接近面板廠的現金成本線。當市場上面板售價低于總成本時，表示面板廠正朝向虧損的方向邁進，未來的面板售價降幅將會非常有限。
2.3 偏光片價格及未來趨勢分析
偏光片價格主要受供求關系和原材料價格影響，雖然現在受終端消費疲軟、面板價格暴跌的影響，各尺寸偏光片價格有所下降，但平均降幅僅為4%左右，遠遠低于面板40%的降幅。因此，偏光片作為液晶面板中技術含量較高的核心原材料，受上游材料控制的影響，產品價格比較穩定，隨著面板價格的企穩，而逐漸趨于平穩并成上升態勢。
3 偏光片的行業現狀
3.1 國家產業政策
信息產業部已經明確表示，中國將通過加強投資政策和技術政策的支持促進平板顯示（FPD）產業的進一步發展，引導國內外企業和投資公司將更多的資金和資源投入到國內FPD產業的建設中，逐步形成完整的產業鏈。經國務院批準，國家財政部與國家稅務總局于2005年3月聯合了《關于扶持薄膜晶體管顯示器產業發展稅收優惠政策的通知》（財稅[2005]15號），這表明我國已將產業重點定于大力扶持TFT-LCD產業。另外，中國電子信息振興計劃中，政府出資100億美元推進液晶制造商的產業升級。同時，在國家發展與改革委員會、科學技術部、商務部、國家知識產權局2007年第6號令《當前優先發展的高技術產業化重點領域指南（2007年度）》中，已明確了偏光片項目屬于信息類第16項的配套產品，是面板上游六大關鍵零組件材料之一。在國家發展改革委辦公廳最新的文件——發改辦高技[2009]299號《關于組織實施彩電產業戰略轉型產業化專項有關問題的通知》中的“（三）平板顯示關鍵配套件及材料”部分，將偏光片列入了“六至八代TFT-LCD液晶面板配套件及材料：混合液晶材料、光學薄膜、玻璃基板、彩色濾光片、高精度光刻掩膜版及其基材、感光性電極漿料、平板顯示用化學品、驅動IC、新型背光源、靶材等”中的光學薄膜類。
綜上所述，偏光片項目符合國家光電產業政策，屬于鼓勵和扶持發展的產業項目。按照深圳市政府的規劃，深圳將圍繞液晶屏生產的相關產業，鞏固和發展深圳作為彩電和計算機產業基地的地位，整合、帶動顯示器件上下游產業的發展，聚集起包括器件、電視機、控制芯片等產業群。平板顯示產業是深圳市重點發展產業之一，也是國家及廣東省大力支持鼓勵發展的產業。2005年以來深圳市政府工作報告中均把發展包括平板顯示產業在內的高新技術項目作為今后工業發展的重點，同時，正在制定的深圳“十二五戰略規劃”和“十二五科學與技術發展規劃”等重要發展戰略中均將該產業列為重點扶持發展對象。偏光片作為平板顯示的上游產品，是平板顯示產業鏈中的重要一環，大力發展偏光片產業有助于完善深圳市液晶顯示產業鏈，將有力配合深圳市打造亞洲平板顯示重鎮。所以，大力發展偏光片產業符合國家和深圳市的產業政策，可以獲得政府政策的大力支持。從平板顯示產業在國民經濟建設中的地位與作用來看，其巨大的產業鏈和應用市場將成為繼半導體和汽車產業之后全球第三個經濟增長點，筆記本電腦、顯示器和液晶電視是目前TFT-LCD發展的主流產品。中國大陸各偏光片生產企業現僅能生產TN-LCD和少量STN-LCD用偏光片產品，難以滿足LCD產業發展的要求。偏光片生產企業必須增加產品品種，生產出各類高端的TFT-LCD用偏光片，這將會大大提高企業持續發展的能力。目前，偏光片（特別是TFT-LCD型偏光片）的生產技術已經相當成熟，更因為在此次波及全球的金融危機沖擊下，偏光片生產及市場發生了明顯的變化，相關的核心技術隨著人員的流動而逐步對外擴散，對核心技術的壟斷與封鎖局面正在被打破。中國的偏光片行業正是要抓住這個時機，吸納這些人才，獲取核心技術，迅速成長和壯大，在偏光片行業這個新的世界市場格局中搶占自己的領地。有國家相關優惠政策的大力支持，有地方政府相關配套政策的大力扶持，有良好的市場及外部環境的機遇，加上我們自身艱苦創業的傳統，中國偏光片行業已經迎來了騰飛的春天。
3.2 偏光片產業國內外發展狀況
3.2.1 TFT-LCD產業
影響TFT-LCD產業發展最為關鍵的是液晶電視（LCD TV）用面板市場，隨著LCD TV市場的升溫，大型TFT-LCD面板的需求也將逐漸提升，將帶動大尺寸（寬幅）偏光片市場的急劇擴大。
平板顯示（flat panel display，FPD）是信息社會的支柱產業之一，近年來各種平板顯示器件隨著生產技術的不斷提高已進入加速發展時期，其中液晶顯示器市場約占整個平板顯示器市場份額的80%以上，居于絕對優勢地位。2002年液晶顯示器的銷售額就已超過陰極射線管顯示器（CRT），成為世界上最大的顯示器產業，其上下游產業發展正處于快速增長期，具有很大的投資價值。液晶顯示器以低耗、重量輕、應用廣等優點，已應用于電視、電腦顯示器、筆記本電腦、掌上電腦、攝像機、游戲機、移動顯示（汽車、飛機等）、手機和其它顯示器件等產品，產量和銷量近年來呈不斷上升趨勢。液晶顯示器中占主導地位的是薄膜晶體管液晶顯示器（thin film transistor liquid crystal display，TFT-LCD），由于具有輕、薄、低輻射、環保等優點，因而廣泛應用于筆記本電腦、液晶電視、電腦顯示器等大尺寸產品方面，而且在新一代移動電話、各類數字多媒體產品以及特殊專業應用等眾多領域也獲得廣泛應用。目前，TFT-LCD已成為當今新型薄型顯示技術的主流發展方向，也是未來20年內電子信息產業增長的核心動力。
TFT-LCD產業涉及半導體、光學、微電子、高分子材料、精密機械、化工等眾多高科技領域，上下游所需技術層面廣泛，產品技術和工藝水平要求相對較高，產業鏈也相對較長，所以很少有制造商能自行完成從材料到成品的生產，因此，各領域分工明顯。隨著TFT-LCD產業的飛速發展，將會帶動玻璃基板、ITO導電玻璃、液晶材料、彩色濾光片、背光源組件、偏光片、驅動IC等上游產業發展，同時拉動筆記本電腦、臺式顯示器、液晶電視、車載導航系統、PDA及移動電話等下游產業的進步。TFT-LCD產業不僅對相關市場有著巨大的拉動力，還將極大地拉動微電子、光電子、材料、裝備等產業技術全面升級和進步。TFT-LCD產業近年來一直是全球的投資熱點，領跑者是日本、韓國和中國臺灣。現在中國大陸已經投產了深圳華星光電、南京熊貓、北京京東方等多家大尺寸面板廠，正在徹底解決面板供貨國產化問題。
3.2.2 偏光片產業
偏光片是液晶面板關鍵零部件，是目前業界投資最為熱門的行業之一，其成本約占面板原材料制造成本的7%左右。由于目前偏光片的制造技術一直被日本、韓國、中國臺灣等國家和地區所壟斷，大陸生產偏光片的企業尚少，而且主要產品為TN/STN型產品。目前大陸上馬的LCD生產線多為TFT型，相應的TFT型偏光片的市場缺口大，大部分產品主要依賴進口，極大影響了我國液晶產品的競爭力。因而發展偏光片項目對完善我國液晶上游產業鏈，降低產品成本，提高市場競爭力有著重要意義。
目前，偏光片主要生產廠商共有6家，其中日本4家，韓國和臺灣各1家。全球LCD偏光片產能占有率，日東電工為35%，力特光電為20%，住友化學與LG化學分別為13%左右，日商三力為8～9%。另外，新興的偏光片廠商如CMEL、Skypolar、Daxon及ACE Digitech等則陸續在2006年起量產進入市場。日東電工在大尺寸（桌面顯示器和液晶電視）中比較強，住友化學在中小尺寸（車載、手機）方面有優勢。在中國大陸，偏光片的生產廠商已經有溫州僑業、深圳盛波、深圳富鴻電子、深圳三利譜、蘇州達信等多家公司，但這多數公司由于生產線及工藝技術落后，只能生產低檔的TN-LCD型偏光片，不能生產高檔的TFT-LCD偏光片產品。2011年10月，深圳三利譜公司國內首條寬幅（1,490mm）TFT-LCD型偏光片生產線投產，打破國內沒有高檔偏光片的局面。
垂直整合重要關鍵零組件已成為面板制造商降低材料成本的最佳策略，為了獲得更低的戰略成本，面板廠采用策略投資進軍偏光板市場已成為必然趨勢。如LPL及Samsung分別投資LG Chemical及Ace Digitech，以供應自己所需的偏光片，并采取低價策略進攻其它國家市場。過去偏光片市場由少數廠商所寡占，偏光片價格穩定，但隨著LCD TV市場興起造成的龐大商機，為了避免缺貨的危機以及配合面板廠降價方向，面板廠都開始內制偏光片，似乎面板廠投入偏光片制作已是一種趨勢，但其產能相對于偏光片大廠仍相去甚遠。
偏光片是TFT-LCD面板零部件材料中技術含量較高的一種，其性能對LCD關鍵指標有著重要影響。偏光片制造過程中運用精密機械、光學、高分子和化工等多門類技術，制造難度較大，項目建設需要較大的前期投入，這也就使得國內外偏光片生產廠家不多，中國大陸TFT-LCD用偏光片主要依賴境外進口。國內液晶材料、ITO玻璃、背光模組、彩色濾光片、偏光片等上游關鍵零部件的配套能力亟需加強，只有掌握了上游產品的生產，中國大陸平板顯示產業才能持續健康的發展。
美國次貸危機從金融行業開始，波及實體經濟，進而引發全球性的經濟危機，盡管各國政府紛紛出臺各種措施救市，但2009年以來經濟危機愈演愈烈，人們對經濟前景十分擔憂，導致整體市場消費能力大幅下降。液晶顯示行業也受到大環境影響，相當部分液晶面板廠商和偏光片廠商為了順利度過寒冬，實施降價清理庫存回收現金，短期內對市場價格體系造成了巨大沖擊。從供貨商出貨面積來看，日東電工以32.68%的市占率維持市場第一的位置，LG化學以16.6%的市占率排名第二，排名第三的是住友化學。
3.2.3 全球TFT-LCD用偏光片與模組生產線的配比情況
截至2008年底，全球共有中小尺寸面板生產線47條，可年產980萬m2。按規格劃分，1代線1條，2～2.5代線11條，3～3.5代線20條，4～4.5代線15條。按地區劃分，中國大陸6條，韓國7條，日本16條，中國臺灣18條。截至2008年底，全球共有大尺寸TFT-LCD面板生產線30條，可年產79.36百萬m2。按規格劃分，5～5.5代線17條，6代線6條，7～7.5代線4條，8～8.5代線3條。按地區劃分，日本擁有3條大尺寸TFT-LCD面板生產線，中國大陸6條，韓國9條，中國臺灣14條。2008年上半年基于對市場前景的看好，面板制造商提出了擴產計劃，致使全球TFT-LCD設備資本支出在2008年創出歷史新高，超過130億美元。但受面板價格快速下跌、低產能利用率及全球經濟持續低迷等因素影響，原擬訂的擴廠計劃紛紛推遲。
現階段全球有超過15家偏光片生產商，主要集中在日本、中國臺灣和韓國。中國大陸有5家偏光片生產企業，主要生產TN和STN型偏光片，其中三利譜公司生產TFT-LCD用偏光片。目前，全球共有偏光片生產線81條，2008年產能4.06億m2。
2007～2008年新建的TFT-LCD用偏光片生產線9條，2007年新增產能3,088萬m2，2008年新增2,732萬m2。目前正在建設中，計劃2009～2010年量產的生產線5條，2009年可實現新增產能5,225萬m2，2010年新增2,525萬m2。由于面板制造商在2008年第三季度開始減產，致使偏光片制造商在2008年下半年開始出現供過于求。相當部分偏光片制造商的生產效率2008年第四季度僅為50%。但隨著庫存的逐步消化及時間的推移，需求與供給將逐漸達到平衡，產能將逐步增長。預計偏光片市場供應過剩的局面從2009年第二季度開始將會有所好轉。
2009年2月，中國電子信息振興計劃的出臺，政府出資100億美元推進液晶制造商的產業升級，將會加速龍騰光電、上廣電、京東方、華星光電、南京熊貓等面板制造商擴產計劃的實施，并且隨著全球經濟的復蘇，消費者信心的恢復，經濟重新進入繁榮，面板廠原訂擴產計劃的實施，都將加大對偏光片的需求。因此，未來仍將形成偏光片供不應求的局面。如以目前中國擁有CRT電視機4.2億臺，在2015年之前全部換成平板電視機（《2008～2009年中國平板電視消費白皮書》），其中75%更換為TFT-LCD，平均30英寸液晶電視機為例，通過計算，如果全部采用國產偏光片，僅此一項就需要1,330mm幅寬的偏光片生產線9.2條。如果綜合考慮偏光片所涉及的各個領域，保守估計中國大陸偏光片設備需求量12～15臺（1,330mm幅寬）。
4 偏光片行業的產學研
偏光片生產技術是集高分子材料技術、微電子技術、光電技術、薄膜技術、高純技術及計算機控制技術等多種應用技術發展的結晶。當前，國內偏光片與國際先進水平比較，存在產能小、品質不穩定、技術更新較慢、產品檔次較低、一般只能做中低端的扭曲向列和STN產品，以及利潤較低等現實問題。另外，所有偏光片生產所需的原材料基本上都依賴日本進口。
根據國內外偏光片產業與研究的現狀，進行偏光片研究，應當注意以下幾個方面：（1）偏光片行業在國際上是一個相當閉塞和技術封鎖的行業，如一切都從頭開始，則研究周期較長，并且難以切中技術研發與產業發展前沿。因此，在開始研究之前，一定要做好充分的調研工作，以避免低層次重復研發和知識產權糾紛。（2）偏光片研發的關鍵點在于原材料的制備，這也是日本企業控制整個產業的所憑借的重點。因此，需要大力發展有機高分子化工合成技術，研究偏光片用關鍵材料（如PVA、TAC、PE及各種粘接劑組分等的制備技術。（3）原偏光片的制備工藝非常成熟，性能提升空間小、難度大。而現在平板顯示器對偏光片的功能要求越來越多，如提高對比度、增加亮度、抗高溫高濕、耐光、吸紫外光、防反射等，根據使用場合的不同而不同。因此我們可以在吸收消化他人基礎技術的同時，把重點放在實現偏光片的附加功能上，并向偏光片的多功能化和薄膜化方向努力。綜上所述，偏光片的制造需要一個復雜的工藝過程，從聚合物的合成、精制、用流延法制成厚膜、拉伸、染色、固色、干燥、涂內保護膜，到壓敏膠的制造、涂膠、貼合外保護膜，得到多層結構的偏光片需要十幾道工序。為了確保偏光片的質量，國外采用了微機控制的全自動化連續生產工藝，生產車間為全封閉式潔凈車間。
偏光片是一種光學功能膜，它是一種高技術和高附加值產品。近幾年來，光學功能膜已發展成為一種新型產業，如除了偏光片外還有補償膜增亮膜等，因為這種膜的生產涉及了化學、光學、機械設備、計算機及自動化控制等許多問題。偏光片企業需要偏振光學、液晶物理、高分子化工、自動化控制、機械等專業的研究生和本科生，年需求研究生數十人，本科生數百人。LCD產業年需求研究生數百人，本科生數千人。
現在國內很多學校在辦液晶顯示相關專業，除河北工業大學之外，陜西科技大學電氣與電子工程學院十年來為液晶行業輸送了大量本科生。西安交通大學、西安電子科技大學、北京理工大學、北京交通大學、電子科技大學等學校都是液晶顯示器公司愿意前往做校園招聘的地方。北京交通大學和東南大學都有顯示技術中心，上海復旦大學和上海大學也都新建立了平板顯示中心，電子科技大學光電信息學院、四川大學高分子科學與工程學院、北京科技大學材料學院、北京大學工學院、華東理工大學理學院物理系，都在培養液晶科學方向研究生和本科生，但是仍然不能滿足液晶行業的需求。雖然國內高校中有光學專業和有機化學、工程光學專業和高分子化工專業的不在少數，但偏光片企業需要的偏振光學和高分子化工等專業培養的高水平人才仍然十分稀缺。這種人才的培養是相關企業、研究院所和高校都應關注的問題，通過建立產學研基地，渴望得到一定程度的解決。
另外，傳統光學教材和高分子化工教材等對于偏光片的描述都很少，也沒有偏光片方面的專業教材和專著。現在國內偏光片產業發展壯大，從業人員增多，相關原理、原材料、工藝技術、新應用等專利層出不窮，有待于偏光片生產和研究一線的專家做出奉獻，編輯出版相應的教材，對于偏光片行業具有很重要的意義。
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【關鍵詞】一帶一路 鄭州 臨空經濟 產業集群
隨著航空運輸的快速發展，臨空經濟已經成為推動經濟增長的最重要因素之一，而臨空產業集群則成為區域經濟發展的重要的空間組織模式[1]。
1 鄭州臨空產業集聚區的發展現狀
鄭州臨空產業集聚區以鄭州航空港為依托，著力發展航空運輸業，著力推進高端制造業和現代服務業集聚，力爭將航空港建成國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、中原經濟區核心增長極。
“一帶一路”戰略的提出與鄭州航空港區的定位不謀而合，只有明確港區產業集群的發展現狀，才能推動經濟的發展。
1.1鄭州航空港區發展現狀
鄭州航空港區已經形成以國際中轉物流、航空快遞物流、特色產品物流、航空物流配套服務四個板塊為主的航空物流業；以電子信息、生物醫藥、精密儀器等產業為主的高端制造業；以專業會展、電子商務、航空金融、科技研發、高端商貿、總部經濟等產業為主的現代服務業三大產業主導的產業集群[2]。
截至2014年底，鄭州航空港區各項建設均保持快速增長。其中規模以上工業增加值為351.23億元，增長22.3%；固定資產投資400.9億元，增長91.8%；進出口總額379.16%，增長8.7%；外商實際投資5.8億美元，增長38%；公共預算財政收入21.17億元，增長40.4%。
1.2航空物流業發展現狀
航空物流產業集群發展迅速，截止2014年底，共有37家航空公司在機場運營，客貨運通航城市已達83個，其中國際貨運通航城市達24個，全貨機周航班量80余班，位居中西部地區第1位[3]。
民航旅客吞吐量2013年和2014年分別是1314萬人次、1580.54萬人次，分別增加了12.6%、20.3%；民航貨郵吞吐量分別是25.57萬噸、37.04萬噸，分別增加了69.1%、44.9%；航空運輸飛行架次分別為12.78萬架次、14.77萬架次，分別增加了17%、15.5%。
不難看出，近年來民航旅客和貨運吞吐量均保持快速增長，這表明鄭州新鄭國際機場已經成為近年來最具成長力的機場之一，日益增強的物流吸納能力，將為鄭州航空港發展出口型產業集群打下堅實的基礎。
1.3高端制造業發展現狀
隨著產業集聚轉型的不斷推進，以電子信息產業為主的高端制造業加快發展。目前，已形成以富士康為龍頭的融研發設計、軟件及系統集成、生產制造、航空物流為一體的智能終端產業集群。截至2014年底，已累計簽約引進正威、酷派、中興、天宇等智能終端企業119家，完成電子信息產業產值2030億元，約占全省電子信息產業產值的73%，全區累計生產手機2439萬部。
1.4現代服務業發展現狀
以專業會展、電子商務、航空金融、服務外包等產業為主現代服務業已逐步完善。
2014年，綠地集團和實驗區簽署協議，將投資270億元，建設占地3600畝的綠地會展項目。綠地會展城的建設將極大地改善港區的會展條件和布局，成為鄭州會展的“航母”。
在港尉新區擬建設中國中部國際電子商務港，規劃占地5平方公里，將采用統一規劃、統一管理、政府指導、市場化運作的模式，促進重點電商企業和項目集中布局、集群發展，建成后將成為中西部最大的綜合性全產業鏈電子商務產業園區。
此外，鄭州航空港區還積極引進金融租賃公司、產業投資基金、風險投資基金等新興金融機構，探索開展物流金融、飛機進入租賃等新型金融業務，讓金融助力港區經濟騰飛。
2 鄭州臨空產業集群發展面臨的挑戰
2.1鄭州航空港區內部產業結構失衡
河南省作為以傳統農業經濟、重工業經濟為主的新興工業大省，產業結構總體不均衡。鄭州航空港區內部三大產業之間更是存在嚴重的比例失調。2014年，港區三大產業的結構比例為15.3：358.4：47.7，第二產業嚴重超過了第一、三產業，產業結構失衡。
2.2航空物流業層次低
鄭州航空港區雖然發展迅速，經濟水平也在不斷提高，但系統內部產業規模相對較小。在航空物流領域，雖然集中了美國UPS、聯邦物流、德國DHL等國際物流巨頭企業，但相應基礎設施建設仍然處于在籌建階段，層次水平低，規模效益尚未形成，無法現時推動經濟的快速增長。
2.3高端制造業技術落后
目前，鄭州航空港區的集群化產業主要以電子信息產業為主，屬于人口密集型產業，技術相對落后，附加值低，缺乏創新投入，難以滿足臨空經濟對產業的偏好要求。高端制造業主要以富士康龍頭企業為主，配套企業集群缺乏，關聯企業較少，產業集聚效應低。
3 “一帶一路”戰略下推進鄭州臨空產業集群化的政策建議
3.1調整產業結構，加強基礎設施建設
“一帶一路”戰略下，推動產業結構邁向中高端，發揮集聚創新要素的領頭羊作用是鄭州航空港區未來的目標。針對第二產業比重過重問題，應增大戰略性新興產業的投入，提高經濟效益，推動實體經濟的發展。鄭州航空港區臨空產業的發展依賴于完善的基礎設施建設。港區應按照產業集聚的定位，科學規劃土地，優化功能分區，完善交通、水電、公共衛生等基礎設施建設。
3.2打造先進的保稅物流中心，推動航空物流業的發展
在實驗區打造一個先進的保稅物流中心，發揮綜合保稅區的出口加工、口岸貿易、物流保稅、轉口貿易、保稅展示、設備租賃等各種功能，更好促進物流產業的高效運作。
3.3加強科技創新投入，提升高端制造業產品附加值
鄭州航空港區應積極參與區域產業分工合作，吸引關聯企業扎堆布局，通過引進資本和技術，彌補產業鏈的不足，進而延伸和拉長產業鏈條，提高產業集聚水平。在著力發展電子信息產業的同時，進一步擴大對生物醫藥、精密儀器等高端制造業的建設，通過增加航空港區高端制造業的科技含量和附加值，提升鄭州的綜合實力。
【參考文獻】
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關鍵詞：中國制造 發展現狀 產業結構
一、中國制造的發展現狀分析
眾所周知，中國是制造大國，但不是制造強國。中國制造業在國民經濟生產總值中占有很大比例，但是面臨不斷調整的國際格局來說，中國制造面臨著前所未有的發展困境，眾多制造的品牌意識不強、產品附加值較低、復合型人才緊缺，這些因素制約了中國制造業的發展。
（一）中國制造的品牌意識淡薄
從中國制造業的發展現狀來看，中國借助廉價的勞動力成為世界加工工廠，是眾多一線品牌的生產基地，而在整個過程中只能獲得較少的加工費，大部分利潤被國外企業賺取。中國制造業缺少品牌意識，自主品牌的國際競爭力不強，這都影響了中國制造業的經濟利潤。中國對于自主研發的經費投入力度不夠，缺少品牌培養的動力，這制約了中國制造業品牌發展。
（二）中國制造的產品附加值交低
中國制造在整個制造業的產業鏈上處于中下游，產品的附加值很低。與國外企業相比，中國的比較優勢是勞動力，因此中國通常在產業鏈中扮演產品制造和組裝的角色，沒有核心技術做支撐，這與我國倡導的科技興國的理念是不相符合的。要想取得絕對優勢，中國制造業就要進行模式轉變，擺脫初級加工的初級發展狀態，朝向高技術含量和高附加值的狀態轉變。
（三）中國制造缺乏綜合性的高科技人才
在發達國家的企業人員結構構成中大部分是中高級技術人才，而我國的企業人員結構構成中多數是初級技術人才，具有高級技術職稱的人員不足5%，這嚴重影響了中國制造業的長遠發展。綜合型的高科技技術人才的缺乏限制了我國制造業的發展，很難實現技術向生產力的轉化。
二、中國制造的未來發展優勢
中國要實現制造大國向制造強國的跨越，就要進行產業結構的調整、優化和升級，不斷開發國內市場，創造知名品牌，同時發揮原有品牌的優勢，不斷吸收國際經驗，發揮中國的品牌優勢，培養或引進高科技人才，實現中國制造業的長遠發展。
（一）中國制造要進行市場開拓，創造品牌知名度
在國際分工日益精細化、標準化的格局下，發展中國家和發達國家在國際產業鏈中分工越來越明確，而相互間的差距也越來越大。發達國家靠新產品的開發和研制站在產業鏈的最頂層，而發展中國家因為缺少技術支撐處于產業鏈底層，主要進行勞動密集型的產品加工和生產，這使得企業的發展空間十分有限。中國制造業要想實現跨越式發展，就要不斷進行市場開拓，進行新產品的開發，用技術做依托來推進中國經濟的發展。中國的市場巨大，在市場國際化趨勢日漸明顯的局勢下，中國制造要進行國內和國外兩個市場開拓，不斷創造自主品牌，同時提高品牌的知名度。政府等部門要給予一定政策扶持，培育中國的知名品牌，從而增強中國制造在國際社會的影響力，提升中國制造業的形象。
（二）中國制造在保持原有優勢的同時不斷進行新價值的創造
勞動力資源豐富是中國的比較優勢，雖然中國制造業負責的是產品的生產和加工，無法掌握核心技術，但是，在進行知名品牌的產品生產和加工的過程中，中國制造業企業也積累了不少制造經驗，而且也吸收和引進了一些先進的技術和機械設備，這在一定程度上推動了中國制造企業的生產能力的提升。中國制造業在保持原有優勢同時，要進行新價值的創造，利用已有的技術和經驗，進行產業結構的升級，從“國際代工”的角色轉變為“國際產品研發”的角色，提升中國制造業的技術含量。
（三）中國制造要創新外貿發展模式
中國制造業主要是以依靠廉價的勞動力為主的出口導向型發展模式，這一模式使得中國制造業的發展過分的依賴于國外企業，發展較為被動。因此，中國制造業要進行模式的轉換，實現“世界加工廠”到“世界生產工廠”的轉變，逐漸轉變為以競爭優勢為導向的外貿發展模式。在現有的生產基礎上加強與外資企業的關聯度，引進先進技術和設備，結合自身發展優勢，促使出口產品的升級換代，提升中國制造產品的附加值。
（四）中國制造要培養高素質的綜合性人才
始終處于國際產業分工的下游是因為我國缺少專業的技術人才，勞動力的素質有待進一步提高。基于中國制造業面臨的現狀，應該提高勞動力的素質，高素質人才是企業發展的核心動力，如果勞動力的素質得以提升，必然會增強中國制造業的國際競爭力。借助科技興國的理念的提出，要提高科技人員的社會地位，增強對綜合性技術人才的認可程度，建立良好的人才培養模式，為中國制造業的發展提供動力支持。
三、結語
總而言之，中國制造業要想取得發展優勢，就要不斷地進行技術和經驗的積累，打造品牌知名度，借助比較優勢來最大限度上增強國際競爭力，實現中國制造業的不斷壯大。面臨經濟全球化和經濟一體化的發展趨勢，中國制造必須進行結構調整和優化，走出發展困境，邁向制造強國的行列。
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[關鍵詞]“互聯網+”；創新驅動；轉型升級；路徑
[DOI]1013939/jcnkizgsc201714070
中國工信部在2015年了《貫徹落實的行動計劃（2015―2018年）》，[1]該計劃中提出通過互聯網與制造業的深入融合，進一步提高制造業網絡化、智能化、數字化的水平，提高競爭力。遼寧是我國老工業生產基地，具有雄厚的工業基礎，完善的裝備制造體系，在規模、產值以及市場競爭力等方面均取得一定的成績。[2]作為裝備制造業的分支，遼寧體育裝備制造業有著得天獨厚的發展優勢。因此，遼寧體育裝備制造業應盡快適應“互聯網+”的發展模式，以創新為驅動力，加快體育裝備制造業轉型升級，將“制造”變成“智造”，從而提升遼寧體育裝備制造業的核心競爭力。
1遼寧省體育裝備制造業發展現狀及問題
遼寧作為體育大省，培養了大批的體育人才，在競技體育中表現出超強的體育實力；群眾體育基礎較好，體育消費需求較高。然而，遼寧體育裝備制造業的發展現狀，與競技體育、群眾體育以及體育消費的發展現狀，存在著較大的差距。
11遼寧省體育裝備制造業發展現狀
2010年遼寧省體育產業報告中明確指出，遼寧省體育裝備制造業是體育產業結構的主體。[3]遼寧體育裝備制造企業接近一半以生產漁具及健身器材為主[4]，其余為服裝類、民族體育器材、防護器材等；遼寧體育裝備制造企業地域分布較集中，地區差異明顯，主要分布于大連、沈陽兩座城市，其余城市占比20%。體育裝備制造企業以私營企業為主，企業注冊資本較少，年銷售額較低，多數是家庭作坊式小企業。
12遼寧省體育裝備制造業發展存在問題
目前遼寧省體育裝備制造企業在數量上與其他沿海發達城市相比存在較大的差距，而且在品牌效力上也缺乏競爭力。在產品種類上多為低端產品，高端產品、自主原創產品較少。現將遼寧省體育裝備制造業存在問題進行相應的分析。
121企業資金來源單一
遼寧體育裝備制造企業的投資主體多為私營企業，部分私營企業者更加注重短期利益，因而企業的發展也停留在追求短期盈利的水平之上，缺乏長遠發展目標及規劃；同時，很多企業主缺乏轉型升級意識，當遇到困難時不能很好地帶領企業走出困境。即使部分企業主有轉型升級意識，但是由于資本積累速度較慢，生產額和銷售額均得不到提高，導致規模無法快速擴大，成為制約企業發展以及轉型升級的資金瓶頸。另外，遼寧體育裝備制造企業有很多是家族式經營模式，管理人員多是裙帶關系人員，而企業轉型升級必然要改變現有管理人員，這也導致很多管理人員對企業轉型升級進行阻礙。
122未形成完善的產業鏈
遼寧體育裝備制造業并未形成完善的產業鏈，鏈條之間缺乏協調性。大部分體育裝備制造企業不具備規模化和專業化優勢，難以發揮體育裝備制造企業集群的集聚效應，產業結構長期處于低水平階段，相同性質企業存在嚴重的無序競爭，導致產業資源浪費嚴重；因而，遼寧體育裝備制造業產業結構的低度化嚴重制約其發展壯大。[5]
123科技創新資源缺乏，創新動力不足
遼寧省體育裝備制造業整體表現為創新機制不完善、企業創新能力低。首先，企業對政府政策的了解不夠深入，政府和科研院為企業提供技術創新服務不到位，直接導致企業科技創新資源缺乏。其次，由于自主創新研發資金投入大、效益周期較長，以至于大多數遼寧體育裝備制造企業不愿進行技術研發投入，缺乏擁有自主知識產權的產品；即使少數企業有自主技術，但成果轉化能力和資源整合能力較差；因此，遼寧體育裝備制造業整體表現為創新動力不足。
124企業缺乏核心競爭力，品牌效應差
遼寧省體育用品企業尚沒有知名品牌，大部分企業往往單純依靠資源成本優勢，進行代加工生產來賺取利潤，利潤微薄。有些企業雖有自主品牌，但由于技術仍為常規技術，科技含量低，產品創新性差，缺乏核心競爭力。
125企業創新人才匱乏
體育裝備制造與研發人才，既需要了解體育知識，又需要了解工程知識，學科交叉的特點導致專業從事體育裝備研究人員較少。體育裝備制造企業多是勞動密集型的企業，也從根本上制約著企業自身培養創新人才。因此，遼寧省體育裝備制造企業人才匱乏，人才因素制約了企業的創新能力及發展動力，進一步影響了遼寧省體育裝備制造業發展壯大。
2“互聯網+”背景下的創新驅動發展
“互聯網+”的概念提出后，各界學者不斷探索這一概念，并與相關行業進行聯系。“互聯網+制造業”是依托互聯網在社會資源配置中的優化和集成優勢，提升制造業的生產力和創新力，建立以互聯網為基礎設施和工具的制造業經濟發展新形態。[6]而體育裝備制造業作為制造業的分支，也應積極應對“互聯網+”所帶來的產業變革。
在“互聯網+”的背景下，市場的競爭格局發生改變，遼寧體育裝備制造企業需要積極應對新的市場競爭格局，要改變傳統思維方式，以“互聯網+”思維來驅動遼寧體育裝備制造業的發展。應積極借助互聯網的優勢，建立起能夠跨越時空限制和區域限制的交互平臺，實現資源共享及服務對象化。在此基礎上，體育裝備制造企業應積極適應并滿足客戶的需要，可以根據客戶的需求創造出客戶認同的產品和服務，進而形成核心競爭優勢。同時，用戶可以通過網絡平臺搜索到更具有競爭力的企業，促進具有優勢地位的產品和企業達到規模經濟效應，建立寡頭壟斷的有利地位。
遼寧體育裝備制造企業要擺脫現有困境，必須依賴于創新驅動發展，以及互聯網經濟與創新經濟的利益協同作用提高競爭優勢。“互聯網+”改變了市場交易機制，激發大眾創新熱情，引入了創新驅動發展的市場機會，形成了以市場需求為根本導向，以模式創新、應用創新、技術創新等相互融合的新型“互聯網+”的創新經濟形態。因此，遼寧體育裝備制造業應充分利用“互聯網+”所帶來的變革，以創新作為企業發展的驅動力，企業進行的創新越有效，可能實現的N售量就越大，就會獲得更多的利潤，進而促進新一輪的創新，形成更加良好的社會效應，實現企業的規模化發展。
3遼寧省體育裝備制造業轉型升級路徑研究
31利用“互聯網+”提供的信息服務，降低交易成本
互聯網的發展使信息成為公共產品，可以解決體育裝備制造企業與消費者信息之間的信息不對稱現象。由于互聯網是消費者查詢消費信息的工具和互動交流平臺，因此遼寧體育裝備制造企業可以利用互聯網建立企業與客戶交流的橋梁，加快企業對客戶信息的反應速度，增加客戶黏性，將客戶看成企業價值網絡的一部分。與此同時，互聯網匯集了數以萬計的消費者信息，形成了大量的數據，而對大量數據的分析，有助于推動體育裝備制造企業的產品創新、技術創新。
32順應“互聯網+”思維，構建企業核心競爭力
在“互聯網+”背景下，遼寧體育裝備制造企業的經營模式要適應新環境和新技術的需求。傳統工業化的經營模式下，企業重視產品的技術和價格優勢，而在“互聯網+”的背景下，體育裝備制造企業需要優先考慮如何更便利地將客戶接入價值網絡，激發顧客積極參與體育裝備的設計和制造，為客戶提供更加新奇的體驗，進而構建企業的核心競爭力，實現企業的轉型升級。
33加大創新支持力度
首先，政府應大力推進科研院校與企業間的“產學研聯盟”，建立起科研院校與企業間的橋梁，構建多方協同的創新平臺體系；其次，建立、健全技術創新成果轉化機制，激勵企業自主進行研究與技術創新，推動遼寧體育裝備制造業領域的技術創新成果轉化；最后，由于技術研發與創新具有投入高、風險大、不確定性強等特點，因此需要構建糾錯機制，在技術研發與創新過程中積極發揮作用，及時修正創新過程中出現的問題，進而降低企業創新風險，激發企業技術開發主體的自主性與能動性。
34加快創新人才隊伍建設
遼寧省體育裝備制造業的轉型升級，必須突破人才瓶頸，企業應通過多種渠道吸納大批對體育裝備制造業有深度了解、能夠隨時迎接突破性創新挑戰的人才。該類人才應著眼于“新的視野”“新的角度”“學會提問”等創新所需素質的培養，建立一個真正具有互聯網思維和突破性創新的技術創新人才及管理創新人才，以達到能多次啟動創新驅動引擎的目的。
4結論
總之，遼寧體育裝備制造業存在著發展滯后、技術創新水平不高、無核心競爭力等諸多問題，但作為裝備制造業的組成部分，體育裝備制造業與遼寧經濟社會發展存在著密切關系。因此，在“互聯網+”的背景下，應充分利用互聯網提供的大量信息，以創新為驅動力，服務于企業的發展，實現新的突破，進而促進遼寧體育裝備制造業的轉型升級。
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【關鍵詞】機械制造 自動化技術 工業化
顧名思義，機械制造自動化技術就是將自動化技術運用到機械制造業中，使二者有機結合，利用電子計算機技術，實現加工物品的連續發展，以達到有效的自動化生產過程，進而提高物品生產的效率。這一技術的應用，對我國機械制造業領域產生了深遠影響，進一步促進國民經濟迅速發展，是我國機械制造領域的一個重要轉折點。
一、機械制造自動化技術的發展現狀
從上個世紀二十年代開始，機械制造自動化技術漸漸發展起來，逐漸應用于不同行業的各個部門，近幾年，伴隨著計算機技術的迅猛發展，進一步推動了自動化技術的發展。然而，目前，我國正處于社會主義初級階段，是一個發展中大國，這就決定了我國機械制造業水平低，自動化程度低，仍處于初級操作階段的自動化，技術水平與發達國家仍存在很大差距。從時間上來看，我國機械制造水平約落后于發達國家20年。主要表現在以下幾個方面：
（1）機械制造管理方面。大多數西方工業發達國家采用先進管理技術，制定合理有效的管理體制，推出了各種新型管理思想和技術，如準時生產（JIT）、敏捷制造（AM）、精益生產（LP）、并行工程（CE）等。而我國目前只有少數頂尖企業引進計算機輔助管理，多數小型企業仍處于初級管理階段。
（2）技術設計方面。工業發達國家運用其自身的技術水平，不斷研發、創造新的數據，設計各種先進自動化技術，如計算機輔助設計技術（CAD），更有大型企業步入了無圖紙的設計和生產階段。而我國的制造業設計水平較低，采用CAD技術的企業寥寥無幾。
（3）機械制造工藝方面。工業發達國家廣泛采用各種先進化加工方法，提高工作效率，保證產品質量，如高精密加工、精細加工、納米技術、激光加工技術以及復合型加工技術等。我國則處在技術研發階段，還沒有完全走進高技術市場。
（4）機械自動化技術方面。西方發達國家將數控機床、加工中心及柔性制造單元（FMC）、柔性制造系統（FMS）、計算機集成制造系統（CIMS）等自動化技術相結合，投入機械制造自動化領域。而我國目前多數企業僅采用單機自動化、剛性自動化技術，唯有少數頂尖企業引進了柔性制造單元和系統。
二、機械制造自動化技術的發展趨勢
在經濟全球化趨勢日益顯著的今天，機械制造業作為產品的重要生產領域，要適應全球化趨勢，不斷推陳出新，將自動化技術投入機械制造領域，向柔性化、敏捷化、智能化、信息化、實用化方向發展，實現有效的自動化生產過程，推動國民經濟迅速發展。
（1）把握基礎，推出配套的自動化技術。簡單地講，自動化技術以計算機輔助設計為關鍵，在較短的時間里能處理更多的復雜問題，涉及電子技術、計算機技術、納米技術等多種先進科學技術。因此，在將自動化技術融入機械制造業時，不僅要做好自動化技術應用的基本工作，更要抓住各個時機，研發配套的自動化控制系統和原件。在機械制造業傳統的操作理念上引入新理論、新技術、新思想，以改進制造技術，從而推動機械制造自動化技術朝著更好的方向發展。
（2）發展成本低、效益高的自動化技術。我國一直是世界上的人口大國，因此，要合理利用勞動力資源，將人口大國轉變為人才強國，以大力研發成本低、效益高的自動化技術軟件。目前，我國機械制造業市場潛力大，發展前景廣，高效益的自動化技術可以提高制造業的經濟效益，促進國民經濟又好又快發展。然而，我國機械制造業有大量的陳舊設備，推進自動化技術，就要盡量在原有的設備基礎上加以改良運用，降低生產成本。計算機的廣泛運用，為機械制造自動化技術創造了一個良好的發展空間，為發展成本低、效益高的自動化技術提供了有效的途徑。
（3）立足國情，發展自動化技術。我國正處于社會主義初級階段，生產力水平低下，產業結構不合理，勞動力豐富但過剩，勞動力素質不高，與西方發達國家存在很大差距。因此，在這一基本國情下，相關部門要謹慎處理，不能一味的向發達國家看齊，盲目追求全盤自動化和高度自動化。
三、發展實用的機械制造自動化技術
自動化技術的發展水平，一方面，影響機械制造業的發展方向，但更重要的是，直接影響到國民經濟的進一步發展。因此，機械制造業在發展中，要以實際應用為真諦，以企業和市場需求為目標，以提高經濟效益、促進國民經濟發展為動力。堅持實事求是，大力加強技術改革，結合生產實際，推進機械制造自動化技術步入實用型階段。
在發展機械制造自動化技術的過程中，只有結合實際，對不同的產品采用與之相適應的自動化方式，才能達到最高的經濟效益和社會效益。我國技術水平落后，所以更要實事求是，立足于當今國情，不盲目推進全盤自動化和高級自動化，節約生產成本，發展實用型自動化技術。只有這樣，才能進一步提高企業經濟效率，促進國民經濟的發展。例如，“八五”計劃期間，我國雖然經濟上取得了進一步的發展，但自動化技術領域卻曲折發展，這是多種原因交織在一起的結果，但主要原因是違背了經濟發展水平，背離實際，沒有滿足市場需求，而大力發展數控機床自動化技術，導致市場上數控機床太多而影響了其實際應用。
四、結束語
就我國目前機械制造業的發展現狀和發展趨勢來看，在二十一世紀的今天，伴隨著科學技術的迅速發展，自動化技術必將融入各個生產領域，這將進一步擴大我國機械制造業的發展方向，推進我國機械制造自動化技術朝著“柔性化、敏捷化、智能化、信息化、實用化”方向邁進。當然，機械制造自動化技術作為社會生產領域的重要一部分，也必將與其他產業領域相結合，推進我國產業結構朝著“均衡化、全球化、智能化、綠色化”方向邁進。只要立足國情，實事求是，刻苦專研，相信我國的機械制造自動化技術在不久的將來會走的更高更遠。
參考文獻：