時間：2023-08-06 10:52:33
導語：在交通安全和消防安全的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
入冬以來，由于受雨雪大風天氣等自然災害的影響，道路交通事故較去年同期有所上升，暴露出我公安交通管理、規范營運車輛管理、道路安全隱患整治等方面還存在許多薄弱環節；隨著冬季來臨，用火、用電、用煤、用氣大量增加，引發火災的不安全因素明顯增多。加之元旦、春節即將臨近，人流物流空前加快，各種集會活動頻繁，道路交通和消防安全管理工作形勢依然嚴峻。做好今冬明春道路消防安全工作，對于保障人民群眾生命財產安全、維護社會和諧穩定、促進全縣經濟又好又快發展、加快重點治理步伐，具有十分重要的意義。各單位、各部門一定要從講政治、促發展、保穩定的高度出發，深刻吸取省內外重特大事故的慘痛教訓，堅決克服麻痹松懈思想，牢固樹立大局意識，切實增強做好今冬明春道路交通和消防安全工作的責任感和緊迫感。要進一步加強對道路交通和消防安全工作的領導，層層分解任務，靠實工作責任，全面落實安全工作責任制。各機關、團體和企事業單位要嚴格履行相關主體責任，自行排查安全隱患，認真抓好整改；各行業主管部門要強化監管責任，督促行業單位全面抓好安全工作；交警、消防部門要加大執法力度，從嚴查處違法行為。要進一步充實和完善處置各類突發事件的應急預案，務必要做到思想上高度重視、領導上堅強有力、職責上更加明確、措施上扎實有效，確保全縣道路交通和消防安全形勢持續穩定。
二、突出重點，強化措施，全面開展今冬明春道路交通和消防安全大檢查
各單位、各部門要牢固樹立有患必除，確保安全思想，堅持全面排查與分類整治相結合、集中檢查與建立長效機制相結合的原則，精心安排，嚴密防范，全面開展道路交通和消防安全大排查、大整治活動，全方位地排查各類安全隱患，堅決預防和遏制各類事故特別是重特大事故的發生。
一）深入開展道路交通安全專項檢查
運管、交警等部門要緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通總體目標，進一步深化五整頓三加強工作措施，切實加強對交通運輸企業及客運站點的監督管理，對全縣營運車輛和從業人員進行一次全面檢查，嚴防帶病車輛上路運營，嚴厲打擊無證駕駛、酒后駕駛、超載超速以及三輪汽車、低速載貨汽車載人等違法行為，確保道路交通安全暢通。
二）全面加強消防安全檢查
公安、消防、安監、工商、文體、教育、衛生等部門要組成聯合檢查組，對全縣范圍內的棉花收購加工廠、商場、市場、賓館、飯店、學校、幼兒園、醫院、敬老院、網吧、歌舞廳、酒吧、卡拉OK廳、音樂茶座、洗浴按摩、勞動密集型企業的生產車間和員工集體宿舍、高層建筑、倉庫以及三合一多合一廠房和農民工出租屋、流動人員居住區等場所進行一次拉網式檢查，徹底排查火災隱患。要督促有關單位切實建立消防安全自查，火災隱患自除，法律責任自負消防安全責任制，認真落實單位內部防火責任制和崗位防火責任制。
三）切實加強對易燃易爆危險物品的監管
公安、消防、安監、質監等部門要組織專門力量，對全縣易燃易爆危險物品和供水、供電、供汽、供油等要害單位進行一次全面排查，從嚴查處非法生產、儲存、運輸、銷售或使用易燃易爆危險物品的各類違法行為，嚴厲打擊煙花爆竹無證生產、銷售、運輸、儲存、燃放等違法活動，嚴禁乘客夾帶危險物品乘車，切實加強對易燃易爆危險物品的監管。
四）全力抓好農村道路交通和消防安全管理工作
交通、運管、交警等部門要相互配合，加大對鄉村道路的維護和管理工作，交通路口、彎道坡道、橋梁涵洞處增設警示標志，加大對拖拉機、三輪汽車、摩托車管控力度；氣象、通訊等部門要做好惡劣天氣信息預警和工作，最大限度減少惡劣天氣給交通安全造成的影響和損失。各鄉鎮人民政府要按照新農村建設消防工作的總體布署，將農村防火工作納入社會治安綜合防控體系，廣泛發動轄區各村社、各行業、各單位扎實開展火災隱患自查整改工作，嚴格落實爐灶、煙囪、電線等易致災部位的防范措施，進一步加大對亂堆亂放柴草的清理力度，堅決消除各類火災隱患。
五）嚴厲查處各類道路交通和消防安全違法行為
各有關部門要認真履行職責，強化協作配合，進一步加大自查和聯合執法力度，不斷加強對道路交通和消防安全工作的監督管理，依法查處各類違法行為。要切實加強對重點地段、重點線路、重點時段、重點車型的管控，從嚴查處和糾正超速行駛、客車超員、疲勞駕駛等嚴重違法行為，繼續深化整治酒后駕車專項行動，不斷鞏固和擴大整治成果。對查出的火災隱患，能當場整改的要督促當場整改，不能當場整改的由公安消防部門發出限期整改法律文書，督促單位落實整改責任和整改措施，限期進行整改；對不具備消防安全條件的公眾聚集場所一律停業整改，對存在重大火災隱患、久拖不改的單位和場所要采取果斷措施，該停業的停業，該關閉的關閉，該取締的要堅決予以取締。
三、廣泛宣傳，全民動員，進一步提高全社會道路交通和消防安全意識
各有關部門要以宣傳貫徹《道路交通安全法》和《消防法》為重點，以宣傳五進活動為載體，以提高國民道路交通和消防安全素質為目標，努力構建政府主導、媒體聯動、教育滲透、全民參與宣傳動員體系，不斷擴大宣傳覆蓋面和影響力。要廣泛宣傳交通安全法規、冬季行車安全常識，著力加強對客運企業法人、車主和駕駛員的安全教育，切實提高駕駛人的交通安全意識和文明意識，努力從源頭上預防和減少道路交通事故。要充分利用廣播、電視、報刊、政府網站等媒體，以群眾喜聞樂見的形式，多角度、多層次地開展各類形式的消防安全宣傳活動，廣泛普及安全用火、用電、用汽、用油等防火常識和火災預防、報警、撲救、逃生自救等知識，精心開展火災警示教育。鄉政府、街道辦事處、村組、社區要分別集中組織開展一次群眾性的消防宣傳活動，張貼公告、標語，懸掛橫幅，發放宣傳單，努力提高廣大群眾的安全防范意識和自防自救能力。
醫院安全生產責任書(一)
為了更好地預防和減少各類災害事故的發生，保護國家、集體和人民生命、財產安全，保障彌勒昆立醫院各項工作的順利開展，根據我院的實際情況，特制定醫院安全生產、交通安全、消防安全責任書。
一、 目標
杜絕醫療失誤導致死亡事故的發生。
杜絕火災事故的發生，火災隱患整改率達90%以上，重大火災隱患整改率 達100%，易燃易爆危險物品的保管、使用合格率達100%。
杜絕重大設備事故，氧氣庫房、配電室及水、電、氣 等重要設備、設施 絕對正常運行。
杜絕中毒、感染事故的發生，塵毒合格率100%，毒麻藥品、放射源、消 毒隔離等重要環節的管理合格率達100%。
做好新入院人員崗前培訓，特種作業人員安全培訓率達90%以上。
財務部門、機房、病房、集體宿舍等要害部位安全防范、管理、實 施達100%。
科室組織學習《道路交通安全法》，杜絕酒駕、無證駕駛等行為發生。
二、 責任
各科室認真開展安全生產、交通安全、消防安全等法制宣傳教育和培訓活動。
健全機構，強化管理。各科室在建立安全生產、交通安全、消防安全組織的同時，務必做到制度健全，責任到人。在安全生產上做到科責任人親自抓，有專人抓，把安全生產、交通安全、消防安全工作納入重要議事日程，做到有計劃、有布置、有檢查、有落實。
各科室每季度對本科室安全生產、消防安全、交通安全等工作進行一次大檢查，記錄齊全。事故隱患有登記，有整改措施，重大隱患及時上報院辦。
認真開展宣傳教育工作，對本科室的人員定期進行法律法規教育培訓， 并作好培訓，做到警鐘長鳴，防患于未然。
加強醫療質量與醫療安全管理，防范和減少醫療事故發生。
做好易燃易爆物品安全管理工作，積極、主動、參與上級部門組織的專 項整治活動。
做好經常性消防安全工作，按要求做好消防基礎設施和配備消防器材
對發生重大安全生產事故的科室實行一票否決，年度內科室不得評先、 評優，安全生產的第一責任人和分管責任人不得評獎與提拔。
科室： 彌勒昆立醫院有限公司
責任人(簽字)： 單位責任人(簽字)：
20XX年1月20日
醫院安全生產責任書(二)
1、嚴格貫徹國家安全生產法律法規;嚴格遵守各科內工作規程，執行院內安全生產管理規定。
2、嚴格自查及接受醫院安全生產管理組織的檢查，對發現的安全隱患要及時整改，避免發生安全事故，科室負責人對本科室的安全生產工作負總責。
3、要強化科內安全生產教育、培訓學習，履行安全生產例會制度，建立并實行安全生產工作一崗雙責及一票否決制度。
4、嚴格毒麻藥品及危險化學品(試劑)等的管理與使用。
5、嚴格醫用氧氣、高壓消毒設備、一次性醫療廢棄物的管理使用及處理規程。
6、嚴格醫療護理工作等操作規程，杜絕醫患糾紛及醫療事故。
7、嚴格防火、防盜、防觸電等管理規定，杜絕意外事故發生。
8、嚴格執行醫院突發事件應急預案。
9、如發生安全事故，按損失情況和責任情況分別給予5-20%的罰款，扣發當年安全獎金，情節嚴重的嚴肅處理。
10、嚴格安全生產月報制度，每月28日前報自查情況。
11、每季度組織安全大檢查一次，年終對各科室進行全面檢查，對安全生產無差錯、無事故的科室給予獎勵，由于工作人員違章、違規發生事故的，實行責任追究制度。
結合我縣實際，我就春節期間民爆物品管理、道路交通安全管理、消防安全工作講三點意見：
一、進一步加大民用爆炸物品管理的力度，確保不發生涉爆事故和涉爆案件
我縣是個民爆物品使用的大縣，**年使用炸藥3952噸、雷管361萬發、導火索705萬米，每天平均使用炸藥11噸，雷管1萬發、導火索2萬米。目前，民爆物品管理工作規范有序，沒有發生民爆物品丟失事故和被盜案件。但是，從掌握的情況來看，也存在一些問題，主要表現在：一是民爆物品管理規章制度未全面落實，涉爆從業單位對爆破員領取爆炸物品后，在使用過程中管理不到位。二是民爆器材流失現象時有發生。三是爆破從業單位對不適合繼續從事涉爆作業人員的思想動態掌握不夠，思想麻痹，重視不夠。針對上述問題，要重點抓好以下四項工作：
一要嚴格監督管理。各有關部門和單位要按照《發用爆炸物品安全管理條例》的規定，要認真履行職責，加強民用爆炸物品公共安全管理和民用爆炸物品購買、運輸、爆破作業的安全監督管理，監控民用爆炸物品流向。
二要進一步完善民用爆炸物品管理信息系統。去年10月，全省全面開通民爆信息系統，公安機關對全縣的民爆“四員”進行了錄入和制卡，民爆物品購買、運輸等環節建立信息庫，做到準確無誤。要求各涉爆單位按照規定建立民用爆炸物品登記制度，建立出入庫檢查、登記制度，收存和發放爆破器材必須進行登記，如實對本單位銷售、購買、運輸、儲存、使用民用爆炸物品的品種、數量和流向進行登記，做到帳目清楚，帳物相符，實行民用爆炸物品管理更完善。
三要加大管理力度，預防各類涉爆案件、事故的發生。一是各職能部門要督促涉爆單位建立健全各項規章制度，并嚴格執行；公安機關要與涉爆單位負責人簽訂民爆管理責任狀，涉外單位與班組、班組與個人層層簽訂責任狀，將管理責任落實到個人；二是要加強安全檢查，春節前對全縣涉爆單位要進行一次全面認真的安全大檢查，發現問題，及時整改，消除隱患；三是要加強對專業人員的培訓工作，組織全縣涉爆單位專業人員進行民爆信息管理技能、技術培訓，提高專業技能和管理水平。
四要嚴格依法辦事，加大查處涉爆案件力度。公安機關要嚴格按照國家法律法規辦事，在為群眾提供服務時，對未嚴格執行《民用爆炸物品安全管理條例》有關規定的涉爆違法犯罪行為，堅決依法予以查處。
二、進一步加大道路交通安全管理的力度，確保全縣道路安全暢通，杜絕重大惡性事故的發生
**年全縣共發生交通事故死亡9人，與上年持平，發生重大交通事故一起，死亡3人，杜絕了一次死亡5人以上特大交通事故，為建設和諧平安大余，促進經濟社會發展，保障群眾安居樂業提供了良好的道路交通環境。但是，影響道路交通安全的問題仍然突出，預防事故的針對性和實效性不強，違法現象仍然普遍，隱患治理還不徹底，交通事故時有發生，交通安全形勢依然嚴峻：一是我縣三輪摩托車載客問題未得到有效的根治，存在較大的群死群傷事故隱患；二是客運車輛超速、超員現象時有發生；三是有些危險路段的整治尚未落到實處。春節將至，各種商貿活動頻繁，交通運輸進入高峰期，人流、物流、車流大幅上升，近期雨水天氣較多，交通安全管理難度加大。各鄉鎮、各部門要充分認識道路交通安全工作的長期性、復雜性和艱巨性，把春節期間的道路交通安全工作擺在突出位置抓緊抓好，專題研究部署，制定有效措施，加強部門配合，堅決把交通事故降到最低限度，創造安全暢通有序的道路交通環境，確保人民群眾生命財產安全。
一要健全道路交通安全綜合治理機制,最大限度地增加和諧因素。各職能部門要根據群眾出行規律、交通違法行為規律、交通事故發生規律等實際情況，科學部署勤務工作，創新公路巡邏機制和區域聯勤工作機制，嚴格把好省級安全檢查服務站、公路收費站和縣際出入口等“三站一口”的交通安全管理關。
二要提高道路交通安全的管控能力,最大限度地減少不和諧因素。加強對道路運輸企業安全監管，杜絕超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違章現象。要把客運車輛、集中接送學生車輛、危化品運輸車輛、摩托車交通安全是預防重特大交通事故的重點，必須進行重點監管。尤其是三輪摩托車載客的問題要列為監管的重點，要加強宣傳，該車只能載貨不能載人，不能圖方便，使生命安全受到威脅。要嚴管，三輪摩托車一律不能在323國道上載客。
三要整治危險路段，減少路面的交通安全隱患。縣公安局、交警大隊要配合交通管理部門全面落實道路建設、經營、養護單位的安全管理主體責任。對已排查出的事故多發點段和危險路段，要求進行整改治理。
四要繃緊交通安全生產這個弦,確保全縣人民過安寧祥和的春節。道路交通安全工作是一項長期、復雜、艱巨的工作，要求各鄉鎮、各有關部門深入落實交通安全領導責任制、部門責任制、單位責任制和責任追究制，確保道路交通安全工作層層有人抓、有人管，各項工作不走過場、不流于形式。
三、進一步加大消防安全監督的力度，確保不發生重大火災和群死群傷事故
**年全縣共發生火災事故30起，造成直接經濟損失11萬余元，與上年相比分別下降了16.7%、38.4%，火災形勢呈現良好、下降勢頭。但是也存在一些問題：一是個別單位對火災預防工作重視不夠，抱著無所謂的態度；二是對消防安全工作的投入不大，消防器材和設施不齊備、不完善；三是對個別火災隱患整改不徹底。春節期間，人員集中消費，各類場所生意興隆，用電、用火、使用煙花爆竹的高峰期，火災發生會造成重大財產損失和人員傷亡，給社會穩定帶來一定的負面影響。因此做好春節前的消防安全檢查工作顯得尤其重要。
一要以南安古商城整治成果為契機，全面消除火災隱患。南安古商城是我縣的重大火災隱患場所，目前，整治已經取得了階段性成果，商城內亂拉亂接的現象基本消除，占道經營、堵塞消防通道的現象也已得到了有效的清理。春節前，要以南安古商城整治成果為契機，全面清理整治我縣仍然存在的一些火災隱患。如集生活、生產、辦公予一體的三合一廠房，占用消防通道，堆放產品商品的企業、商場，要及時整改、堵塞漏洞，防患于未燃。
二要加強基層派出所三級單位的消防安全檢查力度，督促完善防火檢查制度。要嚴格按照《江西省公安派出所消防監督檢查規定》，進一步加大對派出所轄區內三級單位的檢查，縣消防大隊要切實指導民警進行消防監督、下發法律文書、提出火災隱患整改方案。同時要指導基層派出所三級消防單位的日常消防監督工作，督促完善防火檢查制度，建立健全消防工作檔案，使這項工作落到實處。
為了更好的促進我鄉安全生產責任制的落實，明確安全生產專項整治工作職責分工，根據有關文件精神，結合實際，現將我鄉安全生產專項整治工作職責分工的意見印發給你們，望認真抓好落實。
總體要求
1、成立安全生產整治工作領導小組，組長由鄉長擔任，副組長由分管領導擔任，安監站、企業服務中心、派出所、交管站、農機站等相關部門為成員，由領導小組統籌安排各項整治工作，各成員單位負責配合落實各專項整治工作。領導小組每季度召開一次安全生產整治工作會議，分析研究部署專項整治工作。
2、各成員單位應盡職盡責，不折不扣地完成整治任務。發生事故時，應積極配合應急救援小組實施救援工作和后勤保障工作。在整治過程中，對發現的事故隱患要依法消除，要嚴格按照事故隱患“五落實”（落實隱患名稱、落實隱患整改責任人、落實隱患整改責任單位、落實隱患整改措施和資金、落實隱患整改期限）的要求抓好隱患整改。
3、各村委會主任、鄉直單位、企業負責人為本單位安全生產的具體負責人和第一責任人，負責各專項整治工作的落實。各責任單位（部門）必須在11月30日前將本次專項整治工作情況以書面形式上報鄉安委辦。對整治工作開展不力、未依法履行職責而造成事故的，將追究有關責任人的法律責任。
4、各單位（部門）必須在每季度未上報本單位（部門）安全生產監管職責落實情況。
具體分工
（一）、煙花爆竹及民爆物品安全專項整治
1、整治要求：
全面整治煙花爆竹及民爆物品的生產、經營、儲存、運輸單位，堅決打擊地下生產、銷售煙花爆竹及民爆物品的行為，規范煙花爆竹及民爆物品的生產經營市場秩序。
2、部門（單位）及職責：
派出所：負責對煙花爆竹及民爆物品的生產經營行為實施安全監督管理，協助縣公安局做好《爆炸物品安全生產許可證》的審批發放工作，依法查處、打擊非法生產經營煙花爆竹及民爆物品的違法犯罪活動，切實做好爆炸物品購銷、儲存、保管、使用、運輸等有關安全工作。堅決取締無證非法經營煙花爆竹經營點。
企業服務中心：督促煙花爆竹生產經營單位認真貫徹執行《安全生產法》等法律法規，增強安全生產意識，增強事故預防能力和應急處置能力，全面提高安全管理水平。
（二）人員密集場所消防安全專項整治
1、整治要求：
重點整治人員密集場所消防安全疏散通道、安全出口，整治“三合一”廠房、消防安全重點單位和危險物品從業單位未經消防審核驗收而違法投入使用的建筑物，經整治使上述場所達到消防安全規范要求，堅決關閉經整治仍存在重大火災隱患的場所，預防群死群傷火災事故的發生。
2、部門（單位）及職責：
鄉消防安全領導小組辦公室：負責制訂階段性工作計劃；督促相關部門和單位加強生產、經營單位的消防安全監督，特別是重大危險源的消防安全監督，整治取締“三合一”廠房。
安監站：督促各村、企業、鄉直單位落實專項整治工作，指導其做好消防安全保障措施。
各村：負責對轄區內容易發生火災的公共場所和民宅的檢查，發現有消防安全隱患的要督促其整改。
鄉直單位：開展好本部門防火檢查，落實人員密集場所的防火巡查制度。建立健全各項消防安全制度，制定并完善火災應急救援預案，切實提高自防自救能力。
各企業：應按照嚴而又嚴、細而又細的原則，明確防火責任，落實易燃易爆危險物品及其他重要物資的生產、使用、儲存、運輸、銷售過程中的消防安全保障措施，尤其是個別存在“三合一”廠房，車間、倉庫、宿舍缺乏安全隔離設施的企業，要注重實效，建立火災隱患整改的長效機制。
（三）特種設備安全專項整治
1、整治要求：
對涉及人民生命財產安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器、等特種設備開展安全專項整治。堅決取締違法生產、安裝、使用土鍋爐、土壓力容器及其他特種設備的行為。
2、部門（單位）及職責：
鄉安監站：督促、指導所屬企業依法生產經營，按照整治要求對特種設備的生產、經營、使用進行自查自糾，取締土制特種設備。
中學、小學、有關企業：應本著“安全就是效益”的原則，嚴格按照專項整治要求，制定嚴格的特種設備操作規程，做到從業人員100%持證上崗，對不當生產、經營、使用特種設備的行為堅決給予糾。
（四）建筑安全和燃氣安全專項整治
1、整治要求：
整頓規范建筑市場和城鎮燃氣經營秩序，依法加大打擊無證施工和無證儲存經營燃氣的力度，嚴肅查處違章建筑和重大事故隱患，使建筑工地安全管理達到標準化、規范化要求；對燃氣經營企業進行規范管理和整頓，完善燃氣經營企業的安全程序。
2、部門（單位）及職責：
鄉安監站、村管站：協助縣建設局開展安全檢查和專項整治活動，加強對建筑施工現場安全的監督，協助查處重大質量安全、施工重大隱患及燃氣經營場所重大安全問題的違法違規行為，打擊非法施工、無證經營燃氣行為。
各村委會：嚴格檢查轄區內的違章建筑和事故隱患以及燃氣銷售門部的違規經營行為，督促其整改和消除隱患。
各相關企業：建筑企業要切實加強施工現場的安全管理，燃氣經營企業要嚴格執行安全操作程序，保證生產經營安全。
（五）學校安全專項整治
1、整治要求：
構筑學校安全管理體系、開展校舍建筑安全、消防安全、用電安全和師生交通安全等方面的整治，建立嚴格的師生校內外活動防范重大事故的有效措施，重點整治學校危房、安全疏散通道，整治周邊重大隱患建筑，創建“學生綠色通道”等安全管理模式，增強廣大師生的安全意識和自我保護能力。
2、部門（單位）及職責：
中學、小學：積極配合上級部門的專項整治活動，加強學校教學設施、師生宿舍的安全管理工作，確保學校公共密集場所消防安全疏散通道、安全出口的暢通，仔細檢查學校和校園附近的危房和其他隱患。嚴格規范校外實踐活動的開展，做好安全保障措施。防止師生食物中毒，加強安全教學工作，規范化的開展安全教育。中心校要加強對幼兒園、星星托兒所的監管，確保不發生安全事故。
鄉綜治辦：抓好校園周邊的安全整治，對學校師生開展社會治安宣傳活動，提高學校師生的安全意識和自防自救能力。邀請縣交警大隊和縣消防大隊的領導或干警到所轄學校開展交通安全和消防安全的宣傳活動，提高學生的交通安全意識和消防安全意識。
（六）道路交通安全專項整治
1、整治要求：
加強道路交通安全管理，確保道路安全、暢通、有序，遏制重、特大道路交通事故的發生。
2、部門（單位）及職責：
交管站、農機站：充分利用各種宣傳媒體，形式多樣地開展道路交通安全宣傳活動，制定重、特大交通安全事故應急預案和安全監管工作方案。按照“五整頓、三加強”職責分工和工作要求，從人、車、路等環節把好關，嚴查非法客運、人物混載等現象，從源頭上加強道路交通安全管理，杜絕重特大道路交通事故的發生。
（七）工業衛生專項整治
1、整治要求：
依照工業衛生標準，對全鄉工廠企業及其它生產經營場所開展工業衛生專項整治，對有毒有害物質和粉塵嚴重超標的作業場所限期進行治理，防止中毒和職業病的發生，確保職工身體健康。
2、部門（單位）及職責：
各企業：嚴格按照縣衛生局的整治要求，對有毒有害物質和粉塵嚴重超標的作業場所進行治理，確保職工身體健康。
衛生院：負責工業衛生普查登記，積極配合縣衛生局制定的整治計劃，做好貫徹落實。
鄉工會聯合會：督促指導歸口管理的企業做好工業衛生整治工作，保護工人合法權益。
（八）“三線”（電力線、廣電線、通信線）專項整治
1、整治要求：
按照“條塊結合，標本兼治”的要求，著眼于解決存在的突出問題；采取有效措施，消除“三線”違章交越、搭掛事故隱患。堅決打擊破壞、盜竊電力設施行為，及時偵破盜竊電力設施案件。
2、部門（單位）及職責：
鄉安監站：協調有關單位及時解決安全整治中出現的問題。
各相關單位：要加強宣傳力度，保護好“三線”，堅決與破壞“三線”的行為作斗爭。開展經常性檢查，制止因挖掘地基或建房修房而破壞“三線”的行為。
關鍵詞:城市軌道交通;消防安全管理
前言
城市軌道交通始于1863年倫敦地鐵建成通車，經過100多年的發展，技術有了非常大的進步，例如:機車車輛、自動控制等技術突飛猛進［1］。軌道交通作為城市快速軌道交通交通的一個部分，它的運輸量大，運行速度快，運行比較準點，能源消耗較少，污染較少，乘坐舒適方便，被人們稱為綠色交通，能較好緩解交通壓力［2］，已經發展成為世界上最忙碌，并且運行效率最高的城市交通工具。在城市軌道交通發展過程中，也經常遭受到火災侵襲，造成大量人員傷亡，帶來不可估量的經濟損失。近些年來，世界各大城市軌道交通發生火災的頻率較高。在這樣的背景之下，加強城市軌道交通消防安全管理，被提高到更加重要的位置。
1軌道交通火災重點原因分析
對軌道交通火災原因進行分析，有著重大的現實意義。通過分析找出軌道交通火災的原因，有助于更好地科學施工和管理，促進相關設計和施工規范，更好地有的放矢地開展安全預防工作。軌道交通火災很大程度上都是由于電氣故障或者人為因素所導致。例如電氣設備故障，工作人員違章操作，用電不慎引發車站可燃物燃燒等。電氣火災有三個最基本的特征:首先，它的隱蔽性比較強。一般來說，漏電或者短路，都是在電氣設備穿線管內部，起火部位不容易看得見。傳統的感應探測器對于電器火災很難實現早期報警，在很多情況下，都是在火災已經發展成大火之后，才會被發現、報警，但是此時往往火勢已經非常大，錯過了最佳的撲救時機［3］;第二個特性是燃燒快，電線火焰都是沿著電線燃燒，速度非常快，處在短路或者過載狀態的電線溫度比較高，促進了燃燒快速進行;最后是撲救難，電線或者電氣設備著火一般看不到起火點，也不能夠用水進行撲救。因此，軌道交通電力系統，應該合理利用電氣結構設計、電氣布線來預防火災發生;使用新技術，使早期電氣火災能更好地被發現，降低火災發生概率，減少火災危險性。
2軌道交通火災特征
軌道交通大部分建筑是在地下通過挖掘的方式來獲得建筑空間和生存空間，建筑外部會被厚實的巖土等介質包圍。對于地面的建筑來說，它是有門和窗的，墻體和大氣是進行相連的，光熱比較容易進行交換［4］，但是地下建筑和外部的聯系空洞較少，整體面積小，散熱特別慢，能見度也比較低;此外，軌道交通工程空間連續性比較長，出入口很少，一旦發生火災，出入口要具備排煙扇和人員疏導等功能，同時還是消防員撲救的通道。
2．1排煙困難，高溫高熱、散熱慢
軌道交通地下建筑一般由厚鋼筋混凝土堆砌而成，周圍有巖土包圍，因此，排煙比較困難，很多時候，人員出入口就是噴煙口，煙霧聚集在通道中，導致人們難以脫開煙流所造成的危害。煙霧也使空間可見度不斷下降，容易導致人們形成心理恐慌，增加了疏散難度。根據以往案例，軌道交通火災事故中，大部分人員傷亡都是由于缺氧、窒息、中毒昏倒而死亡［5］。軌道交通地下建筑封閉空間有大量的可燃物燃燒，使得室內溫度大幅升高，釋放出大量能量，熱量不容易散失，溫度甚至可以達到800℃以上，對人體造成嚴重危害。
2．2安全疏散困難、撲救困難
軌道交通建筑大多處于地下，可燃物燃燒時，會產生大量的煙氣和有毒氣體，人們處于一個相對封閉的空間里，濃煙也遮擋視線，向外逃跑困難，容易中毒窒息，危害極大;高溫、濃煙和毒氣會讓消防人員沒有辦法接近火場，撲救困難。
3軌道交通消防安全管理要點
1)建立健全消防安全管理責任制。根據相關研究，火災事故發生原因，大多是消防安全管理不善所致。當前，我國軌道交通消防普遍存在消防安全管理制度不合理，崗位職責不清晰的現象。例如軌道交通的管理人員對于火災事故發生時自身職責不熟悉，應急處理措施掌握不全面，缺乏火災事故處理能力。對于城市軌道交通交通消防的安全管理工作來說，應該建立一個安全監督的責任制，堅持誰主管誰負責的原則，對各級領導和各個崗位員工的消防安全職責進行明確的規定，確保每一個消防安全要求的工作到實處，真正發揮作用，保障人們的出行安全。同時要對安全操作規程和用火制度進行嚴格的規定，對于電焊施工等操作，要加強現場的審批和監督，確保消防設施完好有效。對于每一個責任人要進行監督責任制的開展，同時把這些制度融入其中，確保各項工作都處于安全的管理當中。2)制定消防滅火及應急疏散預案并加強演練，建立專職及義務滅火救援隊伍。城市軌道交通單位，應該根據相關法律法規并結合軌道交通實際，向相關部門申請成立專職軌道交通消防隊伍，內部消防安全管理部門與專職消防隊伍加強聯系溝通協調，接受消防指導。在單位內部，特別是消防重點部門、地點，要建立義務消防救援隊伍，做到第一時間進行滅火和應急救援響應;單位內部應建立健全消防滅火應急疏散預案，加強演練，遇到突發事件時，能夠及時有序地組織滅火，并迅速疏散乘客。3)加強軌道交通消防硬件系統、設施建設，配備完善搶險救援工具;使用新技術新方法，實現超早期探測火災及時發現和消滅火災隱患。改進和完善現有的地下鐵道設計的規范，對于軌道交通的排煙系統安全疏散系統及消防無線通信系統要進行合理地配置，配備完善搶險救援工具;確保消防員專用通道暢通，便于進一步作出科學合理的規定和安排［6］。當前，我國城市軌道交通的消防硬件系統主要由自動報警、水消防和化學滅火三個系統組成。軌道交通消防方面的硬件問題主要是軌道交通在進行建造的時候，防火分區的劃分和消防設施的設置存在著先天性的不足。例如韓國大邱軌道交通，市中心車站在發生火災之后，沒有合理的消防供電，使得主電源斷電之后，車廂門沒有辦法打開，最終會使得車內人員沒有辦法進行逃生，造成大量人員傷亡慘劇［7］。當今軌道交通電氣化程度較高，如何更好、科學合理地開展消防配電系統設計和管理工作，使用新技術新方法，實現超早期探測火災及時發現和消滅火災隱患，對于整體軌道交通消防安全有著關鍵性的作用。4)加強消防宣傳教育培訓，提高員工及乘客消防知識和意識。城市軌道交通運營單位應通過公益廣告、廣播、閉路電視和疏散指示牌等向乘客宣傳軌道交通防火、滅火和安全疏散方法;重大節日和活動期間應開展有針對性的消防宣傳、教育活動;新員工上崗前應進行一次消防安全教育、培訓;城市軌道交通運營單位每半年至少應組織一次全員培訓;將消防安全教育培訓納入軌道交通運營單位職業教學課程等措施，提高員工及乘客消防知識和意識。
4結語
綜上所述，軌道交通安全管理部門應充分分析火災發生的原因、特征，建立健全消防安全管理責任制;制定消防滅火及應急疏散預案及加強演練，建立健全專職及義務滅火救援隊伍;加強硬件系統、設施建設，使用新技術新方法，實現超早期探測火災及火災隱患;配備完善搶險救援工具;加強消防宣傳教育培訓，提高員工及乘客消防知識和意識。軌道交通在城市的交通出行當中充當著日益重要的責任，本文筆者結合軌道交通安全管理工作實際，對城市軌道交通消防安全管理工作進行了簡要論述，期望為城市軌道交通消防安全管理提供探索，更好地推動城市軌道交通的建設和安全管理發展。
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根據大會議程安排，我就公安機關貫徹落實XX市人民政府辦公室《關于20__年安全生產重點任務及措施的通知》精神的情況作如下發言：
一、貫徹20__年全市安全生產重點任務及措施的基本情況
市政府辦公室印發《關于20__年度安全生產重點任務及措施的通知》以來，我局領導高度重視，首先在黨委“一班人”中進行了傳達學習，統一了思想，強化安全工作是生產力的觀念，進一步提高了對安全生產的認識。隨即組織消防、交通、治安及派出所分管領導對通知精神進行了認真的傳達學習，并對照通知要求，對牽涉公安機關的目標及措施進行了分解，明確了各分管領導為民爆、消防、道路交通安全管理第一責任人，各單位主要領導為具體責任人，建立健全了工作機制，強化了監督檢查，確保了我局按照進度要求保質保量完成了各項目標任務。
二、安全生產監管開展情況
按照市府辦的通知要求，我局各安全監管部門認真按照自己的工作職責，狠抓各項措施的落實，確保了道路交通、消防和民爆物品管理工作的安全。
在道路交通管理方面：針對部分鎮村公路的道路交通安全工作十分薄弱；交通安全宣傳力度不大，氛圍不濃；路面執法管控工作力度不夠；道路交通安全工作責任制落實不到位的問題，我們加強了交通安全工作的組織領導，落實了“三包”責任制；督促客運企業加強了對客車進行全面安全性能檢測；強化了駕駛員、車主及從業人員的教育培訓和管理工作力度；加強了運輸企業、運輸場站的安全管理工作；規范了路面行車秩序管理，嚴查、嚴處了重大交通違法行為；加大交通安全宣傳力度，提高了群眾的交通安全意識；強化了鎮（街）村道路的安全監管力度；開展了事故隱患排查，督促抓好了整改落實。僅以“十.一”黃金周為例，我市就出動警力809人次，檢查客運車輛3833輛次，查處客運車輛超載22輛次，卸客轉運86人，非客運車輛交通違法460件次，確保了全市道路交通安全。
在消防管理方面：我們加大了宣傳力度，提升了市民的消防安全意識，加強了對火災隱患的排查，加大了對易燃易爆場所的檢查，對富麗宮娛樂會所，東方、大港足浴場所存在的安全隱患下達了責令限期整改通知書，確保了全市消防安全。
在民爆物品管理方面：我局嚴格履行公安機關監管的法定職責，認真落實各項規章制度，先后共出動警力724人次，出動車輛200臺次，印制張貼公安部《通告》3343張，散發涉爆法規宣傳資料65000余份，召開宣傳動員會42次，檢查爆炸物品單位179個、發現隱患19起、發整改通知書17起、整改隱患17起、取締爆破器材庫9個，檢點部位59處，檢查娛樂場所94個，清理收繳炸藥447.6公斤、雷管6716枚、導火索1836米、黑火藥28.8公斤，消除了安全隱患，確保了公共安全。
三、下步工作措施及打算
安全教育納入必修課
2013年12月20日，教育部網站了中小學幼兒園秋季校園安全工作交叉檢查情況通報：共發現存在安全問題校園80所。教育部基礎教育一司聯合公安部治安管理局、中央綜治辦三室組織了32個省際交叉檢查組對各省（區、市）校園安全工作進行了督導檢查，共實地檢查中小學、幼兒園495所。
教育部副部長劉利民表示，年頭歲末往往是個人極端行為的多發期，也是校園安全管理容易松懈的時期，特別是農村鄉鎮校園防范能力薄弱，極易因疏于管理而發生重大涉校案事件。對此，各級教育行政部門要密切與公安機關、綜治部門等溝通和配合，針對檢查發現的問題，舉一反三，查缺補漏，確保校園安全穩定。為了保證校園安全，劉利民表示，要把安全教育納入必修課，把安全演練常態化。他說，不具備安全意識的教師和校長是不稱職的教師、校長。
在2013年9月，公安部、教育部聯合下發了通知，要求各地進一步加強中小學消防安全宣傳教育工作。通知要求，各中小學每學期開學第一周和寒（暑）假前安排不少于4課時的消防知識教育課程。每學期組織一次火災疏散逃生演練，每學年參觀一次消防隊站、消防科普教育基地，并布置一次家庭消防作業。
通知強調，各中小學要將消防安全知識納入教學內容，每學期開學第一周和寒暑假前要安排不少于4課時的消防知識教育課程，形成消防安全教育常態機制。各中小學每學期要組織一次火災疏散逃生演練，使每一名學生熟悉掌握火災疏散逃生路線和逃生方式、方法;每學年開展一次參觀消防隊站或消防科普教育基地活動;每學年布置一次由學生與家長共同完成的家庭消防作業，制作家庭逃生路線圖，填寫家庭消防安全自查表。
之后不久，一些地方就做出了反應。2013年11月5日，湖北省教育廳表示，從2014年春季開始，各中小學要將安全教育（包括生命教育、應急逃生演練）、心理健康教育納入課程計劃，其中安全教育每周一課時，心理健康教育每兩周一課時。課時在地方課程計劃課時中安排。在山東省，煙臺市交警大隊的交警們，在2013年12月2日，來到小學校宣傳“122全國交通安全日”，孩子們組織了“安全伴我行”的主題班會。南通路小學大隊輔導員許茹表示，交警的到來填補了課堂上對安全知識的空缺。
山西省也在2013年9月開始在中小學校中全面開設安全教育課程，學校每年安全演練的次數不少于5次。2013年9月22日，山西省政府辦公廳下發了《關于加強中小學幼兒園安全能力建設的意見》，省里組織編寫的中小學安全教材將在太原、晉中、陽泉三市部分中小學的三年級和七年級進行試用。2014年春季學期，全省義務教育階段三年級至八年級學生全部使用安全教材。
事故從校內轉向校外
上海市2010年所做的調查顯示，寒暑假是學生傷害事故的“高發期”初中階段學生傷害事故比例最高，占總數的48.6%;其次為小學生，占37.5%;高中階段學生占13.9%。由于假期中的事故上升，校方責任事故下降了2.1%。非正常死亡下降，非正常死亡學生68人，比上年減少3人。上海市教委青保處處長楊永明認為，學生安全事故總體減少，是與開展校園安全風險整改分不開的。2009年上海市全市共發生學生交通事故150起，比上年上升27起，因交通事故死亡16人，比上年上升11人。其主要原因為水泥攪拌車、土方車、卡車、大巴等機動車駕駛員違章駕駛，學生不遵守交通規則亂穿馬路，家長用電瓶車、助動車違章帶孩子等。學生受傷害導致骨折傷害數上升。據統計，傷害事故中輕微傷和輕傷占96%，其中導致骨折的占54%。
在北京，2011年寒暑假120救治的兒童意外傷害近800起。5歲以下占了五成多。同時，兒童最易受皮肉傷，無論是寒假還是暑假，排在前三名的都是外傷、車禍與摔傷，共占了三成多。雖說七八歲的孩子最淘，但畢竟有一定的安全意識，意外的發生率并非最高。在寒暑假意外傷害的統計中，5歲以下的共有400多例，占了五成多。專家分析認為，5歲以下特別是3歲至5歲的孩子，已有了自主能力，但對危險卻沒有防范意識，所以家長一個看護不周就容易發生意外。
在傷害類型中，排在前三名的是外傷、車禍及摔傷。雖然外傷的發生居首，但類型較多，寒暑假發生的數量差距不大。車禍緊隨其后，特別是在暑假，一個多月的寒暑假，僅120就救治了55起。
北京兒童醫院外科主任王強表示，對中小學生特別是處于初三、高三階段的學生，家長要尊重孩子對人生的選擇，避免將家長的意愿強加于孩子。合力關心中小學生的假期生活，積極營造保護未成年人的社會氛圍。
模塊化設計教材
上海市教委在2013年9月宣布，上海中小學將率先試點《公共安全行為指南》教材，開設“安全課”。有了統計分類，校園安全課的內容就可以有針對性地安排。過馬路要遵守哪些交通規則？居家滅火器如何使用？這些生活中的安全常識，將成為滬上中小學生的必修課。
新編滬版安全教材分為小學低年級和高年級、初中和高中4套，2015年將實現上海中小學全覆蓋。上海市教委透露，安全課程將分必修年級與選修年級：必修年級為小學一、四年級;初中一、二年級;高中一年級;中小學階段其他年級為選修年級。其中，必修年級每學期將安排至少8課時用于安全教育，選修年級則將每學期安排不少于4課時。中小學安全教育實現課程架構下的常態化。
據主編楊永明介紹，以往學校也有公共安全教育，但不系統，不夠完整。這套《公共安全行為指南》則系統地包括了各類安全教育，并根據學生的生活、年齡特點、成長規律系統安排。這套教材突出生活性，主要按“在路上”“在學校”“在家里”“在社區”四大模塊，即學生實際生活中的空間來歸納安排與學生認知水平相適應的內容。這些內容全部與日常生活相關，使《指南》的課堂教育延伸到家庭和社會。《指南》的每一模塊中均設計一定的場景，且分別含有治安、交通、消防、自然災害等相關內容。如小學低年級的“在路上”部分，有“常見的報警求助辦法”“平時過馬路”“特殊天氣過馬路”“乘私家車、乘公交車、乘軌道交通”“遠離無證小攤販”“親水平臺和河道的危險”等。這些內容綜合了治安、交通、氣象、水安全和食品安全等主題教育的內容。
上海市虹口區教育學院實驗中學校長胡珍表示，收到教材后已著手安排課程與老師。胡珍認為，學生安全無小事，對開設此門課程完全支持，“學校已經定期開展逃生演練，每天的晨會課、每周的班會課上，老師都會強調在學校里的安全問題，如今有教材進行系統教授，更有利于學生提升安全意識。”
交通安全是重點科目
北京市公安交通管理局將2013年定為北京市學生群體交通安全教育年，以“小手拉大手”為主題，針對大、中、小、幼四個學生群體開展了形式多樣、豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，而辯論賽的開展，就是今年交管部門交通安全進校園系列活動中的重要內容之一。12月2日是全國交通安全日，按照公安部統一部署，北京市交管部門舉辦了以“摒棄交通陋習 安全文明出行”為主題的一系列交通安全主題宣傳活動。在活動中交管部門人士披露，交通安全事故已經上升為城市中小學生安全事故的主要類別。
北京市東城交通支隊開展的“關愛學生有序停車”主題宣傳日中，宣傳人員介紹說，在學生上下學時段，校園周邊存在嚴重的家長駕車亂停放現象。位于東城區的北京市第一師范學校附屬小學門口是一條狹窄的道路，每到上下學時間，接送給孩子上下學的家長就駕車把路堵得死死地。為此，學校向每位家長發出呼吁，請家長自覺維護校園周邊交通秩序，自覺做到有序停車，盡量避免駕車接送，或者將車停在較遠的停車位，避免校門口的交通堵塞，做到綠色出行、文明交通、從我做起，使學校周邊的道路交通環境得到有效凈化。
同樣是交通安全，小學低年級主要是強調過馬路和乘私家車的安全細節，而小學高年級則為乘坐公交車、軌道交通、電梯時應注意的安全細節。因為現實生活中，小學高年級的學生獨自上學、外出的概率要高于低年級學生，所以要有區別地提出警示。
2012年XX月XX日上午，道滘鎮政府在鎮府三樓濟川會議室召開了道滘鎮安全生產和消防工作半年總結暨黨的十消防安全保衛動員會。會議由葉潤森副鎮長主持，賈貴斌鎮長、賴錫池委員、鄒應溪委員、盧耀輝副鎮長和葉志剛副鎮長等鎮領導參加。其他參加人員包括鎮安全生產委員會、消防安全委員會全體成員，各村(線)安全辦主任以及各派出所分管消防工作領導等，共約85人。
首先，鎮委委員、公安分局局長鄒應溪同志傳達了6月28日召開的全市2012年上半年消防安全形勢分析暨黨的十消防安全保衛動員部署會會議精神。并回顧了上半年消防安全工作情況，部署做好黨的十消防安全保衛工作，提出三點意見：一是加強組織領導，嚴格周密部署;二是加大檢查力度，著力整治隱患;三是強化消防宣傳，營造良好氛圍。
隨后，葉潤森副鎮長傳達了6月30日召開的全省安全生產緊急電視電話會議暨省政府防范重特大事故會議精神。總結了我鎮上半年安全生產主要工作情況，指出安全生產意識有待提高、部分行業領域安全隱患仍然突出、個別部門安全責任不夠落實等存在問題，重點分析工礦商貿領域和交通安全領域存在的一些事故隱患。并提出下來的工作思路：一是深入推進“一崗雙責”制度的落實。既要抓好部門的安全監管主體責任落實，也要抓好企業的安全生產主體責任落實。二是深入開展重點行業領域專項整治。針對重點行業、道路交通安全、“三小”場所、“三合一”企業、人員密集場所深入開展隱患排查。三是深入開展督導工作。鎮安委辦要對各部門落實安全責任情況加強督查，督促其認真整改，并將有關情況報鎮領導。
最后，賈貴斌鎮長強調了三點意見：一是必須毫不動搖地擺正安全生產位置。認清當前安全生產形勢的嚴峻性，樹立“安全發展”的理念，把安全生產工作擺在突出位置，常抓不懈。二是必須毫不含糊地落實安全生產責任。從認識入手，落實“一崗雙責”，實現三個轉變：從怕承擔責任向積極主動履責轉變;從相互推諉而產生監管盲區，向明確職責而實現監管全覆蓋轉變;從安監部門“單打獨斗”向部門各司其職、密切協作轉變。三是必須毫不松懈地抓好重點領域整治。立足于治大隱患、防大事故，抓住重點領域和關鍵環節進行整治，排查事故隱患。并強調全鎮上下要大力抓好食品安全工作。
XX鎮安委辦
小學學校安全工作計劃(一)
2017年堅持運用法治思維和法律手段，進一步落實學校安全穩定和校園周邊治安綜合治理工作責任制，完善校園治安防控體系建設，強化學校安全教育和管理，健全校園安全管理和校園周邊治安綜合治理的長效機制，完善和落實風險評估、隱患排查、矛盾調處等源頭治理機制，確保全縣學校安全穩定。
一、加強組織領導，進一步健全學校安全管理和學校周邊綜治工作機制
1、完善組織機構。按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，進一步建立健全校園治安防范、校車安全管理、校園周邊治安綜合治理等工作機構。
2、健全工作制度。各地校園治安防范、校車安全管理、校園周邊治安綜合治理工作，要結合當前校園安全形勢和有關要求，進一步理順工作機制，健全各地各學校聯絡員制度，健全完善工作聯系和協調機制，進一步建立健全工作會議、形勢研判、情況信息、工作述職、目標考核、檢查督導等相關工作制度，加強工作統籌，健全工作機制，形成工作合力。
3、落實主體責任。認真貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，進一步強化責任意識，明確職責，切實落實本地本校在校園安全管理中的主體責任，保證學校安全穩定工作各項要求得到貫徹落實。
二、加強安全法治教育，提高安全意識和自救能力
4、落實安全教育課程。切實落實《省教育廳關于加強中小學生命安全教育心理健康教育課程管理工作的通知》要求，按照中小學生命安全教育每周一個課時，心理健康教育每兩周一個課時的要求，對學生進行系統的生命安全教育，并做到教材、教師、課時“三落實”。
5、加強法治教育。各地各學校要進一步完善法制副校長、法制輔導員制度，每半年舉辦一次法治講座。推進法治教育進課堂。加強校園法治文化建設，擬創建法治教育示范學校20所。
6、開展應急逃生演練。各中小學、幼兒園要利用“全國中小學生安全教育日”、“5.12防震減災日”、“11.9全國消防日”等有利時機，每學期要開展不少于2次的專項應急逃生演練活動，并做到有方案、有組織、有總結，切實增強師生安全防范意識和自救自護能力。
三、夯實安全防范體系，提升校園治安防控能力
7、進一步加強保安培訓。切實按照《湖北省中小學幼兒園安全防范技術標準》配齊配強安保人員及監控、防護、報警設施設備。同時，要進一步規范安保人員值班備勤工作，強化安保人員培訓，提升安保人員處置突發事件的能力。
8、完善、落實各項安全管理制度。要結合實際，進一步完善門衛值班、校園封閉管理、領導帶班值班、校園安全巡邏、寄宿制管理等制度，并采取有效措施，切實落實各項安全管理制度。
9、大力推進校園巡邏隊伍建設。各地各學校要抽調年富力強、有責任心的教職工組建校園巡防隊伍，充實校園安保力量，并在當地綜治、公安部門的指導下，開展校園巡防工作。
四、突出工作重點，強化校園安全管理
10、做好消防安全工作。按照《湖北省消防安全責任規定》，進一步落實各地各類學校消防安全管理的責任主體和消防安全工作職責。進一步貫徹落實《全民消防安全宣傳教育綱要》，定期開展消防知識教育。進一步完善消防基礎設施建設，按照消防部門的要求，積極開展消防專項整治活動，深入推進消防安全“四個能力”(檢查消除火災隱患能力、組織撲救初起火災能力、組織人員疏散逃生能力和消防宣傳教育培訓能力)建設，確保校園無火災事故。
11、開展安全隱患集中排查整治。進一步強化安全生產“兩化”體系建設，按照“兩化”要求和《襄陽市學校安全臺賬管理辦法》，定期開展校園安全隱患排查整治，逐步實現安全隱患排查整治常態化、規范化、制度化。對排查出來的問題，要實行臺賬管理，限期整改，對較大安全隱患實行掛牌督辦。
12、切實做好防溺水安全工作。繼續貫徹落實政府辦公廳《關于預防青少年兒童溺水工作的意見》(鄂政辦函〔2013〕78號)和市政府辦公室《關于做好預防青少年兒童溺水工作的通知》(襄政辦函〔2014〕15號)要求。在夏季來臨之前和秋季開學之際，各地各類學校要通過深入開展“六不”預防溺水主題教育，制發、回收《致學生家長一封信》，召開預防溺水專題家長會等方式，提高學生及其家長對防溺水工作的重視程度，強化學生家長的監管責任。同時，要協助當地有關部門強化宣傳教育、學生上下學途經路段的水情隱患排查，重點水域的安全管理等工作，確保學生溺水事故得到有效控制，堅決杜絕發生群體性溺水事故。
13、進一步加強學生上下學的交通安全管理。進一步貫徹落實《校車安全管理條例》、《湖北省校車安全管理辦法》和《襄陽市校車安全管理實施意見》，認真落實校車使用許可制度、校車駕駛員資格審批制度和隨車監管人員等制度，實現校車管理的規范化、標準化、制度化。認真開展學生交通安全教育和宣傳，構建校車安全培訓體系，定期對校車管理人員、駕駛員、隨車監管人員進行培訓。在春、秋開學之際，開展中小學生上下學交通安全集中整治活動，強化校園及周邊交通管理措施，加強校園周邊交通執法管理，治理學校門前亂設攤、亂占路、亂停車等頑癥，大力整頓校園及周邊的交通秩序和“黑校車”、“黑出租”攬客營運等問題，減少交通事故發生和人員傷亡，確保全縣中小學生和幼兒上下學交通安全。
14、加強校舍安全管理。定期對校舍進行勘驗檢查，一旦發現存在重大安全隱患的危房，要立即停用，并采取封閉等防范措施。有基建施工項目的學校要實行封閉管理，防止意外事故發生。繼續實施農村義務教育寄宿制學校“五有配套”建設三年計劃，切實改善農村寄宿制學校的條件。
15、做好衛生防疫和食品安全工作。結合季節的特點，加強春、冬季傳染病防控。各中小學校要切實落實晨檢制度和因病缺課追蹤制度，及時發現和報告發熱等癥狀的學生患者，做到早發現、早報告、早治療。學生集體活動的教室、宿舍等場所，要定期進行消毒、開窗通風，預防和控制傳染病疫情的發生。要加強食堂管理，切實落實食品安全管理措施。建立健全食品安全管理制度，加強從業人員食品安全知識、技能培訓和健康管理，嚴格執行食品采購索證索票、進貨查驗和臺賬記錄制度，落實好食品留樣制度，確保學校食品采購、加工、出售、貯存等關鍵環節安全可控。
五、加強檢查考評，確保工作落實到位
16、繼續推行學校安全工作明查暗訪督查制度。按照校園安全工作督查制度，定期對所管轄的學校安全管理工作進行明查暗訪，對所發現的問題要列出整改清單，對整改不力的單位和個人要進行通報，并納入年度考核。
17、認真開展學校安全工作年度考核。將學校安全工作納入對各地各校的績效考核指標，進行量化考評，考核結果計入各地年度綜治工作考評總分，并作為表楊學校安全工作先進集體和先進個人的重要依據，對出現安全責任事故的學校和鎮(區)實行“一票否決”。
小學學校安全工作計劃(二)
根據上級政府、xx市教育局對學校安全工作的要求，本著“安全第一，預防為主”的指導思想，牢固樹立“學校安全工作無小事”的意識，結合我校安全工作現狀，特制訂2017年我校安全工作計劃如下：
1、加強領導，明確責任，強化科學有效的運行機制。
1、強化組織建設機制。進一步調整、充實、完善學校安全工作領導小組。
組長：xx
副組長：xx
組員：各中層領導及各班級安全委員
強調校長是第一責任人，決策者的角色，確立一名能勝任此項工作的副校級分管領導，設一名得力的安全專干，每班設立一名安全委員。領導小組要全面、具體、認真落實安全工作職責，及時計劃、布置、督導、檢查、總結學校安全工作，有效研究解決各種安全問題和安全隱患。
2、強化責任落實機制。進一步提高認識，落實責任，層層建立責任制，把安全工作責任落實到各部門、各基層、各人頭上，確保學校安全工作事事有人管，處處有人抓，做到管得有條理，抓得有成效。
3、建立完善有效安全管理制度。進一步健全完善的學校安全工作管理制度，并在實際工作中加以落實。制定完善的學校安全工作的各類應急預案和活動方案，充分體現科學性、防范性、針對性、實效性。
4、強化安全教育機制。安全工作重在防范，提高全體師生的安全意識、素質和防范能力，是學校安全工作重中之重。要開展多種形式的安全宣傳教育活動，充分利用班會、校會、國旗下講話、安全知識講座、專業人員報告會、黑板報、手抄報、宣傳欄、廣播、電視、網絡、專題活動等途徑進行安全系列教育。
5、強化安全經費保障機制。根據xx文化體育局《學校安全工作考核標準》的要求，切實安排好安全工作經費，及時檢查、更新安全設施、設備，特別是做好校舍設施，防盜設施，消防設施，實驗器材，體育設施等日常檢查，維修工作，從硬件上做好事故防范工作，消除事故隱患。
6、強化安全工作獎懲考核機制。進一步健全學校安全工作的考核力度，把安全不工作列入平時及年終考核中，并做作為教職員工評優晉級的重要指標。對因工作失職、瀆職造成重大損失，影響學校安全工作目標實現的，嚴格追究先關責任人的責任。
7、強化學校安全工作培訓機制。學校在參加xx市教育局安全科對學校負責安全的領導、專干、保安等人員業務培訓活動的同時，學校還要加強對學校領導班子、班主任、任課教師、其他從業人員的培訓。
8、強化學校安全工作檢查機制。學校各種設備、校舍、電氣設施、消防設施、體育器械等等要定期或不定期的經常性的開展檢查并做好記錄，每學期開學之前要進行一次全校性的安全大檢查，平時要開展各專項安全檢查，及時發現問題，解決問題，排查整改安全隱患。
9、完善校園安全預警保衛機制。加強校園值班、巡查力量，充分發揮校園警務室，校園監測防盜報警系統等作用。完善人防、物防、技防的結合，促使各項防范措施相互配套銜接的校園安全預警防控網絡的形成，并發揮其作用。
10、監理、處理學生傷害事故的保障機制。為積極預防學生傷害事故，確保學生人身安全，要辦理好校園責任險，既保障學生的合法權益，又保證學校正常秩序，有效轉移，擺脫學校在學生傷害事故中的尷尬處境。
二、主要工作
(一)抓好安全教育工作，增強安全防范意識。
1、加強安全法律法規教育。主要內容：《中小學公共安全教育指導綱要》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《中小學生人參傷害事故預防預與處理條例》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》、《中小學安全教育讀本》。組織教師認真學習《大連市安全教育和管理手冊》和《安全教育一日常規》，進一步增強對學校安全工作責任心和緊迫感。
2、加強安全專題教育。開學第一天上好安全教育課，重點突出交通安全、消防安全、共公衛生安全等，防學生早晨 、課間、中午意外傷害事故等。 必須把安全教育課列入到學校課時計劃之中，并實實在在上好安全課。平時，學校、班級至少每月集中全校師生，上一次安全專題教育大課，并作安全教育備課和詳細記錄。要通過各類事故案例開展警示教育，深化安全教育的內涵。根據不同學生年齡段，安全事故多發的時間段和重要場所等加強教育和防范。
3、廣泛開展法制教育。充分發揮法制副校長、法制輔導員和任課教師的作用，開展青少年xx法教育，以典型的突發事件、暴力事件、法律法規常識為主要xx法教育內容，開展形式多樣的法制教育，把學法、知法、守法、用法化作平時自覺行動，提高“依法治校”的水平，提高學校處理安全問題、安全事故的能力。
4、充分利用“安全教育日”、“安全教育周”、“安全教育月”等開展一系列安全教育活動。三月、九月定為“學校安全教育宣傳月”，每學期開學第一周為學校“安全教育宣傳周”，每年3月26日為“全國中小學生安全教育日”，并以次為契機，開展有針對性開展安全意識、安全防范、安全救護教育。要把安全教育與德育工作和教學工作融為一體，形成大安全教育觀。
5、注重學生、教師和其他工作人員的心理健康排查工作。防止矛盾激化，自殺、他殺的惡性事件繁盛。建立心理健康排查和教育檔案，對心里有嚴重疾病的人員要采取有效的教育管理措施加以防范。
6、通過國旗下講話、班隊會、家長會、致學生家長一封信、手機短信、安全教育宣傳欄、櫥窗、網絡、電子屏幕等形式，形成學校、社會、家庭相互聯系的教育防護網絡，加強安全教育和提醒。
(二)加強安全工作管理，杜絕各類事故發生
1、加強門衛安全管理。
(1)學校聘用專職保安人員，經教育局審查，公安部門培訓合格，方可持證上崗。保安人員必須品德端正，責任心強，身體健康，文明服務，堅持原則，履行職責。自覺遵守工作紀律，在崗時要做到“三不準”，要按學生上下學規定時間開啟校門，校門開啟后，學校值班領導、教師、保安人員一律在校門口疏導學生。
(2)學校校園實行封閉管理。學生在校期間，校門要及時關閉，外來公務人員要問明來由，經校長同意，檢查相關證件登記后，方可進入校內。平時接待學生家長和非公務人員一律在警務室。嚴禁精神失常、酗酒、非正當理由者、閑散人員攜帶不安全物品進入校園。
(3)門衛室要配備必要的防范器材，按規定巡查校園，要能防偷防盜，防暴治暴。
(4)凡不屬于例行公務外來車輛，一律禁止進入校園。屬于外來公務車輛必須登記車牌號，檢查核實后方可進入校園。學生上下學時段，任何機動車輛禁止出入。
(5)學校領導、保安人員每天要定時對學校的水、電、門、窗等以及校園周邊環境進行巡查，發現問題立即處置和報告。節日長假前后，學校要對校園內及周邊環境進行一次拉網式安全檢查。長假期間，必須加強值班值宿工作，增派人員，輪流守崗。
2、加強交通安全管理。
(1)學校要遵受有關交通安全工作的法律、法規和政策，建立健全交通安全管理工作制度和安全應急機制。校長為學校交通安全工作第一責任人，主管校長、安全專干要具體負責校內的交通安全管理工作。并通過家長會，致學生家長一封信，請交通專業人員到校做報告等形式，加強交通安全工作管理，形成學校、社會、家庭共同預防學生交通事故的聯動機制。
(2)要加強對徒步、騎自行車上下學的學生交通安全管理。要摸清底數，搞好登記。放學徒步、騎自行車回家的學生要以屯為單位，選好屯長、車長，在屯長和車長的帶領下，站隊、結隊回家。學校要采取措施認真檢查、整改學校交通安全隱患，確保學生上下學交通安全。
(3)制定校車和其他交通工具的安全應急預案。明確較大安全事故發生時，學校應按照有關規定的原則和程序，采取措施實施救援并進行妥善處理。建立學生交通安全管理責任制和責任追究制，每年學校要班主任、家長、教運公司簽訂交通安全責任狀，明確各自管理責任，實施“無縫對接”。
(4)嚴禁組織學生在主要街道和交通要道上進行集體跑步等體育活動。嚴禁“三無”車輛接送學生上下學，嚴禁組織大型活動租用無資質車輛接送學生，嚴禁校園停放社會車輛，從事其他非教學活動以及危及到學生安全的活動。
(5)建立校車管理檔案，完善校車管理臺賬，落實專人負責管理。配合校車公司每學期組織一次校車安全逃生演練，提高學生避險能力。落實校車照管人員，定期對他們進行安全教育，組織他們學習交通法規，應急處置和應急救援知識，履行好xx市教育局規定的職責。
3、加強學校消防安全管理。
(1)制定防火工作方案和應急預案，明確消防管理責任，管理各部門工作人員嚴格按照相關規定用火、用電、用氣、用油等。加強對師生進行消防安全教育，每學期開學初至少集中培訓一次，教職工必須學會使用滅火器。每學期至少搞一次消防逃生疏散演練活動。
(2)教學樓的消防通道要保持暢通，并設置應急照明燈和應急疏散指示標識和疏散示意圖。要保證消防設施有效可用，要配足配齊滅火器和其他消防器材。定期排查火災安全隱患，并及時整改。
4、加強用電安全管理。
(1)嚴格遵守安全用電規則，嚴禁私自亂拉亂接電源;嚴禁違章違規使用電器;嚴禁電源線路超負荷使用;嚴禁使用超負荷、大容量電器，嚴禁擅自更改用電保險裝置。除教學需要外，學校不得在圖書室、宿舍和個專用教室等實用電路、電暖氣、電烙鐵等設備。計算機、飲水機、復印機、印刷機、空調等電器使用完畢后應關閉電源。
(2)安排專業人員定期檢查、維修電路，電氣設備，發現問題及時排查和整改。對陳舊老化、超負荷的電源線路必須更換，有專業電工設計、施工，并充分考慮電源用量和線路安全，加裝漏電保護裝置。要注意雨季的用電安全，雷雨天氣，要關閉微機房、遠程教室和教師計算機電源。
5、加強校舍、設備設施安全管理。
(1)要定期對校舍、圍墻、廁所、停車棚等進行勘察，發現險情應立即整改，不得使用險房。停車棚等簡易房要達到國家規定的標準，能承受各種自然災害的侵擾。教學樓樓梯、通道設計符合國家有關規范，樓梯扶手、圍墻不能低于規定高度。
(2)操場上各種鐵質體育設施，幼兒園大型玩具，要采取防銹措施，并定期檢查是否銹蝕斷裂，預防傷害事故放生。
(3)學校冬季采暖前要有專業人員檢查供暖設施，發現問題要及時維修。鍋爐工必須先培訓后持證上崗，嚴防盲目上崗操作，定期檢查、保養鍋爐及附屬設備，做好運行記錄，設備檢修，保養記錄，發現隱患及時報告整改，不合格的鍋爐不得使用。
(三)強化安全隱患排查，加大整治工作力度。