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中圖分類號：TV文獻標識碼： A
前言：我國在水利工程的建設工程的施工技術在不斷的進步。加強對水利工程施工中的技術難點和對策的研究，有利于提高水利工程施工質量。因此，加強對水利工程施工中的技術難點和對策的研究是非常必要的。
1 水利工程施工技術存在的問題
1． 1 不科學的勘探設計
不科學的勘探設計，導致與水利工程項目相關的一些文件資料，例如: 計劃書、設計文本、設計圖紙以及可行性分析等材料籌備不全，僅僅立足于書面資料紙上談兵，卻不能從工程所處地區、工程概況、周圍環境條件、施工地區的經濟發展水平等進行客觀、綜合、全面的分析，缺乏對所實際所要建設工程的全面、綜合調研與調查，這樣就很容易造成工程建設項目不達標，設計不到位等問題的出現，從而影響工程建設質量。
1． 2 缺乏完善的施工管理制度
水利工程項目施工建設工作的開展需要一個正規施工企業的規范化施工管理方法，然而，目前很多施工企業尚未形成規范健全的施工管理機制，缺乏轉向施工基金、所采用的管理制度和方法不適應工程實際情況，由于缺乏科學、完善的預算制度與獎懲機制，導致實際施工過程中施工成本上升，施工效率低下，影響工程建設質量。
1． 3 施工技術驗證力度不強
施工技術是支持工程施工建設的硬性條件，因此，施工技術需要科學、積極地給予驗證，然而，實際的工程施工技術卻在沒有達到權威驗證的情況下就被付諸使用，這樣就很容易導致水利工程施工整體上的失敗，驗證影響工程建設質量，再加上缺少專業、合格的施工技術人才，落后的施工機械設備等都有可能造成水利工程施工的失敗。
2 水利工程施工中主要的技術難點
2.1 混凝土壩工程
混凝土壩工程是大中型水利水電工程中基本的結構形式，其主旨是通過混凝土組件的預澆筑來形成混凝土壩工程的主體，也可以通過對混凝土壩結構建筑混凝土來實現。混凝土壩工程的特點是體量大、自重高，這就產生了材料準備、技術運用、地基處理、結構安裝等一系列問題，如果控制不好，會在混凝土壩工程澆筑后與運營期出現有害的混凝土裂縫，影響混凝土壩工程的質量和安全。
2.2混凝土灌注
之所以將混凝土灌注列為水利工程施工技術難點，主要是因為灌注過程對整個水利工程施工的重要性決定的。混凝土灌注時應該從準備階段開始，利用技術、材料、工藝方面的嚴格控制實現對混凝土灌注的外部控制和內部保障，在灌注時期要根據技術要求和水利工程需要做好灌注高度、灌注速度、振搗強度、振搗時間等各方面要點的技術管控，形成混凝土灌注的技術和管理方面的保證，這是水利工程混凝土灌注的核心，也是水利工程施工的重要難點。
3 水利工程施工技術問題的解決對策
3． 1 全面提高施工技術
技術是工程建設的硬性條件，首先要全方位、客觀地調查水利工程實際情況與特點，分析施工技術的科學性、可行性，要求每一個參與施工建設的單位、部門、人員等都能掌握科學的施工技術，獲得科學的質量控制方法，能夠掌握并熟練運行先進的施工技術與工藝，在各方積極配合下有效提升工程建設質量，主要應該掌握以下先進施工技術:( 1) 施工導流技術。水利工程建設中要要涉及到閘壩工程建設，其中需要施工導流技術，導流技術水平在很大程度上影響著工程施工質量，施工進度、施工成本等等。工程建設前必須進行細致、周到的設計與規劃，對于導流施工通常應該通過修建圍堤來解決，施工導流技術為工程建設過程中河水的疏通、引導提供便利，確保水利工程施工建設在一個平靜環境中有條不紊地開展。參照國家規定要科學優選導流量，并根據水利工程主體的施工進度設計出科學的導流方法與方案，為了有效控制造價、加快施工進度，應該試著在枯水期展開工程建設，其中也要對應做好混凝土工程、土石方工程等的建設，不同于普通工程項目，水利工程有枯水期與汛期，這就導致其施工具有明顯的季節特征，必須綜合平衡好施工人員、設備、資金、技術等分配與使用，有計劃、有規劃地安排施工，要確保堤壩施工與導流工程施工都在汛期到來前完成，從而為其中的水電施工創造有利的時間和條件。順利躲過汛期，安全施工是水利工程施工建設的重點、也是關鍵，因此，導流施工的安排需要以維護主體工程施工進度為前提，導流工程施工必須做好施工規劃與安排。( 2) 地基處理技術。根據工程所在地的地質、地貌狀況來分析其地基狀況，進而采取科學的解決方法，先將地基表面的雜亂層清理干凈，在此基礎上采取各類先進的地基處理方法，常見的灌漿技術為: 回填灌漿技術、固結灌漿技術等等，地基加固技術主要有樁基技術、砂墊層技術等等，其中樁基加固技術應該實行分層填砂、并振亞碎石等步驟，類似的地基處理技術成本投入少，加固質量好。( 3) 大片混凝土碾壓技術。混凝土碾壓技術在筑堤修壩方面發揮著有效作用，具體操作為: 用大規模的土石來筑造土石壩，引入振動碾壓機械設備，采用大范圍、大規模薄層碾壓方法，壓實并壓干混凝土拌合物，從而達到抗滲透、牢固堤壩的作用，這主要是立足于混凝土占地空間小、強度高、質量優的特質采取的技術方法，同時土石壩施工過程相對簡單，同以往技術相比，混凝土碾壓技術能夠有效夯實混凝土，提高其牢固度。( 4) 預應力錨固技術。預應力錨固技術也是水利工程施工中必不可少的一門技術，具有經濟效益好、實用適用等優勢，而且有利于對工程主體進行牢固、補強處理，基于這一技術的優勢特征，將其利用在水利工程建設施工中，能夠發揮良好效果。有效提高了水利工程主體的受力能力，積極加固并夯實了水利工程主體。
3． 2 完善對施工人員與施工設備管理
要全面提升水利工程施工技術人員的業務水平與技能水平，由專業、專門技術員做好施工記錄，并實施施工監督，出現問題及時解決，技術人員要參與到工程圖紙會審過程中，同時，也要提高施工工具、設備的質量，要根據自己實際條件來選擇功能先進、成本合理、性價比較高的施工機械設備，確保施工設備能夠及時、高效工作，為水利工程施工建設提供支持。同時，也要完善對施工質量的監督與管理，加強施工質量檢查工作，提高水利工程施工建設水平，只有這樣才能達到良好建設目標和效果。
3.3加強水利工程施工中技術管理
水利工程施工技術要求、行業施工規范、國家制定的施工技術標準是施工企業必須遵守的關鍵內容，同時，這些水利工程施工技術和要求也是解決難點、突破重點的首要保障措施。應該將水利工程施工技術的管理落實到位，實施水利工程施工技術的責任制，并使水利工程施工監理單位對技術和施工實現外部監督。對于水利工程施工可能出現的問題要有所預期，要對水利工程施工過程中出現的技術難點實現即時、有效解決，在提升水利工程施工技術運用水平的同時，提高水利工程施工企業的技術競爭力和核心競爭優勢。
4 總 結
水利工程施工建設需要科學的技術支持，水利工程施工技術直接影響著工程建設質量，必須采取科學的施工技術，全面提升施工建設水平，明確施工建設中存在的各種問題，針對問題采取解決措施，加強施工技術管理，提高施工人員能力和素質，打造出一個高質量的工程項目。
參考文獻
［1］聶軍洲，潘峰． 淺析水利工程項目施工管理應注意的問題及管理創新． 知識經濟，2011．
關鍵詞：道路橋梁；隧道工程施工；技術對策
中圖分類號： TU997文獻標識碼： A
為了推動道路橋梁隧道工程建設的順利進行，使工程質量獲得有效提高，為廣大人民群眾的出行以及經濟的發展提供便利，必須對工程施工中的各種難點進行分析并采取相應的技術對策使工程質量獲得保證，同時實現企業經濟效益和社會效益的最大化。
一、道路橋梁隧道工程施工中容易出現的各種問題
1．鋪裝層脫落
多種原因導致鋪裝層脫落，施工人員過分重視工程外觀質量，忽視了鋪裝層的施工質量，簡化施工工序，導致隧道鋪裝層出現裂縫、松散以及脫落等現象。
2．鋼筋銹蝕
施工人員缺乏鋼筋保護觀念和意識，沒有對鋼筋進行涂層或者涂層方式不規范，未使鋼筋與外界腐蝕物質完全隔開。此外，即便施工人員土層處理雖滿足防腐要求，但是鋼筋在儲藏、使用或者運輸的過程中受到撞擊、磕碰等會損壞涂層從而使鋼筋的結構功能受到影響。
3．裂縫
道路橋梁隧道施工需要應用混凝土，裂縫是混凝土結構的常見現象，會嚴重影響施工進度和施工質量。為混凝土材料質量不達標，施工人員的應用方式不正確等均會造成混凝土發生裂縫。除此之外，下列原因也會導致出現裂縫：施工人員沒有注意到混凝土強度等級，導致混凝土暴露時間過長，進行配制時沒有嚴格按照標準進行，澆灌時用力不足或者用力過大以及后期未進行有效養護。
4．安全風險
施工人員安全施工觀念或者意識不強，違規操作現象屢屢發生，欠缺安全管理制度，未嚴格按照規定管理施工材料、施工人員以及機械設備等繼續擰嚴格管理，加大施工管理的安全隱患。
二、問題應對策略
1．采取有效措施避免發生鋪裝層脫落現象
施工人員必須對鋪裝層的厚度進行明確，盡量選擇優質材料，防止鋪裝層發生斷裂。對鋪裝層進行施工的過程中必須合理應用防水材料，從而有效避免路面滲水現象的發生，不但能夠完善鋪裝層質量而且能夠使鋪床層的使用年限獲得有效延長。除此之外，地理位置也會對鋪裝層的質量造成影響，在進行施工時必須根據地理位置進行處理，有效降低鋪裝層裂縫等問題的發生率。
2．采取有效的鋼筋銹蝕防御措施
對鋼筋進行科學有效的涂層能夠有效避免鋼筋銹蝕，完成涂層后還需要采取相應的保護措施，避免涂層在鋼筋儲存、運輸以及應用過程中遭到破壞。應用電化學防護法可使鋼筋產生充足數量的電子并使其穩定狀態獲得保持，也能夠有效預防鋼筋銹蝕。若鋼筋已經出現銹蝕現象需要立即采取有效的修復措施，及時清除掉銹蝕部位的混凝土，采用噴砂法也能夠取得理想的防腐效果。
3．嚴格控制隧道裂縫
進行混凝土的配合比設計和施工時必須嚴格按照相應標準，施工人員必須在施工過程中驗算裂縫情況，不同位置的混凝土構件需要配合不同的強度等級。在進行混凝土配筋率計算時必須保證計算公式的準確性和計算結果的精確性，同時還需要嚴格控制水泥用量和水灰比，根據混凝土的強度適當添加摻和料和外加劑。企業還需要重視施工人員的施工方面的培訓，使混凝土裂縫得到有效控制，從而使施工質量獲得有效提高。
4．確保原材料質量
優質原材料使提高和完善工程質量的重要前提，施工企業必須加大對材料采購工作的重視力度，對供應商資質以及信用情況進行嚴格調查，在保證材料質量的基礎上降低材料價格以提高企業的經濟效益。嚴格把控材料的進場檢驗共組，認真進行報告單填寫工作，若出現瑕疵等質量問題需要立即將材料清出施工現場，此外，為了使原材料的質量獲得保證，還需要不定期進行慈愛奧抽檢，遠隔審核混凝土和鋼筋等材料的出廠合格證，安排施工人員做好儲存工作，防止受損。
5．加大安全管理力度
施工人員安全觀念以及意識的強弱對施工能否順利繼續具有非常重要的影響，因此，企業必須通過培訓等形式不斷強化施工人員的安全意識。推動安全管理制度的建立和完善，嚴格規范工作人員的施工行為，使施工安全系數得到有效提高。
6．確保勘查設計工作合理有序進行
為了推動工程建設的順利進行，降低施工質量不良事件以及意外事故等的發生率，必須于工程建設前加強勘查設計工作，盡量避開存在復雜地質地形條件的地段，確保隧道的穩固性，若所在區域定制條件穩定性較差需要及時采取相應的加固措施。嚴格按照施工圖紙進行設計施工，盡量應用具有成熟技術和可靠性能的結構。
7．對施工檢驗工作進行強化和完善
施工單位必須加強工程質量檢驗力度，定時或不定式進行自檢，自檢合格后向監理工程師報告檢驗結果，若在檢驗過程中發現不規范施工行為以及質量不達標等問題需要立即采取糾正措施。監理單位必須加強施工進度一起施工質量的管理和監督，全面監控施工的重要環節和工序，保證施工的有序進行。除此之外，還需要進行質量評定和抽檢工作，使道路橋梁隧道工程的施工質量獲得有效保證。
結語：
道路橋梁的施工質量與廣大人民群眾的生活、生產密切相關，其施工質量不但會對企業的經濟利益造成影響，還會影響企業形象和社會效益，為了方便人民群眾的生產和生活必須不斷提升施工質量，對施工過程中的容易出現的各種問題進行總結和分析，同時采取有效的應對措施。無論勘查設計工作還是具體施工過程均需要進行嚴格管理，確保設計和施工滿足工程建設的相關要求，發現質量問題后需要立即采取補救措施，減少安全隱患。
參考文獻：
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[3]楊鵬.公路橋梁涵洞隧道工程施工技術應用[J].城市理論研究，2010（16）
1.教學內容
本節是植物細胞工程的延續，也是學生學習動物細胞工程第二部分動物細胞融合與單克隆抗體的基礎。
2.教材地位及作用
“動物細胞培養和核移植技術”一節在動物細胞工程以及整個細胞工程中具有十分重要的意義。細胞工程是建立在對細胞結構、功能、生理等研究基礎上的新技術。
3.與其他章節的聯系
必修一《分子與細胞》細胞的結構和功能、細胞的分化和全能性，必修二《遺傳和進化》生物變異在育種上的應用，必修三《穩態與環境》人體內環境，這些都是學習本節課的知識基礎。
【教學目標】
1.簡述動物細胞培養的過程、條件及應用。
2.簡述通過動物體細胞核移植技術克隆動物的過程和應用前景。
3.舉例說出動物細胞融合與單克隆抗體的原理和應用。
【教學重點】
1.動物細胞培養的過程及條件。
2.用動物體細胞核移植技術克隆動物的過程。
【教學難點】
用動物體細胞核移植技術克隆動物的過程。
【教學策略】
本節課采用問題引導與自習、討論相結合的教學方法。問題是刺激學生積極思維的誘因，是鼓舞學生追根求源、理解知識的動力。在課堂上，教師創設良好的問題情境，可從多方面啟迪學生的思維，引導其一步步跨入知識的殿堂。在問題的推動和教師的引導下，讓學生通過自主學習、合作探究解決問題。
【教學工具】
多媒體教學課件。
【教學過程】
1.于新課伊始設疑――創設與現實生活相聯系的教學情境，導入主題
新課伊始，學生剛進教室，翻書取筆，課間嬉鬧余興未盡。這時教師巧妙地創設問題情境，能喚起學生的好奇心和求知欲，使其興奮中心迅速轉移，把注意力集中到學習上來。出色的問題切入猶如說書的開評、演戲的序幕，起著誘發學生學習新知乃至激情的作用。
教師PPT展示火災現場的圖片，并通過資料分析（燒傷病人的治療通常是取燒傷病人的健康皮膚進行自體移植，但對于大面積燒傷病人來講，健康皮膚很有限，請同學們想一想如何來治療該病人？）引發學生的思考，自然而然地引出本節課的主題――動物細胞培養。
2.于重難點處設疑――巧用問題串，突破教學內容中的重難點
重難點處是課堂教學的攔路虎，在這里學生會對所學的內容感到迷茫、不知所措、思維受阻。教師巧妙、精心地設計問題串，把一個比較難懂的大問題化成若干個小問題，先指導學生弄懂小問題，那么大問題就迎刃而解了。這樣難關也就在教師的循循善誘、學生的積極思考中不知不覺的渡過了。
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教師引導學生解決問題串后，再由學生歸納動物細胞培養的過程，培養學生歸納知識的能力，并請兩位學生上黑板演示他們的歸納內容。這樣一來，本節課的第一個難點就很順利地突破了。
3.于知識鏈接處設疑――創設問題情境，設疑過渡
教師提問：動物細胞培養能否象植物組織培養那樣獲得克隆個體？有沒有別的辦法能實現克隆動物個體呢？這樣就自然過渡到動物細胞培養技術的應用――核移植技術和克隆動物。
4.巧用書本“思考與探究”――充分利用和挖掘教材進行角色扮演，引發學生思維
閱讀書本50頁的“思考與探究”第3題：1997年，美國威斯康星州的一個奶牛場有一頭名叫盧辛達（Lucinda）的奶牛，年產奶量為30.8t，創造了世界奶牛產奶量最高新記錄。目前世界各國高產奶牛場的奶牛，年平均產奶量一般為十幾噸，而我國奶牛產奶量年平均水平僅為3～4t.如果將克隆高產奶牛盧辛達的任務交給你，你將如何對它進行克隆？同時提示學生參考48頁的圖2-21，最后由學生自己歸納核移植的過程。
5.于無疑處設疑――突破教學內容中的另一重難點
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6.于結尾處設疑――言有盡而意無窮
電影《生化武器》一開頭就有克隆人的片段，那么你是否贊成克隆人呢？談談你對克隆人的看法。
【課堂小結】
Abstract： In this paper， based on the informationalized construction of expressway in loess area， the informationalized construction operation system architecture is introduced， and the specific construction application of the project is described， including the engineering overview and the management difficulties and technical difficulties in construction. Finally the four key strategies of informationalized construction are expounded.
P鍵詞：信息化施工；運行體系架構；管理難點；技術難點；策略
Key words： informationalized construction；operation system architecture；management difficulties；technical difficulties；strategy
中圖分類號：U415.6 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）10-0021-03
0 引言
現如今，各地區的交通越來越發達，對高速公路的要求也越來越高，而計算機技術的不斷發展，信息化施工方法在高速公路工程中得到了越來越多的應用。由于各個地區的土質地基的軟硬不同，其物理學上的指標會相差很多，再加上眾多的影響因素，往往使施工后的結果與當初所預期的有一定的差異，因此，信息化施工方法對建設高速公路有十分重要的意義。這里提到的信息化施工方法，在通常情況下就是指在施工過程中實時監測數據，根據得到的數據來對施工進行反饋調整，從而使設計和施工效果達到最好。
本文以黃土地區高速公路隧道信息化施工為例，對該問題進行探討。由于該地區地理結構較為復雜，施工難度較大，所以在施工之前要進行高精度的勘探，可以采用遙感解譯、物探以及地質調繪等方法提高勘探精度，但這也只能得知部分地質，其他部分地質還需要在施工圖階段加強施工地質和超前預報才可以明確。因此，加強施工圖階段的地質工作，信息化施工是十分必要的，也只有如此才能夠完善地質的勘探，從而更好地完成設計。
沒有經過勘探的地區就好比一個黑箱，隨著勘探工作的慢慢進行，黑箱會轉變成灰箱，最后采用信息化施工階段后，灰箱才能夠完全轉變成白箱，勘探階段系統分析示意圖如圖1所示。
1 信息化施工運行體系架構
在信息化施工過程中，要把“圍巖級別確定和災害預報”作為施工的綱領，在施工過程中，施工手段包括地址掃描以及超前物探，把目前的規范標準、專家系統以及類似的工程作為決策方法，實現信息化施工的全過程管理。隧道工程信息化施工的內涵以及流程圖如圖2所示。從該圖中我們不難看出，信息化施工主要包括三個部分，分別為資料收集、初步分析判斷以及通過監測得到的數據和實際圍巖級別來進行合適的調整。其中，資料收集主要搜集的是掌子面和側壁的基本的地質條件、掌子面周圍的初支的監測結果以及通過超前地質預報法對掌子面前方的地址的預測。第二部分主要是通過分析第一步得到的資料，初步判斷掌子面的圍巖級別并初步確定支護參數，如果實際測量和資料收集得到的數據有一定的差異，那么就要做出合適的調整。第三部分就是根據實際監測做出相應調整，并且對掌子面前方的災害做好合適的應對措施，以防災害的發生。
2 具體施工應用
2.1 工程概況
本文所介紹的是黃土地區高速公路施工信息化的工程，臨縣至離石的高速公路是“山西高速公路調整規劃”中三縱十一橫十一環西縱高速公路的重要組成部分之一，它對于山西省的交通的完善布局以及促進該地區經濟的發展有著十分重要的意義。臨離高速公路路線示意圖如圖3所示。
臨離高速公路的起點位于臨縣陳家莊北部大概一千米的位置，和太佳高速交叉，而且在臨縣設置了樞紐。該高速途徑臨縣、三交而且和離石區的環城高速相通，橫跨青銀高速，終點位于柳林縣郭家山村的南方。該工程各項數據可由表1看出。
2.2 信息化施工重難點
2.2.1 管理難點
信息化施工過程中的管理難點主要存在三類，第一就是減少變更難度大，由于開挖的實際情況和開工前的預期出現差異是不可避免的，所以施工隊往往不能都按照施工圖中設計的方案進行施工，而必須要做出相應的調整，因此通常情況下在隧道施工中增加的費用變更比較頻繁，這也正導致了減少變更難度大。第二就是重過程、輕分析、輕實施，在信息化施工過程中，往往會存在只重視監測儀器的放置以及數據采集，從而忽略了數據分析和反饋預報的問題，只滿足于收集資料和提交數據及報告，只是簡單地分析數據就判斷是否超過極限值以報警，而且不能結合施工隊得到的地質信息和設備的監測結果進行充分透徹的分析，提出合理的建議，從而浪費了大量的人力和物力。第三就是超前地質預報的管理范疇，隨著技術的不斷發展，雖然隧道超前預報技術相比以前有了很大的進步，但是在施工過程中，該技術還存在許多問題，使用手段單一，降低了使用的廣泛性以及預報的準確性。
2.2.2 技術難點
信息化施工的技術難點主要也存在三種問題，首先是監控量測及分析運用，施工過程中通過對初期支護的監控量測來判斷目前所采用的支護參數偏大還是偏小，由這種方法得到的結果可能會導致后續工作中的噴射混凝土發生炸裂，危機洞室的穩定性，增加處理的費用，浪費資源。其次就是超前地質預報，目前的超前地質預報方法分為兩大類，分別為地質法以及地球物理方法，它們有各自的優缺點以及適用條件，超前地質預報的準確性是工程能夠成功地關鍵，可是在一部分隧道的超前預報中，相關人員為了節省施工時間，節約成本，往往會采用單一的方法或者只相信一種方法，從而導致探測密度較低而引起超前地質預報不夠準確，不能準確預報地質的不良信息，導致所做的準備工作不夠而引起地質災害。最后就是現場地質素描及工程地質工作，這個工作是確定掌子面圍巖級別以及超前地|預報的基礎，但是施工隊往往對這個工作重視程度不高，從而不能打好基礎，沒有好的基礎，后面再多的工作也只是徒勞。
3 信息化施工關鍵策略
信息化施工的關鍵策略包括四種方法，分別為制定因地制宜的管理模式、制定施工技術管理條例和加強技術培訓、聘請第三方對公路施工進行信息化監測、對公路及隧道實施地質超前預報。
3.1 制定因地制宜的管理模式
制定因地制宜的管理模式就是指施工隊在原有的施工經驗的基礎上，要引進先進的理念，同時使用合同管理以及服務兩種管理模式，并且根據當地的信息，制訂出合理的方案。比如在本文提到的工程中，因為臨離高速路線較長，工作量較大，我們可以通過運用施工總承包的模式減少領導階層的壓力，并且必須重視分包單位的水平，盡量減小施工的風險。
3.2 制定施工技術管理條例和加強技術培訓
為了保證高速公路的施工質量以及安全，相關部門必須要制定合理的施工技術管理條例，施工隊是否能夠熟練掌握隧道施工技術是減少施工期間災害發生的關鍵，而且關系到一旦發生特殊情況能否快速做出正確的決定的問題。所以，加強施工隊的技術培訓對于信息化施工具有十分重要的意義。
3.3 聘請第三方對公路施工進行信息化監測
由于本文提到的工程隧道數量較多，高速公路周圍地質也較差，為了工程能夠安全的進行，相關部門應該聘請第三方對公路施工進行信息化監測，為相關部門處理隧道災害爭取時間。
3.4 對公路及隧道實施地質超前預報
由于隧道工程屬于地下工程，前期的勘探工作對地質的了解不夠準確，所以必須要采用地質超前預報，該方法能夠較為準確的預報前方是否存在斷層、溶洞等不良的地理結構，便于施工隊合理安排施工進度并對設計方案能夠及時的作出調整。
以上就是信息化施工的關鍵方法與步驟，在施工過程中，必須嚴格按照以上方法進行，如遇特殊情況再進行特殊處理，專業人士對相關工程要非常重視，不容有失。
4 結語
信息化施工在在高速公路中的前景十分廣闊，但是在現實的施工過程中也存在很多難題，將信息化技術和公路的施工結合在一起是長期而艱難的任務，需要不斷實踐、不斷總結經驗來不斷發展和提高。在施工中必須要重視前期的準備工作，尤其是勘探工作，對工作中任何的一件小事都不容馬虎，要注重基礎，只有在工作中做到精益求精，在以后的工作中才會有更大的突破。
參考文獻：
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關鍵詞預算編制；電氣工程；常見問題；研究探討
中圖分類號： F407.6 文獻標識碼：A
引言
電氣的安裝與其他類型的工程建設項目相比較而言，有著較大的差別，并且也有其獨特的方面。諸如針對電氣工程預算的編制，需要進行詳細的準備工作，同時還需要對電氣工程量的計算方式、電氣的調試方式、弱電的交錯以及安裝方式等等，進行分析和研究，保證對施工設計的圖紙設計意圖的領會，對管線的敷設、電纜線長度、管線的布置方案以及防雷工程等，都進行深入的探究，結合實際的施工技術標準和情況，總結得出最終的預算編制計劃。同時，對于相關的工作人員而言，還需要全面的意識到工作之中的關鍵點和重難點，對存在的問題和缺陷進行分析，總結經驗，調整不足之處，全面的保證預算的編制可以滿足實際的要求。
編制預算書的前期準備工作研究
針對預算編制書進行相關的前期準備工作，是全面的保證工作質量和工作效率的關鍵點，也是一個重點的工作步驟。在相關工作當中，需要從以下幾個方面著手來開展工作。
（1）熟悉定額的內容以及相關的政策規范。這一點非常重要。預算的定額是一種量和價的結合體，主要對建設施工項目當中所消耗的人工、材料以及機械設備等等進行分析。在進行工程量的計算之時，需要全面的熟悉并且掌握定額，同時對定額當中的各個相關的子項目、適用的范圍和說明等，進行了解，結合國家頒布的地方政策和標準規范，進行預算的編制，進一步的防止在工作當中出現項目的重復或者是缺漏等現象發生。
（2）掌握施工設計的圖紙，掌握設計的細節。對于預算編制人員而言，需要有扎實的專業知識和基本功作為前提保障，并且吃透施工設計圖紙的基本設計意圖，領會設計的要點，掌握施工的細節，結合自身的施工建設經驗，進而得到準確并且全面的預算編制規劃。針對電氣設計當中的電纜線的長度、型號、敷設的基本方式和平面的布置圖等等，需要進行全面的掌握，同時，還需要對各個回路當中的設備進行準確的記錄，對技術的規范進行必要的了解，熟悉施工安裝的基本章程以及現行的國家電氣標準，在此基礎之上，為確保預算編制的客觀性、科學性以及合理性，打下堅實的基礎。
（3）準確計算電氣調試的工程量。針對電氣的調試技術，其要求比較專業，同時工程量也是一個容易被忽視的工作項目，所以還需要對此方面的工作引起足夠程度的重視。相關的工程量并不會直接的在設計圖紙之上反映出來，而是以文字以及原理等形式，進行反映，對于預算編制的工作人員而言，還需要有著扎實的專業知識，分析施工的原理技術圖紙，明確系統的基本概念，以此來提升對工程量計算的把控能力。
電氣預算工程量的計算研究
根據上文的詳細闡述和分析，可以對現階段相關工作當中預算編制書的前期準備工作重難點，有著全面的了解和細致的掌握，接下來，將針對電氣預算工程量的計算重難點，進行細致的分析，力求更進一步的為相關工作的開展，奠定堅實的理論基礎。
（1）電纜線長度的計算。電纜線的主材量，需要對平面設計圖紙當中實際測量出來的工程量進行計算，并且還需要對各個細節部位所預留出來的長度進行統計，電纜線的敷設項目之中，沒有包含的本身的價格屬于不完善價格，而針對長度的計算，則需要增加一定量的施工材料耗損費用，一般保持在總價的百分之二左右為適宜。針對電纜線長度的計算，是電氣預算編制當中的一項關鍵性以及基礎性的工作，對整個的預算編制計劃方案的確定有著直接的影響，所以還需要引起足夠程度的重視。
（2）防雷接地工程量的計算。針對防雷接地工程量的計算，也是一個重點的施工計算項目。高層建筑為了防止側擊雷要求，從首層起向上至30m 以下，每3層將圈粱水平鋼筋與引下線焊接在一起，稱“均壓環”焊接。30m 以上每三層在結構圈內增設一條25×4mm 扁鋼與引下線焊接為一體，成為水平“均壓帶”。無論均壓帶或均壓環工程量的計算方法完全一樣，均為圈數×外墻軸線總周長。接地工程量的計算方法由設計而定。一般每5m 左右設一根，用接地板總數除以3。套用“三根地級”工程量，用3 除不盡的余數套定額“每增加一根”的工程量。
（3）支路管線的敷設計算。支路管線敷設內容有：動力支路管線敷設：按輸出容量7.8kW- 75kW7 個等級分類統計工程量。照明支路管線敷設：除統計燈具出口外還包括電鈴、風扇的出口線。插座支路管線敷設：當插座支路距離 >30m；支路有拐彎且 >20m；兩個彎長度 >15m；3 個彎長度>8m，統計工程量可以各增加一個支路。
（4）照明燈具的工程量計算。照明燈具安裝高度是在5m 以下編制的、碘鎢燈和投光燈的安裝高度是在10m 以下編制的，當實際安裝高度超過這個高度時，則安裝定額中人工費增加超高系數（10m 以下1.25；20m 以下1.4；20m 以上1.6m）。有些燈具定額單價是不完全價，應另列主材費，主材量要增加1%等額損耗。
（5）配管線路工程量的計算。此方面的工作也是預算工程量計算編制當中的一個重難點項目。所謂的配管線路，指的是干線以及干管，而其敷設的實際長度，還需要根據工程量來進行具體的確定。一般的情況之下，針對支路的管線，其并不包括在計算的范圍之內。諸如配電箱在一米以下的情況之時，可以對其高度進行忽略，而在工程量的計算之后，將所得的計算數據結果乘以105，則可以得到增加百分之五的長度計算數值。
（6）弱電工程量的計算。弱電工程量的計算是一個較大的工程項目，其中包括有火災的報警系統、廣播電話系統、電視等等。首先，火災的報警系統，其消防中心報警設備等的干線，還需要按照實際的高度結合管配線的高度和長度進行計算，而探測器屬于一級支路，一個探測器則計算為一個工程量，消防的相關部件，屬于一個設備，針對這幾點需要在實踐的工作當中有所明確和掌握；其次，針對電視工程量的計算，目前較為常用的用戶插座的出口部位，帶有一個二級的分支路，而支路的工程量計算，主要是以插座的個數為統計單位，所以用戶插座的二分支器，按照一個插座來進行工程量的計算；最后，則是電話以及廣播系統的工程量計算，支路以電話為出口的個數進行工程量的計算，而對于廣播而言，并不存在相關的跨軸距的問題，所以揚聲器等等屬于不完全價格，需要另外的進行主材料費用的計算，針對這一點需要進行明確和了解。
結束語
綜上所述，根據對電氣工程量計算當中的重點和難點進行分析和探究，從實際的角度出發，深入并且細致的對工程量計算當中的一些關鍵性的工作項目，諸如預算編制計劃書的前期準備工作以及電氣預算的工程量的計算等等，力求為相關工作的進步和發展，做出積極的貢獻，并且為預算編制合理性和科學性的增強，奠定堅實的理論基礎。
參考文獻
劉偉.淺議電氣工程預算工作【M】.現代科學技術，2010.7:23-26
【關鍵詞】培養目標；知識結構；因材施教；學以致用；現代教育理論和思想。
1. 問題的提出
（1）民辦大學的十幾年辦學歷程，在教育觀念、教書育人等許多方面均取得了世人矚目的成績，但或多或少仍存在著培養目標與規格定位偏高，表現出模仿本部，課程內容體系大而全，重理論、輕實踐，忽視一線工程技術人才培養的現象。許多民辦大學本科高校土木工程專業的工程力學教學中，經典理論講得過深過細，新技術的介紹偏少，對教學內容在現代工程中的應用涉及較少，難以適應教育大眾化的社會背景和社會對應用型人才的急需。
（2）當前，我院同許多民辦大學一樣，正在努力改變這種狀況。現僅就民辦大學力學課程教學內容的選取原則及實施的策略談談拙見。
（3）以土建類專業為例，首先，必須以教育部高等學校土木工程學科專業指導委員會編制的指導性專業規范為基本依據，把握最小教學內容范圍。在此基礎上，依據學校人才培養目標，結合布魯納提出的“知識結構”理論，布盧姆提出的 “掌握學習”即 知識點、目標系統和目標群理論，對教材中的內容精心選取，使其難易適度，力爭做到“難為之難所必需”，使學生得到最大限度的發展。堅持重點與體系的統一，堅持課程教學宏觀把握與具體把握的統一，堅持現代化教學手段的應用與教育心理學研究成果的統一，堅持教師的主導作用與學生的學習積極性統一[1]。
（4）在多年教學實踐的基礎上，我院力學教學團隊梳理力學課程的知識網絡、理解其內在規律、構建知識結構，逐漸提煉并形成了：“突出重難點而不失知識體系” 原則、“明理清法原則”、“典型針對” 原則和“學以致用” 原則，作為指導課程內容選取的基本原則，用于指導力學課程的教學。
2. 力學課程內容的選取原則
2.1“突出重難點而不失知識體系”原則。
（1）力學課程是土建類專業重要的專業基礎課，其教學質量的優劣直接影響人才培養目標的實現。為此，課程內容的選取首先必須滿足應用型人才培養目標的直接需要，其次要處理好本課程與其它課程內容的銜接，力求在整體上形成較完整的知識結構。美國著名教育家布魯納認為，學科基本結構，是最能反映該學科本質的基本概念、原理或規則。例如，材料力學課程的主要結構呈現二維雙向狀態。二維是以四種基本變形、組合變形構成的縱向結構和以外力、內力、應力、變形構成的橫向結構。雙向指正向和逆向結構。材料力學課程的主知識結構參見圖1。
（2）此原則突出一個“精”字。選取教學內容離不開課程基本結構，在選定的教材中選擇教學內容時要取其精華，從課程內容本身知識的內在聯系和人的認識規律兩個方面進行精選。俗話說，貪多嚼不爛。精同時意味著少，有所為有所不為。在保留課程內容的基本知識結構的同時，突出其重點和難點。在體現基本知識結構的前提下著手簡約，在精選重難知識點的基礎上構建知識體系，最終實現“突出重難點而不失知識體系”。
2.2“明理清法” 原則。
（1）教材的每一部分都凝聚著編者的心血，在精選重難知識點的基礎上，還要深刻領會其中要旨。為此教師必須對教材熟讀精思，虛心涵泳，切己體察，居敬持志[2]。必須知曉如何突破該重難點，其本質是什么、等于什么，與什么相關。同時劃定、組織和構成“掌握學習”需要的單元目標和課時目標。有機地建立各個知識點、各單元之間相互關系，充分利用多媒體手段、實物教具、實踐教學基地配合，對教學內容客觀地進行演示、說明或補充，使其呈現最佳的狀態和最好的教學效果。
（2）此原則體現一個“透”字，對精選的教學內容進行深入的分析，在深刻掌握每個知識點的本質屬性的基礎上，著力認識各不同知識點間之間的邏輯關系、關聯程度。在教學過程中，讓學習者熟知自己學習了什么，同時還要明白為什么這樣。否則就可能陷入“霧里看花”。
2.3“典型針對” 原則。
（1）通過有針對性地選擇典型例題、練習題和作業題。題目的選取應把握兩個特性，一是突出知識本身的本質屬性所在，二是具有普遍意義，易于舉一反三。在此基礎上把完成作業和考試過程變成學生實現效能期望培養的過程，既包括知識本身的、實際工程的、也包括有思維方法方面的。
（2）此原則體現一個“熟”字。熟能生巧，練熟了這些題目，學生既加深了對重難點知識的理解，又能熟練掌握應用這些知識的一般方法和步驟和應用課本知識于工程實際的具體條件。
2.4“學以致用” 原則。
此原則體現一個“貼”字，就是緊密結合工程實際，在選取課程內容和在選擇例題、習題時，必須貼近工程實際或貼近學習專業課程必備的基礎知識，聯系建筑工程中的新技術、新工藝，聯系專業課程的相關知識點。落實該原則必須“有的放矢”。有效教學必須建立在對學生充分了解的基礎之上。用正確的學生觀去了解學生的學力水平、能力傾向、基礎知識狀況，以及個性差異。教師以導學為主，因材施教。
3. 結束語
民辦大學課程教學內容的選取是一個大課題。我們圍繞民辦大學對培養應用型人才的課程內容選取原則進行了認真地探索。在實際教育教學的整個過程中，配合創境激趣、啟發入理、探求規律、實際應用、系統歸納為基本內容的五環教學法，充分應用現代教育技術，增加實踐教學環節，突出學生的主體地位，充分調動學生的潛能提高他們的自信心，盡可能地變學生“要我學”為“我要學、會學、會用、會創新”，推動了課程建設，提高了應用型人才培養質量。2009年我院材料力學課程被評為吉林省精品課程，2010年該教學團隊被評為吉林省優秀教學團隊。
參考文獻
[1]劉鴻鋒. 教學藝術新論.軍事誼文出版者，1995年出版.
【關鍵詞】濕陷性黃土；土壓平衡盾構機；石砌三聯拱橋；千年古城墻
1工程概況
西安地鐵一號線TJSG-7標【玉祥門站～灑金橋站】區間訖里程YCK17+616.900YCK18+676.500，左、右線長1059.6m。區間隧道位于大慶路、蓮湖路正下方，線路區間依次穿越環城西路擬建下穿道，護城河老橋，玉祥門城墻。盾構隧道穿越的玉祥門城墻是國家級重點保護文物，盾構隧道穿越的護城河上的石砌三聯拱橋，距隧道拱頂僅4.5m，地層為濕陷性黃土。如何保證橋和城墻的安全是本工程最大的難點，也是西安地鐵一號線最大的風險點。
2、濕陷性黃土的特性
2.l濕陷性黃土的顆粒組成
濕陷性黃土的顆粒主要為粉土顆粒，占總重量約50～70%，而粉土顆粒中又以0.05～O.01ram的粗粉土顆粒為多，占總重約40。60%，小于0.005ram的粘土顆粒較少，占總重約14。28%，大于0.1rnm的細砂顆粒占總重在5%以內，基本上無大于0.25mm的中砂顆粒。從以下表1可見，濕潤陷性黃土的顆粒從西北向東南有逐漸變細的規律。
2.2土的濕度和密度
濕陷性黃土之所以在一定壓力下受水時產生顯著附加下沉，除上述在遇水時顆粒接觸點處膠結物的軟化作用外，還在于土的欠壓密狀態，干旱氣候條件下，無論是風積或是坡積和洪積的黃土層，其蒸發影響深度大于大氣降水的影響深度，在其形成過程中，充分的壓力和適宜的濕度往往不能同時具備，導致土層的壓密欠佳。接近地表2--3米的土層，受大氣降水的影響，一般具有適宜壓密的濕度，但此時上覆土重很小，土層得不到充分的壓密，便形成了低濕度、高孔隙率的濕陷性黃土。
3、土壓平衡盾構機工作原理
盾構機的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進邊對土壤進行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。土壓平衡盾構機工作原理是把土料（必要時添加泡沫等對土壤進行改良）作為穩定開挖面的介質，刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室，刀盤旋轉開挖使泥土料增加，再由螺旋輸料器旋轉將土料運出，泥土室內土壓可由刀盤旋轉開挖速度和螺旋輸出料器出土量（旋轉速度）進行調節。
4工程重點、難點及對策
4.1本工程重點和難點
1、盾構機在濕陷性黃土和砂層等不良條件下掘進，如何控制好地面沉降，保證蓮湖路東西主干道的暢通；
2、盾構隧道穿越的玉祥門城墻是國家級重點保護文物，盾構隧道穿越的護城河上的石砌三聯拱橋，距隧道拱頂僅4.5m，如何保證橋和城墻的安全。
4.2 針對重、難點的對策
在濕陷性黃土這樣的不良地質條件下，采用盾構法進行施工是最科學的方法，但也存在很大的風險。本工程根據“地質是基礎，盾構機是關鍵，人是根本”的原則，對本工程的重難點進行分析，采用以下施工對策：
1、進行地質祥勘和補勘，收集詳細的地質資料；
2、編制盾構機穿越玉祥門城墻與護城河上石砌三聯拱橋的祥細施工方案，并組織包括文物專家在內的專家進行評審；
5、穿越護城河石砌三聯拱橋技術
5.1 工程概況
護城河水面寬20.2m，水面與護城河橋面高差約7m，流向自南向北。護城河橋由三個橋跨構成，兩側單拱為鋼筋砼實腹拱橋（新橋）、樁基礎。中部為石砌結構三聯拱橋（老橋）條形基礎。
盾構隧道拱頂為古土壤、新黃土（飽和）、新黃土（濕陷）、素填土，洞身及拱底范圍內為
粉質粘土夾粉土、中粗砂層。地層的均一性差且多位于地下水位以下，洞身圍巖存在的砂層透鏡體廣泛分布，土層多飽和狀態，易坍塌下陷變形。
拱橋采用MU80 的條石、50 號砂漿，模型大小為橋梁外邊向外25m范圍，首先分析隧道先進行左線掘進，時間相差15d后右線掘進。
5.3技術措施
主要分工程輔助措施和盾構施工控制措施兩個方面。
5.3.1工程輔助措施
鑒于護城河老橋為石砌結構，橋基對不均勻沉降敏感，稍有不慎可能導致基礎開裂甚至橋梁垮塌，為保證盾構安全、順利穿越對護城河老橋進行加固是十分必要的。
采用厚250mm鋼格柵噴射C20砼將整個漿砌結構用噴射砼包裹，鋼格柵主筋Φ22，垂直線路方向間距800mm。
在橋基下單排布設間距1.5m袖閥管，注漿深度河底以下3～5m范圍，在盾構通過之前實施袖閥管注漿。
5.3.2盾構施工控制措施
1、土倉壓力設定：初步設為0.1～0.15Mpa，并根據地面沉降監測情況進行調整。
2、掘進速度設定：通過護城河橋時降低掘進速度，盡量減少對地層的擾動，嚴控掘進姿態，減少糾偏。掘進速度控制在15～30mm/min，刀盤轉速0.6rpm。嚴控出土量，通過試驗段計算的出土松散系數，每環出土量控制在55m3左右。總推力控制在1100～1500 T，刀盤扭矩控制在154～257 T?M。
3、同步注漿量設定：加大注漿量，每環注漿量控制在3.2～3.6m3之間，確保注漿飽滿，二次注漿及時跟進。
5.4施工監測
施工監控量測作為本次穿越護城河和石砌三聯拱橋的重要技術措施，在盾構穿護城河和拱橋期間，對盾構穿橋范圍內的地表及拱橋基礎、拱頂、拱圈收斂亦進行了專項實時監測。依據監測情況對掘進速度、土倉壓力、注漿壓力等參數及時修正。
6、穿越玉祥門城墻技術
6.1 工程概述
玉祥門是西安西城墻北段在解放前開的城門。位于蓮湖路與西城墻交匯處，連接體基本是在原遺址上修建的，中段（砼結構范圍）全長70.148m。設五孔交通通道，座于道路中心線中如圖15。基礎為C20鋼筋混凝土條石基礎，基礎埋深在地面以下2.1米，基礎底距盾構隧道頂部覆土約14.3米，外墻掛飾磚。
6.2 技術措施
主要分工程輔助措施和盾構施工控制措施兩個方面。
6.2.1工程輔助措施
1、袖閥管注漿加固
在玉祥門城墻條基下單排布設間距1.5m袖閥管，注漿深度可達城墻基礎以下3～5m范圍，在盾構通過時根據監測情況實施跟蹤補償注漿。如圖12 玉祥門城墻袖閥管注漿加固圖。
2、交通疏導
玉祥門城墻主跨門洞在盾構施工前對從主洞通行的車量暫時疏導至兩側門洞通行，然后掛設尼龍網，尼龍網掛設完畢恢復交通。
7技術總結
通過對西安地鐵一號線TJSG-7標盾構機在濕陷性黃土地層中過護城河橋和玉祥門城墻案例分析，我們可以看出，在西安修建地鐵有許多的文物需要保護，特別是過護城河橋和城墻這類重點文物，國家和地方文物部門高度關注，標準大大提高，施工難度非常大。濕陷性黃土的特點是在土受到水的浸擾后會發生濕陷，在一定外力的作用下會引起不均勻沉降而發生地面深陷。而本工程正處在這樣的地質條件下進行盾構機掘進，又要保護好文物和蓮湖路主干道的交通安全，因此，對施工方案和盾構掘進參數的選定至關重要。本工程多次組織專家會議，施工方案經過反復論證才確定，主要是盾掘進中如何控制對土體的擾動，避免引起黃土的濕陷性而產生不均勻沉降，這一點非常關鍵。為了達到這個目標，本工程既有盾構施工的控制措施，又有輔助措施，相互配合，取得到了良好效果。其次，加強施工過程控制和管理，嚴格執行施工方案，也是十分重要的。
參考文獻：
[1]《地下鐵道施工及驗收規范》2003版。
[關鍵詞]水利工程；施工；技術難點；對策；分析
中圖分類號：TV52 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）18-0189-01
前言：隨著社會的不斷發展，對于水利工程項目來說，屬于一項規模較大的工程，并且在進行施工過程中，會涉及到較多的施工技術，并且水利工程最為重要的一點便是質量問題，這也導致施工技術的執行受到很大的關注。然而實際來看，現今在水利工程施工技術的使用過程中還是存在較多的難題，這需要相關人員采取有效的措施不斷解決這些問題，從而來充分保證水利工程的施工質量。
一、水利工程施工技術中的難點分析
1.1 混凝土壩工程
對于混凝土壩工程來說，主要是利用預澆筑的混凝土組間或者直接向著構架澆筑混凝土而進行建造而成。在進行水電站的建設中，混凝土是十分重要的建設材料，并且其質量會直接影響導致整個水利工程的質量[1]。對于整個混凝土的技術過程來說，必須要充分保證其技術措施，同時也要保證材料的質量，對混凝土的含水量進行合理的控制。同時對做好對地基的勘探以及基礎處理工作，保證金屬框架的安裝質量等。混凝土在澆筑之后，很容易出現一些裂縫，尤其是其接縫部位。經過相關研究發現，產生這些裂縫的主要原因就是在進行澆筑過程中，施工質量與技術要求上由于人為的因素導致一些差異性的出現，并且工程結構的設計存在較大的不合理地方，接縫部位的處理也不夠科學，尤其是混凝土環境的溫度以及濕度的考慮不夠徹底，導致裂縫的出現。混凝土自身的物理性能導致其出現的裂縫具有貫穿性、表面以及深層性三種裂縫，這些裂縫產生的主要原因就是混凝土的收縮作用。
1.2 預應力錨固
在水利工程施工中，預應力錨固是一項應用較為廣泛的技術，同時這也是水利工程施工中的基本技術[2]。其主要特點就是具有較高的經濟效益以及較為突出的技術特點，可以有效進行應力的傳遞，能對現有的建筑物體提升固定能力。然而預應力錨固也是現今水利應用領域中受關注的難點技術，預應力錨固主要有預應力拉錨以及預應力巖錨兩項組成的內容，這也是由預應力混凝土逐漸發展起來的。
1.3 工程灌漿施工
對于工程灌漿施工來說，主要是對工程泥漿澆筑的過程，這也是水利設施建設中的重要技術措施之一。對于灌漿來說，桌案是根據孔的位置來進行有效的排列，并且能根據先固連再帷幕的原則來進行灌漿。并且也要充分把握加密的基本原則，以此來保證其緊密度以及相關質量。目前來看，灌漿工藝施工主要有兩種：分別是循環式以及純壓式，對于前者來說，主要是在巖石比較多的地方來將泥漿灌入到鋼架之中，能夠一次性根據事前設計的泥漿總量來持續性將其灌入到縫隙中。并且在進行灌制的過程中，若是對其的量控制不夠到位，那么就要進行二次灌漿，然而二次灌漿將會在很大程度上影響到工程的質量。一般來說，二次灌漿主要是應用在一些巖石含量較低的地域，利用壓力泵等設備來進行泥漿的灌入，其中主要有加壓自己降壓兩個環節，這也是該技術中最容易出現問題的環節[3]。
二、水利工程施工技術難點的改善對策
2.1 建立一個完善的管理制度
對于水利工程施工來說，必須要結合自身的實際工程特點以及施工企業的發展現狀，制定出科學合理的措施，以此來不斷促進自身工程的發展與完善。要不斷提升技術人員在整個管理機制中的位置，尤其是針對一些重大技術決策，必須要聽取相關技術人員的意見，以此來保證其科學合理性。另外，要有效建立并完善相關的技術問題解決對策，對其實施檔案化管理，以此來對以往的技術上存在的問題進行有效的解決，并且對其進行有效的分析與思考，從而來進行總結與記錄，保證整體的水利工程施工質量[4]。對于施工項目必須進行有效的分析與探討，從而來保證其技術要去達標，保證整體的施工質量。
2.2 施工過程的技術管理
在進行施工的過程中，相關的施工企業必須要遵循有關要求來制定出有效的技術標準以及行業標準。這樣也將會有效促進技術難點問題的解決，并且會對整個施工過程中科學的統籌兼顧[5]。對于整體的施工項目來說，必須要從質量、施工技術以及施工進度等幾個方面著手，從而來做好相關的準備工作，對于這些環節來說，在與處理上將會決定整個項目技術的落實狀況。對于施工期間的技術管理來說，必須實行個人責任制，同時由有關的項目監管部門來到現場進行隨機的抽查以及結合。若是出現了一些技術問題，那么要第一時間進行解決，到現場針對問題進行科學合理的分析，由相關人員進行探討，針對實際情況設置有效的處理措施，從而來進行問題的解決。若是自身企業無法有效解決，那么則可以從專業的研究機構以及院校來聘請專業人員來進行有效的解決。另外，要進行后期的處理工作，能夠相關的技術人員進行學習，不斷提升其掌握核心技術的能力。這樣若是以后遇到的相同的問題，那么則是可以自行解決，有效降低了企業的成本，提升了企業的經濟效益。
2.3 提升技術人員的業務素質及學習能力
對于水利工程施工企業來說，其相關技術人員是解決問題核心所在，其業務素質水平將會決定企業若是遇到技術問題能否及時解決。對于施工企業來說，若是遇到一些技術弱點，那么必須要及時處理，不斷提升自身的能力。這就需要企業必須要加大對人才的引進力度以及培訓力度，要給予人才的發展空間，能設立有效的薪酬制度不斷提升人才的工作積極性，促進人才的進步與發展，避免出現人才流失狀況。對于企業現有的技術人員，要不斷對其進行培訓，要定期進行培訓，不斷提升業務素質。另外企業不能僅僅局限在自身企業內部，還要走出去，不斷學習，尤其是一些先進的施工技術措施，以及對施工中難點的控制。同時在企業中也要進行適當的考核活動，由專業的專家人員來出一些考題，技術人員以及技術管理人員為考生，不斷模擬施工學習措施，以此來不斷提升其能力。
2.4 施工前做好準備工作
在進行水利工程施工中，必須要進行充分的勘探準備工作，能夠將天氣等因素考慮其中，以此來不斷的避免其對軟土地基處理造成影響。施工前要按照嚴格的標準進行水利勘察與施工，同時根據測量以及勘察的結果來制定出有效的處理方案，以此來避免造成較大的經濟損失。進行軟土地基的處理中，要以實驗的數據為根本進行處理，以此來避免日后出現一些質量問題。同時也可以利用計算機軟件來進行軟土地基相關參數的計算，采取合理的方式進行施工。
結語
隨著社會的不斷發展，水利工程在社會中的作用越加的明顯，為了保證其施工質量，必須要針對其中存在的一些技術難點等問題進行全面的分析，同時采取有效的措施保證其施工質量，以此來保證水利工程的整體質量。
參考文獻
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[2] 李文輝.水利工程施工的質量管理和成本控制[J]. 河南水利與南水北調. 2016，（06）：60-65.
[3] 王科.水利工程施工中的防滲新技術及應用研究[J]. 中國高新技術企業. 2016，（23）：30-31.
關鍵詞：建筑工程測量 學習任務信息化任務驅動
中圖分類號： TU198 文獻標識碼： A
建筑測量是貫穿建筑工程項目中重要的技術工作，從施工控制網的建立、建筑場地的平整、進行建筑物的定位、基礎施工、主體施工、構件安裝，到竣工測量等，測量伴隨著工程建設的整個過程，其結果直接影響著工程的進度與質量。目前在中職學校建筑專業中建筑工程測量的教學顯得尤其重要。但是，對于大多數中職生來說，在測量原理理解與實踐操作方面有較大的差異。縱然教師具備很高的學歷，豐富的理論知識，嫻熟的操作技能，而沒有合適的教學方法，也未必能夠叩開中職學生求知的禁錮之門。針對這種實際情況，筆者在測量課堂中采用項目化教學的方法，嘗試融入巧激學習興趣、巧借信息化輔助和巧用任務驅動等 “三巧”的實踐， 在項目的設置、學習與實施等環節收到了比較滿意的結果。
一、巧建項目學習任務激發學習興趣
在建筑工程測量教學過程中，筆者深刻體會到如何吸引學生注意力，從而激發其學習興趣是一堂課成敗的關鍵所在。結合工程實際巧妙建立學習任務激發學習興趣是非常關鍵的一步。教師把教材的總目標逐級分解，要做到盡量分解細仔，以建筑工程實際項目為載體，巧妙設置學習任務。最好細到與學生實際水平相接近，這樣學生才能理解目標的要求，學生才能夠有可能克服困難，細仔地、全面地、正解地學習，理解和掌握學習內容。例如水準測量教學內容，可以設置為：《籃球場地水準測量》和《建筑場地的水準抄平》兩個學習任務。
工程實際項目教學學習任務而《建筑場地的水準抄平》任務內容：水準儀抄平建筑場地，根據已建立方格軸網，已知樁A±0.000m的標高點，欲在其他控制樁BCD上分別測出±0.000m標高線。本項目是根據施工場地平整中一項內容設置而成。通過工程模擬抄平建筑控制軸網點的項目，實施水準儀抄平的學習任務。啟發學生能舉一反三，根據抄平原理應用到建筑工程的其他項目中。本次任務以工程實際項目為載體進行實施，改變以往的從書本到實驗室再到書本的模式，讓學生真實參與項目。當筆者第一次實施這個項目的時候，觀測到學生的精神面貌有很大轉變，在每個同學的臉上看到了責任兩字。通過這個任務的實施，學生體不但專業技能上有所進步，而且職業能力方面也得到加強。
二、巧借信息化教學突破教學重難點
當學生求知欲望被點燃的時候，中職學生最怕什么？其實他們的火焰很小，一旦遇到困難，很多人輕易放棄，這對我們教學的重難點突破很不利。如何解決這個問題，筆者通過巧借信息化教學，善于切換角度，更加直觀形象，把學生的興趣保鮮，使得他們的火焰越來越旺。
在項目的實施過程中，根據項目的特點巧借信息化教學手段突出教學重點、突破教學難點，甚至可以完成平常教學手段難以完成的教學任務，充分體現“做中教、做中學”。 以教學內容《建筑工程測量》第二章實《水準測量（兩次儀器高度法）》為例進行實踐嘗試。充分利用信息化教學手段（DV找錯對比學習、FLASH動畫模擬操作、多媒體、視頻點播、QQ資源等），克服一般實訓課程講解效率低、效果不理想的困難，把信息化教學與實訓教學有機結合，趣味性與操作性更強，過程更具系列性和精細化，幫助學生較快地掌握技能，也是對測量學科實踐教學的一次創新探索。并自主開發《兩次儀器高度法模擬實訓》動畫軟件。動畫基于FLASH為平臺，根據真實操作步驟制作而成，有7個步驟，安置儀器、粗略整平、瞄水準尺、精確整平、讀數記錄、變動儀高、檢驗計算，即可以連貫播放也可以分步點播，供不同層次的學生選用，容易掌握教學的重難點，提高實訓課堂的學習效率。與此同時，在信息化手段應用中需要把握兩個原則：（1）信息化手段應符合課程實際需求，采用適當的教學策略，能清晰、準確解決教學目標；（2）信息技術、信息資源在教學中應用恰當；圖、文、音、視、動畫等多媒體形式運用合理，有利于促進學生自主學習和主動學習。
三、巧用任務驅動教學成為課堂常態
建筑工程測量本身就是以項目的實踐來體現的，所以當興趣點燃和技能掌握之后，需要讓學生形成解決項目任務的能力，所以巧用任務驅動教學成為課堂常態是建筑工程測量課堂的內在需要。
以“籃球場地水準測量”課堂教學為例，引領本節實踐課程的開展形式，巧用任務驅動教學逐漸成為課堂常態。本節課教學堅持以發展學生能力為原則教學過程中，結合課程實踐內容，以學生實踐活動為主線，任務引領環節式實踐教學，著力提升學生水準測量的綜合能力，培養學生掌握系統的測量實踐課程學習方法；課程過程嘗試學生自評、學生互評、教師點評等多樣性教學評價方式幫助理解知識掌握技能。將課程內容分成六個基本環節，每個環節以學生真正成為實踐課程的主體而設置，學生主動參與，積極分析，相互探討，提升能力，體驗建筑測量活動過程。
第一環節 DV 展 示，錯誤預防；第二環節 工程準備，測量競標；
第三環節 工程實踐，情景模擬；第四環節 相互溝通，共同提高；
第五環節 結果分析，原因探索；第六環節 自我鑒定，能力提升。
每個環節都體現著學生為主體的理念，把以往要傳授的知識通過活動來落實，學生在參與各個活動后就能達到教學目標，同時也能夠擺脫學生畏難與抵觸情緒，讓學生體驗“做中學、學中做”的樂趣。
四、課堂實施過程中有以下四個亮點
第一、在實施工程中能夠鍛煉以學生水準測量綜合能力為本位。在課堂實施過程中，以水準測量綜合能力為中心，達到提高學生的建筑測量綜合能力的目的。其中包括：溝通能力、工作態度、團隊協作、規范程度、誤差分析等各個方面。最后環節中學生能力自我鑒定，使學生主題性得到充分體現，并快速、直觀的方式反饋給學生。
第二、采用多種教學手段。在環節任務引領、實踐探究、情境學習等師生多種互動中，創設主題整合型實踐教學組織形式。并結合建筑專業學生的專業特色，嘗試運用“DV展示”、“工程競標”、“建筑職業情景模擬法”、“卡片法”等手段，豐富了各個環節的實施。
第三、嘗試新型的教師配備與分組形式。本次課程分組嘗試角色扮演與角色互換方式相結合，擬施工測量與工程監理兩大組別，分別擔任抄平與質檢任務。學生通過角色扮演，任務容易落實與執行，能夠增加他們學習積極性，有益于教學活動開展。角色互換，多角度體驗建筑活動，使學生實踐面更寬，了解更廣的專業知識。
第四、教學評價的多樣性。學生自評、學生互評、教師點評等多樣性教學評價方式貫穿課堂過程。
學生自評通過能力級量化自評結果反饋的形式，使得學生及時正確的認知評價。學生互評是在糾錯與監理等實踐情景中同學間相互評價的方式，推動集體實踐課程的目標實現。教師點評豐富，每個環節的環節寄語、實踐操作的照片評價與即時點評等方式組成，努力嘗試新的評價方式。學生通過主動參與項目實施過程，從接手項目到最后成果檢驗與討論，做到一個測量人員應該具備的素質與能力，真正親身體驗建筑活動并且理論與實踐能力的雙提升。
通過“三巧”的實踐，我們應善于觀察、溝通、嘗試與創新，巧建項目學習任務激發學習興趣是建筑工程測量課堂的良好開端，巧借信息化教學突破教學重難點是建筑工程測量課堂的重要手段，巧用任務驅動教學成為課堂常態是建筑工程測量課堂的主要目的。通過不斷地實踐嘗試，相信建筑工程測量課堂的將會越來越精彩。