時間：2022-03-09 17:40:13
導語：在安全駕駛心得體會的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
最近在整理書柜的時候，一不小心翻出以前發的一本電力安全生產事故匯編讀本，這不由得使我想起曾經目睹的那起發生在xx年春檢中走錯間隔觸電死亡的慘痛事故，于是把它帶到變電站，值班之余，時常翻看，每一次讀后，感觸都很深。這些曾經發生在我們身邊活生生的安全生產事故，伴隨的都是血和累，帶來的都是悲和痛，前事之撤，后事之師，痛定思痛，猶未為晚！
縱觀這一起起安全生產事故，我們不難總結出：在每一起事故發生的諸多因素中，人的因素是威脅員工生命的直接殺手，再深究下去，我們甚至可以看到，前事之撤，卻未必能成為后事之師，比如說在 110kv少油斷路器的變直機構箱上，有多少人觸電身亡，線路上因為不打拉線造成倒桿傷亡的又有多少，更不要說帶電合接地刀閘（掛接地線），帶接地刀閘（接地線）合閘的事故了。這種在一個危險點上連栽跟頭，“按下葫蘆浮起瓢”的事故不能不使人為之扼腕嘆息。因此，拉線費一定的時間和精力，翻翻事故舊臺帳，進行深刻的分析和反思，于個人、于企業都大有裨益。
對于企業來說，常翻翻事故舊臺帳，針對每起事故原因，舉一反三，可以從中發現現場安全生產中存在的問題，發現平時工作中疏忽了的問題，發現員工容易麻痹大意的問題，特別那些習慣性違章問題，從而有針對性的采取積極的應對措施，將隱患消滅在萌芽狀態，起到預防和警示的作用，確保同類事故不再發生。
對于員工來說，常翻翻事故舊臺帳，針對每起事故原因， 對照自己工作中的行為，進行深刻的反思，可以從中發現自己工作中不易察覺的隱患，更能發現自己工作中漠然處之的習慣性違章行為，人有時難免會有惰性，而此時也正是最危險的時候，這也正是習慣性違章行為屢禁不止的根源所在。
一起安全事故的發生對一個企業來說損失是可以彌補的，可是對于一個家庭來講則是一場無形的災難，頂梁柱沒了，就好比天塌了一樣，安全生產與千家萬戶的歡樂幸福緊密聯系在一起，與員工的生活息息相關，一起起慘痛的安全生產事故，都是發生在自己身邊的，有的可能還是自己親眼目睹了的。那悲慘的場面，對于心靈的撞擊力、震撼力是極其深刻的，其警示拉線作用是一切安全拉線手段無法比擬的，因此，在實際工作中常翻翻事故舊臺帳，于企業，于員工都不失為一次良好的安全拉線，從而達到全員樹立“安全第一、生命至上”的思想，提高安全生產的主動性和自覺性，養成遵章守紀的良好習慣，變“要我安全”為“我要安全”。
隨著社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形的車輛就知道了。接下來是小編為大家整理的2020交通安全心得體會600字，但愿對你有借鑒作用!
2020交通安全心得體會600字一
近年來，隨著科技的發展，社會的進步，交通運輸日益發達，人們的出行方式也日趨多元化。然而，這一現象的背后，也隱藏著不容忽視的一個重大問題——交通安全問題。
也許會有同學說：“交通安全有什么，只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說法過于片面。也許就是因為疏忽了某一個細微的縫隙，就會帶來終生的遺憾。我們常常在電視和報紙上看到許多有關報道，正是因為忽視交通安全，才釀成了這一個個悲劇。前不久，在我縣就發生了一起交通事故，造成一人當場死亡。這一事件再次為我們敲響了警鐘：安全問題不容忽視。
據了解，2006年全國共發生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以來，道路交通事故死亡人數首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9.4%。
據公安部有關負責人介紹，其中發生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以來的歷史最低點，造成558人死亡，比2005年下降30.9%。2006年發生的道路交通事故中，機動車駕駛人交通違法違規導致死亡人數明顯下降。共造成76350人死亡，下降16.2%。其中，因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導致死亡人數分別下降26.3%、25.6%和21%。此外，小型客車、重型貨車事故導致死亡人數也分別有所下降。
雖然情況已有所改善，但我們仍不能掉以輕心。每年的3月是中小學生安全教育月。也許有同學覺得煩，認為這是老生常談，根本沒什么用。那么，為什么每年的交通事故中，還有那么多的中小學生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問題，就是為了盡量避免此類事件的發生。生命對于每個人來說都只有一次，因此必須加倍珍惜它、愛護他。
也許有人會說：“我也違反過交通規則，但沒什么事啊!”那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以上班時間緊或不了解交通規則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的.代價也大了些，簡直是拿生命作賭x啊!看來，要從根本上減少交通事故的發生，就要在群眾中積極普及《中華人民共和國道路交通安全法》，要讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
“高高興興上學去，平平安安回家來”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。青少年是祖國的花朵，社會主義的接班人，在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己。在交通日益繁忙，生活節奏日益加快的今天，遵守交通規則更是刻不容緩，這樣才為我們前進的路上了護欄。遵守交通法規，人人有責。人人遵守交通規則，珍視生命，才能保證社會安定。
中學時代是人生最燦爛的季節，在盡情享受青春的歡樂時，也不要忘了，再美好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
2020交通安全心得體會600字二
當汽車不停地穿梭于擁擠的馬路上時，當紅綠燈閃閃爍爍的交替時，交通安全，這司空見慣，平常得不能再平常的意識在人們心里漸漸淡化，還是逐步加深……
那紅色的指示燈亮起的時候，仍有呼嘯而過的車輛，為什么?為什么?!難道他們不知道，這樣的一次放縱，也許會有鮮活的生命在剎那間消逝，也許是自己，也許是同車的伙伴，也許是無辜的路人，為了爭搶這短短的幾秒鐘，在他們的腦海中想過嗎?這幾秒鐘的代價將是什么，流淚的將不止他一個人，還有自己的父母，孩子，親人，朋友，和他相守一生的人，他有想過嗎?!當然，這樣的悲劇有時不止涉及一個家庭，也許會連累幾個甚至更多。
闖紅燈的代價是巨大的，那么酒后駕車呢，當酒氣熏天的時候，求求你，別拉開車門，別將汽車發動，當你暈暈乎乎在馬路上馳騁時，被酒精刺激后的油門會失控，方向盤會飄移，你的座駕隨時會變成可怕的死神，充塞于你駛過的道路，緊緊勒住你生命的咽喉，勒得你喘不過氣來，勒的你疲勞至極，生命的絕唱，也終將會響起……同樣，將危及的又將是你或是和你擦肩而過的人。
之所以有那么多條交通法規，那是因為有許許多多血與淚的代價編寫而成的，它以文字、標志、圖片、信號等眾多的形式出現在你我的周圍，讓我們所到之處隨處可見，而每個人也都能把遵守交通規則說到完美的地步，而實際呢?請大家抑制這種口頭上的滿足，多用一些在自己的行動上，當我們走上馬路，發動汽車的同時，嚴肅對自己說：請遵守交通規則!讓我們手拉手，將交通安全銘刻我們最深的心房并永遠付之于自己的行動……
交通安全——你我的心，讓我們使不再繼續，使痛苦不再發生，打造一個美的星球，蘊含著交通安全的，最美的星球……
2020交通安全心得體會600字三
交通安全常常被人們忽略，其實交通安全就在我們的身邊。尤其是針對那些不遵守交通規則的人。
那是一個陰晴天，我和媽媽在大街上走著。路上幾個騎自行車的初中生進入了我和媽媽的視線。我看見他們三五成群地圍在一起，看起來很開心似的。他們一邊騎自行車，一邊顧著聊天。他們騎到一個十字路口，不遵守交通規則，還當紅綠燈是個雜物，不管你紅燈還是綠燈也照樣沖，這種沖紅燈的行為為他們增添了幾分安全隱患。
我和媽媽沒走多遠，我一回頭，果然不出我所料，在那個路口，一輛小汽車行駛過來，向初中生沖過來。撞垮了一輛自行車。我聽見幾個初中生尖叫起來，其中一個初中生受了傷。這一個事例怎能不讓他們受到了教訓呢?
還有一次，我正坐著爸爸的小轎車上學。我看見一位叔叔為了自己孩子的上學，就沖紅燈，超車，橫沖直撞。雖然這位叔叔沒有遇上什么交通事故，但我也深深的領悟到“生命寶貴”的意思。
我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停。”
在平時的生活中，就算有什么急事或比賽，我都會不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時候爸爸應酬很晚才回家，我常常也會叮囑他，喝酒后不能開車，如果爸爸不聽，我就會羅嗦地跟爸爸說起酒后開車的危害，使爸爸一次一次地清醒過來，然后他又會自覺坐出租車回家。
讓我們一起來自覺遵守交通規則，讓我們的家園沒有任何交通隱患，沒有一絲的交通煩惱!
2020交通安全心得體會600字四
隨著時代的跨越，科技的騰飛，現在的大街上到處都是奔流不息的汽車，但于此同時，又出現了一種新的隱患——交通安全。
近幾年來，交通事故頻頻發生，歸根結底是人們交通安全意識差。我就親眼目睹了一次發生在我們身邊的公交車事件，希望大家能遵守交通安全，不然后果不堪設想。
那是五年級的一個中午，太陽瘋狂的烘烤著大地，在車站等車的我擠上了一輛人山人海的9路車，站在了門口。到了下一站，上、下車的人擠在一起，十分混亂。車里人多喧雜，司機看不見后視鏡，車啟動時，一名身穿白色上衣的青年突然發現自己到站了，于是三步并兩步地走向車門，車已緩緩開動，他毫不猶豫的跳了下去，就在這一瞬間，門咣當一聲關上了，那位年輕人的半個身子被卡住了，他使勁掙扎，頭和身子出去了，一只腳卻被夾在了門里，另一個腳被夾在了車輪里，就這樣，他被拖了十來米。被眼前觸目驚心的一幕嚇蒙的我這才想起了喊停車。下車后，更是慘不忍睹——雪白的衣服上沾滿了鮮血，手、腳、都破了，更可怕的是另一只腳被夾在車輪里，弄了半天才，司機立刻撥打了120……
交通安全就在我們身邊，和我們每個人息息相關。人的生命是短暫的，讓我們永遠銘記血的教訓，珍惜生命，遵守《交通安全法》，做一個文明市民，這樣，交通事故就會離我們越來越遠。
2020交通安全心得體會600字五
在生活中學習交通規則是不可缺少的教育，因為交通而發生了許多不可避免的事故。據統計每個城市中都有很多人是死于交通事故中，導致許多人家破人亡，所以我們在生活中要遵守交通規則以免發生生命危險。
例如一：小明和小亮在公路上比賽騎車，小亮的后車座帶著一個人，他們在公路上超線行駛、闖紅燈、停車超線、騎車帶人，這種后果是不堪而想的。
根據交通規則：小明和小亮應騎車右行，過交通崗不要帶人、不闖紅燈。
例如二：小張晚上請別人喝酒，從晚上七點喝到十點，直到他的妻子給他打電話問他：“怎么還不回來?！毙堈f：“好我馬上回來?！毙埥o人打了招呼，就開車回家。在開車回家的途中，他的頭很暈，眼前出現了重影。不留心，沒有把握好方向盤，撞到了公路邊上的電線桿上，結果車毀人亡。
根據交通規則：小張不應該酒后駕駛車輛，疲勞過度也不能駕駛車輛，以免造成嚴重的交通事故。
例如三：一位小伙子去跟女朋友約會，他趕到約定的地方，面前有一道護欄，他看了看表就要遲到了，就毫不猶豫跨欄而過，突然一輛貨車側面沖來把這位小伙子撞倒在地。
因為約會橫沖馬路跨欄的行為丟了性命真是可惜了他的大好年華。
同學們!不管有多急、多重要的事情，都不要違反交通規則，希望你們能遵守交通規則，珍惜生命、熱愛生命。
交通警示教育片的場面讓我們觸目驚心，那是血的代價，是用生命來喚醒我們一定要遵守交通規則！下面是小編為大家整理的五篇道路交通安全教育片心得體會，希望對大家有所幫助。
道路交通安全教育片心得體會一
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至當下，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
道路交通安全教育片心得體會二
從小時候起，我們不斷被灌輸交通安全的重要性，"一停二看三通過"，幾乎形成了我們對交通安全的全部認識。今天觀看了事業部團委及技術中心團支部組織的《交通安全教育》影片，眼前浮現的那一個個真實而殘酷的現場，讓我對交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在說騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎單車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
還有乘汽車安全，坐公交時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
總而言之，看了這個安全教育片，我獲益良多。今后也當繼續嚴格遵守交通法規要求，關注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。
道路交通安全教育片心得體會三
隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛知識，自我保護能力差。
最近，學校組織看了一部《交通安全教育片》，影片通過活生生的事例，警示我們要珍惜生命，遵守交通規則?；叵肫鹌幸荒荒粦K不忍睹的場面，讓人不寒而栗！司機超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作，人騎著自行車在馬路上作秀，一群小孩在馬路中間玩耍……一個個鏡頭令我不禁捏了一把冷汗。
如今，據統計，每年人類因交通事故死亡達到77萬人，也就是說每5分鐘都有人離開。中小學生的死亡也達到了33萬。多么驚人的數字！竟有那么多人時時刻刻都在離開。中小學生盲視交通守則而發生慘劇的事例，在我們周圍也經常發生。某中學生騎著自行車“疾馳”在放學路上，紅燈亮了，在他眼里根本不存在。他飛速橫穿馬路，還在車上不斷擺著各種姿勢，甚至有時兩手離開車頭地騎車。這時，前面正有一輛大貨車駛來，由于車速快而來不及剎車，這個學生“嘭”的醫生迎面撞上了貨車。從后面剛上來的一輛小汽車接著又撞上了貨車，造成了三車連環撞得悲慘局面。后來這個學生被送往醫院搶救無效死亡。真是一時放縱，忽視交通安全，才斷送了可貴的生命！
人的生命只有一次，遵守交通規則的警鐘正在敲響。從一件件血的事實中我們體會到：過馬路時，應按交通燈的指示，走人行橫道，注意車輛，靠右行走，不應在馬路上追逐玩?；驒M穿馬路。
作為中學生，我們應該珍惜生命，重視交通安全，學習交通法規，更要自覺遵守交通規則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴，讓青春和交通燈一同閃光！
道路交通安全教育片心得體會四
20__年3月13日，公司組織全體人工員集中到土橋車輛段，觀看了《安全生產》安全展。安全展鮮活事例，悲慘場面，為我們上了一堂真實生動地安全警示教育課。
觀看安全展后，我感觸良多，安全對于企業來說是最大效益，對于個人來說，安全就如健康平安一樣，是人生最大財富。其實，人對于自然界來說是非常渺小，人生命也很脆弱，所以珍愛生命，關注安全是我們時時刻刻要銘記于心一項重要事情。工作中，我們要按章操作，多想幾個“萬一”，并養成嚴謹認真，一絲不茍工作習慣；平日里、生活中，也要時時警示自我規避不安全隱患，上下班遵守交通安全規則，做到“寧等三分，不搶一秒”，出門上班人走要關閉電源、燃氣具開關等，并教育家人注意安全。也許我們一個提醒，就會給自我與他人帶來一輩子幸福。
在我看來，除了這些，安全還是一種責任，為了自我家庭幸福責任，在我們身邊，每發生一起人身事故都可能增加一個或幾個不幸家庭，所以我們不能忽視這樣重要前提：一名員工雖然只是企業或社會一分子，但對于一個家庭來說，可能就是上有老、下有小“頂梁柱”，一個員工不幸就是家庭整體不幸，所受到傷害都會影響到全家幸福與美滿。“高高興興上班，平平安安回家”，不僅是企業要求，更是家人期盼，沒有什么比人身平安再幸福了。要使企業與家庭成員能夠放心、安心、舒心，員工首先要真正認識自我安全保護價值，注意養成良好職業安全習慣；企業在抓安全教育管理時，也要從傳統說教方式中走出來，改變安全教育方法，體現有人情味關愛精神。
“安全我一個，幸福全家人”。我們要通過開展以人為本“愛心活動”與“平安工程”，真正建立起“人人想要安全、人人有能力安全、人人做到安全”企業安全文化體系，扎扎實實地營造出與諧、穩定安全工作氛圍。
安全展里，血教育又一次警示我們，在工作、生活中，一定要時刻注意安全，并要把“不怕一萬、就怕萬一”安全思想意識融入到人性化、親情化安全宣傳教育中，珍愛生命，關注安全。讓我們生活變得更加美好，更加與諧。
道路交通安全教育片心得體會五
今天下午，學校組織收看了由漢源縣交警中隊的交警叔叔為我們作的題為《珍愛生命，平安出行》的講座。讓我進一步了解了交通安全的重要性，從中也學到了很多交通安全知識。
走路時要注意行路安全。橫穿馬路時，要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣，紅燈停，綠燈行。要一停二看三通過，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，不能一邊走路一邊瘋玩打鬧，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書或者我拿手機。在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
乘坐坐公交時，要遵守秩序，排好隊在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上。上車后要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷。乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。要提醒家長不能酒駕，不超載，不超速。坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
我還知道了，不滿12周歲的兒童，不準騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎單車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
知危險會避險安全體驗課心得體會1
今天收看了交通安全教育的直播課。讓我進一步了解了交通安全的重要性，從中也學到了很多交通安全知識。
走路時要注意行路安全。橫穿馬路時，要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣，紅燈停，綠燈行。要一停二看三通過，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路，—般都分成機動車行駛的快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，不能一—邊走路一邊瘋玩打鬧，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書或者看手機。在沒有劃出人行道的路段，要盡靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
乘坐坐公交時，要遵守秩序，排好隊在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上。上車后要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷。乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。要提醒家長不能酒駕，不超載，不超速。坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一—下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
我還知道了，不滿12周歲的兒童，不準騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人道上騎單車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
人的生命只有一次，我一定不斷學習安全知識，遵守交通規則，珍愛生命，平安出行。
知危險會避險安全體驗課心得體會2
隨著經濟繁榮的發展，交通事業猛發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，直接面對，而無法回避。因此，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。
記得有一個晚上，爸爸剛喝過酒，就準備坐摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上，就在行駛過程中，一輛轎車開了過來，前面出現一個坑，由于爸爸的車速過快，來了一個急剎，就在那一剎那，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了，當時，我可嚇壞了，這是關系到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒有出什么大事，只是我和爸爸的額頭破了一點皮，媽媽的腳拐了一下，但也給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。
小朋友們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的公路邊去玩，這樣也會出現交通事故的，在我的印象中有這么一件事。
那是一個陽光明媚的早晨，一個四年級的學生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的`時候，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命?？上耄F在已讀四年級了，父母用自己的心血把她養大，最后卻招來這樣的結果，你說，這是一個人的命運嗎?不是的，這并不是你所想的那樣。命運給每個人的待遇都相同的，這要看你自己怎樣去面對，怎樣去珍惜，交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學畢業的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規則，學習交通有關知識，一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。
交通安全不是針對某一個人，而是針對所有的人，它讓我們知道：我們必須學習和遵守交通規則，做到高高興興上學，平平安安回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一只小小的貝殼，在大海中遨游，一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學習交通全知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，讓生命之樹矗立挺拔。
知危險會避險安全體驗課心得體會3
“知危險會避險”交通安全公開課開始了。關愛生命，安全出行，是我們每個人的責任。每個人都必須遵守交通規則。這里給大家分享一些關于知危險會今天看了“知危險會避險”交通安全意識秋季強化課，我更加懂得了遵守交通規則的重要性。
首先要安全等車，在等校車時，要站在指定的安全區，不能站在機動車道上，以免影響交通，也不安全。接著校車來了后要文明上車，上車時等車輛停穩再依次上車，按座位就坐，不可隨便亂上車或亂坐位置，不推前面的小朋友，要文明禮讓，坐好后要系上安全帶，以防緊急剎車時的碰撞。
其次，在車上不能嬉戲打鬧，要文明坐車，校車在行駛過程中，不要有任何高聲或破壞性行為，以免分散校車駕駛員的注意力。不在校車行駛過程中吃東西或喝飲料，避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道。
生產車間實習心得體會1
白駒過隙，轉眼來到合叉叉車有限公司已經半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業人，不敢妄談成熟，但在心態上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。
剛畢業時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業設計的畢業生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯系實際學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲！
車間實習完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現曾經的理想。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，獨立完成了英文版1—3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書，英文版1—3.5噸內燃平衡重叉車使用說明書，英文版5—10噸內燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1—10噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間，完成一些輔工作。并開始接觸設計，輔的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續。
生產車間實習心得體會2
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的想法中，我認為工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?，F在不都是在講環保、講生態化嗎？將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。可當我一下車就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味。
第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。
一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅一起工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚。我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們需要自己養活自己！然后需要為家庭擔起相應的責任！我們必須靠自己的勞動來實現這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了，因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的，接下來，我會更加珍惜我的學習。
生產車間實習心得體會3
在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作，感謝領導們一直以來對我的關愛和照顧，是你們將我領進了電解的大門，教給我專業技能，并用你們的愛心給予我無微不至的關懷，我深信這種關懷還將一直持續下去，我會努力工作，用我的行動來回報公司。
我來到公司已經一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的學生成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作，每天的工作經歷都讓我感覺生活的很充實，一月的磨練雖短暫，但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結為以下幾點：
一、提高了我對鋁業這個行業的認識。
作為重工業的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術含量不是太高，但每一個環節都要注意到，稍有不慎就會出現問題，甚至出現事故。我們只有不斷的學習電解的知識，熟練掌握電解的`操作流程，才能避免意外的發生，也才能更好的實踐公司“節能挖潛，提效增值”的精神。
二、讓我認識到安全生產的重要性
“寧可少賺一個億，不可工亡一個人”是我們的追求，質量為本，安全為天是我們的信念。安全生產向來是公司一再強調的，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時刻裝著安全生產的意識的，所謂“安全來自長期防范，事故源于瞬間麻痹”，這就提示我們要注意每個細節，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時充分考慮哪些環節容易出事，提前做好預防，下班前仔細檢查設備是否運行正常并做下記錄，在交班時安排到下個班組。
三、讓我更加成熟，這點我感覺是對我最重要的
總所周知電解車間的工作環境是很惡劣的：高溫、高強度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要認真并且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也只是在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對于工作我從未埋怨過，我也深知一個人要想成功，必須有一個堅強的心理素質。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會，我會好好的把握的。
實習才剛過一個月，以后的路還很長，再次感謝班長以及領導們作為我的師傅將我領進了門，并給予我那么多支持和幫助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。
生產車間實習心得體會4
經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀。我非常珍惜這次去實訓的機會并感到非常高興。這不僅體現出了學校領導對學生的重視，更體現出了領導對學生的無限關懷。
懷著激動的心情，跟隨老師進入工廠。首先，走進了公司的會議室，墻上掛著優秀員工的名單。休息片刻，人力資源帶領我們參觀工廠。途中經過了物流室，總辦公室，總經理辦公室，財務室，研發室，網絡室，采購室，生產部辦公室，成品庫，生產車間等。
其中，我們重點參觀了生產車間。首先看到的是貼裝組，要做的是焊接貼片，這個是完全純手工作業。接下來是加電檢驗貼片是否合格，這道工序叫做過程檢。加的電是直流電。然后看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著是變壓器，變壓器的作用是功率轉換，工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環境，溫度測驗。這些工序全部完成以后，再刻上公司的商標，一個成品就誕生了。
生產車間實習心得體會5
回顧這場實習經歷，我的內心有許多的體會。有感嘆辛苦，但又為自己能在這次的經歷中收獲成長而感到欣慰。作為一名大學生，我也曾積極利用假期卻社會嘗試過工作的體會。為此在這次的實習經歷對我而言并不陌生，但卻有帶來了許多更深刻，更細節的體會。
一、初入工作車間
在經歷了一段時間的努力后，我最終加入了xx車間。還記得我剛開始的時候，對這個車間有許多的不了解，那些不在工作范圍內地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來，工作中的一些機會，我慢慢的接觸到了更多的東西，也和許多的同事有了接觸，這不僅讓我更加認識到這是一個多么出色的車間，更了解到在我的身邊有多少熱情的同事。這給我的實習帶來了很大的擴展，讓我更加清楚的看到了社會中的環境。
二、學習車間規定
在車間中有很多的規矩和要求，或者說應該每種工作都有自己的規定。在實習中我了慢慢了解到，這些規定都是有著非常重要的意義和責任的。如果不遵守規定，不僅僅會影響到我們自己的工作，甚至還會給集體帶來麻煩！當然，如果是安全的規定，更會影響許多安全方面的問題！為此，在認識到規定的重要后，我在自我管理上也大大的提高了自己，并在工作中嚴格的遵守了車間規定，保證了工作的準確和安全。
三、嚴謹對待工作
在工作方面，我在師傅的帶教下一邊學習，一邊協助工作。但最開始的時候，我有時會因為工作任務過于“簡單”和繁瑣，導致在工作中放松自己。但在一次工作后，我的工作卻被發現了紕漏和問題，并被受到了領導的嚴格批評。
在這次的經歷后，我才真正認識到了工作的責任！認識到及時是最簡單的工作，也要嚴格的去面對！
四、回歸集體生活
為了方便實習，我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的生活，但在這里，我不僅要學會自主的做好自身生活的管理，也要學會適應新的人際環境。讓我體會到了社會生活的不同。
在這次的實習經歷里，我在適應中深刻感受到了社會環境和校園環境的不同，也了解到了自己在工作中的不足之處，這些都是我還較為缺乏的方面！為此，我也會繼續努力的提高自己，讓自己能在今后的社會生活中取得更大的進步！
生產車間實習心得體會6
這段的實習是我從學生時代邁入社會的過渡的過程，使我感觸頗深。
興來到生產科實習，實習前我對生產科名詞陌生，在的帶領下，懷著忐忑和激動的心情來到生產科辦公室，與生產科的每位工作人員了介紹。初到生產科，有管工帶我生產科的工作流程及各分隊的運行情況，每天要做生產日報，每周要做周報，每月要做月報。日報使我詳細地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國、舞陽五個工區，每個工區是由幾個分隊組成每個分隊每天的工作情況。前幾天日報由管工，各工區發來的日報問題或有疑問，管工就會或電話與工區人溝通，達成意見后即可日報，我只需要多看，多問，多思考。在管工的帶領下我很快了狀態，并且開始由我嘗試著獨立日報，次做日報我非常不自信，期間遇到問題，管工都會耐心地與我講解，一段的學習，我在管工的下可以獨立日報了，使我信心大增。周報如此，但月報還需的工作經驗才能為。的工作生產科的各位都為我做了介紹，還需要學習才能度過我的學生時代。在整個實習過程中，我每天都有新的體會，最后總結了四點；要有不懈的精神。要勤勞，任勞任怨。要虛心學習，不恥下問。要確立的，并端正的。才能地。
一、安全教育主題班會心得體會“安全”一個人人都想擁有的東西，它關系到人的生死生命，關系到一個的生死存亡，關系到一個家庭的幸福，甚至關系到一個國家的一個社會的穩定。
在我們周圍，到處都是人，車，也就意味著我們周圍處處存在著安全隱患，也就是說存在著危險。我們生活周圍的危險有很多很多，如電，火，水等等。我們在世界上生活每天都會和這些東西打交道，然而安全隱患也就會發生。如果發生了這樣的事，我們首先必須要冷靜，不要慌張，要用理智的頭腦去面對，要學會運用所學的知識去克服，使自己能夠逃脫。
現在一些學校都在宣傳安全教育，大人們有時也會教育我們要注意安全，我們在電視上也會看到一些有關的人員進行的講座，我們多看看這樣的電視是很重要的
我們是青少年，是祖國的未來，是祖國的希望，祖國的未來以及輝煌就掌握在我們的手中，讓我們從小事做起，保護好自己的肉體，讓自己安全的學習，安全的玩。
希望=未來=安全
二、安全教育主題班會心得體會我們班在xxxx年1月7日晚召開了關于安全教育的主題班會,該活動極其具有教育意義.由于此次班會召開緊急,準備有些倉促,但它的活動內容卻一點也不枯燥,不乏味.
這個主題班會分為四個部分,每一部分的內容都很豐富精彩.
首先,由我們的文娛委員畢月宣讀假期注意事項和假期安全教育倡議.她的普通話很標準,聲音優美動聽,極其具有感染力.每個同學都聽得非常認真.不僅是因為她宣讀的內容重要,而且是因為她的聲音極具親和力,讓同學們很不自覺地陷入進去,好像每個人都很享受此時的宣讀的文字,很是美妙.
其次,由我們的班主任王石林生老師演講.他的語言風趣幽默,很是生動.他用自己身邊的真實故事講明了安全的重要性.雖然那些故事我們經常看到類似的報道,有些接觸,但是經過老師的生趣的描述,我們更加懂得了其中的道理.了解到不注意安全給家人和朋友帶來的傷害,明白了假期注意安全的重要性.這真是讓我們受益匪淺呀!!!
再次,由我們的師兄和師姐發言,又一次強調安全的重要性. 師兄師姐的講述樸實平凡,卻一樣的讓人聽得津津有味.雖然他們所說的內容大致相同,但是卻有另一番風味,讓人能夠不厭棄煩,真是很了不起.,令人佩服.
最后,由我們班的班委總結本班的各方面情況,并再一次說明假期注意安全的利害性.在總結時,班委點出了本班本學期取得的來之不易的輝煌成績,但同時也指出了本班的存在的不足之處.班上的輝煌成績讓人興奮,驕傲;而不足,則讓同學們更加明白了還要更加努力才能讓班級建設的更加團結,更加美好.此時,再一次說安全,讓同學們了解到了學校,老師和班委的用心良苦.這真是讓人欣慰.
整一個班會始終都貫穿今次班會的主題----安全教育.讓同學們真正的明白這次班會的意義所在,真的是非常的成功.這次班會真正的讓我們增強了的安全意識,提高了保護自己安全的能力.這真的很好!
三、安全教育主題班會心得體會隨著市場經濟的不斷發展，社會轉型時期新舊觀念、新舊體制中的諸多矛盾不可避免涉及到大學校園，社會環境對學校和學生的影響越來越大，高校校園安全穩定工作也面臨越來越多的新情況、新問題。如何提高青年大學生的安全意識、安全責任、安全能力，是擺在高校教育工作者和大學生面前的一項重要課題。
為了維護學校的正常秩序，維護大學生的人身、財產安全和身心健康，提高大學生的安全防范意思與自我保護技能，我班在肖老師指導下開展了這次的安全教育班會。
大學生安全教育的必要性有以下幾點：1、大學生安全教育是當前社會治安形式的需要;2、大學生安全教育是適應高效發展的需要;3、大學生安全教育是滿足血神額安全需要;4、大學生安全教育是提高大學生綜合素質的要。
消防安全：
大學校園里學生有直接責任的火災連年不斷。少數大學生思想上沒有防火安全這根弦，嚴重違反學校的防火安全制度，使用電爐、酒精爐燒水、熱飯，私接亂拉電線，使用熱得快等大功率電器更是學生宿舍火災的導火索。為了維護公共財產安全、維護學生的人身安全，每個同學都必須努力做好防火工作，防止火災發生。
一旦發生火災，頭腦要冷靜。要懂得如何使用滅火器，撲救時要在確保自己安全的情況下進行。如煙霧大要用濕毛巾等捂住口鼻，見滅火器對準火焰根部噴射，并盡量是自己處在上風位置。如果是電器導致火災發生，首先要切斷電源，防止救火中觸電。逃離是不要乘坐電梯。與此同時，同學們還應該掌握滅火的基本方法。
交通安全：
去年的“我爸是李剛”的事件將校園交通安全問題推至風口浪尖處。我們學校的交通安全應該還算好盡管有很多外來車輛，但是行駛速度好像都有所控制。避免交通事故，維護交通安全，不僅僅是交通管理部門的事，每一個機動車、非機動車駕駛員、行人、乘車人都應該自覺遵守交通法規，文明行車、行路，確保交通安全。
財產安全：
這是一個同學們特別關注課還是問題頻出的話題。貴重物品一定要隨身攜帶，不能帶的例如電腦就要鎖在保險箱里。前往不要選用自己的出生日期或手機號碼做密碼;貴重物品、衣物上最好做上一些特殊記號;養成隨手關門窗的好習慣。
大學生總是上當受騙的原因是什么呢?主要是思想過于單純，防范意識差;最主要的是貪小便宜!一定要切記：天上不會平白無故的掉下餡餅給你!
人身安全：
年輕人氣血方剛，容易沖動，因此，遇事要保持克制，不要好勇斗狠，常言道“禍從口出”。同學之間要多理解。多包容，珍惜這段來之不易的緣分。
大學生還應該加強自身修養，懂得一些突發事件的處置。
袁隆平優秀個人事跡的心得體會
袁隆平手里掌握著上千萬元的科研經費，他的生活卻極其簡樸。
長年養成的習慣，他喜歡去田壟，一有時間就到實驗田去觀察，去呼吸田野的氣息。如果說事業的成功給他的生活帶來什么改變的話，那就是從20世紀80年代起，他到實驗田去的交通工具，由原來的自行車改成了摩托車。他覺得這玩意兒輕便、快捷。沒料到，玩摩托車、飆車成為他人生的一大樂趣。
田里的秧苗分蔸了，抽穗了，揚花了，結實了……他跨上摩托車，一溜煙躥上馬路，拐入小徑，溜上田埂，矯健的身影閃動在片片綠意蔥蘢或金黃燦爛的稻田里。十多年來，他先后換過_輛不同品牌的摩托車。如今，雖已70余歲高齡，他還是經常騎著摩托車在田間轉。
2001年底，在朋友們的勸說下，袁隆平買了一輛賽歐牌家用汽車。朋友對他說，騎摩托車是“肉包鐵”，開汽車是“鐵包肉”，還是開汽車安全一些。他興致勃勃地學起開車來，感覺還不錯。有時，他把汽車開到了田邊。他還笑著說，要去考一個駕駛證哩。
袁隆平優秀個人事跡的心得體會
高中畢業以后，報考哪一所學校呢?這個問題成了袁隆平全家爭論的焦點。當時，在南京政府僑務委員會事務科任科長的父親袁興烈希望袁隆平報考南京的重點學校，日后學成，走“學而優則仕”的道路。
19歲的袁隆平，已有了自己的獨立見解。他想:第一，父親要自己報考南京的重點學校，是希望自己能升官發財，光宗耀祖。對此，袁隆平毫無興趣。第二，想赴重慶求學?？谷諘r期的“陪都文化”，對他有很大的吸引力;8個春秋的山城生活，使他有著深厚的感情。第三，在小學階段，一次參觀園藝場時，他對生氣勃勃的花、草、果、木和大自然春華秋實的變化規律，產生了濃厚的興趣。想到這些，他直截了當地對父母親說:“還是讓我報考農學院吧!”
善良的母親講出了自己的想法:“隆平，爸爸的意見你還要認真考慮。當然最后還得由你自己作主!”頗具民主思想的父親，熟悉隆平的個性，既然兒子立志學農，他也不好再提反對意見了。
袁隆平就這樣義無返顧地報考并考取了四川重慶相輝學院的農學系，高高興興地跳進了“農門”。
袁隆平優秀個人事跡的心得體會
1947年6月，湖北省舉辦全省體育運動會。袁隆平特別喜愛游泳，便向體育老師報名，要求參加預選。老師朝他打量一番后，搖搖頭說:“你個子太小，體力不夠，不行!”他心里不服氣，心想:自己從8歲開始，在隨父母逃難的途中，就是走水路來重慶的，一天不小心，在船上被四弟隆德推下了水，險些被淹死，幸虧被一位老船工救上船來，才保住了性命。從此自己下決心要學會游泳，今后能遇難救人。9歲逃難到了重慶，每到夏天，放學回家后自己就要去長江邊的“龍門浩”戲水。漸漸地，他掌握了熟練的游泳技術，甚至可以搏擊嘉陵江和橫渡長江了。因此，他很想在正式比賽的場合去試一試。
預賽的那天早晨，由周老師帶隊，10多個初選上的同學每人騎一輛自行車，奔向比賽的游泳場，袁隆平也偷偷地跳上最后一位同學的自行車后架上同行。待到達預賽場地時，周老師發現了他，便笑著對他說:你既然來了，也就試試看吧!結果，出乎大家意料，他竟在漢口的預選賽中獲得100米和400米自由式兩個第一名，而其他同學都名落孫山。接下來，袁隆平又奪得了湖北省男子自由泳第二名?；啬感r，袁隆平受到熱烈歡迎，同學們在校門口把他抬起來，使勁地往上拋了多次。
這件事給予袁隆平很多啟迪:凡符合實際的“不服氣”思想，不一定是消極因素，有時可以變成積極因素。正是這種“不服氣”的思想，催他積極進取，克服困難，努力拼搏，去爭取勝利。也正是這種“不服氣”的思想，在他科研實驗中遇到更大困難時，總是給他精神力量，促使他不斷克服困難，不斷攀登高峰!
袁隆平優秀個人事跡的心得體會
1942年初秋，袁隆平從重慶市龍門浩小學畢業，進入復興初級中學。
在學習中，袁隆平有個特點，就是喜歡思索，愛提問。
一節數學課上，講“有理數”這一章。老師講了一條乘法的重要法則:同號相乘的數取“+”號，并把絕對值相乘。老師進一步解釋說:“這就是說，正數乘正數得正數，負數乘負數也得正數。”
袁隆平邊聽邊想，正數乘正數得正數，這好理解;負數乘負數也得正數，這是為什么呢?于是就發問:“老師，負數乘負數，為什么得正數?”袁隆平盡管沒有從老師的回答中得到滿意的答案，但卻使他對這些抽象難懂的概念產生了興趣，增強了邏輯思維能力。
有一次，老師講到一個世界難題:一角不能三等分。袁隆平覺得不好理解，他認為一個角應該可以三等分，比如一個90度的直角，分成各30度，不是分得規規矩矩的嗎?但是老師說，這樣分不對，就是不能三等分。
為什么一角不能三等分呢?袁隆平感到里面肯定有道理可講。他自己想不出來，老師又沒有把其中的道理講清楚，他的心中留下了一個大疙瘩。
這些留在心中的疑惑，實際上是袁隆平思維發展和心靈成長的標志。他開始對抽象的概念發生興趣，開動腦筋進行思索，強烈的求知欲，使他學到了不少書本上學不到的東西。
袁隆平優秀個人事跡的心得體會
1936年，受時局影響，袁家移居漢口，在那里居住了近兩年。1936年8月，袁隆平進入漢口扶輪小學讀書，成為一名小學生。
漢口位于漢水、長江交匯之處，古代就有九省通衢之說，水上交通極為方便。港口貿易十分繁榮，販賣各種商品的攤販沿江一字排開。夏天，每天早晨鄉下的姑娘都會背著竹簍，裝上滿滿一竹簍各色各樣的花來賣，輕盈的花瓣還帶著剔透的露珠，煞是好看。
插花幾乎是那個時代所有女子學校的必修禮儀課。自幼在花紅柳綠的江南長大的袁母，更是對花卉有著天生的喜愛，良好的文化素養讓她對插花藝術具有更多的領悟。
“暈酣神斂，煙色迷離，花之愁也。欹枝困檻，如不勝風，花之夢也。嫣然流盼，光華溢目，花之醒也....”稍有閑暇，袁母便會一邊吟誦明代文學家袁宏道的插花論，一邊將修剪好的各色花朵插到一個裝滿水的大玻璃瓶里。“室雅何須大，花香不在多。”收拾得整整齊齊的房間，配上母親流光溢彩的插花，整個小房間總是熠熠生輝，孩子們在花香中快樂地成長著。
冬天，袁母又在瓶里插上一兩枝松柏枝，那松柏枝也給斗室帶來滿屋清香，幾個孩子圍著松柏枝寫作業。母親常給花瓶換水，有時見孩子們寫作業累了，就給他們講松柏樹的風格。這位賢達的母親，不只是希望孩子們努力讀書，還希望他們有良好的人格和高尚的情操。
一年四季，袁母的花朵從未斷過，即使在顛沛流離的歲月里，她依然保持著這個習慣。漢口碼頭上隨處可見的野花，對于袁母來說是不小的誘惑，所以每逢從碼頭回來，她總要捧回一束很便宜的野花，放在向陽的窗臺上。嬌嫩的花朵在敵機的狂轟濫炸、彈片紛飛里，依然美麗地盛開。任憑風吹浪打，勝似閑庭信步。這已不僅僅是一種愛好。那滿室流淌的花香，更彰顯出母親從容樂觀的人生態度，并潛移默化地影響到袁隆平性格的養成。
如果說袁母閑時弄花是怡情雅興，那么有意給孩子進行國恥家難的教育，則是內心夙愿最深沉痛徹的表達。
“國破山河在，城春草木深”是唐代詩人杜甫的名句。國都淪陷，城池殘破，雖然山河依舊，可是亂草遍地，林木蒼蒼。詩句充分描述了安史之亂帶來的民不聊生的凄涼慘景。與之相比，20世紀30年代日本給中國社會造成的經濟損失和人民的精神創傷更加難以估量。在那個國土淪喪、尸橫遍野的年月里，國家、土地是人們心中最為敏感和熱切關注的話題。為了讓剛上小學一年級的袁隆平記住國恥家難，袁母總是有意給孩子們灌輸國家、民族尊嚴的概念。
孩子們放學后，袁母就會讓他們在桌子前坐成一小排，給他們另外再加一堂課。“人是從泥土里來的。女媧把黃土和成泥，然后捏成一個個男人和女人，捏完后，她朝著那泥人吹出一口法氣，于是，那一個個黃土泥人便有了鮮活的生命。從那時起，人類便繁衍生息，傳宗接代;”“無論外國人還是中國人，歸根到底，我們人類都是從黃土地來的。我們吃的糧食是黃土地里長出來的，我們穿的衣服是用從黃土地上收獲的棉花織成的布做的，我們住的房子是用黃土燒成的磚蓋起來的;總之，我們的衣食住行都離不開土地。所以說，土地是生命之源。”飯院里，當袁隆平問母親人類從哪里來這個話題時，母親如此回答的。雖然沒有站在講臺上，可是聲音依然鏗鏘有力。
土地似乎是個被燒燙的詞匯。只要一沾染，就會點燃母親的激情，像當年在搖籃中給二毛讀尼采時候的激情!可能是觸景生情吧，看著窗外遠處日本戰機轟炸留下的殘垣斷壁，母親特意給袁隆平講述了民族英雄岳飛為了捍衛國土，浴血疆場的故事。“國土是神圣的。中華民族上下五千年，多少仁人志士浴血沙場，他們演繹了多少壯懷激烈的歷史篇章，都與國土緊緊相連。”“土地是萬物的母親。”
我們民族自遠古時代就對土地懷著虔誠的信仰，我們的祖先總是以隆重的方式祭祀土地。歷代皇帝在年末歲首都要凈身素食、叩拜土地。清朝皇帝每年三月，總要到先農壇，親自扶犁，演示耕作一畝三分地。土地始終是人類的血脈所系，衣食父母，所以，我們要懷著最虔誠的敬意來叩拜土地。”面對眼前深重的國家災難，母親一改往日的溫婉，一下子變成了慷慨激昂的詩人?？粗赣H被熱情燒紅的臉頰，袁隆平深深地受到了感染，他的胸中涌動著一股莫名的熱情，他第一次知道土地對于人有著如此偉大的意義。
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汽車客運站安全管理是客運生產安全管理的源頭。直接關系著人民群眾生命和財產安全。加強客運站安全生產管理是道路運輸行業安全生產工作的重中之重。結合實際工作，我認為，應該做好以下幾方面的工作：
首先是宣傳學習要到位。“客運安全責任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發芽。除了日常的安全法律法規的學習之外，還要讓安全文化深入人心?？瓦\站可以利用黑板報、大屏幕電子顯示屏滾動字幕、張帖標語、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會時間，喊安全口號，學安全小常識，安排安全生產注意事項等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦?？嚒?/p>
其次是管理制度要規范。規范的管理制度是安全的保障和前提。客運站要依據自己的實際情況，結合安全專項整治工作和百日安全無事故活動。制定嚴格的安全管理制度，整治方案和應急預案。并且要針對不斷出現的新形勢、新情況、新問題完善和充實制度。如：車站“五不出站”制度、安全生產責任制、酒精測試制度、安全檢查制度、內部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應急預案和消防安全應急預案等方案都要根據實際情況適時調整和補充。力求目標明確，職責分明。
香港是座繁華的大都市，被稱為“東方之珠”，聞名世界。但總面積只有一千多平方公里，所以被稱為“彈丸之地”。而且他的景色也十分美呢!下面由小編來給大家分享香港游玩的心得，歡迎大家參閱。
香港游玩心得體會1搭上的士，來到動車站，取票，檢票，過安檢，上車。一切是這么的有條不紊。不多不少的四個小時“動車之旅”，隨著簡介而又毫無生氣的提示：“香港西九龍站到了。”而畫上了句號。
是夜，拖著還算輕便的行李箱，和已經在動車上坐到疲憊不堪的殘軀按照指向牌的指示向已經預定好的九點走去，此時已經是晚上十點了，但抵達的乘客只多不少。拿起爸爸的手機，打開地圖一看，酒店似乎有點遠，便萌發了打的的意圖，奈何等的士的地方早已排起了長龍。向監督排隊的阿sir問了路，才知酒店離得很近。
外面的雨很大，香港的雨似乎格外的陰柔，滴答滴答打在傘上，仍然有幾滴調皮的雨珠躲進了襯衣上，溫度似乎有點低，雖然是夏季，卻還是抵不住冷地打了個噴嚏。香港的交通有些與眾不同，走進地道，盡管已經見過不計其數的外國人，卻還是感到驚奇：眼前走過的是各個膚色的人，有頭披黑頭巾的阿拉伯人，棕色皮膚的印度婦女，金頭發的碧眼小哥。真是個多元化的城市!來到酒店，雖然有四星級的認證，但酒店面積的確是小，裝飾也不豪華?；氐骄频?，便倒頭就睡，結束來到香港的第一個晚上。
按照計劃，拉上行李，準備解決在香港的第一個早飯，很快就在“美食天堂”找到了一處看起來還算不錯的餐廳，著實是被菜單震驚到了，小小的一份菜單上列舉了不下百種菜，麥仔面、火腿、牛肉、魚丸，有中式，有西式。不過香港餐廳服務態度真的不怎么樣，看了菜單一會便被服務員一直催促，隨便點了兩樣，但是有一說一，菜品絕對好吃，且量夠，雖說貴了點，牛肉入口即化，還有面的軟醹，湯汁的醇厚，紅茶的茶香更是令人陶醉。但一看賬單，也是有小貴，四個人吃了將近2千港幣。
來到波鞋街，鞋狗的圣地，Nike，Adidas，Fila，香港不僅是美食天堂，也是購物天堂啊!挑了近一個多小時，如愿以償地買到了自己想要的跑鞋，緊接著是媽媽的各式化妝品，藥品。
辦好八達通，坐上地鐵，體驗了一把什么叫做速度，香港的地鐵絕對是我坐過最快的，身邊盡是熙熙攘攘的人群，一波接著一波，但是大家確實秩序井然的，先下后上。
抵達海港城，這里不僅僅是購物圣地，更是觀景圣地，柔和的陽光傾瀉在觀景臺上，疲憊的身心也在此刻伸展開來，這里臨近碼頭，海浪跌宕起伏，托舉著油輪，若景，如畫。準備先去解決午飯，在一條雜亂的美食街找到一處餐廳，一桌人和菜，都在靜謐中，緩緩領略著著摩天都市下隱藏的一絲寧靜之美。吃過一碗碗仔翅，一串魚蛋，一小盆蝦餃，豉汁鳳爪，排骨，心中帶著滿滿的美食帶來甜蜜與滿足感，帶著濃郁的興趣打量著窗外的繁華，想要再多一點了解這座美麗城市的人文風情。服務員帶著微笑，端來了散發醉人香氣的餐后甜點—菠蘿包，盤子與檀木桌碰撞發出的聲響，迎著窗外微微吹來的清風，在午后的暖陽下，如煙一般玄幻地舞蹈著，飄渺入人心。切開還散發著微熱的菠蘿包，誘人的金黃色中飄散著濃郁的小麥氣息，抹上在冰窖中微凍過的芝士，那芝士塊中順滑而無半點顆粒，在冰凍過后更散發著微醺人的香氣，抹在菠蘿包上的芝士也在時光流逝中與之慢慢融為一體了，我的心也在啜了一口絲襪奶茶后悄然融化。
搭上雙層巴士，刷上八達通，今天依舊是雨天，天卻在昏暗中透出一抹抹碧藍，幾抹陽光也偷偷從云縫中溜出來。天，快要晴了呢。
是維多利亞港，天是鴨蛋青，雨也停了。斜傍在欄桿上，懶怠地拿著肯德基甜筒，驚奇于其價格之廉。海波微微蕩漾著，深邃如藍玉，柔軟如絲綢，拍打碼頭的浪并不大，遠處一艘跨洋郵輪擋住了大部分的視線，足有兩個足球場那么大，輕觸于冰冷的鐵欄，傾聽耳邊吹過的八月夏風，愜意極了。
天轉晴了，是傍晚。夕陽毫不留情的灑下余暉，半邊臉徜徉在光的海洋中。維港對面的大廈明晰可見，一抹若隱若現的淺綠在遠遠延伸。維港的海景是極美的，搭上天星小輪，用八達通在自動販賣機中刷出一瓶維他命，走上船，有游客，有剛買完菜的香港本土人，有辦公下班的高管。于喧嘩的人群中尋一處空出的座位，靠窗，默默欣賞著海景。
晚飯隨便找了一家看起來不錯的老字號，是問了一位本地人推薦而來的，據說這里的牛腩很好吃，淡淡的牛壇味，被湯汁上點綴的新鮮蔥花掩蓋住，順著牛腩的一邊一口咬下，濃郁的肉香味充溢鼻腔中，肉質鮮美甜美，加上魚肉泥制成的魚丸，疲憊的身心瞬間被喚醒，胃暖暖的，舀上一口湯送入口中，鮮甜嫩滑的牛腩味再次沖入鼻腔，深紅的牛腩更綻放著食物的激情，這絕對是味覺和視覺的雙重盛宴。
江山萬里，煙塵當清。只能待到明年春暖花開，和平寧靜之際，再來拜訪了，香港!
香港游玩心得體會21、去香港玩
一考完期末考試，爸爸就開著車帶著我來到黃巖出發去香港旅游了。天上晴空萬里，爸爸也不知不覺地和自己的朋友聊起天來，我站在一邊和小伙伴們玩耍。時間一分一秒地過去，其中一個小伙伴跑到門口左顧右盼，發現了一輛公共汽車，那是我們要乘的車，那個小伙伴就大聲叫著：“車來了!”說完就飛快地跑走了，我們這幾個孩子一聽也像一群野馬一樣沖出去跑到了車上，找了一個位子坐下。
我們在車上一起做游戲，車子開了兩個多小時才到杭州國際機場。我們先通過安檢，又來到候機室等，不一會兒，我們就登上了飛機。我拿機票找到了自己的位子，系上了安全帶，沒過多久，飛機就凌空而起，，一會兒就飛上了云層，看著一朵朵如棉花糖似的白云，我的心里樂開了花，我真想早一點到香港。
我想：這次的香港之旅一定很好玩。
2、好玩的迪斯尼樂園
第二天一大早，爸爸把我從床上拉了起來，我揉揉眼睛問：“今天有什么活動?”爸爸說：“今天，我們要玩遍迪士尼樂園?！闭f完我們就離開了賓館，來到了迪士尼樂園。
一進門口就看到了可愛的米奇， 迪士尼樂園里面好玩的項目很多，看得我眼花繚亂，也玩了很多，其中兩個最好玩的是灰熊山谷逛山車和森林河流之旅。我們先去玩了灰熊山谷逛山車，那隊伍排得像龍一樣長，等排到我們的時候，我和爸爸坐上了車，把安全帶系上，抓好把手，等廣播響起時，車子就從山頂沖了下去，去鐵軌里跑來跑去，我和爸爸在車里快活地喊叫著，這時身邊掠過很多灰熊，它們一個個都張牙舞爪，好像在和我們打招呼，可愛極了。接著我們又坐上車穿越森林河流，廣播為我們介紹了那片森林是科學家去實驗的，還向我們介紹了很多星球。最好看的是迪士尼的飛天巡游，那一個個熟悉的童話人物，就好像來到了童話世界
我今天玩得可真開心，這次的迪士尼之旅真是太好玩了。
3.去科技館參觀
第三天一大早，我就起床了，爸爸也起床了，我們在7：00后離開了賓館，來到了香港科技館。
遠遠地我就看見一只巨大的恐龍，它長有龐大的身體和長長的脖子，它的名字叫雷龍，身高大約有20米，好像就等于一幢高樓，一抬頭就可以吃到樹上的葉子。在它的旁邊有一只尾巴上長著刺的劍龍，它的尾巴可以讓人喪命，只要被它的尾巴刺到就會受傷或喪命，它的身高大約1米。雖然它的身高很矮，但是它的攻擊力很強。旁邊的樹上的窩里有一只翼龍，它正在孵蛋，你可別小瞧它個頭矮，只要它一飛就可以飛好幾千米，魚是它的最愛。
科技館一共有三層，第一層是恐龍世界，第二層是飛機的發動機，第三層是兒童天地。一進科技館，我看見一個巨大的恐龍化石。再進去那里到處是恐龍，有三角龍、尖角龍、角龍、帆龍……，各種各樣的恐龍多得數不清，來到這里，我就好像來到了侏羅紀時代。接著我們來到了第二層，觀察著復雜的飛機發動機，我覺得太奇妙了，我還從每一次觀察中發現了一個個道理。里面有很多的科學小實驗，那里簡直是一個奇妙的世界。第三層的兒童天地非常好玩，我們在那里玩了很久，有趣的是我在吹泡泡的時候吹了一個很大的泡泡。
這次的科技館參觀之旅真是太有趣了!
香港游玩心得體會3今天是1月23日，我們和平常不一樣，六點鐘，我們已經全副武裝了，干嘛?去香港玩!因為平時爸媽有活要干，所以，這是我有生以來第一次去香港。我開心得前一天晚上都睡不著。
因為，聽我那個經常去香港辦事的姑丈說：“香港直通車，直通香港，不用轉這個站，轉那個站的，很方便?！庇谑?，我們租了一輛香港的直通車，奔波美麗而又繁華的香港。
我們在11點鐘到了過關口，媽啊!香港的過關口也太麻煩了吧?竟然半個小時了，我們還在原地發毛騷呢!良哥(大姐姐的男朋友)受不了沒有電話打的日子，就用手機上網去開了全球通，因為，在香港我們不可以打電話，也不可以上網。
“咦?怎么沒網絡的?”正在用流量玩天天酷跑的小姐姐叫了起來。怎么回事?“沒網絡了!”大姐姐也叫了起來。后來，司機叔叔跟我們說：“你們是大陸人，只有大陸卡，不可以上網，也不可以打電話，但是可以聽電話……”真的嗎?我立馬拿起媽媽的手機打起電話來，果真打不了耶!忽然，我們可以走了。我們便正式離開大陸，來到了香港。
在香港讓我大開眼界的有很多：香港的每一條街都有地鐵站;香港的車也和大陸的車不同：香港車的駕駛座是在右邊，而大陸車的駕駛座是在左邊。還有各國的人，白的，黃的，黑的……
我們順著路來到了“悅來”酒店，它們在“悅來”酒店住下，除了我們這一家，因為爸爸說同事有緊急事來找他。我們只能去周圍玩玩來補償我們的不悅。
吃過飯，我們在香港的旺角購物，下午兩點鐘，我們又去周大福為我的姐姐買金。下午四點鐘，我們用八達通乘坐了我有生以來第一次的地鐵到尖沙咀買好吃的。我在那買了一對阿迪達斯的平底鞋，然后，我們又去了優の良品和鉅記買了一下零食。晚上吃了披薩以后，我們就去星光大道看海景去了。一開始，我們只看到了幾只小船，之后，我竟然看見一只船有一棟房子這么大!
時間不早了，我向香港搖了搖手，帶回了一腦子美好的記憶。
香港游玩心得體會41997年7月1日，隨著米字旗的落下，五星紅旗的冉冉升起，香港這顆瑰麗的東方之珠，終于從禁錮它百年之久的英國人手中回到了祖國母親的懷抱。此時此刻，不僅香港，全球的華人都在為香港的“回家”而歡呼雀躍!
今年寒假，我有幸參加了青島華青國旅組織的香港之游，親身感受了她的迷人風采。
香港是個繁華的城市。當我們行駛在青馬大橋上時，天色已晚，窗外那一片片閃爍的霓虹燈，五光十色，我們仿佛置身于燦爛的銀河系，感覺神秘而興奮。
白天的香港車水馬龍，井然有序，街道的兩邊，排列著一幢幢高聳入云的大樓，每棟建筑都很有特色。聽導游姐姐講，香港30層以上的高樓就有3000多幢，真是讓人難以置信。
香港是個文明的城市。香港的街道雖然不寬，但條條都很干凈，看不到亂貼的小廣告，也很少看見清潔工人，香港的汽車很多，但司機都很禮讓行人，也見不到亂闖信號燈及汽車亂停亂放的現象，人們都能自覺遵守社會公德。
香港是藝術的王國。這里有享譽世界的杜莎夫人蠟像館。那里的蠟像惟妙惟肖，不僅有全球著名的藝人，還有許多國家的首腦。不知是誰喊了聲：瞧，那不是-----嗎?我們紛紛駐足向那邊看去，真的呀，和電視上看到的一模一樣，我們爭著和胡--合影。喲，那個同學正站在布什和克林頓之間召開“記者會”呢，那個同學正忙著和姚明搶球呢
香港是夢幻般的游樂天堂。到香港如果不到迪斯尼樂園痛痛快快地玩一場，可真的會后悔。雖然我們到的那天正下著小雨，可是在雨中玩耍也別有一番情趣。我和同伴們乘上了“小飛蝶”，眺望了整個迪斯尼的美景;坐上了“云霄飛車”，體驗刺激、挑戰自我;穿過探險世界，感受原始世界的神秘;駕上了“旋木馬”，尋找心中的夢想城堡……
享用過豐盛的晚餐，我們聚集在公主城堡前，欣賞了精彩的焰火表演，壯觀而美麗，我仿佛進入了童話世界，看到了美麗的公主在歡迎我們的到來。最后的兩顆焰火劃過天空，將我拉回了現實世界。
最后，我們參觀了香港特區升旗儀式，隨著國歌的響起，整個廣場頓時變得莊嚴、肅穆，仰視著迎風飄揚的五星紅旗，我感受到了祖國的強大，感受到作為一個中國人的自豪!衷心地祝愿香港的明天更美好!
香港游玩心得體會5期末考試剛過，外公外婆和媽媽就帶我進行了一次港澳之旅，這可是我期待已久的愿望呀。我最感興趣的地方就是香港海洋公園。
香港海洋公園位于南海之濱。我們從海濱樂園坐上登山纜車，往左看是蔚藍的海水，往右看是蒼翠的山峰，景色美不勝收，令人陶醉。以前我可沒有坐過這么遠程的纜車，也沒有在纜車上看過這么美麗的風景。蘇州樂園的纜車不僅路程短而且票價貴，而香港海洋公園的纜車可從來都是免費的噢!
到了高峰樂園，我們先是在熱帶雨林天地坐上橡皮筏，參加了一趟驚心動魄的激流探險，接著又到海洋世界的海洋劇場，觀看了一場非常精彩的人獸合演的獨幕劇。劇場里播放著優美的樂曲，海豚和海獅輪番登臺表演，它們與馴獸員配合得十分默契。四頭海豚的動作整齊劃一，一會兒在水里齊頭并進快速仰泳，一會兒從水下跳到半空跟頭連連，一會兒爬上舞臺彬彬有禮地向觀眾打招呼，一會兒又在水面上把斜射的噴泉當成跳高的橫桿。海豚的表演贏得了陣陣掌聲。觀眾席上一位“觀眾”被馴獸員邀請到舞臺上，他拒絕了海獅的親吻，但準備接受海獅的擁抱?？墒莿傋叩胶＊{跟前，卻被“生氣”的海獅一把推入水中，急得這位“觀眾”不停掙扎，大喊“救命”。在舞臺邊觀看演出的海豚立刻下水救人，成了“見義勇為”的英雄。然而搭救上岸的“觀眾”奄奄一息，仰臥在舞臺上一動不動。闖了大禍的海獅為了將功補過，急忙對落水的“觀眾”進行“人工呼吸”，終于使這位“觀眾”危為安。
后來，我們又乘坐海洋列車從動感天地來到夢幻水都和亞洲動物天地。龐大的鯨魚，可怕的鯊魚，兇猛的鱷魚，一鱗一爪都可以看得清清楚楚。還有憨厚的大熊貓，敏捷的小熊貓，機靈的金絲猴，都在我們眼前展現出它們本來的面貌。