時間：2023-03-16 15:40:46
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以內蒙古大圣生物技術有限責任公司和伊利、蒙牛乳業集團、小肥羊和小尾羊餐飲特色產業為依托，形成了以畜產品生產、加工、餐飲為特色的畜牧業科技旅游模式。尤其是內蒙古大圣生物技術有限責任公司，把鹿的生態養殖、系列鹿產品深加工與營銷鏈接在旅游鏈中，將畜牧業生產與休閑旅游有機融合，在包頭市休閑農業旅游中形成特色鮮明的畜牧業科技游模式。
2包頭市休閑農業旅游發展存在的問題
2.1認識不足，發展無序
對農業作為旅游資源的價值和市場潛力，在產業結構調整以及解決三農問題中的重要作用認識不足，特別是對生態農業旅游業特殊的旅游價值及對拉動地方經濟發展的潛力認識不足。導致休閑農業旅游發展的總體目標、定位和管理不明確，政策引導和扶持不明確，休閑農業旅游還沒有明確的歸口管理部門，旅游部門與涉農部門參與管理和指導都不足。目前包頭市休閑農業旅游發展，仍處于自發無序狀態。
2.2缺乏規劃，產業組織自發化
包頭休閑農業旅游產業組織自發化問題突出，缺少科學論證和整體規劃，存在隨意開發的現象。產業者對休閑農業旅游是一種農業生產與休閑游憩相結合的新興產業認識淺顯，對休閑農業旅游經濟、社會、教育、保健、社會、文化以及環保等功能理解不夠，認識不足，在項目開發上缺少農業休閑度假產品；缺乏高檔次、多功能、知識型的農業旅游活動和有觀賞性、體驗性的旅游項目；缺乏文化和地域特色，內容單調；缺乏鮮明的主題，定位趨同化；功能不明確或功能單一。項目建設多以觀光、采摘、垂釣、餐飲為主。
2.3季節制約，資源利用率不高
受氣候和農業生產季節性影響，包頭休閑農業旅游存在著隨季節忙閑不均的現象。象濕地觀光漁業游、草原牧業游、田園農業游和觀光采摘游的休閑農業旅游，容易受氣候和農業季節性瓶頸制約而造成資源閑置。而開發的資源又未能充分挖掘和利用，其他時節缺乏旅游主題和項目，資源利用率不高，投資收益率較低。
2.4市場意識缺乏，知名度不高
普遍存在市場營銷企劃的水平不高，宣傳力度不夠，景區（點）的社會知名度較低，企業的知名度、吸引力和影響力低的現象。所搞的休閑農業旅游，沒有起到延續和傳承農業、農村文化的功能，沒有抓住農村特有的文化、民俗風情、技藝、傳統農事和農耕文明等文化精髓，也沒有打造出特殊風格的農村文化。文化內涵膚淺，吸引力不強，市場認可度低。
2.5建設水平不高，管理經營能力弱
目前包頭市休閑旅游表現為起點低、規模小，設施簡陋、內容單一，檔次品味不高、配套設施不齊的狀況。一方面，資金的缺乏在很大程度上影響了休閑農業旅游的建設發展。另一方面，由于農村基礎設施建設滯后，一些農業休閑旅游點周邊環境較差，水、路、電和衛生等條件制約其建設與發展。同時，經營者自身缺乏農業旅游策劃、設計和包裝等內涵的專業性知識，缺乏規范化運營管理能力，而從業人員又缺少必要的培訓，素質和服務水平低下，整個產業存在管理模式混亂，管理水平差的現象。
3包頭市休閑農業旅游的發展思路
1.如何從中國情境中創新營銷理論?——本土營銷理論的建構路徑、方法及其挑戰
2.基金營銷與資金流動:來自中國開放式基金的經驗證據
3.移動電子商務互動營銷及應用模式
4.企業市場營銷戰略創新
5.國外移動圖書館營銷案例分析及其啟示——以加拿大伯靈頓公共圖書館為例
6.基于5T理論視角下的企業微博營銷策略及應用分析——以歐萊雅的微博營銷為個案研究
7.大數據時代的聯動式數據庫營銷模式構建——基于“一汽大眾”的案例研究
8.移動互聯網環境下互動營銷策略對消費者行為影響實證研究
9.中國壽險業營銷效率評價研究
10.我國汽車行業營銷趨勢研究
11.社會化媒體時代的內容營銷:概念初探與研究展望
12.人力資源經理的議題營銷過程及策略研究
13.控股股東卷入、兩權偏離與營銷戰略風格——基于第二類問題和終極控制權理論的視角
14.保險營銷策略問題初探
15.社會化媒體營銷研究述評
16.論“共主體”營銷話語的建構與踐行——關于現代營銷近視癥的矯治研究
17.學科服務目標的精確定位與學科服務的精準營銷
18.基于IPA的旅游目的地意象整合營銷傳播——兩個江南水鄉古鎮的案例研究
20.政府旅游公共營銷的實現機制和路徑選擇——基于扎根理論的一個探索性研究
21.我國汽車營銷現狀及創新分析
22.目的地營銷績效:現狀及價值鏈模型
23.移動營銷消費者采納行為動態演化研究
24.網絡營銷新渠道:SNS營銷
25.我國智能手機營銷策略分析
26.基于體驗營銷的酒店品牌建設研究
27.我國高校圖書館營銷新方式
28.國外圖書館社會化媒體營銷的案例研究及其啟示
29.多渠道零售商線上線下營銷協同研究——以蘇寧為例
30.東風商用車網絡營銷對策
31.網絡營銷績效評價體系的研究評述
32.雙元營銷能力平衡、戰略地位優勢與新創高技術服務企業績效
33.營銷能力對技術創新和市場績效影響的關系研究——基于我國中小上市企業的實證研究
34.4R營銷理論與學術期刊網絡營銷策略
35.多市場接觸下的聯合非倫理營銷行為——基于市場集中度和產品差異度的二維分析模型
36.企業微信營銷研究及策略分析
37.企業微博營銷效果和粉絲數量的短期互動模型
38.基于自媒體的旅游景區營銷策略研究
39.關于逆營銷的效果研究:基于CLT理論的視角
40.全渠道營銷理論——三論迎接中國多渠道零售革命風暴
41.搜索引擎營銷研究綜述及展望
42.技術與生存:數字營銷的本質
43.基于DEA的企業微博活動營銷效果評估——以S企業官方微博為例
44.基于營銷理念的高校圖書館數字參考咨詢服務
45.電子商務對營銷渠道管理的影響
46.中國市場營銷研究英語論文綜述——基于內容及來源的描述分析
47.中國煙草業營銷分析
48.“大數據”背景下營銷體系的解構與重構
49.保險營銷渠道團隊管理研究
50.企業微博營銷中品牌曝光度對網絡口碑的影響研究
51.論旅游景區的差異化營銷策略選擇與組合
52.創新高職市場營銷教學 促進學生職業能力培養
53.我國網絡營銷發展策略研究
54.銷售低迷狀態下的白酒營銷回歸與創新
55.新媒體環境下高校圖書館移動信息服務微營銷研究
56.基于消費者懷舊的品牌營銷策略
57.關于我國汽車營銷模式發展的探討
58.口碑、口碑傳播和口碑營銷的辨析
59.供應鏈下的市場營銷資源合理運用問題探討
60.大數據時代營銷創新研究的價值、基礎與方向
61.旅游產品體驗營銷中的價格影響因素及定價策略
62.社會資本、組織學習對企業國際營銷能力升級的影響機制——基于海信集團國際化發展的縱向案例
63.基于groupon模式的我國經濟型酒店網絡團購營銷研究
64.保險O2O營銷模式的實踐與研究
65.“心”營銷:文化藝術產業新媒體營銷策略研究
66.企業網絡社區營銷價值、機理及模式研究
67.關注和融入中小企業成長——論中小企業銀行服務營銷
68.互聯網對我國保險營銷渠道影響分析
69.高科技企業市場營銷策略研究
70.論企業應對市場營銷環境變化的策略
71.微博網絡營銷對國際貿易的影響及對策
72.公益事件營銷中企業—消費者契合度和宣傳側重點影響效果研究
73.體驗式營銷在汽車營銷中的應用
74.關系營銷導向對營銷創新的影響研究
75.傳播學視角下微信營銷的利與弊
76.市場營銷專業復合型人才“三位一體”培養模式研究——以重慶大學市場營銷特色專業建設為例
77.金融服務營銷的核心理念——價值的共同創造
78.企業社會化媒體營銷傳播的效果分析——以微博擴散網絡為例
79.微博營銷信息的時空擴散模式研究——以曲江文旅為例
80.旅游目的地營銷績效評價研究現狀與展望
81.制度壓力、合理性營銷戰略與國際化企業績效——東道國受眾多元性和企業外部依賴性的調節作用
82.關于紅色旅游市場營銷研究——以云南省為例
83.我國自主品牌汽車的市場營銷策略研究
84.傳播學視角下即時性營銷模式與戰略實現——以微信營銷為例
85.網絡拓撲特征對病毒式營銷傳播動態影響的研究——基于新浪微博大數據的實證分析
86.高校圖書館微博營銷策略研究——以清華大學圖書館為例
87.市場營銷理論、實踐、教育的創新與融合——2014中國市場營銷國際年會綜述
88.面向Y一代用戶的大學圖書館服務營銷策略研究
89.贛南臍橙三位一體營銷戰略探討
90.我國網絡營銷的現狀與發展趨勢研究
91.關系資源對營銷能力的影響機制:顧客導向和創新導向的中介效應
92.營銷動態能力的概念與量表開發
93.新形勢下電力市場營銷模式與新型電價體系
94.基于內部營銷視角的圖書館管理新策略
95.消費者參與社交網絡營銷因素的實證分析
96.深入理解營銷渠道研究的過去和未來
97.關系營銷導向對企業使用渠道權力的影響
98.論中小企業的市場營銷策略
99.基于全方位視角的企業營銷績效評價研究
100.基于藍海戰略的保險營銷創新研究
101.我國汽車營銷模式的現狀與創新方向
102.我國網絡營銷中的道德問題及其對策
103.綠色營銷研究:內涵、現狀與對策
104.國外綠色農產品營銷的特點及借鑒
105.小微企業營銷現狀與對策研究——以廣東省中山市為例
106.體育賽事營銷的本質及營銷觀念創新研究
107.內部營銷對酒店員工工作滿意的影響研究——以組織承諾為中介變量
108.營銷管理的新趨勢——績效營銷研究探析
109.保險營銷模式的轉變與發展——電話營銷與網絡營銷模式的互補
110.我國自主品牌汽車的國際化營銷戰略淺析
111.中國汽車營銷渠道的現狀與發展趨勢
112.當前中國電影營銷的關鍵問題研究
113.全球化時代的城市大事件營銷效應:基于空間生產視角
114.我國高校圖書館營銷現狀調查及分析
115.IFLA圖書館國際營銷獎及其背后的營銷理念
116.營銷刺激、心理反應與有機蔬菜消費者購買意愿和行為——基于有序Logistic回歸模型的實證分析
117.感性消費時代的企業色彩營銷策略
118.淺析我國保險網絡營銷的問題與對策
119.營銷策略對品牌忠誠的影響:顧客感知價值的中介作用
120.體驗營銷研究前沿評介
121.國內市場營銷研究進展分析
(一)美國第三方保險電子商務的發展美國的第三方保險電子商務網站建立較早,開始于上世紀90年代中期,涌現出以Insweb為代表的眾多保險電子商務專業網站。它們為消費者提供多家保險公司的產品定價,便于消費者比較。Insweb最突出的是汽車保險,2005年就有超過100萬人在其網站上使用了汽車險的報價服務。
(二)英國第三方保險電子商務的發展
在歐洲,英國的第三方保險電子商務網站最為發達。以2001年在英國成立的Screentrade為例,其成立之初就實現了7家保險商的汽車和旅游保險產品的報價與代售。業務開展的初期,用戶數量更是以每月70%的速度遞增。
(三)中國第三方保險電子商務的興起
目前我國保險電子商務的發展已經從導入期進入快速發展時期,市場發展異常活躍。不僅各保險公司紛紛建立自己的保險電子商務平臺,第三方的保險電子商務平臺也不斷涌現,這其中尤以慧擇網與優保網更為出色。
慧擇網是一家以保險經紀人角色定位的第三方保險電子商務平臺,自始至終堅持做終端用戶服務。在推廣上采取了精準人群定位營銷方式,同時根據特殊人群的特殊要求來開發新產品。除了所有網站都有的意外險、旅游險外,它很好地對人群進行了細分,使得平臺用戶得到了快速積累。
優保網是源自美國最大健康保險網站eHealth的國內第一家外資第三方保險平臺,走的是本地化的道路,從一個城市逐步拓展到另一個城市。優保網儲備了許多促進保險行業發展的先進技術,如提供的比較推薦工具,通過篩選大量保險信息,使客戶能夠正確選擇最能滿足要求的保險產品等。
二、外國第三方保險電子商務對我國的啟示
(一)突出產品<優麥電子商務論文>特色
在第三方保險電子商務發展的現階段,一味地追求大而全,不僅不能夠帶來更多的客戶,而且由于自身專業人員的欠缺等原因,反而會流失潛在客戶。第三方保險電子商務最重要的是要突出自身的專業特色,在同類險種網站的競爭中脫穎而出才是關鍵所在。如美國的Insweb就是以車險見長,而Quotesmith則主營壽險保單,二者都為其帶來了不菲的收益。
(二)開發網售新險種
從保險電子商務網站的角度看,在網絡上提供簡單的標準化產品比較容易,在網絡保險市場發展的初期比較適用。但這極易與保險公司自身的電子商務網售產品發生沖突。并且我國網民中有63%不足30歲,這些年輕人容易接受新事物,也許復雜一點的東西更容易得到他們的注意。在這方面,美國林肯金融集團為我們提供了經驗,他們開發的網絡年金產品e-Annuity說明復雜的保險產品也可以在網絡上銷售。作為第三方保險電子商務網站,在銷售產品的同時,要注意潛在客戶的需要,力求與保險公司一起進行險種的開發,形成自身獨有的產品。
(三)提供豐富的個性化產品
保險電子商務需要提供豐富的個性化產品。一方面可以提供查詢、對賬、個人風險測算等業務,開辟保險知識學習專欄,建立論壇等等。另一方面利用MSN等即時通訊工具,及時解決客戶疑問,有針對性地為每位客戶打造適合客戶自己的保險產品系列。新晨
[論文提要]隨著我國經濟和社會發展，旅游產業作為無煙工業日益受到重視，在地方經濟總量中占據的比重不斷提高，而與之相伴隨的是旅游資源無序開發，生態環境遭到較大破壞。保護好旅游資源環境，讓人與自然生態環境和諧共處，實現經濟社會的可持續發展，已日漸成為人們的共識。當前我國旅游資源環境保護法律制度仍相對薄弱，本文從確立生態旅游法律地位、規范旅游資源環境開發、健全法律救濟機制和完善《自然保護地法(草案)》等四個方面，探討如何進一步健全相關旅游資源環境保護法律制度，希望能對我國旅游資源環境保護的進步作出一點努力。
隨著經濟和社會發展，旅游已逐漸成為人們追求更高生活水平的需要，但伴隨著旅游業發展和旅游資源的開發，生態環境日益遭到破壞，旅游資源環境保護的問題開始受到人們重視。通過對旅游資源環境的保護，可以在最大程度上確保自然環境免遭破壞，為人們留下頤養身心的場所。但當前我國旅游資源環境保護法律制度相對薄弱，存在客體類型重疊、保護客體多元化，管理機構重疊、部門利益沖突嚴重，立法缺失、相關制度不完善和執法意識欠缺等諸多不足，造成實際工作中，無法對旅游資源開發做到合理監管和有效保護，本文主要就完善旅游資源保護法律制度的建設，談幾點思路：
一、確立生態旅游法律地位
生態旅游是一種以可持續發展為基本原則，以實現旅游可持續發展為目標，強調權利義務一致的旅游。具體來說，是強調在為游客提供欣賞、學習和環境教育的旅游享受的同時，對旅游地經濟、社會和文化負責，保護旅游賴以開展的生態、社會及經濟環境的旅游理念。它充分體現了科學發展，是未來旅游業發展的方向。我國應當學習國外先進經驗，通過建立生態旅游認證制度、生態評價評估制度和生態旅游環境審計標志制度對生態旅游法律地位作出界定，為生態旅游發展提供保障。
(一)生態旅游認證制度
2000年11月在紐約制訂的國際生態旅游認證原則性指導文件((莫霍克(MOUONK)協定，讓生態旅游認證制度得以在世界范圍內推行。但我國在這一方面仍未建立有自己的標準體系，建議可以采取向國外權威認證項目如綠色環球21國際生態旅游標準等申請認證，然后在實踐和研究的基礎上逐步建立適合國情，能在國際上產生重大影響的標準體系。
(二)生態旅游評價評估制度
生態旅游的評估一般集中在生態旅游活動所帶來的影響上，包括環境、經濟、文化、社區、倫理和資源等方面。對于當前我國旅游資源現狀，應當主要包括生態旅游對環境的整體影響、生態旅游過程中相關法律法規實施狀況、生態旅游中環境破壞的控制程度等。
(三)生態旅游環境審計標志制度
環境審計主要是對各級政府、職能部門、企事業單位執行國家環境法規情況、制定的環境政策和措施、環境管理制度執行的有效性和執行程度進行監督評價，揭示反映其中存在的問題，同時提出改進意見和建議，修正其不足，使新的環境政策更具規范性、科學性和可操作性。。生態旅游也應當通過環境審計機制，來促進生態旅游的規范化，保護旅游環境資源。
二、規范旅游資源環境開發
旅游資源環境開發與保護存在密切聯系，從源頭上決定著保護的力度與效果，從法律角度可以考慮建立旅游資源開發許可制度、旅游資源開發使用擔保制度、旅游資源環境責任保險制度、旅游資源預警及監測制度和旅游資源輪休制度，來規范旅游資源環境開發：
(一)旅游資源開發許可制度。目前我國在森林資源的許可制度方面已較為完善并取得積極的效果。但是旅游環境開發許可制度方面仍然是空白。建立旅游資源開發許可制度，通過設立行業準入機制，將不適格的主體排除在外，可以從源頭上對旅游資源環境進行保護，同時也可為自然保護地社會性收費制度的建立創造條件。
(二)旅游資源開發使用擔保制度。該制度即通過一定機制，由旅游資源開發人或其他人，為旅游資源開發人的開發行為提供一定程度擔保。如果在開發、利用過程中造成了旅游資源環境損害，則權利人有權就擔保部分優先受償，這樣可以有效地避免旅游資源開發行為中的巨大法律風險，保護旅游資源環境。 (三)旅游資源環境責任保險制度。環境責任保險既和環境保險有關，又和責任保險有關，建立環境責任保險制度，可以有效地增強責任人的抗風險能力，補償受害人的損失，為有效修復遭受破壞的旅游資源環境提供保障。
(四)旅游資源預警及監測制度。在環保部門的統一監管下，利用環保部門已經建立的環境預警機制和監測網絡，對旅游資源進行專門的監測，及時、準確地搜集旅游資源信息，并且通過報告制度將其上報有關主管部門。
(五)旅游資源輪休制度。由于旅游資源受季節的影響比較大，旅游資源環境本身就是大自然的一部分，屬于生態圈的一部分，在開發利用的過程中，建立旅游資源輪休制度，可以使旅游資源得以“休養”，恢復生機。具體可以采取限制進入旅游區、對旅游資源采取養護等方法，來實現輪休的目的。
三、健全法律救濟機制
旅游資源環境開發過程中難免會產生一些損害，所以需要通過建立旅游資源開發侵權國家補償制度、旅游資源開發損害懲罰性賠償制度和旅游資源開發區域原居民環境侵權公益訴訟制度來實現對權利主體權利的修復與補償。同時這一制度還能夠對開發者的行為構成有效制約。也體現了公眾參的原則。
(一)旅游資源開發侵權國家補償制度。國家補償是生態環境建設和保護運行中不可或缺的重要經濟支撐。國家(政府)作為社會的主要管理者有責任也有義務保護人民群眾所賴以生存的環境，這也是政府允許合法排污與監控、預防違法排污生產活動所必然引發的環境污染對價。此外，對于一些特殊環境侵權行為或侵權主體無法得到確認時，采取國家補償的方法，能夠最大程度上抵消環境侵權帶來的不良影響，實現社會的可持續發展。
(二)旅游資源開發損害懲罰性賠償制度。在旅游資源開發中，開發商被經濟效益所驅使，會從事一些盲目、非理性的破壞性活動，給旅游資源環境帶來甚至不可恢復的破壞，其侵權后果難以估算。因此應適當引入開發損害懲罰性賠償制度，并將賠償用于旅游資源環境的修復和保護。
(三)旅游資源開發區域原居民環境侵權公益訴訟制度。通過賦予旅游資源開發原居民以訴訟權利，使其能夠提起環境侵權公益訴訟。該制度的建立，可以避免因民事訴訟制度中關于利益不相關的主體不能提出訴訟的限制性規定，而必須作大規模制度改造的成本。還可以避免權利主體過于泛化，出現濫訴的情況。
四、完善《自然保護地法(草案)》
人大環資委于2006年初頒布了E1然保護地法(草案)(征求意見稿)，體現了我國環境保護法律體系建設的進一步完善，但還是有值得探討的地方。
(一)擴大調整范圍。按照世界自然保護聯盟(IUCN)關于自然保護地的定義：指為了保護生物多樣性、自然和相關的文化資源而特別劃出的，并通過法律上的和其他的有效的手段進行管理的土地和海洋區域。。應當將世界自然遺產、森林公同等都包括在其調整范同內。
論文關鍵詞:旅游管理 體制改革 探討
論文摘 要:旅游管理指的是旅游業的管理者為了向旅游者的旅游活動提供有質量的服務,運用管理的各種職能,對旅游業的人、財、物、部門、地區所進行的計劃、組織、指揮、調節和監督的活動。伴隨著改革開放的不斷深入,我國的旅游管理體制改革取得了快速的發展。本文主要是從重要性、問題、對策三個方面分析了我國旅游管理體制的相關問題,為我國旅游管理體制的改革提出了相應的解決對策,進而為促進了我國旅游業的健康有序發展奠定重要的基礎。
一、我國旅游管理的理論分析
1、旅游管理的定義。旅游管理指的是旅游業的管理者為了向旅游者的旅游活動提供有質量的服務,運用管理的各種職能,對旅游業的人、財、物、部門、地區所進行的計劃、組織、指揮、調節和監督的活動。
2、旅游管理的必要性。首先,旅游管理是是協調旅游部門與其他部門、國內旅游業與國外旅游機構和旅游市場的關系的需要。旅游業是國民經濟的一個獨立的部門,同時,旅游業又是一項綜合性的專業,與國民經濟的許多部門有著密切的聯系。其次,旅游管理是協調旅游業內部各有關部門和企業之間關系的需要。旅游業內部各部門、各企業是從事旅游經濟活動的經濟組織,是旅游經濟活動的基本單位。旅游業是綜合行業,需要對旅游者的餐飲、住宿、交通、游覽、購物加以組合設計,制成整體的服務路線,向旅游者出售,并保證供應。再次,旅游管理是發展旅游業的需要。在我國旅游業是一個新興產業,是第三產業中的支柱產業。旅游業的發展,不僅能帶來經濟效益,而且更有不可忽視的社會效益,它從一個側面帶動了交通、民航、飯店、餐飲、保險、娛樂業的發展,同時也提供相當數量的勞動就業機會,更重要的是旅游業具有對外開放的窗口和先導、服務、橋梁的功能。
二、我國旅游管理體制改革的困境
1、缺乏有效的宏觀管理。隨著加快第三產業尤其是旅游業蓬勃發展,許多部門和單位都創辦了旅行社、飯店、旅游交通服務等企業,這些企業產權和人事權分別歸屬不同的投資部門。除了國旅、中旅、青旅三大集團以外,其余幾乎每一個旅行社就屬于一個系統。以致旅游業系統林立,多頭建設,各自為政。尤其是在客源不足、市場疲軟的情況下,彼此之間跌價競爭,行業內部矛盾導致市場混亂。而旅游管理部門既無建設項目審批權,幾乎也無企業登記管理權,缺乏宏觀調控的權力和手段。很難從宏觀上協調、平衡和控制。
2、法律法規不健全。首先,旅游法律法規具有暫時性,缺乏后續法規。比如說:《風景名勝區管理暫行條例》、《旅游投訴管理暫行條例》等這些條例都具有暫時性,但是后續的法律沒有及時跟上,這樣就造成了旅游行業法律規范約束力的減小;其次,法律法規的涉及范圍不能跟上行業發展的步伐,比如說:在酒店旅游管理的法律法規中,直接涉及旅游管理的條文比較少,大部分還是側重于酒店的治安管理;再次,在旅游管理的法律法規中,涉及旅游者人身權利保護的法律條文比較少,對旅游人員的人身安全造成了一定危害。
3、旅游產業結構失衡。首先,旅游商品業開發滯后。旅游商品業是旅游創匯的大頭,具有成本低、效益高、勞動密集度大的優勢,也可促進工商業的發展。但由于生產、銷售的體制上,旅工貿不協調,使旅游商品長處于自發狀態,產品品種老化、單調,創新不足,運輸、包裝等各個環節都存在問題,使優勢不能充分發揮;其次,旅游交通問題。旅游交通受短線制約的緊張局面,原來主要集中在國內城市交通上,自20世紀90年代初期以來,由于客源形勢較好,國際航班也出現了來華游客“一票難求”的狀況。另一方面是交通口岸配置和發展滯后。
三、完善我國旅游管理體制改革的對策
1、加強旅游行業管理體制。行業管理是我國旅游管理體制改革的必然趨勢。旅游業的部門管理要求政府主管部門直接管理所屬企業的微觀活動,顯然已不適應改革開放的深化和國民經濟的發展,只有將部門管理體制改變為行業管理體制,才能適應旅游業迅速發展的需要。行業管理是根據產品或勞務的不同特點對企業進行分類,然后由政府相應的部門進行歸口管理。也就是說,無論是歸屬于哪個部門的旅游企業,從行業角度來說,均應統歸旅游局管理。這種行業管理需要改革主管部門的職能,實現三個方面的轉變:由微觀管理轉向宏觀管理;由直接管理轉向間接管理;由部門管理轉向行業管理。
2、完善旅游企業管理體制。旅游部門協同各有關部門,先清理一批不符合開辦條件的旅游企業,進而全面推行政企分開,使企業成為自負盈虧的主體。積極推進企業組織結構的調整,形成國營大型企業和企業集團主導市場,中小企業納入序列的格局。落實《全民大中型企業轉換經營機制條例》,優化企業經營的外部環境,創造企業平等競爭的基本條件,統一稅賦,搞活用工條件。進一步推 行和完善旅游企業的經營承包責任制 進行旅游企業股份制經營試點。
每逢畢業，大學生最頭痛的問題之一莫過于畢業論文，很多商務英語專業的同學都期望學校取消畢業論文。然而，畢業論文能幫助學生掌握商務英語專業方面的基本理論和初步研究能力，是考察學生綜合能力的一個重要方式。根據《高等學校商務英語專業本科教學要求》，畢業論文（設計）是考查學生創新能力的一個重要指標，是本科生進行學術研究的一個重要入門階段，是對四年大學專業學習的一個成果展現。因而，畢業論文或設計對于商務英語專業學生來說也是非常必要的。
商務英語專業的選題方向是什么？在畢業論文開題意見和成績評定表中往往會有這么一條：是否符合專業培養目標。對于培養目標《商務英語國家標準》規定，商務英語專業旨在培養英語基本功扎實，具有國際視野和人文素養，掌握語言學、經濟學、管理學、國際商法等相關基礎理論與知識，熟悉國際商務的規則和慣例，具備英語應用能力、商務實踐能力、跨文化交流能力、思辨與創新能力，能從事國際商務工作的復合型、應用型人才。從培養定位來看，商務英語專業學生以文學、語言學作為選題對象肯定是不怡當的，選題的核心還應是商務英語。對于地方性本科院校來說，由于教育部已經將這類院校定義為應用型高校，選題的重點還應放在商務英語在相關領域的應用上。
二、商務英語專業畢業論文選題存在的問題
現階段存在的主要問題是學生甚至是指導老師都不清楚什么是商務英語，商務英語到底該研究什么。無法明確這一點，就會導致論文選題不符合專業培養方案、籠統空泛、與社會實踐脫節等問題。
（一）選題不符合專業培養方案
要符合專業培養方案，除了熟悉教育部的商務英語專業介紹外，還一定要明確什么是商務英語。對于商務英語的定義，Hutchinson和Waters稱：商務英語是ESP的一個分支，是以英語作為語言媒介、以商務知識為核心的一種ESP。從其定義可以看出，商務英語可以根據實際用途來界定，其范圍涉及到許多不同行業和領域，所以商務英語涵蓋了各個相關領域的專業英語，如經貿英語、金融英語、會計英語、法律英語、物流英語、廣告英語等。因此，商務英語的一般定義是一切與商業相關領域的英語。
這樣看來，符合商務英語專業培養方案的選題范圍相當廣泛，只要涉及與商務相關的專業英語領域即可，例如“合同英語中贅述現象的語用分析’、“物流英語語篇的語法銜接研究”、“從張家界景點的翻譯看旅游英語的翻譯策略”等均是相當不錯的商務英語選題。但是，脫離了商務界定的選題就很可能不符合專業培養方案，例如“文化因素對電影片名翻譯的影響”、《快樂大本營》中漢英語碼轉換現象探析’、“從英漢句法差異看長難句的翻譯”等選題就明顯不符合商務英語專業培養方案。
（二）選題籠統、空乏、單一陳舊
由于缺乏對商務英語研究領域的系統了解，學生的選題往往籠統空乏，很多同學感覺無題可選，紛紛借助網絡，從而產生選題陳舊、雷同等問題。在對幾所地方性本科院校商務英語畢業論文選題的調查發現，畢業設計的形式比較單一，全部是采用傳統的學術研究性畢業論文模式，居然沒有學生采用調查報告或策劃方案。就畢業論文選題的領域而言，寫商標和廣告的占40%以上；寫商務英語語言特點的也占到30%以上；只有一到兩篇涉及到新聞、法律方面；研究金融、管理、保險、物流等方面的基本沒有。
（三）選題與社會實踐脫節，無實際價值
理論結合實際一直是需要解決的基本社會問題，也是課題研究的目的和意義，然而很多商務英語選題脫離社會實踐，缺乏新意，無實際意義。有些選題不像是研究論文，更像是教課書里的內容，例如像“商務英語信函的語言特點”和“國際商務談判的語言特點”這樣的選題可以在相關教課書上發現完全一樣的內容。另外，有些研究是已經沒有必要進行的，例如，隨著高等教育的全民化，進出口行業從業人員一般都已具備直接閱讀和撰寫外貿函電的能力。因此，沒必要研究類似“英漢外貿函電翻譯”和“論商務函電翻譯”的選題，而且之前這方面的研究成果也非常豐富。
三、原因分析
（一）商務英語研究氛圍
根據葉興國教授對中國商務英語研究現狀與趨勢的研究，發表過的商務英語論文從研究領域看，籠統地研究商務英語的論文多，研究英語廣告和商標的論文多，深入研究國際商務具體領域專門用途英語的論文少。另外，據統計，過去30年總共發表了約5000篇商務英語論文，其中，研究廣告英語和英語商標、品牌的論文約占總數的31%。由于學生寫作畢業論文的主要文獻來源是中國期刊網，這一現狀無疑對學生的選題具有巨大的導向作用。
（二）往屆學生論文選題傾向
由于絕大多數學生在進行畢業論文選題的時候都沒有進行過相關的實踐調查，因而很多同學就直接上網搜索現成的選題，似乎寫起來有更多資料可查。這樣一來，往屆學生論文的選題，尤其是其他院校上傳到網上的選題就成為很多畢業生使用“拿來主義”的對象，這也是學生選題單一的原因。
（三）管理和指導理念落后
造成學生畢業論文諸多問題的原因主要是由于老師指導理念落后、學生英語水平不高、學生專業知識不扎實、管理過程不規范等造成的。現在地方本科院校學生的畢業設計仍然堅持按照傳統的學術論文模式進行，基本脫離社會生產實踐。論文指導的管理機制也不合理，例如寫作指導的時間安排不妥當，往往與找工作、考研時間相沖突；選擇指導教師的機制不科學、不合理，根本沒有根據教師的研究方向進行選擇，常常出現研究文學或教學法的教師指導商務英語選題學生的情況；指導老師的指導理念落后，單一要求用理論解釋現實問題，忽視了商務英語的社會調查和商務英語的實證性研究。
四、解決方案
（一）熟悉商務英語研究理論
理論聯系實際是論文寫作最常見的模式，要想寫好這類論文，首先要熟悉相關領域的理論。在進行論文寫作前，商務英語專業學生應系統地學習商務英語理論，并掌握一定的研究方法。例如，王立非教授針對商務英語語言理論體系，提出了商務英語詞匯學、商務語用學、商務話語分析、商務翻譯學、商務對比語言學、商務社會語言學、英語經濟學等十二種研究理論和商務英語研究方法。
（二）擴大商務英語研究范圍
掌握好了商務英語理論，接下來就是明確要指導的實際問題。由于商務英語涵蓋了與商務有關的各個領域，商務英語研究的范圍也隨之非常廣泛。研究內容可涉及商務英語語言、廣告、商標、函電、經貿、談判、合同、標識語、公示語、法律、外宣、司名、旅游等，還可包括金融、會計、會展、物流、涉外禮儀、電影、產品說明、公司宣傳、證券、電子商務等領域所使用的英語語言特點及翻譯技巧。
（三）畢業論文形式多樣化
根據《高等學校商務英語專業本科教學要求》，畢業論文（設計）要求選題有價值、思路清晰、內容充實、文字通順，并有一定的獨立見解。商務英語專業應鼓勵學生采用市場調研報告、商業計劃書、營銷方案等多種形式，長度與畢業論文長度大體相等，用英語寫作。評分時除了考慮語言質量和格式外，還應把創新思維和應用價值作為重要依據。因而，除理論聯系實際的學術型論文寫作外，還可以采用實踐性畢業論文形式。論文的內容可圍繞商務英語專業相關崗位進行選題，以解決具體職業崗位的具體問題。例如，學生可以根據自己的實習經歷，針對工作過程，用英語寫一份完整的工作程序匯報；或者是為某項促銷活動寫一份詳細的策劃案；也可以就某個行業的一個突出問題進行深入調查，完成市場調查報告；還可以根據自己的市場調查，寫一份創業計劃書等等。
五、結語
關鍵詞：蘇錫常地區；導游職業吸引力；缺失；提升路徑
中圖分類號：F592 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2016）27-0154-03
一、導游職業吸引力研究綜述
（一）職業吸引力的內涵
職業吸引力是指某種職業產生并保持的，受應聘者關注或被從業者熱愛，同時能引導從業者沿著一定方向前進的力量。職業吸引力的大小主要表現在兩個方面：一方面是社會優秀分子是否愿意到該職業中來，另一方面表現在崗從業人員是否安心本職工作并且積極謀求發展和提高自身能力。
（二）導游職業吸引力研究現狀
在對中國知網（CNKI）2010―2016年的文獻搜索中，用“職業吸引力”做篇名獲取的論文有45篇，其中來自期刊的論文有42篇，碩士論文3篇。主要分析的職業和對應的篇數分別為：教師職業29篇、公務員職業兩篇，高校輔導員職業2篇，涉及養老服務、醫生、護理、保險、海員等其他職業的共12篇。目前，尚沒有對“導游職業吸業力”方面進行研究的文獻發表。
導游職業的吸引力與導游對職業的倦怠程度、滿意度、忠誠度具有很強的關聯度。程紹文、胡靜等的《中國旅游從業者職業忠誠度研究》（2012）立足于全國各行業旅游從業者的問卷調研數據，得出了旅社（導游）職業忠誠度偏低的結論，但并沒有探析原因，也沒有提出解決總是的對策。張圓、于英的《基于滿意度調查的導游職業忠誠度研究》（2012）針對青島市導游工作滿意度較低、職業忠誠度不高、三年內普遍打算轉行的現狀，提出了提高導游工作滿意度及職業忠誠度的策略。關于“蘇錫常地區導游職業吸引力”相似課題的研究，尚沒有開展系統研究。
二、蘇錫常地區導游職業吸引力缺失的原因
（一）職業薪酬不具有吸引力
2013年實施的《旅游法》規定，非經旅游者要求或雙方協商一致，旅行社組織、接待旅游者，不得指定具體購物場所，不得安排另行付費旅游項目。這一規定的出臺，使得導游獲取購物傭金和加點提成幾乎成為不可能。蘇錫常地區導游職業薪酬基本現狀是：專職導游的職業收入由1 000～1 500元/月的基本工資和100～200元/天的出團補貼構成，兼職導游的職業收入由200～300元/天的出團補貼構成，沒有“五險一金”，沒有額外的電話費、餐費、住宿費補貼等，大部分蘇錫常地區導游的出團頻率為120―180天/年。如此職業薪酬現狀使得導游倍感生存壓力，薪酬吸引力更無從談起。
（二）職業安全缺乏保障
近幾年來，地震、海嘯、泥石流、車禍、空難、火災等天災人禍時有發生，觸目驚心的旅游安全事故頻發，在對旅游者造成人身傷害和財產損失的同時，導游也難以幸免。2013年8月，青島某酒店發生火災，入住旅行團導游牛亞遇難；2015年6月，“東方之星”客輪翻沉，多名導游遇難，等等類似案例不勝枚舉。旅游活動是游客日常工作生活之余的偶然行為，而帶團外出則是導游工作的必須，相對于游客而言，導游遭遇旅游安全事故的風險非常高。
隨著大眾旅游時代的到來，旅游者隊伍規模急劇擴大，個性偏激、行為挑剔、過度維權的游客大有人在，部分游客往往因旅游中的糾紛對導游進行語言辱罵，甚至動以武力，導游人格尊嚴得不到尊重，人身安全受到攻擊。
（三）職業壓力過大
蘇錫常地區導游的職業壓力主要表現在工作壓力、家庭壓力、社會壓力等方面。
工作壓力方面，導游帶團經常會遇到突發狀況，如自然災害、交通事故、游客突發疾病、住宿餐飲出現問題、行李丟失、游客走失等，導游的神經時刻處于高度緊張狀態；部分旅行社仍存在以不合理低價組團，誘導、欺騙旅游者消費的情況，導游執行旅行社要求，會受到游客的抵觸和排斥，不執行旅行社要求，則會令旅行社不滿，執行與不執行之間，導游處于兩難境地；此外，導游還要面對游客隨時發生的有理或無理的投訴。
家庭壓力方面，導游工作大多需起早貪黑，帶長線團更是要長時間出差，疏忽對家庭的照顧，這在主要以出長線團為主的常州地區導游身上表現得尤為明顯；導游較低的職業收入在經濟發達的蘇錫常地區顯得對家庭財政的幫助實在太小；女導游婚后懷孕生子也會與導游工作產生沖突，等等。這些情況的存在都會令導游從事該職業時面臨來自諸多的家庭壓力。
社會壓力方面，導游職業屬于服務性行業，社會上認為“導游是侍候人的職業、吃青春飯”的人大有人在；長期以來，因不合理薪酬結構和旅行社違規組團行為使“導游”變相為“導購”，使得導游職業的社會評價不高；部分不良導游和無證導游的違法違規行為敗壞了導游的形象和聲譽，使得社會對導游的接納度和認可度降低。
三、蘇錫常地區導游職業吸引力缺失帶來的不良后果
（一）導游職業隊伍精英化程度不足
社會公眾普遍對導游有著較高的職業期待：有淵博的知識、較強的人際溝通能力、良好的組織協調能力和應變能力、良好的身體素質和旺盛的精力、良好的心理素質和吃苦耐勞的精神；要有一定的文藝修養。在帶團中，要組織好旅游團旅途氣氛的活躍，既有導演的組織能力，又要有演員的表演水平。這樣的人才在經濟發達的蘇錫常地區是絕對的稀缺資源，要獲取一個工作環境相對較好、職業薪酬相對滿意、有一定職位的工作崗位還是比較容易實現，除非個人對導游職業有特別的熱愛，否則根本不會考慮導游職業。可以說，優秀的更適合做導游的一流精英很少會加入導游隊伍，導游職業隊伍精英化程度不足。
（二）導游職業隊伍穩定性差，員工流失率高
職業薪酬低、職業風險高、職業壓力大，多重原因導致導游人員找不到自身價值、個人成就感降低，從而產生職業倦怠，最終導致導游人員不得不放棄導游職業。據不完全統計，蘇錫常地區大部分旅行社在職導游離職率達30%～40%，部分旅行社這個比率甚至更高。而正常情況下，企業員工流動率在10%～15%是比較合適的。相形之下，導游職業隊伍離職率高、穩定性差。
（三）導游服務質量下降，地區旅游形象受損
導游是旅游服務中最具價值的核心部分，導游服務質量直接關系到社會公眾對地區旅游業的滿意度評價。課題組曾對蘇錫常地區227位專兼職導游進行過問卷調查，結果顯示，60%以上的導游認為收入與付出不成正比。導游工作的高強度和低收入使得導游對游客的熱情度不足，隨時都會離職的想法使得導游在業務鉆研上積極性不高。在此情形下，導游服務質量很難達到游客的期望值水平，也影響到旅游地的品牌形象。
（四）職業院校學生選擇導游職業就業的意愿性不強
導游職業有著免費游山玩水看世界的優越性，對年輕學生有著很強的吸引力，所以，職業院校旅游管理類專業在校學生報考導游證的愿望特別強烈，但是理想與現實的差距讓專業學生在畢業時選擇導游職業就業的意愿性并不強。以常州輕工職業技術學院為例，學院旅游管理類專業每年選擇旅行社導游崗位實習的學生不到20%，選擇導游崗位就業的更不到10%。蘇錫常地區導游職業隊伍后備力量不足，影響到地區旅游業的可持續發展。
四、《旅游法》背景下蘇錫常地區導游職業吸引力提升路徑
（一）推進機制創設進程，構筑導游職業尊嚴，提升導游職業幸福感
職業尊嚴是從事某種職業所擁有的權利，這些權利應該被其他人和其他行業所尊重。導游職業無尊嚴，職業幸福感就無從談起；導游職業無尊嚴，也難保游客出游的尊嚴。保護導游職業尊嚴，提升導游職業幸福感，增強導游職業吸引力，應推進各項機制的創設。
職業薪酬保障機制的創設。讓導游擁有一份體面的收入是構筑導游職業尊嚴的基礎。《旅游法》規定，旅行社應當與其聘用的導游依法訂立勞動合同，支付勞動報酬，繳納社會保險費用；臨時聘用導游為旅游者提供服務的，應當全額支付包價旅游合同中載明的導游服務費用。根據這一法律規定，結合蘇錫常地區旅游業發展實際及地區經濟發展現狀，旅游行政管理部門應指導旅行社設計科學合理并具有一定吸引力的導游職業薪酬體系，并會同當地人力資源保障部門對旅行社的執行情況進行共同監控，保障導游應有的職業收入。
職業生涯激勵機制的創設。各級旅游行政管理部門、行業協會、用人企業應重視導游人員職業成長問題，為導游提供職業生涯規劃指導，改變導游職業是吃青春飯的思維定式，創造導游職業終身化的良好環境。通過將導游職業納入國家人力資源和社會保障部職稱評審體系、建立導游員績效考核機制和導游職業前途激勵機制，讓社會和導游員自身都能看到導游職業的可持續發展。
導游信用約束機制的創設。目前，開放導游自由執業已成為一種趨勢，蘇錫常地區是我國重要的旅游客源地和旅游目的地，導游市場需求旺盛，地區注冊導游近2萬人，但一線帶團導游僅占10%左右。要讓導游隊伍的聘用和使用呈有序狀態，必須建立導游信用約束機制，嚴格導游自由執業門檻，建立導游信用信息公開制度，嚴格旅游執法，凈化導游隊伍，讓害群之馬不能在導游行業生存，讓講誠信、有素質、有修養、業務水平高的優秀導游吃得好、掙得多、受尊重。
（二）多層次全方位培育導游職業能力，塑造高素質高技能導游形象
目前，導游職業能力現狀與游客期待存在明顯差距，這也是社會公眾對導游職業認可度低的重要原因。因此，提升導游職業吸引力，應多層次全方位培育導游職業能力，塑造高素質高技能導游職業形象，以贏得社會公眾的認可和尊重。
國家層面。由國務院旅游行政主管部門牽頭，建立對全國在職導游均可開放的導游培訓專門網站，提供適合全國在職導游的通用性培訓資料；同時，網站應設置各地區培訓板塊，由各地區旅游行政管理部門提供有關地區特色文化講解和地區旅游業發展動態的培訓資料。
地方層面。由地市級旅游行政主管部門牽頭，通過組織地區在職導游技能競賽、在職導游知識面測試、旅游院校專家專題講座、優秀導游主題講座、優秀導游經典旅游線路帶團示范等方式對本地區導游進行普及性和擇優型培訓。
當地行業協會和旅行社層面。主要采用導游人員相互跟團學習、導游帶團實例主題討論、導游崗位技術能手主題講座、新老導游幫帶等形式進行。同時，根據不同時期導游存在的普遍性薄弱環節，不定期邀請院校專家或優秀導游進行專題講座。
（三）注重導游正能量行為宣傳，重塑導游“民間外交大使”職業形象
我國自1954年中國國際旅行社成立后導游開始出現，此后的二十多年里，導游身份一直是國家干部，工作性質以政治接待為主，想成為一名導游實非易事，從政審、學歷到長相、身材，可謂層層篩選，導游被譽為“民間外交大使”，職業地位非常高。曾幾何時，導游職業風光不再，導游與游客之間不再是服務與被服務的關系，而成為一場“博弈”。要改變這種現狀，提升導游職業吸引力，應重塑導游“民間外交大使”職業形象。
目前，社會上對導游的宣傳中負能量新聞較多，不是“變相導購”“坑蒙拐騙”，就是“惡語傷人”“暴力傷人”，不多的幾則對導游的正面宣傳無非是“導游為救游客身負重傷或者不幸死亡”的主題，這樣的宣傳只會更加降低導游職業吸引力。隨著《旅游法》的實施和有效執行，導游不必再為維持生存的收入而變相為“導購”；隨著導游自由執業制度的推進，導游工作出發點將會“讓旅行社滿意”轉向“讓游客滿意”。各地方旅游行政主管部門、旅行社、網約導游平臺應從細微之處著手，挖掘導游工作中的閃光點進行正面宣傳，在社會公眾面前重塑服務熱情、知識淵博、業務嫻熟、多才多藝的“民間外交大使”的良好職業形象。
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關鍵詞：汽車金融；消費信貸；風險管理
1引言
國外汽車工業發展已有百年歷史，論文在消費信貸方面已呈多元化的發展趨勢，適應當前汽車工業發展的步伐。而我國汽車工業發展起步較晚，國內汽車消費信貸在貸款主體、風險管理水平、市場秩序等各方面還存在著一些問題。我國在汽車消費信貸領域的落后現狀，嚴重制約了汽車產業的發展，汽車市場的迅速發展對我國工業發展的重要作用又是不可缺少的。因此，改善汽車消費信貸市場，從而帶動汽車工業的發展，并推動經濟的發展。
2國外汽車消費信貸的特點
國外汽車工業經過百年的歷史發展，在汽車消費信貸方面，由最初的全款支付方式，轉化為一個完整的“融資—信貸—信用管理”的運行過程，這為汽車工業的迅猛發展起到了巨大的推動作用。目前，國外汽車消費信貸已經比較成熟。本文以美國、德國、日本等發達國家的汽車消費信貸為研究背景，得出了其消費信貸的特點。
2．1汽車金融服務主體多樣化
國外汽車金融服務的機構主要有：汽車金融公司、銀行、信貸聯盟、信托公司等。在汽車融資銷售方面，以美國為例，汽車金融公司占39％，銀行占26％，其他機構占35％。在國外，銀行在汽車消費信貸方面的優勢已逐步被其他金融機構所取代，因為其他機構相較于商業銀行在這方面具有更明顯的競爭優勢。它們更多的是與汽車公司的利益緊密相關，在汽車行業不景氣時，銀行往往出于風險的考慮，會逐步收縮汽車消費信貸的規模；相反，其他機構由于與汽車公司的利益休戚相關，不但不會減少信貸規模，還會以零利率的汽車貸款換取汽車銷售的增長。其次，在經營的專業化程度方面，其他機構也比銀行具有更多的優勢。風險控制、業務營運等方面，其他金融機構都形成了一套獨立和標準的業務系統，不僅降低了交易費用，而且也提高了工作效率。
2．2汽車消費信貸業務全面
隨著汽車消費信貸市場的擴張和競爭的加劇，畢業論文金融服務公司的業務范圍也逐步擴大，應消費者的要求，設立了產品咨詢、融資、租賃、保險、零部件供應、維修保養、新車抵押和舊車處理等領域，從而形成了一條完整的產業鏈，對汽車生產銷售的發展起到了十分重要的輔助作用。在德國，大眾汽車公司為客戶提供信用卡，使其在保險、維修、燃油的同時也享受了低利率透支的待遇。在美國，客戶不僅可以獲得汽車貸款服務，也可銷售各種形式的汽車租賃服務。
2．3風險管理比較完善
目前，國外在汽車消費信貸風險管理方面已經形成了一套比較完備的體系，不僅降低了信貸的風險，而且也擴大了汽車消費信貸的規模，從而促進了汽車銷售的增長。為降低汽車信貸的風險，國外已建立一套較為完善的汽車信貸社會服務體系：信用評級機構、信用調查機構、抵押登記部門、催收和追繳部門、舊車拍賣中心等，這些機構大大降低了汽車消費信貸的成本，減少了汽車信貸風險。健全科學的資信評價體系，是保證汽車消費信貸的關鍵，是促使汽車公司正常運作的重要環節。國外的信用機構采用的是高度的貨幣電子化將個人消費信用檔案、個人收支狀況等重要信息通過信息網絡反映出來，銀行及其他相關機構可以通過互聯網獲得比較全面的資料[1]。為了進一步降低信貸的風險，對融資的車輛要求設定抵押權或取得所有權，要求購買者對融資車輛購買保險，要求經銷商及主要股東對融資合同做連帶保證，并對逾期未繳款客戶進行催收，并且通過健全的網絡系統對有效追蹤催收后客戶付款情況進行及時記錄，以便以最快方式采取必要措施保障債權。
2．4具有健全的法律保證
完備的法律體系是汽車消費信貸、汽車工業發展的關鍵。在美國，統一的《商法典》、《貸款條件表示法》和《公平交易委員會法》等相關法律，對買方與賣方的權利義務、擔保責任等問題都進行了詳細的說明。如汽車消費信貸的流動抵押權、分期付款融資與汽車消費信貸相關問題均做出了明確的法律界定。在日本，《分期付款銷售法》則對通商產業省的責任進行詳細周全的介紹，著重于對分期付款銷售的監控與調節，保護購買者的利益。這些法律的制定與實施大大提高了汽車消費信貸市場的運轉效率，減少了貸款呆帳的風險，避免了汽車消費信貸市場秩序的混亂。
3我國汽車消費信貸存在的問題
隨著生活水平提高，人們對高級消費用品的需求也日益增強，尤其是近年來，隨著消費信貸的興起，國家比較成熟的金融市場來看，汽車消費金額的60％～70％都依賴于貸款。然而，我國汽車工業發展比較晚，汽車市場還不能與發達國家的相比，特別是中國汽車金融市場起步不過10年，還存在著包括市場主體、服務產品單一以及風險防范機制不夠完善和不規范等問題。
3．1汽車金融服務主體比較單一
在我國；商業銀行是目前開辦汽車消費信貸的主要機構，約占汽車消費信貸市場的95％。醫學論文而其他相關的金融機構由于受資金來源限制較大，所占的比例很小不到5％。這些都不適應汽車工業發展的要求。
3．2汽車消費信貸服務質量低
消費信貸其實是一種金融服務，所以服務質量的好壞直接影響著該市場的發展。所以，汽車消費信貸并不是單指將車賣出，還必須將售后服務納入這一過程中。目前，多數提供消費信貸的機構已清楚認識這一問題的重要性，均以自營或聯合等不同的形式提供汽車銷售一條龍服務和售后服務。然而售后服務的深度與細致度方面，國內與國外之間還是有一定差距的。
3．3風險防范機制不規范
金融機構從事消費信貸業務都把防范風險、保證安全放在首位。金融機構貸款與否，首先要考慮的是借款人的信用狀況。目前，我國還沒有建立起完善的個人征信制度，因此金融機構對借款者的償債能力及資信狀況都難以及時準確地把握。這就極大的縮減了信貸的規模及范圍，從而影響了汽車消費信貸市場的發展，也不利于汽車工業的發展與壯大。在信用制度不完善而消費者可提供的抵押物有限的情況下，銀行為了降低汽車消費信貸違約所帶來的風險，往往會要求保險公司開辦履約保證保險[2]。然而，保險公司這時既要承擔車貸保險的風險，又要承擔道德風險，巨大的風險則是保險公司難以承受的。這種情況下，銀行極有可能失去有效保障銀行信貸資產安全的重要手段，從而延緩了汽車銷售速度。
3．4法律制度不健全
汽車消費信貸業務在我國起步較晚，還未形成比較完善的法律制度。盡管《貸款通則》、《擔保法》針對消費信貸有一些介紹，但還沒有形成汽車消費信貸的相關立法、司法、執法成套的法規。這就造成了商業銀行開展汽車消費信貸業務的無章可循，而且一旦借款人違約，會出現耗時耗力、執行難的局面。相對于汽車消費者的權益盡管受到現行《民法》、《消費者權益保護法》、《產品質量法》的保護，但是與上述法律相配套的法律法規還是不完善，執行過程中也存在著一定的困難。
4我國汽車消費信貸市場發展的對策分析
(1)在汽車消費貸款方面，應該打破銀行一家獨汽車市場也得到了迅猛的發展。有關統計顯示，從發達大的現狀，當然單純采用國外的措施(商業銀行退出大部分市場份額，讓汽車專業金融公司占居主導地位)也是不明智的。我國應根據現實國情采取適當可行的方法。銀行和汽車金融公司合作打開市場，利用銀行資金充足的優勢，把資金貸給汽車金融公司，由汽車金融公司做貸款零售，銀行與其共同分享利益。在汽車信貸服務質量方面，應盡量涵蓋汽車售前、售中、售后的全過程，同時還要開展購車儲蓄、融資租賃、汽車消費保險、信用卡、汽車旅游信貸等業務[3]。這些舉措不僅推動汽車消費信貸市場的發展，也有利于汽車銷售的迅猛發展。
(2)汽車消費信貸必須建立在以個人信用管理為業務核心的基礎之上，要具備一套完整的、有效的個人信用管理技術和辦法，從而保障金融機構信貸資金的安全性。信用管理體系應分為貸前、貸中、貸后三部分。貸前的工作主要是針對個人資信水平、財產狀況、收支狀況調查與評價；貸中的工作主要是個人信用狀況監控，觀察是否及時的償還貸款，財產狀況有無重大變故等；貸后工作則是對個人信用風險處置，并對其結果利用網絡實現資源共享。
(3)建立完善的風險防范機制。車貸險的風險廣泛復雜，單憑保險公司的能力是遠遠不足的，而由于貸款銀行的業務比較多，在這方面的專業人才也較少，其力量也是不足的，所以更科學的方法是加強多方合作。貸款銀行、保險公司、汽車經銷商三者形成一個聯盟，共同擬訂合作協議，共同承擔風險，共享利益。這樣就可以借助銀行資金的優勢、保險公司人員的專業、經銷商的擔保，減少風險，化解危機，維護汽車金融市場的繁榮與穩定[4]。
(4)應進一步建立與汽車消費信貸相配套的法律制度，使得銀行和保險公司在貸款人發生違約行為時，能夠做到有據可依、有章可循。英語論文健全的法律制度應該對個人的信用制度、銀行等相關金融機構的貸款行為等進行嚴格的規范，對消費者的還款行為的監控責任也應進行明確。
5結語
汽車消費信貸作為一種重要的經濟手段已經越來越受到關注。它不僅可以調節汽車供求矛盾，而且可以提高居民購買力、擴大內需，對國民經濟的發展起到了重要的推動作用。對于我國汽車市場而言，我國己經形成一個巨大的買方市場，發展個人汽車消費信貸對于有效地刺激消費、擴大內需有著極其重要的作用，因此，建立和完善汽車消費信貸制度，對我國經濟發展起著巨大的推動作用。
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[關鍵詞]溫泉旅游;經濟效益;四圈層結構;噸水效益
1 引言:單維二分法的困境
依照現行的旅游經濟學教材,可以從直接和間接兩個方面分析旅游開發的經濟效益,這種劃分是合理的,人們也希望計算出較高的直接經濟效益,以說明旅游業如何重要,并指出1美元的直接旅游收入可帶動相關產業增加2.5美元的間接收入。
然而,這種單維的二分法是為了判斷是否要發展旅游而設定的,其實實踐中很難找到決定不發展旅游的例子。為判斷發展與否的直接與間接劃分,不能與資源消耗形成直接的邏輯關系,那樣就隱藏了可持續發展的研究意義。在旅游經濟效益分析中多達10余項的成本條目中,確實可以找到旅游企業的物化勞動和活勞動投入這樣的表達,意味著旅游資源也就是占半個款目的分量。這也是不得已的做法,因為我們一般測度不出來消耗了多少旅游資源。
溫泉地要發展旅游是不需判斷的,至少溫泉旅游學者與溫泉地政府十分關心可歸結到溫泉資源消耗量上的經濟效益狀況,如果按照既有的直接與間接經濟效益來認識溫泉旅游,我們會立即發現在旅游的直接經濟效益中存在著兩個部分,一是消耗溫泉資源所帶來的效益,一是非溫泉項目帶來的效益。我們不能將溫泉的經濟效益湮沒在旅游直接經濟效益中,也不愿意將非溫泉的旅游效益并入間接效益,即常規的直接——間接經濟效益二分法在溫泉旅游應用上出現了問題。
2 溫泉:可測度耗用量的一種旅游資源
長期以來,學者一直沒有將伴隨資源消耗所產生的直接經濟效益單獨劃分出來,那是因為學術上無法計算出資源的價值,學者能夠做到的是將旅游產品分成資源依托型與市場導向型兩類并對前者提出資源價值補償概念,而補償多少又是個未知數。與其說不知道資源價值量,倒不如講我們無法計算出消耗了多少資源。然而,在眾多的旅游資源中,確實存在著一類諸如溫泉那樣的資源,我們可以清楚地計算出消耗了多少溫泉水,在實踐中各地管理部門還明確規定了用水單價。也即在溫泉旅游經濟效益分析中,需要且也可以將原有旅游的直接經濟效益一分為二,其一是消耗溫泉的直接效益,其二是不消耗溫泉的直接經濟效益。
3 直接、必然、或然、間接四分法經濟效益分析
為了更清晰地說明問題,本文選取旅游收入作為分析指標而基本上不再涉及其他經濟指標。按照常規的觀點,直接(基本)收入是指向旅游者提供交通、食宿、游覽景點等旅游產品和服務所獲得的貨幣收入的總和,間接收入是指在旅游活動中,目的地向旅游者提供醫療保健、郵電通訊、娛樂購物、金融保險等服務所獲得的貨幣收入總和。然而,如此非常清晰的劃分方式,當以溫泉旅游為例進行研究時,一旦欲從旅游活動中挑出消耗溫泉的收入項目,就不得不將原來的二分法視角變為三分法甚至是多分法視角,原因在于我們不能放著可以深入研究的機遇而不繼續,不能為了維持旅游資源的共性而不研究各類獨有性質。本文認為,非耗用溫泉水的旅游收入必須要與耗用溫泉水收入相區別,那樣才有助于兼顧經濟效益和溫泉消耗的溫泉旅游產品的設計與開發。同時,也不能將非耗用溫泉水旅游收入歸并于間接收入中,那樣會讓旅游直接收入獲得較低的數值,從而不利于做出大力發展旅游的判斷,況且現實中我們經常低估旅游的經濟效益,為此才有旅游衛星賬戶概念的出現。
首先,本論文將溫泉洗浴、飲用(飲泉、品泉、礦泉水)以及將溫泉水向外域出售(管道運輸或罐載運輸)等直接耗用溫泉水活動所獲得收入稱為溫泉旅游的直接收入,這個收入基本上是旅游直接收入的組成部分,但根據具體狀況,溫泉養魚、溫泉蔬菜等項目也可以包括在其中,它們可以是直接用于觀光的農業旅游項目,也可以是不向旅游者開放但間接服務于旅游的項目,也即溫泉直接收入強調的是消耗溫泉水所獲得的收入。
其二,溫泉地素有宿城的說法,旅行者在選擇投宿地之時如果知道附近有溫泉地則一般不會錯過,盡管大城市周邊的人工溫泉地已經開始成為一日游目的地,但這不妨礙我們對遠郊溫泉地堅持這樣的看法。溫泉洗浴是很消耗體力的一項舒適性旅游活動,可以認為餐飲是溫泉洗浴必然的連帶消費項目。隨著旅游的不斷發展,以旅游活動為核心而形成的文化現象和文化關系的總和的旅游文化也必然逐步形成并固化在社會需求系統中,那樣溫泉旅游者將不會錯過閑游溫泉街區的機會,閑游過程中也必會或多或少消費。盡管目前在我國這樣的逛街文化還沒有完全形成,但觀察世界著名溫泉地會讓我們堅信那只是時間問題,不然在旅游規劃上也不會出現溫泉步行街、溫泉城、溫泉小鎮等概念。本文將通過住宿、餐飲與溫泉街閑游所獲得的收入稱為溫泉旅游的必然性連帶收入,這類活動特點是與洗浴活動自然捆綁,表現為立即性和發生在溫泉社區內。
其三,在溫泉地的周邊一定會存在某些觀光資源,溫泉地政府與居民自豪于并極力推介這些資源,度假旅游者、小團體(group)旅游者、團體旅游者很有可能在隨后的滯留時間里選擇這些資源作為觀光對象,本文將溫泉旅游者游覽域外臨近觀光資源的收人稱為或然性連帶旅游收入,因為有的客人前往,但也有的客人并不去那里,這種觀光需要額外付出且并不是必須的,這類活動并不消耗溫泉資源。另外,交通是旅游者前往溫泉地必不可少的環節,雖然由此帶來的收入可以歸類于必然性連帶收入,但由于許多客人自駕車而來,或者由旅行社組織而來,這項收入落在溫泉地的比例并不高,也可以歸類于或然性連帶收入。
其四,就是指傳統意義上的間接收入,諸如稅收、增加就業等具有社會意義的指標都可以包括在其中,間接收入可以與前三項收入加合,也可以不進行加合,因為溫泉地的經濟效益分析強調的是耗用溫泉水所得的效益和給這個地區帶來了哪些收入,二次分配、社會福利等方面的收入當然可以考慮在其中,但有時因為存在著重復性計算現象而難以加合在旅游總收入之中。
本文認為,傳統意義的旅游直接經濟效益與間接經濟效益劃分方法不完全適合于溫泉旅游,由于溫泉旅游對溫泉資源的消耗量是直接可以測算的,故此需要將基于消耗溫泉的收入單獨拿出來作為溫泉旅游的直接效益,將扣除溫泉直接效益后的剩余的旅游直接收入分為兩類,一類是溫泉活動必然性連帶的旅游直接效益,另一類是溫泉或然性連帶的旅游直接效益即或然性連帶效益,強調的是發生在溫泉社區以外的觀光收益,第四類為常規的旅游間 接效益。
4 遼寧弓長嶺溫泉旅游經濟效益分析
4.1 概述
弓長嶺溫泉位于遼寧省遼陽市,俗稱湯河沿溫泉,其以八寶琉璃井為代表的醫療礦泉水的利用歷史相傳已有1500年,是我國著名的溫泉療養勝地。這里擁有冷暖天然泉眼各一,日允許開采量為6000立方米,實際日利用量為3850立方米,年接待旅游者約100萬人次。自建國以來,弓長嶺一直以鐵礦開采為支柱產業,近年來區委區政府提出“水上弓長嶺、綠色弓長嶺、魅力弓長嶺”的發展目標,確定了旅游立區的戰略定位,主持了溫泉旅游發展規劃并著重進行了溫泉旅游經濟效益分析。
4.2 弓長嶺溫泉直接收入
弓長嶺耗用溫泉水的直接收入表現在洗浴、礦泉水生產和外運溫泉水三項。溫泉洗浴設施主要有兩種,大中型溫泉酒店8家與小型浴池18家,日接待能力為1500人。溫泉酒店的洗浴門票為15元,小浴池門票為5元,以兩者的平均價10元為單價,鑒于小浴池沒有提供相應洗浴用品,故對總收入做10%的放大,則有年洗浴營業總收入1100萬元的計算結果。
該區礦泉水開發始于1983年,日允許開采量為1420噸,其中如一、金楓葉、真牛等品牌在遼南地區已經享有一定的市場份額。現在,礦泉水生產達到了年產灌裝水4萬噸、瓶裝水1萬噸的規模,以罐裝水每噸1000元、瓶裝水每噸2000元銷售價格計算,則有礦泉水銷售收入6000萬元。
當前的溫泉用水量還沒有達到允許開采量的限制,一部分溫泉水被運送到溫泉村以外的地段用于洗浴活動。在距離溫泉村6千米的城區內有30余家高、中、低檔洗浴場所,其依賴于車裝溫泉水經營,日運水量360噸,年均營業收入達到2530萬元。
雖然以上三方面的收入有一部分落到了溫泉村以外的地域,但投資者主要是弓長嶺區當地人,且主要營業行為也發生在弓長嶺區內,雖然諸如溫泉養魚、取暖等方面的收入尚未計算在內,但這些未計算在內的比例較小,故可認為上述三項收入之和9630萬元基本上代表了弓長嶺溫泉水資源所產生的直接經濟收入。
按照目前年利用溫泉水140萬噸計算,平均每位洗浴者用水1.22噸,顯然這個數字過大,表明當前溫泉水管理存在許多問題,敞流現象十分嚴重。如此計算,本文得出了1噸溫泉水產生68.8元直接旅游收入的結論,然而其中洗浴收入只占11.4%,表明溫泉洗浴雖是溫泉旅游的核心活動,但并不是主要收入,應該做好與洗浴產品相關的縱深開發工作。
4.3 弓長嶺溫泉必然性連帶收入
弓長嶺溫泉目前擁有床位數3100張,標準間價格不足百元,單床價位在15元左右,以一間夜30元為計算標準,并考慮到客人因住宿而對相關服務產品產生需求,進而每間夜增加20元的消費,則有住宿年收入3750萬元的結果。