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關鍵詞：中小企業；發展環境；存在問題；政策措施
改革開放30年來，樂清人解放思想，實事求是、大膽實踐，積極發展市場經濟，走出一條迅速發展經濟的致富道路，尤其是近10年取得了今人矚目成就。
在改革開放中，除正泰、德力西、天正大型企業以外，樂清中小企業得以迅速發展，至今已有規模以上企業1874多家的中小企業，他們靈活的機制，創新的經濟手段拼搏于商海，取得了驚人的成就。去年1874多家中小企業，工業產值達972.39億元。無疑，我們應該看到，隨著改革開放的進一步深化，買方市場的形成，各企業的競爭和角逐日益加劇。他們正向著為謀求最大利益、擴大市場份額、淘汰競爭對象的方向轉變。我市大多數中小企業，如今業已喪失許多傳統優勢，接踵而來的是產品滯銷積壓，三角債困擾，資金周轉困難……相當一批企業因為稅收過重向外地遷移，出現了大量資金外流，不少企業倒閉和企業家外逃……
近年來，我市基礎設施建設，如交通、電力、通訊等方面取得了突破性成就。它給企業發展創造了良好的外部環境，硬件上去了，但軟件沒有上去。政府部門對全市中小企業發展缺乏戰略性的規劃，在宏觀調控下，政府部門對我市中小企業的存亡和困難也缺乏足夠的重視和強有力的扶持措施。
一、中小企業存在的主要問題
目前，我市中小企業存在著如下問題：
1.企業規模小、抗風險能力弱。我市中小企業大都是從手工作坊式企業發展起來的，普遍存在著資金少、規模小的問題。原始型的生產手段和經營方式已經遠遠落后于市場經濟的發展。加上宏觀調控偏緊，外部經濟環境較差，三角債嚴重，致使我市不少中小企業因抵抄不住風險而倒閉。
2.產品單一，產業趨同化嚴重。樂清經濟發展提倡“一村一品”、“一鄉一品”，這在一定程度上有利于區域經濟的低成本、大規模擴張。但十年后的今天當我們進入市場經濟后，如是我們的企業經營者經營觀念趨同，企業產品趨同，這勢必導致壓價競爭、自相殘殺，無法發揮整體優勢。
3.設備老化、技術水平低下。我市眾多中小企業資金實力薄弱、設備陳舊老化、缺乏先進技術裝備。不少企業靠手工勞作，屬勞動密集型企業，中小企業技術人員少，科技創新能力差，產品技術含量低，至今仍然走不出低層次競爭的圈子。另外眾多中小企業信息閉塞，缺乏先進的信息手段，以致很難對國內外市場上的信息作出迅速反應。
4.資金不足，融資渠道不暢。中小企業大都資金不足，不少中小企業為了生存只得不惜代價向社會上拆借資金，這種高額的利息，不僅增加企業的巨大負擔，而且給企業造成巨大風險。
5.人才奇缺、管理水平低下。我市中小企業大都是家族式的股份合作制，許多小企業至今仍沿襲陳舊的管理方式。由于種種原因，許多高層次人才不肯到中小企業就業。先進技術難以引進，企業長期停滯不前。
6.企業負擔大，外部軟環境尚需改善。這幾年，政府為中小企業減輕負擔做了大量工作。但由于種種原因，中小企業的負擔仍然過重。中小企業外來負擔一般占銷售收入30％，有的管理部門只摘果，不施肥。中小企業辦事難，變相的敲詐現象在一些地方和部門時有發生，企業反響強烈!
中小企業是我市國民經濟的主體，其生產經營狀況如何，直接決定我市經濟的整體發展水平。各級政府加大扶持力度。
二、為中小型企業創造良好的發展環境
中小企業的外部經營環境是企業自身力量無法解決的問題。我市各級政府要從跨世紀經濟發展目標的高度來看視中小企業發展。要清除“重大輕小”思想障礙，對我市中小企業發展進行戰略規劃。要進一步研究扶持中小企業發展辦法和配套的政策措施。
1.加大對中小企業的信貸支持。我市政府和金融管理部門，應當采取相應措施，鼓勵商業銀行向中小企業投資和信貸的政策傾斜，對那些經營暫時有困難甚至虧損，但市場前景看好的產品或項目，有還債能力的企業，給予資金支持。采取一廠一策，一口一策的靈活信貸方針。
2.實現中小企業技術創新。引導和鼓勵中小企業盡快調整產業結構，加快技術改造。加強與高等院校科研機構協作，采取走出去請進來方法，引進人才、引進成果，采取技術人股、技術轉讓等方式促進技術要素參與分配。協助企業選準技術改造項目和新產品開發項目不斷提高企業的技術水平，實現企業的技術創新。
[關鍵詞] 物業管理； 企業； 可持續發展； 途徑
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2013 . 19. 041
[中圖分類號] F270 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2013）19- 0076- 01
我國市場經濟的深入發展，推動了物業管理行業的成熟與競爭。要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，就要培養一個優秀的管理團隊和一支高素質的員工隊伍。而強有力的培訓工作，是企業開發和利用人力資源的重要保障。
1 物業管理企業員工培訓工作的目的和意義
1.1 培訓為企業發展提供動力
物業管理企業的競爭，歸根到底是人才的競爭，通過有計劃的培訓工作培養人才，是物業管理服務行業的發展動力。物業管理企業除了從市場上招聘合適的人才外，更為有效的方式是通過培訓提高現有員工的素質，使其成為滿足企業需要的人才。
1.2 培訓為企業發展儲備力量
企業的發展需要各種層次的人力資源。物業管理公司接一個新項目，要招聘新員工，如保潔員、保安員、維修工、服務接待員，如果不培訓就上崗，他們是無法勝任的。所以，從業人員培訓是為企業發展儲備力量的加油站。
1.3 員工培訓是管理者激勵員工的方法
當今社會，學習培訓已成為很多人改變自己生活環境的重要手段。物業管理企業內濃郁的學習氛圍，以及鼓勵員工學習的政策都會對員工產生足夠強的吸引力，有利于員工隊伍的穩定。
1.4 員工培訓是實現物業管理企業經營管理現代化的基礎
目前物業管理企業的社會化、市場化發展對從業人員的素質提出了較高要求，物業管理已不再只是一個勞動密集型的行業，需要有大批精通管理的優秀人才來推動它的發展。因此，員工培訓是實現物業管理企業經營管理現代化的基礎環節和可靠保證。
2 當前物業管理崗位培訓面臨的主要問題
當前物業管理崗位培訓面臨不少問題，主要有：培訓內容單一，方法落后，互動性差；培訓工作與實際需求脫節；員工大多數是下崗職工，年齡大，接受新知識能力差。
3 充分利用崗位培訓推動企業發展
3.1 重點抓好專業崗位培訓
物業管理服務除了需要大量掌握一般技能的普通員工，還需要相當數量的專業技術人員和初級管理人才，培訓部門應根據物業服務企業的需要，有重點地開展各種專業技能和專業崗位培訓，滿足企業基層的需求。要根據不同的受訓對象，設計相應的培訓方式和內容。一般而言，對于高層管理人員應以更新理念為主，參訓人數不宜太多，采用短期而密集的方式，運用討論學習的方法；對于中層人員，應注重人際交往能力的培養，參訓規模可以適當擴大，延長培訓時間，采用演講、討論及報告等方式，利用互動機會增強學習效果；對于普通職員的培訓，需要加強其專業技能的培養，以“大班制”的方式進行，開展長期性的延伸教育，適當運用模擬等方法，充實員工的基本理念，加強實務操作技能。
3.2 有計劃培訓人才，做好人力資源儲備工作
物業管理服務是一項多層次、多專業、復合型的工作，它需要不同層次的管理工作人員及操作人員緊密配合、相互協作、步調一致才能完成。不同層次的崗位培訓對于完成這一工作，實現優質、滿意服務尤為重要。物業管理公司應根據物業服務行業發展的前景，制訂物業管理服務行業培訓計劃，為行業的發展輸送和儲備人力資源。
3.3 培訓內容注重實際效果
物業管理服務行業實際操作性強，僅有理論知識還不足以勝任工作。培訓要貼近實際，做到學以致用。要根據不同的崗位、不同的層次、不同的技能、不同的需要開展崗位培訓，確保培訓質量。
4 制訂個性化的崗位培訓計劃，有針對性地進行崗位培訓
（1） 培訓計劃的制訂。為了使培訓計劃更符合工作需要，公司的各部門應發動本部門員工探討培訓項目，提出個人的培訓愿望和需求。部門經理負責制訂本部門全年培訓計劃，向公司申報。公司匯總各部門的培訓計劃內容，編制全年的公司培訓計劃。部門的培訓計劃應著重于本部門各崗位的職責、員工操作中應知應會的技能，使員工能勝任本崗位的工作。
（2） 公司還應把有發展潛力的員工送到其他相關單位進行培訓。內部培訓應由公司自己的培訓老師講課，也可聘請外單位老師講課。要采用“請進來，走出去”、內外結合的培訓方式。
（3） 公司要采取形式多樣的培訓方式，使培訓內容豐富多彩，不枯燥，既可以提高員工參加培訓學習的興趣，又能達到培訓效果。
（4） 公司要根據實際建立一套完整的員工培訓檔案。公司各部門以及各物業中心的培訓都應分別保存培訓記錄，完整地記錄培訓時間、地點、人員、培訓內容和培訓效果等各項內容。
【關鍵詞】計算機；軟件；開發；發展
由于計算機對人類的生產和社會活動都有著極其重要的作用，并且顯示出超強的生命力。計算機由最初階段的軍事科研應用領域逐漸發展到當前社會的各個領域當中，這顯示出計算機產業有著相當巨大的規模，并且對整個全球范圍的技術進步有著帶動作用，并且因此導致深刻的社會變革產生，計算機這屬于信息社會當中必須的工具，這也是人類邁入信息時代的重要標志。計算機當中的硬件就是各種計算器械和設備，而軟件就是在計算機系統當的相關文件和程序。
1.軟件開發的過程
軟件開發的發展歷史主要分為四個階段：（1）20世紀60年代末期出現“軟件危機”，軟件產品開發周期長，錯誤多，難以維護和適應修改。當時的荷蘭物理學家E.W.Di-jkstra提出“結構程序設計方法”，由此出現了軟件開發的最早理論：結構化分析和結構化設計。（2）軟件的編制每次都是從零開始，這是造成“軟件危機”的根本原因。整整經過十多年的探索，到七十年代才獲得成功。由此出現了軟件開發的第二大技術理論體系：面向對象分析和設計。（3）在1998年日本京都召開的“基于構件的軟件開發（CB-SD）”國際專題學術會議上，一致認為軟件開發技術離不開構件和體系結構。軟件體系結構現簡稱“架構”，由此出現了第三大技術理論體系：基于構件的軟件開發。（4）后來隨著分布式的出現，出現了第四大技術理論體系：面向服務的架構。
2.2013 年軟件開發行業的發展
軟件開發技術是時下最主流的高端技術，研究軟件開發有哪些進步的最佳方式就是從軟件開發的開發方法入手，軟件開發方法的變化歷程見證了軟件開發與過去相比的所有進步。
2012年是國內云計算實現落地的一年，特別是微軟和上海政府的成功合作，給國內實現云落地打下了堅實的基礎。“云”落地了，我們如何使用這片“云”？拿什么使用？答案是云應用。談到云應用，當然離不開云開發。可以說，云計算的發展，也改變了傳統的軟件開發模式。在國內超過百萬的開發者當中，特別是移動開發，盈利的不到2成，絕大部分開發者都面臨資金、技術和用戶的多重短板；橫跨多平臺的復雜開發和測試環境，讓開發者團隊在不同的平臺甚至不同的編程語言損耗開發精力。而云開發恰恰可以解決以上的問題。
第二個關鍵詞是移動開發。毫無疑問，移動開發是開發領域的一個子集，包含在開發之中。但先如今，仿佛其關注程度遠遠超過了傳統的桌面開發。
第三個關鍵詞：BYOD指攜帶自己的設備辦公，這些設備包括個人電腦、手機、平板等。現在更多的情況指手機或平板這樣的移動智能終端設備。
目前，許多企業開始考慮允許員工自帶智能設備使用企業內部應用。企業的目標是在滿足員工自身對于新科技和個性化追求的同時提高員工的工作效率，降低企業在移動終端上的成本和投入。
BYOD時代的到來，離不開硬件設備的支持，但同時，企業也更加需要軟件的支持。作為員工，我們需要相關的軟件來進行更有效率的辦公，另一方面，企業也需要通過合理的措施，來管理這些軟件。
3.軟件開發的發展
通過研究發現，人們為了做到有效替代人力勞動，則開發出計算機來進行工作，而其中的思想淵源則是所具有的通過機器來做到操作的目的。而當整個計算機械的水平達到已成程度和水平，那么才能在現實當中出現軟件，在對于那些比較復雜的運算過程當中，人類則是依據自己腦海當中的想法來讓機器進行工作，而這就必須做到人和機器兩者之間對話的實現，要不就是對于人的思想機器能夠做到有效而準確的接收并且對于那些運算去執行。而在十八世紀二十年代中期，著名的法國紡織機械師為對笨拙并且繁瑣的編織機進行改變，則使用帶孔紙帶來進行有效控制，而到了八十年代另外的機械師杰卡德對于布喬的設計做出有效的改變，而在十九世紀初設計出自動提花編織機，這一機器則開啟了機器自動化的序幕，并目在穿孔卡片當中做到使用軟件程序做到對硬件運算的有效控制。而在之后的時間從演化速度來看，發展硬件比軟件顯得更為迅速。
這其中的原因為在早期的計算機當中，并沒有嚴格劃分硬件和軟件。并且長期以來計算機所具備的功能僅僅是對于大規模簡單運算的完成，斌不會做到簡單的控制技術的應用，從實際上來看計算機的硬件技術也就是計算機技術。
而在二十世紀伊始，所存在的軟件也就是延伸硬件其中的某種功能，在這段時期內保護軟件則是對計算機硬件技術的保護上進行體現，要想在某項計算機技術當中得到保護或者得到專利的申請，則必須實現出現某種功能。這一直到上世紀七十年代都維持著發展硬件比軟件更快的速度。
軟件開發行業的前景，歸納為以下幾點：（1）高成長：全球軟件市場以每年 13%的平均速度增長，遠大于世界經濟的平均增長速度；（2）高智力投入：所需固定資產少，生成成本少，純腦力活動為主；（3）服務性強：軟件產品售后服務工作量大，而且軟件開發商在做系統集成時必須對用戶的需求有深入的了解，在實施項目的過程中得到用戶的密切配合，因此兼具制造業和服務業的特點；（4）高附加值：軟件的相對附加值高，大約是CPU的2倍、存儲芯片的3倍、硬盤的5倍；（5）全球性強：尤其因特網的出現，給軟件開發行業帶來巨大的發展機遇，也使得軟件產品可以在很短的時間內銷售到全球，同時，軟件開發又是一個受名族文化、風俗、習慣影響較小的產業。
綜上所述，由于當今社會生活水平的提高，人們的需求擴大，因此軟件開發行業將會繼續研發和發展，在開發方法上更進一步，研發出更省時省力，讓開發人員方便的軟件開發方法，從而方便用戶，提高軟件開發的水平和知名度。 [科]
【參考文獻】
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[2]張海藩.軟件工程導論.北京：清華大學出版社，2003.
物流是指以顧客要求為根本，以最低的成本，通過運輸、倉儲、配送等方法，實現商品從產地到消費地的計劃、實施和管理的過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務行業。世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。而中國物流行業起步較晚，隨著國民經濟的飛速發展，中國物流行業保持較快的增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。
二、物流行業中小型企業的發展前景
經濟全球化的時代背景下，帶動了物流全球化。并且物流業的發展朝著信息化、網絡化、專業化、全球化的方向不斷前進。電子商務處理模式日益盛行，淘寶、天貓、京東、蘇寧等各大網絡購物平臺的興起，改變了傳統的購物方式，使我們購物越來越方便，越來越輕松，同時也帶動了物流行業的發展。隨著商品流動數量增加、頻率加快，物流運輸量也逐漸增加。第三方物流企業日益成為物流服務的主導。根據相關數據顯示，越來越多的企業將貨物的物流業務委托給第三方專門的物流企業為其進行服務。信息技術不斷發展，互聯網的應用能夠及時準確的將信息傳遞反饋給顧客和各網點，實現網絡資源共享，提高物流的準確性和時效性。
在這樣的一個電子信息化、物流企業數量日益增加的時代背景下，中小型物流企業如何能夠抓住歷史機遇，在強大的市場競爭中，不被淘汰，是他們首先要解決的問題。
三、我國中小型物流企業的發展現狀
1.政府體制規劃的影響
政府在物流建設規劃中比較傾向于對大型物流公司的支持，比如在資金支持方面，中小型物流企業在銀行貸款相對較困難，從而造成企業的資金來源主要傾向于社會融資，以一些個體、投資企業為主，往往這些投資的回報率較高，導致中小企業在資金投入時的成本加大，從而拉大與其他公司之間的差距。
2.信息化處理技術應用度不高
很多中小型物流企業的信息化程度依然較低，他們更多的還是采用傳統的電話、傳真等設備來開展業務，即使有些公司從國外引進了不少專業設備和管理系統，但是由于系統的不穩定性和操作不規范，導致物流時效性較差，無法有效地提高效率。
3.企業運作水平低
在中國傳統的觀念中，一直比較重生產，輕流通。長此下來，流通領域得不到重視，導致我國物流行業發展緩慢，各種物流基礎設施建設分散，裝備相對較落后，導致企業運作水平低，多為人工和機械化的操作，科學技術利用率低。同時，一些大規模、大項目的物流合作項目也被幾大物流行業的龍頭企業所包攬，而其他的中小型不知名企業的業務形式也較為單一，幾乎都是一些簡單運輸或者倉儲項目，業務量也較少，服務對象基本上也都是一些小企業和個體，所接的很難與大公司之間建立合作，從而與大型物流企業之間逐漸拉開差距。
4.人員離職率高缺乏專業人才
物流行業作為主要以提供體力勞動的服務行業，對勞動力的需求相對較高，而服務行業的人員流動率與其他行業相比也相對較高。在很多中小型物流公司中，出了公司管理人員是本科及以上學歷以外，其他人員中大部分為初、高中學歷者，甚至更低的文化程度，整個行業現狀亦是如此。他們的受教育程度相對較低，服務意識相對較弱。在日常生活中，我們經常會遇到快遞員態度差、穿著不整齊、對貨物不愛惜的現象，送貨人對快遞隨意堆放，闖紅燈、拉私貨、遲到等懶散行為也屢見不鮮。整個行業都缺乏與高素質專業人才的合作和參與，來規范物流管理及物流技術操作，導致企業發展速度緩慢。
5.物流市場混亂
在物流行業高速發展的同時，物流企業數量日益增加。這些企業為了自身的發展，相互抵制，惡性競爭，沒有意識到合作的重要性。中小型物流企業為了能在市場競爭中存活下來，通過不斷地壓低價格，增加成本，與其他物流公司相競爭。根據對物流市場供求關系的調研情況可以發現，近年來，物流運輸需求的增加促進了市場供給量的增加，越來越多的企業加入到了物流行業當中，甚至導致物流市場出現了供大于求的無序競爭狀態。然而在整個物流行業中，各企業之間缺乏有效的溝通和合作，與國外成熟的貨運管理體系化、規范化的經營模式相比，缺乏競爭實力。加之一些大型物流運輸公司的壟斷，使得中小型物流企業的生存空間越來越小，影響了物流市場的穩定性，擾亂了市場秩序，導致現在物流市場中普遍存在著價格混亂、誠信缺失、信息不符的現象。
四、中小物流企業如何面對壓力和競爭
1.完善基礎設施建設
中小型物流企業可以引進國外先進技術設備和物流技術及其先進的物流理念，完善自身物流服務的基礎設施建設。擴大網絡覆蓋面積，增加網點，進一步完善公路、鐵路、航空等樞紐的運輸功能，形成健全的運輸、倉儲網絡體系。
2.培養專業素質人才
人才是企業建立有效管理和加強企業文化的關鍵因素。而物流業作為迅速發展的服務行業，在經濟發展中占據重要地位。隨著物流市場的不斷拓展，各物流企業之間的競爭愈演愈烈，而競爭的關鍵因素就是加強對專業人才的培養，這對企業的管理和發展是至關重要的。企業在發展過程中，要意識到物流行業存在的實質性意義，同時管理者要意識到物流不單是要做好貨物運輸、倉儲、配送等服務耕種要的是要意識的人才培養的重要性，要不斷提高人員素質，改變傳統的觀念，提高服務意識。這些企業可以到各大高校去高薪聘請專業高素質人才，從專業角度來規范物流管理及物流技術操作。聘請專業人員從專業的角度對員工進行培訓，增強其服務意識，改進工作中的不足。
3.規范市場建設
各企業之間要建立相互依賴，相互合作的競爭模式。中小型企業要意識到結成企業戰略合作的重要性。在物流行業快速發展的市場環境下，不只是要靠企業間的競爭來獲得生存機會，同時還要學會和其他企業之間加強聯系、緊密合作，互惠互利，各自發揮其所長，在日益激烈的市場競爭中，健康發展。
4.國家政策支持
資金是企業發展的重要因素，而受傳統物流模式的影響，政府有關部門的觀念比較陳舊、服務意識淡薄、不作為，政府部門在政策支持方面比較偏向大型物流企業的發展，而忽略了中小型物流企業，導致中小型物流企業很難在銀行中得到貸款，資金投入相對較困難，嚴重阻礙著中小物流企業的發展。政府要加大對小微企業的扶持，適當放開銀行貸款政策。另外，相關部門機關要盡快制定一步完整的物流法，做到對物流市場規范化管理有法可依，對于惡性競爭的企業違法必究，用法律的手段維護物流市場的規范，保證行業良性健康發展。
【關鍵詞】工業企業；循環經濟；管理；發展
伴隨著社會的快速發展，我國經濟規模逐漸擴大，經濟增長與資源、能源的供應之間的矛盾越來越突出，人均擁有的資源量遠遠達不到世界平均水平。同時，我國工業生產過程中帶來的的環境污染現象也比較嚴重，因此，采取“低消耗、低排放、高效率和資源回收再利用”的循環經濟模式，具有重大的現實意義。工業企業的循環經濟發展模式可以有效地解決當前我國經濟社會發展所面臨的環境壓力及資源問題，是當前我國經濟發展的工作重心。
一、循環經濟的含義
循環經濟，也稱資源循環型經濟，是指通過生態學規律來對人類社會的經濟活動加以指導的活動，其核心為資源的循環利用，基本特征是消耗低、排放低以及效率高。循環經濟的實質是利用最少的資源消耗及最小的環境代價來實現發展的最大效益。發展循環經濟要堅持一定的原則：首先，循環經濟的減量化原則，是指盡可能地減少產品生產及服務過程中對資源的消耗和產生的廢棄物等，將最小化的資源投入作為根本目標，核心是最大幅度地提高資源的利用率。其次，循環經濟的再利用原則，是指為了使產品的使用周期得到進一步延長，可以將產品進行重復多次翻新后再利用，以便能最大程度地節省生產這些產品所要消耗的資源。最后，循環經濟的再循環原則，是指最大限度地將廢棄物多次回收，并將之變為可再次利用的資源，從而做到實現廢棄物最小排放的要求。
二、循環經濟發展模式
發展循環經濟是保證我國可持續發展戰略進一步落實的保障，也是未來我國經濟發展的最佳模式。循環經濟發展模式改變了傳統的經濟發展模式，走新型企業化道路，就是依據企業自身的發展狀況以及實際需要，建設生態企業，發展綠色經濟，提高經濟運行質量。其中對資源的合理配置以及充分利用是發展的核心。近些年，我國通過建設新型循環經濟型企業，來踐行循環經濟發展戰略，實施清潔生產，建設企業生態文明。在循環經濟發展模式，采用了大量的創新產業手段，加強產業技術，對資源的循環利用起到了重要的作用，大大節約了資源，改善了以往資源浪費嚴重的現象。該模式中，努力創新，積極尋找可替代的新能源，將有毒有害的原料替換掉，不僅使資源得到了合理配置和充分利用，還降低了污染物的排放量，帶來了很大的經濟效益和社會效益。對企業生產中排放的廢棄物進行了回收處理和綜合利用，減少了排放，縮短了生產周期，為生產的順利、高效運行起到了積極影響。將循環經濟的理念和發展模式植入到企業決策、企業管理、企業生產全過程中，以發展循環經濟為主旨，拓展產業鏈。在循環經濟發展模式，還應注意開展循環經濟發展的管理和服務工作，對企業的生產和運行進行監督、管理。
三、工業企業的循環經濟發展
工業企業是循環經濟發展的主體，依據循環經濟發展的基本原則，減少污染物的排放量，增強資源的綜合利用，實施資源循環利用，調整產業結構，改進生產工藝，更新生產設備，以清潔生產為核心，降低污染程度。
（1）遵循循環經濟原則，與國家整體戰略保持一致。工業企業在發展循環經濟的過程中，一定要遵守其基本原則，也應注意適應國家整體發展循環經濟的要求，與國家整體戰略相協調。工業企業不能只注重自身的發展，要加強與周邊產業的緊密聯系，或是通過自身發展，帶動新的產業興起，拓展產業鏈。在節約資源、能源，減少污染物排放量，降低污染，對廢棄物進行回收處理、綜合利用的同時，也應積極調整產業結構，使其趨于合理化。在實施循環經濟發展戰略的過程中，一定要樹立全局意識，不能只顧眼前利益而忽略長遠利益，將可持續發展戰略貫徹到底。另外，電力企業發展循環經濟，必須從自身的實際情況和發展需求出發，因地制宜，加強措施之間的聯系與配合，使循環經濟的作用得到最大限度的發揮。（2）調整產業結構。工業企業要積極調整產業結構，發展清潔生產。例如浙江巨化電石有限公司發展循環經濟的實踐與探索。根據循環經濟理論，企業將一個生產過程的廢料、垃圾變成另一種生產過程的生產原料，“垃圾”在循環經濟的“食物鏈”中變成資源，能增加企業收益，最低限度降低環境污染，提高經濟效益和社會效益。電石企業將在發展電石生產循環經濟進行探索，首先對現有內燃式電石爐進行密閉化改造，一是利用收集來的煤氣采用氣燒石灰窯生產電石原料石灰；二是將原料篩余物焦粉、石灰粉成球回爐；三是將爐氣凈化產生的粉塵等工業廢料制磚；四是利用氣燒石灰窯窯氣生產食品級二氧化碳。以上四項均為利用電石生產過程中產生的廢棄物料發展循環經濟較典型項目：一是可以增加企業經濟效益；二是減少物料在環境中循環的量，也減少占用環境的容量，從而達到保護環境的目的。（3）加強企業生產創新技術的應用。在工業生產過程中，要從各個環節入手，加強技術改造和技術創新，來進一步優化產業結構。例如，電石企業炭材環節，采用新的烘干節能技術，降低炭材烘干過程中的炭材破損率，進一步降低電石生產能耗，促進電石企業高效節能生產。在電石出爐環節，大膽創新，積極探索新的技術和裝備，采用自動化程度高的出爐機，降低工人的勞動強度，提高工作效率。另外，可以積極探索電石深加工項目，開發電石下游產品是電石生產企業向前一體化，促進產業升級，分解目前電石市場供大于求，生產運作質量不高有效途徑。電石行業是高耗能、高污染、低效益的行業，加快技術改造和技術進步的步伐，不斷淘汰不符合國家產業政策的落后工藝和設備，提高產業的整體技術水平，發展循環經濟是電石行業實現可持續發展的方向。通過創新技術的升級，一是可以增加企業經濟效益；二是減少物料在環境中循環的量，也減少占用環境的容量，這樣不僅可以降低垃圾污染程度，還能提高資源的利用率。對資源進行綜合利用，減少資源浪費現象，最大限度地控制環境污染。從而達到保護環境的目的。（4）從實際出發，尊重科學與自然規律。發展企業循環經濟是我國社會經濟發展改革中的一項重大舉措，對國民經濟的發展以及生態文明建設起著至關重要的作用。目前我國處于社會主義初級階段，經濟發展持續增長的同時，也面臨著很多的問題和矛盾，資源問題、環境問題十分突出，工業企業又與這兩項內容密切相關，因此，在工業企業生產中，推行循環經濟發展戰略，具有非凡的重要意義。隨著社會的快速發展，我國工業企業的規模也日益擴大。工業是社會經濟發展與進步的基礎之一，因此，工業企業在實施循環經濟發展模式時，一定要尊重實際、尊重自然與科學，一切從實際出發，處理好經濟發展與工業企業改革的重大問題。工業企業發展循環經濟應是一個循序漸進的過程，要穩步前進。
我國社會經濟發展改革中，實施循環經濟發展戰略，具有重大意義。不僅是對我國當前經濟發展的關鍵性改革，同時也是為我國經濟的可持續發展奠定基礎。發展循環經濟是落實可持續發展戰略的重要體現，以工業企業的循環經濟發展為突破口，通過工業企業的變革和創新，來帶動其它行業循環經濟的發展。在工業企業發展循環經濟過程中，從實際出發，尊重科學與自然規律，要遵循循環經濟原則，與國家整體戰略保持一致，要積極調整電力結構，加強企業生產創新技術的應用，以清潔生產為核心，降低污染程度，合理利用自然資源，減少資源的耗費，提高資源的有效利用率。積極采用各項創新生產技術，改進生產工藝，最大限度地實現循環經濟發展的效能與價值。
參 考 文 獻
一、臺灣生物質能產業發展的政策目標
1997年臺灣為加強環境保護、促進經濟發展，設立了“永續發展委員會”。2000年該會以“永續環境、永續社會、永續經濟”為發展愿景，擬定了“二十一世紀議程一臺灣永續發展策略綱領”和“永續發展行動計劃”，確立了臺灣發展可再生能源的政策，其中對生物質能的發展制定了具體的執行目標和計劃。
首先是生物柴油的開發應用。臺灣使用的生物柴油主要是從廢棄的食用油中提取，它與傳統柴油的性質相似，所提供的能量與傳統柴油相當，安全性、性較傳統柴油好，而且生物柴油燃燒后排放的污染物較傳統柴油少，有利于改善空氣質量和減少溫室效應。將生物柴油按一定比例添加進傳統柴油中可相應減少柴油使用量。2004年臺灣開始在部分車輛中使用添加比例為1％(E1)的生物柴油；直到2010年，臺灣相關部門才規定所有出售的傳統柴油中必須添加2％(E2)的生物柴油，數量為l億升；并計劃在2011年至2015年間將這一比例提高至5％(E5)，達3億公升；2016年至2025年再提高到20％(E20)，達到12億公升。
其次是生物燃料乙醇的推廣應用。生物燃料乙醇是指以生物質為原料，通過發酵、蒸餾及脫水等工藝而制成的乙醇，俗稱酒精。將這種生物燃料乙醇按一定比例添加到傳統的汽油中，可以逐步減少對傳統汽油的依賴，以及二氧化碳的排放。臺灣生物燃料乙醇的發展較晚，直到2007年才開始量產，2010年至2011年按3％(E3)的比例在傳統汽油中添加生物燃料乙醇1億公升，2011年到2015間計劃使用添加比例為5％(E5)的生物燃料乙醇5億升，2016至2025年達到添加20％(E20)的目標，共計20億公升。
再次是生物質能發電。生物質直接燃燒產生的能量可用來發電，臺灣目前有多座垃圾發電廠采用直接燃燒發電，但這種方法燃燒效率低。臺灣“能源局”規劃在2011到2015年將燃煤發電廠的煤與生物質燃料混合燃燒，既能提高發電量，又能充分利用農工廢棄物，并逐漸擴大混燒比例，發電量達到85萬千瓦；2016至2025年，計劃采用垃圾氣化發電技術，將垃圾轉化為可燃氣，再利用可燃氣推動燃氣發電機進行發電，發電量達140萬千瓦。
二、臺灣生物質能產業的發展現狀
臺灣生物質能的推廣應用主要是由臺灣“能源局”、“農委會”與“環保署”合作進行，目前臺灣對生物質能的推廣應用主要是以廢棄物焚化發電、生物柴油和生物燃料乙醇的生產為主。無論是在生物質能的開發還是在推廣應用方面，臺灣尚處于起步階段。
1、廢棄物焚化發電
臺灣早期利用生物質能主要是以垃圾焚化發電為主，但規模較小。目前臺灣約有24座垃圾焚化發電廠，發電的裝機容量累計為56萬千瓦，其中大型垃圾焚化發電廠21座，總裝機容量約47.3萬千瓦。近年臺灣“能源局”開始在全島推廣實行“垃圾全分類、零廢棄”計劃，在澎湖、花蓮、南投興建了“全分類、零廢棄”的資源回收廠，將收集到的垃圾加工成型，再進行焚化發電。為提高燃料效率，臺灣相關部門在花蓮縣豐濱鄉配套興建了島內第一座廢棄物固態衍生燃料(RDF-5)示范廠，每小時可處理1噸垃圾。臺灣利用生物質燃燒發電技術，在燃料成型、燃燒設備以及燃燒工藝方面都較為落后，燃燒熱效率低，發電量較小，無法形成規模效益。
另外臺灣還有小規模的沼氣發電。沼氣來源主要是以廢棄物為主，包括畜牧廢水、家庭污水、城鎮垃圾及各行業廢水廢物等四大類，其中畜牧廢水主要來自養豬廠；家庭污水來自城市污水處理場；城鎮垃圾主要以垃圾掩埋場為主；其他各行業廢水廢物則包括食品業、紡織業、橡膠業以及紙業產生的廢棄物，利用燃煤混燒技術發電，總設計容量約6.53萬千瓦，規模較小。
2、生物柴油生產和推廣
臺灣的生物質能產業中，生物柴油的生產與推廣應用已初具規模。2001年臺“經濟部”頒布了關于生物柴油產銷管理辦法，委托“工研院”進行技術研發，鼓勵民間投資設廠。在生物質原料選取方面，臺灣“農委會”選擇了大豆、向日葵、油菜等作為能源作物，同時在云林、嘉義及臺南等地實施“能源作物試種推廣計劃”，協助農民與生產商進行合作，提供給農民每公頃4.5萬元(新臺幣，下同)的環境補助及1.5萬元的材料費補助，將休耕地轉為種植大豆、向日葵和油菜。但是，由于臺灣地處亞熱帶，這些溫帶作物的收成并不理想，隨即就停止了能源作物的環境補助，能源作物的種植計劃中止。之后，臺灣“能源局”在嘉義大林試種白油桐樹作為生物柴油的原料，但尚未大面積推廣。因此目前臺灣生物柴油的原料較為單一，以廢棄食用油為主，不足部分使用進口棕櫚油進行摻配。
2004年臺灣“工研院”與臺灣新日化公司進行技術合作，在嘉義興建首座以廢食用油為原料的生物柴油示范工廠制造生物柴油，產能為每年3000噸，并于2007年建成投產。目前臺灣生產生物柴油的廠家已有新日化、積勝、承德油脂、玉弘等10家，合計生物柴油裝置產能已達每年20萬噸。依據臺灣黃豆協會的統計，臺灣每年消耗的動植物油脂約為77萬噸，可產生15－20萬噸的廢食用油，將這些廢食用油轉化為生物柴油，每年可生產約15萬噸的生物柴油，達到替代傳統柴油使用量的3％，既解決了廢食用油的回收問題，又產生經濟效益。
生物柴油屬于新能源，發展初期價格勢必無法與傳統石化柴油競爭，為促進生物質能產業的發展，鼓勵生物柴油的使用，臺灣采用的是低比例，循序漸進的添加方式，分四個階段進行推廣：
第一階段，從2004年至2007年，實行為期三年、每年1億元的“生物柴油道路試行計劃”，補貼所有生產及購買生物柴油的廠商，鼓勵公共交通運輸車輛添加使用l％的臺灣自產生物柴油。
第二階段，2007年7月至2008年6月。一方面推行“綠色城鄉計劃”，補助石油煉制企業與加油站在出售的柴油中添加1％的臺灣自產生物柴油B1；另一方面，推行“綠色公車計劃”，將生物柴油B1供應給臺灣13個縣市的加油站，主要提供給垃圾車以及部分柴油客運車輛使用。
第三階段，從2008年7月至2009年12月，強制要求出售的柴油中必須添加1％的生
物柴油。截至2009年，“綠色公車計劃”累計使用生物柴油5500萬公升，相應減少了同等的傳統柴油使用量，并減少約18萬噸二氧化碳排放量。
第四階段，自2010年6月15日起，將所有出售柴油中生物柴油的添加比例提高至2％(B2)。依據臺灣車用柴油的使用量估算，隨著2011年臺灣全面實施B2生物柴油之后，臺灣生物柴油年使用量可望達1億公升。
據“臺經院”估算，若不考慮成本因素，臺灣推動生物柴油將帶來可觀的社會經濟效益：一是能源替代效益，臺灣現在每年使用約1億公升生物柴油，相當于每年減少250萬桶原油的進口；二是環境效益，使用生物柴油，每年可減少二氧化碳等溫室氣體排放約33萬噸；用廢棄食用油生產生物柴油，不僅不會對糧食作物的生產及供應造成影響，反而具有回收廢食用油的環境效益，變廢為寶；三是產業效益，目前臺灣合格的生產生物柴油的企業約10家，累計帶動產業投資約10億元，全面添加2％生物柴油后，估算年產值約30億元，已形成一定的規模。
3、生物燃料乙醇的提取與應用
臺灣的生物燃料乙醇產業起步較晚，目前尚處于發展初期。生物乙醇的提取主要有兩種類型，一種是以糖類及淀粉為原料，如甘蔗、薯類、甜菜、甜高粱等，經發酵、蒸餾、脫水而制成燃料乙醇，這種生產技術已相對成熟。另一種是以木質纖維為原料，如蔗渣、玉米稈、稻草及稻殼、農業生產殘留物、木屑等非糧食作物作為原料，這種被稱為纖維素乙醇，纖維素乙醇是未來生物乙醇工業的發展方向。目前臺灣提取生物乙醇主要以前一種方法為主，依靠糖類和淀粉類農作物作為原料。
臺灣生物乙醇所需原料主要來自島內22萬公頃休耕地，臺“農委會”對休耕地轉種能源作物的給予每公頃4.5萬元的補貼。除了傳統的甘蔗種植之外，為降低成本，臺“農委會農業試驗所”正在研究培植甜高粱用于生產生物燃料乙醇。甜高粱栽培容易、產量高、需水量少、生長期短、適于機械播種及采收，是生產生物燃料乙醇最具潛力的農作物，其莖稈及葉片產量可達每公頃60噸以上，糖汁的固形物含量可達16％以上，每公頃可轉換生物燃料乙醇2000公升，另外高粱殘渣每公頃有16噸，若采用纖維乙醇生產技術，還可轉換4500公升的纖維素乙醇。若將休耕地用于種植甜高粱之類的能源作物，可大大降低生物乙醇的成本。
受原料的影響，臺灣制造生物乙醇的廠商大多由原來的食品企業轉型而來，例如臺糖、味王、味丹、臺榮等。其中，臺糖是生產生物乙醇的主要廠商，臺糖曾有42座糖廠，糖業自由化之后，僅剩3座糖廠在運作。在生物能源推廣示范期內，臺灣相關部門給予補貼，將一部分糖廠轉型為生物乙醇制造工廠，2009年臺糖利用甘蔗為原料生產生物乙醇15萬公升。臺灣另一食品公司味王，早在2004年就在泰國設立木薯燃料乙醇工廠，以進口木薯糖蜜作為原料提取生物乙醇，所提取的生物乙醇最后交由“中油”公司進行脫水處理，按相應比例添加進傳統汽油中。
臺灣生物燃料乙醇的推廣分為三個階段進行：
第一階段，2007年9月至2008年12月，在臺北市范圍內施行“綠色公務車先行計劃”，設置了8座加油站供應添加3％(E3)生物燃料乙醇的汽油，由臺北市各公務機關的車輛率先添加，并提供1元／公升的優惠，同時供應民眾自愿添加使用。在第一階段的推廣計劃中累計使用車次已達2萬5千次以上，推廣量為77萬公升。
第二階段，2009年1月至2010年12月，實行“都會區E3乙醇汽油計劃”，補助臺北、高雄兩市加油站全面供應E3生物燃料乙醇汽油，2009年高雄已有五百多輛公共汽車開始使用E3汽油，這一階段生物燃料乙醇推廣量為1200萬公升。
第三階段，從2011年開始，在臺灣島內全面供應E3乙醇汽油，所有出售的汽油中必須添加3％的生物燃料乙醇，推廣量為每年1億公升，到2017年將達到添加20％的目標。
臺灣生物乙醇產業的發展才剛起步，據估算，合理利用生物乙醇將對臺灣的能源、農業、環保和經濟發展產生綜合效益。以甘蔗為例，若臺灣以自產甘蔗為原料生產30億升甘蔗乙醇，即可創造1.1萬農業人口就業。若依臺灣現有的規劃，于2020年推廣使用EIO(添加10％)生物燃料乙醇汽油，且全部使用臺灣自產原料建置乙醇產業鏈，從能源投入的角度來看，將可替代原油進口1.16％；就環境保護的角度而言，可減少196萬噸二氧化碳排放；在經濟發展效益上，推動生物燃料乙醇產業累計將可創造345億元投資，新增農業就業人口3.6萬人。因此，生物質能源產業的發展將對臺灣農業、能源和環境產生積極的影響。
三、臺灣生物質能產業發展的限制因素
1、比較成本偏高
在不考慮傳統能源對生態、環境造成負面影響的情況下，目前大多數生物質能產品的成本仍高于傳統能源產品，臺灣也不例外。
一方面，臺灣土地面積狹小，且只能在休耕地上種植能源作物，土地較為分散，無法實現大面積栽種和集約經營，導致能源作物的生產成本和運輸成本偏高。另一方面，由于農業生產的季節性和分散性與農業生物質能生產的連續性和集中性之間存在矛盾，原料供應受到季節和地域的限制，影響了產業的規模化經營。因此，以臺灣現有的生物質能產業發展的條件及環境來看，原料制約了產業的發展，因此臺灣的生物質能無法達到規模效應以降低成本。
生物柴油的成本分析。2005年臺灣“農委會”選定向日葵、大豆、油豆等三種能源作物作為生物柴油原料。2006年開始引導農民將休耕地轉種這些能源作物，并建立生產體系加以評估，由企業收購油料種子，再交由廠商加工生產生物柴油。經“臺經院”的評估，臺灣種植大豆和向日葵每公斤的生產成本分別為9.6元及21.3元，在沒有補貼的情況下，用最便宜的大豆生產生物柴油的成本已達49.06元／公升，與進口棕櫚油加工生產成本相當，遠高于傳統柴油每升27.5元的價格。若以廢食用油為原料生產生物柴油，廢食用油收購價約為23－25元／公升，再加上生產成本、運輸成本及廠商利潤等約為10元／公升，那么最終生物柴油的售價約為33－35元／公升，也高于傳統柴油價格。因此臺灣自產的生物柴油的價格偏高，沒有市場競爭優勢。
生物燃料乙醇的成本分析。據“臺經院”對能源作物種植成本所做的分析，在不考慮任何補貼及利潤情況下，以甘蔗作為原料，采用糖類及淀粉來提取生物燃料乙醇的最低成本約26元／公升，其次為甜高粱與玉米分別為26.45元／公升與27.7元／公升，加上甘蔗提取的乙醇因干燥費用較高，使得成本最終達到35.05元／升，較傳統汽油23元／公升高，也較從巴西進口生物燃料乙醇28.47元／公升高。因此臺灣自產生物燃料乙醇的價格仍偏高。
2、自主研發能力弱，部分技術和設備依
賴進口
臺灣生物質能的開發利用仍處于產業化發展初期，除了上游的原料供應不足及成本偏高之外，臺灣生物質能產業鏈中最為薄弱的環節是中游的生物質能生產和下游的供應體系。臺灣生物質能生產缺乏具有自主知識產權的核心技術，相關的技術和設備仍掌握在巴西、歐美的主要廠商手中，尤其是生物燃料乙醇的生產技術和設備仍仰賴進口，甚至油品的供應設備也是以進口為主。因此，臺灣要發展生物質能產業，不僅需要在優良品種選育、適應性種植、發酵菌種培育，還要在關鍵技術、配套工藝及相關供應設備等方面加強研發與應用技術的轉化。
3、扶持政策尚不完善
臺灣雖已制定了“再生能源發展條例”與“永續發展行動計劃”，但還不完善。尤其是在科技研發、金融扶持、市場開放等方面缺乏合理有效的激勵機制。首先，臺灣生物質能的定價機制還沒有體現出環境效益的因素，尚未形成支持農業生物質能產業持續發展的長效機制。其次，臺灣雖已強制添加生物燃料，但也需扶持汽車制造商配合改造汽車動力系統，以適應混入規定比例的生物燃料。最關鍵的是對原料的生產補貼嚴重不足，依“臺經院”的測算，如果臺灣需要推廣使用B2生物柴油1億公升，至少需要將現有的22萬公頃的休耕地全部種植能源作物，若農民在休耕地種植大豆作為能源作物出售，且獲得“農委會”每期每公頃4.5萬元的能源作物補貼，其凈收益約為2.7萬元/公頃，還不及休耕的3.8萬元/公頃的補貼，顯然農民并沒有生產能源作物的積極性。因此，臺灣在生物質能發展的上、中、下游的政策配套及相關法規仍不完善，這制約了島內生物質能產業的發展。只有盡快制訂明確的生物質能相關的推動政策及輔導補助或獎勵措施，提高農民收益，降低企業風險，才能促進臺灣生物質能產業的發展，提高競爭優勢。
四、臺灣生物質能產業的發展前景
臺灣生物質能產業發展還處于起步階段，以生物質能替代傳統能源還面臨諸多挑戰，但發展生物質能是大勢所趨，若臺灣能進一步提升相關技術，再配以完善的政策，適合的發展模式，發展生物質能產業對臺灣的能源、環保、農業都將產生積極的綜合效應。
[關鍵詞] 企業電子商務 瓶頸 建議
電子商務是一種基于因特網的新型信息化交易手段，它將傳統商務流程轉化為信息流、數字電子流，因而突破了交易的時間和空間限制。此外，其優勢還表現在：降低營銷成本和材料采購成本，解決了消費者在理論中的主導性與現實中被動性接受的矛盾。對企業而言，盡管電子商務存在諸多優點，但與其他具有強大生命力的新生事物一樣，在短期內很難發揮巨大潛力。
一、企業現階段電子商務發展中的瓶頸
1.企業信用體系。隨著電子商務的影響不斷擴大，網民對廠商信用的擔憂也不斷上升，信用缺失已成為當今電子商務被廣泛接受的主要障礙。一方面客戶與電子商務企業通過計算機網絡和相關信息平臺進行交流，減少或失去了面對面溝通的機會，這種虛擬性特征使電子商務比之傳統貿易存在更大的信用風險。另一方面由于信息的不對稱，使處于弱勢的消費者有充分理由懷疑商家會借此謀利，結果導致交易成本增加，甚至無法順利完成交易。
2.企業信息化水平較低。企業信息化是一個信息技術應用的過程，更是企業管理理論、方法和體制的更新和適應過程。目前我國企業信息化水平低下主要表現在:企業信息化基礎參差不齊，從而導致企業內不同層次的信息化出現“斷層”；企業推行電子商務的進程與計算機技術應用水平不同步，不同軟件或部門的數據信息不能共享，從而嚴重阻礙了企業電子商務進程。
3.電子商務應用環境的安全性。由于互聯網的開放性特點，使得電子商務對企業的信息安全技術提出了較高要求。目前電子商務應用環境的安全問題主要有：交易信息泄漏、丟失或被惡意竄改，因交易對象的信息被盜而導致非本人意愿的交易發生。
4.物流因素。物流業作為電子商務領域中不可缺少的行業，是電子商務得以實施的重要保證。物流配送業的及時性，安全性和價格的高低都直接制約電子商務的發展。與發達國家相比，我國物流業目前主要存在以下問題：一是物流基礎設施建設的滯后導致物流收費高、配送區域受限；二是物流的局限性導致電子商務商品的局限性，使得鮮活、易碎或外形龐大商品的購買受限；三是物流企業業務流程重組力度不大，組織管理水平較低。
5.易被人模仿。目前電子商務企業擁有的差異化特色僅體現在服務上，難以在技術上給后來者筑起壁壘,被模仿的幾率很高。不僅不利于企業形成核心競爭力，甚至出現模仿者憑借更為雄厚的資金實力，通過低價或擴大宣傳的方式在競爭中占據優勢。
6.受傳統經銷商和中間商的抵觸。大多數電子商務企業采取與直銷相結合的銷售模式，從而大大節省了因中間商產生的渠道費用，避免了商鋪租賃、庫存等費用，降低了成本，最終商品價格比傳統經銷商優惠許多，因而壓縮了傳統經銷商和中間商的利潤空間。
二、加快我國企業電子商務建設的建議
1.健全社會信用體系。要加強電子商務的可信度、安全性和穩定性，保護交易各方的合法權益，就必須建立一個健全的社會信用體系:(1)設立強制性信用認證機構，建立完善的信用評價體系。貿易各方在網上交易需通過第三方數字認證機構鑒別對方是否可信，利用其頒發的數字證書確認各方身份，保證網上交易的安全性、高效性。(2)制定電子商務信用等級管理制度，建立基于數字平臺的“國家電子商務誠信平臺”和“城市電子商務誠信平臺”,并以此作為政府職能的延伸，披露企業誠信問題。
2.加強網絡基礎設施建設。大力推進電子化基礎設施建設,為電子商務打好物質基礎。(1)對經濟欠發達地區，利用國家優惠政策和資金發展互聯網交通,建成寬帶網,提高上網速度。而經濟發達地區應將重點放在建立功能強大的金融通信網絡上。(2)更新完善電子網絡系統，增加金融電子設備。通過購買、租賃等方式，選擇性擁有諸如硬件設備、系統軟件、網絡通訊及銀行前端等基礎設施。(3)由國家出面建設統一公認的CA認證中心，保證認證中心的中立和權威。
3.省略公司將其反向拍賣模式申請專利，來防止其他競爭者的模仿;亞馬遜公司的“鼠標點擊模式”也已經作為知識產權受到保護。
4.加強物流體系建設。一方面提高物流企業的信息化水平，優化物流管理系統的設計,促進企業電子商務化與信息化相結合,從而建立起基于Internet的物流信息與商務平臺。另一方面重新定位物流人才的培養模式與目標。著力培養復合型物流技術管理人才,使其具有全面物流操作和管理知識。最終達到加大業務流程重組力度、提高組織管理水平的目的,實現電子商務的快捷和高效性。
5.提高企業信息化水平。企業信息化水平的高低，很大程度上取決于企業領導者的認識與組織。即領導者除安排必要資金投入外，更重要的是組織實施:(1)結合企業信息化水平，將重大技術開發與運用列為技術創新專項。將國家重點企業信息化建設納入企業技術改造、科技發展的有關規劃。(2)建立健全企業信息化推廣體系，依靠高新技術開發區、大學科技園區、技術創新中心等各方力量，培育一批高水平、有信譽的信息技術咨詢服務機構，指導企業開展信息化工作。
參考文獻:
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[2]彭禹皓 蘭 波 曉 玲:《電子商務的安全性探討》.《團經濟研究》,2007(232)
【關鍵詞】電子商務；發展；影響；前景
一、電子商務之于企業的意義
電子商務是基于因特網的一種新的商業模式，其特征是各參與方之間的商務活動在因特網上以數字化電子方式完成。其中，參與方主要是指政府、企業和個人等，數字化電子方式則包括電子郵件、電子訂貨系統、電子數據交換（EDI）、電子支付手段等。
通俗一點來說，電子商務就是電子交易。交易參與者通過網絡進行商品的買賣并提供一些服務。這里的商品可以是實體化的，比如電器、數碼產品、服飾等；當然也可以是數字化的，比如電子文稿、軟件等。通過因特網，商家還可以提供一些遠程服務。通常意義上所指的一次完整的商業貿易過程是相當復雜的，包括了探查商情、問價、報價、訂貨、發貨、取貨、支付等一系列過程，涉及了物品、資金和信息的流通。其中，物品流通主要是指商品和服務的配送傳輸渠道，除了大部分通過傳統渠道經銷的商品外，有一些商品是可以直接通過網絡傳輸的方式進行配送的，如各種電子出版物、信息咨詢服務等；資金流通則主要是指資金的轉移，包括付款、轉賬、借貸、兌換等過程；信息流通既包括了商品信息的提供、技術支持、售后服務等內容，也包括了諸如價單、付款通知單、轉賬通知單等商業貿易憑證，還包括了交易方的支付能力、支付信譽等等。只有當這其中所有的貿易過程都實現了無紙貿易。運用電子商務進行交易，所有的信息都通過電子郵件和電子數據交換（EDI）的形式來傳遞，交易雙方可以互不相識。所有的業務記錄也都存在于計算機中，并不需要傳統的紙質原件，這樣一來，既節約了資源，又降低了數據材料丟失的可能性，在整個商業運作過程中實現了交易無紙化、直接化。
電子商務并不僅僅局限于在線買賣，可以說它影響著商務活動從生產到消費的各個環節各個方面。電子商務通過對信息技術的綜合運用，將一次交易過程中的所有資料以電子方式呈現，使得各個廠家的聯系更為方便緊密，加快了交易完成的速度，實現了貿易全球化、投入最小化和利潤最大化。電子商務做為高速信息化的互聯網產物，信息化、數字化是它的突出標志之一，隨著其的成熟，逐漸趨向信息多元化的發展。一方面可以為更多的商家節省人力、物力、降低成本、獲得更為廣泛經濟效益，另一方面可以為更多的商家和客戶提供更為寬闊的貿易空間，突破時間上的界限，進行全方位、全球性的網絡平臺，為更多的人服務。由于電子商務具有信息化共享的特征，為許多小企業提供了和大企業一樣的信息平臺，提高了企業之間的可競爭性、公平性。促進了近代社會改革的的旅程，使商家與客戶之間可以互相了解互動，親密接觸，不僅滿足客戶之間的要求，而且為企業帶來了更大的經濟效益。
二、電子商務運用于企業的特征
1．提高企業資金的周轉率。電子商務通過對高科技信息技術的運用，更方便快捷地促成了交易的達成。并且它在交易成功后的最短時間內，保證資金到賬，從而提高了企業的資金周轉率。
2．節約產品的生產銷售成本。電子商務減少了購買和銷售過程中的很多中間環節，節約了生產銷售成本，提高了企業效率。
3．交易雙方的隱蔽性。在電子商務交易過程中，交易雙方完全通過因特網了解對方情況，通過數據的發送完成交易。這一切只在虛擬世界中進行，交易雙方并不清楚彼此的真實情況。
三、電子商務應用于企業的影響
電子商務的交易無紙化對企業的各方面都帶來了很大的的影響。其中主要有以下幾個方面：
1．企業組織結構的改變。電子商務減少了企業活動的中間層，提高了經濟主體的反應能力，使得信息傳遞效率明顯提高，進一步增強了市場競爭力。另外，信息時代的到來，網絡辦公與電腦會議逐漸普及，電子商務給企業的組織結構帶來了更大的變化。為了能夠更加適應這個時代信息的瞬息萬變，企業建構了更具流動性的虛擬結構。
2．企業運作方式的改變。電子商務以數字化電子辦公代替了原先的紙上辦公，這種辦公形式突破了傳統的企業運作格局，創造了以信息流為核心、物流為依據、商流為主體的全新企業運作方式。在這種新型的運作方式下，企業要建立有效的供銷鏈，提高企業競爭力，就必須提高企業的信息化水平。這就需要企業優化現有業務流程，加強自身的信息化建設。
3．企業經營方式的改變。電子商務的應用，讓網絡成為了新的市場，網上交易代替了傳統的批零方式，經濟主體直接從網絡上采購產品。與此同時，企業的廣告宣傳也因為媒體的改變而改變。對目標市場的選擇與定位，企業則更加依賴于對網絡資源的充分利用。
4．企業結算方式的改變。交易中的經濟主體通過網絡系統進行資金結算、轉賬、信貸等活動。電子貨幣引發的結算革命是不可阻擋的。企業只有順應這種發展趨勢，做好改變傳統結算方式的準備，才能在信息時代中立于不敗之地。
四、企業電子商務的發展前景
目前為止，電子商務已經經歷了三個發展階段。第一階段是1994年～1997年，這是電子商務的出現時期；第二階段是1997～2000年，這時期電子商務發展的重點是網上交易，也就是商業機構和學界通常所說的B2B、B2C和C2C；第三階段則是從2000年至今，電子商務在這時進入了P2P階段。對于P2P，美國《商業周刊》是這樣描述的，通過e-Business來實現企業的資源配置，密切客戶關系，降低成本，創造新的盈利模式。當下，電子商務在企業中的應用已經實現了由過去的e-Commerce向e-Business的過渡發展。部分企業通過電子商務，實現了供應鏈系統、資源計劃系統和客戶關系管理系統的有效整合。最大程度地利用了資源，降低了成本，在滿足客戶需求的同時實現了利潤的增長。雖然我們現在還并不能準確預測電子商務交易模式何時能夠成為市場的主流模式，但電子商務的發展潛力必定是無窮的。原因有二：（1）潛在消費者的發展速度驚人。從因特網發展至今，上網用戶一直在以驚人的速度增長。他們中的一部分已是電子商務的消費者，而更多的則是這個快速發展市場的潛在消費者。在信息社會高速發展的今天，電子商務交易必將成為一種趨勢。（2）電子商務交易額快速增長。全球互聯網電子商務的興起和發展，極大地改變了原有的經濟格局，而傳統的經濟運行方式和增長模式也隨之變化。電子商務在催生新經濟、推動經濟全球化方面表現出了前所未有的巨大能量。相關數據顯示，近年來電子商務的交易額增速一直呈倍數增長。當今世界，除了電子商務市場外，其他任何市場都很難有那么高的增長率，因此，電子商務市場的前景極為可觀。
目前很多人認為電子商務已經很普及、成熟了，新的信息時代即將來臨，因為現在做電子商務的都很難掙到錢，總覺得什么方面都有很多人涉及并且做得很好，它已經很完善了，較難進一步發展。我們應該看到信息是在不斷的更新的，電子商務必定越來越趨向完善，但趨向完善并不是說已經不需要繼續完善了，只能說互聯網在不斷的更新，在不斷的變化，這就是需要我們不斷學習經驗不斷的改造，改造社會同時也改造自己的未來。電子商務為我們帶來更加穩定、高效，快速的平臺，為商家帶來更多的貿易機會。與其說是網絡軟件的完善，倒不如說是電子商務的精進。所以說電子商務包括的內容很多，它是潛伏在大多名詞，代碼后面真正的幕后潛伏者。他就是大概念，我們學習網絡推廣營銷就應該從淺入微、由廣到細深入了解。可以說電子商務正值趨向完善、成熟時期，在互聯網服務中發揮著日益重要的作用。
參考文獻
[1]張方．電子商務對會計的影響[J]．科技信息(學術研究)．2007（31）
市場經濟在我國,已經經歷了一段時間的積累和發展,并且隨著經濟全球化的進一步深化,全球經濟聯系更加密切,我國的市場經濟環境也發生了諸多的變化。這種環境的變化,必然要求身在其中的企業要做好調整和應對工作。從市場營銷的角度來看,要做好應對,主要有以下幾個大的方向:
第一,整合營銷。與傳統單一的營銷方式相比,最大的特點就在于將各種原本單一的營銷工具和營銷手段,系統的組合起來,根據具體營銷環境的變化來靈活地做出調整,實現營銷效果和營銷價值的最大化。不同的營銷手段、營銷工具,發揮作用的方式也是各不相同的,整合就是為了讓這些獨立的環節和工作形成一個協調的整體,能夠產生更加多的正面效應。如果整合不當,不僅會大打折扣,營銷工作也會遇到阻礙難以順利進行。要達到積極整合的效果,就需要明確一個重心,消費者導向是整合營銷活動開展的一項重要原則。
第二,文化營銷。未來的市場營銷,將不再局限于實際物品的宣傳與推廣,文化軟實力成為營銷工作的重要對象和重要內容。消費者在購買商品時開始出現了文化需求,他們希望在產品中能夠感知到某種文化精神和文化訴求,產品不僅僅應該具有使用價值,而且應當具備一定的文化內涵。消費者與商品之間,通過這種文化內涵能夠產生共鳴。
第三,網絡營銷。互聯網絡時代的到來,給市場營銷工作帶來了沖擊。特別是當前各大網絡購物平臺的興起,網絡營銷已經成為必然。與傳統的營銷方式相比,網絡營銷是一種以電子商店為主的營銷形式。網絡營銷的特點在于,投入成本較低,傳播速度快、范圍廣,對應群體相對年輕化,消費過程便捷。
第四,綠色營銷。綠色營銷,與傳統營銷方式相比最大的特點就是將企業所承擔的社會環保責任與環保意識在營銷工作甚至是產品生產中予以貫徹和體現。當環保成為整個人類社會應當重視和必須承擔的重任時,企業的營銷理念要想贏得社會公眾的注意,就必須重視其應當承擔的社會責任。綠色營銷主要是要凸顯企業的綠色環保價值意識和概念,以此來吸引更多的消費者,實現消費者對企業的價值認同。
二、企業市場營銷的創新策略分析
我們已經分析了企業市場營銷工作主要的發展方向,針對當前營銷工作普遍存在的問題,要進行有效的創新并不是一件容易的事情。要切實做好營銷工作的創新,我們應該從以下幾個方面著手:
第一,立足產品質量,重視服務品質。從國際大環境來看,隨著全球經濟一體化步伐的加快,信息技術的不斷發展,使企業的營銷環境發生了巨大的變化。商品的品種、質量和價格大體相當,利潤已低到接近成本且平均化,這一切使價格競爭幾乎達到極限,在價格不能成為企業競爭的主要手段時,企業之間競爭主要轉向非價格的競爭。誰能為顧客提供最優質的服務,誰就能贏得顧客,贏得市場。服務競爭正是適合這一規律應運而生的,它是對傳統的競爭模式的變革,它屬于非價格競爭的范圍,其核心是要求企業為顧客提供更好、更有特色或者更能適合顧客各自需求的產品和服務的一種競爭。