時間：2022-04-27 10:12:44
導語：在旅游網站行業解決方案的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
“旅游網”（以下簡稱“網站”）是由市信息產業局、市旅游事業局、信息技術有限公司聯合開發的集旅游資源推薦、電子商務、電子政務為一體的綜合性網站，網站信息量大、內容豐富。為了更好的宣傳的旅游資源，網站于年月開始投入建設，年月正式驗收并投入使用。主要從“食”“住”“行”“游”“購”“娛”六大旅游要素來宣傳旅游資源,并在后臺建立了電子政務部模塊從而提高旅游局與各旅游提供商之間的信息交換。
到目前為止，網站通過運行已取得良好的宣傳及應用效果的主要有以下幾大模塊：
（一）、旅游資源信息服務
·概況和旅游景點：對的地理位置、自然資源、民俗風情、人文景觀、民族節日等全面的介紹。
·旅游常識：介紹相關的法律法規、旅游投訴、國內外旅游常識。如：旅游管理條理、旅游用品的選擇、旅游保險、旅游中怎樣解決突發事件、如何選擇旅行社、旅游安全注意事項等。
·網上電子地圖：在網上提供全境矢量化電子地圖和在其基礎上的旅游資源和設施，方便用戶查詢定位旅游景點、賓館酒店等旅游資源和設施。
·自助旅游：用戶選擇旅游景點后，提供合理的旅游線路、行程安排、相關旅游設施介紹等信息。
·網上廣告：在網站上促銷廣告、介紹新的旅游線路和旅游熱點。
·交通信息：全面介紹各種交通設施和線路及交通信息（航班、火車、長途汽車時刻表）。
·購物指南：介紹的購物場及購物行情。
·旅游工具箱：天氣預報、旅游投訴電話公布、救援電話、本地公共設施等。
·旅游影集：各旅游景區、景點、酒店、賓館、旅游企業的圖片預覽。
（二）、電子政務
·旅游機構：對旅游局及各下屬旅游局（縣級）和企事業單位的介紹，包括旅游局簡介、機構設置、職能分工、服務電話等。
·政策和法規：公布國家和地方旅游的政策法規和政府公告。
·旅游投訴：受理網上旅游投訴案件，由市質量監督管理所處理并回復。
·網上公務：各種旅游行業培訓的網上報名及成績的查詢。
（三）、互動交流
·開通BBS版塊：增強網站與廣大使用者之間的交流。
通過以上各個版塊的宣傳和應用，有效的宣傳了的旅游資源；提升了旅游的知名度；切實的為各個旅游企業帶來利潤；加大了旅游局作為行業主管部門的工作力度。
但網站在運行中，設計中原有的“電子商務”這一功能始終無法很好的應用實施，主要有以下幾個原因：
首先，原有的電子商務設計方案即現在所運行的模式不能提供有效的旅游企業和網站的連接方案。旅游企業產品信息的是由網站工作人員，這就不能保證信息的及時性及可調性。而無法使客戶滿意。
其次，現在所運行的模式無法保證通過網站形成的交易信息的不可抵賴性，交易雙方都不通過受法律保護的CA認證。這就無法使產品供應商與客戶之間形成放心的交易。
第三，在沒有大量客戶的初期供應商不提供好的價格，而沒有好的價格就不能吸引游客產生大量的客戶群。由于網站現在沒有進行市場化運行，在沒有大量資金投入的情況下，網站現有的電子商務模式是很難解決的。
第四，缺乏營銷經費的問題。網站的運營、營銷經費是很高的，現處于公益性質下的旅游網站缺乏營銷經費，在當今旅游網站泛濫的網絡中很難脫穎而出。
第五，缺乏運營人力的問題。網站信息的采集、編輯、上傳、管理以及電子商務模塊中的信息、產品價格、產品預定的維護和操作是由旅游局網絡辦公室的工作人員完成，在編制有限的情況下，難于真正有效運營系統。按照網站目前的運行模式很難提供有效的服務。
第六，網站缺乏知名度的問題。由于網站沒有進行市場化操作及建設完成后宣傳資金的投入，而無法被大部分Internet的用戶所認知。這也就無法滿足產品供應商所要求的高點擊量和廣告效應，企業也就不愿意在網站上其產品信息。
基于以上幾個方面的因素，旅游網現有的“電子商務”模塊一直無法得到很好的應用。
二、系統拓展
為了進一步加強網站對外的宣傳力度，進一步開展我市旅游產業的電子商務，加強旅游主管部門的管理力度，增強與其它旅游目的地的交流，防止“閉門造車”的思想，我局擬定采用國際上旅游信息化最先進的旅游目的地網絡營銷管理系統（DestinationManagementSystems）簡稱DMS，對網站現有的模塊進行拓展改版。
1、旅游目的地管理系統的定義
DMS，是在旅游目的地主管機構領導下，以科學的發展觀為指導，為了全面整合目的地旅游相關信息、資源和旅游供應商，達到營銷目的地、為旅游者提供全面準確的信息服務、實現有效的電子商務服務等而設計的計算機體系。與其他旅游系統不同，DMS是以目的地為核心，全面地橫向整合目的地吃、住、行、游、購、娛的信息。在DMS基礎之上，旅游目的地主管機構可以進一步設計滿足目的地旅游信息化長期發展的信息規范和標準，最終形成旅游目的地信息管理體系（DMX），從而極大地促進目的地旅游業的發展。
2、DMS和一般旅游網站的區別
一般的旅游網站不考慮目的地信息化的全面發展，沒有提供企業系統和這些網站對接的有效辦法，也沒有提供和DMS整合一體的企業網絡營銷系統方案，因此這些旅游網站往往淪為信息孤島；而DMS把企業營銷系統和目的地網站的整合放在重要的位置，提供了有效的旅游企業網絡營銷解決方案和企業系統與DMS的對接辦法。
一般的旅游網站沒有考慮通過多種渠道立體營銷目的地旅游資源；而DMS僅僅把網站當作營銷渠道之一，同時通過各種其他方式（如短信、觸摸屏等）向旅游者宣傳營銷旅游。
一般的旅游網站只是通過網站被動提供旅游者信息，等待旅游者發現其網站；而DMS可以通過OTA等標準的網絡系統接口向其它網絡系統傳遞旅游信息，通過不同的系統主動向全世界的旅游者宣傳的旅游資源。例如：DMS通過OTA等標準向Internet上使用OTA等標準接口的網站提供的旅游相關的圖片、視頻和文字，幫助這些旅行社設計生動活潑的相關的線路，激發旅游者到來的旅游沖動。
一般的旅游網站沒有充分考慮為旅游企業服務；而DMS把為目的地的旅游企業和一切為目的地旅游做出貢獻的外地企業的服務看成是DMS成功之本。
一般的旅游網站不考慮行業管理；而DMS把服務和行業管理、行業規范結合起來，把DMS變成旅游局各部門有效的管理工具。
一般的旅游網站和DMS的運營模式往往不同，DMS不會和目的地其他旅游企業形成競爭，而是提供他們有效的工具，讓他們做得更好。
3、DMS的設計原則
DMS將本著“實踐是檢驗真理的唯一標準”的原則，以服務于旅游者、旅游企業和政府旅游主管部門為核心設計系統，使系統成為旅游者最佳信息中心、省市旅游企業的有效工具和政府服務于民的具體表現。同時系統將具備以下幾點：
實用性：實用性主要表現在兩個方面：1）解決企業和目的地政府網絡營銷難，銷售成本高的問題；2）解決旅游者不能有效查詢省市旅游全面信息和以最佳性價比購買旅游產品的問題。
先進性：先進性表現在：1）采用先進的互聯網商業模式，直銷旅游產品；2）采用先進的技術構架，保證系統內部和外部的可連接性和可擴展性。
適應性：系統的適應性指：1）采用適合旅游業特點和當前省市旅游業現狀的技術和商業模式；2）適應不斷發展的旅游信息化的需求。
深刻性：DMS將和旅游企業的宣傳營銷系統或網站相結合，將觸角深入到企業內部，使省市旅游局在為企業服務的同時能夠有效的實現行業管理和規范市場。
公平性：DMS將公平對待省市每一個合法經營的旅游企業，為他們提供有效的網絡宣傳、營銷和銷售工具。
關聯性：DMS和其它城市DMS有機結合，形成互為支持的整體架構。
可持續發展性：DMS將以科學的發展觀為基礎，在充分了解國內外旅游和技術發展的前提下，設計可持續發展的信息平臺。
4、系統達到的設計目標
商業目標：
滿足先進的DMS經營理念:DMS將參考國內外DMS的運營模式，采用最能滿足DMS、旅游者、旅游企業和當地政府需求的DMS模式和經營理念。
滿足旅游局通過電子手段向國內外客源地有效營銷省市的目的。同時為市旅游局提供一個通過服務實現行業管理的平臺。
DMS將滿足先進和切合中國國情的商業流程，把收益管理、國內外營銷渠道、電子商務和客戶關系管理等與企業內部系統有機地結合起來；
DMS建成后是一個標準化的開放系統:在技術上是一個開放的系統，一個開發的系統，同時也一定是標準化的系統。將遵循OTA、IFITT的國際旅游信息化規范開發系統，保證系統國際性的同時，也確保旅游企業可以方便地接入DMS；
先進的數據“物流”體系：DMS將采用“DistributedWebServices”，保證數據可以通過XML等形式有效地進行交換，提高系統的開放性；
DMS應成為省市最有效的旅游網絡營銷系統:DMS將通過多種渠道營銷省市旅游，特別是通過不同的外文渠道（外文網站和外文XML信息服務）、觸摸屏等營銷省市的旅游資源。DMS成為省市旅游最有效的網絡營銷渠道，加速拓展國外市場；
DMS將成為是最有效的網絡銷售渠道:如何最有效地通過網絡銷售以目的地為依托的旅游產品和服務是旅游界當前面隊的重要課題。DMS將以科學的發展觀為指導，與其它省份、地區DMS緊密合作，采用最先進的理念和技術，實現網站、手機預定等有效的立體網絡銷售。對于旅游者，DMS將是提供“最佳性價比”的銷售渠道之一。
技術目標：
可擴展性：DMS應滿足國際旅游相關標準，可以低成本地通過互聯網和XML接入其他滿足國際標準的系統，保證系統的開放性和可持續發展性；
經濟性：在滿足全省需求的前提下，盡可能地依托DMS，同時采取可以階段性投資的技術架構；
安全性：系統應包括：1）全面的權限管理；2）數據完整性管理；3）配合硬件防火墻等符合安全標準的網絡安全管理；
關聯性：DMS將在旅游行業標準的框架下建設，保證和DMS緊密相聯；
適應性：旅游行業業務流程復雜多變，旅游企業的信息化發展水平不一致。系統應該具有一定的適應性，保證可以吸納更多的供應商加入DMS平臺，同時保證DMS能夠與時俱進地發展；
可共享性：可以通過WebServices將旅游信息和其它網站或系統共享；
可查詢性：用戶可以對系統內各種數據進行全面有效的查詢；
界面友好:采用常規的、友好的界面設計,降低用戶的進入障礙。例如，文檔的查詢就可以采用和Google類似的界面設計。
操作目標：
數據的訪問：采用分頁、排序和表格統計等表現方法。
用戶和用戶權限管理：可以方便地管理不同種類的用戶。
系統監控和管理：提供必要手段對系統進行監控，保證系統24小時正常運營，如果遇到問題，能夠及時預警。
數據庫管理：可以方便地管理數據庫以及備份和恢復數據。
5、DMS的用戶
旅游者：瀏覽DMS的任何一個旅游者或潛在旅游者；
DMS會員：旅游者可以免費注冊成為DMS的會員，軟件將通過先進的技術讓會員享受更高質簡便的服務；
DMS旅游供應商：所有通過市旅游局審核通過的旅游供應商在簽署“DMS使用合同”后都可以成為DMS旅游供應商；
政府主管機構：旅游局的信息中心、市場處、行業管理部門等都將成為DMS的用戶，不同的部門具有不同的使用權限，從而方便管理機構與提供商之間的管理交流。
三、網站拓展后的運行
隨著網站模塊拓展后的正常運行，隨即會出現諸多問題，如：網站每年的運行費、設備的更新費、特約稿件的稿費、形象宣傳費都將出現，為了充分發揮旅游網這個有利平臺，把網上酒店預定、票務預定、旅游行程預定、旅游車輛預定等電子商務功能發揮出來，擬定將旅游網進行市場化運作，從而使得網站能夠在資金方面做到收支平衡并產生盈利效益。
網站DMS系統的贏利點包括：
旅游營銷服務費：DMS運營機構將面向全國和全世界營銷目的地旅游企業，并向企業收取適當的費用。同時，政府也會投資DMS，配合政府宣傳目的地；
旅游產品的網上預訂：DMS是單體賓館飯店等以目的地為依托的旅游企業最佳網絡營銷和銷售渠道。DMS運營公司可以銷售目的地旅游產品，如賓館飯店、旅游線路等，并收取適當平臺使用費。由于DMS商業模式是旅游供應商的工具，不是中間商，同時運營成本大大低于攜程之類的網上旅行社，DMS運營商可以采取收月費的辦法收取平臺使用費；
其他旅游相關廣告：DMS是目的地最重要、最全面、最權威和最公正的目的地信息系統，其廣告特別是旅游相關的廣告效力是極大的。隨著DMS的發展，其不僅服務于游客，而且將有效地服務目的地居民，這會進一步提高DMS的廣告效力；
ASP平臺使用費：DMS可向不同的供應商出租電子商務的平臺使用權，供應商可自己信息、產品價格和營銷材料等，通過DMS運營機構審查后；
信息服務費:DMS可以為經營省市旅游的旅游企業或企業網站提供信息環境，減少企業網站信息的維護并收取費用。臺灣旅游經營公司就是通過向臺灣旅行社提供大陸的旅游信息來盈利的；
服務器托管：由于旅游業發展的不平衡，許多旅游企業不具備服務器的使用環境。DMS運營公司可以為企業維護服務器。山東旅游局信息中心在DMS沒有投入運營前的最大經濟收入就是旅游企業的服務器托管；
Radware負責加速產品的副總裁Kent Alstad表示：“3秒鐘的時間聽起來并不長，但是如果加載時間更長的話，57%的用戶會放棄該站點。這就意味著銷售額和廣告收入的損失。盡管手機在不斷崛起，旅游網站四分之三的預訂仍是來自于桌面網站，電商桌面網站的轉化率遠高于移動電商網站，桌面新聞網站也比移動新聞網站更能吸引訪客的注意，同時桌面運動網站仍是65%的運動網站訪客的首選。然而，許多網站所有者沒能優化數量越來越多的圖片、腳本和HTML，導致加載時間變慢、訪客放棄網站和品牌損害。圖片、腳本和HTML的優化都是提高性能、吸引并保留客戶的最好機會。”
以下是Radware的2016年行業現狀――跨行業Web性能（桌面版）報告中的一些重要發現：
旅游和酒店
Priceline、和TripAdvisor的交互時間（TTI）――用戶可以在頁面上進行操作之前所需的加載時間都取得了好的分數。然而，總的來說，旅游和酒店網站的平均TTI為4.1秒，比3秒的期望時間多了1.1秒。某大型航空公司網站和某個領先的酒店網站的TTI都比3秒的目標時間多了一倍。
新聞和媒體
《衛報》和《赫芬頓郵報》的TTI分別為1.2秒和2.5秒，能夠滿足用戶的期望，這是因為這些媒體的桌面網站進行了優化，對網頁第一屏的內容進行了優先處理，同時優化了圖片。但是總體而言，過多的沒有進行優化的圖片和過多的JavaScript請求會減慢新聞網站的頁面。慢速的網站會弱化用戶對網站的印象，并丟失潛在用戶，這對許多依賴廣告收入存活的媒體是一個打擊。兩個TTI分別為5.8秒和6.5秒的知名新聞網站將會承受這樣的后果。
運動
Sporting News Media的一項研究顯示，盡管65%的體育迷都更傾向于使用臺式機或筆記本電腦，但是這類網站在測試時的表現的結果幾乎都很糟糕。在被測試網站類別中，運動網站通常是最大、最慢且優化做得最少的一類網站。三分之一以上被測試網站的加載時間至少比3秒的目標時間多一倍，平均的TTI為5.2秒，這是本次報告中被測試行業類別中最長的一個。是為數不多的一個進行了優化的網站，加載時間相對較快，為2.9秒。
電子商務
傳統桌面網站的平均電子商務轉化率為2.71%，高于平板電腦（2.51%）和智能手機（0.96%）。相較于2015年夏季行業現狀：電商頁面速度及Web性能報告中的研究結果，電商桌面網站有了改善。TTI平均值為3.1秒，略低于用戶所期望的3秒的閾值。Amazon和Ikea的TTI均為1.8秒，Ebay緊隨其后，為2.5秒。許多全球性的網站的加載時間都超過了4秒，說明了新興市場對WPO最佳實踐的需求。
被測試網站來自于頂級網站排名和分析服務之一的SimilarWeb的Website Rankings。SimilarWeb的主要數據來源有以下四個：一組數目超過2億的監控設備，這是目前業界最大的設備組；位于不同國家的本地互聯網服務提供商（ISPs）；Web爬蟲；成千上萬個直接連接到SimilarWeb網站和APP的測量來源。
報告中選擇的這4個領域中排名前50的網站（電子商務、新聞及媒體、運動、旅游及酒店）是利用WebPagetest進行分析的，這是一個備受贊譽的網絡診斷工具，包括Radware在內的許多全球領先的信息技術公司都支持該工具。
關鍵詞：旅游；網絡營銷；研究綜述
中圖分類號：F590文獻標識碼：A文章編號：1003-4161(2008)02-0148-05
旅游產業作為一個朝陽產業，需要不斷探索更具競爭力的營銷方式，尋求更大的競爭優勢和發展空間，而互聯網的迅速普及正為旅游企業提供了新的營銷平臺。旅游網絡營銷是旅游市場營銷與網絡技術相結合的產物。
1.旅游網絡營銷的概念
旅游網絡營銷的概念直接關系到研究范圍，是研究旅游網絡營銷需要首先解決的問題。圍繞著旅游網絡營銷涵義，不同學術背景的學者，從不同角度進行了研究。
筆者通過中國知網和萬方數據庫共檢索到五位研究者對旅游網絡營銷的涵義作出的解釋。在全球最大的中文網上書店當當網，沒有檢索到書名為“旅游網絡營銷”的書籍。通過查閱大量不同版本的《旅游市場營銷》和《旅游市場營銷學》書籍，檢索到兩位研究者對旅游網絡營銷的定義。其中有代表性的觀點包括：從市場營銷的角度出發，旅游網絡營銷被認為“是旅游業基于國際互聯網的一種市場營銷方式”（楊敏，2006），是借助聯機服務網絡、電腦通信和數字交互式多媒體等來實現旅游營銷目標，是隨著互聯網的出現而產生的通過與潛在旅游者在網上直接接觸的方式，向旅游者提供更好的旅游產品和服務的營銷活動（趙西萍，2002）；從旅游組織或旅游企業角度出發,旅游網絡營銷被認為是旅游組織或旅游企業為銷售旅游產品、滿足顧客需求、實現組織目標，利用計算機網絡的方式進行的制定計劃和將服務從服務提供者手中輸送到顧客手中的一系列必要活動（劉成，2004）；從網絡營銷的角度出發，旅游網絡營銷被認為是網絡營銷在旅游業中的運用，其實質就是通過旅游信息平臺的集成和傳播以及旅游電子商務的運作，配合旅游消費者特殊的心理和需求，所產生的一種營銷手段（張玉明，2005）。
由于各個不同學科背景的專家學者各抒己見，旅游網絡營銷的定義至今沒有統一的表述。筆者認為，所謂旅游網絡營銷存在廣義與狹義之分。廣義的旅游網絡營銷是指各類與旅游業相關的組織、機構，利用計算機網絡開展的一系列與旅游業相關的活動，狹義的旅游網絡營銷是指旅游企業利用互聯網開展以銷售旅游產品為中心的營銷活動。本研究以廣義定義為研究對象。
2.旅游網絡營銷的國內外研究進展
2.1 國外旅游網絡營銷的研究進展
“網絡營銷”在英文中有多種表達方式，匯總起來有：Cyber Marketing、Internet Marketing、Online Marketing、Web Marketing、E-marketing、Net marketing等。盡管可以籠統翻譯為網絡營銷，但不同的單詞詞組有著不同的涵義，Cyber Marketing主要是指網絡營銷是在虛擬的計算機空間（Cyber，計算機虛擬空間）進行運作；Internet Marketing是指在互聯網上開展的營銷活動；Online Marketing是指借助于聯機網絡的網上營銷；Web Marketing強調通過互聯網上的Web頁面開展營銷，也稱網站營銷，這是中國旅游業目前一般使用的網絡營銷方式；E-marketing中E表示的是電子化、信息化、網絡化的涵義，指利用電子化的現代信息技術產品所開展的營銷；Net marketing中net所指的范圍很廣，以上所有的概念都可包括在內。
筆者通過省略網站，分別以tourism cyber marketing、tourism Internet marketing、tourism online marketing、tourism web marketing、tourism e-marketing、tourism net marketing作為關鍵詞，對2000年后旅游網絡營銷論文進行檢索，共檢索到相關論文28篇。（見表1）
通過研讀分析相關論文，可以看出，國外與旅游網絡營銷相關的學術研究是在20世紀90年代中期互聯網普及后出現的。90年代主要是基于網絡被廣泛應用后對旅游業所帶來的一系列影響的研究。2000年后，旅游業應用信息技術的研究領域逐步擴大，出現了針對互聯網在旅游營銷中應用的研究。重點之一是對互聯網提供的各類服務功能在旅游營銷中的應用研究。如Youcheng Wang（2002）等學者對虛擬旅游社區進行界定，從營銷和設計的角度分析了旅游業中虛擬社區的功能；Youcheng Wang等學者還在2004年提出了互聯網營銷和電子商務應該是旅游業的中心模式的觀點，指出成功地運作一個在線旅游社區依賴于成員的參與和積極貢獻。Yu-Shan Lin（2006）等學者通過個案研究，指出網絡博客在旅游營銷中具有重要作用，應充分利用網絡中的各類技術手段和工具開展旅游營銷。Stephen W.Litvina（2007）等學者分析了在線人際關系、電子口碑對旅游業和酒店業成本效益的影響，提出應將電子口碑作為旅游業市場營銷的新手段。此外，有些學者在研究中側重影響旅游網絡營銷因素的深層次分析，如Dae-Young Kima（2007）等學者通過對1 334個合格受訪者的研究，探討性別差異對旅游網站功能和內容的偏好及不同的搜索行為，總結了這種差異對旅游網站提供差異性信息的影響。Bill Doolin（2002）等學者利用互聯網商務的擴展模型對新西蘭地區旅游網站發展水平進行評估，嘗試使用網絡的交互性來衡量相對成熟的旅游網站，指出了Web技術在目的地營銷中的重要作用。這些都表明互聯網各類服務功能在旅游營銷中的應用是國外旅游網絡營銷研究最為關注的領域。
另一個重點是互聯網相關技術在旅游目的地營銷中的研究。Pedro Raventos（2006）在分析哥斯達黎加旅游局互聯網戰略的基礎上，提出利用網絡開展旅游目的地營銷的策略。Gyehee Lee（2007）等學者通過分析美國50個州的官方旅游網站，指出網站應是旅游目的地營銷的主要方式。Soojin Choia（2007）等學者通過對澳門各類提供旅游信息的網站（官方、企業、旅行社、旅游期刊、旅游博客等）的調查分析，指出針對不同溝通目標和不同受眾，應提供不同的網絡信息，樹立多種不同的旅游目的地形象。
此外，其他方面的研究包括：一些學者針對旅游企業應用網絡營銷進行研究。如C.-S.Wan（2002）利用用戶界面、各種信息和網上訂房三個指標，對臺灣旅游飯店和旅游批發商網站進行評估，指出互聯網在臺灣旅游業中主要用于廣告，而不是營銷，建議旅游飯店和旅游批發商等企業應與信息產業密切合作。Meltem Ozturan（2004）等學者針對現階段互聯網在土耳其各旅行社的應用進行分析、探討，指出當前土耳其各旅行社的營銷模式仍以傳統營銷模式為主，互聯網營銷只是輔助作用，原因是它們的網站都是不具備互動功能的網站，沒有體現互聯網的互動性，強調了旅游企業應加強對互聯網為代表的信息技術的應用。一些學者對區域旅游網絡營銷現狀進行調查分析，提出建議。如Tonderai Maswera（2007）等學者通過對南非、肯尼亞、烏干達、津巴布韋等國西方游客的調查，對非洲國家旅游業電子商務網站現狀進行分析，指出非洲國家利用網站開展網絡營銷的潛力巨大。Rainer Haas（2002）通過對從事網上旅游業營銷的ACM網站的個案分析，總結了歐洲網絡營銷的困難；一些學者對旅游網絡營銷的宏觀策略進行了研究，如Anne-Mette Hjalager（2007）在其研究中指出旅游業在經濟全球化下的四個階段，強調了互聯網在旅游業全球化中的重要作用。
通過檢索到的相關論文總量分析可知，目前國外從事旅游網絡營銷方面研究的學者較少，一般以互聯網在旅游營銷中的具體應用為主要研究領域，側重于研究互聯網提供的各類服務功能對旅游營銷的影響，以及如何利用互聯網提供的各類功能開展旅游營銷，另一側重點則是互聯網技術在旅游目的地營銷中的研究。縱觀國外學者的研究，案例分析是研究中使用最多的方法，數據多數是通過調查得到的一手資料，但目前成形的理論體系較少，研究尚處于較淺的探索階段，特別是在旅游組織如何實施旅游網絡營銷的問題上，研究比較薄弱。
2.2 國內旅游網絡營銷的研究進展
筆者于2007年6月利用中國知網的中國期刊全文數據庫、中國優秀碩士學位論文全文數據庫和萬方數據的數字化期刊全文數據庫，以“旅游網絡營銷”作為關鍵詞檢索。共檢索到58篇中文相關文獻。從這次不完全統計中可以看出，國內學者對旅游網絡營銷的研究開始于1998年。2001年前后曾出現過一個高峰。2002年、2003年相關研究有所減少，2004年開始出現反彈，2006年是歷年來的研究成果最多的一年。（見表2）
從國內的文獻檢索可知，最早涉及旅游網絡營銷研究是在1998年，趙嘯峰研究分析了互聯網的應用與旅游營銷的關系。其后張青年、楊云（1999）等回顧了旅游業網絡營銷的發展態勢，提出我國旅游業網絡營銷的發展策略；姚進（2000）在對2000年前后旅游產品網上營銷的現狀分析后提出加速發展和完善中國旅游產品網絡營銷的戰略構想。當時我國旅游業對信息技術的應用尚處于起步階段，基礎理論體系不完善，研究不夠深入，缺乏系統性和整體性。
2000年以后隨著互聯網的普及，旅游網絡營銷的研究得到較快發展。研究主要集中于理論研究、宏觀策略研究、區域策略研究、企業策略研究等方向。（見表3）
2.2.1 理論研究。
理論研究既是研究的基礎，也是深入研究的必要前提。旅游網絡營銷理論研究是起步較早的一個領域，從檢索到的文獻可以看出我國旅游網絡營銷理論研究主要集中在2004年以前。
銀淑華（2001）提出網絡對旅游營銷產生深刻的影響，對旅游網絡營銷現狀進行了分析，嘗試性地提出進一步發展我國旅游網絡營銷的建議。楊絮飛（2001）在分析旅游網絡營銷特點的基礎上，提出我國旅游業網絡營銷的組合策略。彭環宇（2001）在旅游網絡營銷研究中提出了三個新的理論：營銷漏斗效應、短邊效應、四種網絡營銷戰略，該學者應用所闡述的新理論分析了攜程旅行網的網絡營銷中存在的問題，并根據實際情況提出了初步的解決方案。
黃浩（2002）在闡述旅游網絡營銷的功能、特點、運作模式、優勢的基礎上，對中國旅游網絡營銷發展現狀、問題、對策、前景進行分析。李祝舜（2002）論證了旅游網絡營銷的可行性和必然性，提出目前我國旅游網絡營銷所面臨的技術限制、安全隱患、信用機制等問題。
蔡國章（2004）分析了“鼠標＋水泥”模式下旅游企業網絡營銷戰略規劃、產品策略、價格策略、渠道策略、促銷策略以及信息化等問題，對旅游企業應對網絡化發展的戰略、戰術進行思考。黃紅莉（2004）在分析我國旅游業網絡營銷現狀基礎上，借鑒菲利普•科特勒提出的營銷戰略新三角模型，推導出旅游業網絡營銷三角模型。
從這些研究中可以看出，從2001年以來雖然有些學者已開始從事旅游網絡營銷理論研究，但成果不多，研究理論的體系遠未成熟。
2.2.2 宏觀策略。
2001年曾有一些學者從事旅游網絡營銷宏觀策略的研究。銀淑華（2001）論述了網絡給旅游業帶來的變革，并針對我國旅游網絡營銷存在的問題提出相應對策；趙云昌（2001）在分析旅游業網絡營銷發展態勢的基礎上，提出我國旅游業網絡營銷發展策略。此后關于旅游網絡營銷宏觀策略研究主要集中在2005年以后。楊永芳（2005）總結出我國旅游業實施網絡營銷的可行性，分析我國旅游網絡營銷的現狀和問題，提出發展對策；高秀英（2006）通過分析網絡信息技術對旅游營銷的作用、挑戰和網絡時代旅游業的信息需求，提出我國旅游網絡營銷發展對策；楊敏、楊朝麗（2006）以昆明旅游業網絡營銷現狀為切入點，指出旅游業網絡營銷存在的問題，論證了加強和改進旅游網絡營銷的對策建議；張偉（2006）在分析我國旅游企業網絡營銷存在的問題基礎上，對旅游企業如何開展網絡營銷提出建議；周大慶（2005）、王桂英、董春曉（2006）和易兵、陳國生（2007）等學者均對我國旅游網絡營銷發展存在的問題進行分析，提出解決的對策。
總體來看，目前國內對旅游網絡營銷宏觀策略的研究更多停留在存在問題分析和對策建議研究上，具體策略還有待繼續深入研究。
2.2.3 區域策略。
區域旅游網絡營銷研究主要集中在2004年以后。很多研究者結合本地旅游網絡營銷的現狀和問題，提出本地發展旅游網絡營銷的策略。主要包括龍雨萍（2004）探討重慶旅游網絡營銷的發展策略；劉成（2004）對新疆旅游網絡營銷發展現狀及趨勢進行分析總結；唐建兵、張薇（2006）分析四川旅游網絡營銷的發展與不足，對四川旅游網絡營銷提出建議；童索凡（2006）在分析西部旅游業發展的制約因素的基礎上，提出西部旅游網絡營銷的策略；曹玉枝（2006）對廣西旅游業網絡營銷可行性進行分析，提出廣西發展旅游網絡營銷的策略。
此外一些研究者還分析論述了區域旅游網絡營銷發展的具體策略。如馬春梅（2004）對河北省開展旅游目的地網絡營銷的必要性和可行性進行分析，提出用網絡營銷來提升河北旅游目的地競爭力的觀點；馮瓊蘭（2005）提出通過加強信息化建設，組建廣西國際旅游網站并強化網站組織間的管理，利用網絡優勢全力打造廣西特色旅游等策略來實現廣西旅游業的跨越式新發展；王軍（2006）針對貴州旅游業網絡營銷市場進行分析，對貴州旅游信息系統總體構思進行網站功能整體模塊構建。
有必要指出的是，筆者認為區域旅游網絡營銷策略研究應是旅游網絡營銷研究的一個重要領域，但目前我國學者在這方面研究還不深入。同時區域旅游網絡營銷實際應用中出現的新問題以及解決問題的方案理應在研究中有所反映,但目前這些后續性研究仍很少。
2.2.4 目的地策略。
旅游目的地營銷系統，是由政府牽頭、企業參與，充分整合各旅游企業的信息資源及資金優勢，借助電子網絡手段，以樹立旅游目的地整體形象為目的的網絡營銷系統。
旅游目的地網絡營銷策略研究主要包括：朱琨（2003）從系統論的角度將旅游地網絡營銷系統劃分為“背景分析”，“決策行動”，“動態監測”和“支持管理”四個子系統，并對四個子系統進行了較為詳細的研究，該研究在國內旅游目的地網絡營銷研究較早、較為系統、理論層次較高。高靜（2004）在對旅游目的地網絡營銷利益相關者界定的基礎上，對其類型進行分析，并對利益相關者的利益與力量進行分析，提出利益相關者分析對旅游目的地網絡營銷的啟發。程立為（2005）結合營銷理論以及國外構建先例，從旅游目的地營銷系統網絡構建的目的入手，分析目的地營銷系統網絡構建的原則、構成要素，并從經濟和技術角度分析目的地營銷系統網絡的可行性，最后用大連目的地營銷系統網絡構建案例加以實證分析。
值得注意的是，從事旅游目的地網絡營銷策略研究的學者不多，這是目前旅游網絡營銷研究的一個較弱的領域，在這方面需加強理論與實踐結合的規范研究和實證研究。
2.2.5 旅游企業網絡營銷研究。
旅游企業網絡營銷研究最早出現于2001年，當時黃松山（2001）、李艷（2001）等學者對發展我國旅游企業網絡營銷均提出了相應的策略。此后鄭凌燕（2005）在分析我國旅游企業實施網絡營銷的可行性和存在的問題基礎上，提出相應對策；應夢漪（2005）提出旅游企業網絡營銷的涵義，指出旅游企業與其他行業網絡營銷相比的特殊性，對旅游企業開展網絡營銷提出建議；朱鎮（2003）在總結旅游企業樹立網絡品牌必要性的基礎上，對我國旅游企業進行網絡品牌建設提出建議。
旅游企業網絡營銷研究具體又可細分為酒店（飯店）業、旅行社、景區（景點）三個方面。
酒店（飯店）業網絡營銷研究主要包括：陳曉文（2005）通過對國外飯店的預訂系統GDS的分析，提出借鑒國外，建立中國的GDS系統；張立儉、孫英杰（2005）通過網絡調查，將酒店、飯店網站分為類、咨詢類、實體類、門戶類四類，總結出九個特征，六項功能；潘樂（2004）從互聯網對飯店營銷的影響著手，探討如何搞好飯店網絡營銷；石長波、杜喜彬（2001）指出網絡營銷對酒店業來說是一種全新的營銷思想與營銷模式，中國酒店業應讓這一新技術更好地為酒店營銷服務；李麗君、王素珍（2002）對我國酒店業進行網絡營銷的必然性和策略進行了分析；朱燁瑛（2006）提出網絡化營銷是我國酒店營銷的策略之一。
旅行社網絡營銷研究方面主要包括：楊文紅（2004）借鑒多學科、多技術從微觀到宏觀對旅行社網絡化經營體系進行闡述，指出面對網絡經濟的沖擊，旅行社應該如何通過構建基于信息技術的網絡化經營體系，成為新型的網絡化旅行社；詹兆宗（2005）提出旅行社基于互聯網的產品設計觀點，探討旅行社基于互聯網產品設計的幾種主要策略；陳曉文（2005）分析了中國旅行社開展網絡營銷的優勢及存在的問題，提出應采取的網絡營銷對策；劉河偉（2001）論述網絡營銷在旅行社國際外聯業務中的運用。
景區（景點）網絡營銷研究主要包括：朱龍（2004）強調網絡營銷是旅游景區市場營銷的主要途徑之一；孔旭紅、王瑞志（2004）指出景點網站建設的好壞，將直接影響到網絡營銷的效果，要善于查找自身網站的缺陷，完善自身建設；劉瑩皓（2007）分析景區網絡營銷平臺的特點，指出圍繞該平臺運用各種手段開展營銷。
綜上所述，目前國內旅游網絡營銷研究的重點包括區域旅游網絡營銷策略研究和旅游企業網絡營銷策略研究。筆者認為目前國內旅游網絡營銷研究主要存在以下幾個方面的問題：研究方法以傳統的方法為主，對一些問題的探討主要停留在描述性分析上，定性研究較多，定量研究較少，亟須突破；理論研究主要集中在2004年以前，且研究比較零散，系統性不夠，尚未有一個大家普遍認可的理論體系；相當部分理論研究的成果缺乏可操作性，實際應用較少，案例研究的比例不高。
參考文獻：
［1］Soojin Choia，Xinran Y.Lehtoa，Alastair M.Morrisonb．Destination image representation on the web: Content analysis of Macau travel related websites．Tourism Management，2007，28.
［2］Dae-Young Kima，Xinran Y.Lehtob，Alastair M.Morrisonc．Gender differences in online travel information search: Implications for marketing communications on the internet．Tourism Management，2007，28.
［3］Gyehee Lee，Liping A.Cai，Joseph T.O'Leary．WWW.Branding.States.US:An analysis of brand-building elements in the US state tourism websites．Tourism Management，2007，27.
［4］Anne-Mette Hjalager．Stages in The Economic Globalization of Tourism．Annals of Tourism Research，2007，2.
［5］Tonderai Maswera，Ray Dawson，Janet Edwards．E-commerce adoption of travel and tourism organizations in South Africa, Kenya, Zimbabwe and Uganda．Telematics and Informatics，2007.
［6］Stephen W.Litvina，Ronald E.Goldsmithb，Bing Pana．Electronic word-of-mouth in hospitality and tourism management．Tourism Management，2007.
［7］Yu-Shan Lin，Jun-Ying Huang．Internet blogs as a tourism marketing medium: A case study．Journal of Business Research，2006，59.
［8］Pedro Raventos．The internet strategy of the Costa Rican Tourism Board．Journal of Business Research，2006，59.
［9］Youcheng Wang，Daniel R.Fesenmaierb．Towards understanding members' general participation in and active contribution to an online travel community．Tourism Management，2004，25.
［10］Meltem Ozturan，Sevgin Akis，Roney．Internet use among travel agencies in Turkey: an exploratory study．Tourism Management，2004，25.
［11］Rainer Haas．The Austrian Country Market: a European case study on marketing regional products and services in a cyber mall．Journal of Business Research，2002，55.
［12］C.-S.Wan．The web sites of international tourist hotels and tour wholesalers in Taiwan．Tourism Management，2002，23.
［13］Bill Doolin，Lois Burgess，Joan Cooper．Evaluating the use of the Web for tourism marketing:a case study from New Zealand．Tourism Management，2002，23.
［14］Youcheng Wang，Quaehee Yu，Daniel R.Fesenmaier．Defining the virtual tourist community: implications for tourism marketing．Tourism Management，2002，23.
［15］Richard george. Marketing south African tourism and hospitality. Oxford University Press South Africa. 2001.
［16］Danielj.Connolly,MichaelD.Olsen,and Richard G.Moore . The Internet as a Distribution Channel, Cornell Hotel and Restaurant Administration Quarterly,August 1998.
［17］劉瑩皓．網絡營銷是旅游景區發展的新陣地［N］．中國旅游報，2007-5-16.
［18］易兵，陳國生．我國旅游網絡營銷發展的現狀與對策研究［J］．商場現代化，2007，（1）.
［19］張偉．關于我國旅游企業網絡營銷狀況的分析［J］．商場現代化，2006，（12）.
［20］王桂英，董春曉．論我國旅游網絡營銷的問題與對策［J］．商場現代化，2006，（11）.
［21］王軍．貴州旅游業網絡營銷的網站構建［J］．貴州工業大學學報（社會科學版），2006，（8）.
［22］曹玉枝．網絡營銷：發展廣西旅游營銷新策略［J］．廣西民族學院學報(哲學社會科學版)，2006，（6）.［23］楊敏，楊朝麗．旅游網絡營銷中的問題與對策［J］．當代經濟，2006，（6）.
［24］高秀英．網絡環境下的旅游信息與旅游營銷［J］．臨沂師范學院學報，2006，（6）.
［25］童索凡．西部旅游網絡營銷策略［J］．北方經濟，2006，（5）.
［26］朱燁瑛．新經濟時代我國酒店的營銷策略研究［J］．甘肅農業，2006，（5）.
［27］唐建兵，張薇．四川省旅游網絡營銷的現狀和對策［J］．成都大學學報(社科版)，2006，（2）.
［28］周大慶．關于當前旅游網絡營銷若干問題的討論［J］．中國科技信息，2005，（19）.
［29］陳曉文．我國飯店業的網絡營銷問題研究［J］.經濟師，2005，（12）.
［30］陳曉文．我國旅行社的網絡營銷問題分析［J］.商場現代化，2005，（11）.
［31］楊永芳．我國旅游網絡營銷的發展及對策研究［J］.北京科技大學，2005年優秀碩士論文.
［32］程立為．旅游目的地營銷系統網絡構建研究［J］.武漢大學，2005年優秀碩士論文.
［33］應夢漪．關于旅游企業網絡營銷的幾點思考［J］.市場論壇，2005，（7）.
［34］張立儉，孫英杰．中國酒店網絡營銷和管理的現狀分析［J］.經濟與社會發展，2005，（6）.
［35］鄭凌燕．網絡營銷――旅游企業營銷的新策略［J］.商務營銷•市場周刊，2005，（6 ）.
［36］馮瓊蘭．對廣西旅游網絡營銷發展策略的思考［J］.改革與戰略，2005，（5）.
［37］詹兆宗．旅行社基于互聯網的產品策略研究［J］.旅游學刊，2005，（2）.
［38］孔旭紅，王瑞志．淺議我國旅游景點網站的建設［J］.商業研究，2004，（20）.
［39］馬春梅．用網絡營銷提升河北旅游目的地競爭力［J］.經濟論壇，2004，（12）.
［40］高靜．旅游目的地網絡營銷利益相關者分析［J］.桂林旅游高等專科學校學報，2004，（12）.
［41］黃紅莉．旅游業網絡營銷三角模型［J］.科技創業月刊，2004，（10）.
［42］蔡國章．旅游網絡營銷研究［J］.云南大學，2004年優秀碩士論文.
［43］楊文紅，旅行社網絡化經營體系構建研究［J］.青島大學，2004年優秀碩士論文.
［44］龔紹方．旅游網絡營銷戰略［J］.營銷企劃，2004，（6）.
［45］劉成．新疆旅游網絡營銷的發展［J］.烏魯木齊職業大學學報，2004，（6）.
［46］朱龍．旅游景區市場營銷策略探微［J］.湛江海洋大學學報，2004，（4）.
［47］潘樂．信息時代如何搞好飯店網絡營銷［J］.樂山師范學院學報，2004，（2）.
［48］龍雨萍．打造網絡時代的重慶旅游營銷系統［J］.資源開發與市場，2004，（1）.
［49］朱鎮．旅游企業需要樹立網絡品牌意識［J］.科技情報開發與經濟，2003，（10）.
［50］朱琨．旅游地網絡營銷初探［J］.重慶三峽學院學報，2003，（1）.
［51］李祝舜，李荔娜．旅游網絡公共關系營銷探索［J］.莆田學院學報，2002，（12）.
［52］黃浩．論旅游網絡營銷研究［J］.武漢大學，2002年優秀碩士論文.
［53］趙西萍．旅游市場營銷學［M］．高等教育出版社，2002：8.
［54］銀淑華．關于我國發展旅游網絡營銷的幾點思考［J］.旅游管理，2002，（1）.
［55］李麗君，王素珍．我國酒店業網絡營銷對策研究［J］.錦州師范學院學報，2002，（1）.
［56］銀淑華．論旅游網絡營銷［J］.北京工商大學，2001年優秀碩士論文.
［57］彭環宇．我國旅游網站有效實施網絡營銷的理論與方法研究［J］.湖南大學，2001年優秀碩士論文.
［58］劉河偉．網絡營銷在旅行社國際業務中的應用研究［J］.中南林學院，2001年優秀碩士論文.
［59］李艷．我國旅游企業的網絡營銷策略探析［J］.商業研究，2001，（6）.
［60］黃松山．旅游企業開展網絡營銷九大策略［J］.中國旅游報，2001，（3）：23.
［61］楊絮飛．論旅游業網絡營銷的組合策略［J］.商業研究，2001，（3）.
［62］石長波，杜喜彬．論中國酒店業網絡營銷［J］.商業研究，2001，（3）.
［63］趙云昌．旅游業網絡營銷的發展態勢及對策［J］.財貿研究，2001，（1）.
［64］姚進．我國旅游信息網上化與網絡營銷初探［J］.上海交通大學，2000年碩士論文.
［65］張青年，楊云．旅游業的網絡營銷發展態勢及對策［J］.旅游經濟，2000，（1）.
［66］趙嘯峰．Internet的應用與旅游營銷［J］.旅游學刊,1998，（4）.
關鍵詞：自助游；電子商務自助游；移動電子商務
中圖分類號：TP3 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2017）02-0272-02
當旅游成為國人的常態，傳統的旅游模式已經不能滿足當代旅游者的需求，他們追求更加自由的享受，因此，自助游的發展越來越快速，它儼然成為我國旅游行業的突起軍隊，創新了我國傳統的旅游態勢。自助游的發展也相應地帶來了一些問題的產生，并亟待解決，然而電子商務自助游的提出，使得自助游行業的未來發展變得更加明朗，它既解決了自助游本身存在的問題，又避免了傳統旅游模式給旅游者帶來的束縛感，為自助游者提供了更好的旅游消費體驗。
1 電子商務自助游的研究背景
1.1 旅游電子商務的發展
1）旅游電子商務的概念
所謂旅游電子商務，就是將現代信息技術與旅游產業的商務活動相結合，基于互聯網開展旅游的電子商務活動。國際世界旅游組織在《E-Business for Tourism》將旅游電子商務定義為通過先進的信息技術手段改進旅游機構內部和對外的連通性，即改進旅游企業之間、旅游企業與供應商之間、旅游企業與旅游者之間的交流與交易，改進企業內部流程，增進知識共享。
2）旅游行業的電子商務化
我國最早的旅游電子商務網站是從1996年開始發展的，截止至今，具有一定旅游資訊能力和規模的網站已經有5000多家，其中專業型的旅游網站就有300多家，這其中主要包括地區性網站、專業網站和門戶網站三大類。地區性網站主要是各個省份對其本地景點、景區的介紹，整體來講信息量比較少，其效果和利益也難以得到保障。專業旅游網站是傳統旅行社，例如中國青年旅行社，康輝旅行社等，自己設立的旅游網站和專業電子商務網站兩大類。門戶網站則是進行旅游中介的形式，提供旅游相關業務綜合性網站，如酒店、機票的預定，簽證的辦理等業務，例如去哪兒網主要提供特價機票的旅游類門戶網站。
1.2 自助游的發展
自助游最早起源于歐美，他們崇尚自由不羈的生活理念以及國家的經濟支持，使得歐美國家的自助游發展快速。隨著我國經濟的發展和人們生活水平的提高，我國人們的追求不僅僅停留在物質層面，而是更追求精神上的享受。而旅游行業的發展，恰巧符合人們的生活文化追求，特別是隨著人們生活方式的改變，更加突出個性，追求自由，想擺脫傳統旅游的束縛，因此，我國的自助游也正在快速的發展。
2 電子商務應用于自助游的必要性
2.1 我國電子商務的迅速發展
隨著互聯網的普及，我國電子商務的發展勢頭迅猛，同時，中國網民數量也將以倍數增長，預計未來幾年我國電子商務將持續保持高速發展狀態。中國產業信息網的《2015-2022年中國電子商務市場全景調研及投資戰略咨詢報告》中顯示：2014 年，中國電子商務市場交易規模達13.4 萬億元，同比增長31.4%。其中，B2B 電子商務市場交易額達10 萬億元，同比增長21.9%。據權威數據統計，在2010年，網絡消費僅占3%；而2015年，我國通過網絡消費的人數增長了三倍，達到4.1億，網上渠道的消費總額已占總消費的15%。因此我們可以預測出，到2020年，消費者在網絡上的消費將以每年21%的速度增長，并逐漸成為我國人們的消費主要模式。
在網絡消費者迅速增多的同時，我國消費者的消費重點也發生了轉移，從產品的購買轉為對服務的享受，可以預測，服務產業將成為2015至2020年消費增長的主要動力，消費者對于服務的需求激增。因此，人們消費觀念的轉變，也預示著旅游行業將迅速發展，而電子商務旅游更是必要的發展趨勢。
2.2 傳統自助游的弊端
1）存在安全隱患
目前，雖然我國有很多的旅游者選擇了自由行，但是大多的旅游者仍然缺乏自游的經驗和能力，更多的是出于喜好，追求潮流。而旅途中很多的不確定因素造成自助游存在著很多的安全隱患。自助游的旅游者人數較少，對當地環境并不熟悉和了解，有些地區的景點相對獨立，具備一定的難度和挑戰性，更沒有傳統旅游團隊中專業的導游進行指導，甚至有些地區的社會不穩定，治安較差，很容受到人身安全的威脅。現階段，我國的救援體系仍不夠健全，當自助游的游客發生意外時，很難及時救援，因此自助游存在著很大的安全隱患。
2）基礎設施不夠完善
現階段，我國仍有很多經濟不發達的地區，交通狀況十分落后，因此它成為自助游者很難進入旅游景區的因素，并且阻礙了自助游的發展。同時，由于當地的資金缺乏和資源的缺乏，基礎設施和接待設施在很多景區內還不夠完善，旅游信息系統也十分滯后。當地政府和相關部門對旅游行業的規劃不夠全面，僅僅滿足了旅行團隊的必須要求，而忽視了如今一些自助游客，這造成了自助游者出行的不便，是目前自助游存在的，急需解決的問題。
3）不具備價格優勢
傳統的旅游方式最大的優勢就在于超低的價格優勢，而自助游則會產生一筆相對較高的消費。一方面，自助游者單獨出行，難以獲得旅行社訂購酒店、餐飲等方面的超低價的福利，同時也會產生一些高額的車費路費，因此在同等住宿交通的條件下，自助游的花銷十分巨大。另一方面，自助游者缺乏旅游經驗，很難在旅途中節省不必要的開銷，需要完全自主的進行消費，并攜帶現金、銀行卡等，有些時候并不方便進行支付。
4）缺少相關的法律保障
目前，雖然已經有很多自助游的組織，但規模并不是很大，十分業余且尚不成熟，而我國對自助游的監管也較為薄弱，缺少系統的組織和規劃。
3 電子商務自助游的發展優勢分析
3.1 移動電子商務的優勢
1）移動性
目前，基于互聯網的電子商務發展十分迅速，隨之應用發展的是移動電子商務，因移動設備小巧便捷的特性，便于攜帶，更具移動性，這也是移動電子商務最顯著的特點。而旅游者因旅游的特殊性質，一般都處于游動的狀態，因此旅游者所需要的服務也應該是相對于游客處于移動狀態的，而移動電子商務使得旅游者可以隨時隨地使用互聯網，獲取自己所需要的旅游服務。
2）即時性
移動互聯網具有即時性這一優勢，主要體現在日益提高的數字通信技術，互聯網信息更新交替十分及時，這一點在微博應用上十分明顯，它能夠滿足使用者目前最需要的信息和資源。特別是對于游客來說，依賴程度較高的信息需要在旅游過程中十分快速、及時地獲取最準確的信息，包括當地景點更新的最新信息，當地天氣狀況，酒店住宿的相關資源，來確保自己行程能夠無差錯的進行。而移動電子商務恰好滿足旅游者的以上要求，在一定程度上，可以十分快速、準確無誤的獲取有用的信息，滿足旅游者的及時性需求。
3）隱私性
我國的手機卡都需要進行實名認證，每一臺移動手機設備都需要和使用者的身份證進行綁定，屬于個人使用。這就可以實現客戶的數字簽名，利用加密算法等一些互聯網領域的安全手段，確保移動電子商務在交易過程中的隱私性。這樣的安全措施是旅游者在旅游過程中防止信息泄露的重要安全保障。
3.2 電子商務自助游的優勢
1）自主性
因互聯網的移動端具有移動性的特質，所以電子商務自助游使游客在旅途中，可以更加自主的查詢旅游相關信息，不受地理和時間的限制，只要所在地區覆蓋網絡，自助游者便可隨時隨地利用電子商務獲取自助游的網絡信息。
同時，自助游擺脫了傳統旅游跟團形式的束縛，使游客可以不再像從前那樣按部就班的游玩統一的旅游路線，而是選擇自己喜歡的旅游景點或者避開高峰時段，并且可以自由的選擇當地特色美食和特色民宿，更深入體驗當地的風土人情。因此，電子商務自助游具有更多的、自主的選擇性。
2）信息的全面性
電子商務應用于互聯網最大的優勢莫過于信息的傳遞更加全面、準確、快速。一方面，它的智能型可以為自助游者提供與他們所查詢的，并且高度相關的信息，讓旅游者可以更加全面了解到目前旅游的實時狀況。雖然旅游者可以在出行之前制定好所有的旅游計劃，查詢旅游當地的相關信息，但是自助游存在著很多的不確定性，例如路況、天氣、當地景區的開放狀態等，這就顯得移動信息的服務多么重要，不僅可以節省自助游者旅游前的大量的計劃時間，又能夠為旅途中自助游者可能出現的問題提供最快速的、有效的、全面的解決方案。
另一方面，移動信息服務也可以為自助游客提供比傳統旅游更加全面的景點信息介紹詳解。通常，在傳統旅游的跟團模式下，旅行社為了完成整個旅游路線而選擇簡單的講解一個旅游景點來節省時間，而游客根本無法對當地的歷史文化，風土人情進行深入了解，這就失去了旅游的意義。而移動信息服務則可以為游客提供最詳細的介紹和解釋，并且滿足每個自助游者的不同的要求，為他們提供更加個性化的信息服務。
3）方便性
子商務隨著互聯網的飛速發展，使得其覆蓋和使用的范圍越來越廣泛，尤其是在移動支付服務上更是愈加重要。自助旅游者可以不再隨身攜帶大數額的現金或者銀行卡進行旅途中對餐飲、住宿、交通的消費，而是可以通過手機支付達成商品和服務的購買行為。
目前，支付寶和微信支付成為了大家生活，旅游中消費的首選，它可以為自助游者在旅游途中出現的小額支付免去現金找零的繁瑣，也可以為住宿，購買商品的大額消費省去攜帶現金和各種銀行卡的步驟，使得其更加方便快捷，為自助游者提供更為舒適，自由的旅游享受，更加符合他們對自助游的精神追求。
4 結語
電子商務自助游已經成為人們出行旅游的首選方式，不僅是因為這種旅游模式的新潮，更是因為電子商務為人們提供了更加方便快捷、自由自主的旅游體驗，這更加符合旅游者對旅游的精神追求和享受。這種新的旅游模式也成為我國的旅游市場新的推動因素。隨著互聯網的普及和發展以及人民生活水平的不斷提高，電子商務自助游勢在必行。
參考文獻：
[1] 李洪濤. 我國自助旅游發展研究[D]. 山東師范大學， 2008.
[2] 孫倩燕. 基于移動電子商務的自助游發展研究[D]. 南京師范大學， 2008.
[3] 2015-2022年中國電子商務市場全景調研及投資戰略咨詢報告[R]， 2015.
關鍵詞：沈陽經濟區;一體化;電子商務
隨著我國經濟的快速發展，以及擴大內需、促進消費和加快發展服務業等一系列方針政策的出臺與實施，中國旅游業進入到了一個快速發展的階段。遼寧省的省會城市沈陽，也是東北地區的中心大城市，其旅游業近年來亦發展迅速，旅游收入在GDP中的比重逐年上升，來沈陽的游客數量越來越多，對提升城市的知名度，帶動發展等起到了至關重要的作用。遼寧沈陽、鞍山、撫順、本溪、遼陽、營口、阜新、鐵嶺八城市旅游局共同召開沈陽經濟區旅游一體化發展工作，但是沈陽經濟區旅游信息一體化建設方面尚顯不足，制約經濟一體化發展，旅游信息一體化是構建現代旅游產業的重要保障。
一、沈陽經濟區旅游信息一體化建設的意義
（一）促進區域合力營銷、提高區域旅游知名度
通過沈陽經濟區旅游信息一體化的建設，可以打破原來的僅僅依靠市場導向、名人帶動、大事轟動的營銷規律，更新營銷觀念，創新營銷方式，基于信息平臺可以實現數據庫營銷、手機營銷、虛擬體驗營銷等新型的營銷方式。此外，通過旅游信息一體化的建設，各區域可以在共同的區域旅游形象的指導下，集中營銷資源，形成合力，實現營銷資源的利用效率最大化。同時通過遼寧城市帶旅游信息一體化網絡平臺，可以與其他的區域旅游網站互相鏈接。從而使沈陽經濟區的旅游知名度得到提高，使沈陽的旅游區域競爭階段發展得更好。
（二）有利于實現信息資源共享、增強決策的科學性
沈陽經濟區旅游信息一體化建設的基礎是沈陽經濟區區域旅游信息，通過對區域旅游信息資源進行整合，將區域內的多種形式、來源、分散的信息根據實際應用的需要進行篩選、融合、類聚、排序等重新集成和組合，構成一個高效能的區域旅游信息資源體系，然后經過一體化信息平臺實現旅游信息的查詢、檢索、，以實現區域旅游信息資源的共享。有利于消除信息孤島，滿足各方面的需求，通過該信息平臺，旅游政府部門和旅游行業協會可以適時監管政策;有利于旅游規劃者全面方便了解區域內的資源信息和區域的客源市場信息，進行科學規劃，克服資源開發同質化現象;有利于旅游企業準確把握市場脈搏和了解游客需求，適時調整經營策略;有利于游客全面了解目的地信息，制定合理的旅游計劃、形成適度的旅游期待、達到滿意的旅游體驗。
（三）有利于加強旅游產業鏈的整合程度、促進區域旅游一體化
旅游產業鏈是企業之間的結合方式，具體表現為一個旅游產品生產經營活動中所形成的企業之間的縱向結合形式，也就是上聯企業與下聯企業之間的經濟聯系，即旅游產業中各個企業相互之間的供給與需求關系。旅游產業鏈的整合可以提升區域競爭力、降低交易成本、實現以“顧客需求為導向”的服務理念、實現供需平衡及產業鏈的價值增值。而信息化是旅游產業整合的保障，信息整合是旅游產業鏈整合的核心。沈陽經濟區旅游信息一體化建設通過信息的整合，可以打破上下游企業的行政區劃壁壘和行業壁壘，實現景點景區、餐飲住宿、交通娛樂的方便對接，以促進區域旅游一體化的實現。
（四）旅游市場新業態加快旅游產業信息一體化建設
隨著人們消費水平提高，國人生活方式、旅游業態發生了巨大的變化。自由行大幅度反超傳統的組團游，個性化、自主化、家庭化和特色化的旅游新趨勢成為市場主流。直面旅游新業態，應對市場新需求，解決當下新問題的有效途徑，就是要提供更多全方位、立體式、綜合性、一站式的旅游產品。而能擔此重任的只有信息技術與旅游的深度結合。同時，旅游產業信息化帶來的低成本、高效率和新的商機將成為旅游產業提速發展的新引擎。
二、沈陽經濟區旅游信息一體化建設的困境
（一）對建設信息一體化的認識不到位
沈陽經濟區信息化建設相關部門對信息化認識不到位，少數旅游企業領導對信息化的認識只是停留在建設一個網站或者加入到一個專門旅游網站能進行景區介紹即可，而沒有認識到景區信息化在內部管理和外部客源吸引方面的作用，并沒有真正理解旅游業既是信息密集型的產業，又是信息依賴型產業的真正內涵。這些錯誤的認識，在一定程度上都嚴重影響了信息技術在沈陽經濟區旅游產業的廣泛應用。
（二）信息化程度不高
沈陽經濟區旅游信息化應用水平還很低，大多數旅游企業還是采用傳統的商業模式，信息服務能力非常差，完全不能滿足旅游者的需求。一方面是基礎設施應用差，多個景區中除了少數景區有獨立網站外，多數景區景點沒有自己獨立的域名，只是在各類網站上鏈接了幾個網頁，文本和圖像仍然是最主要的內容和形式，視頻網頁占總網頁比例非常少。旅游者無法及時獲悉景點的新節目、新動向，無法與景區在網上交流;另一方面服務能力弱，旅游信息內容一般涉及旅游目的地、景點、飯店、交通旅游線路和旅游常識等，普通旅游網站一般都有，但在根據旅游者的特點和需求組合訂制旅游產品，提供個性化旅游線路建議等方面服務的旅游企業幾乎沒有。此外，在消費者的旅游途中，很少有為其提供購、食、住、行等好的信息服務中介，旅游信息化程度十分低下。 （三）管理手段仍然滯后
從沈陽經濟區旅游企業的現狀來看，大多數旅行社企業規模小，信息化管理尚處于初始階段，管理體制落后，只有少數國際旅行社采用信息管理系統和業務管理系統，與外省同業有網絡連接;星級酒店信息化應用程度普遍不高，除了少數四星級、五星級酒店外，多數酒店其內部管理仍沿用傳統的管理方式，網上預定、網上銷售無法實現。
（四）資金投入嚴重不足
近年來，沈陽市雖然加大了旅游業的投資力度，但對旅游信息化建設的經費卻投入不多。目前經濟區信息化建設資金均未列入地方財政預算，資金來源缺乏，絕大多數縣（市、區）缺乏硬件設施和服務器配置，有的旅游景區雖然有一些信息化設備，也僅限于低檔的電腦進行微機管理，而沒有旅游信息咨詢中心、多媒體信息查詢系統、自動語音解說系統等配套設備，網絡覆蓋面小，信號接收不夠順暢。資金投入不到位，嚴重阻礙了沈陽經濟區旅游信息化工作的進程。
（五）信息化人才缺乏
人才是信息化建設實施的主力軍。沈陽經濟區雖然培訓了不少信息技術領域的實用人才，但從整體來看，不論是旅游管理部門，還是旅游企業都普遍缺少信息化專門人才，特別是旅游軟件開發、網絡管理人才比較匱乏。信息化培訓機制還沒有形成，培訓場所和設施建設不足，多數旅游景點未設置專職的信息管理人員，致使旅游信息化建設工作很難有效開展。
三、沈陽經濟區旅游信息一體化建設的實現路徑
（一）推動旅游智慧化向縱深發展
建立綜合管理網絡、電子商務網絡和通用服務載體，建立經濟區旅游信息資源數據庫、旅游目的地營銷系統、旅游企業信息化集群系統。提質升級沈陽經濟區官方旅游網，實現集旅游政務、旅游商務、旅游咨詢、旅游監管和旅游購物于一體的旅游公共信息服務與旅游產品線上交易平臺，形成聯網互通、資源共享的旅游網絡體系。著力打造互聯互通、高效便捷、功能完善的經濟區智慧旅游一體化綜合管理服務平臺。旅游管理部門要支持旅游企業智慧化建設，建設智慧景區、智慧餐廳、智慧酒店、智慧商場和智慧交通。
（二）開通并巧用微信公眾平臺進行營銷宣傳
巧用微信公眾平臺，依托手機移動互聯功能整合沈陽經濟區旅游資訊，涉旅企業開展的各類特色優惠活動信息。微信公眾平臺的核心是與用戶互動，在互動中為用戶帶去服務，從服務中產生價值。通過微信公眾平臺與網友進行實時互動，增強參與度，拉近彼此距離。同時，進行信息的推送，推送內容的呈現形式要多樣化，如文字、語音、圖片、視頻、圖文結合等。
做好旅游企業網絡營銷推廣，3A級以上景區采用多媒體打造網上虛擬景區，利用門戶網站微博、微信等開展旅游網絡營銷推廣、產品預訂服務等工作;三星級以上的賓館酒店建立客房預定系統和餐飲信息化管理系統，實現對內對外的互聯互通;旅行社與全國知名網絡媒體及部分平面媒體合作，做強力推廣，實現傳統營銷向現代營銷模式轉變。
（三）強化信息一體化建設中組織保障的領導管理職能
旅游信息化建設作為事關旅游產業發展方向的系統工程，要加強組織領導，明確責任實施人，按照“統一領導、統一規劃、統一標準、統一管理”的原則，建立政府引導、市場運作、企業主體，建立適應旅游業信息化建設要求的組織架構。成立沈陽經濟區旅游信息化建設領導小組，負責制定旅游信息化政策措施，審定信息化建設的規劃、標準、相關的扶持政策和建設項目資金的論證，組織實施測評、檢查和考核;指導八城市、縣市區、景區景點的信息化建設等。
（四）多元融資、加大資金投入力度
完善旅游信息化建設的投融資政策，設立旅游信息化發展專項基金，提高八城市旅游產業引導資金，重點安排旅游信息化基礎性重大項目建設啟動資金。強化市場驅動，引入多元投入，鼓勵多種合作，形成加快發展的合力。運用市場化手段，調動社會力量，通過利益的分配實現共贏，推動智慧旅游發展。將旅游信息一體化建設作為旅游企業新建旅游項目的重要組成部分。旅游部門及旅游企事業單位，將旅游信息化建設項目投入單獨列項，制定扶持政策，予以扶持獎勵。加強與交通、通信部門的協同合作，為旅游信息化建設提供必要的政策、資金、技術、人才等方面的支持，積極創造良好的旅游信息化發展環境。
（五）完善旅游信息人才保障機制
旅游信息化建設需要信息技術人才隊伍的支撐。旅游信息專業人才是既能熟練運用信息技術，又掌握豐富旅游專業知識，還要具備較高的外語知識水平的復合型人才。此類人才缺口非常大，因此要采取繼續教育、辦班培訓等方式將現有人員進行強化培訓，掌握旅游信息化建設的基本技能。沈陽經濟區旅游企業可與旅游院校合作，采取定制化培養旅游信息人才，增設旅游管理（信息管理）專業方向，系統培養既懂旅游又懂信息技術的復合型人才，并通過相應傾斜政策，留住人才，吸引人才。
四、結語
隨著散客旅游者隊伍的壯大，沈陽經濟區旅游信息一體化的建設與研究也將更加迫切，而隨著智慧城市建設大軍的逐漸發展，智慧城市建設成果更加鮮明化。文章是在當今時代背景下，對于旅游信息一體化建設的一次積極探索，為更好地解決現實問題，提出系統化解決方案，具有一定理論與實踐價值。旅游業在發展，信息化也在完善，把旅游與信息結合起來的過程是需要時間與實踐的，在不斷發現漏洞與彌補之間發展，沈陽經濟區走旅游信息一體化的戰略可以實現資源共享，互利共贏，提升沈陽的整體實力與競爭力，實現1+12的效果，促進沈陽經濟區旅游快速發展，進而帶動沈陽經濟區的發展。
參考文獻：
[1] 田 婧.吉林省旅游信息化建設現狀及對策分析[J].城市旅游規劃，2014（1）：29.
[2] 張世良，錢慶平.寧德旅游信息一體化平臺建設凱里學院學報[J].2011（26）：117-119.
2008年5月，一個非常“草根”的旅游電子商務實戰研究平臺舉辦了一場旅游電子商務大會，和一般的學術研究平臺不一樣，這里活躍的用戶多數是在旅游行業企業負責人，他們把自己的實踐經驗和碰到的問題拿出來交流，到2009年旅游電子商務大會已經舉辦三次了，從“旅游融合電子商務”到“借力電子商務，重現旅游活力”再到“網上旅行社和在線機票分銷”，可以看出旅游企業正在從如何融入行業到如何在行業的轉變中立足，而在旅游電子商務的競爭中，相當得旅游企業利用互聯網開展商務活動達到了預期的目標，他們似乎知道自己的缺陷，如何能夠系統地了解和掌握旅游電子商務的實施步驟、規則和技巧，以及如何把握行業的趨勢。至此在一個業內人士聚集地平臺中，旅游企業在努力尋找適合自己道路。
金融危機將為旅游電子商務發展帶來難得的機遇。傳統營銷方式讓越來越多的旅游企業感到收入甚微，甚至入不敷出，更多的旅游經營者意識到旅游電子商務的重要性。
機票人眼中的旅游電子商務新趨勢
2009中國旅游電子商務大會上航空機票分銷的場次有非常新穎和精彩的議題。
來自中航信GDS的梁海峰通過權威數據分析中國在線機票分銷、直銷的市場情況，并提出航空公司、機票人及旅行社之間如何有效合作的思路。
在梁海峰看來航空業未來發展有兩個趨勢：
一是直銷，我們可以看到最近三年以來航空業一個明顯的變化，以及航空公司最大的一個投入就是在建立自己的直銷體系包括網站、板塊航空公司需要加大直銷投入，能夠在銷售擴大自己的贏利；二是去中間化，機票作為一個產品，最快、最短、最直接到達消費者，把中間所有的環節所有的不能夠提供附加值和增加值的環節統統踢掉。
而對于航空機票市場的逐漸萎縮，梁海峰認為：“很大程度上是因為它提供的價值、附加值太單一，而當航空公司也能提供類似的服務時，它的存在就受到了質疑，因此作為機票，如何能夠使他的服務具有更多的價值，不僅僅是作為一個機票的簡單預訂工具，機票預定已經不需要專業人員了，現在做一個簡單的機票預定消費者自己就可以解決，在這個時候機票要生存的話就必須要證明自己有更大的價值，有普通消費者自己不能夠完成的一個工作，才有自己的價值。”
機票作為一種相對標準化的產品，非常適合通過呼叫中心進行銷售。無論是攜程的成功還是電信號碼百事通的發展，都說明了呼叫中心對機票銷售的重要性。國內領先的呼叫中心解決方案提供商訊鳥軟件介紹如何在以最少的前期投入快速搭建專業的呼叫中心。其無限中繼、分布式部署不再受線路的局限，不遺漏任何商機，隨時隨地遷移座席，業務受理突破空間的局限，支持固話、手機、Web、文本、短信等溝通方式的先進模式使其成為國內最大的托管呼叫中心6000座席；1000家企業的呼叫中心在此托管的成功經驗。并分享了如何將客戶資料盡在掌握之中，運作過程實時監控，按需配置座席人員、功能，節省不必要開支，多終端融合溝通，高穩定的通話質量，規模和功能靈活增添刪減，系統低成本獲得零成本維護的寶貴經驗。
電子支付作為機票在線銷售的最后一道門檻，無論是航空公司還是機票人都在多方尋找解決方案。有人擔心支付手段不夠全，有人擔心支付過程太復雜，有人擔心支付安全問題，有人認為支付費率過高。環迅支付的演講給出了滿意的答案，實現系統高效的電子支付原來并不困難。并分析了B2C：攜程、藝龍、芒果等行業垂直網站；N2N: 中航信、易行天下等B2B分銷平臺的商業模式，介紹了未來機票直銷的電子支付解決方案以及機票行業支付服務、旅游行業支付服務、航旅支付服務整合的具體措施。
業內人士認為，目前機票人和旅行社的界線已經越來越模糊。旅行社自然在大量從事機票銷售的工作，同時我們也看到很多機票人甚至航空公司也介入了旅游線路產品的銷售。這會帶來跨界的競爭，還是會帶來合作的空間？在以后的發展中尚待求證。
入境游：打造好的用戶體驗是“無期徒刑”！
入境旅游原先對于國內旅行社來說是一塊看得見吃不著的蛋糕，但放開之后國內旅行社卻不一定就能因此受益。入境旅游接待的是來自全球各地的游客，對于接待社來說，需要對游客的旅游習慣有所了解，并需要配備相應語種的導游和服務人員。即便是接待不成問題，怎樣能夠獲得國外游客的預訂，又成了旅行業關心的問題。
統計數據顯示，2008年全年旅游總收入1.16萬億元，比上年增長了5.8%，其中入境旅游人數逾1.3億人次，入境旅游收入達2839億元，雖然比上一年略微有所下降，但同比其他國家的入境游人數，仍然是保持了一個較為平穩的水平。
另據調查顯示，現今歐洲55%的客人選擇通過網絡預定旅游線路和酒店、機票，傳統的旅游方式正在慢慢被淡化。而在中國，在線預定的用戶比例與歐洲相比差距還十分懸殊，主要原因是國外在線旅游的市場起步較早，發展相對成熟，而中國的旅游電子商務起步較晚，還處于摸索階段，但盡管中國的在線旅游市場起步晚，卻有著巨大的潛力與發展空間。
面對巨大的蛋糕，各家都想分到一塊，甚至分到更多，但是如何下手是目前大家還在探索的問題。現在許多旅行社創辦外文網站是想把自己線下的優勢資源發展到線上，但是由于無法準確給網站定位，使得優勢資源無法得到真正展示。而更多的入境游網站正苦于無法“走出去”的問題，無法找到有效的網絡平臺進行整體資源的宣傳和推廣，真正走到國外游客的身邊，讓他們了解中國。而在網站運營的過程中，我們也會發現各種問題，首要問題就是入境游網站面對的是廣大的外國游客，要如何了解到外國游客的瀏覽習慣，做出更受國外游客喜歡的網站，解決這些問題，也是所有從業人士共同的愿望。
據了解，5月1日開始實施的《旅行社條例》統一了旅行社從事國內旅游業務和入境旅游業務的準入條件，改以往境外團隊只能由國際社接待為所有旅行社都能接待，大大降低了入境旅游市場的準入門檻。
在本屆旅游電子商務大會上，來自春秋國旅的程風分享了英文入境旅游網站的用戶體驗心得。對于網上訂閱某營銷雜志，付款后杳無音訊；某專業旅行資訊網站用Firefox訪問時儼然就是個“大花臉”；多數門戶網站的頭條新聞，點具體標題卻導入專題頁面；絕大多數中文網站每一次點擊都打開新窗口等實用問題。程風認為“用戶中心”論不應只是口號或停留在理論層面，而是應融入到日常工作每一個環節的點滴事務當中去。那么，要優化你網站的用戶體驗，你就得首先知道客戶怎么看待你的網站，他們在實際使用當中碰到了什么問題。用戶的感受是不斷變化的，那所謂的“好的用戶體驗”也就沒有完成的那一刻，它是不斷溝通了解、持續優化改進的過程，并且沒有deadline，如果你決意去做，那就是“無期徒刑”。
越來越多的人投入到入境旅游電子商務的建設中來，除了旅行社自辦的外文網站外，還涌現出了不少專門的入境旅游平臺。相信隨著中國旅游電子商務市場越來越成熟，會有更多的饞嘴者來分享這塊大蛋糕。
2008年5月，第一屆旅游電子商務大會在南京召開時就引起了旅游業界不小的反響和一致好評，被喻為“旅游電子商務教科書”；而2008年12月的第二屆旅游電子商務大會走進西部，在成都的成功舉辦更是在特殊時期顯現出了旅游電子商務大會的特殊意義，為西部旅游電子商務的發展以及四川災后旅游重振增添了信心和活力。
網上旅游信息管理在西方發達國家的起步相對較早，其利用互聯網進行旅游信息管理的旅行社，美國有28%，英國有27%左右，目前在國際上將電子商務技術應用于旅游管理的趨勢和特點可以總結為以下幾點：第一，全世界的旅游服務商利用互聯網技術、大數據技術將與旅游相關的信息進行分類和匯總。第二，在世界范圍內，旅游者獲取旅游信息一般是通過互聯網進行，即去訪問旅游網站或是旅行社的網站。第三，通過互聯網進行旅游相關信息的交流，能夠省去其中很多瑣碎的環節，使旅游的交流變得更加舒暢、更加方便。就現在互聯網旅游的發展狀況而言，互聯網旅游主要趨勢將是綜合化和人性化，傳統旅游只是單單提供一些基礎信息的展示，并不是站在用戶的角度考慮問題，結構單一且簡單，弊端非常多，極易被替代，缺乏自己所獨有的核心競爭力，因此這也將為傳統網絡的發展帶來革命性的變革，旅游管理系統經營方式變革將為我國旅游業的不斷發展壯大提供助力，基于互聯網進行旅游信息管理系統的建設對于旅游業在我國的發展也是具有革命性的影響
本文針對網上旅游信息管理系統的功能架構進行分析和設計，目的是將目前存在的網上旅游信息管理系統進行分析，總結各種旅游管理系統的優點和功能，設計出一套功能完善的旅游信息管理系統。
二、旅游管理系統介紹
旅游管理系統應該具備信息管理、信息咨詢、信息展示等功能，能夠為旅游信息提供方提供后臺數據管理功能，同時向旅游用戶提供前臺信息展示功能，是一款集信息管理、功能展示、電子商務于一體的綜合性信息管理系統。目前存在的流行的互聯網旅游管理系統包括途牛網、去哪兒、攜程等，專門用于旅行社進行旅游信息管理的系統包括佳旅通、樂旅寶等。新一代的旅游管理系統以互聯網為依托，能夠提供給管理員用戶和旅游用戶更多的方便，管理員用戶利用其可以使旅行社的信息管理更加方便，可以及時旅行社信息的旅游和度假項目；旅游用戶利用其可以進行旅游項目的選擇、賓館酒店的選擇，實現旅游線路網上選擇和房間預定。
三、系統功能架構設計
旅游管理系統具有的功能應該包括：新聞管理功能、酒店預訂功能、旅游線路預定功能、景區訂票功能、簽證服務功能、留言提問功能、會員注冊功能、短信群發功能、郵件群發功能、在線支付功能、SEO優化功能、優惠返利功能、車票飛機票代購功能等。一個完整的旅游信息管理系統的功能架構圖如下所示。
新聞管理功能：主要實現對新聞列表信息、新聞分類信息、新聞點評信息等進行管理；該功能實現后臺新聞內容添加操作，對用戶的評論信息、點擊信息等進行統計處理，分析用戶的喜好。
酒店預訂功能：隨著中國使用互聯網人數的增加，以及在線酒店預訂市場慢慢走向成熟，中國已經成為了該業務發展的首選，以填補中國旅游市場內高端商旅市場和境外酒店信息資源及服務的空缺。酒店預訂提供給用戶在線查詢酒店信息、在線預訂酒店信息的功能，同時系統對后臺酒店數據信息進行管理，包括酒店信息的增刪改查等。
旅游線路預定功能：會員用戶通過前臺系統進行旅游線路的信息查詢、旅游線路預訂等操作，旅游線路預訂完畢后再后臺會生成訂單，前臺通過鏈接支付寶、微信等支付端進行支付。系統管理員通過后臺系統可以對會員用戶的支付信息進行查看，同時能夠對旅游線路的受歡迎度、受關注度等進行分析，為旅行社提供戰略制定的基礎保障。
景區訂票功能：會員用戶通過前臺系統進行景點的信息查詢、景點預訂等操作，景點預訂完畢后再后臺會生成訂單，前臺通過鏈接支付寶、微信等支付端進行支付。系統管理員通過后臺系統可以對會員用戶的支付信息進行查看，同時能夠對景區的受歡迎度、受關注度等進行分析，為旅行社提供戰略制定的基礎保障。
簽證服務功：簽證，是一個國家的主權機關在本國或外國公民所持的護照或其他旅行證件上的簽注、蓋印，以表示允許其出入本國國境或者經過國境的手續，也可以說是頒發給他們的一項簽注式的證明。目前許多人不清楚簽證的具體辦理流程，旅游系統經營者可以提供給用戶該部分的功能，向用戶收取少許的費用，為其提供更加優質的服務。
留言提問功能：該部分主要是對會員用戶的反饋信息進行管理，會員用戶通過前臺子系統向系統反饋信息，反饋的信息通過列表的形式在后臺子系統中進行顯示，管理員用戶能夠對反饋的內容進行查找，選擇某一條反饋進行回復以及選擇一條或是同時選擇多條反饋信息進行刪除。通過該功能實現會員與經營者之間的交流。
會員注冊功能：旅游網站的目的是為了吸引更多的客戶，會員注冊功能能夠為旅行社、公司等手機會員資料，所以該功能是不可或缺的。同時在后臺需要對會員的登級進行設置，從中分析出高品質的會員用戶，為該部分用戶提供更加優質的服務。
短信群發功能：短信廣告以低廉的費用成為旅行社的大愛，與傳統媒體動輒上十萬甚至上百萬的廣告費用相比，短信廣告的成本幾乎可以忽略不計。而通過短信平臺提交短信廣告，比直接用手機發短信息更便宜，大大降低了廣告主的廣告成本。短信群發功能可以實現無線網與互聯網完美結合，無論何時何地，輕松搭建與客戶溝通的橋梁。該功能在旅游管理系統中是不可或缺的。
郵件群發功能：郵箱成為互聯網時代主要的交流方式，在郵箱交流的過程中可以進行附件的發送、廣告的發送等，并且該功能幾乎不花費任何費用，是旅游信息管理者與用戶之間交流的橋梁。
在線支付功能：互聯網技術的發展帶動了電子商務的發展，目前存在多種網上支付方式，例如手機銀行、支付寶、易寶支付、微信支付等；旅游管理系統在提供酒店預訂、旅游線路預定的同時需要提供給用戶在線支付的接口，讓用戶在使用系統的過程中能夠更方便。
SEO優化功能：一套好的旅游網站管理系統要完全符合SEO優化高標準，使網站在百度和Google的排名提高，讓搜索引擎給你帶來客戶。通過SEO這樣一套基于搜索引擎的營銷思路，為網站提供生態式的自我營銷解決方案，讓網站在行業內占據領先地位，從而獲得品牌收益。
優惠返利功能：系統可以根據節假日、會員等級等情況對在系統中進行酒店、旅游線路預定的會員用戶進行返利回饋，返利的方式可以通過優惠券、折扣券的方式進行，以此來吸引更多的用戶。
車票飛機票代購功能：旅游管理系統應該提供給用戶火車票、飛機票預定的功能，該功能實現與12306網站接口和各大航空公司售票接口對接，實現通過系統直接進行機票或是火車票預定。
四、總結
表征中的詞進行相關度計算，例如QuesList1的語義表征關鍵詞為B1={c1，c2，c3，c4}；QuesList2的語義表征關鍵詞為B2={t4}；那么對{c1，c2，c3，c4}和{t4}進行相關度計算，將B1和B2中經計算相關度最低的詞語進行替換，假設c4與t4的相關度最低，那么經過替換后新的Quextion2的問句語義表征為。B3={c1，c2，c3，t4}。
第五，Quextion2得到新的語義表征后，利用我們設計的基于問句語義表征的問句相似度計算算法對QuesList2進行問句相似度計算。
五、總結
關鍵詞：智慧旅游 互聯網 互聯網思維
1 概述
隨著互聯網、物聯網的信息技術的普及和發展，互聯網已經深入到社會的各個階層、各個領域，成為人們身邊不可或缺的工具。由互聯網的廣泛應用而產生的互聯網思維，更是成為現今各行各業所追逐的新的思考方式、新的盈利點。普遍對互聯網思維的理解是在（移動）互聯網、大數據、云計算等科技不斷發展的背景下，對市場、對用戶、對產品、對企業價值鏈乃至對整個商業生態的進行重新審視的思考方式。“智慧旅游”運用互聯網思維，是在搭載著互聯網的致富快車的基礎上添了一雙翅膀，促使中國旅游業飛得更高。近兩年智慧旅游城市的建設和發展，已經取得了良好的效果，國家旅游局將2014年定為“智慧旅游年”，全面提升中國旅游業整體的智慧化、智能化、便捷化、個性化水平，進一步促進中國旅游業的發展。
“智慧旅游”是依托物聯網、移動互聯網、云計算、下一代通信網絡、高性能信息處理、智能數據挖掘分析統計等信息技術和通信技術，將其應用于旅游服務、旅游行政管理、旅游產業鏈發展等多方面、多領域的新型旅游形態。以旅游者互動體驗為中心，以一體化、智能化的行業信息管理體系為保障，高度系統化深層次整合資源開發，激勵旅游行業整體的創新發展，促進旅游價值產業結構的優化升級，逐步實現旅游營銷的科學化、管理的精細化、服務的便捷化。
2 中國現代旅游業發展階段
對于眾多產業來說，旅游業是一種新興的服務產業，在中國發展也就短短幾十年的歷史。旅游方式也隨著時代的進步而發生著巨大的變革，大體經歷了傳統旅游、電子旅游、數字旅游和智慧旅游四個階段：以人工、紙質傳播的傳統旅游，到以計算機、網絡信息為傳播媒介的電子旅游，再到以電子化、互聯網化、數據化為主的數字旅游，到現今以智能化、云計算、4G網絡、交互式的新一代的智慧旅游階段。詳情請看右圖：
現如今，中國旅游業所處階段是數字旅游向智慧旅游的交互時期，數字旅游已發展成熟，智慧旅游正在完善之中。通過近幾年的智慧旅游城市的建設，已經初步實現了旅游業的信息化，基本上建成了覆蓋全國的旅游基礎信息數據庫和旅游基礎信息資源的交換和共享平臺;旅游企業能夠利用互聯網、電子商務等信息平臺進行服務性經營，實現了旅游的信息查詢、咨詢和訂購等在線旅游業務;政府部門能夠運用數據挖掘分析技術對旅游業進行旅游行政管理，提高旅游行業管理和旅游公共服務信息化水平;同時通過多學科、多領域、多方面的信息數據整合，跨界交流、跨界融合，進一步加快智慧旅游城市、智慧旅游企業的建設進程。
3 智慧旅游運用互聯網思維特征
3.1 數據：大數據共享，深化服務體系建設。“缺少數據資源，無以談產業;缺少數據思維，無以言未來”。 數據是“智慧旅游”體系建設中的核心內容，智慧旅游運用大數據思維更好的實現面向旅游者、旅游管理者和旅游企業的現代化、智能化旅游服務，促進旅游業服務體系、營銷體系和管理體系的優化升級。
3.2 用戶：一切以用戶為中心。互聯網思維的核心是用戶思維，產品設計、研發、用戶體驗和口碑宣傳等，都離不開用戶的參與。智慧旅游就是建立在一切以服務用戶為中心、便捷用戶為目的，把快速、便捷帶到每一個旅游者身邊而發展起來的。
3.3 簡潔：旅游產品簡約便捷，更新快速。旅游產品設計簡約、便捷，減輕用戶尋找信息時的視覺疲勞，產品更加人性化、個性化，崇尚簡約、極致的美，并且伴隨用戶需求改進、優化旅游產品，迭代更新旅游產品。
3.4 便捷：移動便利，隨時分享。移動互聯網給旅游者的出游帶來了無盡的便利，旅游者可以隨時查詢旅游信息、隨時分享旅游感受、隨時預訂旅游服務，使旅游體驗更加自由化和便利化。
3.5 免費：免費服務，吸引用戶，流量增值。“流量即金錢，流量即人口”，旅游企業提供免費服務，吸引大量的用戶使用旅游產品，增加旅游企業、旅游景區的知名度和美譽度，何樂而不為呢！
3.6 互動：打造粉絲經濟營銷模式。讓用戶愛上你的旅游產品，參與產品的研發設計，時刻保持互動，產生粘性，培養旅游粉絲，粉絲才是企業最忠實的目標消費群體，逐步實現“粉絲經濟”，打造粉絲營銷模式，形成旅游慣性經濟產業鏈。
3.7 跨界：跨行業，實現多領域合作共贏。旅游業涉及行業廣泛，連帶產業多，只有眾商家合作共贏，并博眾家之長，多角度，多視野的分析問題并提出解決方案，才能使企業更好的發展。
4 互聯網思維在智慧旅游中的運用
4.1 海納百川，便捷交互，用戶思維超體驗。在旅游消費中，“旅游者就是上帝”。然而，在現今互聯網橫行的信息時代中，只要是旅游產品的使用者，就是上帝，這體現著互聯網思維中的用戶思維。
互聯網思維告訴旅游企業，想要更好的生存，占據一席之地，必須運用“以用戶為中心”的思維進行市場定位、研發生產、產品銷售以及售后服務等工作，在其產業價值鏈中的每個環節都建立“以用戶為中心”的企業文化，真正了解和感知旅游消費者的需求，根植于用戶，使旅游消費者對你的企業、你的產品產生認同感和信任度，才能使企業更加長久的發展。
4.2 免費服務，鎖定用戶，流量思維取勝局。互聯網上的海量信息免費提供給使用者，這是互聯網思維的又一主導思維――流量思維。流量思維的核心是“基礎功能免費，增值服務收費”。免費是互聯網一切業務的前提基礎，也是企業吸引用戶流量的一種方式。
旅游企業運用免費策略吸引用戶的流量，最大程度的爭取用戶、鎖定用戶、黏住用戶。待旅游網站的用戶量達到足夠的數量就會發生質的變化，其價值是無可估量的，能給企業帶來無限的商機和價值。旅游用戶若想使用高級功能，就需要付增值服務費，享受更優質、更有價值的服務。
對于實地的旅游景區，也逐漸趨向“基礎免費，增值收費”方向發展，旅游景區向著第一門票免費，而內部的游樂設施和相關服務繳費的方向發展。
4.3 產品優化，簡約極致，迭代思維更新快。信息繁雜、信息爆炸，困擾著每一個旅游者。旅游消費者的選擇過多、選擇時間短、視覺疲倦、信息重復、點擊的轉移成本低等因素都影響著旅游企業的銷售。因此，運用互聯網思維開發、優化產品勢在必行，以最簡單的方式吸引住旅游消費者的目光，快速成交，是實現企業成功的制勝點。
在旅游產品的設計和研發中，運用簡約思維和極致思維，力求發揮簡約美、極致美，專注于旅游產品的每個細節;增添驚喜，讓旅游者的體驗值超過預期值，從內心愛上旅游，享受你的旅游產品。在旅游產品的更新換代上，運用迭代思維中的“微創新”和“敏捷開發”特性，以旅游者為中心、迭代、循序漸進的方式開發新產品，在旅游者原有喜好的基礎上對產品進行創新和改進、優化，并快速更新上線。在旅游產品的宣傳上，減少過度包裝和夸大宣傳，宣傳旅游產品最本質的內涵。在旅游網站和移動終端設計上，崇尚簡約、操作便捷，多種選擇，根據用戶喜好開發操作系統。
4.4 打造OTA跨界旅游共贏平臺，跨界思維、平臺思維聯動。當今社會是一個資源整合的時代，誰能整合資源，誰就是王者。旅游電子商務平臺OTA（Online Travel Agent）是一個集聚眾多商家和旅游者交互的旅游信息平臺，意在打造多領域、多行業、多部門的跨界交流平臺，不僅實現旅游交易的O2O（Online to Offline）線上線下，還是在打造多方共贏的旅游生態圈。但作為中小企業更要學會善用資源，搭載OTA旅游推介平臺，實現合作共贏。
旅游產品與傳統產品有很大的不同，涵蓋面廣泛且復雜多變，從產品的訂購到消費，再到售后保障，需要強大的系統化服務支撐，這就需要運用互聯網思維中的平臺思維和跨界思維，做好企業內部管理和外部溝通，建立健全企業管理體系。旅游企業內部須做好人才招聘和培訓，注重員工忠實度培養，做好旅游產品信息服務等。外部溝通方面，必須有完整的旅游目的地接待體系的支撐，才能保證旅游者稱心如意的旅游體驗。
4.5 營銷推廣，打造粉絲經濟，社會化思維更廣泛。旅游企業如果僅靠單純門票收入和餐飲酒店服務是難以獲得長久發展的，注重旅游營銷策略的運用，增加知名度和美譽度，充分激發旅游用戶的參與性和創新性，讓旅游者參與到旅游產品的設計、研發之中，優化旅游產品。
定期舉辦關于旅游產品創新大賽或攝影大賽，積極營銷宣傳，廣泛招募英才，調動“粉絲”對作品創新、評選、互動，并利用社會化的傳播媒介對旅游產品進行口碑營銷，增加旅游產品的品牌效應。不斷培養旅游粉絲，粉絲才是品牌的最忠實的目標消費群體，逐步實現“粉絲經濟”，成為旅游慣性經濟產業鏈。
4.6 信息共享，大數據思維為智慧旅游助力。智慧旅游運用大數據思維整合資源，促進旅游業營銷體系、服務體系和企業管理體系建設。
旅游企業通過旅游大數據檢索、分析、匯總旅游者的需求，精準市場定位、優化營銷策劃，吸引更多的人關注和參與旅游;利用網絡數據向旅游者傳遞更為精準、詳細的信息，增強可信度。旅游者通過數據檢索過濾和篩選旅游信息，尋找適合自己旅游產品和旅游服務。
旅游管理者利用數據庫分析旅游現狀，找出旅游發展亟待解決的問題，利用信息化技術模型模擬解決方案，有效的指導旅游服務體系建設，指導和管理旅游企業，優化企業內部管理流程。實現旅游景區對客流疏導和調控，旅游酒店提供舒適的環境和服務，旅行社開發出具有針對性和個性化的旅游產品等。
5 總結與展望
“智慧旅游”作為中國旅游業發展的高級階段，搭載著互聯網的致富快車，再添互聯網思維的羽翼，如虎添翼，將進一步推動中國旅游業向著更廣闊的道路上發展。智慧旅游與互聯網思維的對接，是旅游業與創新思維的融合，符合旅游業未來的發展趨勢，運用互聯網思維優化“智慧旅游”中的整條產業價值鏈，促進旅游產品和服務的優化升級，帶給人們更多的便利和優質的體驗，是我國旅游業發展的戰略化要求，必將進一步促進中國旅游業的發展。
參考文獻：
[1]趙大偉.互聯網思維獨孤九劍[J].中國科技信息，2014，08：32.
[2]蔣麗芹，包沁昕.基于物聯網技術的我國智慧旅游產業發展研究[J].雞西大學學報，2013，01：60-62.
關鍵詞：網絡經濟融合電子商務
【本文來源】：商業經濟文薈2003年第2期
【本文作者】：周紅
隨著計算機網絡技術的飛速發展,網絡化和全球化已成為不可抗拒的世界潮流。網絡經濟正漸漸取代傳統的工業經濟,人類社會正在邁向網絡經濟時代,而電子商務則成為這個新經濟時代的熱點。
一、融合是網絡經濟的典型特征
比較工業經濟和網絡經濟這兩種經濟的生產力發展方向,就會清楚地看到:前者的生產力發展總方向是“分化”,在分工產生財富的同時,造成生產與消費的分離,形成“迂回經濟”;而后者的生產力發展總方向則相反,它借助網絡使生產與消費“融合”在一起,通過產消融合造就財富,形成“直接經濟”。這種生產與消費的融合是通過技術融合、功能融合乃至產業與社會的融合而實現的。
(一)技術融合。融合首先起源于技術革命,突出表現在現代通訊技術與計算機技術的結合。計算機在通訊設備中的應用,使通訊系統更加先進、可靠和方便;而計算機之間的通信又有賴于通信網的支持,二者融合的結果,誕生了“信息高速公路”。它第一次使信息真正成為與工業力量對等的力量。與此同時隨著“網絡作為電腦的”逐步轉向“電腦成為網絡的終端”,演繹出現代通信的時代意義:通信不只是作為信息傳遞的手段,它還能在信息存儲和轉換、處理和收發等方面擴展著自身的功能,現代通信技術已成為信息技術的主導和基質。現代通信的內涵就是信息網,它使得通信網與計算機應用技術的分界越來越模糊。
(二)功能的融合。信息網絡為時空融合提供了生產力基礎———那就是以最低成本實現最強大的社會功能。通過社會功能的重組,可將破壞了有機性的部門分割體制恢復到不可分割的生命系統的水平。其結果是供方更快供應、更直接地貼入需方,由此催生了一種全新的經濟貿易生活方式———電子商務。它在計算機和網絡技術基礎上,通過對傳統業務流程的重組,使得原先涉及企業運作的各環節由分離融合為“一條龍”,將現代經濟活動的三大要素(信息流、物流、資金流)整合為一個巨大的商用服務體系。這使得企業的經營范疇變得不再清晰,企業充當的角色也多樣化起來。例如:未來的在線旅游服務提供商———旅游網站的功能,將是集網絡公司、航空公司、鐵路公司、租車公司及酒店功能融為一體:消費者安排旅行,無需分別上各個公司的網站,而是由旅游網站(虛擬企業)提供一整套的旅游方案。上網一次,所有行程都有安排妥當,而完成網站功能的各個角色,彼此的作業流程也都已預先整合。
(三)產業融合與社會的融合。當信息技術高速度大批量地融入經濟和社會生活,產業融合與社會的融合必然隨之而生,各產業間的界限開始變得模糊,例如“Amazon(亞馬遜)1com”你無法說清它是一家網上書店,還是一家零售商店?是一家互聯公司,還是一家IT企業?互聯網已使傳統產業間的歸類開始失效,它讓跨行業“合作”的理想成為現實,從上游到下游盤根錯節的合作網絡將日益盛行。這種產業的融合又將促使全社會在地域、職業、地位之間的差別趨于消失,多維度地融為一體。因為電子商務將消除消費者與生產者之間因信息非對稱造成的不平等和因時空差異造成的地域資源差異,也將為中小企業提供一個與大企業相同的起跑線。
二、電子商務是基于網絡融合的經典代表
隨著網絡經濟的熱點由ISP、ICP轉向電子商務,電子商務正成為網絡經濟的主要運作模式,它以網絡方式將顧客、銷售商、供應商和雇員聯系起來,使供需雙方跨越空間障礙的直接交易成為可能,從而造就直接經濟模式。網絡經濟是一種“直接經濟”由此亦得以充分體現。
以下擬從三方面分析電子商務是如何通過“融合”來實現其直接服務的。
從電子商務的一般框架構成看,Internet和計算機網絡技術的飛速發展,信息技術的日益全面網絡安全、管理技術的保障系統以及應用軟件技術的完善,為電子商務的發展和應用奠定了物質技術基礎,從而搭建起以公共政策、法律和各種技術標準為基礎的電子商務平臺,以及在此平臺上的各種電子商務應用。在此框架結構中,不僅融合了各種電子通信技術,還包括了采購者或供應商、消費者、政府、認證中心、支付中心、物流中心、電子商務服務商等多種角色的參與。
從電子商務的功能看,現代經濟的三大運動要素,即信息流、物流和資金流,它們各自有其運動特點并形成相應的信息網絡、物流網絡及金融網絡。電子商務通過看似“一鍵完成”的前端,基于現代化的信息網絡,將現代經濟活動的三大要素及其網絡整合為一個巨大的最迅速、最可靠、最高速的全球商用服務體系,提供網上交易和管理的全過程服務。這種“三流”與“三網”的大融合,通過諸多小融合的支持,如技術融合、角色融合、產業融合以及競爭優勢相整合、同行業資源整合等,實現了將原本企業業務流程中各自分隔的運作環節融合為一條龍。
從電子商務的運行模式看,電子商務在其發展過程中,出現了各種各樣的模式。進入新千年,伴隨大批Dot1com公司的夭折和越來越多傳統企業的紛紛覺醒,人們終于意識到:僅靠鼠標吸引眼球是不夠的,信息的獲取必須能為獲取者帶來增值服務,這個“增值”的獲得離不開“實體”的支持。比如:一個嗜茶的網迷,既要能方便快捷地運用網絡尋找自己喜歡的茶葉品種,又要在盡可能短的時間內享受到茶的色香美味,沒有網絡與茶及其有關各方的有機融合是無法實現的,而讓客戶在盡可能短的時間內品嘗上其喜好的茶,這正是電子商務的“增值”所在。這個例子說明網絡技術只有與現有的傳統業務有機結合,才能在新經濟發展中脫穎而出。基于上述認識,電子商務終于進入“鼠標+水泥”的融合期:這種網絡公司與傳統產業融合發展模式的建立,也因此開辟了真正的電子商務時代。
三、充分發揮電子商務中的融合優勢
既然網絡時代的財富由融合造就,電子商務又是網絡經濟的主要運作模式,可見,對于開展電子商務的企業來說,只有將融合這一理念貫穿于整個企業經營策略的制訂和實施過程中,方可提高自身的競爭力,跟上時代大潮。
(一)通過融合開拓全球化的營銷渠道
企業在拓建營銷渠道的策略制訂上要有區域市場融合的思想,互聯網客觀上已將地域分散的區域市場融合為一個“平臺”,令到即使最小的生意也能到達地域上最分散的市場(即傳統經營中的因考慮費用而受到限制的市場)。因此,企業在規劃其電子商務的策略時,必須著眼于全球,既要有自己進入到全球各地市場的潛在遠景展望,也要考慮到在自己現行市場領域內可能來自世界任何一個角落的新競爭對手。
(二)通過融合推行外包方式以降低成本
利用網絡融合推行外包方式,比之傳統的經營手段將更為有效地降低服務成本和倉儲成本。
降低服務成本,主要指為客戶開辟自助服務,即把原來某些為客戶提供的服務改為客戶自我服務。因為客戶自助意味著企業客戶服務代表的減少,從而節約了勞動力成本及其相關費用。對客戶而言,自助則意味著讓客戶控制支配企業的各種服務資源,提高其主動權,從而提高其滿意度。為此,企業必須利用網絡融合將其各種服務資源通過業務流程再造整合起來。
降低倉儲成本,對于流通企業來說,就是利用網絡融合將企業與自己的貿易伙伴相互關聯在一起,從而創建一種高效的企業供應鏈,并借助這條供應鏈實現庫存成本的大幅降低。具體說來就是將庫存控制量直接外包給主要供應商,借此實現企業自身的零庫存或最小庫存。為此,企業的業務流程運作必須再造,且這種“再造”不只是在企業自身經營范圍之內,還要延伸到企業經營范圍之外,要與企業之供應商及銷售商的業務過程進行融合。
(三)建立多種工具相互融合的交流系統以發揮信息優勢
信息時代,信息就是力量,網絡使得客戶的力量變得前所未有的強大。這使企業與其客戶的關系發生反轉,制衡權轉向了客戶,從而開創了客戶時代,企業的中心也因此而由產品轉向客戶。把握客戶需求并提供相應的客戶服務,通過客戶滿意創造利潤的企業方可贏得市場競爭。為此,企業需要接近客戶并與之保持近距離,這種與客戶的接觸及關系的維持,則有賴于一個實時高效的交流對話系統。具體說來,就是企業與客戶進行交流對話的設備和途徑應該是多樣化且又相互融合的,以便讓客戶自己選擇用鼠標點擊或是電話按鍵,或是電子郵件、傳真等工具設備,實現企業與客戶的實時互動。
(四)把客戶需求融合到企業提供的產品和服務中
互聯網讓客戶不再只是被動地接受企業“推”向市場的產品和服務,而是可以“拉”出他們自己想要的東西。所以讓客戶直接參與企業開發產品和服務項目的過程,讓客戶的聲音直接融入生產,這是電子商務開展一對一關系的基礎,定制和免費正是這種產消融合的具體體現。
定制:客戶時代是個性化消費的時代,故定制生產與服務成為企業適應少而多變的消費市場的必然選擇。通過定制使企業提供的產品和服務更適合客戶,這種一對一的關系不僅為客戶提供最佳解決問題的方案,更可以準確了解客戶的購買行為,從而為企業提供更多銷售機會,這對企業的重要客戶尤其如此。
免費:軟件制造商在完成新產品開發前,先將其測試版本供客戶免費下載,客戶使用過程實際上也參與了產品的開發,如客戶喜歡使用該測試
版,那么將其變成付錢購買正版產品的用戶已不是難事了,因為人們通常更喜歡自己已經熟悉的東西。可見免費不但在生產過程融入了客戶的聲音,也為企業鎖定了潛在客戶。
(五)通過聚合資源和過程整合為客戶提供整合服務
對于一些較復雜的購買(消費)行為,可將其中涉及到的許多輔的過程整合在一起,為客戶提供“一條龍”服務或是“全套的解決方案”。這種資源的聚合與服務對于扮演中間商角色的企業而言尤為重要,因為電子商務會使傳統中間商的商流功能被弱化,中間商只有強化其信息流功能,通過為客戶提供信息和聚合服務,方可創造價值和利潤,從而獲取自己的生存空間。故這類中間商企業必須改變傳統的“轉手”交易觀念,側重于尋找聚合價值利潤的途徑。