時(shí)間：2023-09-15 17:14:30
導(dǎo)語(yǔ)：在倉(cāng)儲(chǔ)管理相關(guān)知識(shí)的撰寫(xiě)旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
關(guān)鍵詞：中職學(xué)生 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù) 教學(xué)
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)是中職學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的必修課程，它是一門(mén)理論性課程。學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中普遍感覺(jué)枯燥、沒(méi)有興趣，如何提高學(xué)生理論課學(xué)習(xí)的積極性、趣味性成為教師授課的難點(diǎn)。為此，本文探討了如何更好地開(kāi)展中職學(xué)校倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)課程教學(xué)。
一、培養(yǎng)學(xué)生倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)課程學(xué)習(xí)興趣
1.利用多種教學(xué)方法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)教學(xué)過(guò)程中，我們運(yùn)用多種多樣的教學(xué)方法，如比喻法、舉例法、圖片說(shuō)明法、案例分析法、情景模擬法等來(lái)激發(fā)學(xué)生興趣。這些方法要根據(jù)課本內(nèi)容的不同而適當(dāng)運(yùn)用，如在講解比較枯燥的理論知識(shí)時(shí)，可以運(yùn)用打比方、舉例子或是選擇有趣的圖片和視頻來(lái)解釋相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，寓教于樂(lè)，使倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)知識(shí)具有趣味性。如在講授倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)中的“貨區(qū)布置形式”時(shí)，以學(xué)生教室的擺放物為例，提問(wèn)學(xué)生教室哪些物體擺放屬于平面布置，哪些物品擺放屬于空間布置。通過(guò)提問(wèn)和舉例的講授方法，不但激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，還為課堂增添了活力，更重要的是，使學(xué)生牢牢地記住了倉(cāng)庫(kù)貨物布置的形式和特點(diǎn)。與此同時(shí)，教師可以及時(shí)講解涉及的理論和應(yīng)用的知識(shí)點(diǎn)。
2.通過(guò)增加課外相關(guān)知識(shí)來(lái)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
在講解理論課知識(shí)時(shí)，教師可以穿插一些與課本相關(guān)的、讓學(xué)生感興趣的課外知識(shí)點(diǎn)，不但可以豐富自己的課堂內(nèi)容、提高自己講課的趣味性，還可以提高學(xué)生聽(tīng)課注意力，起到讓學(xué)生“提神”的作用。教師在講授倉(cāng)儲(chǔ)崗位職責(zé)時(shí)，除了講授課本中所要求的理論知識(shí)外，還可以給學(xué)生講解一些現(xiàn)實(shí)生活中遇到的相關(guān)知識(shí)，如在倉(cāng)儲(chǔ)崗位工作中，員工常會(huì)遇到的人際關(guān)系處理問(wèn)題、能力與工作要求問(wèn)題以及薪水問(wèn)題等實(shí)際工作知識(shí)。通過(guò)這些實(shí)例，教師讓學(xué)生自己總結(jié)這些社會(huì)現(xiàn)象所體現(xiàn)的在課本中的理論知識(shí)點(diǎn)，從而使學(xué)生對(duì)課本中比較難理解的理論知識(shí)點(diǎn)理解得更加透徹。學(xué)生在思考和學(xué)習(xí)討論中有了學(xué)習(xí)的收獲，感受到了學(xué)習(xí)的樂(lè)趣，從而提高了學(xué)生探究知識(shí)的積極性。
二、充分利用多媒體創(chuàng)設(shè)情景，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)
1.創(chuàng)設(shè)情景，提出任務(wù)
創(chuàng)設(shè)情景、提出任務(wù)是教學(xué)取得成效的前提。教師創(chuàng)設(shè)的情景要有吸引力，提出的任務(wù)要符合學(xué)生的認(rèn)識(shí)規(guī)律，要根據(jù)教學(xué)目標(biāo)要求和學(xué)生的具體情況提出任務(wù)。創(chuàng)設(shè)情景后，教師直接提出任務(wù)，也可以擴(kuò)大范圍，啟發(fā)學(xué)生提出具體的任務(wù)。例如，在學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)規(guī)劃時(shí)，創(chuàng)設(shè)如下情景：甲方和乙方準(zhǔn)備合資共同組建一家倉(cāng)儲(chǔ)有限公司，主要為商貿(mào)公司提供肥皂、洗衣粉、餅干、方便面、色拉油等日用儲(chǔ)存服務(wù)，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)額5000萬(wàn)左右，試為該公司布置平面?zhèn)}庫(kù)貨區(qū)，使得布置的貨區(qū)既符合商品的儲(chǔ)存要求，又方便作業(yè)，節(jié)約庫(kù)容。在此情景下，教師讓學(xué)生分組討論完成如下任務(wù)：①根據(jù)物資的性質(zhì)、儲(chǔ)存條件、周轉(zhuǎn)頻率合理安排物資的貨區(qū)布置設(shè)計(jì)（運(yùn)用課本理論――貨區(qū)布置的基本思路）；②進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)設(shè)計(jì)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)非保管場(chǎng)所情景布置（運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)――倉(cāng)庫(kù)內(nèi)非保管場(chǎng)所、通道的寬度、墻壁間距、收發(fā)貨區(qū)和庫(kù)內(nèi)辦公地點(diǎn)）。學(xué)生分組討論完成以上兩個(gè)任務(wù)，教師在此過(guò)程中對(duì)學(xué)生進(jìn)行適當(dāng)指導(dǎo)。
2.放手讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)， 主動(dòng)探索新知識(shí)
教師要根據(jù)任務(wù)的難度，保證留有充分的時(shí)間讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)。在這一階段， 教師要穿插在學(xué)生中間觀察他們的學(xué)習(xí)過(guò)程，遇到學(xué)生不能解決的難題， 進(jìn)行提示指導(dǎo)。在此過(guò)程中，老師對(duì)學(xué)生進(jìn)行適當(dāng)?shù)膯l(fā)，不要直接告訴具體怎么做，可以給出一些相關(guān)的提示。在這一過(guò)程中，教師要注意學(xué)生操作中遇到的典型問(wèn)題，做好筆記，用于下一階段在全班進(jìn)行演示指導(dǎo)。
典型工作任務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)教學(xué)構(gòu)想《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)》是一門(mén)再現(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程操作控制管理的實(shí)用性課程，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力、行動(dòng)能力與社會(huì)能力三位一體。該門(mén)課程具有復(fù)雜性和綜合性，如何讓學(xué)生學(xué)好該門(mén)課程，作為教育工作者任重道遠(yuǎn)。
一、《倉(cāng)儲(chǔ)管理》課程的性質(zhì)和作用
1.課程的定位
支撐物流行業(yè)有兩大支柱，一是運(yùn)輸、二是倉(cāng)儲(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流不可缺少的環(huán)節(jié)。搞好倉(cāng)儲(chǔ)是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的必要條件，是合理使用物資的重要手段，是降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，所以物流服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)當(dāng)開(kāi)設(shè)《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)》課程。
2.課程的作用
《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)》是物流服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心專(zhuān)業(yè)課，通過(guò)本課程的教學(xué)，可以有效提高學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生熟悉倉(cāng)儲(chǔ)工作過(guò)程，樹(shù)立現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理理念，掌握倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程，獲得商品入庫(kù)作業(yè)、在庫(kù)作業(yè)、出庫(kù)作業(yè)、成本及庫(kù)存控制等各工作環(huán)節(jié)的崗位能力。
二、《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)》教學(xué)現(xiàn)狀分析
傳統(tǒng)教學(xué)過(guò)程中，從理論知識(shí)出發(fā)，結(jié)合多媒體資料認(rèn)知各倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)活動(dòng)、作業(yè)流程及設(shè)施設(shè)備，以案例分析等手段模擬相關(guān)知識(shí)的應(yīng)用，已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)階段技職業(yè)教育的需求，其存在的主要問(wèn)題如下：
1.課程內(nèi)容強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)，缺乏實(shí)踐訓(xùn)練
《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)》一般按照倉(cāng)儲(chǔ)概述、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、倉(cāng)儲(chǔ)貨物的管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化等順序安排內(nèi)容，課程內(nèi)容過(guò)分強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性而脫離了實(shí)際工作，對(duì)學(xué)生操作技能方面的訓(xùn)練較少，致使學(xué)生難以適應(yīng)職業(yè)崗位的要求。很多職業(yè)學(xué)校在教學(xué)過(guò)程中沿用以前的那種注重理論知識(shí)的傳授，而忽視實(shí)踐能力培養(yǎng)的辦學(xué)模式，把理論知識(shí)講授放在首位，而專(zhuān)業(yè)技能課學(xué)時(shí)偏少，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)比較薄弱，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)流于形式，職業(yè)技能培養(yǎng)落不到實(shí)處。
2.教學(xué)方法單一，師生互動(dòng)有限
傳統(tǒng)的教育理論強(qiáng)調(diào)，教師對(duì)理論的講解，學(xué)生則是對(duì)理論填鴨式的單向接收。教師在課堂教學(xué)中重點(diǎn)運(yùn)用講授法，教師講得多，與學(xué)生的互動(dòng)少，沒(méi)有給學(xué)生留下思考的空間和時(shí)間，沒(méi)有足夠地關(guān)注學(xué)生“學(xué)”的過(guò)程。這種教學(xué)方法忽視學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，側(cè)重對(duì)理論機(jī)械式的灌輸，導(dǎo)致學(xué)生被動(dòng)的學(xué)習(xí)習(xí)慣養(yǎng)成和壓抑學(xué)生自身發(fā)散、創(chuàng)造性思維的發(fā)展的不良后果，培養(yǎng)出來(lái)的物流人才不能適應(yīng)企業(yè)和社會(huì)的需要
3.教學(xué)環(huán)境簡(jiǎn)單，學(xué)生缺少實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地
根據(jù)我校畢業(yè)生的反饋，認(rèn)為在學(xué)校學(xué)的理論知識(shí)比較多，但是進(jìn)入工作單位以后實(shí)踐能力跟不上，在傳統(tǒng)的“理論學(xué)習(xí)+案例分析”的教學(xué)模式下，缺少相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，學(xué)生無(wú)法在仿真環(huán)境下按照企業(yè)的工作流程去實(shí)操，實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)往往只能通過(guò)情境模擬、案例分析、企業(yè)參觀等手段完成，只能達(dá)到最基本的感性認(rèn)識(shí)，而沒(méi)有條件進(jìn)行操作，達(dá)不到理性的認(rèn)識(shí)和實(shí)際技能的掌握。
三、基于“典型工作任務(wù)”的《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)》教學(xué)構(gòu)想
典型工作任務(wù)描述的是一項(xiàng)完整的工作行動(dòng)，包括資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施檢查和評(píng)估整個(gè)行動(dòng)過(guò)程，它是搭建在工作與學(xué)習(xí)之間的立交橋。對(duì)于一個(gè)專(zhuān)業(yè)或一個(gè)職業(yè)來(lái)說(shuō)，將來(lái)可能要面臨哪些工作，把這些工作提煉出來(lái)，再分解成一個(gè)個(gè)具有代表性的工作任務(wù)，然后與教學(xué)目標(biāo)結(jié)合起來(lái)，轉(zhuǎn)換成學(xué)習(xí)內(nèi)容。教師通過(guò)帶領(lǐng)和指導(dǎo)學(xué)生完成典型工作任務(wù)的過(guò)程，將知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)涵蓋進(jìn)來(lái)、有機(jī)聯(lián)系起來(lái)。學(xué)生通過(guò)完成典型工作任務(wù)，在做的過(guò)程中就不知不覺(jué)掌握了蘊(yùn)藏在工作任務(wù)中的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)。
1.教師對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)工作分析與典型工作任務(wù)提煉
教師在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，與企業(yè)專(zhuān)家召開(kāi)訪談會(huì)，追蹤往屆畢業(yè)生工作情況，和企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理員一起對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)崗位工作任務(wù)進(jìn)行分析，提煉出典型工作任務(wù)，然后對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)崗位典型工作任務(wù)進(jìn)行深入分析，包括工作崗位、工作過(guò)程、工作任務(wù)的對(duì)象、工具、方法與工作的組織、對(duì)工作和技術(shù)的要求。例如，我們通過(guò)對(duì)在庫(kù)操作實(shí)務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)工作分析與典型工作任務(wù)進(jìn)行提煉，得出在庫(kù)操作實(shí)務(wù)的典型工作任務(wù)：貨物堆碼苫墊、盤(pán)點(diǎn)、揀選、包裝、貨物養(yǎng)護(hù)。
2.設(shè)置學(xué)習(xí)情景并下達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)任務(wù)
教師將根據(jù)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員完整思維、職業(yè)特征及工作任務(wù)，把《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)》課程的全部?jī)?nèi)容具體化為學(xué)習(xí)情境。通過(guò)案例、視頻、設(shè)疑等方法為學(xué)生鋪設(shè)一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)工作的背景，使學(xué)生對(duì)于在這種背景下所要開(kāi)展的工作產(chǎn)生疑問(wèn)，學(xué)生能夠很清楚地明白通過(guò)本模塊的學(xué)習(xí)能夠掌握那種專(zhuān)業(yè)技能，完成哪種工作任務(wù)，從而激發(fā)其學(xué)習(xí)本模塊的興趣。在此基礎(chǔ)上，老師講解模塊中所包含的知識(shí)技能點(diǎn)。最后，將相關(guān)任務(wù)下達(dá)給學(xué)生。
3.對(duì)任務(wù)完成的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)
（1）任務(wù)成果展示
任務(wù)完成后，在課堂上學(xué)生進(jìn)行成果展示。由每個(gè)團(tuán)隊(duì)派一名代表上講臺(tái)輔以幻燈片分享經(jīng)驗(yàn)，提出存在的問(wèn)題和今后欲解決的辦法，其他團(tuán)隊(duì)成員則當(dāng)場(chǎng)幫該團(tuán)隊(duì)提出意見(jiàn)和建議，這樣所有的學(xué)生就都能有機(jī)會(huì)一起分享所有團(tuán)隊(duì)的成果。這樣讓學(xué)生體會(huì)成功的喜悅和與人合作的樂(lè)趣，并且逐漸將興趣轉(zhuǎn)化成穩(wěn)定的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)并提高學(xué)生的演講能力。
（2）自評(píng)與互評(píng)
在學(xué)生完成任務(wù)后，首先，讓學(xué)生進(jìn)行自評(píng)；其次，其他學(xué)生對(duì)該學(xué)生進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。把評(píng)價(jià)的主動(dòng)權(quán)交給學(xué)生，學(xué)生更易接受，評(píng)價(jià)的效果會(huì)更好。任務(wù)評(píng)價(jià)是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)情況反饋的一種有效途徑，能夠進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力，完善其知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高其綜合能力。
（3）教師評(píng)價(jià)
教師針對(duì)任務(wù)的完成情況對(duì)相關(guān)學(xué)生做出評(píng)價(jià)，對(duì)一些代表性的問(wèn)題，作為范例向全班同學(xué)講解，讓學(xué)生進(jìn)一步討論和交流，提高學(xué)生處理復(fù)雜業(yè)務(wù)的能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而為今后實(shí)際工作提供幫助。課后利用其他時(shí)間給每個(gè)學(xué)生提供針對(duì)性的評(píng)價(jià)，使他們知道完成任務(wù)過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)和存在不足，在下次任務(wù)實(shí)施過(guò)程中加以發(fā)揚(yáng)或克服。評(píng)價(jià)分優(yōu)秀、良好、一般、不合格四個(gè)等級(jí)，由教師和組長(zhǎng)在專(zhuān)用表格上作好記載，以便學(xué)生自己或同伴、老師隨時(shí)了解學(xué)生的狀況。教師在評(píng)價(jià)學(xué)生的時(shí)候，盡量用鼓勵(lì)性的評(píng)價(jià)語(yǔ)氣，目的是激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
基于“典型工作任務(wù)”的《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)》課程教學(xué)設(shè)計(jì)，能讓學(xué)生置身真實(shí)或仿真的工作中，親自嘗試訂單處理、搬運(yùn)、出入庫(kù)操作、揀貨、盤(pán)點(diǎn)、配貨等不同工作任務(wù)，生動(dòng)有效地激發(fā)學(xué)生聯(lián)想，利用學(xué)生自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)解決問(wèn)題，培養(yǎng)解決問(wèn)題多維度的能力和心理等各方面的素質(zhì)，適應(yīng)行業(yè)職業(yè)對(duì)于人才的要求。
參考文獻(xiàn)：
\[1\]周艷軍.物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系研究\[J\].物流工程與管理，2009，（04）.
關(guān)鍵詞：高職；物流實(shí)訓(xùn)室；實(shí)踐教學(xué)
一、物流專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)實(shí)訓(xùn)室的功能要求
高職物流專(zhuān)業(yè)的主要培養(yǎng)方向是適應(yīng)第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、客戶(hù)服務(wù)、信息處理相關(guān)崗位、國(guó)際貨運(yùn)與報(bào)關(guān)報(bào)檢相關(guān)崗位、工商業(yè)企業(yè)物流管理部門(mén)基礎(chǔ)輔助管理崗位的需要。物流實(shí)訓(xùn)室的功能往往依據(jù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)技能來(lái)設(shè)計(jì)，各高職院校有所不同，但其主要功能有較高的一致性，以筆者所在北京電子科技職業(yè)學(xué)院為例，針對(duì)物流專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)已建成的物流實(shí)訓(xùn)室具備下列功能和特點(diǎn)。
(一)仿真設(shè)計(jì)的功能區(qū)和設(shè)施設(shè)備可模擬真實(shí)企業(yè)環(huán)境
目前實(shí)訓(xùn)室主要分為庫(kù)房區(qū)、超市區(qū)和辦公區(qū)，其中庫(kù)房區(qū)又細(xì)分為進(jìn)貨區(qū)、保管區(qū)、揀貨區(qū)、出貨區(qū)、越庫(kù)區(qū)等區(qū)域；超市區(qū)細(xì)分為賣(mài)場(chǎng)區(qū)和結(jié)賬區(qū)；辦公區(qū)可根據(jù)情況劃分為客服部、業(yè)務(wù)部、結(jié)算部等職能部門(mén)。實(shí)訓(xùn)室?guī)旆颗鋫涠喾N形式貨架，包括托盤(pán)高層貨架、電子標(biāo)簽揀選重力式貨架、輕型層架，擁有叉車(chē)、地牛、托盤(pán)、條碼打印和掃描設(shè)備等。這些功能區(qū)和設(shè)備與實(shí)際物流作業(yè)環(huán)境相似，可組織學(xué)生模擬真實(shí)崗位實(shí)操貨物出入庫(kù)、在庫(kù)管理、商務(wù)洽談等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，為將來(lái)實(shí)習(xí)、就業(yè)打下基礎(chǔ)。
(二)配套物流管理信息系統(tǒng)體現(xiàn)信息化時(shí)代的物流作業(yè)流程
與模擬庫(kù)房配套的第三方物流管理信息系統(tǒng)，不同企業(yè)研發(fā)的此類(lèi)軟件功能具有較高同質(zhì)性，主要模塊和功能包括：1 基礎(chǔ)信息管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作資源、運(yùn)輸路網(wǎng)、客戶(hù)、供應(yīng)商等基礎(chǔ)信息的維護(hù)和管理。2 訂單管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)客戶(hù)發(fā)來(lái)的物流運(yùn)作指令的錄入、查詢(xún)、跟蹤等功能。3 倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)庫(kù)房、貨品、庫(kù)存等倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的管理和出入庫(kù)、加工、移庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)等作業(yè)的管理以及賬務(wù)信息的管理。4 運(yùn)輸與配送管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸與配送作業(yè)的單據(jù)管理、調(diào)度管理和場(chǎng)站作業(yè)管理等功能，實(shí)現(xiàn)接單、調(diào)度、取貨、集貨、發(fā)運(yùn)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)、派送、簽收、返單、結(jié)算等一系列業(yè)務(wù)流程。5．商務(wù)結(jié)算管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、快運(yùn)、配送環(huán)節(jié)的費(fèi)率設(shè)置、費(fèi)用結(jié)算和應(yīng)收應(yīng)付帳單管理等功能。
這些信息系統(tǒng)真實(shí)反應(yīng)了第三方物流的客戶(hù)管理、費(fèi)用管理、訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、商務(wù)結(jié)算等業(yè)務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)流程，通過(guò)組織實(shí)訓(xùn)，有助于學(xué)生掌握物流信息化管理的本質(zhì)，達(dá)到信息時(shí)代物流相關(guān)崗位的要求。
(三)其他專(zhuān)業(yè)軟件支持企業(yè)物流、國(guó)際物流相關(guān)知識(shí)技能的教學(xué)
1 外貿(mào)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)軟件和國(guó)際物流模擬業(yè)務(wù)軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)及其貨物國(guó)際物流業(yè)務(wù)的模擬實(shí)操訓(xùn)練，包括進(jìn)出易磋商、合同簽訂、信用證開(kāi)立、單據(jù)制作、托運(yùn)訂艙、報(bào)檢報(bào)關(guān)、貨物做柜集港、貨款結(jié)算、貨物到港提貨、核銷(xiāo)退稅等一系列業(yè)務(wù)。
2 商業(yè)企業(yè)進(jìn)銷(xiāo)存管理信息系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)對(duì)模擬超市的人員、貨品、供應(yīng)商、會(huì)員以及采購(gòu)、庫(kù)存、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)的管理，幫助學(xué)生掌握商業(yè)企業(yè)物流環(huán)節(jié)和流程。
3 ERP軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)制造企業(yè)物料采購(gòu)與管理、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、庫(kù)存等業(yè)務(wù)的管理，幫助學(xué)生掌握工業(yè)企業(yè)物流環(huán)節(jié)和流程。
4 物流管理推演軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)牛鞭效應(yīng)、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、路徑優(yōu)化等理論的驗(yàn)證計(jì)算。
二、實(shí)訓(xùn)室物流實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容
利用實(shí)訓(xùn)室軟硬件條件，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容可設(shè)計(jì)為作業(yè)技能訓(xùn)練和管理理論驗(yàn)證兩大類(lèi)，其實(shí)踐教學(xué)形式分別表現(xiàn)為實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)。
(一)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
實(shí)訓(xùn)主要用來(lái)強(qiáng)化訓(xùn)練，以使學(xué)生達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)中的“技能”目標(biāo)，另外輔助對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)和良好學(xué)習(xí)工作態(tài)度的培養(yǎng)。可設(shè)計(jì)以下單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：
1 物流企業(yè)資源(設(shè)備、人員、車(chē)輛、路由)規(guī)劃。2 物流服務(wù)(倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸)計(jì)費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。3 庫(kù)房分區(qū)與儲(chǔ)位規(guī)劃。4 倉(cāng)儲(chǔ)貨品分類(lèi)管理規(guī)劃。5 訂單處理。6 條碼技術(shù)認(rèn)識(shí)及條碼編制和識(shí)讀訓(xùn)練。7 入庫(kù)理貨、堆碼、叉車(chē)作業(yè)。8 庫(kù)內(nèi)檢查和盤(pán)點(diǎn)作業(yè)。9 揀貨區(qū)補(bǔ)貨作業(yè)。10 出庫(kù)揀選、備貨作業(yè)。11 倉(cāng)儲(chǔ)賬務(wù)處理。12 運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)。13 運(yùn)輸場(chǎng)站作業(yè)。14 運(yùn)輸簽單和異常處理。15 物流費(fèi)用結(jié)算。16 進(jìn)出易磋商與價(jià)格預(yù)算。17 進(jìn)出口合同簽訂與信用證操作。18 出口托運(yùn)訂艙作業(yè)。19 出口貨物做柜集港作業(yè)。20．進(jìn)出口報(bào)檢報(bào)關(guān)作業(yè)。21 進(jìn)口換單提貨作業(yè)。22 國(guó)際貨運(yùn)費(fèi)用結(jié)算操作。23 工商企業(yè)采購(gòu)與銷(xiāo)售業(yè)務(wù)操作。24 制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與物料需求計(jì)劃編制。
(二)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
實(shí)驗(yàn)主要用來(lái)驗(yàn)證培養(yǎng)目標(biāo)中的較難理解的“知識(shí)”，尤其是一些管理原理。可設(shè)計(jì)如下項(xiàng)目：
1．倉(cāng)儲(chǔ)資源(設(shè)備、人員)合理配比實(shí)驗(yàn)。2．手工、機(jī)械化、自動(dòng)化操作方式在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中作業(yè)效率對(duì)比實(shí)驗(yàn)。3．不同揀選方式效率對(duì)比實(shí)驗(yàn)。4．供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。5．合并庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)理論驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。6．共同配送模式研究與路線優(yōu)化實(shí)驗(yàn)。7．貨品庫(kù)存管理模式的對(duì)比研究。
三、實(shí)訓(xùn)室物流實(shí)踐教學(xué)的組織方式
實(shí)踐教學(xué)的組織方式是十分靈活的，除利用實(shí)訓(xùn)室之外，還可以在一般教室、校外實(shí)訓(xùn)基地以多種形式進(jìn)行。而在實(shí)訓(xùn)室中主要分為兩大類(lèi)：一是在理實(shí)一體化課程中為了某個(gè)技能點(diǎn)或知識(shí)點(diǎn)教學(xué)的需要進(jìn)行的單項(xiàng)課內(nèi)實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)；二是在各門(mén)課程外單獨(dú)開(kāi)設(shè)的集中實(shí)訓(xùn)課程。
(一)課內(nèi)實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)
本文第二部分所設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目一般均可在課內(nèi)組織。此類(lèi)理實(shí)一體化課程主要是專(zhuān)業(yè)核心課程，以筆者所在院校為例包括物流概論、倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理、運(yùn)輸與配送管理、國(guó)際物流與貨運(yùn)等課程。對(duì)于高職物流專(zhuān)業(yè)而言，核心課程應(yīng)是課程改革的領(lǐng)頭課程，課程的教授與實(shí)踐教學(xué)的組織是密切一致的，教學(xué)改革往往要求采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)，針對(duì)課程對(duì)應(yīng)的培養(yǎng)方向和培養(yǎng)目標(biāo)，可以將實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)任務(wù)，以此引導(dǎo)學(xué)生自主地學(xué)，輔以教師指導(dǎo)和講評(píng)，從而達(dá)到對(duì)技能和知識(shí)的深入掌握。當(dāng)然對(duì)于以技能訓(xùn)練為主的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，除學(xué)習(xí)任務(wù)外還應(yīng)提供反復(fù)訓(xùn)練的機(jī)會(huì)才能更好地達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)。
(二)集中實(shí)訓(xùn)
由于物流業(yè)務(wù)流程在實(shí)際中是連續(xù)發(fā)生的，課內(nèi)單項(xiàng)訓(xùn)練有利于各個(gè)擊破的學(xué)習(xí)但不利于形成對(duì)作業(yè)流程的整體認(rèn)知和對(duì)崗位分工協(xié)作的理解，因而集中實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)十分有必要。具體項(xiàng)目如下：
1 第三方物流業(yè)務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)
(1)搭建公司：學(xué)生分組模擬一家第三方物流公司，構(gòu)建企業(yè)基礎(chǔ)信息。(2)招標(biāo)投標(biāo)：制定銷(xiāo)售計(jì)劃，研究某企業(yè)招標(biāo)需求，參與投標(biāo)。(3)簽訂合同：模擬物流公司與招標(biāo)企業(yè)確定合同條款，要明確服務(wù)指標(biāo)和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。(4)作業(yè)操作：模擬物流公司執(zhí)行客戶(hù)訂單，完成倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)、運(yùn)輸出港進(jìn)港和配送作業(yè)。(5)結(jié)算評(píng)價(jià)：結(jié)算應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)；數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，服務(wù)指標(biāo)評(píng)價(jià)。
2 國(guó)際物流業(yè)務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)
(1)實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備：學(xué)生分組模擬國(guó)際物流的參與方，主要包括外貿(mào)公司和國(guó)際貨代公司。(2)進(jìn)出口合同簽訂與單據(jù)制作：模擬外貿(mào)公司起草外貿(mào)合同并編制相關(guān)單據(jù)。(3)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)：外貿(mào)公司委托運(yùn)輸，貨代公司托運(yùn)訂艙、報(bào)檢報(bào)關(guān)、做柜集港裝船，最后結(jié)算費(fèi)用。(4)進(jìn)口貨運(yùn)業(yè)務(wù)：外貿(mào)公司委托，貨代公司換單、報(bào)檢報(bào)關(guān)、提貨交接，最后結(jié)算費(fèi)用。
3 運(yùn)輸與配送管理專(zhuān)項(xiàng)實(shí)訓(xùn)
關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)管理；行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法；實(shí)施應(yīng)用
中圖分類(lèi)號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2014）32-0096-02
倉(cāng)儲(chǔ)管理作為物流專(zhuān)業(yè)的核心課程，是一門(mén)內(nèi)容涉及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)全過(guò)程的理論性、實(shí)踐性相結(jié)合的綜合性應(yīng)用型學(xué)科。高職院校的學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)要求在教學(xué)中增加更多的技能訓(xùn)練。實(shí)施結(jié)合理論和實(shí)踐教學(xué)的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，可以在培養(yǎng)學(xué)生分析和解決現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)際問(wèn)題的能力的同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生積極思考、探索未知的學(xué)習(xí)態(tài)度和良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。使學(xué)生能夠具體掌握和應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的組織方式與實(shí)施方法，為從事倉(cāng)儲(chǔ)管理相關(guān)工作奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。
一、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的概念和特點(diǎn)
行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法是一種通過(guò)師生共同完成一個(gè)完整的項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)的以學(xué)生為主體的教學(xué)方法[1]。在行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)中，看中的不是最終結(jié)果，而是教學(xué)項(xiàng)目的完成過(guò)程。在行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)中，學(xué)習(xí)過(guò)程就像人人參與的創(chuàng)造性實(shí)踐活動(dòng)。在教學(xué)過(guò)程中教師發(fā)揮主導(dǎo)作用，學(xué)生是教學(xué)的主體，在幫助學(xué)生理解、把握課程目標(biāo)中包含的知識(shí)和技能的同時(shí)，培養(yǎng)其分析和解決問(wèn)題的思維方法，體驗(yàn)創(chuàng)新的困難和樂(lè)趣，充分體現(xiàn)了“以能力為本”的職業(yè)教育價(jià)值取向[2]。
二、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在《倉(cāng)儲(chǔ)管理》中的實(shí)施和應(yīng)用
1.確定并下達(dá)行動(dòng)導(dǎo)向項(xiàng)目目標(biāo)。首先由教師提出一個(gè)行動(dòng)導(dǎo)向的可行項(xiàng)目，由相應(yīng)項(xiàng)目的其他教師和企業(yè)一線工作人員進(jìn)行協(xié)商，最終確定項(xiàng)目的任務(wù)及目標(biāo)。在選擇項(xiàng)目上要求貼近企業(yè)操作的實(shí)際內(nèi)容，增加教學(xué)內(nèi)容的實(shí)際意義。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法綜合分析合作企業(yè)實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作流程，結(jié)合高職學(xué)生就業(yè)的實(shí)際要求，創(chuàng)新教學(xué)方法，按照工作過(guò)程劃分工作任務(wù)以及教學(xué)項(xiàng)目，做到理論聯(lián)系實(shí)際。以我校倉(cāng)儲(chǔ)管理課程為例，設(shè)置了包括入庫(kù)作業(yè)管理、出庫(kù)作業(yè)管理、在庫(kù)作業(yè)管理、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局規(guī)劃和倉(cāng)儲(chǔ)成本與績(jī)效評(píng)價(jià)五大工作項(xiàng)目。這五個(gè)項(xiàng)目在實(shí)施教學(xué)前由教師下發(fā)任務(wù)書(shū)，幫助學(xué)生明確研究的重難點(diǎn)、項(xiàng)目的目標(biāo)和任務(wù)及背景知識(shí)。在組織指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展項(xiàng)目過(guò)程中，由于學(xué)習(xí)目的性強(qiáng)、崗位明確，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣得到了提高，并且樹(shù)立起了良好的職業(yè)精神和職業(yè)規(guī)范意識(shí)。
2.模擬企業(yè)環(huán)境實(shí)際進(jìn)行操作。創(chuàng)造相應(yīng)的教學(xué)情境，能夠讓學(xué)生做到“做”、“學(xué)”結(jié)合，切實(shí)體會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中作業(yè)的流程和相應(yīng)的方法及技巧。在我校教學(xué)中，首先以物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室作為第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行情境模擬。其次，確定學(xué)生的角色定位，以強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)特征及身份，營(yíng)造真實(shí)的職業(yè)環(huán)境。通過(guò)這種教學(xué)方法可以加強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)際技能。
3.行動(dòng)導(dǎo)向項(xiàng)目方案規(guī)劃。學(xué)生自主完成確定項(xiàng)目的工作計(jì)劃，由老師審核通過(guò)。組織任務(wù)組內(nèi)討論，讓每個(gè)小組成員加入到項(xiàng)目的組織、策劃中，使學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力和交流能力得以提高。組內(nèi)討論集思廣益，彌補(bǔ)了個(gè)人的不足，通過(guò)相互學(xué)習(xí)和啟發(fā)解決個(gè)人知識(shí)上欠缺的問(wèn)題，提升了學(xué)生自主學(xué)習(xí)和思考的能力。學(xué)生討論最終得到了解決問(wèn)題的方案，由教師進(jìn)行審查，幫助其改善不足、修正錯(cuò)誤，協(xié)助其順利的開(kāi)展實(shí)施項(xiàng)目。
4.行動(dòng)導(dǎo)向項(xiàng)目的實(shí)施和成果展示。在項(xiàng)目任務(wù)成果的模擬和演示中，學(xué)生首先確定在小組中的分工以及演示中小組成員的合作形式，之后按組內(nèi)確定的程序?qū)嵤┯胁襟E的模擬演示。模擬條件限制下不能進(jìn)行模擬展示的方案，以報(bào)告的形式上交工作成果。實(shí)施過(guò)程要通過(guò)與組員和指導(dǎo)教師的討論溝通，解決遇到的問(wèn)題，尋找問(wèn)題的最優(yōu)解，任務(wù)實(shí)施后，要進(jìn)行任務(wù)總結(jié)。
5.成果的考核評(píng)估。對(duì)項(xiàng)目成果地檢查和評(píng)估分為自檢和互檢兩方面。自檢是對(duì)本組的項(xiàng)目實(shí)施和完成情況進(jìn)行自我剖析，找出存在的問(wèn)題，嘗試找出問(wèn)題存在的原因，填寫(xiě)檢查報(bào)告。互檢是對(duì)其他各個(gè)參與組的項(xiàng)目完成情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)并提出優(yōu)化及合理化建議。每一個(gè)項(xiàng)目完成后，由學(xué)生和老師共同探討實(shí)施過(guò)程中遇到的問(wèn)題，商討解決辦法，整體分析本項(xiàng)目，以成績(jī)?cè)u(píng)定的原則為基準(zhǔn)對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行整體分析。任務(wù)導(dǎo)向教學(xué)的考核和評(píng)價(jià)考慮項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程評(píng)價(jià)和項(xiàng)目實(shí)施結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)兩部分。評(píng)價(jià)內(nèi)容包含職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)能力和相關(guān)知識(shí)；評(píng)價(jià)的載體為相關(guān)職業(yè)精神，主要包括勤奮刻苦、創(chuàng)新能力、出勤率、團(tuán)隊(duì)精神、任務(wù)作業(yè)以及溝通表達(dá)。
三、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在《倉(cāng)儲(chǔ)管理》課程中應(yīng)用的分析和總結(jié)
通過(guò)實(shí)施“行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法”教學(xué)效果在以下幾方面得到了發(fā)展與提高。
1.提高教師的實(shí)踐教學(xué)技能。在行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法中，教師不再是核心人物，而是擔(dān)當(dāng)了行動(dòng)導(dǎo)向項(xiàng)目的促進(jìn)者、輔助者和組織者。這要求教師必須具備項(xiàng)目規(guī)劃管理的意識(shí)和能力，以及項(xiàng)目管理評(píng)價(jià)等相關(guān)方面的充足知識(shí)。學(xué)生真正充當(dāng)了教學(xué)的真正主體，教師要根據(jù)學(xué)生的不同狀況在項(xiàng)目執(zhí)行前幫助其明確學(xué)習(xí)目標(biāo)和任務(wù)層次，傳授足夠滿(mǎn)足項(xiàng)目實(shí)施的基礎(chǔ)知識(shí)，指導(dǎo)學(xué)生自行統(tǒng)籌安排項(xiàng)目的實(shí)施。這一過(guò)程很大程度地提高了教師的實(shí)踐技能。
2.培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作和組織能力。物流倉(cāng)儲(chǔ)是一種綜合性的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，在操作過(guò)程中，學(xué)生必須分工協(xié)作才能完成。在行動(dòng)導(dǎo)向法教學(xué)的實(shí)施過(guò)程中，首先會(huì)成立5人左右的項(xiàng)目小組，確定每組組長(zhǎng)。然后，每組在項(xiàng)目組長(zhǎng)的決策下通過(guò)分工合作、自主學(xué)習(xí)來(lái)討論、解決問(wèn)題并完成項(xiàng)目。這種教學(xué)模式凸顯了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，增強(qiáng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，鍛煉了學(xué)生協(xié)調(diào)組織的能力。
3.提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和實(shí)際工作能力。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法能充分利用課外自學(xué)和課上實(shí)踐的教學(xué)方法，使學(xué)生自主的思考項(xiàng)目中遇到的一些問(wèn)題，自主地獲取和掌握知識(shí)，尋找解決問(wèn)題的方法。這樣的教學(xué)方式大大地提高了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的熱情和積極性，在提高學(xué)生自學(xué)能力的同時(shí)，開(kāi)發(fā)了學(xué)生更加橫向和縱向的理解思考問(wèn)題的能力。在行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)真實(shí)模擬業(yè)務(wù)的操作、訓(xùn)練、角色扮演和實(shí)戰(zhàn)情況，提升了學(xué)生的實(shí)踐能力和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。同時(shí)，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生自主分析、概括、解決問(wèn)題和進(jìn)行知識(shí)遷移、擴(kuò)展思維的綜合能力有顯著的效果，學(xué)生的創(chuàng)新、創(chuàng)造能力也有顯著提升。
綜上所述，行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在《倉(cāng)儲(chǔ)管理》課程中的應(yīng)用，對(duì)于學(xué)生能力的培養(yǎng)和教學(xué)水平的提高都起到了較大的積極作用。教學(xué)從教師傳授技能為主的填鴨式教學(xué)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)學(xué)生職業(yè)能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。這樣的教學(xué)方法改革有利于高職畢業(yè)生更快更好地適應(yīng)今后的工作崗位，融入社會(huì)。同時(shí)，有助于學(xué)生尋找并勝任更多的社會(huì)工作，改善學(xué)生的就業(yè)狀況。
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關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)；發(fā)展；人才需求
隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的加強(qiáng)、科學(xué)技術(shù)尤其是信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流正成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要熱點(diǎn)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，物流對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)所起的作用越來(lái)越重要。加快發(fā)展現(xiàn)代物流，能夠有效地降低成本，提高流通效率和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行質(zhì)量和效益，走新型工業(yè)化道路，都具有重要的戰(zhàn)略意義。在國(guó)際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，被譽(yù)為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推器”和生產(chǎn)制造企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”，其發(fā)展程度成為衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力的重要體現(xiàn)。
物流是一個(gè)跨部門(mén)、跨行業(yè)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，屬服務(wù)業(yè)，與經(jīng)濟(jì)生活的許多方面都息息相關(guān)。不僅僅是物流企業(yè)從事物流活動(dòng)，生產(chǎn)制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、服務(wù)業(yè)當(dāng)中也都存在著大量的物流活動(dòng)。現(xiàn)代物流是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)更是極具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)。隨著物流服務(wù)的展開(kāi)，我國(guó)物流人力資源，尤其是物流高級(jí)管理人才嚴(yán)重稀缺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流發(fā)展的需求，物流人才缺乏是制約我國(guó)物流大規(guī)模發(fā)展的瓶頸。
一、我國(guó)物流人才供需現(xiàn)狀分析
（一）我國(guó)物流人才需求
隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求與日俱增。2001年12月的首屆物流人才專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)上，出現(xiàn)40余家企業(yè)以高薪爭(zhēng)相聘請(qǐng)“現(xiàn)代物流主管人才”的場(chǎng)面。2002年9月以來(lái)，在國(guó)內(nèi)各大城市的人才招聘會(huì)上，物流專(zhuān)業(yè)人才都成為企業(yè)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。一些知名物流企業(yè)動(dòng)輒開(kāi)出30萬(wàn)年薪的高價(jià)公開(kāi)招聘物流經(jīng)理，物流策劃師等物流行業(yè)的高級(jí)人才也被打出“10萬(wàn)年薪起價(jià)”的招牌。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)擁有國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的物流專(zhuān)業(yè)管理資格證書(shū)的職業(yè)經(jīng)理人不足百位，物流專(zhuān)業(yè)人才的需求量為600余萬(wàn)人，高級(jí)物流管理人才到2010年需求為20-30萬(wàn)人。
人力資源專(zhuān)家分析認(rèn)為，今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，熟悉進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才以及掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更緊俏，物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為12類(lèi)緊缺人才之一。
（二）我國(guó)物流人才的供給
據(jù)我國(guó)目前的現(xiàn)狀來(lái)看，物流人才的培養(yǎng)主要通過(guò)兩個(gè)途徑，即院校培養(yǎng)和社會(huì)培訓(xùn)。有資料顯示，2005年有450所高職高專(zhuān)院校開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè)，160所院校開(kāi)設(shè)了物流管理和物流工程本科專(zhuān)業(yè)，有57所院校招收物流工程碩士，近千所中專(zhuān)開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè)；物流從業(yè)人員在職教育，目前已全面鋪開(kāi)；上崗資格培訓(xùn)人數(shù)日益增多。盡管近年來(lái)各高校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)了大量的物流人才，然而這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足社會(huì)的需求，當(dāng)前學(xué)校教育和行業(yè)培訓(xùn)都較偏重于理論教學(xué)，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，畢業(yè)生所掌握的專(zhuān)業(yè)技能和視角與企業(yè)需求還有較大的差距。這些導(dǎo)致了物流人才供給與需求的矛盾。
二、河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
自1999年現(xiàn)代物流業(yè)在河北省起步以來(lái)，交通系統(tǒng)、商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)、郵政系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)對(duì)物流發(fā)展表現(xiàn)出極大的熱情。尤其是公路運(yùn)輸行業(yè)和商貿(mào)系統(tǒng)企業(yè)表現(xiàn)得格外突出。就交通行業(yè)而言，新注冊(cè)的物流企業(yè)達(dá)到17家，新增加物流中心、配送中心6個(gè)，營(yíng)業(yè)面積達(dá)到16萬(wàn)平方米，石家莊市還建起了河北省內(nèi)首家陸路港。再如商儲(chǔ)系統(tǒng)，中儲(chǔ)河北分公司有貨運(yùn)站22萬(wàn)平方米，倉(cāng)儲(chǔ)面積7萬(wàn)平方米，并有專(zhuān)用鐵路路線，具有大批量中轉(zhuǎn)和多批次、小批量配送的先天優(yōu)勢(shì)。加上“交通在線”和“中儲(chǔ)物流在線”的融合，更加速了交通物流與商儲(chǔ)物流的發(fā)展。此外河北省物流業(yè)具備較強(qiáng)的對(duì)外輻射能力，是第三產(chǎn)業(yè)中的優(yōu)勢(shì)行業(yè)，河北省的物流企業(yè)每年為省外提供了大量的物流服務(wù)。
河北省連結(jié)東北、華北和西北，環(huán)繞京津兩大消費(fèi)市場(chǎng)，省內(nèi)較為完備的基礎(chǔ)設(shè)施為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。鐵路、公路、水運(yùn)、航空貨場(chǎng)和貨運(yùn)樞紐等設(shè)施有了較大改善，全省初步形成了以國(guó)有鐵路和公路主干線為骨干輻射分布，兼有地方鐵路、水運(yùn)、管道和航空運(yùn)輸方式，具有一定規(guī)模的現(xiàn)代化立體綜合交通運(yùn)輸體系，并在全國(guó)運(yùn)輸體系中占有重要地位，鐵路、公路和高速公路通車(chē)?yán)锍谭謩e居全國(guó)第二位、第三位和第五位，鐵路密度和貨物周轉(zhuǎn)量居全國(guó)之首，擁有各種生產(chǎn)性泊位69個(gè)，港口年吞吐能力達(dá)到2.88億噸，石油、天然氣管道延展長(zhǎng)度超過(guò)2000公里。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，與物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息和批發(fā)零售等各個(gè)行業(yè)快速增長(zhǎng)，物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)加快發(fā)展態(tài)勢(shì)，2005年，全省現(xiàn)代物流業(yè)增加值達(dá)到770億元，完成貨運(yùn)總量9.15億噸，貨物周轉(zhuǎn)量4939.6億噸，物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用日益顯現(xiàn)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率不斷提高。物流行業(yè)的快速發(fā)展成為河北經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)，2005年省政府決定重點(diǎn)培育五大物流樞紐城市（石家莊、唐山、廊坊、邯鄲、張家口）、十大物流園區(qū)，建設(shè)三十大專(zhuān)業(yè)物流（配送）項(xiàng)目，逐步形成“立足內(nèi)需、融合京津、面向全國(guó)、聯(lián)通國(guó)際”的現(xiàn)代物流體系，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐。蓬勃發(fā)展的物流企業(yè)培育了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)主體，需要大量的物流管理方面的人才。
三、環(huán)渤海地區(qū)物流人才需求分析
（一）環(huán)渤海地區(qū)物流人才的總體需求情況
1.市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求，從工作內(nèi)容上看，大致可歸納為四類(lèi)：一是企業(yè)物流人才；二是物流企業(yè)人才；三是物流規(guī)劃咨詢(xún)?nèi)瞬牛凰氖俏锪餮芯咳瞬拧?/p>
企業(yè)物流人才主要是物流管理人才和物流工程人才，包括物流各功能崗位的操作人員，有運(yùn)輸管理人員、倉(cāng)儲(chǔ)管理人員、報(bào)關(guān)員、配送人員、客戶(hù)關(guān)系管理員等。這些人員必須對(duì)物流行業(yè)很熟悉，并且掌握物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸等方面的知識(shí)，并能熟練地運(yùn)用到實(shí)際中。
物流企業(yè)人才的需求主要是第三方物流營(yíng)銷(xiāo)人才，能夠運(yùn)用物流知識(shí)進(jìn)行物流企業(yè)的物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)。
至于物流規(guī)劃咨詢(xún)?nèi)瞬藕臀锪餮芯咳瞬诺男枨螅饕枰性鷮?shí)的理論基礎(chǔ)和淵博的知識(shí)，具有物流科技創(chuàng)新能力，并且知識(shí)面較寬的復(fù)合型人才。
2.從崗位層次上看，可分為高級(jí)物流人才、中級(jí)物流人才、初級(jí)物流人才和一般物流操作人員四個(gè)層次。
3.另外外語(yǔ)能力有要求，主要是英語(yǔ)，計(jì)算機(jī)要有一定的操作和應(yīng)用的能力，畢業(yè)生最好擁有物流專(zhuān)業(yè)資格認(rèn)證書(shū)。性別方面，絕大部分崗位沒(méi)有性別限制，但很多崗位大都要求是男性。
（二）環(huán)渤海地區(qū)物流人才需求分析
環(huán)渤海地區(qū)主要包括北京、天津兩個(gè)直轄市，以及遼寧、河北、山東省，經(jīng)濟(jì)腹地涵蓋了華北、東北、西北、中原等地區(qū)，成為我國(guó)三大經(jīng)濟(jì)圈之一。由于受多方面因素的影響，該地區(qū)的物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與其他兩個(gè)地區(qū)相比，仍然很弱。盡管天津、大連已成為我國(guó)北方重要的物流港，但產(chǎn)品出口遠(yuǎn)不及東南沿海地區(qū)。東南沿海產(chǎn)品出口份額占全國(guó)的70%多，環(huán)渤海地區(qū)的份額僅占20%，廣東一省的出口額就是環(huán)渤海地區(qū)出口的近2倍。
環(huán)渤海地區(qū)由于受傳統(tǒng)工業(yè)的影響，物流業(yè)的發(fā)展也側(cè)重于鐵路公路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)。調(diào)查顯示，環(huán)渤海地區(qū)招聘的物流崗位也以采購(gòu)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)居多，這類(lèi)崗位對(duì)物流人才的實(shí)際操作能力比較看中，強(qiáng)調(diào)工作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于中高層部門(mén)經(jīng)理則還要求有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，熟練的計(jì)算機(jī)操作能力和一定的財(cái)務(wù)管理知識(shí)。
（三）不同行業(yè)對(duì)物流人才的需求分析
1.運(yùn)輸業(yè)。與運(yùn)輸有關(guān)的崗位，包括運(yùn)輸經(jīng)理、配送主管、物流配貨員等，涵蓋了海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸。這些崗位要求從業(yè)人員擁有運(yùn)輸方面的知識(shí)，對(duì)運(yùn)輸、配送方面知識(shí)要深刻掌握。由于一些綜合性物流企業(yè)所從事的業(yè)務(wù)通常要涉及多種運(yùn)輸方式和手段，因此有的崗位要求業(yè)務(wù)人員熟練掌握多種交通工具的使用知識(shí)。在進(jìn)行物流方案設(shè)計(jì)及任務(wù)執(zhí)行時(shí)，只有掌握了多方面的知識(shí)才有可能設(shè)計(jì)出切實(shí)可行、安全快速、經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)輸方案，才能為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)。
2.倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。與倉(cāng)儲(chǔ)有關(guān)的職位包括倉(cāng)庫(kù)主管、庫(kù)存管理員、倉(cāng)儲(chǔ)主管等。這些職位要求倉(cāng)儲(chǔ)人員熟練掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)，能夠履行收發(fā)、保管貨物的職能。隨著物流服務(wù)需求的個(gè)性化和信息技術(shù)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理將涉及到庫(kù)存控制、自動(dòng)化控制、包裝、加工、檢驗(yàn)、維修等作業(yè)。一些職位要求倉(cāng)儲(chǔ)管理人員有諸如電子倉(cāng)庫(kù)管理的經(jīng)驗(yàn)或能夠操作MRP、VMI等現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的技術(shù)。
3.國(guó)際物流業(yè)。與國(guó)際物流有關(guān)的崗位包括國(guó)際物流籌劃部經(jīng)理、國(guó)際貨運(yùn)經(jīng)理、報(bào)關(guān)員、單證員等。所有這些崗位都要求從業(yè)人員掌握相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際結(jié)算知識(shí)，具備一定的計(jì)算機(jī)知識(shí)和熟練的英語(yǔ)交流能力。
（四）不同物流崗位對(duì)物流人才的需求分析
這里所說(shuō)的物流業(yè)人才，是指具有大學(xué)專(zhuān)科學(xué)歷（學(xué)位）或中級(jí)職稱(chēng)及以上的物流業(yè)從業(yè)人員，分為高級(jí)物流人才、中級(jí)物流人才、初級(jí)物流人才和一般物流操作人員四類(lèi)。
1.高級(jí)物流人才：高級(jí)物流人才位于企業(yè)的高層，負(fù)責(zé)企業(yè)整體目標(biāo)的制訂。在物流企業(yè)中，出色的高級(jí)經(jīng)理和總監(jiān)屬高級(jí)物流人才。
2.中級(jí)物流人才：中級(jí)物流人才主要負(fù)責(zé)企業(yè)具體事宜的計(jì)劃與指揮，一般的經(jīng)理和主管屬于中級(jí)物流人才，例如：物流部經(jīng)理、營(yíng)運(yùn)主管等。
3.初級(jí)物流人才和一般操作人員：初級(jí)物流人才屬于執(zhí)行層，他們負(fù)責(zé)具體事宜的操作，偏重于體力勞動(dòng)。調(diào)查顯示，這類(lèi)崗位占就業(yè)崗位的44%，要求他們具有良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，熟練運(yùn)用辦公軟件等。與對(duì)高級(jí)和中級(jí)物流人才的要求相比，對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間長(zhǎng)短和層次高低的要求都較低。只要擁有扎實(shí)的物流管理相關(guān)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)的操作技能便可獲得招聘單位的通行證。
關(guān)鍵詞：物流業(yè);發(fā)展;問(wèn)題;對(duì)策
0 引言
物流業(yè)是將生產(chǎn)商和消費(fèi)者連接起來(lái)的新興產(chǎn)業(yè)，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)前，我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為我國(guó)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展有著重要的影響。但是，物流業(yè)在發(fā)展過(guò)程中也存在著一些問(wèn)題。
1 物流業(yè)分布不均衡
總體上來(lái)說(shuō)，我國(guó)物流業(yè)大部分分布在東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，而中西部地區(qū)的物流業(yè)發(fā)展相對(duì)比較落后，尤其是新疆、、甘肅、云南等地區(qū)。2012 年，從快遞業(yè)務(wù)收入上來(lái)看，東中西部的比重分別為 82.3%、9.3%、8.4%，從業(yè)務(wù)量上看東中西部比重分別為81.9%、10.5%、7.6%，從這些數(shù)據(jù)來(lái)看，東中西部差距顯著，物流業(yè)的發(fā)展明顯不合理。
2 從業(yè)人員素質(zhì)不高
（1）教育程度不高。目前，我國(guó)部分物流企業(yè)的大多數(shù)員工是從事傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的人員，接受教育的程度不高，沒(méi)有各個(gè)級(jí)別的技術(shù)，也沒(méi)有掌握相關(guān)現(xiàn)代物流業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，大多為大專(zhuān)以下的學(xué)歷，研究生學(xué)歷的人員更是鳳毛麟角，擁有等級(jí)技術(shù)的員工也較少。
（2）從業(yè)人員服務(wù)意識(shí)差，流動(dòng)性較大。我國(guó)物流行業(yè)的員工整體素質(zhì)不高，沒(méi)有良好的服務(wù)意識(shí)，尤其是快遞人員，服務(wù)質(zhì)量不高，服務(wù)態(tài)度也較差。從有關(guān)的調(diào)查可以看出，消費(fèi)者對(duì)快遞業(yè)的滿(mǎn)意程度較低，不滿(mǎn)意原因主要在：快遞的物品丟失、毀損，服務(wù)態(tài)度比較差等等。
我國(guó)物流行業(yè)的從業(yè)人員流動(dòng)性比較大，影響企業(yè)的穩(wěn)定性，增加企業(yè)的成本，阻礙企業(yè)的發(fā)展。造成這一局面的原因較多，其主要因素是收入待遇水平低、工作壓力過(guò)大、缺乏晉升空間、學(xué)習(xí)和發(fā)展機(jī)會(huì)少。
3 物流成本較高
（1）運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本占有比重高。物流行業(yè)的成本較高，主要包括交通運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)保管成本、配送成本、管理成本等，其中交通運(yùn)輸成本占有的比重最高。我國(guó)的過(guò)路過(guò)橋的通行費(fèi)較高、港口使用費(fèi)也較高，物流業(yè)的交通運(yùn)輸成本較高，特別是公路運(yùn)輸成本，油品價(jià)格居高不下，車(chē)輛通行費(fèi)用較多。
倉(cāng)儲(chǔ)保管成本是緊隨交通運(yùn)輸成本后的又一項(xiàng)重要支出，首先，土地資源稀缺、價(jià)格高，增加了倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用，倉(cāng)儲(chǔ)用地申請(qǐng)難，倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)分散雜亂，沒(méi)有較好的規(guī)劃，相互之間不能統(tǒng)一協(xié)調(diào)，無(wú)形之中增加了倉(cāng)儲(chǔ)成本。
（2）稅負(fù)較重。在我國(guó)企業(yè)除了要交納所得說(shuō)，還要繳納流轉(zhuǎn)稅、土地使用稅、城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加等稅費(fèi)，稅種多、稅負(fù)重。物流業(yè)在營(yíng)改增之前繳納營(yíng)業(yè)稅，不同的業(yè)務(wù)適用不同的營(yíng)業(yè)稅的稅目，其對(duì)應(yīng)的稅率有所不同，各個(gè)環(huán)節(jié)按對(duì)應(yīng)的稅目征稅，稅率可能不相同，容易總成重復(fù)征稅，而且物流企業(yè)的業(yè)務(wù)往往需要經(jīng)過(guò)多次的周轉(zhuǎn)才能完成，這也加重了物流企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)。
（3）技術(shù)水平落后。現(xiàn)代物流業(yè)與以前相比更加重視技術(shù)和管理，然而目前，我國(guó)的大多數(shù)物流企業(yè)采用傳統(tǒng)的運(yùn)作方式，科學(xué)技術(shù)應(yīng)用較少，信息化程度不高，還不能廣泛的使用物流信息系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和貨物跟蹤系統(tǒng)等先進(jìn)的技術(shù)，信息傳輸?shù)乃俣群蜏?zhǔn)確性得不到較大提高，進(jìn)一步影響對(duì)單據(jù)處理成本、庫(kù)存成本、差錯(cuò)成本、人事成本等的有效控制。
4 物流業(yè)管理不規(guī)范
雖然我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展迅速，物流企業(yè)較多，但是大多規(guī)模較小且比較散亂，沒(méi)有形成統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，物流市場(chǎng)比較混亂，還不能形成規(guī)范化的經(jīng)營(yíng)，而且物流業(yè)的管理部門(mén)也比較散亂，沒(méi)有明確的管理負(fù)責(zé)部門(mén)，有些政策是相互沖突的，這都使得物流行業(yè)處于管理不規(guī)范的狀態(tài)。
5 關(guān)于我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的建議
（1）發(fā)展區(qū)域物流，促進(jìn)物流業(yè)均衡發(fā)展。東部沿海地區(qū)物流業(yè)發(fā)展較為迅速，中西部物流業(yè)發(fā)展相對(duì)比較緩慢，在促進(jìn)東部物流業(yè)發(fā)展的同時(shí)也應(yīng)當(dāng)重視中西部地區(qū)的物流發(fā)展，合理配置物流資源，促進(jìn)中西部地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。完善大中型城市的物流業(yè)，加強(qiáng)農(nóng)村物流業(yè)的建設(shè)，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的物流體系，縮小城鄉(xiāng)差距，逐步形成城市與鄉(xiāng)村互相促進(jìn)、互相支持的局面，促進(jìn)物流業(yè)的均衡發(fā)展。
（2）加強(qiáng)物流企業(yè)的成本控制。首先國(guó)家應(yīng)當(dāng)完善高速公路的收費(fèi)制度，撤銷(xiāo)收費(fèi)期滿(mǎn)、違規(guī)設(shè)立等不符合規(guī)定的收費(fèi)站，降低通行費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，或者對(duì)涉及到民生、中西部等偏遠(yuǎn)地區(qū)的載客運(yùn)輸、載貨運(yùn)輸企業(yè)給予一定的優(yōu)惠。然后，轉(zhuǎn)變觀念，提高對(duì)物流業(yè)成本管理的重視，采用合理的方法管理成本，如作業(yè)成本法，加強(qiáng)對(duì)成本的控制，還要盡快統(tǒng)一物流行業(yè)成本核算的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范物流企業(yè)的成本核算，以便于清晰的了解其實(shí)際成本情況，從而有針對(duì)性的降低成本。
（3）培養(yǎng)與引進(jìn)物流專(zhuān)業(yè)人才。從業(yè)人員的素質(zhì)和水平直接影響著企業(yè)的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)提高對(duì)培養(yǎng)物流人才的重視。各高校應(yīng)當(dāng)加快物流專(zhuān)業(yè)體系的建設(shè)，根據(jù)物流行業(yè)的實(shí)際需求，培養(yǎng)多種類(lèi)型、各個(gè)層次的物流專(zhuān)業(yè)人才。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極鼓勵(lì)員工去高校進(jìn)一步學(xué)習(xí)或參加研討會(huì)，學(xué)習(xí)物流專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí)，鼓勵(lì)企業(yè)員工學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)的物流理論和經(jīng)驗(yàn)，定期對(duì)員工進(jìn)行職業(yè)道德和物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平。
（4）加快物流業(yè)的信息化建設(shè)，應(yīng)用新技術(shù)。物流業(yè)的信息化建設(shè)和新技術(shù)的應(yīng)用是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，是物流企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。物流行業(yè)應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注各種物流新技術(shù)的應(yīng)用，加大對(duì)研發(fā)新技術(shù)和信息化的資金投入，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，積極引進(jìn)學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備和信息系統(tǒng)。
（5）完善物流業(yè)的管理機(jī)制和市場(chǎng)體系。在現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，政府的作用至關(guān)重要，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要政府的大力支持，我國(guó)與物流業(yè)有關(guān)的規(guī)章制度、法規(guī)等還不夠完善，政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)引起重視，為物流業(yè)的發(fā)展提供良好的環(huán)境。
當(dāng)前物流行業(yè)的市場(chǎng)體系還不規(guī)范，沒(méi)有同一的標(biāo)準(zhǔn)，影響物流業(yè)的發(fā)展。物流行業(yè)要積極推動(dòng)市場(chǎng)改革，建立起規(guī)范、穩(wěn)定有序的市場(chǎng)體系，健全物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)則，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。政府也應(yīng)當(dāng)制定一定的政策，加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)的監(jiān)管，防止惡性競(jìng)爭(zhēng)或其他擾亂市場(chǎng)秩序的事件，協(xié)調(diào)物流業(yè)發(fā)展中遇到的問(wèn)題，維護(hù)良好的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
通過(guò)暑假兩個(gè)月在物流公司的實(shí)習(xí)同時(shí)結(jié)合書(shū)本上的知識(shí)使我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有了更深的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)從以下幾個(gè)部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司儲(chǔ)運(yùn)部吳中倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)保管員：我是今年七月一號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開(kāi)始。
第二部分：人力的合理安排和運(yùn)用
1：人力的安排
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉(cāng)儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們吳中倉(cāng)庫(kù)，隨著客戶(hù)的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息
在出口裝箱時(shí)，高溫季節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓(xùn)和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶(hù)對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。
第三部分：貨物的管理
吳中倉(cāng)庫(kù)開(kāi)業(yè)六個(gè)多月來(lái)，味之素，TOTO上海工廠，TOTO衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入?yún)侵袀}(cāng)庫(kù)。客戶(hù)的成品，出口品部分或全部進(jìn)入?yún)侵袀}(cāng)庫(kù)進(jìn)行保管。所以要做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。
A：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，
B：貨物堆放不要超過(guò)托盤(pán)，不要超高堆放，要注意“五距”，
C：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄（計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù)）
D：堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤(pán)點(diǎn)這樣減少庫(kù)存差異
E：保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一、部品的管理
1：部品的入庫(kù)作業(yè)
現(xiàn)TOTO上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉(cāng)庫(kù)保管，部品作為成品的一個(gè)部件，其種類(lèi)繁多，大致分F部品和D部品，從加工手冊(cè)上有分手冊(cè)品（保稅品———存放在保稅區(qū)域）和非手冊(cè)品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫(kù)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，往往比較亂：部品外箱比較破因?yàn)樗侵苻D(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進(jìn)來(lái)的端數(shù)有時(shí)亂，要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號(hào)，箱數(shù)，端數(shù)；特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是TOTO工廠中直接生產(chǎn)線出來(lái)由倉(cāng)庫(kù)開(kāi)轉(zhuǎn)庫(kù)單過(guò)開(kāi)的，不像他們協(xié)力廠過(guò)來(lái)的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點(diǎn)。
2：部品的出庫(kù)作業(yè)
TOTO上海工廠會(huì)按照生產(chǎn)計(jì)劃在每天10點(diǎn)之前開(kāi)部品納入單傳真至我們倉(cāng)庫(kù)，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫(kù)“的部品，我們應(yīng)在第一時(shí)間配并第一車(chē)發(fā)貨給工廠，這樣就不會(huì)耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤(pán)，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對(duì)方清點(diǎn)。
二：成品、出口品的管理
1：成品、出口品的入庫(kù)作業(yè)
相對(duì)于成品、出口品的入庫(kù)比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫(kù)時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細(xì)。入庫(kù)堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤(pán)上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”。
2：成品、出口品的出庫(kù)作業(yè)
成品、出口品在出庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，最好讓集卡司機(jī)進(jìn)來(lái)時(shí)把箱號(hào)和封號(hào)與“設(shè)備交接單”上的對(duì)一下，是否一致。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數(shù)。
第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作
一：設(shè)備管理
倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有設(shè)備：液壓車(chē)，堆高車(chē)和鏟車(chē)。
倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修，還要安全用電。
二：衛(wèi)生工作
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉(cāng)庫(kù)，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉(cāng)庫(kù)，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)
關(guān)鍵詞：服裝營(yíng)銷(xiāo) 渠道管理 實(shí)體分配
中圖分類(lèi)號(hào)：F713 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2012）12（b）-0-01
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中，大多數(shù)制造企業(yè)都不會(huì)將產(chǎn)品直接出售給消費(fèi)者。在制造企業(yè)與最終消費(fèi)者之間有大量不同功能和具有不同名稱(chēng)的營(yíng)銷(xiāo)中介機(jī)構(gòu)，通常稱(chēng)中間商。大多數(shù)服裝制造企業(yè)和其他生產(chǎn)企業(yè)一樣需要與營(yíng)銷(xiāo)中介機(jī)構(gòu)打交道以便將產(chǎn)品提供給最終消費(fèi)者，由此組成了營(yíng)銷(xiāo)渠道。營(yíng)銷(xiāo)渠道亦稱(chēng)分銷(xiāo)渠道或流通渠道，是執(zhí)行將產(chǎn)品及所有權(quán)從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者的所有活動(dòng)的一系列組織機(jī)構(gòu)，由生產(chǎn)者與最終用戶(hù)之間執(zhí)行不同功能的營(yíng)銷(xiāo)中介機(jī)構(gòu)組織構(gòu)成。在服裝流通領(lǐng)域中，最大量的是零售商，此外還有批發(fā)商、商和擔(dān)負(fù)類(lèi)似轉(zhuǎn)售職能的商貿(mào)公司等中介組織。由于服裝業(yè)的運(yùn)營(yíng)涉及從紡織業(yè)到零售業(yè)的漫長(zhǎng)過(guò)程，故而廣義的渠道還包括整個(gè)過(guò)程的流通組織。
1 服裝營(yíng)銷(xiāo)渠道的管理
服裝企業(yè)一旦決定了選擇某種營(yíng)銷(xiāo)渠道，就應(yīng)予以貫徹實(shí)施，對(duì)中間商進(jìn)行有效的。
1.1 選擇中間商管理、評(píng)價(jià)和控制。
通過(guò)調(diào)查，對(duì)中間商的經(jīng)營(yíng)年限、經(jīng)濟(jì)和信用狀況、工作態(tài)度和效率等方面進(jìn)行評(píng)估。如果中間商是銷(xiāo)售，服裝企業(yè)還要評(píng)價(jià)他們經(jīng)營(yíng)其他產(chǎn)品的數(shù)量和特征、推銷(xiāo)能力的規(guī)模和經(jīng)營(yíng)素質(zhì)；如果中間商為獨(dú)家經(jīng)營(yíng)的百貨公司，生產(chǎn)者需要評(píng)價(jià)其店址，未來(lái)成長(zhǎng)市場(chǎng)潛量和顧客類(lèi)型等。
1.2 激勵(lì)中間商
服裝企業(yè)對(duì)中間商應(yīng)采取獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的措施，對(duì)經(jīng)營(yíng)有方的中間商給予各種正面鼓勵(lì)，如較高的毛利、折扣率優(yōu)惠、各種獎(jiǎng)勵(lì)、合作性廣告補(bǔ)貼等；而對(duì)那些經(jīng)營(yíng)不善者則采取制裁措施，如減少折扣率優(yōu)惠或終止合作關(guān)系等。但這種合作方法并不真正有利于雙方的發(fā)展，更好的做法是服裝企業(yè)與中間商建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，即服裝企業(yè)在產(chǎn)品供應(yīng)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)覆蓋面、信息等方面與中間商合作，形成利益共享的供應(yīng)鏈關(guān)系；采用分銷(xiāo)規(guī)劃方案，建立一套有計(jì)劃、專(zhuān)業(yè)管理的縱向營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)，即共同規(guī)劃銷(xiāo)售目標(biāo)、存貨水平、商品陳列、銷(xiāo)售培訓(xùn)、廣告促銷(xiāo)等方案，將服裝企業(yè)和中間商的需求有效地結(jié)合起來(lái)。
2 實(shí)體分配
2.1 服裝業(yè)的實(shí)體分配的相關(guān)概念
實(shí)體分配又稱(chēng)物流管理，是指對(duì)原料和最終產(chǎn)品從原點(diǎn)向使用點(diǎn)轉(zhuǎn)移，以滿(mǎn)足顧客的需要，并從中獲利的實(shí)物流通計(jì)劃、實(shí)施和控制。實(shí)體分配包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、存貨、包裝、管理、訂單處理等。和諧而有效的實(shí)體分配能節(jié)省大量開(kāi)支，降低成本并提高服務(wù)質(zhì)量，吸引顧客；反之，則會(huì)造成產(chǎn)品積壓，導(dǎo)致剩貨損失，或者產(chǎn)品不能按時(shí)交貨，導(dǎo)致缺貨損失。因此，適時(shí)供貨已成為實(shí)體分配的最高目標(biāo)和任務(wù)，即在合適的時(shí)間、合適的地點(diǎn)、以合適的價(jià)格和合適的質(zhì)量數(shù)量向顧客提供合適的商品，并以最小化成本達(dá)到這些目標(biāo)。由于服裝業(yè)的物流流程長(zhǎng)，在制品與制成品的庫(kù)存和周轉(zhuǎn)成本占總的經(jīng)營(yíng)成本比例高，因而有效的物流管理能降低經(jīng)營(yíng)成本而且能夠縮短反應(yīng)時(shí)間和提高對(duì)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，提高產(chǎn)品附加價(jià)值，最終提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)率。
2.2 服裝業(yè)的實(shí)體分配組成
（1）合同與訂單管理。合同與訂單是企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃的依據(jù)，應(yīng)準(zhǔn)確地按照市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)訂單數(shù)量、庫(kù)存物料狀況，組織貨源并及時(shí)完成合同，按時(shí)發(fā)貨。同時(shí)，歷年的訂單將成為市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)的信息源和顧客資料。
（2）倉(cāng)儲(chǔ)管理。倉(cāng)儲(chǔ)管理包括面輔料、在制品和制成品的管理。倉(cāng)儲(chǔ)管理主要是選擇先進(jìn)適用的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，如多層立體倉(cāng)庫(kù)，提高倉(cāng)儲(chǔ)面積利用率；計(jì)算機(jī)條形碼倉(cāng)儲(chǔ)管理，以保證進(jìn)出貨物的高效和有序；科學(xué)的保管技術(shù)，減少污損、蟲(chóng)蛀和浪費(fèi)，使成衣保持良好形態(tài)。
（3）運(yùn)輸管理。服裝業(yè)可選擇的運(yùn)輸方式有鐵路、公路、船運(yùn)和空運(yùn)等。選擇運(yùn)輸方式時(shí)，應(yīng)考慮運(yùn)輸?shù)乃俣取⒋螖?shù)、安全、容量和費(fèi)用。合理的運(yùn)輸方式將保證服裝商品及時(shí)送達(dá)市場(chǎng)，又要有最低的運(yùn)輸費(fèi)用。有時(shí)也可采用集裝箱運(yùn)輸將兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式結(jié)合起來(lái)，以達(dá)到運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性。不同類(lèi)型的服裝對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟛煌邫n時(shí)裝，季節(jié)性強(qiáng)，應(yīng)注重運(yùn)輸?shù)乃俣龋械蜋n的大眾服裝則應(yīng)注重降低成本。不同的運(yùn)輸方式對(duì)服裝的包裝也有不同的要求，如立體包裝、折疊包裝裝箱等。
（4）庫(kù)存優(yōu)化。在保證整個(gè)生產(chǎn)銷(xiāo)售過(guò)程按計(jì)劃持續(xù)穩(wěn)定高效進(jìn)行的同時(shí)，盡可能地降低庫(kù)存費(fèi)用。通常，營(yíng)銷(xiāo)人員總是希望公司備有充足的貨源，以隨時(shí)滿(mǎn)足顧客的購(gòu)買(mǎi)需求。但維持大量庫(kù)存對(duì)公司來(lái)說(shuō)，顯然是不經(jīng)濟(jì)的。合理的庫(kù)存優(yōu)化模型應(yīng)仔細(xì)權(quán)衡公司的服務(wù)水平與質(zhì)量、市場(chǎng)需求與供應(yīng)節(jié)奏、訂貨成本和保養(yǎng)費(fèi)用等。庫(kù)存最優(yōu)化思想在服裝企業(yè)經(jīng)營(yíng)中具有普遍性。當(dāng)研究多品種小批量和大批量專(zhuān)業(yè)化兩種不同經(jīng)營(yíng)模式時(shí)，實(shí)際上就是在應(yīng)用庫(kù)存優(yōu)化理論，在降低新品種啟動(dòng)費(fèi)用和降低保管費(fèi)用之間權(quán)衡以及在風(fēng)險(xiǎn)和效益之間權(quán)衡，這對(duì)服裝銷(xiāo)售和生產(chǎn)企業(yè)都是適用的。業(yè)界研究的服裝業(yè)快速反應(yīng)策略，目的是致力于開(kāi)發(fā)一種既能符合現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)化大生產(chǎn)的需要，又能符合多品種、小批量、短周期的服裝市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的柔性生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理體系。
3 服裝庫(kù)存管理與定量
儲(chǔ)存在特定地理位置的一個(gè)材料項(xiàng)目，稱(chēng)為存儲(chǔ)保管單元，大量的存儲(chǔ)保管單元構(gòu)成了通常所說(shuō)的庫(kù)存。研究與企業(yè)庫(kù)存情況有關(guān)的各類(lèi)問(wèn)題，對(duì)這些項(xiàng)目進(jìn)行管理，即庫(kù)存管理。良好的庫(kù)存管理不僅能使企業(yè)保持生產(chǎn)運(yùn)作的平穩(wěn)性，滿(mǎn)足市場(chǎng)供貨需求的變化，而且可以克服原料交貨時(shí)間的波動(dòng)，從而增強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的柔性。實(shí)行庫(kù)存管理有助于服裝企業(yè)提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益，降低產(chǎn)品成本。從保管角度看，訂貨量少，次數(shù)多，可減少庫(kù)存和費(fèi)用；從訂貨角度看，訂貨次數(shù)少，每次訂貨批量大可減少訂貨費(fèi)用；從缺貨的角度看，增加庫(kù)存量才能減少缺貨造成的損失。因此庫(kù)存管理的目標(biāo)是通過(guò)綜合分析，使總費(fèi)用減少到最低程度，使企業(yè)獲得更多經(jīng)濟(jì)效益。
4 結(jié)語(yǔ)
服裝的營(yíng)銷(xiāo)需要相關(guān)工作人員認(rèn)認(rèn)真真、踏踏實(shí)實(shí)的進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)自己的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)作出科學(xué)判斷，選擇合適自己產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)渠道并且做好實(shí)體分配，盡可能的減少成本支出，這個(gè)過(guò)程需要很多部門(mén)的相互協(xié)調(diào)配合，相信在自己的能力下一定可以作出非常出色的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。
參考文獻(xiàn)
[1] 羅力平.服裝營(yíng)銷(xiāo)中的渠道選擇[J].企業(yè)改革與管理，2010（3）.
[關(guān)鍵詞] 儲(chǔ)備糧 存儲(chǔ) 檢驗(yàn) 質(zhì)量
“國(guó)以民為本,民以食為天”糧食是人類(lèi)賴(lài)以生存的必需品,也是國(guó)家戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的必須物資,在改革開(kāi)放,經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的今天,隨著糧食流通體制改革的深入發(fā)展,中儲(chǔ)糧垂直管理體系的建設(shè),給我們直屬庫(kù)提出了更新更高的要求。因此,中央儲(chǔ)備糧的質(zhì)量管理需不斷的強(qiáng)化、充實(shí)、更新和完善,在儲(chǔ)備期間,切實(shí)做好糧食的質(zhì)量管理,有效的延緩糧食陳化劣變,科學(xué)合理的儲(chǔ)存和輪換,以達(dá)到綠色儲(chǔ)糧、節(jié)約成本的目的。經(jīng)過(guò)幾年的糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理,對(duì)中央儲(chǔ)備糧質(zhì)量管理工作有以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí):
一、建立完善的質(zhì)量管理體系
確保中央儲(chǔ)備糧質(zhì)量良好是中儲(chǔ)糧的最根本職責(zé),要想做好此項(xiàng)工作,首先要有一套完整的管理體系,管理體系的內(nèi)容包括:
1.質(zhì)量管理體系文件
內(nèi)容涵蓋:相關(guān)法律、法規(guī)、文件、質(zhì)量手冊(cè)、操作流程、操作指導(dǎo)書(shū)籍及質(zhì)量報(bào)告和原始記錄等,形成質(zhì)量管理體系檔案。
2.化驗(yàn)室工作的日常管理
化驗(yàn)室作為質(zhì)量管理的中心環(huán)節(jié),出具的檢驗(yàn)報(bào)告的質(zhì)量直接影響中央儲(chǔ)備糧質(zhì)量管理工作的好壞,檢驗(yàn)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、公正、可信,能否起到真正的證明作用,是中心環(huán)節(jié)的重中之重,為了保證檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,就要按照文件要求,定期對(duì)計(jì)量器具進(jìn)行檢定,對(duì)設(shè)施設(shè)備、化學(xué)試劑、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的管理和使用,及對(duì)扦樣過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格控制,對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格的內(nèi)部審核,以保證其結(jié)果準(zhǔn)確性。尤其是在人員變動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)更新及儀器設(shè)備更新后,多做試驗(yàn),以確保檢驗(yàn)數(shù)據(jù)可信度,切實(shí)提高檢驗(yàn)工作質(zhì)量。
3.檢化驗(yàn)人員、保管員的培訓(xùn)
中央儲(chǔ)備糧在收購(gòu)、整理、儲(chǔ)藏及輪換出庫(kù)的各個(gè)環(huán)節(jié)中,糧食檢驗(yàn)是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的工作。這就要求參與質(zhì)量管理的全體人員不斷學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)知識(shí),根據(jù)新的檢測(cè)方法,新的儀器設(shè)備不斷的更新知識(shí)。培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋:職業(yè)道德、思想意識(shí)、化驗(yàn)室管理體系文件、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、法律、法規(guī)、質(zhì)量管理基礎(chǔ)知識(shí)和檢驗(yàn)基礎(chǔ)知識(shí)。由淺入深,為提高質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)打好基礎(chǔ)。
二、入庫(kù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理
1.首先在糧食入庫(kù)前對(duì)倉(cāng)房、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行清理清掃、檢修、清倉(cāng)消毒,殲滅隱藏的害蟲(chóng),對(duì)檢驗(yàn)、計(jì)量?jī)x器設(shè)備進(jìn)行校正,確保正常操作使用,制定好糧食入庫(kù)流程便于管理。
2.在糧食入庫(kù)過(guò)程中,檢驗(yàn)員一定要堅(jiān)持收購(gòu)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),入庫(kù)扦取的樣品要具有代表性性,并嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理監(jiān)督機(jī)制,實(shí)行入庫(kù)糧食“三次質(zhì)檢、一次否決 ”制度(即檢驗(yàn)員初檢,檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人抽查,保管員復(fù)檢,一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,拒絕糧食入庫(kù)),以利于“安全儲(chǔ)存,便于國(guó)家調(diào)用”的原則收好糧,要收質(zhì)量好,等級(jí)高、水分低的糧食入庫(kù),杜絕陳化糧、“三高糧”等不合格糧入庫(kù),確保入庫(kù)的中央儲(chǔ)備糧達(dá)到國(guó)標(biāo)中等以上,并符合宜存糧的要求,為倉(cāng)儲(chǔ)管理打好基礎(chǔ)。
三、糧食整理過(guò)程中的質(zhì)量管理
糧食在收購(gòu)入庫(kù)后進(jìn)行整理,主要體現(xiàn)在烘曬、過(guò)篩、除雜及搬倒等環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。烘干前潮糧按照等級(jí)及水分段嚴(yán)格進(jìn)行分開(kāi)(一般以同等級(jí)水分差不超2%為一個(gè)原糧存放單位),進(jìn)行有序烘干,采取低溫干燥方法烘干,降低破碎率和延緩脂肪酸值升高,以及避免烘后水分超差,造成夾生糧;晾曬糧食,盡量少使用破碎高的機(jī)械,及時(shí)清掃現(xiàn)場(chǎng),避免車(chē)輪碾壓造成破碎率增加,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確做好水分檢驗(yàn),防止糧食曬過(guò)火,造成損失;在搬倒過(guò)程中盡量使用帶速低的機(jī)械,合理安排搬倒流程,盡量少使用絞龍等高破碎機(jī)械避免糧食破碎率增加。在整個(gè)整理過(guò)程中,嚴(yán)格過(guò)篩除雜,及時(shí)清理篩底,確保整理后的糧食質(zhì)量良好。
四、儲(chǔ)藏過(guò)程中的質(zhì)量管理
糧食在儲(chǔ)存期間,受到外界環(huán)境和自身生理活動(dòng)等各種因素的影響。如果管理不當(dāng),往往會(huì)造成儲(chǔ)糧水分增加、糧堆溫度升高或害蟲(chóng)孳生等現(xiàn)象的發(fā)生,影響糧食的安全儲(chǔ)存,同時(shí)也會(huì)造成儲(chǔ)糧品質(zhì)降低,綜合以上原因,就要求檢驗(yàn)人員在糧食儲(chǔ)藏期間對(duì)糧食品質(zhì)進(jìn)行跟蹤檢驗(yàn),第一,檢驗(yàn)人員必須嚴(yán)格按照儲(chǔ)糧技術(shù)規(guī)范要求,堅(jiān)持每半年檢測(cè)一次品質(zhì),按照不同糧食的品質(zhì)判定指標(biāo),全面準(zhǔn)確的記錄與檢測(cè)脂肪酸值、面筋吸水量、油脂過(guò)氧化值、酸價(jià)及品嘗評(píng)分值等項(xiàng)目變化情況。從而分析和判斷該品種糧是否宜存,提出科學(xué)的指導(dǎo)輪換的依據(jù),同時(shí)每月進(jìn)行水分化驗(yàn),為保管員提供糧食水分變化情況。第二;儲(chǔ)糧中對(duì)蟲(chóng)害、霉菌的檢查要做到“勤”和“細(xì)”,按照規(guī)范要求檢查糧情(尤其對(duì)倉(cāng)內(nèi)邊緣、倉(cāng)底、四角等易發(fā)隱患部位)。在季節(jié)轉(zhuǎn)換時(shí)期和風(fēng)雨雪天增加進(jìn)倉(cāng)檢查次數(shù),目的在于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。提前做好清倉(cāng)消毒和防護(hù)工作,杜絕蟲(chóng)霉、結(jié)露等問(wèn)題發(fā)生。第三;要積極探索實(shí)施,“綠色儲(chǔ)糧”工程,在冬季對(duì)儲(chǔ)糧進(jìn)行降溫補(bǔ)冷通風(fēng),同時(shí)做好膜下環(huán)流通風(fēng)等新技術(shù)應(yīng)用,以降低害蟲(chóng)的發(fā)生率和防止脂肪酸值升高過(guò)快現(xiàn)象發(fā)生,盡量減少使用化學(xué)藥劑,達(dá)到少熏蒸、免熏蒸,降低藥劑在糧食中殘留,最大限度避免化學(xué)藥劑對(duì)糧食品質(zhì)的影響。與此同時(shí),保管員要嚴(yán)格按《糧食儲(chǔ)藏技術(shù)規(guī)范》的要求,在新技術(shù)應(yīng)用時(shí)及時(shí)檢查糧堆水分,溫度和蟲(chóng)害的情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)排除,防止因發(fā)熱、霉變、蟲(chóng)害造成儲(chǔ)糧品質(zhì)下降,只有這樣,才能隨時(shí)掌握糧情,防止儲(chǔ)備糧品質(zhì)劣變,避免因儲(chǔ)糧事故發(fā)生給國(guó)家造成更大的損失,確保中央儲(chǔ)備糧在儲(chǔ)存期間絕對(duì)安全。
五、輪換出庫(kù)過(guò)程中的質(zhì)量管理
儲(chǔ)備糧的輪換、調(diào)撥是儲(chǔ)備糧管理最后一環(huán),其質(zhì)量管理不容忽視。首先要對(duì)需要出庫(kù)的糧食,以倉(cāng)或貨位為單位進(jìn)行綜合扦樣檢驗(yàn),開(kāi)具檢驗(yàn)報(bào)告,提供準(zhǔn)確的檢驗(yàn)數(shù)據(jù),作為總結(jié)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)和分析糧食損益的依據(jù)。第二,要重視出庫(kù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理和貨物運(yùn)輸階段的管理,利用噴灑藥劑,布防蟲(chóng)線等方式防止蟲(chóng)害感染。第三,要搞好貨位鋪墊和糧垛苫蓋,防止地坪返潮和雨淋。第四,對(duì)用于裝糧包裝物要認(rèn)真檢查清理,確保無(wú)污染、無(wú)蟲(chóng)害。第五,嚴(yán)格按照《糧食運(yùn)輸管理規(guī)則》的規(guī)定,對(duì)糧食運(yùn)輸車(chē)(船)進(jìn)行檢查,堅(jiān)持作到“五不裝”。裝車(chē)(船)作業(yè)時(shí),堅(jiān)持“工前三鋪墊”杜絕糧食在出庫(kù)運(yùn)輸環(huán)節(jié)發(fā)生質(zhì)量事故。
總之,對(duì)直屬庫(kù)來(lái)說(shuō),中央儲(chǔ)備糧的質(zhì)量良好,不僅是管理水平和業(yè)務(wù)水平的體現(xiàn),更體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)的形象和生命力,中央儲(chǔ)備糧的質(zhì)量管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,貫穿于儲(chǔ)糧管理的全過(guò)程,做好每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,是實(shí)現(xiàn)中央儲(chǔ)備糧“質(zhì)量良好”管理目標(biāo)的有力保障。
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[2]張紅蕾:淺談糧食檢驗(yàn)與儲(chǔ)備糧的質(zhì)量管理.糧食加工,2005年第1期